JPH083629Y2 - フード類のロック装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は例えば自動車のエンジンフードやトランクリ
ッドのようなフード類のロック装置に関するものであ
る。

（従来の技術） この種のフードロック装置では、ロックを外すと同時
にフード類を押し上げ位置にするため、ロック部材を離
脱方向へ付勢するばねを用いている（例えば実公昭58-2
1871号参照）。

（技術的課題） しかしこのようなばねを用いた場合は、フード類を閉
じる際にそのばねに対抗する分だけ、余計な力を必要と
することになる。

本考案の目的は前記の点を解決し、フード類を閉じる
際に余計な力を必要としないフード類のロック操作を提
供することにある。

（技術的手段） 前記目的は、開閉可能なフード類に固定されるストラ
イカ１と、車体側の基板２に支軸６によって回動可能に
軸支され、フード類の閉じ位置でストライカと係合し、
開放操作でストライカを離脱させる係合縁３を支軸６の
一側方に具えたロック部材４と、ロック部材４の係合凹
部８へストライカ１が係合した時にロック部材４と係脱
可能に係合してその係合態勢を保つように基板２に回動
可能に軸支されたカム10と、ストライカ１の離脱方向へ
ロック部材４を付勢し、かつロック部材４との係合方向
へカム10を付勢するため支軸６の他側方のロック部材４
及びカム10との間に取付けられた第１のばね５と、スト
ライカ１との係合時にロック部材４を係合方向へ付勢す
るためロック部材４と基板２との間に取付けられ、ロッ
ク部材４側の端部は係合時支軸６の一側方にあり、離脱
状態ではロック部材４一側方から支軸６を通る線上へ移
動するように取付けられた第２のばね７とから成る構成
によって達することができる。

（実施例） 以下図面を参照して説明すると、ストライカ１は開閉
可能なフード類に、ロック装置方向へ突出するように固
定されたピン乃至ロッドと呼ばれる棒状部分を具え、こ
れに直交方向から係合するロック部材４は、支軸６によ
って基板２に軸支され、ストライカ１の方向に開いた略
Ｕ字形の深い係合凹部８を支軸６の一側方に有し、その
係合凹部８にストライカ１を受け入れ、凹部上側の係合
縁３に係合させた係合位置（第１図）から、これを係合
凹部８より完全に離脱させた離脱位置（第３図）までの
範囲を回動可能になっている。９はストライカ１の進入
方向に開いた受け入れ口で、基板２の上側に形成されて
いる。また10はロック部材４の係合凹部８へストライカ
１が係合した時にロック部材４と係脱可能に係合してそ
の係合態勢を保つように基板２に回動可能に軸支された
カムである。11はカム10側の係合凸部、12はロック部材
側の係合段部を示しており、係合段部12はロック部材４
の支軸６の他側に位置する。該カム10は軸13によって基
板２に軸支され、かつロック部材４との係合を外す操作
ワイヤなどを取付けるレバー14を一体に有する。

第１のばね５は、ロック部材４の他側と前記レバー14
に夫々係止された係止片15、16に両端を係止して取付け
られ、ロック部材４を図中時計方向つまりストライカ離
脱方向へ付勢している。このばね５はカム10を介して基
板２に係止されているので、カム10の戻しばねとしても
機能する。

第２のばね７は、ロック部材４とストライカ１とが係
合した係合状態で第１のばね５とは支軸６を挟んで反対
側即ち支軸６の一側方に位置し（第１図）、ロック部材
４とストライカ１とが離脱した状態では（第３図）、ロ
ック部材４の支軸６を通る直線を越えない範囲に位置す
るように、ロック部材４の他側と基板２の他側に夫々形
成された係止片17、18に係止して取付けられている。

これら２個のばね５、７の内、第１のばね５はロック
部材４とストライカ１とが係合した状態から、ロック部
材４を第１図中時計方向へ回動させ、係合を外してフー
ド類を開く方向へ作用し、ロック部材４の回動後第２の
ばね７は支軸６上に位置してばね力を余り発揮しない状
態にある（第３図）。なお、各図中、19はカム10のスト
ッパ、20は基板２に形成された補強リブ、21はロック部
材４のストッパを示す。

（作用） 以上の構成に於て、第１図に示されるようにストライ
カ１がロック部材４の係合縁３と係合した状態では、第
１のばね５が第２のばね７よりもやや強く作用している
が、ロック部材４はカム10と係合しているので、フード
類は閉止状態で安定している。

この状態からレバー14が引かれ、カム10との係合が外
れると第１のばね５の作用により、ロック部材４はスト
ライカ１を離脱させる方向へ回動し、フード類には図示
しないトーションスプリングなどが作用するので、スト
ライカ１は係合凹部８から脱してフード類の開放が可能
な状態になる。このとき第１のばね５は収縮してロック
部材４を同方向へ付勢しており、第２のばね７はロック
部材４の支軸６を通る線上に置かれているので、ロック
部材４を回動させる力としては作用せず、ロック部材４
は非係合状態を保つ。

ストライカ１を係合させるときは、第３図に示す状態
よりストライカ１がロック部材４を反時計方向へ押すの
で、第２のばね７の作用線が支軸６を通る線よりロック
部材４の一側方向へ移動すると、該ロック部材４を係合
方向へ回動させるように作用し、同方向へ作用させまい
とする第１のばね５に対抗して作用するので、ストライ
カ１をロック部材４に係合させるために必要な力も軽減
されるから、フード類を閉じる操作が軽快に行なえる。

（効果） 従って本考案によれば、フード類のロック装置に於
て、ロック部材４をストライカ１から離脱させる方向へ
作用する、第１のばね５がフード類を閉じる際に操作力
を重くするのに対抗して第２のばね７を設け、ロック部
材４にストライカを係合させる力を軽減することができ
るので、軽快にフード類を閉じることができ、また第２
のばね７はロック部材４の係合状態では支軸６の一側方
にあり、ロック部材４の非係合状態では支軸６を通る直
線を越えないのでロック部材４をストライカ１と係合さ
せるときの操作力を全く増さずに済む。

【図面の簡単な説明】 図面は本考案によるフード類のロック装置の１実施例を
示すもので第１図はストライカ係合状態の正面図、第２
図は断面図、第３図はストライカ離脱状態の正面図であ
る。 １……ストライカ、２……基板、３……係合縁、４……
ロック部材、５……第１のばね、６……支軸、７……第
２のばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】開閉可能なフード類に固定されるストライ
   カ１と、車体側の基板２に支軸６によって回動可能に軸
   支され、フード類の閉じ位置でストライカと係合し、開
   放操作でストライカを離脱させる係合縁３を支軸６の一
   側方に具えたロック部材４と、ロック部材４の係合凹部
   ８へストライカ１が係合した時にロック部材４と係脱可
   能に係合してその係合態勢を保つように基板２に回動可
   能に軸支されたカム10と、ストライカ１の離脱方向へロ
   ック部材４を付勢し、かつロック部材４との係合方向へ
   カム10を付勢するため支軸６の他側方のロック部材４及
   びカム10との間に取付けられた第１のばね５と、ストラ
   イカ１との係合時にロック部材４を係合方向へ付勢する
   ためロック部材４と基板２との間に取付けられ、ロック
   部材４側の端部は係合時支軸６の一側方にあり、離脱状
   態ではロック部材４一側方から支軸６を通る線上へ移動
   するように取付けられた第２のばね７とから成るフード
   類のロック装置。