JP3368148B2

JP3368148B2 - ロッド部材の受け取り装置

Info

Publication number: JP3368148B2
Application number: JP17682596A
Authority: JP
Inventors: 友一渡辺
Original assignee: Japan Tobacco Inc
Current assignee: Japan Tobacco Inc
Priority date: 1996-07-05
Filing date: 1996-07-05
Publication date: 2003-01-20
Anticipated expiration: 2016-07-05
Also published as: DE69707569D1; EP0815749B1; EP0815749A1; US5931278A; DE69707569T2; JPH1014556A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、ロッド部材の受
け取りと同時にその搬送姿勢を変更するための受け取り
装置に係わり、特に、フィルタシガレットの製造に好適
したロッド部材の受け取り装置に関する。

【０００２】

【関連する背景技術】フィルタシガレットを製造するフ
ィルタアタッチメントは、シガレット製造機から搬送経
路上を搬送されてくる個々のシガレットの受け取りのた
めに、いわゆるキャッチャドラムを備えており、このキ
ャッチャドラムはその外周面にシガレットのための多数
の受け取り溝を有している。つまり、キャッチャドラム
の回転に伴い、１つの受け取り溝がシガレット製造機側
の搬送経路と同軸線上に位置したとき、搬送経路から受
け取り溝内にその一端開口を通じて１本のシガレットが
所定の送出速度で送り込まれ、この後、キャッチャドラ
ムはその回転とともに受け取り溝内のシガレットを搬送
する。それ故、シガレットは搬送経路上をその軸線方向
に搬送されてくるが、キャッチャドラム上での搬送方向
はその軸線と直交する方向となり、その搬送姿勢が変更
される。

【０００３】そして、受け取り溝に受け取られたシガレ
ットはその受け取り溝内を移動案内される過程にて、サ
クションによる制動を受けて一時的に停止され、この
後、位置決め手段により受け取り溝内の正規の位置に位
置決めされる。詳しくは、受け取り溝内の他端側には、
シガレットの正規の位置を規定するストッパが固定して
配置されており、このストッパに対し、停止状態にある
シガレットがサクションより吸引して当接されることに
より、受け取り溝内にてシガレットの位置決めがなされ
るようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した受
け取り溝内でのシガレットの位置決めに関し、サクショ
ンによるシガレットの制動はそのサクション力の変動を
避けることができないため、その一時的な停止位置にば
らつきが発生する。このため、ストッパへのシガレット
の吸引力が弱いと、シガレットをストッパまで確実に吸
引できず、その位置決めが不正確になる。逆に、その吸
引力が強いと、シガレットがストッパに強く衝突してし
まい、その端部の損傷（巻き皺）や端部からの刻みたば
この脱落（先落ち）を招いてしまうことにもなり、その
吸引力の調整は非常に困難となる。

【０００５】また、シガレットの銘柄変更に伴い、その
長さつまりその重量が異なると、これに起因してもシガ
レットの一時的な停止位置が変更することから、この変
更に応じて、ストッパへのシガレットの吸引力を調整す
る必要があり、この調整のために手間がかかることにな
る。この発明は上述した事情に基づいてなされたもの
で、その目的とするところは、サクション力の変動によ
る悪影響を受けず、受け取ったロッド部材を正確に位置
決めすることができ、また、重量の異なるロッド部材に
も十分に対応することができるロッド部材の受け取り装
置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的は、この発明
によって達成され、請求項１のロッド部材の受け取り装
置は、上述したタイプのキャッチャドラムと同様な受け
取り溝を有した受け取りドラムと、ロッド部材の受け取
り後、受け取りドラムが所定の第１回転角域だけ回転す
る間、受け取り溝内のロッド部材にその受け取り溝の底
に向かうサクション力を与え、受け取り溝内の正規の位
置からオーバランさせたオーバラン位置にてロッド部材
を停止させる制動手段と、受け取りドラムが第１回転角
域から所定の第２回転角域だけ更に回転される間、受け
取り溝内のロッド部材を移動可能に保持する保持手段
と、受け取り溝内の他端側に移動可能に配置されたプッ
シャを有し、受け取りドラムが第２回転角域内を回転す
る間にて、プッシャを休止位置からロッド部材に向けて
押し出し、そのロッド部材をオーバラン位置から正規の
位置まで押し戻して位置付ける位置決め手段とを備えて
いる。

【０００７】上述した請求項１のロッド部材の受け取り
装置によれば、受け取りドラムの受け取り溝に送出され
且つその受け取り溝内を移動案内されるロッド部材は、
その正規の位置をオーバランし、制動手段によるサクシ
ョン力を受けて一時的に停止される。この後、ロッド部
材はプッシャにより正規の位置まで押し戻されて位置決
められる。

【０００８】請求項２の受け取り装置はその位置決め手
段が受け取り溝内にてプッシャを往復動させるカム手段
を含んでおり、プッシャの休止位置とロッド部材のオー
バラン位置との距離は、プッシャがロッド部材に向けて
押し出されるとき、その押し出し速度が最大に達するま
での範囲に設定されている。請求項２の受け取り装置に
よれば、プッシャはロッド部材の一端に緩やかに当接し
て、ロッド部材を正規の位置まで押し戻す。

【０００９】請求項３の受け取り装置の制動手段は、受
け取り溝がロッド部材を受け取る回転角位置にあると
き、受け取り溝内に進入するロッド部材をプッシャ側に
引き付ける吸引手段を更に含んでいる。請求項３の受け
取り装置によれば、ロッド部材は制動手段のサクション
力のみによる一時的な停止位置よりも更にプッシャ側に
て一時的に停止する。

【００１０】

【発明の実施の形態】図１を参照すると、フィルタアタ
ッチメントが概略的に示されており、このフィルタアタ
ッチメントはドラム列２を備えている。このドラム列２
は水平方向に延び、その右端のドラムがシガレット製造
機からダブルシガレットの供給を順次受けるキャッチャ
ドラム４として構成されている。このキャッチャドラム
４を含む受け取り装置については後述する。なお、ダブ
ルシガレットはフィルタシガレットのシガレット部分の
２倍の長さを有している。

【００１１】キャッチャドラム４にて受け取られたダブ
ルシガレットは公知のようにドラム列２上を左端側のロ
ーリングセクション６に向けて順次搬送される。ドラム
列２中にはロータリナイフを備えたドラムや分離ドラム
が含まれており、ドラム列２上を搬送されるダブルシガ
レットはロータリナイフにより２本のシングルシガレッ
トに等分に切断され、そして、これらシングルシガレッ
トは互いに分離されて、これらの間に所定の間隔が確保
される。ここまで、工程は図２中Ａ1領域にて示されて
おり、図２中ＤＳはダブルシガレット、ＳＳはシングル
シガレットを示している。

【００１２】ドラム列２の上方にはフィルタプラグの供
給装置８が配置されており、この供給装置８はフィルタ
ロッドのホッパ１０と、このホッパ１０とドラム列２と
の間を繋ぐドラム列１２とからなっている。ホッパ１０
から取り出されたフィルタロッドはそのドラム列１２上
を搬送される過程にて、所定の長さのフィルタプラグに
切断され、そして、個々のフィルタプラグがドラム列上
の２本のシングルシガレット間に順次供給される。この
後、ドラム列２上にて、２本のシングルシガレットはフ
ィルタプラグの両端に密着されて、ローリングセクショ
ン６に向かう。

【００１３】ローリングセクション６には、その間にフ
ィルタプラグを介在させた２本のシガレットとともにそ
の片面に糊を塗布したチップペーパ片が同時に供給さ
れ、ローリングセクション６上にて、２本のシングルシ
ガレット及びフィルタプラグの転動が転動されること
で、これらにチップペーパ片が巻き付けられ、フィルタ
シガレット２本分のダブルフィルタシガレットが形成さ
れる。ここまで、工程は図中Ａ2領域にて示されてお
り、図２中ＦＰ．ＣＰ，ＤＦＳは、フィルタプラグ、チ
ップペーパ片、ダブルフィルタシガレットをそれぞれ示
している。なお、チップペーパ片はロールから繰り出し
て供給されるチップペーパを所定の長さ毎に切断して得
られる。

【００１４】ダブルフィルタシガレットはローリングセ
クション６からドラム列２とは反対側を水平方向に延び
るドラム列１４上を搬送され、この搬送過程にてロータ
リナイフによりその中央から等分に切断され、これによ
り、個々のフィルタシガレットが得られる。ここでの工
程は図２中Ａ3領域で示されており、ＦＳはフィルタシ
ガレットを示している。この後、フィルタシガレットは
コンベア１６を介して包装工程に向けて搬送される。

【００１５】図３を参照すると、前述したキャッチドラ
ム４を含む受け取り装置が示されており、キャッチャド
ラム４はドラム軸２０を備えている。このドラム軸２０
は固定スリーブ２２内に一対の軸受２４を介して回転自
在に支持され、この固定スリーブ２２とドラム軸２０と
の間には所定の間隙が確保されている。固定スリーブ２
２の一端部はフィルタアタッチメントのメインフレーム
２６を気密に貫通して取り付けられ、このメインフレー
ム２６に片持ち支持されて、その他端側が水平に延びて
いる。メインフレーム２６内には互いに分離された負圧
通路２８，２９が確保されており、これら負圧室２８，
２９は図示しない負圧源にそれぞれ常時接続されてい
る。ここで、負圧室２８に供給される負圧は、負圧室２
９に供給される負圧よりも強くなるように設定されてい
る。

【００１６】ドラム軸２０の両端は固定スリーブ２２か
らそれぞれ突出しており、メインフレーム２６側の一端
にはギヤ３０が取り付けられている。このギヤ３０には
図示しない動力伝達系から回転動力が入力され、これに
より、ドラム軸２０は一定の方向に回転可能となってい
る。固定スリーブ２２上にはその先端側の部分に制御ス
リーブ３２が固定して取り付けられており、この固定ス
リーブ３２上にはドラムシェル３４が回転自在にして取
り付けられている。ドラムシェル３４の一端側部分は制
御スリーブ３２を越えて延び、軸受３５を介して固定ス
リーブ２２上に回転自在に支持されている。また、ドラ
ムシェル３４の他端側部分もまた制御スリーブ３２及び
固定スリーブ２２を越えて延びている。ドラム軸２０の
他端とドラムシェル３４の他端側との間はカップリング
機構３７を介して分離可能に連結されている。従って、
ドラムシェル３４はドラム軸２０とともに回転可能であ
る。なお、カップリング機構３７に関する説明は省略す
る。

【００１７】ドラムシェル３４の外周面にはその他端側
の部分に多数の受け取り溝３６が設けられており、これ
ら受け取り溝３６はドラムシェル３４の周方向に等間隔
を存して配置され、ドラムシェル３４の他端にて開口さ
れている。ドラムシェル３４の回転に伴い、各受け取り
溝３６が受け取り位置に到達すると、その受け取り溝３
６は、シガレット製造機から間欠的に送出されてくるダ
ブルシガレットの搬送経路と順次同軸線上に位置付けら
れる。

【００１８】図４に受け取り溝３６を拡大して示してあ
るように、各受け取り溝３６の開口端はドラムシェル３
４の回転方向でみて後方に拡開されている。図４中の矢
印Ａはドラムシェル３４の回転方向を示している。ドラ
ムシェル３４の外側にはシェルカバー３８が配置されて
いる。このシェルカバー３８は、図３から明らかなよう
にドラムシェル３４の軸線方向に関してはその全域を覆
っているが、その周方向に関しては図５から明らかなよ
うにドラムシェル３４の外周面の一部のみを覆ってい
る。詳しくは、シェルカバー３８は、ドラムシェル３４
の回転方向でみて、前述した受け取り溝３６の受け取り
位置の直前から所定の回転角域に亘ってドラムシェル３
４の周方向に延びている。

【００１９】ドラムシェル３４の回転に伴い、各受け取
り溝３６がシェルカバー３８内に進入すると、その受け
取り溝３６はシェルカバー３８によってトンネル状に形
成される。図３及び図４に示されているように、各受け
取り溝３６の軸線方向中央領域にはその底に多数の吸引
孔４０を有しており、これら吸引孔４０は受け取り溝３
６の軸線方向に所定間隔を存し且つダブルシガレットの
全長よりも長い領域に亘って配置されている。各吸引孔
４０はドラムシェル３４内を径方向に延び、その内周面
にも開口しており、これら吸引孔４０は制御スリーブ３
２に形成した第１吸引スロット４２に連通可能となって
いる。この第１吸引スロット４２は、ドラムシェル３２
の回転方向でみて、前述した受け取り溝３６の受け取り
位置から所定の第１回転角域α１（例えば６０°）に亘
って形成されており、この第１回転角域α１は図５から
明らかなようにシェルカバー３８の領域内に設定されて
いる。

【００２０】また、制御スリーブ３２の外周面には、第
１吸引スロット４２からドラムシェル３４の回転方向に
連なるようにして第２吸引スロット４４が形成されてお
り、この第２吸引スロット４４は図５に示されているよ
うにドラムシェル３４の回転方向でみて第２回転角域α
２（例えば２４０°）に亘って延びている。制御スリー
ブ３２の軸線方向でみて、第２吸引スロット４４はその
幅が第１吸引スロット４２よりも狭く、そして、受け取
り溝３６の開口端とは反対側に位置する第１及び第２吸
引スロット４２，４４の側縁は互いに同一の円周上に位
置付けられている。

【００２１】更に、制御スリーブ３２の外周面には、第
２吸引スロット４４との間に僅かな間隔を存して大気開
放溝４３（図６参照）が形成されており、この大気開放
溝４３は、図５に示されているようにドラムシェル３４
の回転方向でみて回転角域α３に亘って形成されてい
る。大気開放溝は制御スリーブ３２の軸線方向に延び、
その一端にて大気に開放されている。

【００２２】前述した固定スリーブ２２の外周面には、
制御スリーブ３２の第１及び第２吸引スロット４２，４
４と対応した位置に吸引溝４６，４８がそれぞれ形成さ
れている。第１吸引スロット４２側の吸引溝４６は、固
定スリーブ２２内の内部通路４７を介してメインフレー
ム２６内の負圧室２８に連通されており、第２吸引スロ
ット４４側の他方の吸引溝４８は、固定スリーブ２２内
に形成した内部通路５５を通じて前述したメインフレー
ム２６内の負圧通路２９に連通されている。それ故、吸
引溝４８、つまり、第２吸引スロット４４内に供給され
る負圧は、第１吸引スロット４２内に供給される負圧よ
りも弱くなっている。

【００２３】更に、図３中、２点鎖線で示されているよ
うに固定スリーブ２２内にはブロー圧供給管５０が延び
ており、このブロー圧供給内管５０の一端は、図６に示
されているように固定スリーブ２２の外周面に形成した
ブロー溝４９内に開口しており、その他端は固定スリー
ブ２２の一端面にてブロー圧供給外管５１にコネクタを
介して接続されている。このブロー圧供給外管５１はエ
ア供給源５３に接続されている。図６に示されているよ
うに制御スリーブ３２内にはブロー溝４９から延びるブ
ロースロット４７が形成されており、このブロースロッ
ト４７は制御スリーブ３２の外周面に開口している。ブ
ロースロット４７は、図５でみて第３回転角域α３と第
１回転角域α１との間の第４回転角域α４内に位置付け
られている。

【００２４】前述したシェルカバー３８には吸引開口５
４が形成されており、この吸引開口５４はドラムシェル
３４の受け取り溝３６に臨んで位置付けられている。よ
り詳しくは、吸引開口５４は、ドラムシェル３４の回転
方向でみて前述した受け取り位置にあり、且つ、ドラム
シェル３４の軸線方向でみて受け取り溝３６における吸
引孔領域の内端、つまり、第１及び第２吸引スロット４
２，４４の内方の側縁と対応した部位に位置付けられて
いる。吸引開口５４はコネクタ５６及び管路５７を通じ
てエア吸引源５３に接続されている。なお、管５７中に
圧力調整弁を介挿することも可能である。それ故、吸引
開口５４に連通した受け取り溝３６はその内部の空気が
吸引開口５４を通じて排気可能となっている。

【００２５】各受け取り溝３６内には棒状のプッシャ５
８がそれぞれ移動自在にして配置されており、これらプ
ッシャ５８はその受け取り溝３６の吸引孔領域よりもメ
インフレーム２６側、つまり、その受け取り溝３６の一
端開口とは反対側に位置付けられている。ドラムシェル
３４の回転に伴い、各プッシャ５８はカム機構６０を介
して対応する受け取り溝３６内を往復動するものとなっ
ており、そのカム機構６０に関し、図７〜図９を参照し
ながら以下に説明する。

【００２６】図７に示されているように固定スリーブ２
２の外周面には、制御スリーブ３２よりもメインフレー
ム２６側に位置してリング６２が固定して取り付けられ
ており、また、このリング６２に対応するドラムシェル
３４の部位にはスロット６４がその全周に亘って形成さ
れている。リング６２の外周面にはカム溝６６が形成さ
れており、このカム溝６６はその位置がドラムシェル３
４の回転角に従って変化するカムプロフィールを有して
いる。

【００２７】カム溝６６にはローラからなるカムフォロ
ア６８が幾つか嵌合されており、各カムフォロア６８は
その上方に向けて突出するフォロア軸７０を有してい
る。フォロア軸７０には連結プレート７２及び一対の連
結ねじ７４を介してプッシャホルダ７６がぞれぞれ連結
されている。図８から明らかなようにプッシャホルダ７
６はドラムシェル３４の周方向に沿って延び、一対の支
持軸７８に対してドラムシェル３４の軸線方向に摺動自
在に支持されている。一対の支持軸７８はドラムシェル
３４の周方向に離間し、それらの両端は一対のリングプ
レート８０，８２に支持されており、これらリングプレ
ート８０，８２はドラムシェル３４上に取り付けられて
いる。

【００２８】図８から明らかなように各プッシャホルダ
７６には前述したプッシャ５８が５本ずつ連結されてい
る。より詳しくは、図７に示されているようにプッシャ
５８はその基端が一対の連結ねじ８４を介してプッシャ
ホルダ７６に連結され、その先端側部分はリングプレー
ト８０の内周面に形成した円弧状の切欠を通じて延びて
いる。

【００２９】ドラムシェル３４の回転に伴い、各プッシ
ャホルダ７６が回転されると、そのプッシャホルダ７６
はその対応するカムフォロア６８がカム溝６６に沿って
変位するに従い一対の支持軸７８上を摺動する結果、そ
のプッシャホルダ７６の５本のプッシャ５８は同期して
ドラムシェル３４の軸線方向、つまり、その対応する受
け取り溝３６内を往復動することができる。なお、図７
はプッシャ５８が休止位置に戻った状態で示されてお
り、このとき、プッシャ５８の先端は受け取り溝３６の
吸引孔領域から外れた位置に位置付けられている。

【００３０】ここで、リング６２のカム溝６６は、ドラ
ムシェル３４の回転に伴い、各カムフォロア６８、つま
り、５本ずつのプッシャ５８に図９に示すようなストロ
ークを与えるものとなっており、その最大ストロークは
Ｌ（例えば４０cm）に設定されている。また、図９はド
ラムシェル３４の回転角でみて、前述した受け取り位置
を０°にして、プッシャ５８のストローク変化を表して
いる。

【００３１】上述したキャッチャドラム４を含む受け取
り装置によれば、ドラムシェル３４の回転に伴い、１つ
の受け取り溝３６がその受け取り位置に到達すると、そ
のトンネル状の受け取り溝３６に向けてシガレット製造
機側からダブルシガレットＤＳが送出される。従って、
送出されたダブルシガレットＤＳは受け取り溝３６に受
け入れられ、休止位置にあるプッシャ５８に向けて、そ
の受け取り溝３６内をを移動案内される。なお、シガレ
ット製造機側からのダブルシガレットＤＳの送出はキッ
カー（図示しない）によって間欠的に行われ、従って、
各受け取り溝３６が受け取り位置を通過するとき、その
受け取り溝３６内にダブルシガレットＤＳが１本ずつ受
け入れられることになる。

【００３２】このとき、受け取り位置にある受け取り溝
３６は吸引開口５４に連通しており、また、受け取り溝
３６の吸引孔４０は制御スリーブ３２の第１吸引孔４２
に連通した状態にあるので、図１０に示されているよう
に受け取り溝３６内の空気が吸引開口５４及び吸引孔４
０から排出される結果、その受け取り溝３６内に進入し
たダブルシガレットＤＳはプッシャ５８に向けて引き付
けられる。ここで、フィルタアタッチメント及びシガレ
ット製造機が運転立ち上げ時などの低速運転域にあっ
て、ダブルシガレットＤＳの送出速度が遅い場合、前述
したように吸引開口５４からの吸引力をダブルシガレッ
トＤＳに与えることで、そのダブルシガレットＤＳをプ
ッシャ５８に向けて確実に導くことができる。

【００３３】この後、ダブルシガレットＤＳがその受け
取り溝３６内の吸引孔４０の領域に進入すると、図１０
に示されているようにダブルシガレットＤＳはサクショ
ンによる制動力を受けて、その吸引孔領域にて一時的に
停止される。即ち、受け取り溝３６内にて、ダブルシガ
レットＤＳは吸引孔４０により吸着保持される。ここで
のダブルシガレットＤＳの一時停止は、ドラムシェル３
４が第１回転角域α１内を回転する間にて行われ、その
一時停止位置でのダブルシガレットＤＳとプッシャ５８
との間の間隔Ｘは、プッシャ５８の最大ストロークＬの
１／４（例えば１０cm）程度に設定されている。なお、
ダブルシガレットＤＳの一時停止位置は、後述する正規
の位置よりも、そのダブルシガレットＤＳがオーバラン
した位置となっている。

【００３４】この後、ドラムシェル３４の回転が進む
と、ダブルシガレットＤＳを受け取った受け取り溝３６
は第１回転角域α１から第２回転角域α２内を移動す
る。このとき、受け取り溝３６の吸引孔４０は第１吸引
スロット４２ではなく、第２吸引スロット４４に連通す
ることになるので、ダブルシガレットＤＳの吸引保持力
は低減される。このように吸引保持力が低減されても、
ダブルシガレットＤＳはその受け取り溝３６から脱落す
るようなことはなく、ドラムシェル３４の回転に伴って
移送される。

【００３５】ドラムシェル３４の回転に伴い、その受け
取り溝３６が第２回転角域α２内での所定の回転角位置
に到達すると、この後、その受け取り溝３６内のプッシ
ャ５８はその休止位置から一時停止状態にあるダブルシ
ガレットＤＳに向けて往動し始める。従って、図１０に
示されているようにプッシャ５８はその先端がダブルシ
ガレットＤＳに当接し、その最大ストロークＬに達する
までダブルシガレットＤＳを押し戻し、これにより、ダ
ブルシガレットＤＳは正規の位置にて位置決めされる。

【００３６】ここで、前述したようにプッシャ５８はプ
ッシャホルダ７６に５本ずつ備えられているので、ドラ
ムシェル３４上のダブルシガレットＤＳの位置決めもま
た５本毎に行われる。休止位置にあるプッシャ５８と一
時停止位置にあるダブルシガレットＤＳとの間の間隔Ｘ
は、プッシャ５８における最大ストロークＬの１／４程
度に制限されているので、プッシャ５８の先端がダブル
シガレットＤＳに当接するとき、そのプッシャ５８はま
だ最大押し出し速度に達していない。それ故、プッシャ
５８の先端はダブルシガレットＤＳに柔らかく当接し、
このダブルシガレットＤＳの端部に巻き皺などの損傷を
与えることはないし、また、その端部からの刻みたばこ
の脱落、つまり、先落ちを招くようなこともない。

【００３７】更に、このとき、ダブルシガレットＤＳは
比較的弱い負圧、つまり、サクション圧によって吸引保
持されているだけであるので、そのプッシャ５８による
押し戻しは円滑に行われる。上述したようにダブルシガ
レットＤＳの位置決めはプッシャ５８により機械的に行
われるので、ダブルシガレットＤＳの一時停止位置に多
少のばらつきが発生しても、そのばらつきの関係なく、
ダブルシガレットＤＳを正規の位置に正確に位置決めす
ることができる。

【００３８】この後、ドラムシェル３４の回転に伴い、
位置決めされたダブルシガレットＤＳが受け取り溝３６
とともに第３回転域α３内に進入すると、その吸引孔４
０が大気開放溝に連通する結果、ダブルシガレットＤＳ
の吸引保持が解除される。この吸引解除と同時に、その
ダブルシガレットＤＳは前述したドラム列２中のキャッ
チャドラム４と隣接する次のドラムに乗り移り、そのド
ラム列２上をローリングセクション６に向けて搬送され
る。

【００３９】なお、プッシャ５８はその最大ストローク
Ｌまで往動した後、休止位置に向けて復動し、図９から
明らかなように受け取り溝３６が受け取り位置に達する
直前にて休止位置に戻る。また、ドラムシェル３４の回
転に伴い、受け取り溝３６が受け取り位置に向けて移動
する過程にて、その受け取り溝３６の吸引孔４０は前述
したブロースロット４７に接続され、そのブロースロッ
ト４７からのエアが吸引孔４０を通じて噴出される結
果、受け取り溝３６内の清掃が行われる。

【００４０】この発明は、上述した一実施例に制約され
るものではなく種々の変形が可能である。例えば、一実
施例では、ダブルシガレットのためのキャッチャドラム
４にこの発明を適用したが、そのキャッチャドラム４に
限らす、種々のロッド部材を受け取るためのキャッチャ
ドラムに適用可能である。

【００４１】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１のロッド
部材の受け取り装置によれば、ロッド部材を正規の位置
から一旦オーバランさせて一時的に停止させた後、その
ロッド部材をプッシャにより機械的に正規の位置までの
押し戻して位置決めするようにしたから、たとえ、その
一時停止位置に多少のばらつきが発生しても、ロッド部
材の位置決めを正確且つ確実に行うことができる。

【００４２】請求項２の受け取り装置によれば、プッシ
ャの往復動にカム機構を採用したのので、その往復動を
簡単にして実現でき、しかも、そのプッシャはロッド部
材に柔らかく当接するので、ロッド部材の端部の損傷を
防止することができる。請求項３の受け取り装置によれ
ば、受け取り溝内へのロッド部材の送出速度が低い低速
運転時にあっても、そのロッド部材を一時停止位置まで
確実に導くことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】フィルタアタッチメントの概略構成図である。

【図２】フィルタアタッチメント内での処理の内容を示
した流れ図である。

【図３】キャッチャドラムの縦断面図である。

【図４】受け取り溝を拡大して示した平面図である。

【図５】キャッチャドラムの概略正面図である。

【図６】キャッチャドラムの概略的な横断面図である。

【図７】図３の一部を示した拡大図である。

【図８】プッシャホルダとプッシャとの関係を示した図
である。

【図９】ドラムシェルの回転角とプッシャのストローク
との間の関係を示したグラフである。

【図１０】受け取り溝内でのダブルシガレットの位置決
めを説明するための図である。

【符号の説明】

４キャッチャドラム（受け取りドラム）３６受け取り溝３８シェルカバー（制動手段）４０吸引孔（制動手段・保持手段）４２第１吸引スロット（制動手段）４４第２吸引スロット（保持手段）５８プッシャ６０カム機構５４吸引開口（吸引手段）

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】ロッド部材をその軸線方向に搬送する搬
送経路の終端側に配置され、前記搬送経路と交差方向に
移動する外周面を有した回転可能な受け取りドラムと、前記受け取りドラムの外周面に設けられ、前記搬送経路
から送出されるロッド部材を一端開口を通じて受け取
り、この受け取ったロッド部材を他端に向けて移動案内
する複数の受け取り溝と、前記ロッド部材の受け取り後、前記受け取りドラムが所
定の第１回転角域だけ回転する間、前記受け取り溝内の
ロッド部材に前記受け取り溝の底に向かうサクション力
を与え、前記受け取り溝内の正規の位置からオーバラン
させたオーバラン位置にて前記ロッド部材を停止させる
制動手段と、前記受け取りドラムが前記第１回転角域から所定の第２
回転角域だけ更に回転される間、前記受け取り溝内のロ
ッド部材を移動可能に保持する保持手段と、前記受け取り溝内の他端側に移動可能に配置されたプッ
シャを有し、前記受け取りドラムが前記第２回転角域内
を回転する間にて、前記プッシャを休止位置からロッド
部材に向けて押し出し、そのロッド部材を前記オーバラ
ン位置から前記正規の位置まで押し戻して位置付ける位
置決め手段とを具備したことを特徴するロッド部材の受
け取り装置。
【請求項２】前記位置決め手段は、前記受け取り溝内
にて前記プッシャを往復動させるカム手段を含み、前記
プッシャの前記休止位置と前記ロッド部材の前記オーバ
ラン位置との距離は、前記プッシャがロッド部材に向け
て押し出されるとき、その押し出し速度が最大に達する
までの範囲に設定されていることを特徴とする請求項１
に記載のロッド部材の受け取り装置。
【請求項３】前記制動手段は、前記受け取りドラムの
回転でみて、前記受け取り溝がロッド部材を受け取る回
転角位置にあるとき、前記受け取り溝内に進入するロッ
ド部材を前記プッシャ側に引き付ける吸引手段を更に含
むことを特徴とする請求項１に記載のロッド部材の受け
取り装置。