JPH0873187A - ２軸旋回型移動式クレーン - Google Patents
２軸旋回型移動式クレーンInfo
- Publication number
- JPH0873187A JPH0873187A JP22903794A JP22903794A JPH0873187A JP H0873187 A JPH0873187 A JP H0873187A JP 22903794 A JP22903794 A JP 22903794A JP 22903794 A JP22903794 A JP 22903794A JP H0873187 A JPH0873187 A JP H0873187A
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- crane
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- center
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 建築物のスラブ端において、隣接する障害物
の外側の任意の位置に荷を運搬可能な移動式クレーンを
提供する。 【構成】 下部走行体２に搭載した旋回中心Ａの第１旋
回台１０に、偏心した位置Ｂを旋回中心とする第２旋回
台１１を搭載し、第２旋回台１１にクレーン装置１２を
搭載する。下部走行体２の左右一対の履帯３Ｌ、３Ｒを
張り出し、作業姿勢にしたときに第２旋回台１１の旋回
中心Ｂが履帯３Ｌ、３Ｒの投影平面Ｃより外側に位置す
るようにする。これにより車両がスラブ端に位置してい
るときに隣接する障害物の外側にクレーンは接近するこ
とが可能になる。
の外側の任意の位置に荷を運搬可能な移動式クレーンを
提供する。 【構成】 下部走行体２に搭載した旋回中心Ａの第１旋
回台１０に、偏心した位置Ｂを旋回中心とする第２旋回
台１１を搭載し、第２旋回台１１にクレーン装置１２を
搭載する。下部走行体２の左右一対の履帯３Ｌ、３Ｒを
張り出し、作業姿勢にしたときに第２旋回台１１の旋回
中心Ｂが履帯３Ｌ、３Ｒの投影平面Ｃより外側に位置す
るようにする。これにより車両がスラブ端に位置してい
るときに隣接する障害物の外側にクレーンは接近するこ
とが可能になる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、第１旋回台の旋回中心
に対して偏心した位置を旋回軸とする第２旋回台を備え
た２軸旋回型の移動式クレーンに関する。
に対して偏心した位置を旋回軸とする第２旋回台を備え
た２軸旋回型の移動式クレーンに関する。
【０００２】
【従来の技術】ビル建築における資材の運搬は地上に設
置したクレーンを利用したり、ビルに設置したタワーク
レーンを利用したり、工事用エレベータを利用したりし
ている。しかしながら、フロア内における資材の運搬等
は人力に頼る部分が多く、重労働であった。そこで近
年、フロア内に小形の移動式クレーンを配置して資材等
の運搬作業を行うことが多い。
置したクレーンを利用したり、ビルに設置したタワーク
レーンを利用したり、工事用エレベータを利用したりし
ている。しかしながら、フロア内における資材の運搬等
は人力に頼る部分が多く、重労働であった。そこで近
年、フロア内に小形の移動式クレーンを配置して資材等
の運搬作業を行うことが多い。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
移動式クレーンにおいては、建築物のスラブ端において
隣接する柱、仕切り等の障害物の外側に荷を移動しよう
とする場合、障害物の外側に死角が生じて荷の移動が不
可能になるという問題がある。
移動式クレーンにおいては、建築物のスラブ端において
隣接する柱、仕切り等の障害物の外側に荷を移動しよう
とする場合、障害物の外側に死角が生じて荷の移動が不
可能になるという問題がある。
【０００４】図１１はその第１例を示す。車両４０の中
心Ｘ上にクレーン装置４１の旋回中心Ｙがある移動式ク
レーンでは、車両４０をスラブ端３０に位置させた場
合、障害物３１の外側とクレーン装置４１との間に死角
αが生じてこの部分には荷の移動が不可能である。
心Ｘ上にクレーン装置４１の旋回中心Ｙがある移動式ク
レーンでは、車両４０をスラブ端３０に位置させた場
合、障害物３１の外側とクレーン装置４１との間に死角
αが生じてこの部分には荷の移動が不可能である。
【０００５】図１２は第２例を示す。同図の車両５０に
は、その中心Ｘを中心として旋回する旋回台５１に、前
記中心Ｘから偏心した位置Ｙを旋回中心とするクレーン
装置５２が搭載されている。旋回中心Ｙの位置は車両５
０の履帯５３の投影平面Ｚ（ハッチング部）の内側にあ
る。ところがこの場合も、車両５０をスラブ端３０に位
置させたとき、障害物３１の外側とクレーン装置５２と
の間に死角βが生じてこの部分には荷の移動が不可能で
ある。
は、その中心Ｘを中心として旋回する旋回台５１に、前
記中心Ｘから偏心した位置Ｙを旋回中心とするクレーン
装置５２が搭載されている。旋回中心Ｙの位置は車両５
０の履帯５３の投影平面Ｚ（ハッチング部）の内側にあ
る。ところがこの場合も、車両５０をスラブ端３０に位
置させたとき、障害物３１の外側とクレーン装置５２と
の間に死角βが生じてこの部分には荷の移動が不可能で
ある。
【０００６】図１３および図１４は第３例を示す。車両
６０に固設された作業機台６３の先端にクレーン装置６
１が旋回自在に装着されている。クレーン装置６１の旋
回中心Ｙは車両６０の履帯６２の投影平面Ｚの前方外側
に位置している。したがって、同図に示すように、履帯
６２がスラブ端３０に対して略直角に位置している場合
は障害物３１の外側に死角は生じず、任意の位置に荷を
移動できる。しかしながら、図１４に示すように、履帯
６２がスラブ端に対して並行に位置している場合には障
害物３１の外側とクレーン装置６１との間には死角γが
生じてこの部分には荷の移動が不可能になる。すなわ
ち、車両の移動方向によって作業の可否が左右される。
６０に固設された作業機台６３の先端にクレーン装置６
１が旋回自在に装着されている。クレーン装置６１の旋
回中心Ｙは車両６０の履帯６２の投影平面Ｚの前方外側
に位置している。したがって、同図に示すように、履帯
６２がスラブ端３０に対して略直角に位置している場合
は障害物３１の外側に死角は生じず、任意の位置に荷を
移動できる。しかしながら、図１４に示すように、履帯
６２がスラブ端に対して並行に位置している場合には障
害物３１の外側とクレーン装置６１との間には死角γが
生じてこの部分には荷の移動が不可能になる。すなわ
ち、車両の移動方向によって作業の可否が左右される。
【０００７】また、従来の移動式クレーン７０は、一般
的に図１５に示すように、クレーン装置７１を車体中心
に位置させ、その両側に動力装置７２を配設し、カウン
タウェイト７３を車体後部に配設している。このため、
車幅Ｗ３が大きくなり、工事用エレベータ等の狭所に入
ることができず移動に不便であり、またカウンタウェイ
ト７３を搭載しているため、車両全体の重量が重く、エ
レベータへの搭載が困難であった。このため、カウンタ
ウェイト７３を車両から外そうとすると、他のクレーン
が必要となり、作業が煩雑になり、また時間もかかると
いう問題があった。
的に図１５に示すように、クレーン装置７１を車体中心
に位置させ、その両側に動力装置７２を配設し、カウン
タウェイト７３を車体後部に配設している。このため、
車幅Ｗ３が大きくなり、工事用エレベータ等の狭所に入
ることができず移動に不便であり、またカウンタウェイ
ト７３を搭載しているため、車両全体の重量が重く、エ
レベータへの搭載が困難であった。このため、カウンタ
ウェイト７３を車両から外そうとすると、他のクレーン
が必要となり、作業が煩雑になり、また時間もかかると
いう問題があった。
【０００８】本発明は上記の問題点に着目してなされた
もので、車両が建築物のスラブ端に位置したときに隣接
する障害物の外側に死角を生じることなく、任意の位置
に荷の移動が可能であり、またカウンタウェイトの取り
外しおよび移動が簡単に行え、エレベータによる移動が
容易に行える２軸旋回型移動式クレーンを提供すること
を目的としている。
もので、車両が建築物のスラブ端に位置したときに隣接
する障害物の外側に死角を生じることなく、任意の位置
に荷の移動が可能であり、またカウンタウェイトの取り
外しおよび移動が簡単に行え、エレベータによる移動が
容易に行える２軸旋回型移動式クレーンを提供すること
を目的としている。
【０００９】上記目的を達成するため、本発明に係る２
軸旋回型移動式クレーンの第１発明は、下部走行体に搭
載した第１旋回台に、該第１旋回台の旋回中心に対して
偏心した位置を旋回中心とする第２旋回台を搭載し、該
第２旋回台にクレーン装置を搭載してなる移動式クレー
ンにおいて、前記下部走行体の一対の履帯またはアウト
リガーを張り出した作業姿勢において、前記第２旋回台
の旋回中心が、前記一対の履帯またはアウトリガーの投
影平面の外側に位置していることを特徴としている。
軸旋回型移動式クレーンの第１発明は、下部走行体に搭
載した第１旋回台に、該第１旋回台の旋回中心に対して
偏心した位置を旋回中心とする第２旋回台を搭載し、該
第２旋回台にクレーン装置を搭載してなる移動式クレー
ンにおいて、前記下部走行体の一対の履帯またはアウト
リガーを張り出した作業姿勢において、前記第２旋回台
の旋回中心が、前記一対の履帯またはアウトリガーの投
影平面の外側に位置していることを特徴としている。
【００１０】第２発明は、下部走行体に搭載した第１旋
回台に、該第１旋回台の旋回中心に対して偏心した位置
を旋回中心とする第２旋回台を搭載し、該第２旋回台に
クレーン装置を搭載してなる移動式クレーンにおいて、
前記第１旋回台の旋回中心に対して前記第２旋回台と反
対の位置に、前後方向に移動可能で、前記クレーン装置
により着脱可能なカウンタウェイトを備えたことを特徴
としている。
回台に、該第１旋回台の旋回中心に対して偏心した位置
を旋回中心とする第２旋回台を搭載し、該第２旋回台に
クレーン装置を搭載してなる移動式クレーンにおいて、
前記第１旋回台の旋回中心に対して前記第２旋回台と反
対の位置に、前後方向に移動可能で、前記クレーン装置
により着脱可能なカウンタウェイトを備えたことを特徴
としている。
【００１１】第３発明は、第２の発明を基本とし、前記
カウンタウェイトが移動用の車輪を備えたことを特徴と
している。
カウンタウェイトが移動用の車輪を備えたことを特徴と
している。
【００１２】
【作用】本発明は上記のような構成としたため、車両が
建築物のスラブ端に位置した場合、クレーン装置は隣接
する障害物の外側に死角を生じることなく接近すること
ができ、その部分への荷の移動が可能である。また、カ
ウンタウェイトを前後移動可能としたため吊り上げ荷重
を大きくすることが可能であり、自身のクレーン装置で
カウンタウエイトの着脱が可能なため、またカウンタウ
ェイトが移動用の車輪を備えているため、カウンタウェ
イトを容易に取り外し、車両およびカウンタウェイトを
それぞれ移動させることができる。
建築物のスラブ端に位置した場合、クレーン装置は隣接
する障害物の外側に死角を生じることなく接近すること
ができ、その部分への荷の移動が可能である。また、カ
ウンタウェイトを前後移動可能としたため吊り上げ荷重
を大きくすることが可能であり、自身のクレーン装置で
カウンタウエイトの着脱が可能なため、またカウンタウ
ェイトが移動用の車輪を備えているため、カウンタウェ
イトを容易に取り外し、車両およびカウンタウェイトを
それぞれ移動させることができる。
【００１３】
【実施例】以下に本発明に係る２軸旋回型移動式クレー
ンの実施例について、図面を参照して詳述する。
ンの実施例について、図面を参照して詳述する。
【００１４】図１は移動式クレーン１の側面図であり、
図２は平面図である。下部走行体２の中心を旋回中心Ａ
として第１旋回台１０が搭載されており、第１旋回台１
０には旋回中心Ａに対して偏心した位置Ｂを旋回中心と
する第２旋回台１１が搭載されている。第２旋回台１１
にはクレーン装置１２が搭載されている。下部走行体２
には左右一対の履帯３Ｌ、３Ｒが車幅方向に張り出し可
能に装着されており、油圧シリンダ４Ｌ、４Ｒによって
張り出される。第１旋回台１０の後部、上方にはバッテ
リ１６が搭載され、中央部にはモータ１７、油圧ポンプ
１８等の動力装置が搭載されている。
図２は平面図である。下部走行体２の中心を旋回中心Ａ
として第１旋回台１０が搭載されており、第１旋回台１
０には旋回中心Ａに対して偏心した位置Ｂを旋回中心と
する第２旋回台１１が搭載されている。第２旋回台１１
にはクレーン装置１２が搭載されている。下部走行体２
には左右一対の履帯３Ｌ、３Ｒが車幅方向に張り出し可
能に装着されており、油圧シリンダ４Ｌ、４Ｒによって
張り出される。第１旋回台１０の後部、上方にはバッテ
リ１６が搭載され、中央部にはモータ１７、油圧ポンプ
１８等の動力装置が搭載されている。
【００１５】本図においてはクレーン装置１２は格納姿
勢にあり、同図に示すように、クレーン装置１２は車体
前方に配置したため、動力装置やバッテリ１６等を後部
に集中配置し、クレーン装置１２の下方に配置可能であ
る。したがって、車幅Ｗ１は狭くすることが可能であ
り、作業用のエレベータに搭載可能である。
勢にあり、同図に示すように、クレーン装置１２は車体
前方に配置したため、動力装置やバッテリ１６等を後部
に集中配置し、クレーン装置１２の下方に配置可能であ
る。したがって、車幅Ｗ１は狭くすることが可能であ
り、作業用のエレベータに搭載可能である。
【００１６】第１旋回台１０の後部、バッテリ１６の下
方にはカウンタウェイト２０が脱着自在に搭載されてい
る。図３はカウンタウェイト２０の搭載部分の構成図で
あり、第１旋回台１０の左右一対の箱型断面のフレーム
１３にはカウンタウェイト搭載フレーム１４が摺動可能
に挿入されており、油圧シリンダ１５により前後方向に
移動するようになっている。したがって、車両の全長を
短くすることができる。カウンタウェイト搭載フレーム
１４には車輪２１を備えた台車２２にウェイト２３を搭
載して構成したカウンタウェイト２０が搭載されてい
る。作業時には図４に示すように、油圧シリンダ１５を
伸長し、カウンタウェイト２０を後方に張り出してバラ
ンスを良くした状態にする。したがって、ウェイト２３
の重量に対して吊り上げ荷重を大きくすることができ
る。
方にはカウンタウェイト２０が脱着自在に搭載されてい
る。図３はカウンタウェイト２０の搭載部分の構成図で
あり、第１旋回台１０の左右一対の箱型断面のフレーム
１３にはカウンタウェイト搭載フレーム１４が摺動可能
に挿入されており、油圧シリンダ１５により前後方向に
移動するようになっている。したがって、車両の全長を
短くすることができる。カウンタウェイト搭載フレーム
１４には車輪２１を備えた台車２２にウェイト２３を搭
載して構成したカウンタウェイト２０が搭載されてい
る。作業時には図４に示すように、油圧シリンダ１５を
伸長し、カウンタウェイト２０を後方に張り出してバラ
ンスを良くした状態にする。したがって、ウェイト２３
の重量に対して吊り上げ荷重を大きくすることができ
る。
【００１７】なお、上記したように、カウンタウェイト
２０を張り出す位置によって吊り上げ可能荷重は異なっ
てくる。そのため、例機は、オーバロード・セィフティ
システムの荷重表をカウンタウェイト２０の張り出し位
置によって自動的に変換する制御装置を備えている。
２０を張り出す位置によって吊り上げ可能荷重は異なっ
てくる。そのため、例機は、オーバロード・セィフティ
システムの荷重表をカウンタウェイト２０の張り出し位
置によって自動的に変換する制御装置を備えている。
【００１８】作業時には、図５に示すように、カウンタ
ウェイト２０を後方に張り出し、クレーン装置１２を前
方に張り出したときの安定性を良くし、図６の平面図に
示すように、左右の履帯３Ｌ、３Ｒを油圧シリンダ４
Ｌ、４Ｒによって車幅方向に張り出して下部走行体２の
車幅方向の安定性を良くした作業姿勢とする。このとき
第２旋回台１１の旋回中心Ｂは履帯３Ｌ、３Ｒの投影平
面Ｃ部（ハッチング部）の外側に位置させることができ
る。
ウェイト２０を後方に張り出し、クレーン装置１２を前
方に張り出したときの安定性を良くし、図６の平面図に
示すように、左右の履帯３Ｌ、３Ｒを油圧シリンダ４
Ｌ、４Ｒによって車幅方向に張り出して下部走行体２の
車幅方向の安定性を良くした作業姿勢とする。このとき
第２旋回台１１の旋回中心Ｂは履帯３Ｌ、３Ｒの投影平
面Ｃ部（ハッチング部）の外側に位置させることができ
る。
【００１９】図７はアウトリガー５を備えた移動式クレ
ーンの場合を示しており、アウトリガー５を張り出した
場合、上記同様、第２旋回台１１の旋回中心Ｂはアウト
リガー５の投影平面Ｄ部（ハッチング部）の外側に位置
させることができる。
ーンの場合を示しており、アウトリガー５を張り出した
場合、上記同様、第２旋回台１１の旋回中心Ｂはアウト
リガー５の投影平面Ｄ部（ハッチング部）の外側に位置
させることができる。
【００２０】これにより図８に示すように、移動式クレ
ーン１の履帯３を建築物のスラブ端３０に対して垂直に
位置させた場合にも、また図９に示すように、履帯３を
スラブ端３０に対して並行に位置させた場合において
も、クレーン装置１２は障害物３１の外側に死角を生じ
ることなく任意の位置に荷を移動することができる。す
なわち、車両の移動方向によって作業の可否が左右され
ることがない。
ーン１の履帯３を建築物のスラブ端３０に対して垂直に
位置させた場合にも、また図９に示すように、履帯３を
スラブ端３０に対して並行に位置させた場合において
も、クレーン装置１２は障害物３１の外側に死角を生じ
ることなく任意の位置に荷を移動することができる。す
なわち、車両の移動方向によって作業の可否が左右され
ることがない。
【００２１】カウンタウェイト２０を下部走行体２から
取り外すときは、図４に示すようにカウンタウェイト２
０を後方に張り出し、自らのクレーン装置１２によりカ
ウンタウェイト２０を吊り上げ、図１０に示すように、
地上に降ろす。カウンタウェイト２０を降ろした移動式
クレーン１は軽量となる。また油圧シリンダ１５を短縮
してカウンタウエイト搭載フレーム１４を車両内に引き
込むことにより車両の全長も短くなるため、工事用のエ
レベータなどにも搭載が可能となる。また、降ろしたカ
ウンタウェイト２０は移動用の車輪２１を備えているた
め、容易に移動可能であり、車両とは別個に運搬でき
る。
取り外すときは、図４に示すようにカウンタウェイト２
０を後方に張り出し、自らのクレーン装置１２によりカ
ウンタウェイト２０を吊り上げ、図１０に示すように、
地上に降ろす。カウンタウェイト２０を降ろした移動式
クレーン１は軽量となる。また油圧シリンダ１５を短縮
してカウンタウエイト搭載フレーム１４を車両内に引き
込むことにより車両の全長も短くなるため、工事用のエ
レベータなどにも搭載が可能となる。また、降ろしたカ
ウンタウェイト２０は移動用の車輪２１を備えているた
め、容易に移動可能であり、車両とは別個に運搬でき
る。
【００２２】
【発明の効果】本発明に係る２軸旋回型移動式クレーン
は、以上詳述したような構成としたため、以下のような
効果を奏する。
は、以上詳述したような構成としたため、以下のような
効果を奏する。
【００２３】（１）移動式クレーンを建築物のスラブ端
に位置させたとき、スラブ端に対する車両の向きにかか
わらず近傍の障害物の外側に死角を生じることがなく、
したがって任意の位置に荷を運搬することができる。
に位置させたとき、スラブ端に対する車両の向きにかか
わらず近傍の障害物の外側に死角を生じることがなく、
したがって任意の位置に荷を運搬することができる。
【００２４】（２）カウンタウェイトを前後方向に移動
可能としたため、カウンタウェイトの重量に比して吊り
上げ荷重を大きくすることができる。
可能としたため、カウンタウェイトの重量に比して吊り
上げ荷重を大きくすることができる。
【００２５】（３）カウンタウェイトを前後方向に移動
可能としたため車両の全長を短くできるとともに、クレ
ーン装置の下に動力系統を配置したため車両の全幅を狭
くでき、狭所にも侵入可能で移動が容易である。
可能としたため車両の全長を短くできるとともに、クレ
ーン装置の下に動力系統を配置したため車両の全幅を狭
くでき、狭所にも侵入可能で移動が容易である。
【００２６】（４）自身のクレーン装置によりカウンタ
ウェイトを着脱可能としたため、容易に着脱でき、カウ
ンタウェイトを取り外して車両を軽くできるため工事用
エレベータにより輸送することが可能である。
ウェイトを着脱可能としたため、容易に着脱でき、カウ
ンタウェイトを取り外して車両を軽くできるため工事用
エレベータにより輸送することが可能である。
【００２７】（５）カウンタウェイトに車輪を設けたた
めカウンタウェイトを取り外した後の移動が簡単であ
り、しかも本体と別個に輸送後、自身で簡単に組立が可
能なため工事現場内での移動が簡単に行える。
めカウンタウェイトを取り外した後の移動が簡単であ
り、しかも本体と別個に輸送後、自身で簡単に組立が可
能なため工事現場内での移動が簡単に行える。
【図１】本発明の移動式クレーンの側面図である。
【図２】同、平面図である。
【図３】同、カウンタウェイト搭載部分の構成図であ
る。
る。
【図４】同、カウンタウェイト張り出し状態を示す側面
図である。
図である。
【図５】同、作業姿勢における側面図である。
【図６】同、作業姿勢における平面図である。
【図７】アウトリガー張り出し時を示す平面図である。
【図８】スラブ端に対し、履帯を垂直位置にした場合の
作業姿勢を示す平面図である。
作業姿勢を示す平面図である。
【図９】スラブ端に対し、履帯を並行位置にした場合の
作業姿勢を示す平面図である。
作業姿勢を示す平面図である。
【図１０】カウンタウェイトを吊り降ろした場合の側面
図である。
図である。
【図１１】従来の移動式クレーンの第１例のスラブ端に
おける作業姿勢を示す平面図である。
おける作業姿勢を示す平面図である。
【図１２】同、第２例の作業姿勢を示す平面図である。
【図１３】同、第３例の履帯をスラブ端に対して垂直位
置にした場合の作業姿勢を示す平面図である。
置にした場合の作業姿勢を示す平面図である。
【図１４】同、履帯をスラブ端に対して並行位置にした
場合の作業姿勢を示す平面図である。
場合の作業姿勢を示す平面図である。
【図１５】従来の移動式クレーンの装置配置図である。
１・・・・移動式クレーン ２・・・・下部走行体 ３・・・・履帯 ４、１５・・・・油圧シリンダ １０・・・・第１旋回台 １１・・・・第２旋回台 １２・・・・クレーン装置 ２０・・・・カウンタウェイト ２１・・・・車輪 ３０・・・・スラブ端 ３１・・・・障害物
Claims (3)
- 【請求項１】 下部走行体に搭載した第１旋回台に、該
第１旋回台の旋回中心に対して偏心した位置を旋回中心
とする第２旋回台を搭載し、該第２旋回台にクレーン装
置を搭載してなる移動式クレーンにおいて、前記下部走
行体の一対の履帯またはアウトリガーを張り出した作業
姿勢において、前記第２旋回台の旋回中心が、前記一対
の履帯またはアウトリガーの投影平面の外側に位置して
いることを特徴とする２軸旋回型移動式クレーン。 - 【請求項２】 下部走行体に搭載した第１旋回台に、該
第１旋回台の旋回中心に対して偏心した位置を旋回中心
とする第２旋回台を搭載し、該第２旋回台にクレーン装
置を搭載してなる移動式クレーンにおいて、前記第１旋
回台の旋回中心に対して前記第２旋回台と反対の位置
に、前後方向に移動可能で、前記クレーン装置により着
脱可能なカウンタウェイトを備えたことを特徴とする２
軸旋回型移動式クレーン。 - 【請求項３】 前記カウンタウェイトが移動用の車輪を
備えたことを特徴とする請求項２の２軸旋回型移動式ク
レーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22903794A JPH0873187A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | ２軸旋回型移動式クレーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22903794A JPH0873187A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | ２軸旋回型移動式クレーン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0873187A true JPH0873187A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=16885761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22903794A Pending JPH0873187A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | ２軸旋回型移動式クレーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0873187A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012052390A (ja) * | 2010-09-03 | 2012-03-15 | Kobelco Contstruction Machinery Ltd | 作業機械のカウンタウェイト脱着装置 |
| JP2012240812A (ja) * | 2011-05-23 | 2012-12-10 | Sinfonia Technology Co Ltd | 電動式ベルトローダ |
| IT201700054405A1 (it) * | 2017-05-19 | 2018-11-19 | Sandro Dini | Zavorra per macchina operatrice. |
-
1994
- 1994-08-31 JP JP22903794A patent/JPH0873187A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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