JPH08647B2 - 各々に２つの位置決め穴を備えた平たい物品を積重ねる装置 - Google Patents
各々に２つの位置決め穴を備えた平たい物品を積重ねる装置Info
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- JPH08647B2 JPH08647B2 JP60259644A JP25964485A JPH08647B2 JP H08647 B2 JPH08647 B2 JP H08647B2 JP 60259644 A JP60259644 A JP 60259644A JP 25964485 A JP25964485 A JP 25964485A JP H08647 B2 JPH08647 B2 JP H08647B2
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- belts
- pair
- gear
- gears
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H31/00—Pile receivers
- B65H31/28—Bands, chains, or like moving receivers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B31—MAKING ARTICLES OF PAPER, CARDBOARD OR MATERIAL WORKED IN A MANNER ANALOGOUS TO PAPER; WORKING PAPER, CARDBOARD OR MATERIAL WORKED IN A MANNER ANALOGOUS TO PAPER
- B31B—MAKING CONTAINERS OF PAPER, CARDBOARD OR MATERIAL WORKED IN A MANNER ANALOGOUS TO PAPER
- B31B70/00—Making flexible containers, e.g. envelopes or bags
- B31B70/74—Auxiliary operations
- B31B70/92—Delivering
- B31B70/98—Delivering in stacks or bundles
- B31B70/984—Stacking bags on wicket pins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2404/00—Parts for transporting or guiding the handled material
- B65H2404/30—Chains
- B65H2404/31—Chains with auxiliary handling means
- B65H2404/314—Means penetrating in handled material, e.g. needle, pin
- B65H2404/3141—Wicket pins
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Making Paper Articles (AREA)
- Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】 本発明は、各々に２つの位置決め穴を備えた平たい物
品、好適にはプラスチックフイルムでつくられた袋物を
積重ねる装置に関するもので、該装置はエンドレスのベ
ルトからなる積重ねコンベヤを具備しており、該ベルト
は反転プーリーのまわりに配されてあって、間欠的に駆
動され何対かの直立の積重ねピンを備えており、これら
ピンは個々のキャリングプレートに固定されまた可変的
な距離を隔てて置かれている。
品、好適にはプラスチックフイルムでつくられた袋物を
積重ねる装置に関するもので、該装置はエンドレスのベ
ルトからなる積重ねコンベヤを具備しており、該ベルト
は反転プーリーのまわりに配されてあって、間欠的に駆
動され何対かの直立の積重ねピンを備えており、これら
ピンは個々のキャリングプレートに固定されまた可変的
な距離を隔てて置かれている。
該積重ね装置は、筒状または半円筒状のプラスチック
フイルムウエブからプラスチック袋などを切断しそして
該プラスチック袋などを溶着する横断溶着装置に続いて
いるいわゆるウイケッタフイーダと一緒に通常用いられ
るのである。前記プラスチック袋またはそれに類似の物
品の各々は２つの位置決め穴を備えそして、そのプラス
チック袋などはウイケッタのラジアルアームによって受
けとめられそしてそれによって約180度動かされて続い
て積重ねピン上にそれらの位置決め穴においてねじこま
れて袋が積重ねられるようになっている。所定の数の物
品から成る積重ね体（スタック）が形成されると、ベル
トが十分に進行して別の組の積重ねピンを積重ね位置に
動かすのである。寸法が異なったり、また位置決め穴が
異なったところに離れてあったりする袋を積み重ねたい
場合がしばしばあるので、異なった寸法の袋に適合する
ように各組の積重ねピンの間隔を調節できることが望ま
しい。
フイルムウエブからプラスチック袋などを切断しそして
該プラスチック袋などを溶着する横断溶着装置に続いて
いるいわゆるウイケッタフイーダと一緒に通常用いられ
るのである。前記プラスチック袋またはそれに類似の物
品の各々は２つの位置決め穴を備えそして、そのプラス
チック袋などはウイケッタのラジアルアームによって受
けとめられそしてそれによって約180度動かされて続い
て積重ねピン上にそれらの位置決め穴においてねじこま
れて袋が積重ねられるようになっている。所定の数の物
品から成る積重ね体（スタック）が形成されると、ベル
トが十分に進行して別の組の積重ねピンを積重ね位置に
動かすのである。寸法が異なったり、また位置決め穴が
異なったところに離れてあったりする袋を積み重ねたい
場合がしばしばあるので、異なった寸法の袋に適合する
ように各組の積重ねピンの間隔を調節できることが望ま
しい。
第１に前述した種類の装置は、米国特許第4,252,283
号で周知であって、それぞれの積重ねピンを有するプレ
ートに結合されているリンクを有するエンドレスチェイ
ンから成るベルトを具備する。各積重ねピンには、チェ
インに沿って調整可能であってこのために、キャリング
プレートから突出している側面をその下側に設けている
ベースプレートが設けられている。そして、該ベースプ
レートはその頂部に２つのピンを備えており、これらピ
ンは締付けレールの細長いみぞに案内され、この締付け
レールはベースプレートに支持されていてねじによって
キャリングプレートに押しつけられるようになってい
る。締付けレールがゆるめられると、各対の積重ねピン
は所望の間隔をとるように調整され得る。このために、
調整用アームは積重ねコンベヤの横方向および上方に軸
動自在に取付けられてそれらの自由端において積重ねピ
ンの先を受け入れるようになっており、そして積重ねピ
ンを調整するために軸動自在に動くことができるもので
ある。積重ねピンが適切に調整されると、締付けレール
は締められることができる。周知の装置において、対に
なった積重ねピンの調整は複雑で時間のかかる作業であ
る。なぜならば各対の積重ねピンはゆるめられなければ
ならないしそして次いで調整アームによって所望の間隔
をとるように調整されなければならずそして最後に次の
対の積重ねピンが調整アームに隣接した位置に動かされ
る前に固定されなければならないからである。
号で周知であって、それぞれの積重ねピンを有するプレ
ートに結合されているリンクを有するエンドレスチェイ
ンから成るベルトを具備する。各積重ねピンには、チェ
インに沿って調整可能であってこのために、キャリング
プレートから突出している側面をその下側に設けている
ベースプレートが設けられている。そして、該ベースプ
レートはその頂部に２つのピンを備えており、これらピ
ンは締付けレールの細長いみぞに案内され、この締付け
レールはベースプレートに支持されていてねじによって
キャリングプレートに押しつけられるようになってい
る。締付けレールがゆるめられると、各対の積重ねピン
は所望の間隔をとるように調整され得る。このために、
調整用アームは積重ねコンベヤの横方向および上方に軸
動自在に取付けられてそれらの自由端において積重ねピ
ンの先を受け入れるようになっており、そして積重ねピ
ンを調整するために軸動自在に動くことができるもので
ある。積重ねピンが適切に調整されると、締付けレール
は締められることができる。周知の装置において、対に
なった積重ねピンの調整は複雑で時間のかかる作業であ
る。なぜならば各対の積重ねピンはゆるめられなければ
ならないしそして次いで調整アームによって所望の間隔
をとるように調整されなければならずそして最後に次の
対の積重ねピンが調整アームに隣接した位置に動かされ
る前に固定されなければならないからである。
本発明の目的は、第１に上記した種類のものであって
各対の積重ねピンの間隔が異なった寸法の袋を用いる際
により簡単にかつより迅速に調整されることが可能であ
る装置を提供することにある。
各対の積重ねピンの間隔が異なった寸法の袋を用いる際
により簡単にかつより迅速に調整されることが可能であ
る装置を提供することにある。
該目的は、ベルトが２つの並列平行ベルトから成り、
個々の積重ねピンを有するキャリングプレートが交互に
該ベルトの１つ１つに接続されており、そしてベルトが
互いに前後に動くようになっておりまた所定の相関位置
に相互に連結されている、本発明によって達成される。
本発明による装置の全ての対の積重ねピンの異なる間隔
に対する調整には、各対の積重ねピンが所望の距離だけ
離れて間隔をとる位置に互いにベルトを調整すれば充分
であろう。結果として、全ての対の積重ねピンを所望の
間隔に調整するには唯一回の調整作業で充分であって装
置が、す早く簡単な作業で異なる寸法の袋に適合するこ
とができるようになるのである。
個々の積重ねピンを有するキャリングプレートが交互に
該ベルトの１つ１つに接続されており、そしてベルトが
互いに前後に動くようになっておりまた所定の相関位置
に相互に連結されている、本発明によって達成される。
本発明による装置の全ての対の積重ねピンの異なる間隔
に対する調整には、各対の積重ねピンが所望の距離だけ
離れて間隔をとる位置に互いにベルトを調整すれば充分
であろう。結果として、全ての対の積重ねピンを所望の
間隔に調整するには唯一回の調整作業で充分であって装
置が、す早く簡単な作業で異なる寸法の袋に適合するこ
とができるようになるのである。
回動するベルトは平行であり近接して間隔をとり、キ
ャリングプレートを有し、これらプレートは互いに整列
しておりその各々は両方のベルトを覆うものである。結
果として、ベルトとこのベルトの１つ１つに交互に搬送
されるキャリングプレートは均一の様相を呈することに
なる。積重ねピンは所望の場所でキャリングプレートに
固定されそして好適には各キャリングプレートの一方の
外方端部近くに配置される。
ャリングプレートを有し、これらプレートは互いに整列
しておりその各々は両方のベルトを覆うものである。結
果として、ベルトとこのベルトの１つ１つに交互に搬送
されるキャリングプレートは均一の様相を呈することに
なる。積重ねピンは所望の場所でキャリングプレートに
固定されそして好適には各キャリングプレートの一方の
外方端部近くに配置される。
ベルトは望ましくは歯車付き可動ベルトから成り、こ
れらは歯車状反転プーリーと積極的に関連しておりその
ため、積重ねピンの間隔を変えてしまうスリップを防ぐ
ようになっている。
れらは歯車状反転プーリーと積極的に関連しておりその
ため、積重ねピンの間隔を変えてしまうスリップを防ぐ
ようになっている。
本発明による実施例においては、歯車可動ベルトは積
重ねコンベヤのそれぞれの端部に配置された対の歯車の
まわりに配されており、一方の対の歯車は共通シャフト
すなわち軸に取付けられそして互いに関し自由に回転で
きる。そして、他方の対の歯車は互いに関し所定の角度
位置に調整されまた相互連結されることができる。その
場合、各対の積重ねピンの間隔は、調整されて、互いに
関する調整可能の歯車の角度位置が変えられるのであ
る。
重ねコンベヤのそれぞれの端部に配置された対の歯車の
まわりに配されており、一方の対の歯車は共通シャフト
すなわち軸に取付けられそして互いに関し自由に回転で
きる。そして、他方の対の歯車は互いに関し所定の角度
位置に調整されまた相互連結されることができる。その
場合、各対の積重ねピンの間隔は、調整されて、互いに
関する調整可能の歯車の角度位置が変えられるのであ
る。
互いに関し角度が調整できる対の歯車は、望ましく
は、ハブを備えている第１の歯車と、該ハブに回転自在
に取付けられ少くとも１つのスロットを形成している第
２の歯車とを具備し、該スロットは２つの歯車の共通軸
に中心を同じくし、このスロットを通してクランプねじ
は延びている。クランプねじは第１の歯車の隣接側面に
形成されたタップ孔とねじ係合している。２つの歯車
は、クランプねじがゆるめられると、互いに異なる角度
位置に移動できそしてクランプねじは調整が行なわれる
と再び締め付けられる。
は、ハブを備えている第１の歯車と、該ハブに回転自在
に取付けられ少くとも１つのスロットを形成している第
２の歯車とを具備し、該スロットは２つの歯車の共通軸
に中心を同じくし、このスロットを通してクランプねじ
は延びている。クランプねじは第１の歯車の隣接側面に
形成されたタップ孔とねじ係合している。２つの歯車
は、クランプねじがゆるめられると、互いに異なる角度
位置に移動できそしてクランプねじは調整が行なわれる
と再び締め付けられる。
本発明の実施例においては、第１の歯車は、第２の歯
車に設けられた放射状に間隔をとったフランジによって
外側において軸方向に重ね合されているシヨルダーを形
成するカラーをもったハブに隣接して設けられ、該カラ
ーは円筒形環状表面を備え、フランジは内部歯車の歯を
備え、肩部と重なりフランジによって定められた環状ス
ペースにはピニオンを包含しており、これは前記内部歯
車の歯とかみ合いそしてシャフトに連結されており、該
シャフトには第１の歯車が回転自在に設けられ、また該
シャフトは前記第１の歯車の軸孔を通して延びており、
そして、前記シャフトはその端部にカプリング部材を備
え、これは第１の歯車の外側に配置されており、レンチ
などによって連関できるものである。そのような構成に
おいて、ピニオンは、スクリュードライバーなどで調整
されることができるので、各対の積重ねピンは所望の間
隔に際限なく調整され得るのである。シャフトは適当な
摩擦をもって第１の歯車に回転自在に設けられることに
なっており望ましくない衝動的調整は避けられるように
なるのである。
車に設けられた放射状に間隔をとったフランジによって
外側において軸方向に重ね合されているシヨルダーを形
成するカラーをもったハブに隣接して設けられ、該カラ
ーは円筒形環状表面を備え、フランジは内部歯車の歯を
備え、肩部と重なりフランジによって定められた環状ス
ペースにはピニオンを包含しており、これは前記内部歯
車の歯とかみ合いそしてシャフトに連結されており、該
シャフトには第１の歯車が回転自在に設けられ、また該
シャフトは前記第１の歯車の軸孔を通して延びており、
そして、前記シャフトはその端部にカプリング部材を備
え、これは第１の歯車の外側に配置されており、レンチ
などによって連関できるものである。そのような構成に
おいて、ピニオンは、スクリュードライバーなどで調整
されることができるので、各対の積重ねピンは所望の間
隔に際限なく調整され得るのである。シャフトは適当な
摩擦をもって第１の歯車に回転自在に設けられることに
なっており望ましくない衝動的調整は避けられるように
なるのである。
以下図面にもとづき本発明の実施例を詳細に説明す
る。
る。
機械フレーム２は２つの前方側部１を備える。供給装
置すなわちウイケッタのシャフト３は前記側部１の間に
回転自在に設けられそして駆動装置に接続されている。
ウイケッタは、シャフト３に対になって固定されかつ吸
引カップあるいはその他の保持装置を設けているアーム
４を備える。筒状または半円筒状のプラスチックフイル
ムウエブから切断されて図示はしていない横断溶接機に
よって横の継目溶接を設けている袋は、アーム４によっ
て受け入れられる。各々の対の１方のアームに突出しま
た２つの位置決め穴が形成されている各袋のその端部
は、ある所定の数のプラスチック袋から成るスタックが
形成されるまで積重ねピン５、６上にアーム４によって
ねじこまれる。このことがなされると、積重ねコンベヤ
は、次の対の積重ねピン５′、６′が積み重ね位置にく
るまで進んでいく。
置すなわちウイケッタのシャフト３は前記側部１の間に
回転自在に設けられそして駆動装置に接続されている。
ウイケッタは、シャフト３に対になって固定されかつ吸
引カップあるいはその他の保持装置を設けているアーム
４を備える。筒状または半円筒状のプラスチックフイル
ムウエブから切断されて図示はしていない横断溶接機に
よって横の継目溶接を設けている袋は、アーム４によっ
て受け入れられる。各々の対の１方のアームに突出しま
た２つの位置決め穴が形成されている各袋のその端部
は、ある所定の数のプラスチック袋から成るスタックが
形成されるまで積重ねピン５、６上にアーム４によって
ねじこまれる。このことがなされると、積重ねコンベヤ
は、次の対の積重ねピン５′、６′が積み重ね位置にく
るまで進んでいく。
積重ねコンベヤ７は、機械フレーム２の前方側部１と
後方側部９との間に固定されているガーダー８を備え
る。積み重ねコンベヤ７の受け入れ端において、軸14は
ガーダー８の対向側部に固定されている軸受ブラケット
10、11に設けられている。近接した間隔の２つの歯車1
5、16はローリング部材軸受によって軸14に自由に回転
自在に取付けられている。積み重ねコンベヤ７の後端部
において、シャフト17は、機械フレーム２の側部９にロ
ーリング部材軸受によって自由に回転自在に取付けられ
ている。ハブ19を有する第１の歯車18はシャフト17に締
められている。第２の歯車20は、ハブ19によって形成さ
れるシヨルダーに回転自在に取付けられている。第２の
歯車には２つのスロット21が形成され、これらは180゜
の中心間隔を有しそしてシャフト17の軸に同心になって
いる。スロット21の形状は第５図に明らかである。頭出
しボルト22はスロット21を通って延びそして第１の歯車
18のタップ孔23とねじこみ連関している。ハブ19の隣
に、第１の歯車18には、シヨルダーを構成する環状カラ
ー24が形成されている。第２の歯車20には軸方向に突出
しているフランジ25が形成されており、これはカラー24
に重なり合い、かつ放射方向にカラー24から離れてあ
る。フランジ25には内部歯車の歯27が形成され、これら
はカラー24との環状間隔を定めるものである。この環状
間隔はピニオン28を収め、このピニオンは該内部歯車の
歯27とかみ合いそしてシャフト29の端部に取付けられて
いる。シャフト29は第１の歯車18の軸孔30に回転自在に
取付けられている。歯車18の外側において、シャフト29
はカップリング31を備え、レンチなどによって連関する
ようになっている。２つの歯車18、20を、互いにある所
定の角度位置、すなわち、各対の積重ねピン５、６の所
望の間隔に対応する位置に調整しようとする時、ねじ22
はゆるめられ、ピニオン28はレンチなどによって回転さ
せられるのである。所望の調整後、クランピングねじ22
は再び締め付けられる。
後方側部９との間に固定されているガーダー８を備え
る。積み重ねコンベヤ７の受け入れ端において、軸14は
ガーダー８の対向側部に固定されている軸受ブラケット
10、11に設けられている。近接した間隔の２つの歯車1
5、16はローリング部材軸受によって軸14に自由に回転
自在に取付けられている。積み重ねコンベヤ７の後端部
において、シャフト17は、機械フレーム２の側部９にロ
ーリング部材軸受によって自由に回転自在に取付けられ
ている。ハブ19を有する第１の歯車18はシャフト17に締
められている。第２の歯車20は、ハブ19によって形成さ
れるシヨルダーに回転自在に取付けられている。第２の
歯車には２つのスロット21が形成され、これらは180゜
の中心間隔を有しそしてシャフト17の軸に同心になって
いる。スロット21の形状は第５図に明らかである。頭出
しボルト22はスロット21を通って延びそして第１の歯車
18のタップ孔23とねじこみ連関している。ハブ19の隣
に、第１の歯車18には、シヨルダーを構成する環状カラ
ー24が形成されている。第２の歯車20には軸方向に突出
しているフランジ25が形成されており、これはカラー24
に重なり合い、かつ放射方向にカラー24から離れてあ
る。フランジ25には内部歯車の歯27が形成され、これら
はカラー24との環状間隔を定めるものである。この環状
間隔はピニオン28を収め、このピニオンは該内部歯車の
歯27とかみ合いそしてシャフト29の端部に取付けられて
いる。シャフト29は第１の歯車18の軸孔30に回転自在に
取付けられている。歯車18の外側において、シャフト29
はカップリング31を備え、レンチなどによって連関する
ようになっている。２つの歯車18、20を、互いにある所
定の角度位置、すなわち、各対の積重ねピン５、６の所
望の間隔に対応する位置に調整しようとする時、ねじ22
はゆるめられ、ピニオン28はレンチなどによって回転さ
せられるのである。所望の調整後、クランピングねじ22
は再び締め付けられる。
２つの平行歯車可動ベルト35、36は歯車15、16と18、
20それぞれのまわりに設けられている。ガーダー８はそ
の頂部に磨かれたプレート37を設け、これは各ベルト35
または36の上部行程の歯と滑動接触している。搬送方向
に整列しているキャリングプレート38はベルト35、36の
１つ１つに交互に接着結合されている。第２図の上部に
示したキャリングプレート38は、左側の歯車可動ベルト
35に接着結合されている。次に続くキャリングプレート
は右側のキャリングベルト36に接着結合されている。第
２図はまた、右側の歯車可動ベルト36の下部行程に接着
結合されているキャリングプレート38を示す。
20それぞれのまわりに設けられている。ガーダー８はそ
の頂部に磨かれたプレート37を設け、これは各ベルト35
または36の上部行程の歯と滑動接触している。搬送方向
に整列しているキャリングプレート38はベルト35、36の
１つ１つに交互に接着結合されている。第２図の上部に
示したキャリングプレート38は、左側の歯車可動ベルト
35に接着結合されている。次に続くキャリングプレート
は右側のキャリングベルト36に接着結合されている。第
２図はまた、右側の歯車可動ベルト36の下部行程に接着
結合されているキャリングプレート38を示す。
カバープレート39はねじによってキャリングプレート
38に接続される。外方に傾いた積重ねピン５、６は第２
図の右に配置されているその外端部においてカバープレ
ート39に接続されている。
38に接続される。外方に傾いた積重ねピン５、６は第２
図の右に配置されているその外端部においてカバープレ
ート39に接続されている。
ガーダー８は、このガーダー８の端部に設けられそし
てローリング部材軸受によってシャフト17上に取付けら
れている。ブラケット33、34によってシャフト17上に支
持されている。シャフト17は、図示はしていないがスタ
ックピッチに対応した増加量で歯車可動ベルト35、36を
進めるように間欠的に作動する、間欠駆動装置に作動的
に接続されている。
てローリング部材軸受によってシャフト17上に取付けら
れている。ブラケット33、34によってシャフト17上に支
持されている。シャフト17は、図示はしていないがスタ
ックピッチに対応した増加量で歯車可動ベルト35、36を
進めるように間欠的に作動する、間欠駆動装置に作動的
に接続されている。
キャリングプレート38は搬送方向にほんのわずかな広
さを有するだけなので歯車のまわりを容易に動くことが
できるのである。キャリングプレート38は、それらの側
縁部に、各ベルト35または36の下部行程に隣接した横の
案内プレート40、41にねじで接続され、またその案内プ
レート40、41から内方に突出しているバッキングバー4
2、43と係合するステップを形成している。バッキング
バー42、43は各ベルト35または36の下部行程を支持する
役割をする。各歯車可動ベルト35または36の上部行程
は、ガーダー８に接続されている案内プレート44、45に
よって横方向に案内される。案内プレート44には内方に
向いたフランジ46が形成され、これは、キャリングプレ
ート38のステップ47によって形成されている表面と重な
り合って、はみ出しているスタックの袋の荷重でのキャ
リングプレート38の傾きを防ぐようになっている。フラ
ンジ46と案内バー42、43とはキャリングプレート38にね
じで接続されているカバープレート39によって重なり合
わせられている。
さを有するだけなので歯車のまわりを容易に動くことが
できるのである。キャリングプレート38は、それらの側
縁部に、各ベルト35または36の下部行程に隣接した横の
案内プレート40、41にねじで接続され、またその案内プ
レート40、41から内方に突出しているバッキングバー4
2、43と係合するステップを形成している。バッキング
バー42、43は各ベルト35または36の下部行程を支持する
役割をする。各歯車可動ベルト35または36の上部行程
は、ガーダー８に接続されている案内プレート44、45に
よって横方向に案内される。案内プレート44には内方に
向いたフランジ46が形成され、これは、キャリングプレ
ート38のステップ47によって形成されている表面と重な
り合って、はみ出しているスタックの袋の荷重でのキャ
リングプレート38の傾きを防ぐようになっている。フラ
ンジ46と案内バー42、43とはキャリングプレート38にね
じで接続されているカバープレート39によって重なり合
わせられている。
第１図は積重ねコンベヤを示す大まかな側部立面図、 第２図は第１図のII−II線に沿った断面図で積重ねコン
ベヤの一部分を拡大して示す図、 第３図は、積重ねコンベヤの受け入れ端部においての第
１図のIII−III線に沿った水平断面図、 第４図は積重ねコンベヤの配送端部においての第１図の
IV−IV線に沿った断面図、 第５図は、第４図のＶ−Ｖ線に沿った断面図で配送端部
における対の歯車を示す図、 である。 １……前方側部、２……機械フレーム ３……シャフト、４……アーム 5,6……積重ねピン、７……積重ねコンベヤ ８……ガーター、９……後方側部 10、11……ブラケット、14……軸 15、16……歯車、17……シャフト 18……第１の歯車、19……ハブ 20……第２の歯車、21……スロット 22……ボルトすなわちねじ、23……タップ孔 24……カラー、25……フランジ 27……歯車の歯、28……ピニオン 29……シャフト、30……軸孔 31……カプリング部材 35、36……歯車可動ベルト 33、34……ブラケット 37……磨かれたプレート 38……キャリングプレート 39……カバープレート 40、41……案内プレート 42、43……パッキングバー 44、45……案内プレート 46……フランジ、47……ステップ
ベヤの一部分を拡大して示す図、 第３図は、積重ねコンベヤの受け入れ端部においての第
１図のIII−III線に沿った水平断面図、 第４図は積重ねコンベヤの配送端部においての第１図の
IV−IV線に沿った断面図、 第５図は、第４図のＶ−Ｖ線に沿った断面図で配送端部
における対の歯車を示す図、 である。 １……前方側部、２……機械フレーム ３……シャフト、４……アーム 5,6……積重ねピン、７……積重ねコンベヤ ８……ガーター、９……後方側部 10、11……ブラケット、14……軸 15、16……歯車、17……シャフト 18……第１の歯車、19……ハブ 20……第２の歯車、21……スロット 22……ボルトすなわちねじ、23……タップ孔 24……カラー、25……フランジ 27……歯車の歯、28……ピニオン 29……シャフト、30……軸孔 31……カプリング部材 35、36……歯車可動ベルト 33、34……ブラケット 37……磨かれたプレート 38……キャリングプレート 39……カバープレート 40、41……案内プレート 42、43……パッキングバー 44、45……案内プレート 46……フランジ、47……ステップ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特公 昭58−37173（ＪＰ，Ｂ２) 米国特許4252233（ＵＳ，Ａ)
Claims (1)
- 【請求項１】エンドレスの引張装置から成る積重ねコン
ベヤを具備し、該引張装置は逆転プーリのまわりに配さ
れ、間欠的に駆動されそして何対かの直立の積重ねピン
を備え、これらピンは個々のキャリングプレートに固定
されまた可変的な距離を隔てて置かれている装置であっ
て、前記引張装置は２つの並列平行ベルトから成ること
と、個々の積重ねピンを有するキャリングプレートは交
互に前記ベルトの１つ１つに接続されていることと、そ
してベルトは互いに前後に動くようになっておりまた所
定の相関位置に相互連結されるようになっており、 前記ベルトは歯車可動ベルトから成り、該歯車可動ベル
トは積重ねラインのそれぞれの端部に配置された対の歯
車のまわりに配されていることと、一方の対の歯車は共
通シャフトすなわち軸に取付けられそして互いに自由に
回転できることと、他方の対の歯車は互いに所定の角度
位置に調整されまた相互連結されることができることを
特徴とする各々に２つの位置決め穴を備えた平たい物品
を積重ねる装置。
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3442263 | 1984-11-19 | ||
| DE3442263.3 | 1984-11-19 | ||
| DE3505109.4 | 1985-02-14 | ||
| DE3505109A DE3505109C1 (de) | 1984-11-19 | 1985-02-14 | Vorrichtung zum Stapeln von mit zwei Positionierloechern versehenen flachen Gegenstaenden,vorzugsweise Beuteln aus Kunststoffolie |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61130032A JPS61130032A (ja) | 1986-06-17 |
| JPH08647B2 true JPH08647B2 (ja) | 1996-01-10 |
Family
ID=25826657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60259644A Expired - Lifetime JPH08647B2 (ja) | 1984-11-19 | 1985-11-19 | 各々に２つの位置決め穴を備えた平たい物品を積重ねる装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
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| US (1) | US4741525A (ja) |
| EP (1) | EP0182071B1 (ja) |
| JP (1) | JPH08647B2 (ja) |
| CA (1) | CA1261367A (ja) |
| DE (1) | DE3505109C1 (ja) |
| DK (1) | DK161883C (ja) |
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- 1985-11-05 ES ES548561A patent/ES8701039A1/es not_active Expired
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