JPH0833471A - ロッド状部材の受け取り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 機械速度の高速化に対応したもので、受け取
り時に、ロッド状部材を確実に一時停止位置に停止させ
ることができ、ロッド状部材の端部の損傷を防止でき
る。 【構成】 外周面に複数の受け取り溝66が形成されたド
ラムシェル52は、ドラムカバーによりその外周が覆われ
ている。各受け取り溝の底部には、一時停止位置に位置
して、複数の吸引孔68が開口されている。また、受け取
り溝の一時停止位置より奥側には、シガレットの最終位
置を決定するための位置決めロッド72が配置されてい
る。ドラムカバー78には、シガレットが投入される回転
角の範囲かつ位置決めロッド側に位置して大気開口部80
が形成されている。位置決めロッドには、受け取り溝内
に連通した通路が73a,75aが形成されている。受け取り
溝内に投入されたシガレットは、吸引孔に供給されるサ
クション圧によりその速度が減速されると共に、大気開
口部から通路を通じて受け取り溝内に作用する空圧によ
り、一時停止位置に停止される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ロッド状部材として
シガレットの受け渡しに好適したロッド状部材の受け取
り装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のロッド状部材の受取り装置は、
たとえば、フィルタ付きシガレットの製造システムにお
けるフィルタ装着機において使用されている。一般に、
フィルタ装着機は、たばこの巻き上げ機から軸方向の姿
勢で送り出されるシガレットをその状態のまま受け取る
ようにしている。したがって、フィルタ装着機は、その
軸方向の姿勢でシガレットを受け取るための受け取り装
置であるいわゆるキャッチャドラムを備えている。

【０００３】従来、キャッチャドラムは、周方向に等間
隔の受け取り溝を有した一方向に回転されるドラムシェ
ルを備えており、ドラムシェルの周面は、ドラムカバー
で覆われている。すなわち、各受け取り溝は、ドラムカ
バーにより、一端側に開口されたトンネル状の通路とな
っている。したがって、ドラムシェルの回転中、たばこ
巻き上げ機から送り出されたシガレットは、所定の受け
取り回転位置にある受け取り溝（通路）に順次投入され
る。

【０００４】一方、各受け取り溝内には、位置決め部が
取り付けられており、この位置決め部は、受け取り溝に
投入されたシガレットをシガレットの進入方向で見て所
定の受け渡し位置（最終位置）に位置決めする。また、
受け取り溝の底部には、位置決め部より一端側に離れた
位置に、複数の吸引孔が開口されている。これらの吸引
孔には、シガレットが投入された際、サクション圧が供
給されるようになっており、投入されたシガレットにサ
クション力を与えることでシガレットを吸引して、シガ
レットを位置決め部より手前の一時停止位置に一時停止
させるようにしている。したがって、受け取り溝に投入
されたシガレットが位置決め部に直接衝突しないように
なっている。

【０００５】この後、ドラムシェルの回転中、前記一時
停止位置に停止されたシガレットは、位置決め部側に設
けられた別の吸引孔にサクション圧が供給されること
で、位置決め部に当接した受け渡し位置に移動される。
そして、そのシガレットは、キャッチャドラムからキャ
ッチャドラムに連接された次の搬送ドラムに受け渡さ
れ、フィルタの装着部に向けて搬送される。

【０００６】上述のシガレット製造システムは、その製
造速度がますます高速化する傾向にあり、一方、製造さ
れるシガレット自体にも高い品質が要求されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、製造システ
ムの運転状態を高速にした場合、巻き上げ機でシガレッ
トを製造する速度、すなわち、フィルタ装着機のキャッ
チャドラムに投入されるシガレットの速度が速くなる。
そのため、受け取り溝内に投入されたシガレットを一時
停止位置に確実に停止させようとするために、運転速度
に応じて吸引孔に供給するサクション圧を高くする必要
がある。

【０００８】しかしながら、このサクション圧を高めた
場合、受け取り溝の吸引孔より奥の空間が急激に負圧と
なり、この負圧は、シガレットを一時停止位置より奥に
引き込もうと作用する。そして、この引き込む力がシガ
レットを一時停止位置に停止させようとするサクション
力より大きくなると、シガレットは一時停止位置を越え
て位置決め部に衝突するといった問題が生じる。

【０００９】シガレットが位置決め部に勢いよく衝突す
れば、シガレットの巻の先端がストッパ部材に食い込ん
だりするので、シガレットの巻き皺、先落、巻き先端の
損傷などの品質上の問題を引き起こす不具合がある。ま
た、シガレットがストッパ部材に衝突した拍子に、シガ
レットが受け取り溝から飛び出したりすると、シガレッ
トを受け渡す際に、シガレットがドラム間に食い込んだ
りし、次の搬送ドラムにそのシガレットをうまく受け渡
すことができないなどの不具合も生じる。

【００１０】この発明は、上述した事情を考慮してなさ
れたもので、その目的とするところは、機械速度の高速
化に対応したもので、ロッド状部材の受け取り時に、ロ
ッド状部材を確実に前記一時停止位置に停止させること
ができ、ロッド状部材の端部の損傷を防止できるロッド
状部材の受け取り装置を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上述の目的を解決するた
めにこの発明のロッド状部材の受取り装置は、ロッド状
部材をその軸方向に搬送する搬送経路の終端側に配置さ
れ、ロッド状部材の搬送方向に対し周面が横方向に移動
するようにして回転される受け取りドラムと、前記受け
取りドラムの外周面に等間隔を存して設けられ、受け取
りドラムの回転に伴い、前記搬送経路から送り出されて
くるロッド状部材を１本ずつ受け取り可能な複数の受け
取り溝と、前記受け取りドラムの外周を所定の領域に亘
って周方向に覆うドラムカバーを有し、受け取りドラム
の回転に伴い、各受け取り溝がドラムカバーを通過する
間、受け取り溝と前記ドラムカバーとの間に受け取り溝
の全長にわたってトンネル状の空間を形成するカバー手
段と、前記受け取り溝に受け取ったロッド状部材を受け
取り溝内の一時停止位置に保持する一時停止手段と、前
記各受け取り溝内に設けられ、ロッド状部材を前記一時
停止位置より奥側の最終位置に位置決めする位置決め部
と、前記受けドラムの回転に伴い、前記一時停止位置に
あるロッド状部材に第１の空圧を作用させ、このロッド
部材を前記最終位置に向けて移動させる移動手段とを備
えたロッド状部材の受け取り装置において、前記一時停
止手段は、前記受け取り溝の底面に開口した吸引孔を有
し、受け取り溝の前記空間に受け取ったロッド状部材に
前記吸引孔を通じ吸引力を与える吸引手段と、前記ロッ
ド状部材に前記吸引力が与えられるとき、前記空間内に
大気を導入し、ロッド状部材にこのロッド状部材の進入
方向とは逆向の第２の空圧を作用させる大気導入手段と
を備えて構成されている。

【００１２】請求項２のロッド状部材の受け取り装置
は、前記大気導入手段が、前記受け取りドラムの所定回
転領域に対応して前記ドラムカバーの所定領域に形成さ
れた大気開口部と、前記位置決め部側から前記空間内に
大気を導入する大気導入経路とから構成されており、前
記大気導入経路は、ロッド状部材を受け取り溝に受け取
るとき、大気開口部を通じて大気側に連通される一方、
ロッド状部材に第１の空圧が作用するとき、大気側と遮
断されることを特徴とする。

【００１３】請求項３のロッド状部材の受け取り装置
は、前記大気開口部の開口面積を可変する調節手段とを
備えて構成されている。

【００１４】

【作用】この発明のロッド状部材の受け取り装置によれ
ば、前記搬送経路から送り出されるロッド状部材は、前
記受け取りドラムの前記受け取り溝とドラムカバーとの
間の空間に１本ずつ投入される。前記空間に投入された
ロッド状部材は、吸引手段の吸引力に減速されると共
に、大気導入手段の第２の空圧により一時停止位置確実
に保持される。そして、受け取りドラムの回転中、ロッ
ド状部材は移動手段により前記一時停止位置から前記最
終位置へ移動される。

【００１５】請求項２のロッド状部材の受け取り装置に
よれば、前記第２の空圧は、前記吸引手段の吸引力の強
さに応じて、前記大気開口部から前記大気導入通路を通
じてロッド状部材に作用する。請求項３のロッド状部材
の受け取り装置によれば、前記調節手段により、前記大
気開口部の開口面積を可変調整することで、前記第２の
空圧を調節することができ、ロッド状部材を前記一時停
止位置へより確実に停止させることができる。

【００１６】

【実施例】図１を参照すると、フィルタ装着機いわゆる
フィルタアタッチメントが概略的に示されている。フィ
ルタアタッチメントは立設された基台フレーム１を備
え、この基台フレーム１には、その右端から左方に向か
って延びるドラム列２が設けられ、このドラム列２の左
端は巻付け部３に接続されている。

【００１７】ドラム列２は多数の溝付き搬送ドラムを連
接して構成されており、個々の搬送ドラムは図示しない
巻上機から供給される倍長のシガレット（ダブルシガレ
ット）を順次受け渡しながら、巻付け部３に向けて搬送
可能となっている。ドラム列２中の１つの搬送ドラムに
は、回転可能な丸ナイフ４が設けられており、この丸ナ
イフ４は搬送されてくるダブルシガレットを一対のシン
グルシガレットに等分にして切断し、この後、これらシ
ングルシガレットは互いに分離される。

【００１８】上述した処理は図２中のＡ1領域で示され
ており、この領域にて、符号Ｔwはダブルシガレット、
符号Ｔsはシングルシガレットをそれぞれ示している。
ドラム列２の上方には多数のフィルタロッドを蓄えたホ
ッパ５が配置されており、このホッパ５とドラム列２と
は同様なドラム列６により相互に接続されている。ドラ
ム列６はホッパ５からフィルタロッドを１本ずつ取り出
し、そして、各フィルタロッドを丸ナイフ７により複数
個に等分して、個々のフィルタプラグとし、これらフィ
ルタプラグをその搬送方向に一列に整列させて、ドラム
列２上の一対のシガレット間に順次供給する。この後、
これら一対のシングルシガレットはフィルタプラグの両
端に密着されて、巻付け部３に供給される。

【００１９】巻付け部３では、糊を塗布したチップペー
パ片が両シングルシガレットに跨るようにして巻付けら
れ、これにより、２本のシングルシガレットとフィルタ
プラグとを相互に接続した２本分のフィルタ付シガレッ
トＷが得られる。ここで、チップペーパ片は、基台フレ
ーム１の左端部にあるボビン８から繰り出されるチップ
ペーパＰを所定の長さ毎に切断して得られる。この切断
は、コークドラム９と刃付ドラム１０により行われ、ま
た、チップペーパＰの片面には糊付け器１２によって糊
が塗布される。

【００２０】なお、図１中、ボビン８からコークドラム
９までのチップペーパＰの供給経路において、符号１
１，１３，１４，１５，１６はプレヒータ、ポストヒー
タ、ペーパ接続部、リザーバ及び待機中のボビンをそれ
ぞれ示している。フィルタプラグの供給からチップペー
パ片の巻付けまで処理は、図２中Ａ2領域で示されてお
り、この領域で、符号ＦPはフィルタプラグ、符号ＰCは
チップペーパ片、符号Ｗは２本分のフィルタ付シガレッ
トをそれぞれ示している。

【００２１】巻付け部３からは同様なドラム列１７が左
方に向かって延びており、このドラム列１７は巻付け部
３から２本分のフィルタ付シガレットＷを受け取って搬
送する。この搬送過程において、２本分のフィルタ付シ
ガレットＷは、丸ナイフ１８より、そのフィルタプラグ
の中央から切断されて、左右に分離したフィルタ付シガ
レットとなり、この後、これら左右のフィルタ付シガレ
ット間には所定の間隔が確保される。この処理は、図２
中Ａ3領域で示されており、この領域にて、符号ＳL，Ｓ
Rは左右に分離された個々のフィルタ付シガレットを示
している。

【００２２】ドラム列１７は搬送コンベア２０に接続さ
れており、製造されたフィルタ付シガレットＳL，ＳRは
搬送コンベア２０より図示しない包装機に向けて供給さ
れる。フィルタアタッチメントには、図１で見てドラム
列２の右端に位置した溝付き搬送ドラムがシガレット受
け取り装置であるキャッチャドラム３０として配置され
ている。

【００２３】このキャッチャドラム３０は、たばこ巻き
上げ機（図示省略）から軸方向の姿勢で送り出されたダ
ブルシガレットＴwを受け取り、受け取ったダブルシガ
レットＴw（以下単にシガレットＴwとする）をキャッチ
ャドラムに連接された次の搬送ドラムに順次受け渡すも
のである。図３には、キャッチャドラム３０の縦断面が
示されている。

【００２４】キャッチャドラム３０は、その中心に位置
したドラム軸３２と、このドラム軸３２を囲む固定スリ
ーブ３４とを備えており、これらの間には環状のギャッ
プが確保されている。ドラム軸３２は、固定スリーブ３
４に一対の軸受３６を介して回転自在に軸支されてい
る。なお、他方の軸受は省略されている。一方、固定ス
リーブ３４はその他端が前述した基台フレーム１に嵌合
された状態で固定されている（図示省略）。

【００２５】ドラム軸３２は固定スリーブ３４の他端か
ら基台フレーム１の奥側に突き出しており、この突出端
には動力伝達系を構成する複数のギア（図示省略）が取
り付けられている。したがって、ドラム軸３２は動力伝
達系からの動力を受けて一方向に回転される。固定スリ
ーブ３４の一端側の部位は、基台フレーム１から水平に
突出されており、この部位の先端部には固定スリーブ３
４を覆うように設けられた制御スリーブ４２に向けて複
数の吸引開口３８が形成されている。これら吸引開口３
８は、固定スリーブ３４の周方向に所定の領域にわたっ
て延び、互いに分離されている。

【００２６】固定スリーブ３４内には吸引室５０から基
台フレーム１に向けて複数の内部通路４０が形成されて
おり、これら内部通路４０は一方において吸引開口３８
に接続され、他方においては基台フレーム１内の吸引通
路（図示省略）に接続されている。この吸引通路は、送
風機等の図示しない負圧源に接続されており、この負圧
源は吸引通路及び内部通路４０を通じ、吸引開口３８に
常時一定のサクション圧が供給されている。

【００２７】固定スリーブ３４の吸引開口３８は、外側
から制御スリーブ４２により気密に覆われており、この
制御スリーブ４２は固定スリーブ３４に対し、連結ディ
スク４４、複数の連結ボルト４６及び位置決めピン４８
を介して固定されている。これらディスク４４、ボルト
４６及びピン４８は、固定スリーブ３４の一端に配置さ
れており、位置決めピン４８は固定スリーブ３４に対す
る制御スリーブ４２の取付け角を決定するものである。

【００２８】制御スリーブ４２の内周面は、固定スリー
ブ３４の吸引開口３８とともに、吸引室５０を形成して
いる。この吸引室５０は、周方向の所定の領域にわたっ
て延びている。制御スリーブ４２の外周面には、ドラム
シェル５２が気密を存して摺接自在に取り付けられてい
る。すなわち、ドラムシェル５２の他端は軸受５４を介
して固定スリーブ３４の外周面に回転自在に支持され、
その一端は制御スリーブ４２を越えて延び、ドラム軸３
２の他端に連結されている。

【００２９】すなわち、ドラム軸３２の一端もまた固定
スリーブ３４及び制御スリーブ４２の一端から突出して
おり、これらドラム軸３２の一端とドラムシェル５２の
内周面に突出して形成されたフランジ部５６とは、駆動
ディスク５８、連結ノブ６０、位置決めキー６２及び複
数の連結ねじ６４を介して相互に分離可能にして連結さ
れている。したがって、ドラム軸３２とドラムシェル５
２とは一体にして回転される。

【００３０】なお、連結ねじ６４を取り外した後、連結
ノブ６０を回せば、ドラムシェル５２は連結ノブ６０及
び駆動ディスク５８ともに、制御スリーブ４２から一端
側に簡単に引き抜くことができる。また、位置決めキー
６２は、制御スリーブ４２に対するドラムシェル５２の
取付け角を決定するためのものである。図４に示すよう
に、ドラムシェル５２の外周面には、巻き上げ機からの
送り出されるシガレットＴwを受取り可能な受け取り溝
６６が周方向に等間隔を存して形成されている。これら
の受け取り溝６６は、ドラムシェル５２の一端側にそれ
ぞれ開口しており、受け取ったシガレットが溝内から突
出しない程度の深さを有している。

【００３１】各受け取り溝６６には、図３に示すよう
に、軸方向の所定範囲に亘って複数の第１吸引孔６８が
形成されており、これらの第１吸引孔６８は、受け取り
溝６６の底面からドラムシェル５２を径方向に貫通して
その内周面に開口している。また、各受け取り溝６６の
第１吸引孔６８より他端側に離れた位置には、第１吸引
孔６８と同様にして一つの第２吸引孔７０が形成されて
いる。

【００３２】一方、制御スリーブ４２にはその外周面に
前記受け取り溝６６の第１および第２吸引孔６８，７０
に接続可能な位置に複数の吸引スロット８４が形成され
ている。この吸引スロット８４は、図４から明らかなよ
うに、ドラムシェル５２の回転方向でみて、制御スリー
ブ４２の周方向の各所に設けられている。すなわち、第
１吸引孔６８に対する吸引スロット８４は、図４中の領
域Ｓ１およびＳ３の範囲に形成されており、第２吸引孔
７０に対する吸引スロット８４は、図示されていないが
領域Ｓ２の範囲内に形成されている。

【００３３】さらに、制御スリーブ４２の外周面には、
大気に開放された大気開放溝８５が形成されている。こ
の大気開放溝８５は制御スリーブ４２の軸線方向に延
び、キャッチャドラムと次の搬送ドラム１００との連接
点から回転方向の所定の範囲（たとえば、図４のＳ４の
領域）にわたって配置されている。この大気開放溝８５
は、図３に示すように、駆動ディスク５８に形成された
孔５８ａを通じて大気側に通じている。

【００３４】したがって、ドラムシェル５２の回転中、
第１および第２吸引孔６８，７０が吸引スロット８４が
接続されることで、第１および第２吸引孔６８，７０に
は、この吸引スロット８４を通じて、吸引開口３８に供
給されているサクション圧が供給されるようになる。ま
た、第１およぶ第２吸引孔６８，７０が大気開放溝８５
に接続されると、第１および第２吸引孔６８，７０は、
この大気開放溝８５を通じて大気側に開放されるように
なる。

【００３５】再びドラムシェル５２に付いて説明する
と、各受け取り溝６６内の第２吸引孔７０が開口されて
いる部位に位置して、位置決めロッド７２（位置決め
部）が取り付けられている。この位置決めロッド７２
は、受け取り溝６６内に投入されたシガレットＴwを当
接させることで、そのシガレットＴwを所定の最終位
置、つまり、次の搬送ドラムに対する受け渡し位置に位
置決めする。

【００３６】図５および図６に示すように、位置決めロ
ッド７２は円柱形状を有しており、一部周面が両端間に
亘って平削りされている。位置決めロッド７２の一端側
は、シガレットＴwが当接される当接部７３となってお
り、他端側は受け取り溝への取付け部７４となってい
る。当接部７３および取り付け部７４は、前記平削りさ
れた部位よりさらに平削りされており、取り付け部７４
は当接部７３より軸方向の広い範囲にわたって削られて
いる。取り付け部７４には、２カ所にねじ孔７４ａが形
成されており、これらねじ孔７４ａにボルトを通して、
位置決めロッド７２が受け取り溝６６内に固定されてい
る。これらねじ孔７４ａは、軸方向に長く形成されてい
るので、位置決めロッド７２の軸方向の位置は微調整す
ることができる。

【００３７】位置決めロッド７２の受け取り溝６６の内
面に面する部位は、第２吸引孔７０の部位に位置して切
り欠かれており、切り欠き部７５となっている。切り欠
き部７５と受け取り溝６６の内周面との間には、空間７
６が形成されている。前記当接部７３には、切り欠き部
７５側に通じる第１通路７３ａが形成されており、位置
決めロッド７２のドラムシェルの周面側の面には、切り
欠き部７５側に通じる第２通路７５ａが形成されてい
る。したがって、第１通路７３ａ、第２通路７５ａおよ
び第２吸引孔７０は、共に切り欠き部７５側の空間７６
に通じている。第２吸引孔７０に吸引力が供給されると
き、その吸引力は、空間７６および第１通路７３ａを通
じて第１吸引孔６８側の受け取り溝６６に作用する（図
５中の点線方向）。

【００３８】一方、ドラムシェル５２の外周は、図４に
示すように、次の搬送ドラム１００が連接されている部
位を除いて、ドラムカバー７８で覆われている。このド
ラムカバー７８の他端は基台フレーム１に取り付けられ
ており、一端はドラムシェル５２の一端側まで延びてい
る。このドラムカバー７８により、ドラムシェル５２の
各受け取り溝６６は、一端側に開口したトンネル状の通
路となっている。

【００３９】ドラムカバー７８には、大気側に通じる大
気開口部８０が形成されている。この大気開口部８０
は、ドラムシェル５２の回転方向で見てシガレットＴw
の受け取り位置、かつ、受け取り溝６６の軸方向で見て
位置決めロッド７２の第２通路７５ａの部位に位置して
いる。大気開口部８０の下に位置した位置決めロッド７
２は、大気開口部８０から第２通路７５ａ、空間７６お
よび第１通路７３ａを通じて第１吸引孔６８側の受け取
り溝６６を大気圧側へと接続する（図５中の実線方
向）。

【００４０】また、大気開口部８０は、図７に示すよう
に、スライドプレート８２により、その開口面積を変更
できるようになっている。このスライドプレート８２は
一端側が傾斜部８２ａとなっており、他端側には、一対
の長形のねじ孔８２ｂが形成されている。そして、スラ
イドプレート８２は、他端側のねじ孔８２ｂにボルトを
通してドラムカバー７８にスライド可能に取り付けられ
ている。したがって、このスライドプレート８２を図７
中の矢印方向にスライドさせることで、大気開口部７６
の開口面積の大きさを調節することができる。

【００４１】以下、図８ないし図１０を追加して、キャ
ッチャドラム３０の作用を説明する。ドラムシェル５２
の回転中、軸方向に送り出されたシガレットＴwが受け
取り位置にある受け取り溝６６に一端側から投入され
る。このシガレットＴwは、受け取り溝６６とドラムカ
バー７８とにより形成される通路を他端側に向けて進行
する。

【００４２】このときの受け取り溝６６においては、位
置決めロッド７２の第２通路７５ａがドラムカバー７８
の大気開口部８０に位置しており、位置決めロッド７２
の第１通路７３ａは、切り欠き部７５、第２通路７５ａ
および大気開口部８０を通じて大気側に連通されてい
る。そして、第１吸引孔６８にサクション圧が供給され
るとき、大気側から第２通路７５ａ、切り欠き部７５、
第１通路７３ａを通じて、シガレットＴwの進行方向と
は逆向きの空圧が発生する。

【００４３】このようにして、受け取り溝６６内を他端
側に進行するシガレットＴwは、第１吸引孔６８に供給
されるサクション圧により減速されると共に、この発生
する空圧の作用によりその進行が確実に阻止され、前記
位置決めロッド７２より一端側に離れた一時停止位置に
停止される（図９）。ところで、システムの運転状態が
高速になり、シガレットＴwの受け渡し速度が速くなっ
た場合には、前記受け取り時に第１吸引孔６８に供給さ
れるサクション圧を高めるようにする。この場合、この
サクション圧に応じて第１通路７３ａからの空圧も高く
なる。したがって、運転状態に関わらず、シガレットＴ
wを前記一時停止位置に確実に停止させることができ
る。なお、シガレットＴwの大きさや重さなどによりシ
ガレットＴwの受け取り速度が異なる場合がある。この
場合、シガレットＴwの一時停止位置を調節するために
は、前記スライドプレート８２を前後に移動させて前記
大気開口部８０の開口面積を微調整し前記空圧を変化さ
せる。 したがって、キャッチャドラム３０が受け取り
溝６６にシガレットＴwを受け取る際、シガレットＴwが
一時停止位置を越えて位置決めロッド７２に直接衝突し
たりせず、シガレット先端の巻き皺、先落、巻き先端の
損傷を防止できる。また、シガレットＴwが位置決めロ
ッド７２に食い込んだりしないので、シガレットＴwが
受け取り溝６６からはみ出したりせず、シガレットＴw
を次の搬送ドラムに確実に受け渡すことができる等の効
果がある。

【００４４】次いて、ドラムシェル５２がさらに回転さ
れると、第１吸引孔６８は制御スリーブ５４の大気開放
溝８５を通じて大気側に解放され、第２吸引孔７０にサ
クション圧が供給されるようになる。また、このときの
位置決めロッド７２は大気開口部８０から外れるように
なるので、第２吸引孔７０に供給されるサクション圧
は、位置決めロッド７２の第１通路７２ｂを通じてシガ
レットＴwに作用する。そして、シガレットＴwはこのサ
クション圧の作用を受けて一時停止位置から位置決め部
の当接部に当接した最終位置すなわち受け渡し位置に移
動される（図１０）。この受け渡し位置にて、シガレッ
トＴwは次の搬送ドラム１００の連接位置まで搬送さ
れ、次の搬送ドラムに受け渡される。

【００４５】この発明は、上述の一実施例に制約される
ものではなく、種々の変形例が可能である。たとえば、
巻き上げ機から送り出されるシガレットがシングルシガ
レットである場合、キャッチャドラム３０の受け取り溝
６６はそのシングルシガレットを受け取ることもでき
る。

【００４６】

【発明の効果】以上説明したように、この発明のロッド
状部材の受け取り装置によれば、受け取り溝とドラムカ
バーとの空間に投入されたロッド状部材を、前記吸引手
段の吸引力により減速されると共に、前記大気導入手段
の第２の空圧により一時停止位置に確実に停止させるこ
とができ、ロッド状部材の位置決め部への衝突を防止で
きて、しかも、ロッド状部材の端部の巻き皺、先落、巻
き先端の損傷を防止することができる。

【００４７】請求項２のロッド状部材の受け取り装置に
よれば、第２の空圧は、前記大気開口部から前記大気導
入経路を通じて前記空間内に導入されるから、吸引手段
の吸引力を変化させることで、その圧力を変化させるこ
とができる。機械速度が高速化した場合において、ロッ
ド状部材の送り速度に応じて吸引力を高めた場合でも、
吸引力に応じて第１の空圧を高めることができるので、
ロッド状部材を一時停止位置に確実に停止させることが
できる。

【００４８】請求項３のロッド状部材の受け取り装置に
よれば、前記調整手段により大気開口部の開口面積を調
節することで、第２の空圧の強さを微調整することがで
きるので、その大きさや重さなどに応じて変化するロッ
ド状部材の一時停止位置を一定の位置に位置決めするこ
とができるなどの効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】フィルタアタッチメントの一例を示した概略図
である。

【図２】図１のフィルタアタッチメント内において、シ
ガレットへのフィルタの装着手順を示した図である。

【図３】キャッチャドラムの縦断面図である。

【図４】図３中ＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。

【図５】図３中Ｖの拡大図である。

【図６】図５中ＶＩの矢視図である。

【図７】大気開口部のスライドプレートを示す図であ
る。

【図８】受け取り溝に投入されたシガレットを示す図で
ある。

【図９】受け取り溝の一時停止位置に停止されたシガレ
ットを示す図である。

【図１０】受け取り溝の受け渡し位置（最終位置）に停
止されたシガレットを示す図である。

【符号の説明】

３２ ドラム軸 ３４ 固定スリーブ ５２ ドラムシェル ６６ 受け取り溝 ６８ 第１吸引孔 ７０ 第２吸引孔 ７２ 位置決めロッド（位置決め部） ７３ 当接部 ７３ａ 第１通路 ７５ 切り欠き部 ７５ａ 第２通路 ８０ 大気開口部 ８２ スライドプレート

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ロッド状部材をその軸方向に搬送する搬送
   経路の終端側に配置され、ロッド状部材の搬送方向に対
   し周面が横方向に移動するようにして回転される受け取
   りドラムと、 前記受け取りドラムの外周面に等間隔を存して設けら
   れ、受け取りドラムの回転に伴い、前記搬送経路から送
   り出されてくるロッド状部材を１本ずつ受け取り可能な
   複数の受け取り溝と、 前記受け取りドラムの外周を所定の領域に亘って周方向
   に覆うドラムカバーを有し、受け取りドラムの回転に伴
   い、各受け取り溝がドラムカバーを通過する間、受け取
   り溝と前記ドラムカバーとの間に受け取り溝の全長にわ
   たってトンネル状の空間を形成するカバー手段と、 前記受け取り溝に受け取ったロッド状部材を受け取り溝
   内の一時停止位置に保持する一時停止手段と、 前記各受け取り溝内に設けられ、ロッド状部材を前記一
   時停止位置より奥側の最終位置に位置決めする位置決め
   部と、 前記受けドラムの回転に伴い、前記一時停止位置にある
   ロッド状部材に第１の空圧を作用させ、このロッド部材
   を前記最終位置に向けて移動させる移動手段とを備えた
   ロッド状部材の受け取り装置において、 前記一時停止手段は、前記受け取り溝の底面に開口した
   吸引孔を有し、受け取り溝の前記空間に受け取ったロッ
   ド状部材に前記吸引孔を通じ吸引力を与える吸引手段
   と、 前記ロッド状部材に前記吸引力が与えられるとき、前記
   空間内に大気を導入し、ロッド状部材にこのロッド状部
   材の進入方向とは逆向の第２の空圧を作用させる大気導
   入手段とを具備したことを特徴とするロッド状部材の受
   け取り装置。
2. 【請求項２】前記大気導入手段は、前記受け取りドラム
   の所定回転領域に対応して前記ドラムカバーの所定領域
   に形成された大気開口部と、 前記位置決め部側から前記空間内に大気を導入する大気
   導入経路とを備え、 前記大気導入経路は、ロッド状部材を受け取り溝に受け
   取るとき、大気開口部を通じて大気側に連通される一
   方、ロッド状部材に第１の空圧が作用するとき、大気側
   と遮断されることを特徴とする請求項１のロッド部材の
   受け取り装置。
3. 【請求項３】前記大気開口部の開口面積を可変する調節
   手段とを備えたことを特徴とする請求項２のロッド状部
   材の受け取り装置。