JPH08502Y2 - エンジンのヘッドカバーの防音装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、エンジンのヘッドカバーの防音装置に関す
る。

［基本構造］ 本考案の前提となるエンジンのヘッドカバーの防音装
置の基本構造は、次のようになっている。

例えば第１図、第２図または第３図に示すように、エ
ンジン１のシリンダヘッド２の上側にヘッドカバー３、
防音手段４及び防音カバー５を下から順に３層状に設
け、シリンダヘッド２とシリンダとの少なくとも一方に
ヘッドカバー取付用ネジ穴７をあけ、ヘッドカバー３の
上壁８にネジ固定手段９の挿通孔10をヘッドカバー取付
用ネジ穴７と同心状にあけ、ネジ固定手段９を構成する
ヘッドカバー取付ボルト11の脚ネジ部12をヘッドカバー
取付用ネジ穴７に嵌合固定し、ヘッドカバー取付ボルト
11の頭ネジ部13にヘッドカバー取付ナット14をネジ嵌合
させて、ヘッドカバー取付ナット14でヘッドカバー３を
シリンダヘッド２側へ押圧固定するように構成したもの
である。

［従来の技術］ 上記基本構造において、防音手段４の具体的形態及び
防音カバー５の固定手段として、従来では実公昭56-775
3号公報に開示されたものがある。

これは、第３図に示すように、防音手段４として空気
層21をヘッドカバー３と防音カバー５との間に形成し、
ヘッドカバー取付ナット14をヘッドカバー５の上壁16に
形成したナット挿入孔22内でヘッドカバー３の上側から
ヘッドカバー取付ボルト11の頭ネジ部13にねじ嵌合させ
て、ヘッドカバー取付ナット14の推力で防音カバー５を
シリンダヘッド２に押圧するように構成し、かつヘッド
カバー３の上壁８と防音カバー５の上壁16とにわたって
防音カバー固定手段23を設けたものである。

［考案が解決しようとする課題］ このため、上記従来技術では、次の問題〜があ
る。

空気層21では防音機能が不十分なので、防音性能が
低い。

ヘッドカバー３を固定するためのヘッドカバー取付
ボルト11とヘッドカバー取付ナット14の他、防音カバー
５を固定するために別に防音カバー固定手段23を必要と
するので、構造が複雑である。

ヘッドカバー３内及び防音カバー５内をメンテナン
スする場合には、ヘッドカバー３着脱のためにをヘッド
カバー取付ボルト11とヘッドカバー取付ナット14との嵌
脱操作を必要とする他、防音カバー５着脱のために防音
カバー固定手段23の係脱操作を必要とするので、作業が
繁雑である。

本考案は、防音性能を向上させること、ヘッドカバー
及び防音カバーの固定手段の構造を簡略化すること、ヘ
ッドカバー及び防音カバーの着脱を簡易化させること、
をその課題とする。

また、本考案は、防音材によるヘッドカバーの被覆面
積を広く確保できるようにして防音性能を更に高めるこ
と、防音カバーの加工コストを低減すること、デザイン
性を加味すること、をもその課題としている。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、例えば第１図及び第２図に示すように、エ
ンジン１のシリンダヘッド２の上側にヘッドカバー３、
防音手段４及び防音カバー５を下から順に３層状に設
け、シリンダヘッド２とシリンダとの少なくとも一方に
ヘッドカバー取付用ネジ穴７をあけ、ヘッドカバー３の
上壁８にネジ固定手段９の挿通孔10をヘッドカバー取付
用ネジ穴７と同心状にあけ、ネジ固定手段９を構成する
ヘッドカバー取付ボルト11の脚ネジ部12をヘッドカバー
取付用ネジ穴７に嵌合固定し、ヘッドカバー取付ボルト
11の頭ネジ部13にヘッドカバー取付ナット14をネジ嵌合
させて、ヘッドカバー取付ナット14でヘッドカバー３を
シリンダヘッド２側へ押圧固定するように構成したエン
ジンのヘッドカバーの防音装置において、 前記防音手段４として弾性変形可能な防音材15をヘッ
ドカバー３と防音カバー５との間に充填し、防音カバー
５の上壁16にネジ固定手段９の貫通孔17をネジ固定手段
９の挿通孔（10）及びヘッドカバー取付用ネジ孔（７）
と同心状にあけ、ヘッドカバー取付ナット14を防音カバ
ー５の上側からヘッドカバー取付ボルト11の頭ネジ部13
にねじ嵌合させて、ヘッドカバー取付ナット14の推力で
防音カバー５、弾性変形可能な防音材15及びヘッドカバ
ー３をシリンダヘッド２側へ押圧するように構成し、前
記防音材15の下端縁18を、ヘッドカバー３の下端縁19よ
りも高い位置で、防音カバー５の下端縁20よりも低い位
置に位置させたことを特徴としている。

［効果］ 本考案は、まず次の効果〜を奏する。

防音材は空気層に比べて防音機能が高いので、ヘッ
ドカバーと防音カバーとの間に防音材を充填した分、防
音性能を向上できる。

ヘッドカバーを固定するためのヘッドカバー取付ボ
ルトとヘッドカバー取付ナットでヘッドカバー及び防音
カバーの固定手段を兼用できるので、構造が簡易化す
る。

ヘッドカバー内及び防音カバー内をメンテナンスす
る場合には、ヘッドカバー及び防音カバーの着脱のため
にヘッドカバー取付ボルトとヘッドカバー取付ナットの
嵌脱操作を行うだけで済むので、作業が簡単である。

更には、本考案では、防音材の下端縁を、ヘッドカバ
ーの下端縁よりも高い位置で、防音カバーの下端縁より
も低い位置に位置させてあるので、以下の効果〜を
奏する。

防音材によるヘッドカバーの被覆面積を広く確保で
きるので、この点において、防音性能を一層向上でき
る。

防音カバーの絞りを浅くできるので、絞り加工コス
トを低減でき、ひいてはエンジンのコストダウンに寄与
できる。

防音カバーの下端縁とヘッドカバーの下端縁との間
に防音材の下端縁によるアクセントラインが形成される
ので、デザイン性をも加味できる。

［実施例］ 本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は本考案の一実施例に係るエンジンのヘッドカ
バーの防音装置の縦断面側面図、第２図は他の実施例に
係る防音装置を説明する図で、第２図（Ａ）はヘッドカ
バー取付ボルトとヘッドカバー取付ナットとの嵌合部分
の縦断面側面図、第２図（Ｂ）は防音装置の縦断面側面
図である。

第１図において符号１はエンジンを示している。

このエンジン１は、オーバーヘッドバルブ方式のエン
ジンであり、プッシュロッド24を介してロッカアーム25
を揺動させて吸排気バルブ（図外）を開閉できるように
なっている。

また、このエンジン１は、防音装置を備えており、防
音材15によりシリンダヘツド２からの騒音の漏出を防止
できるようになっている。

このエンジン１は、シリンダヘツド２上に３個のロッ
カアームブラケット26を立設し、これらに一連にロッカ
アーム軸27を横架し、各ロッカアームブラケット26の両
側にロッカアーム25をロッカアーム軸27に枢支させた状
態で配設し、それらを上方からヘッドカバー３で覆い、
ヘッドカバー３を構成要素として防音装置を形成して構
成してある。

防音装置は、シリンダヘッド２の上側にヘッドカバー
３、防音手段４及び防音カバー５を下から順に３層状に
設けて構成してある。

シリンダヘッド２にはヘッドカバー取付用ネジ穴７を
あけ、ヘッドカバー３の上壁８にはネジ固定手段９の挿
通孔10をヘッドカバー取付用ネジ穴７と同心状にあけて
ある。

ネジ固定手段９はヘッドカバー取付ボルト11で構成
し、そのの脚ネジ部12をヘッドカバー取付用ネジ穴７に
嵌合固定し、ヘッドカバー取付ボルト11の頭ネジ部13に
ヘッドカバー取付ナット14をネジ嵌合させて、ヘッドカ
バー取付ナット14でヘッドカバー３をシリンダヘッド２
側へ押圧固定するように構成してある。

ヘッドカバー取付ナット14の先端部とヘッドカバー３
の上壁８との間には、銅製のパッキン28を介在させるこ
とにより、ヘッドカバー取付ナット14の緩みを防止でき
るようにしてある。

ヘッドカバー取付ボルト11は、ロッカアームブラケッ
ト26に挿通させ、その中途部に螺着させたブラケット取
付ナット31でロッカアームブラケット26を固定できるよ
うにしてある。

尚、ネジ固定手段９は、シリンダヘッド２をシリンダ
に固定するヘッドボルトで構成してもよい。

前記防音手段４としては、弾性変形可能な防音材15を
ヘッドカバー３と防音カバー５との間に充填することに
より、空気層に比べて防音機能の高い防音材15で防音性
能を向上できるようにしてある。

防音材15には、ポリエチレン−ポリプロピレン共重合
体を発泡させたものを用いている。

防音カバー５の上壁16には、ネジ固定手段９の貫通孔
17をネジ固定手段９の挿通孔10及びヘッドカバー取付用
ネジ孔７と同心状にあけ、ヘッドカバー取付ナット14を
防音カバー５の上側からヘッドカバー取付ボルト11の頭
ネジ部13にねじ嵌合させてある。

ヘッドカバー取付ナット14の基端部に形成したフラン
ジ部29とヘッドカバー３の上壁８との間には、硬質ゴム
製の筒状のパッキン30を介在させ、このパッキン30の周
側部に防音カバー５の貫通孔17の周縁部を侵入させるこ
とにより、ヘッドカバー取付ナット14の推力で防音カバ
ー５、弾性変形可能な防音材15及びヘッドカバー３をシ
リンダヘッド２側へ押圧するように構成してある。

このため、ヘッドカバー３を固定するヘッドカバー取
付ボルト11とヘッドカバー取付ナット14でヘッドカバー
３及び防音カバー５の固定手段を兼用できるとともに、
ヘッドカバー３内及び防音カバー５内をメンテナンスす
る場合には、ヘッドカバー３及び防音カバー５の着脱の
ためにヘッドカバー取付ボルト11とヘッドカバー取付ナ
ット14の嵌脱操作を行うだけで済む。

第２図（Ａ）・（Ｂ）に示す他の実施例では、防音材
15を薄手に形成し、ヘッドカバー取付ナット14は防音材
15の厚さに対応させて短く形成してある。

この実施例では、第２図（Ｂ）に示すように、防音材
15の下端縁18を、ヘッドカバー３の下端縁19よりも高い
位置で、防音カバー５の下端縁20よりも低い位置に位置
させることにより、防音材15によるヘッドカバー３の被
覆面積を広く確保できるようにし、また防音カバー５の
絞りを浅くできるようにし、更に防音カバー５の下端縁
20とヘッドカバー３の下端縁19との間に防音材15の下端
縁18によるアクセントラインが形成できるようにしてあ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るエンジンのヘッドカバ
ーの防音装置の縦断面側面図、第２図は他の実施例に係
る防音装置を説明する図で、第２図（Ａ）はヘッドカバ
ー取付ボルトとヘッドカバー取付ナットとの嵌合部分の
縦断面側面図、第２図（Ｂ）は防音装置の縦断面側面図
であり、第３図は従来技術に係る防音装置の一部縦断面
側面図である。 １……エンジン、２……シリンダヘッド、３……ヘッド
カバー、４……防音手段、５……防音カバー、６……シ
リンダ、７……ヘッドカバー取付用ネジ穴、８……３の
上壁、９……ネジ固定手段、10……９の挿通孔、11……
ヘッドカバー取付ボルト、12……11の脚ネジ部、13……
11の頭ネジ部、14……ヘッドカバー取付ナット、15……
防音材、16……５の上壁、17……貫通孔、18……15の下
縁部、19……３の下縁部、20……５の下縁部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】エンジン１のシリンダヘッド２の上側にヘ
   ッドカバー３、防音手段４及び防音カバー５を下から順
   に３層状に設け、 シリンダヘッド２とシリンダとの少なくとも一方にヘッ
   ドカバー取付用ネジ穴７をあけ、ヘッドカバー３の上壁
   ８にネジ固定手段９の挿通孔10をヘッドカバー取付用ネ
   ジ穴７と同心状にあけ、 ネジ固定手段９を構成するヘッドカバー取付ボルト11の
   脚ネジ部12をヘッドカバー取付用ネジ穴７に嵌合固定
   し、ヘッドカバー取付ボルト11の頭ネジ部13にヘッドカ
   バー取付ナット14をネジ嵌合させて、ヘッドカバー取付
   ナット14でヘッドカバー３をシリンダヘッド２側へ押圧
   固定するように構成したエンジンのヘッドカバーの防音
   装置において、 前記防音手段４として弾性変形可能な防音材15をヘッド
   カバー３と防音カバー５との間に充填し、 防音カバー５の上壁16にネジ固定手段９の貫通孔17をネ
   ジ固定手段９の挿通孔（10）及びヘッドカバー取付用ネ
   ジ孔（７）と同心状にあけ、 ヘッドカバー取付ナット14を防音カバー５の上側からヘ
   ッドカバー取付ボルト11の頭ネジ部13にねじ嵌合させ
   て、ヘッドカバー取付ナット14の推力で防音カバー５、
   弾性変形可能な防音材15及びヘッドカバー３をシリンダ
   ヘッド２側へ押圧するように構成し、 前記防音材15の下端縁18を、ヘッドカバー３の下端縁19
   よりも高い位置で、防音材カバー５の下端縁20よりも低
   い位置に位置させた ことを特徴とするエンジンのヘッドカバーの防音装置。