JPH0853085A - 自動２輪車用コンテナ取付装置 - Google Patents
自動２輪車用コンテナ取付装置Info
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- JPH0853085A JPH0853085A JP6238509A JP23850994A JPH0853085A JP H0853085 A JPH0853085 A JP H0853085A JP 6238509 A JP6238509 A JP 6238509A JP 23850994 A JP23850994 A JP 23850994A JP H0853085 A JPH0853085 A JP H0853085A
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- carrier
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J7/00—Luggage carriers
- B62J7/08—Equipment for securing luggage on carriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J7/00—Luggage carriers
- B62J7/02—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
- B62J7/04—Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above or behind the rear wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
- B62J9/23—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the rear wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 横置、縦置等取付を自在にする。
【構成】 コンテナ２００の前部を前側固定部材３００
の係止部３２２へ差し込み、後部をキャリア１００へ着
脱自在に取付けたバックル式連結部材５００によりワン
タッチ式に固定することにより、簡単、迅速 かつ確実
にコンテナ２００の固定ができる。しかも横置又は縦置
も自在になる。
の係止部３２２へ差し込み、後部をキャリア１００へ着
脱自在に取付けたバックル式連結部材５００によりワン
タッチ式に固定することにより、簡単、迅速 かつ確実
にコンテナ２００の固定ができる。しかも横置又は縦置
も自在になる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この出願は、自動２輪車用コンテ
ナ取付装置に関する。
ナ取付装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動２輪車用コンテナ取付装置の一例と
して、実開昭５８ー７３０９７号がある。これには、自
動２輪車の後部キャリアへ物入れを着脱自在に取付ける
ための構造が示され、物入れ底部前方にはフックが、後
方にはかんぬき受け部が設けられ、一方、キャリアには
前部にフック受け部が、後部にはかんぬきが設けられ、
物入れを迅速にキャリアへ着脱できるようになってい
る。なお、本明細書で使用する前後左右及び内外の各方
向は、原則として車両取付状態のキャリヤ並びにコンテ
ナを積載した状態の車両進行方向を基準とする。
して、実開昭５８ー７３０９７号がある。これには、自
動２輪車の後部キャリアへ物入れを着脱自在に取付ける
ための構造が示され、物入れ底部前方にはフックが、後
方にはかんぬき受け部が設けられ、一方、キャリアには
前部にフック受け部が、後部にはかんぬきが設けられ、
物入れを迅速にキャリアへ着脱できるようになってい
る。なお、本明細書で使用する前後左右及び内外の各方
向は、原則として車両取付状態のキャリヤ並びにコンテ
ナを積載した状態の車両進行方向を基準とする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
にキャリアへ取付ける物入れが特定され、かつキャリア
と物入れの双方へ予め専用の取付部材を設けておく場合
には問題がないが、平面視が長方形をなす一つのコンテ
ナを縦置、横置に随時変更して取付け、かつリブ形状な
どが異なる複数種類のコンテナを適宜交換して取付けた
りする場合には、使用できなくなる。また、キャリア形
状の異なる複数の車両へ乗せ変える場合などでも対応で
きなくなる。このような場合は、ゴムバンドでコンテナ
をキャリアへくくりつける程度の方法しか存在しない
が、この場合には取付に手間取り、かつ位置決めも正確
にできにくく、しかも取付時にはガタつきやすいという
問題がある。そこで、本願はこのような問題点の解決を
目的とする。
にキャリアへ取付ける物入れが特定され、かつキャリア
と物入れの双方へ予め専用の取付部材を設けておく場合
には問題がないが、平面視が長方形をなす一つのコンテ
ナを縦置、横置に随時変更して取付け、かつリブ形状な
どが異なる複数種類のコンテナを適宜交換して取付けた
りする場合には、使用できなくなる。また、キャリア形
状の異なる複数の車両へ乗せ変える場合などでも対応で
きなくなる。このような場合は、ゴムバンドでコンテナ
をキャリアへくくりつける程度の方法しか存在しない
が、この場合には取付に手間取り、かつ位置決めも正確
にできにくく、しかも取付時にはガタつきやすいという
問題がある。そこで、本願はこのような問題点の解決を
目的とする。
【０００４】
【前記課題を解決するための手段】前記課題を解決する
ため本願にかかる自動２輪車用コンテナ取付装置は、キ
ャリアの一端側へ取付けられる第１固定部材と、キャリ
アの他端側へ取付けられる第２固定部材とを備え、コン
テナの一端側底部近傍外壁面に突出形成されている係合
突部を、予めコンテナ方向へ突出しかつ高さ調節可能に
第１固定部材へ設けられているフック片の下へ差し込み
係合するとともに、コンテナの他端側を第２固定部材で
キャリアへ締め付け固定することを特徴とする。
ため本願にかかる自動２輪車用コンテナ取付装置は、キ
ャリアの一端側へ取付けられる第１固定部材と、キャリ
アの他端側へ取付けられる第２固定部材とを備え、コン
テナの一端側底部近傍外壁面に突出形成されている係合
突部を、予めコンテナ方向へ突出しかつ高さ調節可能に
第１固定部材へ設けられているフック片の下へ差し込み
係合するとともに、コンテナの他端側を第２固定部材で
キャリアへ締め付け固定することを特徴とする。
【０００５】第１固定部材は、略直交する２つの取付面
を有し、各取付面にはそれぞれ取付穴を設けるととも
に、直立する取付面はキャリア端部のパイプ部材へ水平
方向から取付可能であり、水平の取付面はキャリアの支
持平面上へ上下方向から取付可能である。
を有し、各取付面にはそれぞれ取付穴を設けるととも
に、直立する取付面はキャリア端部のパイプ部材へ水平
方向から取付可能であり、水平の取付面はキャリアの支
持平面上へ上下方向から取付可能である。
【０００６】また、第１固定部材はパイプ部材へ当接さ
れた座板を介してボルトナットで固定されるとともに、
座板はパイプ部材の外周へ当接可能な湾曲部とボルト止
めのための透穴が設られかつパイプ部材と重ならない平
坦部を備えることができる。
れた座板を介してボルトナットで固定されるとともに、
座板はパイプ部材の外周へ当接可能な湾曲部とボルト止
めのための透穴が設られかつパイプ部材と重ならない平
坦部を備えることができる。
【０００７】フック片は第１固定部材の第１固定部材の
長手方向両端部に対をなして設けられ、コンテナの側面
に外方へ突出して上下方向へ長く形成された縦リブと当
接可能に両フック片間隔が調節自在にできる。
長手方向両端部に対をなして設けられ、コンテナの側面
に外方へ突出して上下方向へ長く形成された縦リブと当
接可能に両フック片間隔が調節自在にできる。
【０００８】さらにフック片は、コンテナの係合突部に
係合する部分と、第１固定部材に対する取付位置とが第
１固定部材の長手方向へずれるように形成できる。
係合する部分と、第１固定部材に対する取付位置とが第
１固定部材の長手方向へずれるように形成できる。
【０００９】第２固定部材は、キャリアの端部へ回動自
在に取付けられた回動部材と、この回動部材とコンテナ
とを引張して連結するバックル手段とを備え、回動部材
は係合するバックル手段がコンテナを固定するとき、上
向きに突出してコンテナ底部の端に当接するストッパ部
を有するるように構成できる。
在に取付けられた回動部材と、この回動部材とコンテナ
とを引張して連結するバックル手段とを備え、回動部材
は係合するバックル手段がコンテナを固定するとき、上
向きに突出してコンテナ底部の端に当接するストッパ部
を有するるように構成できる。
【００１０】このバックル手段は、コンテナとキャリア
側の回動部材とを略Ｙ字形に連結してコンテナをキャリ
ア側へ締め付けるようにできる。
側の回動部材とを略Ｙ字形に連結してコンテナをキャリ
ア側へ締め付けるようにできる。
【００１１】回動部材はバックル手段を係脱自在に係合
するための係合溝を備え、この係合溝はバックル手段と
連結してコンテナを固定するとき下向きに開放され、バ
ックル手段をコンテナから外すと、回動部材の回動によ
って係合溝の開放方向が上向きになる位置まで回動する
ようにできる。
するための係合溝を備え、この係合溝はバックル手段と
連結してコンテナを固定するとき下向きに開放され、バ
ックル手段をコンテナから外すと、回動部材の回動によ
って係合溝の開放方向が上向きになる位置まで回動する
ようにできる。
【００１２】
【作用】キャリアの前側へ第１固定部材を取付け、キャ
リアの後側へ第２固定部材を取付けると、フック片が第
１固定部材からコンテナ方向へ突出するので、コンテナ
の一端部底部近傍外壁に突出形成されている係合突部
を、フック片の下へ差し込み係合するとともに、コンテ
ナの他端側を第２固定部材でキャリアへ締め付けると、
コンテナをワンタッチ感覚で迅速かつ容易にキャリア上
へ固定できる。このときコンテナの前側はフック片と底
部側フランジの当接によって上下方向ガタつかないよう
になる。しかも、フック片の取付位置を高さ調節自在の
ため、コンテナが異なっても取付可能になる。
リアの後側へ第２固定部材を取付けると、フック片が第
１固定部材からコンテナ方向へ突出するので、コンテナ
の一端部底部近傍外壁に突出形成されている係合突部
を、フック片の下へ差し込み係合するとともに、コンテ
ナの他端側を第２固定部材でキャリアへ締め付けると、
コンテナをワンタッチ感覚で迅速かつ容易にキャリア上
へ固定できる。このときコンテナの前側はフック片と底
部側フランジの当接によって上下方向ガタつかないよう
になる。しかも、フック片の取付位置を高さ調節自在の
ため、コンテナが異なっても取付可能になる。
【００１３】第１固定部材に略直交する２つの取付面を
設け、それぞれに取付穴を形成すると、キャリアの構造
に応じて直立する取付面をキャリア端部のパイプ部材へ
水平方向から取付けることと、水平の取付面をキャリア
の支持平面上へ上下方向から取付けることが可能になる
ので、異なるキャリアに対しても簡単に取付可能にな
る。
設け、それぞれに取付穴を形成すると、キャリアの構造
に応じて直立する取付面をキャリア端部のパイプ部材へ
水平方向から取付けることと、水平の取付面をキャリア
の支持平面上へ上下方向から取付けることが可能になる
ので、異なるキャリアに対しても簡単に取付可能にな
る。
【００１４】また、パイプ部材の外周へ座板の湾曲部を
当接し、平坦部をボルトナットで第１固定部材へ締め付
ければ、平坦部がパイプ部材と重ならないので十分な締
め付けが可能になり、湾曲部の変形によってガタなしに
第１固定部材を固定できる。
当接し、平坦部をボルトナットで第１固定部材へ締め付
ければ、平坦部がパイプ部材と重ならないので十分な締
め付けが可能になり、湾曲部の変形によってガタなしに
第１固定部材を固定できる。
【００１５】さらに、第１固定部材のフック片をコンテ
ナの側面に外方へ突出して上下方向へ長く形成された縦
リブと当接するように調節すると、コンテナの取付位置
を正確かつ迅速に位置決めできるとともに、両者の接触
によりコンテナの横ずれも防止できる。
ナの側面に外方へ突出して上下方向へ長く形成された縦
リブと当接するように調節すると、コンテナの取付位置
を正確かつ迅速に位置決めできるとともに、両者の接触
によりコンテナの横ずれも防止できる。
【００１６】このフック片は第１固定部材の左右方向両
端部に対をなして設けられ、かつ両フック片間隔を調節
自在のため、コンテナを縦置または横置することによっ
て幅が変化しても固定可能になる。ゆえにリブ間隔の異
なるコンテナの取付、または同一コンテナを縦置または
横置のいずれにも取付できる。
端部に対をなして設けられ、かつ両フック片間隔を調節
自在のため、コンテナを縦置または横置することによっ
て幅が変化しても固定可能になる。ゆえにリブ間隔の異
なるコンテナの取付、または同一コンテナを縦置または
横置のいずれにも取付できる。
【００１７】しかもフック片は、コンテナの係合突部に
係合する部分と、第１固定部材に対する取付位置とが第
１固定部材の長手方向へずれるようにすると、左右を交
換して取付た場合、フック片間隔をより狭く、または第
１固定部材の横幅を越えて側方へ出るほどに広くするこ
ともできる。
係合する部分と、第１固定部材に対する取付位置とが第
１固定部材の長手方向へずれるようにすると、左右を交
換して取付た場合、フック片間隔をより狭く、または第
１固定部材の横幅を越えて側方へ出るほどに広くするこ
ともできる。
【００１８】第２固定部材に、キャリアの端部へ回動自
在に取付けられた回動部材と、この回動部材とコンテナ
とに連結され、コンテナをキャリア上へ押しつけて固定
するためのバックル手段とを備えるように構成すると、
バックル手段をコンテナと回動部材へ連結して、バック
ルで締め付けると、簡単にコンテナをキャリアへ押しつ
けてガタのないように固定できる。
在に取付けられた回動部材と、この回動部材とコンテナ
とに連結され、コンテナをキャリア上へ押しつけて固定
するためのバックル手段とを備えるように構成すると、
バックル手段をコンテナと回動部材へ連結して、バック
ルで締め付けると、簡単にコンテナをキャリアへ押しつ
けてガタのないように固定できる。
【００１９】このとき、回動部材はコンテナ固定時にス
トッパ部が上方へ突出してコンテナ底部の端へ当接し、
コンテナが後方等へずれようとするときこれを阻止でき
る。また、バックル手段を外して回動部材を自由にする
と、回動してストッパ部が下方へ向けてコンテナと接触
しないようにでき、その結果、コンテナの積み降ろしを
スムーズにできる。
トッパ部が上方へ突出してコンテナ底部の端へ当接し、
コンテナが後方等へずれようとするときこれを阻止でき
る。また、バックル手段を外して回動部材を自由にする
と、回動してストッパ部が下方へ向けてコンテナと接触
しないようにでき、その結果、コンテナの積み降ろしを
スムーズにできる。
【００２０】このバックル手段は、コンテナとキャリア
側の回動部材とを略Ｙ字形に連結するように構成する
と、コンテナの横方向へ揺動しようとするとき、略Ｖ字
形にコンテナを下方へ引く力が生じ、略Ｖ字形をなす部
材のうち、揺動方向と反対側がコンテナの浮き上がりを
強く押さえつけるので、揺動を効果的に防止できる。
側の回動部材とを略Ｙ字形に連結するように構成する
と、コンテナの横方向へ揺動しようとするとき、略Ｖ字
形にコンテナを下方へ引く力が生じ、略Ｖ字形をなす部
材のうち、揺動方向と反対側がコンテナの浮き上がりを
強く押さえつけるので、揺動を効果的に防止できる。
【００２１】さらに、回動部材にバックル手段を係脱自
在に係合するための係合溝を備え、この係合溝をバック
ル手段と連結してコンテナを固定するとき下向きに開放
させれば、バックル手段の下端部をバックル手段の固定
時における引っ張り方向と略平行な上下方向に移動させ
ることにより簡単に着脱できる。また、バックル手段を
回動部材と連結したままコンテナから外すと、回動部材
の回動によって係合溝の開放方向が上向きになるので、
バックル手段から手を離しても回動部材側へぶら下がる
ので、一時的にバックル手段を外すときの作業性がよく
なる。
在に係合するための係合溝を備え、この係合溝をバック
ル手段と連結してコンテナを固定するとき下向きに開放
させれば、バックル手段の下端部をバックル手段の固定
時における引っ張り方向と略平行な上下方向に移動させ
ることにより簡単に着脱できる。また、バックル手段を
回動部材と連結したままコンテナから外すと、回動部材
の回動によって係合溝の開放方向が上向きになるので、
バックル手段から手を離しても回動部材側へぶら下がる
ので、一時的にバックル手段を外すときの作業性がよく
なる。
【００２２】
【実施例】図１乃至１７に基づいて、第１実施例を説明
する。図２はコンテナの取付け状態を示し、（Ａ）はキ
ャリア１００上へコンテナ２００を横置で取付けた状
態、（Ｂ）は縦置で取付けた状態をそれぞれ示す。
する。図２はコンテナの取付け状態を示し、（Ａ）はキ
ャリア１００上へコンテナ２００を横置で取付けた状
態、（Ｂ）は縦置で取付けた状態をそれぞれ示す。
【００２３】図１は本実施例に係る自動２輪車用コンテ
ナ支持装置を構成する、コンテナ２００、キャリア１０
０の前側へ取付けられた前側固定部材３００、後側へ取
付けられたリヤホルダ４００及びバックル式連結部材５
００の関係を示す展開図である。
ナ支持装置を構成する、コンテナ２００、キャリア１０
０の前側へ取付けられた前側固定部材３００、後側へ取
付けられたリヤホルダ４００及びバックル式連結部材５
００の関係を示す展開図である。
【００２４】リヤホルダ４００とバックル式連結部材５
００で後側固定部材を構成し、また前側固定部材３００
は本願の第１の固定部材に、リヤホルダ４００及びバッ
クル式連結部材５００は同じく第２の固定部材にそれぞ
れ相当している。
００で後側固定部材を構成し、また前側固定部材３００
は本願の第１の固定部材に、リヤホルダ４００及びバッ
クル式連結部材５００は同じく第２の固定部材にそれぞ
れ相当している。
【００２５】図１においてコンテナ２００は、平面視形
状が長方形をなすプラスチック製の上方に開口する容器
であり、左右並びに前後の各側壁２０２、２０４、２０
６、２０８には、２個づつ略等間隔で対をなす略Ｊ字状
のフック２１０がその長軸回りに回動自在に取付けられ
ている。各側壁の前後左右の名称は取付状態を基準にす
る。
状が長方形をなすプラスチック製の上方に開口する容器
であり、左右並びに前後の各側壁２０２、２０４、２０
６、２０８には、２個づつ略等間隔で対をなす略Ｊ字状
のフック２１０がその長軸回りに回動自在に取付けられ
ている。各側壁の前後左右の名称は取付状態を基準にす
る。
【００２６】上部には上端フランジ２２０と中間フラン
ジ２２２が若干の間隔をもって上下に平行して開口部を
囲むように設けられ、両フランジ２２０と２２２間は、
多数の縦リブ２２４で補強されている。
ジ２２２が若干の間隔をもって上下に平行して開口部を
囲むように設けられ、両フランジ２２０と２２２間は、
多数の縦リブ２２４で補強されている。
【００２７】底部にも底部側フランジ２２６が全周に外
方へ突出して設けられている。またフランジ２２２と底
部側フランジ２２６間も縦リブ２３０で連結されて補強
されている。
方へ突出して設けられている。またフランジ２２２と底
部側フランジ２２６間も縦リブ２３０で連結されて補強
されている。
【００２８】キャリア１００は、この種の自動２輪車に
おけるものの一例であり、略四辺形のメインパイプ１１
０、その間に取付けられた平面状の支持板１２０、前端
車幅方向へ略アーチ状に設けられたクロスバー１３０、
前方へループ状に突出するグリップ１４０並びに後端部
から略台形に後方へ突出する延出部１５０を備えてい
る。支持板１２０には、穴１２２が適宜形成されてい
る。
おけるものの一例であり、略四辺形のメインパイプ１１
０、その間に取付けられた平面状の支持板１２０、前端
車幅方向へ略アーチ状に設けられたクロスバー１３０、
前方へループ状に突出するグリップ１４０並びに後端部
から略台形に後方へ突出する延出部１５０を備えてい
る。支持板１２０には、穴１２２が適宜形成されてい
る。
【００２９】前側固定部材３００、リヤホルダ４００及
びバックル式連結部材５００の各概要については図１及
び図３に基づいて説明する。
びバックル式連結部材５００の各概要については図１及
び図３に基づいて説明する。
【００３０】前側固定部材３００はＬ字状プレート３１
０と、この左右両端部へ取付けられるフック片３２０並
びに前側固定部材３００をキャリア１００へ取付けする
ための座板３３０を備える。
０と、この左右両端部へ取付けられるフック片３２０並
びに前側固定部材３００をキャリア１００へ取付けする
ための座板３３０を備える。
【００３１】リヤホルダ４００は、キャリア１００後部
の延出部１５０部分へ取付けられる部材であり、下向略
コ字状断面をなしてキャリア１００の後部パイプ１１２
及び延出部１５０の各下側へ配設され、前後方向へ平行
する一対の前後部材４１０、その各後端部に取付けられ
たプロテクター４２０、後部パイプ１１２及び延出部１
５０の各上側より左右の各前後部材４１０の上面へ重な
り、前後部材４１０とで後部パイプ１１２及び延出部１
５０を挟む一対のバンド４３０、これら左右のバンド４
３０の前後端間を連結するクロスプレート４４０、４４
４、左右の前後部材４１０間に支持される回動プレート
４５０を備える。
の延出部１５０部分へ取付けられる部材であり、下向略
コ字状断面をなしてキャリア１００の後部パイプ１１２
及び延出部１５０の各下側へ配設され、前後方向へ平行
する一対の前後部材４１０、その各後端部に取付けられ
たプロテクター４２０、後部パイプ１１２及び延出部１
５０の各上側より左右の各前後部材４１０の上面へ重な
り、前後部材４１０とで後部パイプ１１２及び延出部１
５０を挟む一対のバンド４３０、これら左右のバンド４
３０の前後端間を連結するクロスプレート４４０、４４
４、左右の前後部材４１０間に支持される回動プレート
４５０を備える。
【００３２】バックル式連結部材５００は、バックル部
５０２とアジャスター部５０４を有し（図１）、バック
ル部５０２は、一端がフック２１０ヘ係合可能な一対の
フックロッド５１０、これら各フックロッド５１０の他
端部が取付けられる十字形台板５２０、ヒンジ部材５３
０を有する（図３）。
５０２とアジャスター部５０４を有し（図１）、バック
ル部５０２は、一端がフック２１０ヘ係合可能な一対の
フックロッド５１０、これら各フックロッド５１０の他
端部が取付けられる十字形台板５２０、ヒンジ部材５３
０を有する（図３）。
【００３３】アジャスター部５０４はアジャストプレー
ト５４０、これに一端を連結されたアジャストロッド５
４２の周囲に取付けられ、一端をアジャストプレート５
４０の屈曲部５４４へ当接するコイル状のスプリング５
５０、アジャストロッド５４２の先端部に形成されたネ
ジ部５４３を貫通させ、スプリング５５０の他端が当接
するジョイント軸５６０、屈曲部５４４に結合するアジ
ャストナット５７０、ジョイント軸５６０の回りに回動
自在に取付けられた略コ字状のジョイントピース５８０
を備える。ジョイントピース５８０に設けられた係合突
出部５８２は回動プレート４５０に形成された係合溝４
５２に係脱自在である。
ト５４０、これに一端を連結されたアジャストロッド５
４２の周囲に取付けられ、一端をアジャストプレート５
４０の屈曲部５４４へ当接するコイル状のスプリング５
５０、アジャストロッド５４２の先端部に形成されたネ
ジ部５４３を貫通させ、スプリング５５０の他端が当接
するジョイント軸５６０、屈曲部５４４に結合するアジ
ャストナット５７０、ジョイント軸５６０の回りに回動
自在に取付けられた略コ字状のジョイントピース５８０
を備える。ジョイントピース５８０に設けられた係合突
出部５８２は回動プレート４５０に形成された係合溝４
５２に係脱自在である。
【００３４】次に各構成部分についての詳細を説明す
る。図４は前側固定部材３００のキャリア１００に対す
る取付構造を示し、この図及び図１、図３に明らかなよ
うに、座板３３０は平坦部３３１を挟んで平行する２つ
の略半円状湾曲部３３２を有する。各略半円状湾曲部３
３２は図４（Ａ）に示すように、メインパイプ１１０の
前部１１６とクロスバー１３０の外周へ重なり、平坦部
３３１とＬ字状プレート３１０の立壁部３１２間にカラ
ー３３４を入れ、その両端面を立壁部３１２及び平坦部
３３１の各透穴３１６と３３３に合わせ、ボルト３３５
を前方（図の左方）から刺し込み、ナット３３６を締結
することにより前後方向で固定する。
る。図４は前側固定部材３００のキャリア１００に対す
る取付構造を示し、この図及び図１、図３に明らかなよ
うに、座板３３０は平坦部３３１を挟んで平行する２つ
の略半円状湾曲部３３２を有する。各略半円状湾曲部３
３２は図４（Ａ）に示すように、メインパイプ１１０の
前部１１６とクロスバー１３０の外周へ重なり、平坦部
３３１とＬ字状プレート３１０の立壁部３１２間にカラ
ー３３４を入れ、その両端面を立壁部３１２及び平坦部
３３１の各透穴３１６と３３３に合わせ、ボルト３３５
を前方（図の左方）から刺し込み、ナット３３６を締結
することにより前後方向で固定する。
【００３５】このとき、クロスバー１３０と前部１１６
の径が異なる場合、カラー３３４の長さは、ボルト３３
５の締め上げによって略半円状湾曲部３３２を変形させ
てガタなしに固定できるような長さになっている。
の径が異なる場合、カラー３３４の長さは、ボルト３３
５の締め上げによって略半円状湾曲部３３２を変形させ
てガタなしに固定できるような長さになっている。
【００３６】なお、前部１１６とクロスバー１３０の間
隔が広すぎる図４（Ｂ）の場合、すなわち後述する図１
６の（Ｂ）に示すようなキャリアの場合、前後方向へ設
けられる細径の中間パイプ１１７を横断するように取付
け、下方（裏側）よりカラー３３４を介して座板３３０
をボルト３３５とナット３３６で固定する。
隔が広すぎる図４（Ｂ）の場合、すなわち後述する図１
６の（Ｂ）に示すようなキャリアの場合、前後方向へ設
けられる細径の中間パイプ１１７を横断するように取付
け、下方（裏側）よりカラー３３４を介して座板３３０
をボルト３３５とナット３３６で固定する。
【００３７】このとき、カラー３３４はメインパイプ１
１０の径より若干短くなっており、十分な締め上げを可
能にしている。なお、この場合には、座板３３０はあま
り変形しないが、略半円状湾曲部３３２及び平坦部３３
１の存在はリブ効果を発揮して剛性が高くなっている。
１０の径より若干短くなっており、十分な締め上げを可
能にしている。なお、この場合には、座板３３０はあま
り変形しないが、略半円状湾曲部３３２及び平坦部３３
１の存在はリブ効果を発揮して剛性が高くなっている。
【００３８】図５乃至図１０はフック片３２０の取付に
ついて示す。これらの図及び図１、図３に示すように、
フック片３２０は、略Ｌ字状の係止部３２２と上下方向
へ長い長穴３２４が左右方向へずれた位置に形成され、
長穴３２４と立壁部３１２の透穴３１８を重ねてボルト
３２６及びナット３２８で取付けられる。（図４参照）
ついて示す。これらの図及び図１、図３に示すように、
フック片３２０は、略Ｌ字状の係止部３２２と上下方向
へ長い長穴３２４が左右方向へずれた位置に形成され、
長穴３２４と立壁部３１２の透穴３１８を重ねてボルト
３２６及びナット３２８で取付けられる。（図４参照）
【００３９】図４（Ａ）（Ｂ）に示すように、係止部３
２２はコンテナ２００の底部側フランジ２２６と重な
り、コンテナ２００が上下方向へガタつくことを防止す
る。なお、コンテナ２００の種類により、底部側フラン
ジ２２６の高さが異なるのに対応するため、長穴３２４
によって取付位置を上下調節可能になっている。また後
述するように、係止部３２２は縦リブ２３０とも当接
し、コンテナ２００の横ずれを防止するようになってい
る。（図７）
２２はコンテナ２００の底部側フランジ２２６と重な
り、コンテナ２００が上下方向へガタつくことを防止す
る。なお、コンテナ２００の種類により、底部側フラン
ジ２２６の高さが異なるのに対応するため、長穴３２４
によって取付位置を上下調節可能になっている。また後
述するように、係止部３２２は縦リブ２３０とも当接
し、コンテナ２００の横ずれを防止するようになってい
る。（図７）
【００４０】係止部３２２は中央部に縦リブ２３０を嵌
合可能なスリット３２３を有し、左右のフック片３２０
は対称形になっている。また、透穴３１８は横方向へ複
数個が並設され、フック片３２０の横方向における取付
位置を変更可能になっている（図３、５、６、８、
９）。
合可能なスリット３２３を有し、左右のフック片３２０
は対称形になっている。また、透穴３１８は横方向へ複
数個が並設され、フック片３２０の横方向における取付
位置を変更可能になっている（図３、５、６、８、
９）。
【００４１】図５は図１及び図２に示したコンテナ２０
０を縦置で取付ける状態を示し、左右のフック片３２０
はそれぞれ係止部３２２を内側にして、かつ、複数の透
穴３１８のうち内側のものへ取付けられている。このよ
うにすると、左右の係止部３２２の間隔Ｌ１が短くな
り、狭い側壁２０２（２０４）に形成された狭い間隔の
縦リブ２３０間へ入るようになっている。
０を縦置で取付ける状態を示し、左右のフック片３２０
はそれぞれ係止部３２２を内側にして、かつ、複数の透
穴３１８のうち内側のものへ取付けられている。このよ
うにすると、左右の係止部３２２の間隔Ｌ１が短くな
り、狭い側壁２０２（２０４）に形成された狭い間隔の
縦リブ２３０間へ入るようになっている。
【００４２】また、図６は横置の場合を示し、図５にお
けるフック片３２０をはずして左右逆にしてかつ外側の
透穴３１８へ取付けることにより、係止部３２２の間隔
Ｌ２をコンテナ２００の広い側壁２０６（２０８）に形
成された広い間隔になっている縦リブ２３０の間隔と一
致するように広げている。
けるフック片３２０をはずして左右逆にしてかつ外側の
透穴３１８へ取付けることにより、係止部３２２の間隔
Ｌ２をコンテナ２００の広い側壁２０６（２０８）に形
成された広い間隔になっている縦リブ２３０の間隔と一
致するように広げている。
【００４３】図７は、図５または図６における縦リブ２
３０と係止部３２２の関係を示し、コンテナ２００が横
方向へガタつこうとするとき、縦リブ２３０と係止部３
２２が当接して防ぐようになっている。
３０と係止部３２２の関係を示し、コンテナ２００が横
方向へガタつこうとするとき、縦リブ２３０と係止部３
２２が当接して防ぐようになっている。
【００４４】図８乃至図１０は、リブ形状が異なる別の
コンテナ２００を取付ける場合を示し、図８に示す縦置
の場合は、上下垂直な縦リブ２３０と斜めリブ２３２の
間に係止部３２２が入り、コンテナ２００が左右いずれ
の方向へ移動しようとしても縦リブ２３０または斜めリ
ブ２３２のいずれかと当接可能である。
コンテナ２００を取付ける場合を示し、図８に示す縦置
の場合は、上下垂直な縦リブ２３０と斜めリブ２３２の
間に係止部３２２が入り、コンテナ２００が左右いずれ
の方向へ移動しようとしても縦リブ２３０または斜めリ
ブ２３２のいずれかと当接可能である。
【００４５】図９に示す横置の場合は、横置状態の取付
を示し縦リブ２３０がスリット３２３へ嵌合し、台形状
のリブ２３４の斜め部分は係止部３２２の側方を通過す
るようになっている。
を示し縦リブ２３０がスリット３２３へ嵌合し、台形状
のリブ２３４の斜め部分は係止部３２２の側方を通過す
るようになっている。
【００４６】図１０はこの横置状態における各縦リブ２
３０、台形状のリブ２３４とフック片３２０の関係を示
す。
３０、台形状のリブ２３４とフック片３２０の関係を示
す。
【００４７】図１１はリヤホルダ４００の詳細な取付構
造を示す。この図と、図１及び図３に明らかなように、
前後部材４１０の上面には前後長手方向に長穴４１２、
４１３が設けられ、この穴を利用してバンド４３０の前
端部４３２に形成された透穴４３３とクロスプレート４
４０の透穴４４１を合わせ、ボルト４４２とナット４４
３で前後部材４１０と結合している。また、バンド４３
０の後端部４３４は透穴４３５とクロスプレート４４４
の透穴４４５を重ね、ボルト４４６とナット４４７で前
後部材４１０へ取付けられている。
造を示す。この図と、図１及び図３に明らかなように、
前後部材４１０の上面には前後長手方向に長穴４１２、
４１３が設けられ、この穴を利用してバンド４３０の前
端部４３２に形成された透穴４３３とクロスプレート４
４０の透穴４４１を合わせ、ボルト４４２とナット４４
３で前後部材４１０と結合している。また、バンド４３
０の後端部４３４は透穴４３５とクロスプレート４４４
の透穴４４５を重ね、ボルト４４６とナット４４７で前
後部材４１０へ取付けられている。
【００４８】長穴４１２及び４１３を設けることによ
り、仕様が異なるキャリア１００に取付けるとき、後部
パイプ１１２と延出部１５０の後端部１５２との間隔Ｌ
３に変化が生じても、これに対応して取付位置が調節可
能である。クロスプレート４４０及びクロスプレート４
４４は平行四辺形リンクを形成してその際の平行度を出
すために役立っている。
り、仕様が異なるキャリア１００に取付けるとき、後部
パイプ１１２と延出部１５０の後端部１５２との間隔Ｌ
３に変化が生じても、これに対応して取付位置が調節可
能である。クロスプレート４４０及びクロスプレート４
４４は平行四辺形リンクを形成してその際の平行度を出
すために役立っている。
【００４９】また、図１１に明らかなように、バンド４
３０は前端部４３２と後端部４３４の高さＨ１とＨ２が
異なっており（Ｈ１＜Ｈ２）、後部パイプ１１２と後端
部１５２の間隔Ｌ３が狭くなっても、バンド４３０の中
間部が上方へ湾曲するように前端部４３２側を変形させ
て長さを調節可能になっている。
３０は前端部４３２と後端部４３４の高さＨ１とＨ２が
異なっており（Ｈ１＜Ｈ２）、後部パイプ１１２と後端
部１５２の間隔Ｌ３が狭くなっても、バンド４３０の中
間部が上方へ湾曲するように前端部４３２側を変形させ
て長さを調節可能になっている。
【００５０】なお、バンド４３０の後端部４３４近くに
は、位置決め突起４３６が下方へ突出している。位置決
め突起４３６は後端部４３４側の屈曲部４３８との間に
後端部１５２を嵌合可能な大きさの溝４３９を形成し、
左右の前後部材４１０が横方向へずれないようになって
いる。
は、位置決め突起４３６が下方へ突出している。位置決
め突起４３６は後端部４３４側の屈曲部４３８との間に
後端部１５２を嵌合可能な大きさの溝４３９を形成し、
左右の前後部材４１０が横方向へずれないようになって
いる。
【００５１】Ｈ１とＨ２の差はクロスプレート４４０の
略肉厚程度であり、後部パイプ１１２と後端部１５２の
間隔が十分な場合にはクロスプレート４４０を前端部４
３２と前後部材４１０の間に入れ、そうでない場合は、
前端部４３２の上へ重ねる。図示状態は後者の場合であ
る。
略肉厚程度であり、後部パイプ１１２と後端部１５２の
間隔が十分な場合にはクロスプレート４４０を前端部４
３２と前後部材４１０の間に入れ、そうでない場合は、
前端部４３２の上へ重ねる。図示状態は後者の場合であ
る。
【００５２】さらに、図３に示すように、前後部材４１
０の上面には、長穴４１２と４１３の間に前側取付穴４
１４が、４１３と後端部の間には後側取付穴４１５が設
けられている。これら４１４、４１５のいずれかには、
クランク形ブラケット４１６がその透穴４１７を一致さ
せてボルト４１８とナット４１８ａで取付けられる。
０の上面には、長穴４１２と４１３の間に前側取付穴４
１４が、４１３と後端部の間には後側取付穴４１５が設
けられている。これら４１４、４１５のいずれかには、
クランク形ブラケット４１６がその透穴４１７を一致さ
せてボルト４１８とナット４１８ａで取付けられる。
【００５３】また、クランク形ブラケット４１６の他の
透穴４１９には、回動プレート４５０の側壁４５４に形
成された透穴４５５が一致され、段付きボルト４５６と
ナット４５８により回動自在に取付けられている。ブラ
ケット４１６の下端部４５９は前後部材４１０の外側面
へ当接するよう屈曲し、位置決めになっている。
透穴４１９には、回動プレート４５０の側壁４５４に形
成された透穴４５５が一致され、段付きボルト４５６と
ナット４５８により回動自在に取付けられている。ブラ
ケット４１６の下端部４５９は前後部材４１０の外側面
へ当接するよう屈曲し、位置決めになっている。
【００５４】前側取付穴４１４は横置用取付位置であ
り、後側取付穴４１５は縦置用取付位置である。図１１
は回動プレート４５０を横置用取付位置にした状態であ
り、回動プレート４５０の中央部４５１のうち、係合溝
４５２と反対側へ突出する部分がストッパー部４５３を
なし、コンテナ２００が後退したとき、底部２２８の周
囲に形成された底壁２２９の後部側部分が当接するよう
になっている。プロテクタ４２０はゴム等の弾性部材で
あり、ボルト４２２とナット４２４により前後部材４１
０の後端部に設けられた透穴４１１を通して取付けられ
ている。
り、後側取付穴４１５は縦置用取付位置である。図１１
は回動プレート４５０を横置用取付位置にした状態であ
り、回動プレート４５０の中央部４５１のうち、係合溝
４５２と反対側へ突出する部分がストッパー部４５３を
なし、コンテナ２００が後退したとき、底部２２８の周
囲に形成された底壁２２９の後部側部分が当接するよう
になっている。プロテクタ４２０はゴム等の弾性部材で
あり、ボルト４２２とナット４２４により前後部材４１
０の後端部に設けられた透穴４１１を通して取付けられ
ている。
【００５５】図１２は、バックル式連結部材５００の後
方視、図１３は、側面視をそれぞれ示す。これらの図１
２、１３及び図３に明らかなように、バックル式連結部
材５００は締付時に２本のフックロッド５１０の各先端
屈曲部５１２がそれぞれフック２１０に係合し、かつ下
端のジョイントピース５８０が回動プレート４５０へ係
合することにより略Ｙ字状をなす（図１２参照）。
方視、図１３は、側面視をそれぞれ示す。これらの図１
２、１３及び図３に明らかなように、バックル式連結部
材５００は締付時に２本のフックロッド５１０の各先端
屈曲部５１２がそれぞれフック２１０に係合し、かつ下
端のジョイントピース５８０が回動プレート４５０へ係
合することにより略Ｙ字状をなす（図１２参照）。
【００５６】フックロッド５１０の直線状をなす直線状
本体部５１３に対して、下端部の取付脚５１４は鋭角状
に屈曲し（図１３）、略十字形をなす台板５２０の両側
中間部５２３に設けられた透穴５２４（図３）に遊嵌さ
れている。取付脚５１４の先端側より屈曲点側へ入った
位置には図１３に明らかなように、大径のワッシャ５１
５が予め取付けられており、透穴５２４を貫通して台板
５２０の反対面へ突出した先端部にはワッシャ５１６が
取付けられ、割りピン５１８で抜け止めされている。
本体部５１３に対して、下端部の取付脚５１４は鋭角状
に屈曲し（図１３）、略十字形をなす台板５２０の両側
中間部５２３に設けられた透穴５２４（図３）に遊嵌さ
れている。取付脚５１４の先端側より屈曲点側へ入った
位置には図１３に明らかなように、大径のワッシャ５１
５が予め取付けられており、透穴５２４を貫通して台板
５２０の反対面へ突出した先端部にはワッシャ５１６が
取付けられ、割りピン５１８で抜け止めされている。
【００５７】このようにすると、フックロッド５１０と
台板５２０の間に強い力が加わったときでも、ワッシャ
５１６に力がかかりにくくなるので、割りピン５１８の
耐久性を向上できる。
台板５２０の間に強い力が加わったときでも、ワッシャ
５１６に力がかかりにくくなるので、割りピン５１８の
耐久性を向上できる。
【００５８】台板５２０の上端部にはフック５２２がネ
ジ止めされており、これにヒンジ部材５３０の掛け金５
３８が係合可能になっている。掛け金５３８は略くの字
状をなし、その屈曲点と台板５２０との間にグリップ１
４０（図１）が挟まる程度の間隙が形成されている（図
１６参照）
ジ止めされており、これにヒンジ部材５３０の掛け金５
３８が係合可能になっている。掛け金５３８は略くの字
状をなし、その屈曲点と台板５２０との間にグリップ１
４０（図１）が挟まる程度の間隙が形成されている（図
１６参照）
【００５９】掛け金５３８の下端部はヒンジ部材５３０
のレバー５３６側面へ回動自在に取付けられている。図
に示すようにレバー５３６の上端部５３７は、ヒンジ軸
５３９（図１２）を介してヒンジ部材５３０の基部５３
１へ取付けられている。
のレバー５３６側面へ回動自在に取付けられている。図
に示すようにレバー５３６の上端部５３７は、ヒンジ軸
５３９（図１２）を介してヒンジ部材５３０の基部５３
１へ取付けられている。
【００６０】また、レバー５３６はロック５３４によっ
てヒンジ部材５３０と一体化又は分離自在になってい
る。ロック５３４の詳細構造は省略するが公知の種々な
形式のものを使用でき、本実施例ではロック５３４を押
し込むことによりアンロックできる。
てヒンジ部材５３０と一体化又は分離自在になってい
る。ロック５３４の詳細構造は省略するが公知の種々な
形式のものを使用でき、本実施例ではロック５３４を押
し込むことによりアンロックできる。
【００６１】ロック５３４をアンロックしてレバー５３
６を上方へ回動させると、図１３に明らかなように、掛
け金５３８の先端部がフック５２２から外れるので、台
板５２０を上動させ、フックロッド５１０の先端屈曲部
５１２をフック２１０の先端部２１２を乗り越えてフッ
ク２１０と係脱可能な位置まで移動可能である。
６を上方へ回動させると、図１３に明らかなように、掛
け金５３８の先端部がフック５２２から外れるので、台
板５２０を上動させ、フックロッド５１０の先端屈曲部
５１２をフック２１０の先端部２１２を乗り越えてフッ
ク２１０と係脱可能な位置まで移動可能である。
【００６２】台板５２０の下端部５２５に上下方向へ形
成された長穴５２６は、アジャストプレート５４０の透
穴５４５並びに本体５３１の透穴５３３を一致させ（図
１３）、ボルト５２９とナット５３２で三者が一体化さ
れている。ボルト５２９の周囲には長穴５２６内へ入る
カラー５２７が取付けられ、ワッシャ５２８で抜け止め
され、これにより、台板５２０がヒンジ部材５３０に対
して上下移動自在になっている。
成された長穴５２６は、アジャストプレート５４０の透
穴５４５並びに本体５３１の透穴５３３を一致させ（図
１３）、ボルト５２９とナット５３２で三者が一体化さ
れている。ボルト５２９の周囲には長穴５２６内へ入る
カラー５２７が取付けられ、ワッシャ５２８で抜け止め
され、これにより、台板５２０がヒンジ部材５３０に対
して上下移動自在になっている。
【００６３】アジャストプレート５４０はヒンジ部材５
３０と一体であり、アジャストナット５７０をアジャス
トロッド５４２に対して進退調節することにより、バッ
クル式連結部材５００の長さ調節が自在になっており、
ガタのないようにコンテナ２００を固定可能である。な
お、アジャストナット５７０のジョイント軸５６０と当
接する端面は、ジョイント軸５６０の外周と略一致する
凹曲面５７２に形成され、調節時のクリック感を得るよ
うになっている。
３０と一体であり、アジャストナット５７０をアジャス
トロッド５４２に対して進退調節することにより、バッ
クル式連結部材５００の長さ調節が自在になっており、
ガタのないようにコンテナ２００を固定可能である。な
お、アジャストナット５７０のジョイント軸５６０と当
接する端面は、ジョイント軸５６０の外周と略一致する
凹曲面５７２に形成され、調節時のクリック感を得るよ
うになっている。
【００６４】図１３に明らかなように、アジャストロッ
ド５４２とジョイントピース５８０の連結点であるジョ
イントロッド５６０の中心と、ジョイントピース５８０
と回動プレート４５０の連結点である係合突出部５８２
の中心間は、高さ方向の変位量Ｄ１及び前後方向の変位
量Ｄ２に示すように、大きく変位しているので、バック
ル式連結部材５００を締め付けることによって、フック
ロッド５１０の先端屈曲部５１２と係合突出部５８２間
に、コンテナ２００を締め付ける方向へ強く力が働き易
くなる。
ド５４２とジョイントピース５８０の連結点であるジョ
イントロッド５６０の中心と、ジョイントピース５８０
と回動プレート４５０の連結点である係合突出部５８２
の中心間は、高さ方向の変位量Ｄ１及び前後方向の変位
量Ｄ２に示すように、大きく変位しているので、バック
ル式連結部材５００を締め付けることによって、フック
ロッド５１０の先端屈曲部５１２と係合突出部５８２間
に、コンテナ２００を締め付ける方向へ強く力が働き易
くなる。
【００６５】図１４はバックル式連結部材５００と回動
プレート４５０の関係を示し、回動プレート４５０はそ
の軸支点であるボルト４５６の位置とジョイントピース
５８０の前面に形成された係合突出部５８２との係合点
が前後方向にずれており、かつボルト４５６より後方に
重心があるため、バックル式連結部材５００のフックロ
ッド５１０をフック２１０から外すか、バックル式連結
部材５００自体を係合突出部５８２で回動プレート４５
０と外すことにより、ボルト４５６の回りに時計回り方
向へ自重により回動する。回動プレート４５０を自由に
した場合は、ストッパー部４５３が下方へ向いて垂れ下
がった状態になり、コンテナ２００を積み降ろしすると
き、底部２２８と干渉しなくなる。
プレート４５０の関係を示し、回動プレート４５０はそ
の軸支点であるボルト４５６の位置とジョイントピース
５８０の前面に形成された係合突出部５８２との係合点
が前後方向にずれており、かつボルト４５６より後方に
重心があるため、バックル式連結部材５００のフックロ
ッド５１０をフック２１０から外すか、バックル式連結
部材５００自体を係合突出部５８２で回動プレート４５
０と外すことにより、ボルト４５６の回りに時計回り方
向へ自重により回動する。回動プレート４５０を自由に
した場合は、ストッパー部４５３が下方へ向いて垂れ下
がった状態になり、コンテナ２００を積み降ろしすると
き、底部２２８と干渉しなくなる。
【００６６】一方、係合突出部５８２を回動プレート４
５０と係合し、先端屈曲部５１２をフック２１０へ係合
させて、ヒンジ部材５３０を掛け金５３８とフック５２
２の係合状態にすれば、回動プレート４５０はボルト４
５６の回りに反時計回り方向へ回動され、ストッパー部
４５３がコンテナ２００の底壁２２９へ当接してコンテ
ナ２００の後方ずれを防止する。
５０と係合し、先端屈曲部５１２をフック２１０へ係合
させて、ヒンジ部材５３０を掛け金５３８とフック５２
２の係合状態にすれば、回動プレート４５０はボルト４
５６の回りに反時計回り方向へ回動され、ストッパー部
４５３がコンテナ２００の底壁２２９へ当接してコンテ
ナ２００の後方ずれを防止する。
【００６７】次に本実施例の作用について説明する。ま
ず、図１に示すように、コンテナ２００を横置にする場
合は、予め、前側固定部材３００をキャリア１００の前
端部へ取付け、かつ予め上下方向を調節して取付けた左
右の係止部３２２を図６又は図９のように取付ける。
ず、図１に示すように、コンテナ２００を横置にする場
合は、予め、前側固定部材３００をキャリア１００の前
端部へ取付け、かつ予め上下方向を調節して取付けた左
右の係止部３２２を図６又は図９のように取付ける。
【００６８】一方、回動プレート４５０は、図１１の横
置位置へ取付ける。この状態でキャリア１００上へコン
テナ２００を横置で乗せ、左右の縦リブ２３０の内側に
近接して係止部３２２が位置するか（図６）又は、スリ
ット３２３に縦リブ２３０が嵌合する（図９）ように位
置合わせをして側壁２０６の底部側フランジ２２６を係
止部３２２の下へ差し込む。
置位置へ取付ける。この状態でキャリア１００上へコン
テナ２００を横置で乗せ、左右の縦リブ２３０の内側に
近接して係止部３２２が位置するか（図６）又は、スリ
ット３２３に縦リブ２３０が嵌合する（図９）ように位
置合わせをして側壁２０６の底部側フランジ２２６を係
止部３２２の下へ差し込む。
【００６９】これにより、係止部３２２が底部側フラン
ジ２２６及び縦リブ２３０と当接可能になるのでコンテ
ナ２００の前側が上下並びに左右方向で位置決めされ
る。このとき、後部側は、回動プレート４５０のストッ
パー部４５３が下向きに回動しているので、ストッパー
部４５３と底部２２８が干渉せず、コンテナ２００をス
ムーズにキャリア１００上へ乗せることができ、かつ、
回動プレート４５０を変形させるおそれもない。
ジ２２６及び縦リブ２３０と当接可能になるのでコンテ
ナ２００の前側が上下並びに左右方向で位置決めされ
る。このとき、後部側は、回動プレート４５０のストッ
パー部４５３が下向きに回動しているので、ストッパー
部４５３と底部２２８が干渉せず、コンテナ２００をス
ムーズにキャリア１００上へ乗せることができ、かつ、
回動プレート４５０を変形させるおそれもない。
【００７０】続いて予め長さ調節されたバックル式連結
部材５００の係合突出部５８２を回動プレート４５０の
係合溝４５２へ係合させ、かつレバー５３６を開いた状
態にして（図１３）、一対のフックロッド５１０の先端
屈曲部５１２それぞれを左右のフック２１０へ係合さ
せ、レバー５３６を閉じると、図１２及び図１４の取付
状態となる。
部材５００の係合突出部５８２を回動プレート４５０の
係合溝４５２へ係合させ、かつレバー５３６を開いた状
態にして（図１３）、一対のフックロッド５１０の先端
屈曲部５１２それぞれを左右のフック２１０へ係合さ
せ、レバー５３６を閉じると、図１２及び図１４の取付
状態となる。
【００７１】この状態（図１２、１４）では、バックル
式連結部材５００がそのフックロッド５１０でフック２
１０を下方へ引張り、かつ、係合突出部５８２が回動プ
レート４５０を上方へ引張ることにより、コンテナ２０
０を強くキャリア１００上へ押し付けて確実に固定す
る。
式連結部材５００がそのフックロッド５１０でフック２
１０を下方へ引張り、かつ、係合突出部５８２が回動プ
レート４５０を上方へ引張ることにより、コンテナ２０
０を強くキャリア１００上へ押し付けて確実に固定す
る。
【００７２】しかも、コンテナ２００が横揺れにより図
１２の左右方向へ傾こうとしても、バックル式連結部材
５００がＹ字状をなし、その対をなすフックロッド５１
０が左右のフック２１０を引張ることにより、これらの
フック２１０に対して係合突出部５８２の係合点Ｐ方向
へ略Ｖ字状に引張ることになる。
１２の左右方向へ傾こうとしても、バックル式連結部材
５００がＹ字状をなし、その対をなすフックロッド５１
０が左右のフック２１０を引張ることにより、これらの
フック２１０に対して係合突出部５８２の係合点Ｐ方向
へ略Ｖ字状に引張ることになる。
【００７３】ゆえに、バックル式連結部材５００が中心
線を中立状態Ｃ０から傾いた状態Ｃ１に変化しようとし
ても、このような変化は防止され、より強くコンテナ２
００をキャリア１００上へ押し付けるように作用するの
で横揺れによるガタつきを効果的に防止できる。
線を中立状態Ｃ０から傾いた状態Ｃ１に変化しようとし
ても、このような変化は防止され、より強くコンテナ２
００をキャリア１００上へ押し付けるように作用するの
で横揺れによるガタつきを効果的に防止できる。
【００７４】さらに、図１４に明らかなように、コンテ
ナ２００が後方へずれようとして底壁２２９の後部でス
トッパー部４５３を後方へ押すと、回動プレート４５０
は図の時計回りに回動しようとするが、回動プレート４
５０は本来フックロッド５１０に引張られた係合突出部
５８２との係合により反時計回り方向へ回動しようとし
ているので、この動きは、バックル式連結部材５００に
よる引張力を強めることになる。
ナ２００が後方へずれようとして底壁２２９の後部でス
トッパー部４５３を後方へ押すと、回動プレート４５０
は図の時計回りに回動しようとするが、回動プレート４
５０は本来フックロッド５１０に引張られた係合突出部
５８２との係合により反時計回り方向へ回動しようとし
ているので、この動きは、バックル式連結部材５００に
よる引張力を強めることになる。
【００７５】その結果、このような動きも阻止できるの
で、後端部における上下方向のガタつきも防止できる。
コンテナ２００前部における横揺れ並びに上下動時のガ
タつき防止は前述した。なお、コンテナ２００を縦置す
る場合は、係止部３２２を図５または図８のように取付
け、かつ、回動プレート４５０を図１１の縦置位置へ変
更すれば横置と同様にできる。
で、後端部における上下方向のガタつきも防止できる。
コンテナ２００前部における横揺れ並びに上下動時のガ
タつき防止は前述した。なお、コンテナ２００を縦置す
る場合は、係止部３２２を図５または図８のように取付
け、かつ、回動プレート４５０を図１１の縦置位置へ変
更すれば横置と同様にできる。
【００７６】このように、本実施例によれば、コンテナ
２００のキャリア１００上における固定をワンタッチ感
覚で容易かつ迅速に行うことができ、かつ、ガタの少な
い安定した固定が可能になる。しかも、横置、縦置のい
ずれも可能であり、その上キャリア１００やコンテナ２
００の形成が変化しても、確実にコンテナ２００の固定
が可能になる。
２００のキャリア１００上における固定をワンタッチ感
覚で容易かつ迅速に行うことができ、かつ、ガタの少な
い安定した固定が可能になる。しかも、横置、縦置のい
ずれも可能であり、その上キャリア１００やコンテナ２
００の形成が変化しても、確実にコンテナ２００の固定
が可能になる。
【００７７】図１５は、バックル式連結部材５００のフ
ックロッド５１０をフック２１０から外したときにおけ
る回動プレート４５０との挙動を示す図である。図中の
ａ乃至ｄは、ボルト４５６の軸心と係合突出部５８２と
の係合点を結ぶ線分の変化を示す。
ックロッド５１０をフック２１０から外したときにおけ
る回動プレート４５０との挙動を示す図である。図中の
ａ乃至ｄは、ボルト４５６の軸心と係合突出部５８２と
の係合点を結ぶ線分の変化を示す。
【００７８】まず、ａはバックル式連結部材５００によ
るコンテナ２００を締結した状態であり、係合溝４５２
は真下を向き（図１１）、ｂは、レバー５３６を開いた
ためジョイントピース５８０がヒンジ部材５３０と共に
下方ヘ移動し、その結果、回動プレート４５０が時計回
り方向へ若干回動し、係合溝４５２が斜め下向きになっ
た状態を示している。
るコンテナ２００を締結した状態であり、係合溝４５２
は真下を向き（図１１）、ｂは、レバー５３６を開いた
ためジョイントピース５８０がヒンジ部材５３０と共に
下方ヘ移動し、その結果、回動プレート４５０が時計回
り方向へ若干回動し、係合溝４５２が斜め下向きになっ
た状態を示している。
【００７９】この状態では、まだフックロッド５１０が
フック２１０と係合しているため、係合突出部５８２は
係合溝４５２から外れないがフックロッド５１０をフッ
ク２１０から外し、係合溝４５２の傾きと合わせて係合
突出部５８２を斜め下方へ速やかに移動させれば、係合
突出部５８２は係合溝４５２から簡単に外れる。
フック２１０と係合しているため、係合突出部５８２は
係合溝４５２から外れないがフックロッド５１０をフッ
ク２１０から外し、係合溝４５２の傾きと合わせて係合
突出部５８２を斜め下方へ速やかに移動させれば、係合
突出部５８２は係合溝４５２から簡単に外れる。
【００８０】ｃは、横置時において、フック２１０から
フックロッド５１０を外したバックル式連結部材５００
を、図１４に仮想線で示すように上側を後傾させて下
げ、後端部１５２（図１）上へもたれかけた状態を示
し、この時、回動プレート４５０は係合溝４５２が斜め
上向きになるまで回動するため、この時点でバックル式
連結部材５００から手を離しても、バックル式連結部材
５００は回動プレート４５０から外れて脱落しない。
フックロッド５１０を外したバックル式連結部材５００
を、図１４に仮想線で示すように上側を後傾させて下
げ、後端部１５２（図１）上へもたれかけた状態を示
し、この時、回動プレート４５０は係合溝４５２が斜め
上向きになるまで回動するため、この時点でバックル式
連結部材５００から手を離しても、バックル式連結部材
５００は回動プレート４５０から外れて脱落しない。
【００８１】ｄは縦置時において、ｃの段階でバックル
式連結部材５００から手を離した状態を示す。この場
合、バックル式連結部材５００は支えるものがないの
で、上下逆転して垂れ下がるが、回動プレート４５０は
さらに回動して係合溝４５２がより上向きになるので、
バックル式連結部材５００は回動プレート４５０からぶ
ら下がった状態となる。
式連結部材５００から手を離した状態を示す。この場
合、バックル式連結部材５００は支えるものがないの
で、上下逆転して垂れ下がるが、回動プレート４５０は
さらに回動して係合溝４５２がより上向きになるので、
バックル式連結部材５００は回動プレート４５０からぶ
ら下がった状態となる。
【００８２】したがって、バックル式連結部材５００か
ら手を離してもキャリア１００側へ取付けけておくこと
ができ、コンテナ２００を乗せ換える時など、一時的に
バックル式連結部材５００をはずす場合の作業時おける
取扱が便利になる。
ら手を離してもキャリア１００側へ取付けけておくこと
ができ、コンテナ２００を乗せ換える時など、一時的に
バックル式連結部材５００をはずす場合の作業時おける
取扱が便利になる。
【００８３】したがって、バックル式連結部材５００を
迅速にキャリア１００側から取りはずすことができると
同時に、手放し状態でもキャリア１００側へ取りつけて
おくことができるという、相反する要請を同時に満足さ
せることができる。
迅速にキャリア１００側から取りはずすことができると
同時に、手放し状態でもキャリア１００側へ取りつけて
おくことができるという、相反する要請を同時に満足さ
せることができる。
【００８４】図１６は、コンテナ２００を固定しない場
合におけるバックル式連結部材５００の支持構造を示
し、（Ａ）に示す本実施例のキャリア１００におけるグ
リップ１４０、又は、（Ｂ）に示す別形式のキャリア１
００に設けられたグリップ１４０を台板５２０と掛け金
５３８の間に挟み、かつ掛け金５３８をフック５２２へ
係合することにより、ぶら下げ支持させたものである。
このようにすると、バックル式連結部材５００を不使用
状態のとき、確実かつ邪魔にならず保持できる。
合におけるバックル式連結部材５００の支持構造を示
し、（Ａ）に示す本実施例のキャリア１００におけるグ
リップ１４０、又は、（Ｂ）に示す別形式のキャリア１
００に設けられたグリップ１４０を台板５２０と掛け金
５３８の間に挟み、かつ掛け金５３８をフック５２２へ
係合することにより、ぶら下げ支持させたものである。
このようにすると、バックル式連結部材５００を不使用
状態のとき、確実かつ邪魔にならず保持できる。
【００８５】但し、バックル式連結部材５００の支持対
象は、グリップ１４０に限らず、キャリア１００の他の
部分又はフレーム側の適宣なパイプ部材等へ取付けるこ
ともできる。
象は、グリップ１４０に限らず、キャリア１００の他の
部分又はフレーム側の適宣なパイプ部材等へ取付けるこ
ともできる。
【００８６】図１７は前側固定部材３００等の結合部材
を変更した別実施例である。なお、前実施例と同様機能
部分については同一符号を使用する（他の実施例も同
様）。
を変更した別実施例である。なお、前実施例と同様機能
部分については同一符号を使用する（他の実施例も同
様）。
【００８７】本実施例では、前側固定部材３００を取付
けるための座板３３０（図３）に代えて、スチールバン
ド６００を用いている。このスチールバンド６００は、
湾曲した中央部６１２を挟んで、その頂部から長さがＬ
４，Ｌ５（Ｌ４＜Ｌ５）と異なる取付脚６０２及び６１
４を有する。長い方の６０２は、その透穴６０４とＬ字
状プレート３１０の立壁部３１２に設けられた透穴６０
８と重ね、ボルト６１０と取付脚６０２側のウェルドナ
ット６０６により固定される。
けるための座板３３０（図３）に代えて、スチールバン
ド６００を用いている。このスチールバンド６００は、
湾曲した中央部６１２を挟んで、その頂部から長さがＬ
４，Ｌ５（Ｌ４＜Ｌ５）と異なる取付脚６０２及び６１
４を有する。長い方の６０２は、その透穴６０４とＬ字
状プレート３１０の立壁部３１２に設けられた透穴６０
８と重ね、ボルト６１０と取付脚６０２側のウェルドナ
ット６０６により固定される。
【００８８】一方、短い方の取付脚６１４はその透穴６
１６をＬ４とＬ５の差もしくはそれより小さな寸法の長
さを有するカラー６１８を介して、立壁部３１２側の透
穴６２０と合わせ、ボルト６２２、ナット６２４で取付
けられる。このとき取付脚６１４を短くすることによ
り、中央部６１２が当接するクロスバー１３０の径が大
小に変化しても中央部６１２及び取付脚６１４側を変形
させることにより、ガタなしに取付け可能である。
１６をＬ４とＬ５の差もしくはそれより小さな寸法の長
さを有するカラー６１８を介して、立壁部３１２側の透
穴６２０と合わせ、ボルト６２２、ナット６２４で取付
けられる。このとき取付脚６１４を短くすることによ
り、中央部６１２が当接するクロスバー１３０の径が大
小に変化しても中央部６１２及び取付脚６１４側を変形
させることにより、ガタなしに取付け可能である。
【００８９】したがって、このスチールバンド６００を
用いると、取付相手のパイプの径にあまりこだわらずに
済むので汎用性が増し、図に例示するような、後部１１
６とコーナー部１１５や、図１における後部パイプ１１
２とリヤホルダ４００との取付けにも利用できる。な
お、図示を省略してあるが、バックル式連結部材５０
０、回動プレート４５０、プロテクター４２０等の取付
部も同様である。
用いると、取付相手のパイプの径にあまりこだわらずに
済むので汎用性が増し、図に例示するような、後部１１
６とコーナー部１１５や、図１における後部パイプ１１
２とリヤホルダ４００との取付けにも利用できる。な
お、図示を省略してあるが、バックル式連結部材５０
０、回動プレート４５０、プロテクター４２０等の取付
部も同様である。
【００９０】特にコーナー部１１５の取付けにおいて、
横壁部３１４側に、非コーナー部用の取付穴６２６、６
２８を形成するとともに、コーナー部１１５と対応する
位置には、長穴６３０を挟んで、両側に取付穴６３２、
６３４が弧状に形成され、図に示すようにＬ字状プレー
ト３１０をコーナー部１１５で取付可能にしている。
横壁部３１４側に、非コーナー部用の取付穴６２６、６
２８を形成するとともに、コーナー部１１５と対応する
位置には、長穴６３０を挟んで、両側に取付穴６３２、
６３４が弧状に形成され、図に示すようにＬ字状プレー
ト３１０をコーナー部１１５で取付可能にしている。
【００９１】なお、長穴６３０は誤差吸収用であり、長
穴６３０と取付穴６３２又は取付穴６３４の組み合わせ
で取付ける。この組み合わせは、コーナー部１１５との
位置関係によって選択する。図中の支持板１２０にはボ
ルト穴１２１を利用して図示しないボルトによって前後
部材４１０が取付けられている。
穴６３０と取付穴６３２又は取付穴６３４の組み合わせ
で取付ける。この組み合わせは、コーナー部１１５との
位置関係によって選択する。図中の支持板１２０にはボ
ルト穴１２１を利用して図示しないボルトによって前後
部材４１０が取付けられている。
【００９２】図１８は、バックル式連結部材５００のフ
ックロッド５１０（図１３）に代えて押えプレート７０
０を使用する第３実施例である。プレート７００は上端
部に上端フランジ２２０を嵌合する屈曲部７０２が形成
され、それより下方に縦リブ２２４を係合する略Ｌ字状
の屈曲腕部７０４が横方向へ突出形成されている。
ックロッド５１０（図１３）に代えて押えプレート７０
０を使用する第３実施例である。プレート７００は上端
部に上端フランジ２２０を嵌合する屈曲部７０２が形成
され、それより下方に縦リブ２２４を係合する略Ｌ字状
の屈曲腕部７０４が横方向へ突出形成されている。
【００９２】プレート７００の下端部には透穴７０６が
形成され、段付ボルト７０８とナット７０９により図示
しない両側中間部５２３の透穴５２４（図３）へ取付可
能になっている。そこで、屈曲部７０２を上端フランジ
２２０に掛け、かつ、屈曲腕部７０４を縦リブ２２４と
係合させた状態で透穴７０６を段付ボルト７０８とナッ
ト７０９で台板５２０の上端部へフックロッド５１０の
代わりに取付ければ、コンテナ２００を確実に固定でき
る。この方法によれば、プレート７００をコンテナ２０
０の仕様毎に専用化する必要があるが、構造を簡単に
し、かつ、廉価に製造できる。
形成され、段付ボルト７０８とナット７０９により図示
しない両側中間部５２３の透穴５２４（図３）へ取付可
能になっている。そこで、屈曲部７０２を上端フランジ
２２０に掛け、かつ、屈曲腕部７０４を縦リブ２２４と
係合させた状態で透穴７０６を段付ボルト７０８とナッ
ト７０９で台板５２０の上端部へフックロッド５１０の
代わりに取付ければ、コンテナ２００を確実に固定でき
る。この方法によれば、プレート７００をコンテナ２０
０の仕様毎に専用化する必要があるが、構造を簡単に
し、かつ、廉価に製造できる。
【００９３】図１９は、図１８のものにより汎用性を持
たせた第４実施例であり、プレート７００は、上部７１
０と下部７２０に分離され、上部７１０下端の取付穴７
１２と下部７２０上部の長穴７２２でボルト７３０及び
ナット７３２により連結されている。なお、取付穴７１
２を長穴とし、長穴７２２を丸穴と逆にすることもで
き、また、双方を長穴にすることもできる。
たせた第４実施例であり、プレート７００は、上部７１
０と下部７２０に分離され、上部７１０下端の取付穴７
１２と下部７２０上部の長穴７２２でボルト７３０及び
ナット７３２により連結されている。なお、取付穴７１
２を長穴とし、長穴７２２を丸穴と逆にすることもで
き、また、双方を長穴にすることもできる。
【００９４】さらに、屈曲腕部７０４をナット７１０と
別体にし、両者をそれぞれに形成された長穴７１４と７
４０を交差させて重ね、ナット７１０と下部７２０の連
結に用いたものと別のボルト７３０及びナット７３２で
連結するようにもできる。このようにすると、プレート
７００の長さ、並びに屈曲腕部７０４の張り出し量を伸
縮自在に調整できるのでより汎用性が増すことになる。
別体にし、両者をそれぞれに形成された長穴７１４と７
４０を交差させて重ね、ナット７１０と下部７２０の連
結に用いたものと別のボルト７３０及びナット７３２で
連結するようにもできる。このようにすると、プレート
７００の長さ、並びに屈曲腕部７０４の張り出し量を伸
縮自在に調整できるのでより汎用性が増すことになる。
【００９５】なお、本願の発明はこれらの実施例に限定
されるものでなく種々に変形可能であり、例えば、前側
固定部材３００をキャリア１００の左右いずれか側端部
に、リヤホルダ４００とバックル式連結部材５００を反
対側の端部へ取付けるようにもできる。ようは、これら
の部材をキャリア１００の前後又は左右の端部間へ設け
るようにすればよい。
されるものでなく種々に変形可能であり、例えば、前側
固定部材３００をキャリア１００の左右いずれか側端部
に、リヤホルダ４００とバックル式連結部材５００を反
対側の端部へ取付けるようにもできる。ようは、これら
の部材をキャリア１００の前後又は左右の端部間へ設け
るようにすればよい。
【００９６】図２０は第５実施例に係るバックル式連結
部材５００を示す。このバックル式連結部材５００はフ
ックロッド５１０のみ異なっている。すなわち直線状本
体部５１３の自由端側に形成された先端屈曲部５１２が
フック２１０との係合時に、フック２１０の取付軸部２
１６の軸線方向と略平行になるよう、直線状本体部５１
３の軸方向から角αだけねじれている。
部材５００を示す。このバックル式連結部材５００はフ
ックロッド５１０のみ異なっている。すなわち直線状本
体部５１３の自由端側に形成された先端屈曲部５１２が
フック２１０との係合時に、フック２１０の取付軸部２
１６の軸線方向と略平行になるよう、直線状本体部５１
３の軸方向から角αだけねじれている。
【００９７】このようにすると、フック２１０の先端部
２１２を通らずに鞍部２１４へ直接掛け易くなる。ま
た、鞍部２１４側の幅を広げておけばさらに掛かり易く
なる。そのうえ、フックロッド５１０の先端部５１２の
ねじれによってフック２１０の向きが図示の内向きでな
く、外向きや後向きに変わっていても容易に掛けること
ができる。
２１２を通らずに鞍部２１４へ直接掛け易くなる。ま
た、鞍部２１４側の幅を広げておけばさらに掛かり易く
なる。そのうえ、フックロッド５１０の先端部５１２の
ねじれによってフック２１０の向きが図示の内向きでな
く、外向きや後向きに変わっていても容易に掛けること
ができる。
【００９８】図２１は第６実施例に係るバックル式連結
部材５００を示し、この実施例もフックロッド５１０の
先端屈曲部５１２が異なっている。すなわち先端屈曲部
５１２は直線状本体部５１３と平行な位置から角βだけ
広がっている。このようにすると前実施例同様にフック
２１０の鞍部２１４へ掛け易くなる。
部材５００を示し、この実施例もフックロッド５１０の
先端屈曲部５１２が異なっている。すなわち先端屈曲部
５１２は直線状本体部５１３と平行な位置から角βだけ
広がっている。このようにすると前実施例同様にフック
２１０の鞍部２１４へ掛け易くなる。
【００９９】また、取付脚５１４は両側中間部５２３の
透穴５２４を貫通した先端側には、ゴムなどの弾性体ワ
ッシャ５１９及び通常の金属ワッシャ５１６がはめら
れ、割ピン５１８で抜け止めされている。弾性体ワッシ
ャ５１９は予め多少圧縮されており、先端屈曲部５１２
の台板５２０平面に対する傾斜角度を調節するときにフ
リクションを与え、任意の傾斜角度を得ることができ
る。したがって、フックロッド５１０のＹ又はＶ字形状
（図２０参照）を維持でき、掛け易くなる。
透穴５２４を貫通した先端側には、ゴムなどの弾性体ワ
ッシャ５１９及び通常の金属ワッシャ５１６がはめら
れ、割ピン５１８で抜け止めされている。弾性体ワッシ
ャ５１９は予め多少圧縮されており、先端屈曲部５１２
の台板５２０平面に対する傾斜角度を調節するときにフ
リクションを与え、任意の傾斜角度を得ることができ
る。したがって、フックロッド５１０のＹ又はＶ字形状
（図２０参照）を維持でき、掛け易くなる。
【０１００】さらに、係合突出部５８２はネジ５８７を
ジョイントピース５８０側に設けられたウエルドナット
５８８へ取付けることにより構成されている。このよう
にすると、大形のワッシャ５８５を用いた第１実施例に
対して、ネジ５８７の頭部をより小さくできるので、回
動部材４５０に対する脱着を容易にできる。
ジョイントピース５８０側に設けられたウエルドナット
５８８へ取付けることにより構成されている。このよう
にすると、大形のワッシャ５８５を用いた第１実施例に
対して、ネジ５８７の頭部をより小さくできるので、回
動部材４５０に対する脱着を容易にできる。
【０１０１】図２２はこの回動部材４５０を変形させた
第７実施例であり、中央部４５１と側壁４５４との変化
部に略Ｖ字形の屈曲部４５０ａが設けられている。この
ようにすると、屈曲部４５０ａによるリブ効果によって
中央部４５１と側壁４５４へ逆向きの大荷重がかかった
ときにおける曲げ変形をより防止できる。また、係合溝
４５２の開放部は図中の拡大部にも示すように、カット
部４５２ａが形成されている。これにより、係合溝４５
２の間口が広がり、係合突出部５８２の脱着が容易にな
っている。
第７実施例であり、中央部４５１と側壁４５４との変化
部に略Ｖ字形の屈曲部４５０ａが設けられている。この
ようにすると、屈曲部４５０ａによるリブ効果によって
中央部４５１と側壁４５４へ逆向きの大荷重がかかった
ときにおける曲げ変形をより防止できる。また、係合溝
４５２の開放部は図中の拡大部にも示すように、カット
部４５２ａが形成されている。これにより、係合溝４５
２の間口が広がり、係合突出部５８２の脱着が容易にな
っている。
【０１０２】図２３及び図２４はさらに変形されたバッ
クル式連結部材５００に関する第８実施例を示す。この
バックル式連結部材５００はフックロッド５１０が略三
角形状をなし、これまでの各実施例における左右の直線
状本体部５１３の先端屈曲部５１２間を横部材５１０ａ
で連結した形状に相当している。
クル式連結部材５００に関する第８実施例を示す。この
バックル式連結部材５００はフックロッド５１０が略三
角形状をなし、これまでの各実施例における左右の直線
状本体部５１３の先端屈曲部５１２間を横部材５１０ａ
で連結した形状に相当している。
【０１０３】フック５２２の台板５２０に対する取付部
の上端は、一端を横部材５１０ａへ溶接された連結プレ
ート５２２ｃの下端部と一緒に、ネジ５２２ａとナット
５２２ｂで共締めされている。また連結プレート５２２
ｃの下端は略直角に折り曲げられたストッパ部５２２ｄ
をなし、このストッパ部５２２ｄによって予めフック５
２２に係合されている掛け金５３８が外れないようにな
っている。
の上端は、一端を横部材５１０ａへ溶接された連結プレ
ート５２２ｃの下端部と一緒に、ネジ５２２ａとナット
５２２ｂで共締めされている。また連結プレート５２２
ｃの下端は略直角に折り曲げられたストッパ部５２２ｄ
をなし、このストッパ部５２２ｄによって予めフック５
２２に係合されている掛け金５３８が外れないようにな
っている。
【０１０４】このバックル式連結部材５００は、予め横
部材５１０ａを左右のフック２１０へ掛けておき、バッ
クルを開いた状態でジョイントピース５８０を回動部材
４５０へ係合してからバックルを閉じて使用する。この
ようにすると常時バックル式連結部材５００をコンテナ
側へ係合させておくことができるので、バックル式連結
部材５００をコンテナと一体にして取り扱い時に便利で
ある。
部材５１０ａを左右のフック２１０へ掛けておき、バッ
クルを開いた状態でジョイントピース５８０を回動部材
４５０へ係合してからバックルを閉じて使用する。この
ようにすると常時バックル式連結部材５００をコンテナ
側へ係合させておくことができるので、バックル式連結
部材５００をコンテナと一体にして取り扱い時に便利で
ある。
【０１０５】また、横部材５１０ａが長いのでフック２
１０の位置が多少横方向へずれても取付可能になる。そ
のうえ、連結プレート５２２ｃを設けたので、バックル
を開いたときに掛け金５３８の先端がフック５２２を越
えて台板５２０のフック５２２が設けられている側と反
対側面へ回り込むことを防止できる。
１０の位置が多少横方向へずれても取付可能になる。そ
のうえ、連結プレート５２２ｃを設けたので、バックル
を開いたときに掛け金５３８の先端がフック５２２を越
えて台板５２０のフック５２２が設けられている側と反
対側面へ回り込むことを防止できる。
【０１０６】以上の各実施例並びにそれらの組み合わせ
によって得られる特徴点をまとめると以下の通りであ
る。 （１）コンテナ２００の前部を前側固定部材３００の係
止部３２２へ差し込み、後部をキャリア１００へ着脱自
在に取付けたバックル式連結部材５００によりワンタッ
チ式に固定することにより、簡単、迅速 かつ確実にコ
ンテナ２００の固定ができること。 （２）バックル式連結部材５００をキャリア１００上で
前後方向へ移動させて取付けることにより、コンテナ２
００を横置又は縦置自在に取付可能にすること。 （３）前側固定部材３００を固定するための座板３３０
をキャリア１００の前方又は下方から取付可能にしてキ
ャリア１００の形状変化に対応させたこと。 （４）座板３３０は平坦部を挟んで２つの平行する湾曲
部を有し、かつ、平坦部を座板３３０が当接するパイプ
部材の径よりも短いカラー３３４を介してボルト３３５
とナット３３６で締め付けることにより、パイプ部材の
径が相違したり、誤差があっても、座板３３０の変形に
より、ガタなしに取付けでき、キャリア１００側の仕様
の相違や製造誤差にかかわらず取付可能にしたこと。 （５）フック片３２０は底部側フランジ２２６の上へ重
なることによりコンテナ２００前部における上下方向の
ガタつきを防止し、かつ、コンテナ２００の縦リブ２３
０に当接することにより横方向のずれによるガタつきを
防止できること。 （６）フック片３２０はＬ字状プレート３１０の左右へ
取付けられ、その取付位置を内方又は外方へ移動させる
ことにより、横置又は縦置時の縦リブ２３０の位置の変
化に対応できること。 （７）フック片３２０が左右へ分離した独立部材である
ため、コンテナ２００のガタ防止が確実になること。 （８）フック片３２０は取付位置３２４と係止部３２２
の位置が内外へずれており、かつ左右で対称的に設けら
れるため、左右を交換して取付けることにより、左右の
係止部３２２間の距離を変化させて横置又は縦置に対応
できること。 （９）係止部３２２に設けたスリット３２３に縦リブ２
３０を嵌合することにより、コンテナ２００のガタつき
を防止すること。 （１０）フック片３２０は長穴３２４により取付位置の
高さ調節が可能であり、長穴３２４はフック片３２０側
又はＬ字状プレート３１０側のいずれか一方又は双方へ
設けることができること。 （１１）バックル式連結部材５００の下端部を係止する
リヤホルダ４００はキャリア１００に対して前後方向へ
伸縮自在に取付可能であり、これにより、横置及び縦置
に対応できること。 （１２）リヤホルダ４００はキャリア１００後部のパイ
プ部材１１２、１５２を上下に挟む前後部材４１０とバ
ンド４３０を有し、バンド４３０の前後両端部は前後部
材４１０後端部のキャリア１００に対する後方突出量を
調節できる。 （１３）バンド４３０は両端が前後部材４１０方向へ屈
曲し、かつ、一端部が他端部よりも屈曲長さが短くなっ
ており、これにより、一対のパイプ部材１１２、１５２
間の長さが変動してもバンド４３０を変形させることに
より取付可能にできる。 （１４）短い方の端部４３２は、変形を必要とすると
き、座板４４０を上下へ重ね、そうでない場合は下へ重
ねて長い方の端部４３４側と実質的に同じにすることが
できる。 （１５）前後部材４１０とバンド４３０は左右各一対で
設けられ、バンド４３０の前後端間はクロスプレート４
４０と４４４で連結され、平行四辺形リンクを形成し、
平行度を保って取付位置を調節できるとともに、これら
クロスプレート４４０と４４４を座板に利用できる。 （１６）バンド４３０のパイプ部材１５２近傍に下方へ
突出する位置決め突起４３６を設け、これにより、平行
四辺形リンクの横方向移動を防止することができる。 （１７）バックル式連結部材５００の下部が連結するキ
ャリア１００側に回動プレート４５０を回動自在に設
け、その一部に形成したストッパー部４５３がキャリア
１００の固定時に上方へ突出して底壁２２９に当接して
後方へのずれを防止し、キャリヤを固定しないときは、
下方へ回動させて底部２２８と干渉しないように、キャ
リア１００の積み降ろしをスムーズにすること。 （１８）回動プレート４５０は前後部材４１０に設けた
前後の取付位置４１４、４１５へ選択的に取付けられ、
横置、縦置に対応できること。 （１９）バックル式連結部材５００は略Ｙ字状の部材で
あり、コンテナ２００の後部を横方向及び上下方向のい
ずれにもガタつきにくくなるように確実にキャリア１０
０上へ固定できるようにしたこと。 （２０）バックル式連結部材５００はバックル部５０２
とアジャスター部５０４を備え、バックル部５０２はフ
ックロッド５１０の先端屈曲部５１２におけるフック２
１０に対する係脱を可能にし、アジャスター部５０４
は、ヒンジ部材５３０から下方へ延出するアジャストロ
ッド５４２上における係合突出部５８２の位置を移動さ
せることにより、バックル式連結部材５００の長さを調
節して確実な固定を可能にすること。 （２１）バックル式連結部材５００の係合突出部５８２
は、コンテナ２００の固定時に下向きに開放された係合
溝４５２と係合するため、バックル式連結部材５００の
フックロッド５１０をフック２１０から外すと迅速に係
合突出部５８２を係合溝４５２から外してバックル式連
結部材５００を分離できること。 （２２）係合突出部５８２を係合したままの状態で係合
溝４５２が上方へ向くまで回動プレート４５０が回動で
きるので、コンテナ２００の積み降ろし時に、バックル
式連結部材５００を回動プレート４５０と係合させたま
まぶら下げておくことができるため、作業が便利なるこ
と。 （２３）バックル式連結部材５００を不使用の場合に
は、キャリア１００のグリップ１４０等へヒンジ部材５
３０を利用して係合保持できること。 （２４）キャリア１００に対する前側固定部材３００等
の固定をスチールバンド６００でするとともに、スチー
ルバンド６００は中央に湾曲した中央部６１２、その両
側に中央部６１２の頂部からの長さが異なる取付脚６０
２と取付脚６１４を設け、これら取付脚６０２及び取付
脚６１４をボルト６１０及び６２２で締め付け、取付脚
６１４等を変形させて固定することにより、パイプ部材
の径や製造誤差に影響されない取付けを可能とし、かつ
汎用性を有すること。 （２５）パイプ部材のコーナー部１１５で、スチールバ
ンド６００を用いて前側固定部材３００取付可能にした
こと。 （２６）フックロッド５１０に代えて、上端フランジ２
２０を嵌合する屈曲部７０２及び縦リブ２２４と係合す
る屈曲腕部７０４を上端に有するプレート７００を用い
ることにより、構造をより簡単にしたこと。 （２７）プレート７００を上部７１０と下部７２０に２
分割して長手方向へ伸縮自在とし、かつ屈曲腕部７０４
をプレート７００に対して横方向へ伸縮自在に取付ける
ことによりさらに汎用性を増したこと。 （２８）フックロッド５１０の屈曲した先端部５１２が
フック２１０との係合時に、フック２１０の取付軸部２
１６の軸線方向と略平行になるよう、直線状本体部５１
３の軸方向から角αだけねじり、フック２１０に対する
掛け外しを容易にしたこと。 （２９）フックロッド５１０の先端部５１２が直線状本
体部５１３と平行な位置から角βだけ広け、フック２１
０に対する掛け外しを容易にしたこと。 （３０）台板５２０から突出した取付脚５１４にゴムな
どの弾性体ワッシャ５１９をはめ、この弾性体ワッシャ
５１９を予め多少圧縮して、先端部５１２の台板５２０
平面に対する傾斜角度を調節して、フックロッド５１０
を略Ｖ又はＹ字状に維持するためのフリクションを与え
たこと。 （３１）係合突出部５８２をジョイントピース５８０側
に設けられたウエルドナット５８８へ取付けるネジ５８
７で構成し、ネジ５８７の頭部を小さくできることによ
り回動部材４５０との着脱を容易にしたこと。 （３２）回動部材４５０の中央部４５１と側壁４５４と
の変化部に略Ｖ字形の屈曲部４５０ａを設け、リブ効果
によって中央部４５１と側壁４５４へ逆向きの大荷重が
かかったときにおける曲げ変形を防止すること。 （３３）回動部材４５０の係合溝４５２の開放部にカッ
ト部４５２ａを形成し、係合溝４５２の間口を広げて係
合突出部５８２の脱着を容易にしたこと。 （３４）フックロッド５１０が略三角形状をなすように
左右の直線状本体部５１３の先端部５１２間を横部材５
１０ａで連結し、予め横部材５１０ａを左右のフック２
１０へ掛けておき、バックルを開いた状態でジョイント
ピース５８０を回動部材４５０へ係合してからバックル
を閉じて使用することにより、バックル式連結部材５０
０をコンテナと一体にして取り扱えるようにし、かつ横
部材５１０ａが長いのでフック２１０の位置が多少横方
向へずれても取付可能にしたこと。 （３５）上端が横部材５１０ａへ連結された連結プレー
ト５２２ｃの下端部を、フック５２２と一緒に台板５２
０へ取付けるとともに、連結プレート５２２ｃの下端を
略直角に折り曲げてストッパ部５２２ｄとし、このスト
ッパ部５２２ｄによって予めフック５２２に係合されて
いる掛け金５３８が外れないようにし、バックルを開い
たときに掛け金５３８の先端がフック５２２を越えて台
板５２０のフック５２２が設けられている側と反対側面
へ回り込むことを防止すること。
によって得られる特徴点をまとめると以下の通りであ
る。 （１）コンテナ２００の前部を前側固定部材３００の係
止部３２２へ差し込み、後部をキャリア１００へ着脱自
在に取付けたバックル式連結部材５００によりワンタッ
チ式に固定することにより、簡単、迅速 かつ確実にコ
ンテナ２００の固定ができること。 （２）バックル式連結部材５００をキャリア１００上で
前後方向へ移動させて取付けることにより、コンテナ２
００を横置又は縦置自在に取付可能にすること。 （３）前側固定部材３００を固定するための座板３３０
をキャリア１００の前方又は下方から取付可能にしてキ
ャリア１００の形状変化に対応させたこと。 （４）座板３３０は平坦部を挟んで２つの平行する湾曲
部を有し、かつ、平坦部を座板３３０が当接するパイプ
部材の径よりも短いカラー３３４を介してボルト３３５
とナット３３６で締め付けることにより、パイプ部材の
径が相違したり、誤差があっても、座板３３０の変形に
より、ガタなしに取付けでき、キャリア１００側の仕様
の相違や製造誤差にかかわらず取付可能にしたこと。 （５）フック片３２０は底部側フランジ２２６の上へ重
なることによりコンテナ２００前部における上下方向の
ガタつきを防止し、かつ、コンテナ２００の縦リブ２３
０に当接することにより横方向のずれによるガタつきを
防止できること。 （６）フック片３２０はＬ字状プレート３１０の左右へ
取付けられ、その取付位置を内方又は外方へ移動させる
ことにより、横置又は縦置時の縦リブ２３０の位置の変
化に対応できること。 （７）フック片３２０が左右へ分離した独立部材である
ため、コンテナ２００のガタ防止が確実になること。 （８）フック片３２０は取付位置３２４と係止部３２２
の位置が内外へずれており、かつ左右で対称的に設けら
れるため、左右を交換して取付けることにより、左右の
係止部３２２間の距離を変化させて横置又は縦置に対応
できること。 （９）係止部３２２に設けたスリット３２３に縦リブ２
３０を嵌合することにより、コンテナ２００のガタつき
を防止すること。 （１０）フック片３２０は長穴３２４により取付位置の
高さ調節が可能であり、長穴３２４はフック片３２０側
又はＬ字状プレート３１０側のいずれか一方又は双方へ
設けることができること。 （１１）バックル式連結部材５００の下端部を係止する
リヤホルダ４００はキャリア１００に対して前後方向へ
伸縮自在に取付可能であり、これにより、横置及び縦置
に対応できること。 （１２）リヤホルダ４００はキャリア１００後部のパイ
プ部材１１２、１５２を上下に挟む前後部材４１０とバ
ンド４３０を有し、バンド４３０の前後両端部は前後部
材４１０後端部のキャリア１００に対する後方突出量を
調節できる。 （１３）バンド４３０は両端が前後部材４１０方向へ屈
曲し、かつ、一端部が他端部よりも屈曲長さが短くなっ
ており、これにより、一対のパイプ部材１１２、１５２
間の長さが変動してもバンド４３０を変形させることに
より取付可能にできる。 （１４）短い方の端部４３２は、変形を必要とすると
き、座板４４０を上下へ重ね、そうでない場合は下へ重
ねて長い方の端部４３４側と実質的に同じにすることが
できる。 （１５）前後部材４１０とバンド４３０は左右各一対で
設けられ、バンド４３０の前後端間はクロスプレート４
４０と４４４で連結され、平行四辺形リンクを形成し、
平行度を保って取付位置を調節できるとともに、これら
クロスプレート４４０と４４４を座板に利用できる。 （１６）バンド４３０のパイプ部材１５２近傍に下方へ
突出する位置決め突起４３６を設け、これにより、平行
四辺形リンクの横方向移動を防止することができる。 （１７）バックル式連結部材５００の下部が連結するキ
ャリア１００側に回動プレート４５０を回動自在に設
け、その一部に形成したストッパー部４５３がキャリア
１００の固定時に上方へ突出して底壁２２９に当接して
後方へのずれを防止し、キャリヤを固定しないときは、
下方へ回動させて底部２２８と干渉しないように、キャ
リア１００の積み降ろしをスムーズにすること。 （１８）回動プレート４５０は前後部材４１０に設けた
前後の取付位置４１４、４１５へ選択的に取付けられ、
横置、縦置に対応できること。 （１９）バックル式連結部材５００は略Ｙ字状の部材で
あり、コンテナ２００の後部を横方向及び上下方向のい
ずれにもガタつきにくくなるように確実にキャリア１０
０上へ固定できるようにしたこと。 （２０）バックル式連結部材５００はバックル部５０２
とアジャスター部５０４を備え、バックル部５０２はフ
ックロッド５１０の先端屈曲部５１２におけるフック２
１０に対する係脱を可能にし、アジャスター部５０４
は、ヒンジ部材５３０から下方へ延出するアジャストロ
ッド５４２上における係合突出部５８２の位置を移動さ
せることにより、バックル式連結部材５００の長さを調
節して確実な固定を可能にすること。 （２１）バックル式連結部材５００の係合突出部５８２
は、コンテナ２００の固定時に下向きに開放された係合
溝４５２と係合するため、バックル式連結部材５００の
フックロッド５１０をフック２１０から外すと迅速に係
合突出部５８２を係合溝４５２から外してバックル式連
結部材５００を分離できること。 （２２）係合突出部５８２を係合したままの状態で係合
溝４５２が上方へ向くまで回動プレート４５０が回動で
きるので、コンテナ２００の積み降ろし時に、バックル
式連結部材５００を回動プレート４５０と係合させたま
まぶら下げておくことができるため、作業が便利なるこ
と。 （２３）バックル式連結部材５００を不使用の場合に
は、キャリア１００のグリップ１４０等へヒンジ部材５
３０を利用して係合保持できること。 （２４）キャリア１００に対する前側固定部材３００等
の固定をスチールバンド６００でするとともに、スチー
ルバンド６００は中央に湾曲した中央部６１２、その両
側に中央部６１２の頂部からの長さが異なる取付脚６０
２と取付脚６１４を設け、これら取付脚６０２及び取付
脚６１４をボルト６１０及び６２２で締め付け、取付脚
６１４等を変形させて固定することにより、パイプ部材
の径や製造誤差に影響されない取付けを可能とし、かつ
汎用性を有すること。 （２５）パイプ部材のコーナー部１１５で、スチールバ
ンド６００を用いて前側固定部材３００取付可能にした
こと。 （２６）フックロッド５１０に代えて、上端フランジ２
２０を嵌合する屈曲部７０２及び縦リブ２２４と係合す
る屈曲腕部７０４を上端に有するプレート７００を用い
ることにより、構造をより簡単にしたこと。 （２７）プレート７００を上部７１０と下部７２０に２
分割して長手方向へ伸縮自在とし、かつ屈曲腕部７０４
をプレート７００に対して横方向へ伸縮自在に取付ける
ことによりさらに汎用性を増したこと。 （２８）フックロッド５１０の屈曲した先端部５１２が
フック２１０との係合時に、フック２１０の取付軸部２
１６の軸線方向と略平行になるよう、直線状本体部５１
３の軸方向から角αだけねじり、フック２１０に対する
掛け外しを容易にしたこと。 （２９）フックロッド５１０の先端部５１２が直線状本
体部５１３と平行な位置から角βだけ広け、フック２１
０に対する掛け外しを容易にしたこと。 （３０）台板５２０から突出した取付脚５１４にゴムな
どの弾性体ワッシャ５１９をはめ、この弾性体ワッシャ
５１９を予め多少圧縮して、先端部５１２の台板５２０
平面に対する傾斜角度を調節して、フックロッド５１０
を略Ｖ又はＹ字状に維持するためのフリクションを与え
たこと。 （３１）係合突出部５８２をジョイントピース５８０側
に設けられたウエルドナット５８８へ取付けるネジ５８
７で構成し、ネジ５８７の頭部を小さくできることによ
り回動部材４５０との着脱を容易にしたこと。 （３２）回動部材４５０の中央部４５１と側壁４５４と
の変化部に略Ｖ字形の屈曲部４５０ａを設け、リブ効果
によって中央部４５１と側壁４５４へ逆向きの大荷重が
かかったときにおける曲げ変形を防止すること。 （３３）回動部材４５０の係合溝４５２の開放部にカッ
ト部４５２ａを形成し、係合溝４５２の間口を広げて係
合突出部５８２の脱着を容易にしたこと。 （３４）フックロッド５１０が略三角形状をなすように
左右の直線状本体部５１３の先端部５１２間を横部材５
１０ａで連結し、予め横部材５１０ａを左右のフック２
１０へ掛けておき、バックルを開いた状態でジョイント
ピース５８０を回動部材４５０へ係合してからバックル
を閉じて使用することにより、バックル式連結部材５０
０をコンテナと一体にして取り扱えるようにし、かつ横
部材５１０ａが長いのでフック２１０の位置が多少横方
向へずれても取付可能にしたこと。 （３５）上端が横部材５１０ａへ連結された連結プレー
ト５２２ｃの下端部を、フック５２２と一緒に台板５２
０へ取付けるとともに、連結プレート５２２ｃの下端を
略直角に折り曲げてストッパ部５２２ｄとし、このスト
ッパ部５２２ｄによって予めフック５２２に係合されて
いる掛け金５３８が外れないようにし、バックルを開い
たときに掛け金５３８の先端がフック５２２を越えて台
板５２０のフック５２２が設けられている側と反対側面
へ回り込むことを防止すること。
【図１】 第１実施例の展開斜視図
【図２】 使用態様の斜視図
【図３】 第１実施例の詳細展開斜視図
【図４】 第１実施例の要部断面図
【図５】 第１実施例の部分説明図
【図６】 第１実施例の部分説明図
【図７】 第１実施例の部分断面図
【図８】 第１実施例の部分説明図
【図９】 第１実施例の部分説明図
【図１０】 第１実施例の部分断面図
【図１１】 第１実施例の要部部分断面図
【図１２】 第１実施例の要部説明図
【図１３】 第１実施例の要部側面図
【図１４】 第１実施例の要部動作説明図
【図１５】 第１実施例の要部動作説明図
【図１６】 第１実施例の要部使用説明図
【図１７】 第２実施例の展開斜視図
【図１８】 第３実施例の要部説明図
【図１９】 第４実施例の要部説明図
【図２０】 第５実施例に係る図１２相当図
【図２１】 第６実施例に係る図１３に略相当する図
【図２２】 第７実施例に係る要部の斜視図
【図２３】 第８実施例に係る図１２相当図
【図２４】 第８実施例に係る要部拡大断面図
１００：キャリア、２００：コンテンナ、３００：前側
固定部材（第１固定部材）、３２０：フック片、４０
０：リヤホルダ（第２固定部材）、４５０：回動プレー
ト、５００：バックル式連結部材 （第２固定部材）、
５３０：ヒンジ部材
固定部材（第１固定部材）、３２０：フック片、４０
０：リヤホルダ（第２固定部材）、４５０：回動プレー
ト、５００：バックル式連結部材 （第２固定部材）、
５３０：ヒンジ部材
【手続補正書】
【提出日】平成７年４月１４日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の詳細な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この出願は、自動２輪車用コンテ
ナ取付装置に関する。
ナ取付装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動２輪車用コンテナ取付装置の一例と
して、実開昭５８ー７３０９７号がある。これには、自
動２輪車の後部キャリアへ物入れを着脱自在に取付ける
ための構造が示され、物入れ底部前方にはフックが、後
方にはかんぬき受け部が設けられ、一方、キャリアには
前部にフック受け部が、後部にはかんぬきが設けられ、
物入れを迅速にキャリアへ着脱できるようになってい
る。なお、本明細書で使用する前後左右及び内外の各方
向は、原則として車両取付状態のキャリヤ並びにコンテ
ナを積載した状態の車両進行方向を基準とする。
して、実開昭５８ー７３０９７号がある。これには、自
動２輪車の後部キャリアへ物入れを着脱自在に取付ける
ための構造が示され、物入れ底部前方にはフックが、後
方にはかんぬき受け部が設けられ、一方、キャリアには
前部にフック受け部が、後部にはかんぬきが設けられ、
物入れを迅速にキャリアへ着脱できるようになってい
る。なお、本明細書で使用する前後左右及び内外の各方
向は、原則として車両取付状態のキャリヤ並びにコンテ
ナを積載した状態の車両進行方向を基準とする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
にキャリアへ取付ける物入れが特定され、かつキャリア
と物入れの双方へ予め専用の取付部材を設けておく場合
には問題がないが、平面視が長方形をなす一つのコンテ
ナを縦置、横置に随時変更して取付け、かつリブ形状な
どが異なる複数種類のコンテナを適宜交換して取付けた
りする場合には、使用できなくなる。また、キャリア形
状の異なる複数の車両へ乗せ変える場合などでも対応で
きなくなる。このような場合は、ゴムバンドでコンテナ
をキャリアへくくりつける程度の方法しか存在しない
が、この場合には取付に手間取り、かつ位置決めも正確
にできにくく、しかも取付時にはガタつきやすいという
問題がある。そこで、本願はこのような問題点の解決を
目的とする。
にキャリアへ取付ける物入れが特定され、かつキャリア
と物入れの双方へ予め専用の取付部材を設けておく場合
には問題がないが、平面視が長方形をなす一つのコンテ
ナを縦置、横置に随時変更して取付け、かつリブ形状な
どが異なる複数種類のコンテナを適宜交換して取付けた
りする場合には、使用できなくなる。また、キャリア形
状の異なる複数の車両へ乗せ変える場合などでも対応で
きなくなる。このような場合は、ゴムバンドでコンテナ
をキャリアへくくりつける程度の方法しか存在しない
が、この場合には取付に手間取り、かつ位置決めも正確
にできにくく、しかも取付時にはガタつきやすいという
問題がある。そこで、本願はこのような問題点の解決を
目的とする。
【０００４】
【前記課題を解決するための手段】前記課題を解決する
ため本願にかかる自動２輪車用コンテナ取付装置は、キ
ャリアの一端側へ取付けられる第１固定部材と、キャリ
アの他端側へ取付けられる第２固定部材とを備え、コン
テナの一端側底部近傍外壁面に突出形成されている係合
突部を、予めコンテナ方向へ突出しかつ高さ調節可能に
第１固定部材へ設けられているフック片の下へ差し込み
係合するとともに、コンテナの他端側を第２固定部材で
キャリアへ締め付け固定することを特徴とする。
ため本願にかかる自動２輪車用コンテナ取付装置は、キ
ャリアの一端側へ取付けられる第１固定部材と、キャリ
アの他端側へ取付けられる第２固定部材とを備え、コン
テナの一端側底部近傍外壁面に突出形成されている係合
突部を、予めコンテナ方向へ突出しかつ高さ調節可能に
第１固定部材へ設けられているフック片の下へ差し込み
係合するとともに、コンテナの他端側を第２固定部材で
キャリアへ締め付け固定することを特徴とする。
【０００５】第１固定部材は、略直交する２つの取付面
を有し、各取付面にはそれぞれ取付穴を設けるととも
に、直立する取付面はキャリア端部のパイプ部材へ水平
方向から取付可能であり、水平の取付面はキャリアの支
持平面上へ上下方向から取付可能である。
を有し、各取付面にはそれぞれ取付穴を設けるととも
に、直立する取付面はキャリア端部のパイプ部材へ水平
方向から取付可能であり、水平の取付面はキャリアの支
持平面上へ上下方向から取付可能である。
【０００６】また、第１固定部材はパイプ部材へ当接さ
れた座板を介してボルトナットで固定されるとともに、
座板はパイプ部材の外周へ当接可能な湾曲部とボルト止
めのための透穴が設られかつパイプ部材と重ならない平
坦部を備えることができる。
れた座板を介してボルトナットで固定されるとともに、
座板はパイプ部材の外周へ当接可能な湾曲部とボルト止
めのための透穴が設られかつパイプ部材と重ならない平
坦部を備えることができる。
【０００７】フック片は第１固定部材の長手方向両端部
に対をなして設けられ、コンテナの側面に外方へ突出し
て上下方向へ長く形成された縦リブと当接可能に両フッ
ク片間隔が調節自在にできる。
に対をなして設けられ、コンテナの側面に外方へ突出し
て上下方向へ長く形成された縦リブと当接可能に両フッ
ク片間隔が調節自在にできる。
【０００８】さらにフック片は、コンテナの係合突部に
係合する部分と、第１固定部材に対する取付位置とが第
１固定部材の長手方向へずれるように形成できる。
係合する部分と、第１固定部材に対する取付位置とが第
１固定部材の長手方向へずれるように形成できる。
【０００９】第２固定部材は、キャリアの端部へ回動自
在に取付けられた回動部材と、この回動部材とコンテナ
とを引張して連結するバックル手段とを備え、回動部材
は係合するバックル手段がコンテナを固定するとき、上
向きに突出してコンテナ底部の端に当接するストッパ部
を有するように構成できる。
在に取付けられた回動部材と、この回動部材とコンテナ
とを引張して連結するバックル手段とを備え、回動部材
は係合するバックル手段がコンテナを固定するとき、上
向きに突出してコンテナ底部の端に当接するストッパ部
を有するように構成できる。
【００１０】このバックル手段は、コンテナとキャリア
側の回動部材とを略Ｙ字形に連結してコンテナをキャリ
ア側へ締め付けるようにできる。
側の回動部材とを略Ｙ字形に連結してコンテナをキャリ
ア側へ締め付けるようにできる。
【００１１】回動部材はバックル手段を係脱自在に係合
するための係合溝を備え、この係合溝はバックル手段と
連結してコンテナを固定するとき下向きに開放され、バ
ックル手段をコンテナから外すと、回動部材の回動によ
って係合溝の開放方向が上向きになる位置まで回動する
ようにできる。
するための係合溝を備え、この係合溝はバックル手段と
連結してコンテナを固定するとき下向きに開放され、バ
ックル手段をコンテナから外すと、回動部材の回動によ
って係合溝の開放方向が上向きになる位置まで回動する
ようにできる。
【００１２】
【作用】キャリアの前側へ第１固定部材を取付け、キャ
リアの後側へ第２固定部材を取付けると、フック片が第
１固定部材からコンテナ方向へ突出するので、コンテナ
の一端部底部近傍外壁に突出形成されている係合突部
を、フック片の下へ差し込み係合するとともに、コンテ
ナの他端側を第２固定部材でキャリアへ締め付けると、
コンテナをワンタッチ感覚で迅速かつ容易にキャリア上
へ固定できる。このときコンテナの前側はフック片と底
部側フランジの当接によって上下方向にガタつかないよ
うになる。しかも、フック片の取付位置を高さ調節自在
のため、コンテナが異なっても取付可能になる。
リアの後側へ第２固定部材を取付けると、フック片が第
１固定部材からコンテナ方向へ突出するので、コンテナ
の一端部底部近傍外壁に突出形成されている係合突部
を、フック片の下へ差し込み係合するとともに、コンテ
ナの他端側を第２固定部材でキャリアへ締め付けると、
コンテナをワンタッチ感覚で迅速かつ容易にキャリア上
へ固定できる。このときコンテナの前側はフック片と底
部側フランジの当接によって上下方向にガタつかないよ
うになる。しかも、フック片の取付位置を高さ調節自在
のため、コンテナが異なっても取付可能になる。
【００１３】第１固定部材に略直交する２つの取付面を
設け、それぞれに取付穴を形成すると、キャリアの構造
に応じて直立する取付面をキャリア端部のパイプ部材へ
水平方向から取付けることと、水平の取付面をキャリア
の支持平面上へ上下方向から取付けることが可能になる
ので、異なるキャリアに対しても簡単に取付可能にな
る。
設け、それぞれに取付穴を形成すると、キャリアの構造
に応じて直立する取付面をキャリア端部のパイプ部材へ
水平方向から取付けることと、水平の取付面をキャリア
の支持平面上へ上下方向から取付けることが可能になる
ので、異なるキャリアに対しても簡単に取付可能にな
る。
【００１４】また、パイプ部材の外周へ座板の湾曲部を
当接し、平坦部をボルトナットで第１固定部材へ締め付
ければ、平坦部がパイプ部材と重ならないので十分な締
め付けが可能になり、湾曲部の変形によってガタなしに
第１固定部材を固定できる。
当接し、平坦部をボルトナットで第１固定部材へ締め付
ければ、平坦部がパイプ部材と重ならないので十分な締
め付けが可能になり、湾曲部の変形によってガタなしに
第１固定部材を固定できる。
【００１５】さらに、第１固定部材のフック片をコンテ
ナの側面に外方へ突出して上下方向へ長く形成された縦
リブと当接するように調節すると、コンテナの取付位置
を正確かつ迅速に位置決めできるとともに、両者の接触
によりコンテナの横ずれも防止できる。
ナの側面に外方へ突出して上下方向へ長く形成された縦
リブと当接するように調節すると、コンテナの取付位置
を正確かつ迅速に位置決めできるとともに、両者の接触
によりコンテナの横ずれも防止できる。
【００１６】このフック片は第１固定部材の左右方向両
端部に対をなして設けられ、かつ両フック片間隔を調節
自在のため、コンテナを縦置または横置することによっ
て幅が変化しても固定可能になる。ゆえにリブ間隔の異
なるコンテナの取付、または同一コンテナを縦置または
横置のいずれにも取付できる。
端部に対をなして設けられ、かつ両フック片間隔を調節
自在のため、コンテナを縦置または横置することによっ
て幅が変化しても固定可能になる。ゆえにリブ間隔の異
なるコンテナの取付、または同一コンテナを縦置または
横置のいずれにも取付できる。
【００１７】しかもフック片は、コンテナの係合突部に
係合する部分と、第１固定部材に対する取付位置とが第
１固定部材の長手方向へずれるようにすると、左右を交
換して取付た場合、フック片間隔をより狭く、または第
１固定部材の横幅を越えて側方へ出るほどに広くするこ
ともできる。
係合する部分と、第１固定部材に対する取付位置とが第
１固定部材の長手方向へずれるようにすると、左右を交
換して取付た場合、フック片間隔をより狭く、または第
１固定部材の横幅を越えて側方へ出るほどに広くするこ
ともできる。
【００１８】第２固定部材に、キャリアの端部へ回動自
在に取付けられた回動部材と、この回動部材とコンテナ
とに連結され、コンテナをキャリア上へ押しつけて固定
するためのバックル手段とを備えるように構成すると、
バックル手段をコンテナと回動部材へ連結して、バック
ルで締め付けると、簡単にコンテナをキャリアへ押しつ
けてガタのないように固定できる。
在に取付けられた回動部材と、この回動部材とコンテナ
とに連結され、コンテナをキャリア上へ押しつけて固定
するためのバックル手段とを備えるように構成すると、
バックル手段をコンテナと回動部材へ連結して、バック
ルで締め付けると、簡単にコンテナをキャリアへ押しつ
けてガタのないように固定できる。
【００１９】このとき、回動部材はコンテナ固定時にス
トッパ部が上方へ突出してコンテナ底部の端へ当接し、
コンテナが後方等へずれようとするときこれを阻止でき
る。また、バックル手段を外して回動部材を自由にする
と、回動してストッパ部が下方へ向けてコンテナと接触
しないようにでき、その結果、コンテナの積み降ろしを
スムーズにできる。
トッパ部が上方へ突出してコンテナ底部の端へ当接し、
コンテナが後方等へずれようとするときこれを阻止でき
る。また、バックル手段を外して回動部材を自由にする
と、回動してストッパ部が下方へ向けてコンテナと接触
しないようにでき、その結果、コンテナの積み降ろしを
スムーズにできる。
【００２０】このバックル手段は、コンテナとキャリア
側の回動部材とを略Ｙ字形に連結するように構成する
と、コンテナの横方向へ揺動しようとするとき、略Ｖ字
形にコンテナを下方へ引く力が生じ、略Ｖ字形をなす部
材のうち、揺動方向と反対側がコンテナの浮き上がりを
強く押さえつけるので、揺動を効果的に防止できる。
側の回動部材とを略Ｙ字形に連結するように構成する
と、コンテナの横方向へ揺動しようとするとき、略Ｖ字
形にコンテナを下方へ引く力が生じ、略Ｖ字形をなす部
材のうち、揺動方向と反対側がコンテナの浮き上がりを
強く押さえつけるので、揺動を効果的に防止できる。
【００２１】さらに、回動部材にバックル手段を係脱自
在に係合するための係合溝を備え、この係合溝をバック
ル手段と連結してコンテナを固定するとき下向きに開放
させれば、バックル手段の下端部をバックル手段の固定
時における引っ張り方向と略平行な上下方向に移動させ
ることにより簡単に着脱できる。また、バックル手段を
回動部材と連結したままコンテナから外すと、回動部材
の回動によって係合溝の開放方向が上向きになるので、
バックル手段から手を離しても回動部材側へぶら下がる
ので、一時的にバックル手段を外すときの作業性がよく
なる。
在に係合するための係合溝を備え、この係合溝をバック
ル手段と連結してコンテナを固定するとき下向きに開放
させれば、バックル手段の下端部をバックル手段の固定
時における引っ張り方向と略平行な上下方向に移動させ
ることにより簡単に着脱できる。また、バックル手段を
回動部材と連結したままコンテナから外すと、回動部材
の回動によって係合溝の開放方向が上向きになるので、
バックル手段から手を離しても回動部材側へぶら下がる
ので、一時的にバックル手段を外すときの作業性がよく
なる。
【００２２】
【実施例】図１乃至１７に基づいて、第１実施例を説明
する。図２はコンテナの取付け状態を示し、（Ａ）はキ
ャリア１００上へコンテナ２００を横置で取付けた状
態、（Ｂ）は縦置で取付けた状態をそれぞれ示す。
する。図２はコンテナの取付け状態を示し、（Ａ）はキ
ャリア１００上へコンテナ２００を横置で取付けた状
態、（Ｂ）は縦置で取付けた状態をそれぞれ示す。
【００２３】図１は本実施例に係る自動２輪車用コンテ
ナ支持装置を構成する、コンテナ２００、キャリア１０
０の前側へ取付けられた前側固定部材３００、後側へ取
付けられたリヤホルダ４００及びバックル式連結部材５
００の関係を示す展開図である。
ナ支持装置を構成する、コンテナ２００、キャリア１０
０の前側へ取付けられた前側固定部材３００、後側へ取
付けられたリヤホルダ４００及びバックル式連結部材５
００の関係を示す展開図である。
【００２４】リヤホルダ４００とバックル式連結部材５
００で後側固定部材を構成し、また前側固定部材３００
は本願の第１の固定部材に、リヤホルダ４００及びバッ
クル式連結部材５００は同じく第２の固定部材にそれぞ
れ相当している。
００で後側固定部材を構成し、また前側固定部材３００
は本願の第１の固定部材に、リヤホルダ４００及びバッ
クル式連結部材５００は同じく第２の固定部材にそれぞ
れ相当している。
【００２５】図１においてコンテナ２００は、平面視形
状が長方形をなすプラスチック製の上方に開口する容器
であり、左右並びに前後の各側壁２０２、２０４、２０
６、２０８には、２個づつ略等間隔で対をなす略Ｊ字状
のフック２１０がその長軸回りに回動自在に取付けられ
ている。各側壁の前後左右の名称は取付状態を基準にす
る。
状が長方形をなすプラスチック製の上方に開口する容器
であり、左右並びに前後の各側壁２０２、２０４、２０
６、２０８には、２個づつ略等間隔で対をなす略Ｊ字状
のフック２１０がその長軸回りに回動自在に取付けられ
ている。各側壁の前後左右の名称は取付状態を基準にす
る。
【００２６】上部には上端フランジ２２０と中間フラン
ジ２２２が若干の間隔をもって上下に平行して開口部を
囲むように設けられ、両フランジ２２０と２２２間は、
多数の縦リブ２２４で補強されている。
ジ２２２が若干の間隔をもって上下に平行して開口部を
囲むように設けられ、両フランジ２２０と２２２間は、
多数の縦リブ２２４で補強されている。
【００２７】底部にも底部側フランジ２２６が全周に外
方へ突出して設けられている。またフランジ２２２と底
部側フランジ２２６間も縦リブ２３０で連結されて補強
されている。
方へ突出して設けられている。またフランジ２２２と底
部側フランジ２２６間も縦リブ２３０で連結されて補強
されている。
【００２８】キャリア１００は、この種の自動２輪車に
おけるものの一例であり、略四辺形のメインパイプ１１
０、その間に取付けられた平面状の支持板１２０、前端
車幅方向へ略アーチ状に設けられたクロスバー１３０、
前方へループ状に突出するグリップ１４０並びに後端部
から略台形に後方へ突出する延出部１５０を備えてい
る。支持板１２０には、穴１２２が適宜形成されてい
る。
おけるものの一例であり、略四辺形のメインパイプ１１
０、その間に取付けられた平面状の支持板１２０、前端
車幅方向へ略アーチ状に設けられたクロスバー１３０、
前方へループ状に突出するグリップ１４０並びに後端部
から略台形に後方へ突出する延出部１５０を備えてい
る。支持板１２０には、穴１２２が適宜形成されてい
る。
【００２９】前側固定部材３００、リヤホルダ４００及
びバックル式連結部材５００の各概要については図１及
び図３に基づいて説明する。
びバックル式連結部材５００の各概要については図１及
び図３に基づいて説明する。
【００３０】前側固定部材３００はＬ字状プレート３１
０と、この左右両端部へ取付けられるフック片３２０並
びに前側固定部材３００をキャリア１００へ取付けする
ための座板３３０を備える。
０と、この左右両端部へ取付けられるフック片３２０並
びに前側固定部材３００をキャリア１００へ取付けする
ための座板３３０を備える。
【００３１】リヤホルダ４００は、キャリア１００後部
の延出部１５０部分へ取付けられる部材であり、下向略
コ字状断面をなしてキャリア１００の後部パイプ１１２
及び延出部１５０の各下側へ配設され、前後方向へ平行
する一対の前後部材４１０、その各後端部に取付けられ
たプロテクター４２０、後部パイプ１１２及び延出部１
５０の各上側より左右の各前後部材４１０の上面へ重な
り、前後部材４１０とで後部パイプ１１２及び延出部１
５０を挟む一対のバンド４３０、これら左右のバンド４
３０の前後端間を連結するクロスプレート４４０、４４
４、左右の前後部材４１０間に支持される回動プレート
４５０を備える。
の延出部１５０部分へ取付けられる部材であり、下向略
コ字状断面をなしてキャリア１００の後部パイプ１１２
及び延出部１５０の各下側へ配設され、前後方向へ平行
する一対の前後部材４１０、その各後端部に取付けられ
たプロテクター４２０、後部パイプ１１２及び延出部１
５０の各上側より左右の各前後部材４１０の上面へ重な
り、前後部材４１０とで後部パイプ１１２及び延出部１
５０を挟む一対のバンド４３０、これら左右のバンド４
３０の前後端間を連結するクロスプレート４４０、４４
４、左右の前後部材４１０間に支持される回動プレート
４５０を備える。
【００３２】バックル式連結部材５００は、バックル部
５０２とアジャスター部５０４を有し（図１）、バック
ル部５０２は、一端がフック２１０ヘ係合可能な一対の
フックロッド５１０、これら各フックロッド５１０の他
端部が取付けられる十字形台板５２０、ヒンジ部材５３
０を有する（図３）。
５０２とアジャスター部５０４を有し（図１）、バック
ル部５０２は、一端がフック２１０ヘ係合可能な一対の
フックロッド５１０、これら各フックロッド５１０の他
端部が取付けられる十字形台板５２０、ヒンジ部材５３
０を有する（図３）。
【００３３】アジャスター部５０４はアジャストプレー
ト５４０、これに一端を連結されたアジャストロッド５
４２の周囲に取付けられ、一端をアジャストプレート５
４０の屈曲部５４４へ当接するコイル状のスプリング５
５０、アジャストロッド５４２の先端部に形成されたネ
ジ部５４３を貫通させ、スプリング５５０の他端が当接
するジョイント軸５６０、屈曲部５４４に結合するアジ
ャストナット５７０、ジョイント軸５６０の回りに回動
自在に取付けられた略コ字状のジョイントピース５８０
を備える。ジョイントピース５８０に設けられた係合突
出部５８２は回動プレート４５０に形成された係合溝４
５２に係脱自在である。
ト５４０、これに一端を連結されたアジャストロッド５
４２の周囲に取付けられ、一端をアジャストプレート５
４０の屈曲部５４４へ当接するコイル状のスプリング５
５０、アジャストロッド５４２の先端部に形成されたネ
ジ部５４３を貫通させ、スプリング５５０の他端が当接
するジョイント軸５６０、屈曲部５４４に結合するアジ
ャストナット５７０、ジョイント軸５６０の回りに回動
自在に取付けられた略コ字状のジョイントピース５８０
を備える。ジョイントピース５８０に設けられた係合突
出部５８２は回動プレート４５０に形成された係合溝４
５２に係脱自在である。
【００３４】次に各構成部分についての詳細を説明す
る。図４は前側固定部材３００のキャリア１００に対す
る取付構造を示し、この図及び図１、図３に明らかなよ
うに、座板３３０は平坦部３３１を挟んで平行する２つ
の略半円状湾曲部３３２を有する。各略半円状湾曲部３
３２は図４（Ａ）に示すように、メインパイプ１１０の
前部１１６とクロスバー１３０の外周へ重なり、平坦部
３３１とＬ字状プレート３１０の立壁部３１２間にカラ
ー３３４を入れ、その両端面を立壁部３１２及び平坦部
３３１の各透穴３１６と３３３に合わせ、ボルト３３５
を前方（図の左方）から刺し込み、ナット３３６を締結
することにより前後方向で固定する。
る。図４は前側固定部材３００のキャリア１００に対す
る取付構造を示し、この図及び図１、図３に明らかなよ
うに、座板３３０は平坦部３３１を挟んで平行する２つ
の略半円状湾曲部３３２を有する。各略半円状湾曲部３
３２は図４（Ａ）に示すように、メインパイプ１１０の
前部１１６とクロスバー１３０の外周へ重なり、平坦部
３３１とＬ字状プレート３１０の立壁部３１２間にカラ
ー３３４を入れ、その両端面を立壁部３１２及び平坦部
３３１の各透穴３１６と３３３に合わせ、ボルト３３５
を前方（図の左方）から刺し込み、ナット３３６を締結
することにより前後方向で固定する。
【００３５】このとき、クロスバー１３０と前部１１６
の径が異なる場合、カラー３３４の長さは、ボルト３３
５の締め上げによって略半円状湾曲部３３２を変形させ
てガタなしに固定できるような長さになっている。
の径が異なる場合、カラー３３４の長さは、ボルト３３
５の締め上げによって略半円状湾曲部３３２を変形させ
てガタなしに固定できるような長さになっている。
【００３６】なお、前部１１６とクロスバー１３０の間
隔が広すぎる図４（Ｂ）の場合、すなわち後述する図１
６の（Ｂ）に示すようなキャリアの場合、前後方向へ設
けられる細径の中間パイプ１１７を横断するように取付
け、下方（裏側）よりカラー３３４を介して座板３３０
をボルト３３５とナット３３６で固定する。
隔が広すぎる図４（Ｂ）の場合、すなわち後述する図１
６の（Ｂ）に示すようなキャリアの場合、前後方向へ設
けられる細径の中間パイプ１１７を横断するように取付
け、下方（裏側）よりカラー３３４を介して座板３３０
をボルト３３５とナット３３６で固定する。
【００３７】このとき、カラー３３４はメインパイプ１
１０の径より若干短くなっており、十分な締め上げを可
能にしている。なお、この場合には、座板３３０はあま
り変形しないが、略半円状湾曲部３３２及び平坦部３３
１の存在はリブ効果を発揮して剛性が高くなっている。
１０の径より若干短くなっており、十分な締め上げを可
能にしている。なお、この場合には、座板３３０はあま
り変形しないが、略半円状湾曲部３３２及び平坦部３３
１の存在はリブ効果を発揮して剛性が高くなっている。
【００３８】図５乃至図１０はフック片３２０の取付に
ついて示す。これらの図及び図１、図３に示すように、
フック片３２０は、略Ｌ字状の係止部３２２と上下方向
へ長い長穴３２４が左右方向へずれた位置に形成され、
長穴３２４と立壁部３１２の透穴３１８を重ねてボルト
３２６及びナット３２８で取付けられる。（図４参照）
ついて示す。これらの図及び図１、図３に示すように、
フック片３２０は、略Ｌ字状の係止部３２２と上下方向
へ長い長穴３２４が左右方向へずれた位置に形成され、
長穴３２４と立壁部３１２の透穴３１８を重ねてボルト
３２６及びナット３２８で取付けられる。（図４参照）
【００３９】図４（Ａ）（Ｂ）に示すように、係止部３
２２はコンテナ２００の底部側フランジ２２６と重な
り、コンテナ２００が上下方向へガタつくことを防止す
る。なお、コンテナ２００の種類により、底部側フラン
ジ２２６の高さが異なるのに対応するため、長穴３２４
によって取付位置を上下調節可能になっている。また後
述するように、係止部３２２は縦リブ２３０とも当接
し、コンテナ２００の横ずれを防止するようになってい
る。（図７）
２２はコンテナ２００の底部側フランジ２２６と重な
り、コンテナ２００が上下方向へガタつくことを防止す
る。なお、コンテナ２００の種類により、底部側フラン
ジ２２６の高さが異なるのに対応するため、長穴３２４
によって取付位置を上下調節可能になっている。また後
述するように、係止部３２２は縦リブ２３０とも当接
し、コンテナ２００の横ずれを防止するようになってい
る。（図７）
【００４０】係止部３２２は中央部に縦リブ２３０を嵌
合可能なスリット３２３を有し、左右のフック片３２０
は対称形になっている。また、透穴３１８は横方向へ複
数個が並設され、フック片３２０の横方向における取付
位置を変更可能になっている（図３、５、６、８、
９）。
合可能なスリット３２３を有し、左右のフック片３２０
は対称形になっている。また、透穴３１８は横方向へ複
数個が並設され、フック片３２０の横方向における取付
位置を変更可能になっている（図３、５、６、８、
９）。
【００４１】図５は図１及び図２に示したコンテナ２０
０を縦置で取付ける状態を示し、左右のフック片３２０
はそれぞれ係止部３２２を内側にして、かつ、複数の透
穴３１８のうち内側のものへ取付けられている。このよ
うにすると、左右の係止部３２２の間隔Ｌ１が短くな
り、狭い側壁２０２（２０４）に形成された狭い間隔の
縦リブ２３０間へ入るようになっている。
０を縦置で取付ける状態を示し、左右のフック片３２０
はそれぞれ係止部３２２を内側にして、かつ、複数の透
穴３１８のうち内側のものへ取付けられている。このよ
うにすると、左右の係止部３２２の間隔Ｌ１が短くな
り、狭い側壁２０２（２０４）に形成された狭い間隔の
縦リブ２３０間へ入るようになっている。
【００４２】また、図６は横置の場合を示し、図５にお
けるフック片３２０をはずして左右逆にしてかつ外側の
透穴３１８へ取付けることにより、係止部３２２の間隔
Ｌ２をコンテナ２００の広い側壁２０６（２０８）に形
成された広い間隔になっている縦リブ２３０の間隔と一
致するように広げている。
けるフック片３２０をはずして左右逆にしてかつ外側の
透穴３１８へ取付けることにより、係止部３２２の間隔
Ｌ２をコンテナ２００の広い側壁２０６（２０８）に形
成された広い間隔になっている縦リブ２３０の間隔と一
致するように広げている。
【００４３】図７は、図５または図６における縦リブ２
３０と係止部３２２の関係を示し、コンテナ２００が横
方向へガタつこうとするとき、縦リブ２３０と係止部３
２２が当接して防ぐようになっている。
３０と係止部３２２の関係を示し、コンテナ２００が横
方向へガタつこうとするとき、縦リブ２３０と係止部３
２２が当接して防ぐようになっている。
【００４４】図８乃至図１０は、リブ形状が異なる別の
コンテナ２００を取付ける場合を示し、図８に示す縦置
の場合は、上下垂直な縦リブ２３０と斜めリブ２３２の
間に係止部３２２が入り、コンテナ２００が左右いずれ
の方向へ移動しようとしても縦リブ２３０または斜めリ
ブ２３２のいずれかと当接可能である。
コンテナ２００を取付ける場合を示し、図８に示す縦置
の場合は、上下垂直な縦リブ２３０と斜めリブ２３２の
間に係止部３２２が入り、コンテナ２００が左右いずれ
の方向へ移動しようとしても縦リブ２３０または斜めリ
ブ２３２のいずれかと当接可能である。
【００４５】図９に示す横置の場合は、横置状態の取付
を示し縦リブ２３０がスリット３２３へ嵌合し、台形状
のリブ２３４の斜め部分は係止部３２２の側方を通過す
るようになっている。
を示し縦リブ２３０がスリット３２３へ嵌合し、台形状
のリブ２３４の斜め部分は係止部３２２の側方を通過す
るようになっている。
【００４６】図１０はこの横置状態における各縦リブ２
３０、台形状のリブ２３４とフック片３２０の関係を示
す。
３０、台形状のリブ２３４とフック片３２０の関係を示
す。
【００４７】図１１はリヤホルダ４００の詳細な取付構
造を示す。この図と、図１及び図３に明らかなように、
前後部材４１０の上面には前後長手方向に長穴４１２、
４１３が設けられ、この穴を利用してバンド４３０の前
端部４３２に形成された透穴４３３とクロスプレート４
４０の透穴４４１を合わせ、ボルト４４２とナット４４
３で前後部材４１０と結合している。また、バンド４３
０の後端部４３４は透穴４３５とクロスプレート４４４
の透穴４４５を重ね、ボルト４４６とナット４４７で前
後部材４１０へ取付けられている。
造を示す。この図と、図１及び図３に明らかなように、
前後部材４１０の上面には前後長手方向に長穴４１２、
４１３が設けられ、この穴を利用してバンド４３０の前
端部４３２に形成された透穴４３３とクロスプレート４
４０の透穴４４１を合わせ、ボルト４４２とナット４４
３で前後部材４１０と結合している。また、バンド４３
０の後端部４３４は透穴４３５とクロスプレート４４４
の透穴４４５を重ね、ボルト４４６とナット４４７で前
後部材４１０へ取付けられている。
【００４８】長穴４１２及び４１３を設けることによ
り、仕様が異なるキャリア１００に取付けるとき、後部
パイプ１１２と延出部１５０の後端部１５２との間隔Ｌ
３に変化が生じても、これに対応して取付位置が調節可
能である。クロスプレート４４０及びクロスプレート４
４４は平行四辺形リンクを形成してその際の平行度を出
すために役立っている。
り、仕様が異なるキャリア１００に取付けるとき、後部
パイプ１１２と延出部１５０の後端部１５２との間隔Ｌ
３に変化が生じても、これに対応して取付位置が調節可
能である。クロスプレート４４０及びクロスプレート４
４４は平行四辺形リンクを形成してその際の平行度を出
すために役立っている。
【００４９】また、図１１に明らかなように、バンド４
３０は前端部４３２と後端部４３４の高さＨ１とＨ２が
異なっており（Ｈ１＜Ｈ２）、後部パイプ１１２と後端
部１５２の間隔Ｌ３が狭くなっても、バンド４３０の中
間部が上方へ湾曲するように前端部４３２側を変形させ
て長さを調節可能になっている。
３０は前端部４３２と後端部４３４の高さＨ１とＨ２が
異なっており（Ｈ１＜Ｈ２）、後部パイプ１１２と後端
部１５２の間隔Ｌ３が狭くなっても、バンド４３０の中
間部が上方へ湾曲するように前端部４３２側を変形させ
て長さを調節可能になっている。
【００５０】なお、バンド４３０の後端部４３４近くに
は、位置決め突起４３６が下方へ突出している。位置決
め突起４３６は後端部４３４側の屈曲部４３８との間に
後端部１５２を嵌合可能な大きさの溝４３９を形成し、
左右の前後部材４１０が横方向へずれないようになって
いる。
は、位置決め突起４３６が下方へ突出している。位置決
め突起４３６は後端部４３４側の屈曲部４３８との間に
後端部１５２を嵌合可能な大きさの溝４３９を形成し、
左右の前後部材４１０が横方向へずれないようになって
いる。
【００５１】Ｈ１とＨ２の差はクロスプレート４４０の
略肉厚程度であり、後部パイプ１１２と後端部１５２の
間隔が十分な場合にはクロスプレート４４０を前端部４
３２と前後部材４１０の間に入れ、そうでない場合は、
前端部４３２の上へ重ねる。図示状態は前者の場合であ
る。
略肉厚程度であり、後部パイプ１１２と後端部１５２の
間隔が十分な場合にはクロスプレート４４０を前端部４
３２と前後部材４１０の間に入れ、そうでない場合は、
前端部４３２の上へ重ねる。図示状態は前者の場合であ
る。
【００５２】さらに、図３に示すように、前後部材４１
０の上面には、長穴４１２と４１３の間に前側取付穴４
１４が、４１３と後端部の間には後側取付穴４１５が設
けられている。これら４１４、４１５のいずれかには、
クランク形ブラケット４１６がその透穴４１７を一致さ
せてボルト４１８とナット４１８ａで取付けられる。
０の上面には、長穴４１２と４１３の間に前側取付穴４
１４が、４１３と後端部の間には後側取付穴４１５が設
けられている。これら４１４、４１５のいずれかには、
クランク形ブラケット４１６がその透穴４１７を一致さ
せてボルト４１８とナット４１８ａで取付けられる。
【００５３】また、クランク形ブラケット４１６の他の
透穴４１９には、回動プレート４５０の側壁４５４に形
成された透穴４５５が一致され、段付きボルト４５６と
ナット４５８により回動自在に取付けられている。ブラ
ケット４１６の下端部４５９は前後部材４１０の外側面
へ当接するよう屈曲し、位置決めになっている。
透穴４１９には、回動プレート４５０の側壁４５４に形
成された透穴４５５が一致され、段付きボルト４５６と
ナット４５８により回動自在に取付けられている。ブラ
ケット４１６の下端部４５９は前後部材４１０の外側面
へ当接するよう屈曲し、位置決めになっている。
【００５４】前側取付穴４１４は横置用取付位置であ
り、後側取付穴４１５は縦置用取付位置である。図１１
は回動プレート４５０を横置用取付位置にした状態であ
り、回動プレート４５０の中央部４５１のうち、係合溝
４５２と反対側へ突出する部分がストッパー部４５３を
なし、コンテナ２００が後退したとき、底部２２８の周
囲に形成された底壁２２９の後部側部分が当接するよう
になっている。プロテクタ４２０はゴム等の弾性部材で
あり、ボルト４２２とナット４２４により前後部材４１
０の後端部に設けられた透穴４１１を通して取付けられ
ている。
り、後側取付穴４１５は縦置用取付位置である。図１１
は回動プレート４５０を横置用取付位置にした状態であ
り、回動プレート４５０の中央部４５１のうち、係合溝
４５２と反対側へ突出する部分がストッパー部４５３を
なし、コンテナ２００が後退したとき、底部２２８の周
囲に形成された底壁２２９の後部側部分が当接するよう
になっている。プロテクタ４２０はゴム等の弾性部材で
あり、ボルト４２２とナット４２４により前後部材４１
０の後端部に設けられた透穴４１１を通して取付けられ
ている。
【００５５】図１２は、バックル式連結部材５００の後
方視、図１３は、側面視をそれぞれ示す。これらの図１
２、１３及び図３に明らかなように、バックル式連結部
材５００は締付時に２本のフックロッド５１０の各先端
屈曲部５１２がそれぞれフック２１０に係合し、かつ下
端のジョイントピース５８０が回動プレート４５０へ係
合することにより略Ｙ字状をなす（図１２参照）。
方視、図１３は、側面視をそれぞれ示す。これらの図１
２、１３及び図３に明らかなように、バックル式連結部
材５００は締付時に２本のフックロッド５１０の各先端
屈曲部５１２がそれぞれフック２１０に係合し、かつ下
端のジョイントピース５８０が回動プレート４５０へ係
合することにより略Ｙ字状をなす（図１２参照）。
【００５６】フックロッド５１０の直線状をなす直線状
本体部５１３に対して、下端部の取付脚５１４は鋭角状
に屈曲し（図１３）、略十字形をなす台板５２０の台板
中間部５２３に設けられた透穴５２４（図３）に遊嵌さ
れている。取付脚５１４の先端側より屈曲点側へ入った
位置には図１３に明らかなように、大径のワッシャ５１
５が予め取付けられており、透穴５２４を貫通して台板
５２０の反対面へ突出した先端部にはワッシャ５１６が
取付けられ、割りピン５１８で抜け止めされている。
本体部５１３に対して、下端部の取付脚５１４は鋭角状
に屈曲し（図１３）、略十字形をなす台板５２０の台板
中間部５２３に設けられた透穴５２４（図３）に遊嵌さ
れている。取付脚５１４の先端側より屈曲点側へ入った
位置には図１３に明らかなように、大径のワッシャ５１
５が予め取付けられており、透穴５２４を貫通して台板
５２０の反対面へ突出した先端部にはワッシャ５１６が
取付けられ、割りピン５１８で抜け止めされている。
【００５７】このようにすると、フックロッド５１０と
台板５２０の間に強い力が加わったときでも、ワッシャ
５１６に力がかかりにくくなるので、割りピン５１８の
耐久性を向上できる。
台板５２０の間に強い力が加わったときでも、ワッシャ
５１６に力がかかりにくくなるので、割りピン５１８の
耐久性を向上できる。
【００５８】台板５２０の上端部にはフック５２２がネ
ジ止めされており、これにヒンジ部材５３０の掛け金５
３８が係合可能になっている。掛け金５３８は略くの字
状をなし、その屈曲点と台板５２０との間にグリップ１
４０（図１）が挟まる程度の間隙が形成されている（図
１６参照）
ジ止めされており、これにヒンジ部材５３０の掛け金５
３８が係合可能になっている。掛け金５３８は略くの字
状をなし、その屈曲点と台板５２０との間にグリップ１
４０（図１）が挟まる程度の間隙が形成されている（図
１６参照）
【００５９】掛け金５３８の下端部はヒンジ部材５３０
のレバー５３６側面へ回動自在に取付けられている。図
に示すようにレバー５３６の上端部５３７は、ヒンジ軸
５３９（図１２）を介してヒンジ部材５３０の基部５３
１へ取付けられている。
のレバー５３６側面へ回動自在に取付けられている。図
に示すようにレバー５３６の上端部５３７は、ヒンジ軸
５３９（図１２）を介してヒンジ部材５３０の基部５３
１へ取付けられている。
【００６０】また、レバー５３６はロック５３４によっ
てヒンジ部材５３０と一体化又は分離自在になってい
る。ロック５３４の詳細構造は省略するが公知の種々な
形式のものを使用でき、本実施例ではロック５３４を押
し込むことによりアンロックできる。
てヒンジ部材５３０と一体化又は分離自在になってい
る。ロック５３４の詳細構造は省略するが公知の種々な
形式のものを使用でき、本実施例ではロック５３４を押
し込むことによりアンロックできる。
【００６１】ロック５３４をアンロックしてレバー５３
６を上方へ回動させると、図１３に明らかなように、掛
け金５３８の先端部がフック５２２から外れるので、台
板５２０を上動させ、フックロッド５１０の先端屈曲部
５１２をフック２１０の先端部２１２を乗り越えてフッ
ク２１０と係脱可能な位置まで移動可能である。
６を上方へ回動させると、図１３に明らかなように、掛
け金５３８の先端部がフック５２２から外れるので、台
板５２０を上動させ、フックロッド５１０の先端屈曲部
５１２をフック２１０の先端部２１２を乗り越えてフッ
ク２１０と係脱可能な位置まで移動可能である。
【００６２】台板５２０の下端部５２５に上下方向へ形
成された長穴５２６は、アジャストプレート５４０の透
穴５４５並びに本体５３１の透穴５３３を一致させ（図
１３）、ボルト５２９とナット５３２で三者が一体化さ
れている。ボルト５２９の周囲には長穴５２６内へ入る
カラー５２７が取付けられ、ワッシャ５２８で抜け止め
され、これにより、台板５２０がヒンジ部材５３０に対
して上下移動自在になっている。
成された長穴５２６は、アジャストプレート５４０の透
穴５４５並びに本体５３１の透穴５３３を一致させ（図
１３）、ボルト５２９とナット５３２で三者が一体化さ
れている。ボルト５２９の周囲には長穴５２６内へ入る
カラー５２７が取付けられ、ワッシャ５２８で抜け止め
され、これにより、台板５２０がヒンジ部材５３０に対
して上下移動自在になっている。
【００６３】アジャストプレート５４０はヒンジ部材５
３０と一体であり、アジャストナット５７０をアジャス
トロッド５４２に対して進退調節することにより、バッ
クル式連結部材５００の長さ調節が自在になっており、
ガタのないようにコンテナ２００を固定可能である。な
お、アジャストナット５７０のジョイント軸５６０と当
接する端面は、ジョイント軸５６０の外周と略一致する
凹曲面５７２に形成され、調節時のクリック感を得るよ
うになっている。
３０と一体であり、アジャストナット５７０をアジャス
トロッド５４２に対して進退調節することにより、バッ
クル式連結部材５００の長さ調節が自在になっており、
ガタのないようにコンテナ２００を固定可能である。な
お、アジャストナット５７０のジョイント軸５６０と当
接する端面は、ジョイント軸５６０の外周と略一致する
凹曲面５７２に形成され、調節時のクリック感を得るよ
うになっている。
【００６４】図１３に明らかなように、アジャストロッ
ド５４２とジョイントピース５８０の連結点であるジョ
イントロッド５６０の中心と、ジョイントピース５８０
と回動プレート４５０の連結点である係合突出部５８２
の中心間は、高さ方向の変位量Ｄ１及び前後方向の変位
量Ｄ２に示すように、大きく変位しているので、バック
ル式連結部材５００を締め付けることによって、フック
ロッド５１０の先端屈曲部５１２と係合突出部５８２間
に、コンテナ２００を締め付ける方向へ強く力が働き易
くなる。
ド５４２とジョイントピース５８０の連結点であるジョ
イントロッド５６０の中心と、ジョイントピース５８０
と回動プレート４５０の連結点である係合突出部５８２
の中心間は、高さ方向の変位量Ｄ１及び前後方向の変位
量Ｄ２に示すように、大きく変位しているので、バック
ル式連結部材５００を締め付けることによって、フック
ロッド５１０の先端屈曲部５１２と係合突出部５８２間
に、コンテナ２００を締め付ける方向へ強く力が働き易
くなる。
【００６５】図１４はバックル式連結部材５００と回動
プレート４５０の関係を示し、回動プレート４５０はそ
の軸支点であるボルト４５６の位置とジョイントピース
５８０の前面に形成された係合突出部５８２との係合点
が前後方向にずれており、かつボルト４５６より後方に
重心があるため、バックル式連結部材５００のフックロ
ッド５１０をフック２１０から外すか、バックル式連結
部材５００自体を係合突出部５８２で回動プレート４５
０と外すことにより、ボルト４５６の回りに時計回り方
向へ自重により回動する。回動プレート４５０を自由に
した場合は、ストッパー部４５３が下方へ向いて垂れ下
がった状態になり、コンテナ２００を積み降ろしすると
き、底部２２８と干渉しなくなる。
プレート４５０の関係を示し、回動プレート４５０はそ
の軸支点であるボルト４５６の位置とジョイントピース
５８０の前面に形成された係合突出部５８２との係合点
が前後方向にずれており、かつボルト４５６より後方に
重心があるため、バックル式連結部材５００のフックロ
ッド５１０をフック２１０から外すか、バックル式連結
部材５００自体を係合突出部５８２で回動プレート４５
０と外すことにより、ボルト４５６の回りに時計回り方
向へ自重により回動する。回動プレート４５０を自由に
した場合は、ストッパー部４５３が下方へ向いて垂れ下
がった状態になり、コンテナ２００を積み降ろしすると
き、底部２２８と干渉しなくなる。
【００６６】一方、係合突出部５８２を回動プレート４
５０と係合し、先端屈曲部５１２をフック２１０へ係合
させて、ヒンジ部材５３０を掛け金５３８とフック５２
２の係合状態にすれば、回動プレート４５０はボルト４
５６の回りに反時計回り方向へ回動され、ストッパー部
４５３がコンテナ２００の底壁２２９へ当接してコンテ
ナ２００の後方ずれを防止する。
５０と係合し、先端屈曲部５１２をフック２１０へ係合
させて、ヒンジ部材５３０を掛け金５３８とフック５２
２の係合状態にすれば、回動プレート４５０はボルト４
５６の回りに反時計回り方向へ回動され、ストッパー部
４５３がコンテナ２００の底壁２２９へ当接してコンテ
ナ２００の後方ずれを防止する。
【００６７】次に本実施例の作用について説明する。ま
ず、図１に示すように、コンテナ２００を横置にする場
合は、予め、前側固定部材３００をキャリア１００の前
端部へ取付け、かつ予め上下方向を調節して取付けた左
右の係止部３２２を図６又は図９のように取付ける。
ず、図１に示すように、コンテナ２００を横置にする場
合は、予め、前側固定部材３００をキャリア１００の前
端部へ取付け、かつ予め上下方向を調節して取付けた左
右の係止部３２２を図６又は図９のように取付ける。
【００６８】一方、回動プレート４５０は、図１１の横
置位置へ取付ける。この状態でキャリア１００上へコン
テナ２００を横置で乗せ、左右の縦リブ２３０の内側に
近接して係止部３２２が位置するか（図６）又は、スリ
ット３２３に縦リブ２３０が嵌合する（図９）ように位
置合わせをして側壁２０６の底部側フランジ２２６を係
止部３２２の下へ差し込む。
置位置へ取付ける。この状態でキャリア１００上へコン
テナ２００を横置で乗せ、左右の縦リブ２３０の内側に
近接して係止部３２２が位置するか（図６）又は、スリ
ット３２３に縦リブ２３０が嵌合する（図９）ように位
置合わせをして側壁２０６の底部側フランジ２２６を係
止部３２２の下へ差し込む。
【００６９】これにより、係止部３２２が底部側フラン
ジ２２６及び縦リブ２３０と当接可能になるのでコンテ
ナ２００の前側が上下並びに左右方向で位置決めされ
る。このとき、後部側は、回動プレート４５０のストッ
パー部４５３が下向きに回動しているので、ストッパー
部４５３と底部２２８が干渉せず、コンテナ２００をス
ムーズにキャリア１００上へ乗せることができ、かつ、
回動プレート４５０を変形させるおそれもない。
ジ２２６及び縦リブ２３０と当接可能になるのでコンテ
ナ２００の前側が上下並びに左右方向で位置決めされ
る。このとき、後部側は、回動プレート４５０のストッ
パー部４５３が下向きに回動しているので、ストッパー
部４５３と底部２２８が干渉せず、コンテナ２００をス
ムーズにキャリア１００上へ乗せることができ、かつ、
回動プレート４５０を変形させるおそれもない。
【００７０】続いて予め長さ調節されたバックル式連結
部材５００の係合突出部５８２を回動プレート４５０の
係合溝４５２へ係合させ、かつレバー５３６を開いた状
態にして（図１３）、一対のフックロッド５１０の先端
屈曲部５１２それぞれを左右のフック２１０へ係合さ
せ、レバー５３６を閉じると、図１２及び図１４の取付
状態となる。
部材５００の係合突出部５８２を回動プレート４５０の
係合溝４５２へ係合させ、かつレバー５３６を開いた状
態にして（図１３）、一対のフックロッド５１０の先端
屈曲部５１２それぞれを左右のフック２１０へ係合さ
せ、レバー５３６を閉じると、図１２及び図１４の取付
状態となる。
【００７１】この状態（図１２、１４）では、バックル
式連結部材５００がそのフックロッド５１０でフック２
１０を下方へ引張り、かつ、係合突出部５８２が回動プ
レート４５０を上方へ引張ることにより、コンテナ２０
０を強くキャリア１００上へ押し付けて確実に固定す
る。
式連結部材５００がそのフックロッド５１０でフック２
１０を下方へ引張り、かつ、係合突出部５８２が回動プ
レート４５０を上方へ引張ることにより、コンテナ２０
０を強くキャリア１００上へ押し付けて確実に固定す
る。
【００７２】しかも、コンテナ２００が横揺れにより図
１２の左右方向へ傾こうとしても、バックル式連結部材
５００がＹ字状をなし、その対をなすフックロッド５１
０が左右のフック２１０を引張ることにより、これらの
フック２１０に対して係合突出部５８２の係合点Ｐ方向
へ略Ｖ字状に引張ることになる。
１２の左右方向へ傾こうとしても、バックル式連結部材
５００がＹ字状をなし、その対をなすフックロッド５１
０が左右のフック２１０を引張ることにより、これらの
フック２１０に対して係合突出部５８２の係合点Ｐ方向
へ略Ｖ字状に引張ることになる。
【００７３】ゆえに、バックル式連結部材５００が中心
線を中立状態Ｃ０から傾いた状態Ｃ１に変化しようとし
ても、このような変化は防止され、より強くコンテナ２
００をキャリア１００上へ押し付けるように作用するの
で横揺れによるガタつきを効果的に防止できる。
線を中立状態Ｃ０から傾いた状態Ｃ１に変化しようとし
ても、このような変化は防止され、より強くコンテナ２
００をキャリア１００上へ押し付けるように作用するの
で横揺れによるガタつきを効果的に防止できる。
【００７４】さらに、図１４に明らかなように、コンテ
ナ２００が後方へずれようとして底壁２２９の後部でス
トッパー部４５３を後方へ押すと、回動プレート４５０
は図の時計回りに回動しようとするが、回動プレート４
５０は本来フックロッド５１０に引張られた係合突出部
５８２との係合により反時計回り方向へ回動しようとし
ているので、この動きは、バックル式連結部材５００に
よる引張力を強めることになる。
ナ２００が後方へずれようとして底壁２２９の後部でス
トッパー部４５３を後方へ押すと、回動プレート４５０
は図の時計回りに回動しようとするが、回動プレート４
５０は本来フックロッド５１０に引張られた係合突出部
５８２との係合により反時計回り方向へ回動しようとし
ているので、この動きは、バックル式連結部材５００に
よる引張力を強めることになる。
【００７５】その結果、このような動きも阻止できるの
で、後端部における上下方向のガタつきも防止できる。
コンテナ２００前部における横揺れ並びに上下動時のガ
タつき防止は前述した。なお、コンテナ２００を縦置す
る場合は、係止部３２２を図５または図８のように取付
け、かつ、回動プレート４５０を図１１の縦置位置へ変
更すれば横置と同様にできる。
で、後端部における上下方向のガタつきも防止できる。
コンテナ２００前部における横揺れ並びに上下動時のガ
タつき防止は前述した。なお、コンテナ２００を縦置す
る場合は、係止部３２２を図５または図８のように取付
け、かつ、回動プレート４５０を図１１の縦置位置へ変
更すれば横置と同様にできる。
【００７６】このように、本実施例によれば、コンテナ
２００のキャリア１００上における固定をワンタッチ感
覚で容易かつ迅速に行うことができ、かつ、ガタの少な
い安定した固定が可能になる。しかも、横置、縦置のい
ずれも可能であり、その上キャリア１００やコンテナ２
００の形成が変化しても、確実にコンテナ２００の固定
が可能になる。
２００のキャリア１００上における固定をワンタッチ感
覚で容易かつ迅速に行うことができ、かつ、ガタの少な
い安定した固定が可能になる。しかも、横置、縦置のい
ずれも可能であり、その上キャリア１００やコンテナ２
００の形成が変化しても、確実にコンテナ２００の固定
が可能になる。
【００７７】図１５は、バックル式連結部材５００のフ
ックロッド５１０をフック２１０から外したときにおけ
る回動プレート４５０との挙動を示す図である。図中の
ａ乃至ｄは、ボルト４５６の軸心と係合突出部５８２と
の係合点を結ぶ線分の変化を示す。
ックロッド５１０をフック２１０から外したときにおけ
る回動プレート４５０との挙動を示す図である。図中の
ａ乃至ｄは、ボルト４５６の軸心と係合突出部５８２と
の係合点を結ぶ線分の変化を示す。
【００７８】まず、ａはバックル式連結部材５００によ
るコンテナ２００を締結した状態であり、係合溝４５２
は真下を向き（図１１）、ｂは、レバー５３６を開いた
ためジョイントピース５８０がヒンジ部材５３０と共に
下方ヘ移動し、その結果、回動プレート４５０が時計回
り方向へ若干回動し、係合溝４５２が斜め下向きになっ
た状態を示している。
るコンテナ２００を締結した状態であり、係合溝４５２
は真下を向き（図１１）、ｂは、レバー５３６を開いた
ためジョイントピース５８０がヒンジ部材５３０と共に
下方ヘ移動し、その結果、回動プレート４５０が時計回
り方向へ若干回動し、係合溝４５２が斜め下向きになっ
た状態を示している。
【００７９】この状態では、まだフックロッド５１０が
フック２１０と係合しているため、係合突出部５８２は
係合溝４５２から外れないがフックロッド５１０をフッ
ク２１０から外し、係合溝４５２の傾きと合わせて係合
突出部５８２を斜め下方へ速やかに移動させれば、係合
突出部５８２は係合溝４５２から簡単に外れる。
フック２１０と係合しているため、係合突出部５８２は
係合溝４５２から外れないがフックロッド５１０をフッ
ク２１０から外し、係合溝４５２の傾きと合わせて係合
突出部５８２を斜め下方へ速やかに移動させれば、係合
突出部５８２は係合溝４５２から簡単に外れる。
【００８０】ｃは、横置時において、フック２１０から
フックロッド５１０を外したバックル式連結部材５００
を、図１４に仮想線で示すように上側を後傾させて下
げ、後端部１５２（図１）上へもたれかけた状態を示
し、この時、回動プレート４５０は係合溝４５２が斜め
上向きになるまで回動するため、この時点でバックル式
連結部材５００から手を離しても、バックル式連結部材
５００は回動プレート４５０から外れて脱落しない。
フックロッド５１０を外したバックル式連結部材５００
を、図１４に仮想線で示すように上側を後傾させて下
げ、後端部１５２（図１）上へもたれかけた状態を示
し、この時、回動プレート４５０は係合溝４５２が斜め
上向きになるまで回動するため、この時点でバックル式
連結部材５００から手を離しても、バックル式連結部材
５００は回動プレート４５０から外れて脱落しない。
【００８１】ｄは縦置時において、ｃの段階でバックル
式連結部材５００から手を離した状態を示す。この場
合、バックル式連結部材５００は支えるものがないの
で、上下逆転して垂れ下がるが、回動プレート４５０は
さらに回動して係合溝４５２がより上向きになるので、
バックル式連結部材５００は回動プレート４５０からぶ
ら下がった状態となる。
式連結部材５００から手を離した状態を示す。この場
合、バックル式連結部材５００は支えるものがないの
で、上下逆転して垂れ下がるが、回動プレート４５０は
さらに回動して係合溝４５２がより上向きになるので、
バックル式連結部材５００は回動プレート４５０からぶ
ら下がった状態となる。
【００８２】したがって、バックル式連結部材５００か
ら手を離してもキャリア１００側へ取付けけておくこと
ができ、コンテナ２００を乗せ換える時など、一時的に
バックル式連結部材５００をはずす場合の作業時おける
取扱が便利になる。
ら手を離してもキャリア１００側へ取付けけておくこと
ができ、コンテナ２００を乗せ換える時など、一時的に
バックル式連結部材５００をはずす場合の作業時おける
取扱が便利になる。
【００８３】さらに、バックル式連結部材５００を迅速
にキャリア１００側から取りはずすことができると同時
に、手放し状態でもキャリア１００側へ取りつけておく
ことができるという、相反する要請を同時に満足させる
ことができる。
にキャリア１００側から取りはずすことができると同時
に、手放し状態でもキャリア１００側へ取りつけておく
ことができるという、相反する要請を同時に満足させる
ことができる。
【００８４】図１６は、コンテナ２００を固定しない場
合におけるバックル式連結部材５００の支持構造を示
し、（Ａ）に示す本実施例のキャリア１００におけるグ
リップ１４０、又は、（Ｂ）に示す別形式のキャリア１
００に設けられたグリップ１４０を台板５２０と掛け金
５３８の間に挟み、かつ掛け金５３８をフック５２２へ
係合することにより、ぶら下げ支持させたものである。
このようにすると、バックル式連結部材５００を不使用
状態のとき、確実かつ邪魔にならず保持できる。
合におけるバックル式連結部材５００の支持構造を示
し、（Ａ）に示す本実施例のキャリア１００におけるグ
リップ１４０、又は、（Ｂ）に示す別形式のキャリア１
００に設けられたグリップ１４０を台板５２０と掛け金
５３８の間に挟み、かつ掛け金５３８をフック５２２へ
係合することにより、ぶら下げ支持させたものである。
このようにすると、バックル式連結部材５００を不使用
状態のとき、確実かつ邪魔にならず保持できる。
【００８５】但し、バックル式連結部材５００の支持対
象は、グリップ１４０に限らず、キャリア１００の他の
部分又はフレーム側の適宣なパイプ部材等へ取付けるこ
ともできる。
象は、グリップ１４０に限らず、キャリア１００の他の
部分又はフレーム側の適宣なパイプ部材等へ取付けるこ
ともできる。
【００８６】図１７は前側固定部材３００等の結合部材
を変更した別実施例である。なお、前実施例と同様機能
部分については同一符号を使用する（他の実施例も同
様）。
を変更した別実施例である。なお、前実施例と同様機能
部分については同一符号を使用する（他の実施例も同
様）。
【００８７】本実施例では、前側固定部材３００を取付
けるための座板３３０（図３）に代えて、スチールバン
ド６００を用いている。このスチールバンド６００は、
湾曲した中央部６１２を挟んで、その頂部から長さがＬ
４，Ｌ５（Ｌ４＜Ｌ５）と異なる取付脚６０２及び６１
４を有する。長い方の６０２は、その透穴６０４とＬ字
状プレート３１０の立壁部３１２に設けられた透穴６０
８と重ね、ボルト６１０と取付脚６０２側のウェルドナ
ット６０６により固定される。
けるための座板３３０（図３）に代えて、スチールバン
ド６００を用いている。このスチールバンド６００は、
湾曲した中央部６１２を挟んで、その頂部から長さがＬ
４，Ｌ５（Ｌ４＜Ｌ５）と異なる取付脚６０２及び６１
４を有する。長い方の６０２は、その透穴６０４とＬ字
状プレート３１０の立壁部３１２に設けられた透穴６０
８と重ね、ボルト６１０と取付脚６０２側のウェルドナ
ット６０６により固定される。
【００８８】一方、短い方の取付脚６１４はその透穴６
１６をＬ４とＬ５の差もしくはそれより小さな寸法の長
さを有するカラー６１８を介して、立壁部３１２側の透
穴６２０と合わせ、ボルト６２２、ナット６２４で取付
けられる。このとき取付脚６１４を短くすることによ
り、中央部６１２が当接するクロスバー１３０の径が大
小に変化しても中央部６１２及び取付脚６１４側を変形
させることにより、ガタなしに取付け可能である。
１６をＬ４とＬ５の差もしくはそれより小さな寸法の長
さを有するカラー６１８を介して、立壁部３１２側の透
穴６２０と合わせ、ボルト６２２、ナット６２４で取付
けられる。このとき取付脚６１４を短くすることによ
り、中央部６１２が当接するクロスバー１３０の径が大
小に変化しても中央部６１２及び取付脚６１４側を変形
させることにより、ガタなしに取付け可能である。
【００８９】したがって、このスチールバンド６００を
用いると、取付相手のパイプの径にあまりこだわらずに
済むので汎用性が増し、図に例示するような、後部１１
６とコーナー部１１５や、図１における後部パイプ１１
２とリヤホルダ４００との取付けにも利用できる。な
お、図示を省略してあるが、バックル式連結部材５０
０、回動プレート４５０、プロテクター４２０等の取付
部も同様である。
用いると、取付相手のパイプの径にあまりこだわらずに
済むので汎用性が増し、図に例示するような、後部１１
６とコーナー部１１５や、図１における後部パイプ１１
２とリヤホルダ４００との取付けにも利用できる。な
お、図示を省略してあるが、バックル式連結部材５０
０、回動プレート４５０、プロテクター４２０等の取付
部も同様である。
【００９０】特にコーナー部１１５の取付けにおいて、
横壁部３１４側に、非コーナー部用の取付穴６２６、６
２８を形成するとともに、コーナー部１１５と対応する
位置には、長穴６３０を挟んで、両側に取付穴６３２、
６３４が弧状に形成され、図に示すようにＬ字状プレー
ト３１０をコーナー部１１５で取付可能にしている。
横壁部３１４側に、非コーナー部用の取付穴６２６、６
２８を形成するとともに、コーナー部１１５と対応する
位置には、長穴６３０を挟んで、両側に取付穴６３２、
６３４が弧状に形成され、図に示すようにＬ字状プレー
ト３１０をコーナー部１１５で取付可能にしている。
【００９１】なお、長穴６３０は誤差吸収用であり、長
穴６３０と取付穴６３２又は取付穴６３４の組み合わせ
で取付ける。この組み合わせは、コーナー部１１５との
位置関係によって選択する。図中の支持板１２０にはボ
ルト穴１２１を利用して図示しないボルトによって前後
部材４１０が取付けられている。
穴６３０と取付穴６３２又は取付穴６３４の組み合わせ
で取付ける。この組み合わせは、コーナー部１１５との
位置関係によって選択する。図中の支持板１２０にはボ
ルト穴１２１を利用して図示しないボルトによって前後
部材４１０が取付けられている。
【００９２】図１８は、バックル式連結部材５００のフ
ックロッド５１０（図１３）に代えて押えプレート７０
０を使用する第３実施例である。プレート７００は上端
部に上端フランジ２２０を嵌合する屈曲部７０２が形成
され、それより下方に縦リブ２２４を係合する略Ｌ字状
の屈曲腕部７０４が横方向へ突出形成されている。
ックロッド５１０（図１３）に代えて押えプレート７０
０を使用する第３実施例である。プレート７００は上端
部に上端フランジ２２０を嵌合する屈曲部７０２が形成
され、それより下方に縦リブ２２４を係合する略Ｌ字状
の屈曲腕部７０４が横方向へ突出形成されている。
【００９３】プレート７００の下端部には透穴７０６が
形成され、段付ボルト７０８とナット７０９により図示
しない台板中間部５２３の透穴５２４（図３）へ取付可
能になっている。そこで、屈曲部７０２を上端フランジ
２２０に掛け、かつ、屈曲腕部７０４を縦リブ２２４と
係合させた状態で透穴７０６を段付ボルト７０８とナッ
ト７０９で台板５２０の上端部へフックロッド５１０の
代わりに取付ければ、コンテナ２００を確実に固定でき
る。この方法によれば、プレート７００をコンテナ２０
０の仕様毎に専用化する必要があるが、構造を簡単にで
きる。
形成され、段付ボルト７０８とナット７０９により図示
しない台板中間部５２３の透穴５２４（図３）へ取付可
能になっている。そこで、屈曲部７０２を上端フランジ
２２０に掛け、かつ、屈曲腕部７０４を縦リブ２２４と
係合させた状態で透穴７０６を段付ボルト７０８とナッ
ト７０９で台板５２０の上端部へフックロッド５１０の
代わりに取付ければ、コンテナ２００を確実に固定でき
る。この方法によれば、プレート７００をコンテナ２０
０の仕様毎に専用化する必要があるが、構造を簡単にで
きる。
【００９４】図１９は、図１８のものにより汎用性を持
たせた第４実施例であり、プレート７００は、上部７１
０と下部７２０に分離され、上部７１０下端の取付穴７
１２と下部７２０上部の長穴７２２でボルト７３０及び
ナット７３２により連結されている。なお、取付穴７１
２を長穴とし、長穴７２２を丸穴と逆にすることもで
き、また、双方を長穴にすることもできる。
たせた第４実施例であり、プレート７００は、上部７１
０と下部７２０に分離され、上部７１０下端の取付穴７
１２と下部７２０上部の長穴７２２でボルト７３０及び
ナット７３２により連結されている。なお、取付穴７１
２を長穴とし、長穴７２２を丸穴と逆にすることもで
き、また、双方を長穴にすることもできる。
【００９５】さらに、屈曲腕部７０４をナット７１０と
別体にし、両者をそれぞれに形成された長穴７１４と７
４０を交差させて重ね、ナット７１０と下部７２０の連
結に用いたものと別のボルト７３０及びナット７３２で
連結するようにもできる。このようにすると、プレート
７００の長さ、並びに屈曲腕部７０４の張り出し量を伸
縮自在に調整できるのでより汎用性が増すことになる。
別体にし、両者をそれぞれに形成された長穴７１４と７
４０を交差させて重ね、ナット７１０と下部７２０の連
結に用いたものと別のボルト７３０及びナット７３２で
連結するようにもできる。このようにすると、プレート
７００の長さ、並びに屈曲腕部７０４の張り出し量を伸
縮自在に調整できるのでより汎用性が増すことになる。
【００９６】なお、本願の発明はこれらの実施例に限定
されるものでなく種々に変形可能であり、例えば、前側
固定部材３００をキャリア１００の左右いずれか側端部
に、リヤホルダ４００とバックル式連結部材５００を反
対側の端部へ取付けるようにもできる。ようは、これら
の部材をキャリア１００の前後又は左右の端部間へ設け
るようにすればよい。
されるものでなく種々に変形可能であり、例えば、前側
固定部材３００をキャリア１００の左右いずれか側端部
に、リヤホルダ４００とバックル式連結部材５００を反
対側の端部へ取付けるようにもできる。ようは、これら
の部材をキャリア１００の前後又は左右の端部間へ設け
るようにすればよい。
【００９７】図２０は第５実施例に係るバックル式連結
部材５００を示す。このバックル式連結部材５００はフ
ックロッド５１０のみ異なっている。すなわち直線状本
体部５１３の自由端側に形成された先端屈曲部５１２が
フック２１０との係合時に、フック２１０の取付軸部２
１６の軸線方向と略平行になるよう、直線状本体部５１
３の軸方向から角αだけねじれている。
部材５００を示す。このバックル式連結部材５００はフ
ックロッド５１０のみ異なっている。すなわち直線状本
体部５１３の自由端側に形成された先端屈曲部５１２が
フック２１０との係合時に、フック２１０の取付軸部２
１６の軸線方向と略平行になるよう、直線状本体部５１
３の軸方向から角αだけねじれている。
【００９８】このようにすると、フック２１０の先端部
２１２を通らずに鞍部２１４へ直接掛け易くなる。ま
た、鞍部２１４側の幅を広げておけばさらに掛かり易く
なる。そのうえ、フックロッド５１０の先端部５１２の
ねじれによってフック２１０の向きが図示の内向きでな
く、外向きや後向きに変わっていても容易に掛けること
ができる。
２１２を通らずに鞍部２１４へ直接掛け易くなる。ま
た、鞍部２１４側の幅を広げておけばさらに掛かり易く
なる。そのうえ、フックロッド５１０の先端部５１２の
ねじれによってフック２１０の向きが図示の内向きでな
く、外向きや後向きに変わっていても容易に掛けること
ができる。
【００９９】図２１は第６実施例に係るバックル式連結
部材５００を示し、この実施例もフックロッド５１０の
先端屈曲部５１２が異なっている。すなわち先端屈曲部
５１２は直線状本体部５１３と平行な位置から角βだけ
広がっている。このようにすると前実施例同様にフック
２１０の鞍部２１４へ掛け易くなる。
部材５００を示し、この実施例もフックロッド５１０の
先端屈曲部５１２が異なっている。すなわち先端屈曲部
５１２は直線状本体部５１３と平行な位置から角βだけ
広がっている。このようにすると前実施例同様にフック
２１０の鞍部２１４へ掛け易くなる。
【０１００】また、取付脚５１４は台板中間部５２３の
透穴５２４を貫通した先端側には、ゴムなどの弾性体ワ
ッシャ５１９及び通常の金属ワッシャ５１６がはめら
れ、割ピン５１８で抜け止めされている。弾性体ワッシ
ャ５１９は予め多少圧縮されており、先端屈曲部５１２
の台板５２０平面に対する傾斜角度を調節するときにフ
リクションを与え、任意の傾斜角度を得ることができ
る。したがって、フックロッド５１０のＹ又はＶ字形状
（図２０参照）を維持でき、掛け易くなる。
透穴５２４を貫通した先端側には、ゴムなどの弾性体ワ
ッシャ５１９及び通常の金属ワッシャ５１６がはめら
れ、割ピン５１８で抜け止めされている。弾性体ワッシ
ャ５１９は予め多少圧縮されており、先端屈曲部５１２
の台板５２０平面に対する傾斜角度を調節するときにフ
リクションを与え、任意の傾斜角度を得ることができ
る。したがって、フックロッド５１０のＹ又はＶ字形状
（図２０参照）を維持でき、掛け易くなる。
【０１０１】さらに、係合突出部５８２はネジ５８７を
ジョイントピース５８０側に設けられたウエルドナット
５８８へ取付けることにより構成されている。このよう
にすると、大形のワッシャ５８５を用いた第１実施例に
対して、ネジ５８７の頭部をより小さくできるので、回
動部材４５０に対する脱着を容易にできる。
ジョイントピース５８０側に設けられたウエルドナット
５８８へ取付けることにより構成されている。このよう
にすると、大形のワッシャ５８５を用いた第１実施例に
対して、ネジ５８７の頭部をより小さくできるので、回
動部材４５０に対する脱着を容易にできる。
【０１０２】図２２はこの回動部材４５０を変形させた
第７実施例であり、中央部４５１と側壁４５４との変化
部に略Ｖ字形の屈曲部４５０ａが設けられている。この
ようにすると、屈曲部４５０ａによるリブ効果によって
中央部４５１と側壁４５４へ逆向きの大荷重がかかった
ときにおける曲げ変形をより防止できる。また、係合溝
４５２の開放部は図中の拡大部にも示すように、カット
部４５２ａが形成されている。これにより、係合溝４５
２の間口が広がり、係合突出部５８２の脱着が容易にな
っている。
第７実施例であり、中央部４５１と側壁４５４との変化
部に略Ｖ字形の屈曲部４５０ａが設けられている。この
ようにすると、屈曲部４５０ａによるリブ効果によって
中央部４５１と側壁４５４へ逆向きの大荷重がかかった
ときにおける曲げ変形をより防止できる。また、係合溝
４５２の開放部は図中の拡大部にも示すように、カット
部４５２ａが形成されている。これにより、係合溝４５
２の間口が広がり、係合突出部５８２の脱着が容易にな
っている。
【０１０３】図２３及び図２４はさらに変形されたバッ
クル式連結部材５００に関する第８実施例を示す。この
バックル式連結部材５００はフックロッド５１０が略三
角形状をなし、これまでの各実施例における左右の直線
状本体部５１３の先端屈曲部５１２間を横部材５１０ａ
で連結した形状に相当している。
クル式連結部材５００に関する第８実施例を示す。この
バックル式連結部材５００はフックロッド５１０が略三
角形状をなし、これまでの各実施例における左右の直線
状本体部５１３の先端屈曲部５１２間を横部材５１０ａ
で連結した形状に相当している。
【０１０４】フック５２２の台板５２０に対する取付部
の上端は、一端を横部材５１０ａへ溶接された連結プレ
ート５２２ｃの下端部と一緒に、ネジ５２２ａとナット
５２２ｂで共締めされている。また連結プレート５２２
ｃの下端は略直角に折り曲げられたストッパ部５２２ｄ
をなし、このストッパ部５２２ｄによって予めフック５
２２に係合されている掛け金５３８が外れないようにな
っている。
の上端は、一端を横部材５１０ａへ溶接された連結プレ
ート５２２ｃの下端部と一緒に、ネジ５２２ａとナット
５２２ｂで共締めされている。また連結プレート５２２
ｃの下端は略直角に折り曲げられたストッパ部５２２ｄ
をなし、このストッパ部５２２ｄによって予めフック５
２２に係合されている掛け金５３８が外れないようにな
っている。
【０１０５】このバックル式連結部材５００は、予め横
部材５１０ａを左右のフック２１０へ掛けておき、バッ
クルを開いた状態でジョイントピース５８０を回動部材
４５０へ係合してからバックルを閉じて使用する。この
ようにすると常時バックル式連結部材５００をコンテナ
側へ係合させておくことができるので、バックル式連結
部材５００をコンテナと一体にして取り扱い時に便利で
ある。
部材５１０ａを左右のフック２１０へ掛けておき、バッ
クルを開いた状態でジョイントピース５８０を回動部材
４５０へ係合してからバックルを閉じて使用する。この
ようにすると常時バックル式連結部材５００をコンテナ
側へ係合させておくことができるので、バックル式連結
部材５００をコンテナと一体にして取り扱い時に便利で
ある。
【０１０６】また、横部材５１０ａが長いのでフック２
１０の位置が多少横方向へずれても取付可能になる。そ
のうえ、連結プレート５２２ｃを設けたので、バックル
を開いたときに掛け金５３８の先端がフック５２２を越
えて台板５２０のフック５２２が設けられている側と反
対側面へ回り込むことを防止できる。
１０の位置が多少横方向へずれても取付可能になる。そ
のうえ、連結プレート５２２ｃを設けたので、バックル
を開いたときに掛け金５３８の先端がフック５２２を越
えて台板５２０のフック５２２が設けられている側と反
対側面へ回り込むことを防止できる。
【０１０７】以上の各実施例並びにそれらの組み合わせ
によって得られる特徴点をまとめると以下の通りであ
る。 （１）コンテナ２００の前部を前側固定部材３００の係
止部３２２へ差し込み、後部をキャリア１００へ着脱自
在に取付けたバックル式連結部材５００によりワンタッ
チ式に固定することにより、簡単、迅速 かつ確実にコ
ンテナ２００の固定ができること。 （２）バックル式連結部材５００をキャリア１００上で
前後方向へ移動させて取付けることにより、コンテナ２
００を横置又は縦置自在に取付可能にすること。 （３）前側固定部材３００を固定するための座板３３０
をキャリア１００の前方又は下方から取付可能にしてキ
ャリア１００の形状変化に対応させたこと。 （４）座板３３０は平坦部を挟んで２つの平行する湾曲
部を有し、かつ、平坦部を座板３３０が当接するパイプ
部材の径よりも短いカラー３３４を介してボルト３３５
とナット３３６で締め付けることにより、パイプ部材の
径が相違したり、誤差があっても、座板３３０の変形に
より、ガタなしに取付けでき、キャリア１００側の仕様
の相違や製造誤差にかかわらず取付可能にしたこと。 （５）フック片３２０は底部側フランジ２２６の上へ重
なることによりコンテナ２００前部における上下方向の
ガタつきを防止し、かつ、コンテナ２００の縦リブ２３
０に当接することにより横方向のずれによるガタつきを
防止できること。 （６）フック片３２０はＬ字状プレート３１０の左右へ
取付けられ、その取付位置を内方又は外方へ移動させる
ことにより、横置又は縦置時の縦リブ２３０の位置の変
化に対応できること。 （７）フック片３２０が左右へ分離した独立部材である
ため、コンテナ２００のガタ防止が確実になること。 （８）フック片３２０は取付位置３２４と係止部３２２
の位置が内外へずれており、かつ左右で対称的に設けら
れるため、左右を交換して取付けることにより、左右の
係止部３２２間の距離を変化させて横置又は縦置に対応
できること。 （９）係止部３２２に設けたスリット３２３に縦リブ２
３０を嵌合することにより、コンテナ２００のガタつき
を防止すること。 （１０）フック片３２０は長穴３２４により取付位置の
高さ調節が可能であり、長穴３２４はフック片３２０側
又はＬ字状プレート３１０側のいずれか一方又は双方へ
設けることができること。 （１１）バックル式連結部材５００の下端部を係止する
リヤホルダ４００はキャリア１００に対して前後方向へ
伸縮自在に取付可能であり、これにより、横置及び縦置
に対応できること。 （１２）リヤホルダ４００はキャリア１００後部のパイ
プ部材１１２、１５２を上下に挟む前後部材４１０とバ
ンド４３０を有し、バンド４３０の前後両端部は前後部
材４１０後端部のキャリア１００に対する後方突出量を
調節できる。 （１３）バンド４３０は両端が前後部材４１０方向へ屈
曲し、かつ、一端部が他端部よりも屈曲長さが短くなっ
ており、これにより、一対のパイプ部材１１２、１５２
間の長さが変動してもバンド４３０を変形させることに
より取付可能にできる。 （１４）短い方の端部４３２は、変形を必要とすると
き、座板４４０を上下へ重ね、そうでない場合は下へ重
ねて長い方の端部４３４側と実質的に同じにすることが
できる。 （１５）前後部材４１０とバンド４３０は左右各一対で
設けられ、バンド４３０の前後端間はクロスプレート４
４０と４４４で連結され、平行四辺形リンクを形成し、
平行度を保って取付位置を調節できるとともに、これら
クロスプレート４４０と４４４を座板に利用できる。 （１６）バンド４３０のパイプ部材１５２近傍に下方へ
突出する位置決め突起４３６を設け、これにより、平行
四辺形リンクの横方向移動を防止することができる。 （１７）バックル式連結部材５００の下部が連結するキ
ャリア１００側に回動プレート４５０を回動自在に設
け、その一部に形成したストッパー部４５３がキャリア
１００の固定時に上方へ突出して底壁２２９に当接して
後方へのずれを防止し、キャリヤを固定しないときは、
下方へ回動させて底部２２８と干渉しないように、キャ
リア１００の積み降ろしをスムーズにすること。 （１８）回動プレート４５０は前後部材４１０に設けた
前後の取付位置４１４、４１５へ選択的に取付けられ、
横置、縦置に対応できること。 （１９）バックル式連結部材５００は略Ｙ字状の部材で
あり、コンテナ２００の後部を横方向及び上下方向のい
ずれにもガタつきにくくなるように確実にキャリア１０
０上へ固定できるようにしたこと。 （２０）バックル式連結部材５００はバックル部５０２
とアジャスター部５０４を備え、バックル部５０２はフ
ックロッド５１０の先端屈曲部５１２におけるフック２
１０に対する係脱を可能にし、アジャスター部５０４
は、ヒンジ部材５３０から下方へ延出するアジャストロ
ッド５４２上における係合突出部５８２の位置を移動さ
せることにより、バックル式連結部材５００の長さを調
節して確実な固定を可能にすること。 （２１）バックル式連結部材５００の係合突出部５８２
は、コンテナ２００の固定時に下向きに開放された係合
溝４５２と係合するため、バックル式連結部材５００の
フックロッド５１０をフック２１０から外すと迅速に係
合突出部５８２を係合溝４５２から外してバックル式連
結部材５００を分離できること。 （２２）係合突出部５８２を係合したままの状態で係合
溝４５２が上方へ向くまで回動プレート４５０が回動で
きるので、コンテナ２００の積み降ろし時に、バックル
式連結部材５００を回動プレート４５０と係合させたま
まぶら下げておくことができるため、作業が便利なるこ
と。 （２３）バックル式連結部材５００を不使用の場合に
は、キャリア１００のグリップ１４０等へヒンジ部材５
３０を利用して係合保持できること。 （２４）キャリア１００に対する前側固定部材３００等
の固定をスチールバンド６００でするとともに、スチー
ルバンド６００は中央に湾曲した中央部６１２、その両
側に中央部６１２の頂部からの長さが異なる取付脚６０
２と取付脚６１４を設け、これら取付脚６０２及び取付
脚６１４をボルト６１０及び６２２で締め付け、取付脚
６１４等を変形させて固定することにより、パイプ部材
の径や製造誤差に影響されない取付けを可能とし、かつ
汎用性を有すること。 （２５）パイプ部材のコーナー部１１５で、スチールバ
ンド６００を用いて前側固定部材３００取付可能にした
こと。 （２６）フックロッド５１０に代えて、上端フランジ２
２０を嵌合する屈曲部７０２及び縦リブ２２４と係合す
る屈曲腕部７０４を上端に有するプレート７００を用い
ることにより、構造をより簡単にしたこと。 （２７）プレート７００を上部７１０と下部７２０に２
分割して長手方向へ伸縮自在とし、かつ屈曲腕部７０４
をプレート７００に対して横方向へ伸縮自在に取付ける
ことによりさらに汎用性を増したこと。 （２８）フックロッド５１０の屈曲した先端部５１２が
フック２１０との係合時に、フック２１０の取付軸部２
１６の軸線方向と略平行になるよう、直線状本体部５１
３の軸方向から角αだけねじり、フック２１０に対する
掛け外しを容易にしたこと。 （２９）フックロッド５１０の先端部５１２が直線状本
体部５１３と平行な位置から角βだけ広け、フック２１
０に対する掛け外しを容易にしたこと。 （３０）台板５２０から突出した取付脚５１４にゴムな
どの弾性体ワッシャ５１９をはめ、この弾性体ワッシャ
５１９を予め多少圧縮して、先端部５１２の台板５２０
平面に対する傾斜角度を調節して、フックロッド５１０
を略Ｖ又はＹ字状に維持するためのフリクションを与え
たこと。 （３１）係合突出部５８２をジョイントピース５８０側
に設けられたウエルドナット５８８へ取付けるネジ５８
７で構成し、ネジ５８７の頭部を小さくできることによ
り回動部材４５０との着脱を容易にしたこと。 （３２）回動部材４５０の中央部４５１と側壁４５４と
の変化部に略Ｖ字形の屈曲部４５０ａを設け、リブ効果
によって中央部４５１と側壁４５４へ逆向きの大荷重が
かかったときにおける曲げ変形を防止すること。 （３３）回動部材４５０の係合溝４５２の開放部にカッ
ト部４５２ａを形成し、係合溝４５２の間口を広げて係
合突出部５８２の脱着を容易にしたこと。 （３４）フックロッド５１０が略三角形状をなすように
左右の直線状本体部５１３の先端部５１２間を横部材５
１０ａで連結し、予め横部材５１０ａを左右のフック２
１０へ掛けておき、バックルを開いた状態でジョイント
ピース５８０を回動部材４５０へ係合してからバックル
を閉じて使用することにより、バックル式連結部材５０
０をコンテナと一体にして取り扱えるようにし、かつ横
部材５１０ａが長いのでフック２１０の位置が多少横方
向へずれても取付可能にしたこと。 （３５）上端が横部材５１０ａへ連結された連結プレー
ト５２２ｃの下端部を、フック５２２と一緒に台板５２
０へ取付けるとともに、連結プレート５２２ｃの下端を
略直角に折り曲げてストッパ部５２２ｄとし、このスト
ッパ部５２２ｄによって予めフック５２２に係合されて
いる掛け金５３８が外れないようにし、バックルを開い
たときに掛け金５３８の先端がフック５２２を越えて台
板５２０のフック５２２が設けられている側と反対側面
へ回り込むことを防止すること。
によって得られる特徴点をまとめると以下の通りであ
る。 （１）コンテナ２００の前部を前側固定部材３００の係
止部３２２へ差し込み、後部をキャリア１００へ着脱自
在に取付けたバックル式連結部材５００によりワンタッ
チ式に固定することにより、簡単、迅速 かつ確実にコ
ンテナ２００の固定ができること。 （２）バックル式連結部材５００をキャリア１００上で
前後方向へ移動させて取付けることにより、コンテナ２
００を横置又は縦置自在に取付可能にすること。 （３）前側固定部材３００を固定するための座板３３０
をキャリア１００の前方又は下方から取付可能にしてキ
ャリア１００の形状変化に対応させたこと。 （４）座板３３０は平坦部を挟んで２つの平行する湾曲
部を有し、かつ、平坦部を座板３３０が当接するパイプ
部材の径よりも短いカラー３３４を介してボルト３３５
とナット３３６で締め付けることにより、パイプ部材の
径が相違したり、誤差があっても、座板３３０の変形に
より、ガタなしに取付けでき、キャリア１００側の仕様
の相違や製造誤差にかかわらず取付可能にしたこと。 （５）フック片３２０は底部側フランジ２２６の上へ重
なることによりコンテナ２００前部における上下方向の
ガタつきを防止し、かつ、コンテナ２００の縦リブ２３
０に当接することにより横方向のずれによるガタつきを
防止できること。 （６）フック片３２０はＬ字状プレート３１０の左右へ
取付けられ、その取付位置を内方又は外方へ移動させる
ことにより、横置又は縦置時の縦リブ２３０の位置の変
化に対応できること。 （７）フック片３２０が左右へ分離した独立部材である
ため、コンテナ２００のガタ防止が確実になること。 （８）フック片３２０は取付位置３２４と係止部３２２
の位置が内外へずれており、かつ左右で対称的に設けら
れるため、左右を交換して取付けることにより、左右の
係止部３２２間の距離を変化させて横置又は縦置に対応
できること。 （９）係止部３２２に設けたスリット３２３に縦リブ２
３０を嵌合することにより、コンテナ２００のガタつき
を防止すること。 （１０）フック片３２０は長穴３２４により取付位置の
高さ調節が可能であり、長穴３２４はフック片３２０側
又はＬ字状プレート３１０側のいずれか一方又は双方へ
設けることができること。 （１１）バックル式連結部材５００の下端部を係止する
リヤホルダ４００はキャリア１００に対して前後方向へ
伸縮自在に取付可能であり、これにより、横置及び縦置
に対応できること。 （１２）リヤホルダ４００はキャリア１００後部のパイ
プ部材１１２、１５２を上下に挟む前後部材４１０とバ
ンド４３０を有し、バンド４３０の前後両端部は前後部
材４１０後端部のキャリア１００に対する後方突出量を
調節できる。 （１３）バンド４３０は両端が前後部材４１０方向へ屈
曲し、かつ、一端部が他端部よりも屈曲長さが短くなっ
ており、これにより、一対のパイプ部材１１２、１５２
間の長さが変動してもバンド４３０を変形させることに
より取付可能にできる。 （１４）短い方の端部４３２は、変形を必要とすると
き、座板４４０を上下へ重ね、そうでない場合は下へ重
ねて長い方の端部４３４側と実質的に同じにすることが
できる。 （１５）前後部材４１０とバンド４３０は左右各一対で
設けられ、バンド４３０の前後端間はクロスプレート４
４０と４４４で連結され、平行四辺形リンクを形成し、
平行度を保って取付位置を調節できるとともに、これら
クロスプレート４４０と４４４を座板に利用できる。 （１６）バンド４３０のパイプ部材１５２近傍に下方へ
突出する位置決め突起４３６を設け、これにより、平行
四辺形リンクの横方向移動を防止することができる。 （１７）バックル式連結部材５００の下部が連結するキ
ャリア１００側に回動プレート４５０を回動自在に設
け、その一部に形成したストッパー部４５３がキャリア
１００の固定時に上方へ突出して底壁２２９に当接して
後方へのずれを防止し、キャリヤを固定しないときは、
下方へ回動させて底部２２８と干渉しないように、キャ
リア１００の積み降ろしをスムーズにすること。 （１８）回動プレート４５０は前後部材４１０に設けた
前後の取付位置４１４、４１５へ選択的に取付けられ、
横置、縦置に対応できること。 （１９）バックル式連結部材５００は略Ｙ字状の部材で
あり、コンテナ２００の後部を横方向及び上下方向のい
ずれにもガタつきにくくなるように確実にキャリア１０
０上へ固定できるようにしたこと。 （２０）バックル式連結部材５００はバックル部５０２
とアジャスター部５０４を備え、バックル部５０２はフ
ックロッド５１０の先端屈曲部５１２におけるフック２
１０に対する係脱を可能にし、アジャスター部５０４
は、ヒンジ部材５３０から下方へ延出するアジャストロ
ッド５４２上における係合突出部５８２の位置を移動さ
せることにより、バックル式連結部材５００の長さを調
節して確実な固定を可能にすること。 （２１）バックル式連結部材５００の係合突出部５８２
は、コンテナ２００の固定時に下向きに開放された係合
溝４５２と係合するため、バックル式連結部材５００の
フックロッド５１０をフック２１０から外すと迅速に係
合突出部５８２を係合溝４５２から外してバックル式連
結部材５００を分離できること。 （２２）係合突出部５８２を係合したままの状態で係合
溝４５２が上方へ向くまで回動プレート４５０が回動で
きるので、コンテナ２００の積み降ろし時に、バックル
式連結部材５００を回動プレート４５０と係合させたま
まぶら下げておくことができるため、作業が便利なるこ
と。 （２３）バックル式連結部材５００を不使用の場合に
は、キャリア１００のグリップ１４０等へヒンジ部材５
３０を利用して係合保持できること。 （２４）キャリア１００に対する前側固定部材３００等
の固定をスチールバンド６００でするとともに、スチー
ルバンド６００は中央に湾曲した中央部６１２、その両
側に中央部６１２の頂部からの長さが異なる取付脚６０
２と取付脚６１４を設け、これら取付脚６０２及び取付
脚６１４をボルト６１０及び６２２で締め付け、取付脚
６１４等を変形させて固定することにより、パイプ部材
の径や製造誤差に影響されない取付けを可能とし、かつ
汎用性を有すること。 （２５）パイプ部材のコーナー部１１５で、スチールバ
ンド６００を用いて前側固定部材３００取付可能にした
こと。 （２６）フックロッド５１０に代えて、上端フランジ２
２０を嵌合する屈曲部７０２及び縦リブ２２４と係合す
る屈曲腕部７０４を上端に有するプレート７００を用い
ることにより、構造をより簡単にしたこと。 （２７）プレート７００を上部７１０と下部７２０に２
分割して長手方向へ伸縮自在とし、かつ屈曲腕部７０４
をプレート７００に対して横方向へ伸縮自在に取付ける
ことによりさらに汎用性を増したこと。 （２８）フックロッド５１０の屈曲した先端部５１２が
フック２１０との係合時に、フック２１０の取付軸部２
１６の軸線方向と略平行になるよう、直線状本体部５１
３の軸方向から角αだけねじり、フック２１０に対する
掛け外しを容易にしたこと。 （２９）フックロッド５１０の先端部５１２が直線状本
体部５１３と平行な位置から角βだけ広け、フック２１
０に対する掛け外しを容易にしたこと。 （３０）台板５２０から突出した取付脚５１４にゴムな
どの弾性体ワッシャ５１９をはめ、この弾性体ワッシャ
５１９を予め多少圧縮して、先端部５１２の台板５２０
平面に対する傾斜角度を調節して、フックロッド５１０
を略Ｖ又はＹ字状に維持するためのフリクションを与え
たこと。 （３１）係合突出部５８２をジョイントピース５８０側
に設けられたウエルドナット５８８へ取付けるネジ５８
７で構成し、ネジ５８７の頭部を小さくできることによ
り回動部材４５０との着脱を容易にしたこと。 （３２）回動部材４５０の中央部４５１と側壁４５４と
の変化部に略Ｖ字形の屈曲部４５０ａを設け、リブ効果
によって中央部４５１と側壁４５４へ逆向きの大荷重が
かかったときにおける曲げ変形を防止すること。 （３３）回動部材４５０の係合溝４５２の開放部にカッ
ト部４５２ａを形成し、係合溝４５２の間口を広げて係
合突出部５８２の脱着を容易にしたこと。 （３４）フックロッド５１０が略三角形状をなすように
左右の直線状本体部５１３の先端部５１２間を横部材５
１０ａで連結し、予め横部材５１０ａを左右のフック２
１０へ掛けておき、バックルを開いた状態でジョイント
ピース５８０を回動部材４５０へ係合してからバックル
を閉じて使用することにより、バックル式連結部材５０
０をコンテナと一体にして取り扱えるようにし、かつ横
部材５１０ａが長いのでフック２１０の位置が多少横方
向へずれても取付可能にしたこと。 （３５）上端が横部材５１０ａへ連結された連結プレー
ト５２２ｃの下端部を、フック５２２と一緒に台板５２
０へ取付けるとともに、連結プレート５２２ｃの下端を
略直角に折り曲げてストッパ部５２２ｄとし、このスト
ッパ部５２２ｄによって予めフック５２２に係合されて
いる掛け金５３８が外れないようにし、バックルを開い
たときに掛け金５３８の先端がフック５２２を越えて台
板５２０のフック５２２が設けられている側と反対側面
へ回り込むことを防止すること。
Claims (8)
- 【請求項１】 自動２輪車のキャリア上へコンテナを積
載して取付けるための装置において、キャリアの一端側
へ取付けられる第１固定部材と、キャリアの他端側へ取
付けられる第２固定部材とを備え、コンテナの一端側底
部近傍外壁面に突出形成されている係合突部を、予めコ
ンテナ方向へ突出しかつ高さ調節可能に第１固定部材へ
設けられているフック片の下へ差し込み係合するととも
に、コンテナの他端側を第２固定部材でキャリアへ締め
付け固定することを特徴とする自動２輪車用コンテナ取
付装置。 - 【請求項２】 第１固定部材は、略直交する２つの取付
面を有し、各取付面にはそれぞれ取付穴を設けるととも
に、直立する取付面はキャリア端部のパイプ部材へ水平
方向から取付可能であり、水平の取付面はキャリアの支
持平面上へ上下方向から取付可能であることを特徴とす
る請求項１記載の自動２輪車用コンテナ取付装置。 - 【請求項３】 第１固定部材はパイプ部材へ当接された
座板を介してボルトナットで固定されるとともに、座板
はパイプ部材の外周へ当接可能な湾曲部とボルト止めの
ための透穴が設られかつパイプ部材と重ならない平坦部
を備えることを特徴とする請求項２記載の自動２輪車用
コンテナ取付装置。 - 【請求項４】 フック片は第１固定部材の左右方向両端
部に対をなして設けられ、コンテナの側面に外方へ突出
して上下方向へ長く形成された縦リブと当接可能に両フ
ック片間隔が調節自在であることを特徴とする請求項１
記載の自動２輪車用コンテナ取付装置。 - 【請求項５】 フック片はコンテナの係合突部に係合す
る部分と、第１固定部材に対する取付位置とが第１固定
部材の長手方向へずれていることを特徴とする請求項４
記載の自動２輪車用コンテナ取付装置。 - 【請求項６】 第２固定部材は、キャリアの端部へ回動
自在に取付けられた回動部材と、この回動部材とコンテ
ナとを引張して連結するバックル手段とを備え、回動部
材は係合するバックル手段がコンテナを固定するとき、
上向きに突出してコンテナ底部の端に当接するストッパ
部を有することを特徴とする請求項１記載の自動２輪車
用コンテナ取付装置。 - 【請求項７】 バックル手段は、コンテナとキャリア側
の回動部材とを略Ｙ字形に連結してコンテナをキャリア
側へ締め付けることを特徴とする請求項６記載の自動２
輪車用コンテナ取付装置。 - 【請求項８】 回動部材はバックル手段を係脱自在に係
合するための係合溝を備え、この係合溝はバックル手段
と連結してコンテナを固定するとき下向きに開放され、
バックル手段をコンテナから外すと、回動部材の回動に
よって係合溝の開放方向が上向きになる位置まで回動す
ることを特徴とする請求項７記載の自動２輪車用コンテ
ナ取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6238509A JPH0853085A (ja) | 1994-06-09 | 1994-09-06 | 自動２輪車用コンテナ取付装置 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16338094 | 1994-06-09 | ||
| JP6-163380 | 1994-06-09 | ||
| JP6238509A JPH0853085A (ja) | 1994-06-09 | 1994-09-06 | 自動２輪車用コンテナ取付装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0853085A true JPH0853085A (ja) | 1996-02-27 |
Family
ID=26488829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6238509A Withdrawn JPH0853085A (ja) | 1994-06-09 | 1994-09-06 | 自動２輪車用コンテナ取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0853085A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011005941A (ja) * | 2009-06-25 | 2011-01-13 | Kokusai Boeki Kansai:Kk | 自転車用前籠の着脱装置 |
| EP4273032A3 (en) * | 2019-05-21 | 2024-02-21 | Thule Sweden AB | A bicycle pannier mounting arrangement |
-
1994
- 1994-09-06 JP JP6238509A patent/JPH0853085A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011005941A (ja) * | 2009-06-25 | 2011-01-13 | Kokusai Boeki Kansai:Kk | 自転車用前籠の着脱装置 |
| EP4273032A3 (en) * | 2019-05-21 | 2024-02-21 | Thule Sweden AB | A bicycle pannier mounting arrangement |
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