JPH0874272A - 免震性を付与された基礎 - Google Patents
免震性を付与された基礎Info
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- JPH0874272A JPH0874272A JP23200694A JP23200694A JPH0874272A JP H0874272 A JPH0874272 A JP H0874272A JP 23200694 A JP23200694 A JP 23200694A JP 23200694 A JP23200694 A JP 23200694A JP H0874272 A JPH0874272 A JP H0874272A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車等の重量物による建物の振動をタイヤ
のチップにより緩衝し緩和させるなどの効果を有する免
震性を付与された基礎の提供を目的とする。 【構成】 建物用基礎３を形成する敷地２において、当
該建物用基礎３における道路４と対面する対面部分３Ａ
とは所定間隔をもって対面用の側溝５を掘り、対面用の
側溝５の端部に当該建物用基礎３における左右面部分３
Ｂ，３Ｃ方向に屈曲連設した側方用の側溝６を掘り、こ
れらに袋７Ａに詰めたタイヤのチップ７が積み上げて充
填されている。
のチップにより緩衝し緩和させるなどの効果を有する免
震性を付与された基礎の提供を目的とする。 【構成】 建物用基礎３を形成する敷地２において、当
該建物用基礎３における道路４と対面する対面部分３Ａ
とは所定間隔をもって対面用の側溝５を掘り、対面用の
側溝５の端部に当該建物用基礎３における左右面部分３
Ｂ，３Ｃ方向に屈曲連設した側方用の側溝６を掘り、こ
れらに袋７Ａに詰めたタイヤのチップ７が積み上げて充
填されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、新規な構成を有する免
震性を付与された基礎に関するものである。
震性を付与された基礎に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、住宅などの建築物における基礎
は、下記のようなものになっている。鉄筋を配筋したコ
ンクリートで構成された基礎に、必要な外断熱用の断熱
材（スタイロフォーム〜商標）を添設し、土を埋め戻し
た構造のものとなっている。
は、下記のようなものになっている。鉄筋を配筋したコ
ンクリートで構成された基礎に、必要な外断熱用の断熱
材（スタイロフォーム〜商標）を添設し、土を埋め戻し
た構造のものとなっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のにあっては、下記のような問題点を有していた。この
ような基礎に建設された住宅などの建築物にあっては、
付近をダンプカーなどの重量車両が走行するとその振動
が直接基礎に伝わり、不快であると共に、当該基礎や建
築物の耐用度に深刻な影響を与えている。
のにあっては、下記のような問題点を有していた。この
ような基礎に建設された住宅などの建築物にあっては、
付近をダンプカーなどの重量車両が走行するとその振動
が直接基礎に伝わり、不快であると共に、当該基礎や建
築物の耐用度に深刻な影響を与えている。
【０００４】本発明は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みなされたものであり、その目的とするとこ
ろは、このような問題を解決できるものを提供しようと
するものである。
問題点に鑑みなされたものであり、その目的とするとこ
ろは、このような問題を解決できるものを提供しようと
するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は下記のようになるものである。すなわち、
第１発明は、建物用基礎３が形成される敷地２におい
て、当該建物用基礎３における道路４と対面する対面部
分３Ａとは所定間隔をもって、この対面部分３Ａと対面
する対面用の側溝５を掘り、また、対面用の側溝５の端
部に当該建物用基礎３における左右面部分３Ｂ，３Ｃ方
向に屈曲連設した側方用の側溝６を掘り、これら対面用
の側溝５と側方用の側溝６に、袋７Ａに詰めたタイヤの
チップ７が積み上げて充填され、建物用基礎３は、所定
深度に敷設された砕石３Ｄなどの上面に形成されたフー
チング３Ｅと、フーチング３Ｅの上面中央に形成された
基礎体３Ｆから構成されている免震性を付与された基礎
である。この場合、基礎体の外周面には外断熱用の断熱
材３Ｆ１を添着することができる。
に、本発明は下記のようになるものである。すなわち、
第１発明は、建物用基礎３が形成される敷地２におい
て、当該建物用基礎３における道路４と対面する対面部
分３Ａとは所定間隔をもって、この対面部分３Ａと対面
する対面用の側溝５を掘り、また、対面用の側溝５の端
部に当該建物用基礎３における左右面部分３Ｂ，３Ｃ方
向に屈曲連設した側方用の側溝６を掘り、これら対面用
の側溝５と側方用の側溝６に、袋７Ａに詰めたタイヤの
チップ７が積み上げて充填され、建物用基礎３は、所定
深度に敷設された砕石３Ｄなどの上面に形成されたフー
チング３Ｅと、フーチング３Ｅの上面中央に形成された
基礎体３Ｆから構成されている免震性を付与された基礎
である。この場合、基礎体の外周面には外断熱用の断熱
材３Ｆ１を添着することができる。
【０００６】また、第２発明は、所定深度に敷設された
砕石８Ｉなどの上面に形成されたフーチング８Ｄと、フ
ーチング８Ｄの上面中央に形成された基礎体８Ｅからな
るものにおいて、砕石８Ｉとフーチング８Ｄにおける外
周面に、袋８Ｆ１に詰めたタイヤのチップ８Ｆが積み上
げて添設されていると共に、フーチング８Ｄにおける外
方部分８Ｄ１の上面外周には基礎体８Ｅと平行な状態で
板８Ｇを起立張設した後、この板８Ｇの内側にタイヤの
チップ８Ｈを充填した後、タイヤのチップ８Ｆ，８Ｈな
どが地中に位置するように土を埋め戻すよう構成された
免震性を付与された基礎である。この場合、基礎体の外
周面には外断熱用の断熱材８Ｅ４を添着することができ
る。
砕石８Ｉなどの上面に形成されたフーチング８Ｄと、フ
ーチング８Ｄの上面中央に形成された基礎体８Ｅからな
るものにおいて、砕石８Ｉとフーチング８Ｄにおける外
周面に、袋８Ｆ１に詰めたタイヤのチップ８Ｆが積み上
げて添設されていると共に、フーチング８Ｄにおける外
方部分８Ｄ１の上面外周には基礎体８Ｅと平行な状態で
板８Ｇを起立張設した後、この板８Ｇの内側にタイヤの
チップ８Ｈを充填した後、タイヤのチップ８Ｆ，８Ｈな
どが地中に位置するように土を埋め戻すよう構成された
免震性を付与された基礎である。この場合、基礎体の外
周面には外断熱用の断熱材８Ｅ４を添着することができ
る。
【０００７】
【作用】作用について効果と共に説明する。
【０００８】
【実施例】実施例について図面を参照して説明する。１
は第１発明の免震性を付与された基礎で、一定の面積を
有する敷地２に設けられる建物用基礎３と道路４との間
に距離Ｄがある場合に構成されるものである。（図１参
照） 当然、建物用基礎３には木造建築物（図示略）などが建
築される。この場合、３Ａは建物用基礎３における道路
４と対面する対面部分、３Ｂ，３Ｃはこの対面部分３Ａ
に直交する状態で連設されている当該建物用基礎３にお
ける左右面部分である。そして、３Ｂ１，３Ｃ１はこれ
ら左右面部分３Ｂ，３Ｃにおける道路側部分である。
は第１発明の免震性を付与された基礎で、一定の面積を
有する敷地２に設けられる建物用基礎３と道路４との間
に距離Ｄがある場合に構成されるものである。（図１参
照） 当然、建物用基礎３には木造建築物（図示略）などが建
築される。この場合、３Ａは建物用基礎３における道路
４と対面する対面部分、３Ｂ，３Ｃはこの対面部分３Ａ
に直交する状態で連設されている当該建物用基礎３にお
ける左右面部分である。そして、３Ｂ１，３Ｃ１はこれ
ら左右面部分３Ｂ，３Ｃにおける道路側部分である。
【０００９】構成は下記の通りである。建物用基礎３が
形成される敷地２において、当該建物用基礎３の対面部
分３Ａとは所定間隔をもって、この対面部分３Ａと対面
する対面用の側溝５と、対面用の側溝５の端部に左右面
部分３Ｂ，３Ｃ方向に屈曲連設した側方用の側溝６を掘
り、これら対面用の側溝５と側方用の側溝６に、袋７Ａ
に詰めたタイヤのチップ７を積み上げて充填する。この
場合、側溝５，６の深さは、地盤の軟弱度により決定す
る。なお、この場合、袋７Ａに詰めたタイヤのチップ７
を積み上げた後、土砂で袋を互いに固定する。図１は建
物が建築される敷地２において、当該敷地と道路４の境
界に対面用の側溝５を掘り、これに側方用の側溝６を建
物用基礎３の周辺に平面コ字状に施工した例を示してい
る。当然のことながら、敷地の外周に沿って平面方形に
施工することができる。
形成される敷地２において、当該建物用基礎３の対面部
分３Ａとは所定間隔をもって、この対面部分３Ａと対面
する対面用の側溝５と、対面用の側溝５の端部に左右面
部分３Ｂ，３Ｃ方向に屈曲連設した側方用の側溝６を掘
り、これら対面用の側溝５と側方用の側溝６に、袋７Ａ
に詰めたタイヤのチップ７を積み上げて充填する。この
場合、側溝５，６の深さは、地盤の軟弱度により決定す
る。なお、この場合、袋７Ａに詰めたタイヤのチップ７
を積み上げた後、土砂で袋を互いに固定する。図１は建
物が建築される敷地２において、当該敷地と道路４の境
界に対面用の側溝５を掘り、これに側方用の側溝６を建
物用基礎３の周辺に平面コ字状に施工した例を示してい
る。当然のことながら、敷地の外周に沿って平面方形に
施工することができる。
【００１０】図３を参照して、建物用基礎３は下記の通
り構成されている。所定深度に砕石３Ｄなどを敷設した
後、公知のフーチング３Ｅを形成する。フーチング３Ｅ
の上面中央に公知の基礎用型枠（図示略）を起立させた
後、コンクリートを打設して基礎体３Ｆを形成する。こ
の時、基礎体３Ｆの外周上方部分をモルタル３Ｇで処理
する。
り構成されている。所定深度に砕石３Ｄなどを敷設した
後、公知のフーチング３Ｅを形成する。フーチング３Ｅ
の上面中央に公知の基礎用型枠（図示略）を起立させた
後、コンクリートを打設して基礎体３Ｆを形成する。こ
の時、基礎体３Ｆの外周上方部分をモルタル３Ｇで処理
する。
【００１１】図４を参照して、下記の通りの建物用基礎
３１とすることができる。この建物用基礎３１は、断熱
をも併せ有するものとなる。所定深度に砕石３Ｄなどを
敷設した後、公知のフーチング３Ｅを形成する。フーチ
ング３Ｅの上面中央に公知の基礎用型枠（図示略）を起
立させた後、コンクリートを打設して基礎体３Ｆを形成
する。基礎体３Ｆの外周面には外断熱用の断熱材３Ｆ１
を添着する。この時、断熱材３Ｆ１の外周上方部分をモ
ルタル３Ｇで処理する。なお、断熱材としては、例え
ば、スタイロフォーム（商標）を使用するとよい。
３１とすることができる。この建物用基礎３１は、断熱
をも併せ有するものとなる。所定深度に砕石３Ｄなどを
敷設した後、公知のフーチング３Ｅを形成する。フーチ
ング３Ｅの上面中央に公知の基礎用型枠（図示略）を起
立させた後、コンクリートを打設して基礎体３Ｆを形成
する。基礎体３Ｆの外周面には外断熱用の断熱材３Ｆ１
を添着する。この時、断熱材３Ｆ１の外周上方部分をモ
ルタル３Ｇで処理する。なお、断熱材としては、例え
ば、スタイロフォーム（商標）を使用するとよい。
【００１２】１１は第２発明の免震性を付与された基礎
で、一定の面積を有する敷地２に設けられる建物用基礎
８と道路４との距離Ｄ１が近接している場合に構成され
るものである。（図５参照） 当然、建物用基礎８には木造建築物（図示略）などが建
築される。この場合、８Ａは建物用基礎８における道路
４と対面する対面部分、８Ｂ，８Ｃはこの対面部分８Ａ
に直交する状態で連設されている当該建物用基礎８にお
ける左右面部分である。そして、８Ｂ１，８Ｃ１はこれ
ら左右面部分８Ｂ，８Ｃにおける道路側部分である。
で、一定の面積を有する敷地２に設けられる建物用基礎
８と道路４との距離Ｄ１が近接している場合に構成され
るものである。（図５参照） 当然、建物用基礎８には木造建築物（図示略）などが建
築される。この場合、８Ａは建物用基礎８における道路
４と対面する対面部分、８Ｂ，８Ｃはこの対面部分８Ａ
に直交する状態で連設されている当該建物用基礎８にお
ける左右面部分である。そして、８Ｂ１，８Ｃ１はこれ
ら左右面部分８Ｂ，８Ｃにおける道路側部分である。
【００１３】構成は下記の通りである。所定深度に敷設
された砕石８Ｉなどの上面に形成されたフーチング８Ｄ
と、フーチング８Ｄの上面中央に形成された基礎体８Ｅ
からなるものにおいて、砕石８Ｉとフーチング８Ｄにお
ける外周面に、袋８Ｆ１に詰めたタイヤのチップ８Ｆを
積み上げて添設されていると共に、フーチング８Ｄにお
ける外方部分８Ｄ１の上面外周には基礎体８Ｅと平行な
状態でコンパネなどの板８Ｇを起立張設した後、この板
８Ｇの内側にタイヤのチップ８Ｈを充填する。タイヤの
チップ８Ｆ，８Ｈなどが地中に位置するよう土を埋め戻
す。図５は建物用基礎８において、対面部分８Ａ、左右
面部分８Ｂ，８Ｃの周辺に平面コ字状に上述免震付与工
事をした例を示している。当然のことながら、敷地の外
周に沿って平面方形に施工することができる。
された砕石８Ｉなどの上面に形成されたフーチング８Ｄ
と、フーチング８Ｄの上面中央に形成された基礎体８Ｅ
からなるものにおいて、砕石８Ｉとフーチング８Ｄにお
ける外周面に、袋８Ｆ１に詰めたタイヤのチップ８Ｆを
積み上げて添設されていると共に、フーチング８Ｄにお
ける外方部分８Ｄ１の上面外周には基礎体８Ｅと平行な
状態でコンパネなどの板８Ｇを起立張設した後、この板
８Ｇの内側にタイヤのチップ８Ｈを充填する。タイヤの
チップ８Ｆ，８Ｈなどが地中に位置するよう土を埋め戻
す。図５は建物用基礎８において、対面部分８Ａ、左右
面部分８Ｂ，８Ｃの周辺に平面コ字状に上述免震付与工
事をした例を示している。当然のことながら、敷地の外
周に沿って平面方形に施工することができる。
【００１４】ついで、その形成方法の詳細を説明する。 第１工程〜所定深度に砕石８Ｉなどを敷設した後、公知
のフーチング８Ｄを形成する。 第２工程〜砕石８Ｉとフーチング８Ｄにおける外周面
に、袋８Ｆ１に詰めたタイヤのチップ８Ｆを積み上げて
添設する。なお、この場合、袋８Ｆ１に詰めたタイヤの
チップ８Ｆを積み上げた後、土砂で袋を互いに固定す
る。 第３工程〜フーチング８Ｄの上面中央に公知の基礎用型
枠（図示略）を起立させた後、コンクリートを打設して
基礎体８Ｅを形成する。コンクリートの養生後は基礎用
型枠を除去する。この時、基礎体８Ｅの外周上方部分を
モルタル８Ｅ３で処理する。
のフーチング８Ｄを形成する。 第２工程〜砕石８Ｉとフーチング８Ｄにおける外周面
に、袋８Ｆ１に詰めたタイヤのチップ８Ｆを積み上げて
添設する。なお、この場合、袋８Ｆ１に詰めたタイヤの
チップ８Ｆを積み上げた後、土砂で袋を互いに固定す
る。 第３工程〜フーチング８Ｄの上面中央に公知の基礎用型
枠（図示略）を起立させた後、コンクリートを打設して
基礎体８Ｅを形成する。コンクリートの養生後は基礎用
型枠を除去する。この時、基礎体８Ｅの外周上方部分を
モルタル８Ｅ３で処理する。
【００１５】フーチング８Ｄにおける外方部分８Ｄ１の
上面外周には基礎体８Ｅと平行な状態でコンパネなどの
板８Ｇを起立張設した後、この板８Ｇの内側にタイヤの
チップ８Ｈを充填する。この場合、転圧機などの衝撃の
強いものでの転圧はしないで、金棒でタイヤのチップを
均等に圧設する。また、板８Ｇを起立させるには、基礎
体８Ｅ内に埋め込まれている公知のセパレータ８Ｅ１の
外方端に連結した支持棒８Ｅ２を利用すると良い。 第４工程〜板８Ｇやタイヤのチップ８Ｈなどが地中に位
置するよう土を埋め戻す。
上面外周には基礎体８Ｅと平行な状態でコンパネなどの
板８Ｇを起立張設した後、この板８Ｇの内側にタイヤの
チップ８Ｈを充填する。この場合、転圧機などの衝撃の
強いものでの転圧はしないで、金棒でタイヤのチップを
均等に圧設する。また、板８Ｇを起立させるには、基礎
体８Ｅ内に埋め込まれている公知のセパレータ８Ｅ１の
外方端に連結した支持棒８Ｅ２を利用すると良い。 第４工程〜板８Ｇやタイヤのチップ８Ｈなどが地中に位
置するよう土を埋め戻す。
【００１６】１２は第２発明の免震性を付与された基礎
１１にかかる他の実施例の免震性を付与された基礎で、
断熱をも併せ有するものである。構成は下記の通りであ
る。所定深度に敷設された砕石８Ｉなどの上面に形成さ
れたフーチング８Ｄと、フーチング８Ｄの上面中央に形
成された基礎体８Ｅからなるものにおいて、基礎体８Ｅ
における外周面に外断熱用の断熱材８Ｅ４が添着され、
砕石８Ｉとフーチング８Ｄにおける外周面に、袋８Ｆ１
に詰めたタイヤのチップ８Ｆが積み上げて添設されてい
ると共に、フーチング８Ｄにおける外方部分８Ｄ１の上
面外周には基礎体８Ｅと平行な状態でコンパネなどの板
８Ｇを起立張設した後、この板８Ｇの内側にタイヤのチ
ップ８Ｈを充填する。タイヤのチップ８Ｆ，８Ｈなどが
地中に位置するよう土を埋め戻す。
１１にかかる他の実施例の免震性を付与された基礎で、
断熱をも併せ有するものである。構成は下記の通りであ
る。所定深度に敷設された砕石８Ｉなどの上面に形成さ
れたフーチング８Ｄと、フーチング８Ｄの上面中央に形
成された基礎体８Ｅからなるものにおいて、基礎体８Ｅ
における外周面に外断熱用の断熱材８Ｅ４が添着され、
砕石８Ｉとフーチング８Ｄにおける外周面に、袋８Ｆ１
に詰めたタイヤのチップ８Ｆが積み上げて添設されてい
ると共に、フーチング８Ｄにおける外方部分８Ｄ１の上
面外周には基礎体８Ｅと平行な状態でコンパネなどの板
８Ｇを起立張設した後、この板８Ｇの内側にタイヤのチ
ップ８Ｈを充填する。タイヤのチップ８Ｆ，８Ｈなどが
地中に位置するよう土を埋め戻す。
【００１７】ついで、その形成方法の詳細を説明する。 第１工程〜所定深度に砕石８Ｉなどを敷設した後、公知
のフーチング８Ｄを形成する。 第２工程〜砕石８Ｉとフーチング８Ｄにおける外周面
に、袋８Ｆ１に詰めたタイヤのチップ８Ｆを積み上げて
添設する。なお、この場合、袋８Ｆ１に詰めたタイヤの
チップ８Ｆを積み上げた後、土砂で袋を互いに固定す
る。 第３工程〜フーチング８Ｄの上面中央に、外断熱用の断
熱材８Ｅ４を装着した公知の基礎用型枠（図示略）を起
立させた後、コンクリートを打設して基礎体８Ｅを形成
する。コンクリートの養生後は基礎用型枠を除去する。
基礎体８Ｅの外周面には外断熱用の断熱材８Ｅ４が添着
された状態となる。断熱材としては、例えば、スタイロ
フォーム（商標）を使用するとよい。
のフーチング８Ｄを形成する。 第２工程〜砕石８Ｉとフーチング８Ｄにおける外周面
に、袋８Ｆ１に詰めたタイヤのチップ８Ｆを積み上げて
添設する。なお、この場合、袋８Ｆ１に詰めたタイヤの
チップ８Ｆを積み上げた後、土砂で袋を互いに固定す
る。 第３工程〜フーチング８Ｄの上面中央に、外断熱用の断
熱材８Ｅ４を装着した公知の基礎用型枠（図示略）を起
立させた後、コンクリートを打設して基礎体８Ｅを形成
する。コンクリートの養生後は基礎用型枠を除去する。
基礎体８Ｅの外周面には外断熱用の断熱材８Ｅ４が添着
された状態となる。断熱材としては、例えば、スタイロ
フォーム（商標）を使用するとよい。
【００１８】第４工程〜フーチング８Ｄにおける外方部
分８Ｄ１の上面外周には、外断熱用の断熱材８Ｅ４と平
行な状態でコンパネなどの板８Ｇを起立張設した後、こ
の板８Ｇの内側にタイヤのチップ８Ｈを充填する。この
場合、板８Ｇを起立させるには、基礎体８Ｅ内に埋め込
まれている公知のセパレータ８Ｅ１の外方端に連結した
支持棒８Ｅ２を利用すると良い。また、転圧機などの衝
撃の強いものでの転圧はしないで、金棒でタイヤのチッ
プを均等に圧設する。８Ｅ３はモルタルである。 第５工程〜板８Ｇやタイヤのチップ８Ｆ，８Ｈなどが地
中に位置するよう土を埋め戻す。
分８Ｄ１の上面外周には、外断熱用の断熱材８Ｅ４と平
行な状態でコンパネなどの板８Ｇを起立張設した後、こ
の板８Ｇの内側にタイヤのチップ８Ｈを充填する。この
場合、板８Ｇを起立させるには、基礎体８Ｅ内に埋め込
まれている公知のセパレータ８Ｅ１の外方端に連結した
支持棒８Ｅ２を利用すると良い。また、転圧機などの衝
撃の強いものでの転圧はしないで、金棒でタイヤのチッ
プを均等に圧設する。８Ｅ３はモルタルである。 第５工程〜板８Ｇやタイヤのチップ８Ｆ，８Ｈなどが地
中に位置するよう土を埋め戻す。
【００１９】本発明に使用されるタイヤのチップは、お
およそ下記の条件を有するものとなっている。 １．対象になるタイヤの種類に制限がないこと。 ２．対象になるタイヤがスパイクタイヤの場合、スタッ
ド（ピン）は事前に除去すること。 ３．対象になるタイヤを粉砕は、公知の押切り機（メー
カー名〜小野谷機工、商品名〜タイヤ切断機）で大きく
切断後、公知のシュレッダー（メーカー名〜坂本機工、
商品名〜タイヤ砕部切断機）で直径が約３０ｍｍ〜５０
ｍｍ程度の塊にすること。 ４．塊は必要に応じて水洗いすること。 ５．タイヤに入っているピアノ線などは、本発明の構成
上影響はないので、そのままにすること。
およそ下記の条件を有するものとなっている。 １．対象になるタイヤの種類に制限がないこと。 ２．対象になるタイヤがスパイクタイヤの場合、スタッ
ド（ピン）は事前に除去すること。 ３．対象になるタイヤを粉砕は、公知の押切り機（メー
カー名〜小野谷機工、商品名〜タイヤ切断機）で大きく
切断後、公知のシュレッダー（メーカー名〜坂本機工、
商品名〜タイヤ砕部切断機）で直径が約３０ｍｍ〜５０
ｍｍ程度の塊にすること。 ４．塊は必要に応じて水洗いすること。 ５．タイヤに入っているピアノ線などは、本発明の構成
上影響はないので、そのままにすること。
【００２０】
【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているの
で次に記載する効果を奏する。 １．重量物（自動車等）の振動は地表に伝播され建物基
礎に伝え、建物を振動させるが、請求項１，２に記載の
ものでは袋７Ａに詰めたタイヤのチップ７により緩衝さ
れ振動を緩和させる効果がある。 ２．請求項３，４に記載のものは、砕石８Ｉとフーチン
グ８Ｄにおける外周面に、袋８Ｆ１に詰めたタイヤのチ
ップ８Ｆが積み上げて添設されていると共に、フーチン
グ８Ｄにおける外方部分８Ｄ１の上面外周には基礎体８
Ｅと平行な状態でコンパネなどの板８Ｇを起立張設した
後、この板８Ｇの内側にタイヤのチップ８Ｈが充填され
ているから、重量物（自動車等）の振動は緩衝され振動
を緩和させる効果がある。また、躯体の保温に効果があ
る。 ３．袋に詰めたタイヤのチップ７，８Ｆ、タイヤのチッ
プ８Ｈは、水の浸透がよく、水捌がよい。 ４．硬い地層（火山灰、礫、砂利等）と泥炭層の軟弱層
とでは効果に差異があるが、地層の連続層を遮断するこ
とにより、緩衝地帯を形成振動の発生する地帯と分離さ
せ、強い振動波を建物に直接伝播させない効果がある。 ５．自動車のタイヤは産業廃棄物として産出されるが、
利用価値が小さく、一時多量の燃焼利用により使用され
たが、ガスの発生で公害となり使用を中断されたため、
今は放置され自然環境に悪影響を与えている。しかし、
本発明によりゴムタイヤのリサイクルを実現しながら建
物の保護、保温の確保を可能とし、さらに、リサイクル
による自然環境に少なからず寄与するものである。
で次に記載する効果を奏する。 １．重量物（自動車等）の振動は地表に伝播され建物基
礎に伝え、建物を振動させるが、請求項１，２に記載の
ものでは袋７Ａに詰めたタイヤのチップ７により緩衝さ
れ振動を緩和させる効果がある。 ２．請求項３，４に記載のものは、砕石８Ｉとフーチン
グ８Ｄにおける外周面に、袋８Ｆ１に詰めたタイヤのチ
ップ８Ｆが積み上げて添設されていると共に、フーチン
グ８Ｄにおける外方部分８Ｄ１の上面外周には基礎体８
Ｅと平行な状態でコンパネなどの板８Ｇを起立張設した
後、この板８Ｇの内側にタイヤのチップ８Ｈが充填され
ているから、重量物（自動車等）の振動は緩衝され振動
を緩和させる効果がある。また、躯体の保温に効果があ
る。 ３．袋に詰めたタイヤのチップ７，８Ｆ、タイヤのチッ
プ８Ｈは、水の浸透がよく、水捌がよい。 ４．硬い地層（火山灰、礫、砂利等）と泥炭層の軟弱層
とでは効果に差異があるが、地層の連続層を遮断するこ
とにより、緩衝地帯を形成振動の発生する地帯と分離さ
せ、強い振動波を建物に直接伝播させない効果がある。 ５．自動車のタイヤは産業廃棄物として産出されるが、
利用価値が小さく、一時多量の燃焼利用により使用され
たが、ガスの発生で公害となり使用を中断されたため、
今は放置され自然環境に悪影響を与えている。しかし、
本発明によりゴムタイヤのリサイクルを実現しながら建
物の保護、保温の確保を可能とし、さらに、リサイクル
による自然環境に少なからず寄与するものである。
【図１】第１発明を説明する平面図である。
【図２】Ａ−Ａ線における拡大断面図である。
【図３】Ｂ−Ｂ線における拡大断面図である。
【図４】他の実施例の拡大断面図である。
【図５】第２発明を説明する平面図である。
【図６】Ｃ−Ｃ線における拡大断面図である。
【図７】他の実施例の拡大断面図である。
１ 免震性を付与された基礎 ２ 敷地 ３ 建物用基礎 ４ 道路 ５ 対面用の側溝 ６ 側方用の側溝 ７ タイヤのチップ １１ 免震性を付与された基礎 ８ 建物用基礎 １２ 免震性を付与された基礎
Claims (4)
- 【請求項１】 建物用基礎（３）が形成される敷地
（２）において、当該建物用基礎（３）における道路
（４）と対面する対面部分（３Ａ）とは所定間隔をもっ
て、この対面部分（３Ａ）と対面する対面用の側溝
（５）を掘り、また、対面用の側溝（５）の端部に当該
建物用基礎（３）における左右面部分（３Ｂ，３Ｃ）方
向に屈曲連設した側方用の側溝（６）を掘り、これら対
面用の側溝（５）と側方用の側溝（６）に、袋（７Ａ）
に詰めたタイヤのチップ（７）が積み上げて充填され、
建物用基礎（３）は、所定深度に敷設された砕石（３
Ｄ）などの上面に形成されたフーチング（３Ｅ）と、フ
ーチング（３Ｅ）の上面中央に形成された基礎体（３
Ｆ）から構成されていることを特徴とする免震性を付与
された基礎。 - 【請求項２】 基礎体の外周面には外断熱用の断熱材
（３Ｆ１）が添着されている請求項１記載の免震性を付
与された基礎。 - 【請求項３】 所定深度に敷設された砕石（８Ｉ）など
の上面に形成されたフーチング（８Ｄ）と、フーチング
（８Ｄ）の上面中央に形成された基礎体（８Ｅ）からな
るものにおいて、砕石（８Ｉ）とフーチング（８Ｄ）に
おける外周面に、袋（８Ｆ１）に詰めたタイヤのチップ
（８Ｆ）が積み上げて添設されていると共に、フーチン
グ（８Ｄ）における外方部分（８Ｄ１）の上面外周には
基礎体（８Ｅ）と平行な状態で板（８Ｇ）を起立張設し
た後、この板（８Ｇ）の内側にタイヤのチップ（８Ｈ）
を充填した後、タイヤのチップ（８Ｆ，８Ｈ）などが地
中に位置するように土を埋め戻すよう構成したことを特
徴とする免震性を付与された基礎。 - 【請求項４】 基礎体の外周面には外断熱用の断熱材
（８Ｅ４）が添着されている請求項３記載の免震性を付
与された基礎。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23200694A JPH0874272A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | 免震性を付与された基礎 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23200694A JPH0874272A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | 免震性を付与された基礎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0874272A true JPH0874272A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=16932474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23200694A Pending JPH0874272A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | 免震性を付与された基礎 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0874272A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006037519A (ja) * | 2004-07-27 | 2006-02-09 | Taiyo Kogyo Corp | 保護部材 |
| CN110374221A (zh) * | 2019-07-20 | 2019-10-25 | 东莞市建安桩基础工程有限公司 | 基础工程隔振结构及其施工方法 |
-
1994
- 1994-08-31 JP JP23200694A patent/JPH0874272A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006037519A (ja) * | 2004-07-27 | 2006-02-09 | Taiyo Kogyo Corp | 保護部材 |
| JP4512438B2 (ja) * | 2004-07-27 | 2010-07-28 | 太陽工業株式会社 | 保護部材 |
| CN110374221A (zh) * | 2019-07-20 | 2019-10-25 | 东莞市建安桩基础工程有限公司 | 基础工程隔振结构及其施工方法 |
| CN110374221B (zh) * | 2019-07-20 | 2021-04-06 | 东莞市建安桩基础工程有限公司 | 基础工程隔振结构及其施工方法 |
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