JPH08319000A - タンクローリ車の混油防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】給油所の貯蔵タンクＴに貯蔵された油液と異な
る油液が、タンクローリ車１から当該貯蔵タンクＴに誤
って注入されるのを防止するタンクローリ車の混油防止
装置を提供する。 【構成】タンクローリ車１の各区画室２ｂに収容された
油液の油種を記憶したＩＣカードＸと、給油所の貯蔵タ
ンクＴに注入可能な油種を記憶したハッチセンサＹの、
それぞれの情報を照合して、相互に一致する油種を判別
する。この判別した油種の油液を収容する区画室２ｂ
と、荷下ろし選択スイッチ４によって選択した区画室２
ｂとが一致している場合にのみ、当該区画室２ｂの底弁
３の開放を許容する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、タンクローリ車に搭
載された油液を、給油所の貯蔵タンクに注入する際に、
当該貯蔵タンクに割り当てられた油液に、種類の異なる
油液が混入するのを防止する混油防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術と発明が解決しようとする課題】従来よ
り、タンクローリ車のタンクは、レギュラーガソリン、
ハイオクタンガソリン、灯油、軽油等の種類の異なる油
液を個別に収容できるように、複数の区画室に区画され
ている。この複数の区画室のそれぞれの底部には、油液
を荷下ろしするための底弁が設けられている。この底弁
は、エアにて作動するものであり、車体の側面等に設け
られたコントロールボックス内の底弁操作スイッチを手
動操作することにより、開閉駆動することができる。即
ち、上記底弁操作スイッチは、手動開閉弁によって構成
されているとともに、エアタンクと各底弁とを個別に連
通する各エア配管の途中部に介在されており、その操作
つまみを回動操作して、当該底弁操作スイッチを開放操
作することにより、エアタンクのエアを底弁に供給する
ことができ、これによって底弁を開放させて、区画室に
収容された油液を、給油所の地下等に設けられた貯蔵タ
ンクに注入することができる。また、上記底弁操作スイ
ッチを閉鎖操作することにより、底弁に対するエアの供
給を遮断して、当該底弁を閉鎖させることができる。

【０００３】ところが、上記タンクローリ車によれば、
コントロールボックス内の底弁操作スイッチを誤って開
閉操作すると、所望の油液と異なる油液が貯蔵タンクに
混入してしまうという問題があった。この発明は上記問
題点に鑑みてなされたものであり、貯蔵タンクに割り当
てられた油液に、種類の異なる油液が混入するのを防止
することができるタンクローリ車の混油防止装置を提供
することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段及び作用】上記目的を達成
するためのこの発明のタンクローリ車の混油防止装置
は、タンクローリ車のタンクの各区画室に収容された油
液の少なくとも油種を、各区画室に対応して記憶する記
憶手段と、給油所の各貯蔵タンク毎に備え付けられ、そ
れぞれの貯蔵タンクに割り当てられた油液の少なくとも
油種を記録する記録手段と、上記記憶手段に記憶された
油種と、記録手段に記録された油種とを照合して、相互
に一致する油種を判別する照合判別手段と、各区画室毎
に設けられたエア作動式の底弁の開放を個別に規制する
ロック手段と、荷下ろしすべき区画室を手動操作にて選
択する荷下ろし選択スイッチと、上記照合判別手段が判
別した油種の油液が収容された区画室と、荷下ろし選択
スイッチによって選択した区画室とが一致している場合
に、当該区画室の底弁の開放を許容するロック解除手段
とを備えることを特徴とする。

【０００５】上記の構成のタンクローリ車の混油防止装
置によれば、例えば油槽所において、タンクローリ車の
タンクの各区画室に収容された油液の少なくとも油種
を、当該各区画室に対応させて記憶手段に記憶してお
き、給油所において、照合判別手段によって、上記記憶
手段に記憶された油種と、油液を注入しようとする貯蔵
タンクに備え付けられた記録手段に記録された油種とを
照合させて、相互に一致する油種を判別させる。この
際、ロック手段によって各区画室毎に設けられた底弁の
開放を規制しておく。

【０００６】次いで、荷下ろし選択スイッチを手動操作
して、荷下ろしすべき区画室を選択すると、ロック解除
手段が、上記照合判別手段が判別した油種の油液が収容
された区画室と、荷下ろし選択スイッチによって選択し
た区画室とが一致している場合にのみ、当該区画室の底
弁の開放を許容する。従って、貯蔵タンクに割り当てら
れた油液と異なる種類の油液が、タンクローリ車から当
該貯蔵タンクに荷下ろしされるのを防止することができ
る。

【０００７】上記混油防止装置は、照合判別手段が判別
した油種の油液を収容した区画室を報知する報知手段を
備えていてもよく（請求項２）、この場合には、上記報
知手段によって、照合判別手段が判別した油種の油液を
収容した区画室を報知することができるので、荷下ろし
選択スイッチによって選択すべき区画室を容易に認識す
ることができる。

【０００８】この発明の混油防止装置は、上記記憶手段
に各区画室毎の油液容量を記憶させ、表示手段によっ
て、上記照合判別手段が判別した油種の油液を収容した
区画室の油液容量を少なくとも表示させるのが好ましく
（請求項３）、この場合には、上記照合判別手段が判別
した油種の油液を収容した区画室が複数ある場合に、貯
蔵タンクへの注油量との関係で、何れの区画室の油液を
荷下ろしすべきかを、容易に判断することができる。

【０００９】また、この発明の混油防止装置は、上記記
憶手段に記憶された油種と、記録手段に記録された油種
とが、相互に一致しない場合に、警報を発する警報手段
を備えるものであってもよく（請求項４）、この場合に
は、上記警報手段の警報によって、貯蔵タンクに割り当
てられた油液の油種と、当該貯蔵タンクに荷下ろししよ
うとする油液の油種とが相違することを、即座に認識す
ることができる。

【００１０】さらに、この発明の混油防止装置は、上記
記憶手段に記憶された少なくとも油種に関する情報を、
上記照合判別手段に伝送する伝送手段を備えるものであ
ってもよく（請求項５）、この場合には、記憶手段に記
憶された少なくとも油種に関する情報を、上記伝送手段
によって、照合判別手段に容易に入力することができ
る。

【００１１】また、上記伝送手段を備える場合には、記
憶手段を、貯蔵タンクの注油口の近傍に設けられ、少な
くとも油種を磁気的に記憶するハッチセンサで構成し、
伝送手段を、上記ハッチセンサに着脱自在なハッチコネ
クタを備えるケーブルで構成するのが好ましく（請求項
６）、この場合には、上記ハッチセンサに対してハッチ
コネクタを接続するだけで、貯蔵タンクに割り当てられ
た油種に関する情報を、照合判別手段に伝送することが
できる。このため、上記油種に関する情報を、照合判別
手段に容易且つ迅速に入力することができる。

【００１２】この発明の混油防止装置は、ロック解除手
段によって開放が許容された底弁を、手動操作にて開閉
可能な底弁操作スイッチをさらに備えるものであっても
よく（請求項７）、この場合には、ロック解除手段が、
荷下ろしすべき区画室の底弁の開放を許容している場合
でも、上記底弁操作スイッチの操作によって、底弁をを
任意に開閉することができる。このため、荷下ろし選択
スイッチを操作した後であっても、荷下ろしの開始タイ
ミングを任意選択することができるとともに、荷下ろし
作業を任意に中断することができる。

【００１３】

【実施例】以下この発明の実施例について、添付図面を
参照しながら詳述する 図１はこの発明のタンクローリ車の混油防止装置の一実
施例を示す概略図である。同図において、符号１はタン
クローリ車であり、その車体１ａには、タンク２が搭載
されている。このタンク２の内部は、レギュラーガソリ
ン、ハイオクタンガソリン、灯油、軽油等の種類の異な
る油液を個別に収容できるように、仕切り板２ａによっ
て複数の区画室２ｂに仕切られている。また、各区画室
２ｂのそれぞれの頂部には、各区画室２ｂに油液を注入
するためのマンホールと、このマンホールを開放可能に
閉塞するマンホール蓋とが設けられている。

【００１４】上記タンク２の各区画室２ｂの底部には、
収容された油液を荷下ろしするための底弁３が設けられ
ている。各底弁３は、エアタンクＡＴからエアを供給す
ると、ピストンが上昇して油液の排出を許容し、上記エ
アの供給を停止させると、バネ力にて上記ピストンが下
降して、油液の排出を規制するエア作動方式（パイロッ
ト方式）のものである（例えば実開平６−１０１９２号
公報参照）。また、各底弁３の排出ポートＢ（図２参
照）は、集中配管Ｐ１に連通されており、各区画室２ｂ
から排出された油液は、上記集中配管Ｐ１及びその端部
に接続された荷下ろしホースＨを通して、給油所の地下
等に設けられた複数の貯蔵タンクＴに選択的に注入され
る。なお、上記集中配管Ｐ１の端部には、手動開閉弁Ｖ
が設けられている。

【００１５】さらに、各底弁３とエアタンクＡＴとを個
別に連通するエア配管Ｐ２のそれぞれの途中部には、各
底弁３が開放されるのを規制するロック手段としての電
磁開閉弁８が介在されている。この電磁開閉弁８は、図
２に示すように、３ポート２位置切換弁からなり、通常
はバネ力にて左位置に保持されて、上記エア配管Ｐ２を
通してエアが各底弁３に供給されるのを規制している。

【００１６】上記タンク２の各区画室２ｂには、識別用
の室番号が付与されており、各区画室２ｂに収容された
油液の油種は、油槽所において、記憶手段としてのＩＣ
カードＸに、各区画室２ｂに対応させて、つまり上記室
番号と対をなして、それぞれ記憶される。このＩＣカー
ドＸには、上記油種のほか、配送先の給油所名、及び各
区画室２ｂ毎の油液容量等の情報も併せて記憶される。
一方、給油所の各貯蔵タンクＴのそれぞれの注油口Ｔ１
の近傍には、記録手段としてのハッチセンサＹが備え付
けられている。このハッチセンサＹは、複数の永久磁石
の埋め込みパターンを変えることにより、所望の情報を
記録するものであり、この実施例においては、各貯蔵タ
ンクＴに割り当てられた油種の他、給油所名や当該貯蔵
タンクＴに設定された識別番号等が記録されている。

【００１７】上記車体１ａの側面には、コントロールボ
ックスＣが設けられており、このコントロールボックス
Ｃには、上記ＩＣカードＸに記憶された情報を磁気的に
読み取るカードリーダ５、このカードリーダ５によって
読み取った情報を処理するマイクロコンピュータ６、並
びに上記ＩＣカードＸ及びハッチセンサＹの情報を表示
する表示手段としてのモニタ７等が設けられている。

【００１８】上記マイクロコンピュータ６には、ハッチ
センサＹに記憶された情報が、伝送手段１１を介して入
力されるようになっている。この伝送手段１１は、ハッ
チセンサＹに着脱自在に接続されるハッチコネクタ１１
ａと、一端が入力インターフェース回路を介して上記マ
イクロコンピュータ６に接続され、他端が上記ハッチコ
ネクタ１１ａに接続されたケーブル１１ｂとによって構
成されている。上記ハッチコネクタ１１ａは、ハッチセ
ンサＹに接続された状態で、当該センサＹの磁力を電気
信号に変換する機能を有するものである。また、上記ケ
ーブル１１ｂの先端側（ハッチコネクタ１１ａ側）は、
荷下ろしホースＨに螺旋状に埋設された状態で、当該荷
下ろしホースＨの先端部に導かれており、その最先端部
が、荷下ろしホースＨから露出している（図５参照）。
このケーブル１１ｂの最先端部の露出長さは、荷下ろし
ホースＨを接続を注油口Ｔ１に接続した状態で、当該注
油口Ｔ１の近傍に設けられたハッチセンサＹにのみ、ハ
ッチコネクタ１１ａを接続できる範囲に設定されてお
り、これによって、上記注油口Ｔ１に隣設する注油口Ｔ
１のハッチセンサＹに対して、ハッチコネクタ１１ａが
誤って接続されるのを防止している。

【００１９】上記マイクロコンピュータ６は、図３に示
すように、上記ＩＣカードＸに記憶された油種と、ハッ
チセンサＹに記録された油種とを照合して、相互に一致
する油種を判別する照合判別手段６ａと、この照合判別
手段６ａの判別結果に基づいて、タンクローリ車１の各
区画室２ｂのうちから、照合判別手段６ａが判別した油
種の油液を収容している区画室２ｂを報知する報知手段
６ｂとを含んでいる。

【００２０】上記報知手段６ｂは、後述する荷下ろし選
択スイッチ４を点灯させることによって、上記荷下ろし
可能な区画室２ｂを報知する。この際、報知すべき区画
室２ｂが複数ある場合には、これに対応させて複数の荷
下ろし選択スイッチ４を点灯させる。また、上記モニタ
７には、上記ＩＣカードＸに記憶された油種と、ハッチ
センサＹに記録された油種とが一致した場合にのみ、上
記ＩＣカードＸに記憶された油種や油液容量等のタンク
ローリ車１側の積荷情報、及びハッチセンサＹに記録さ
れた油種等の貯蔵タンクＴ側の情報が表示される。な
お、上記ＩＣカードＸに記憶された情報は、上記荷下ろ
し可能な区画室２ｂに関する情報に限定して表示するよ
うにしてもよい。

【００２１】上記コントロールボックスＣには、荷下ろ
しすべき区画室２ｂを選択するための、つまり開放操作
すべき底弁３を選択するための、荷下ろし選択スイッチ
４が設けられている。この荷下ろし選択スイッチ４は、
各区画室２ｂに対応させて複数個設けられており、それ
ぞれ上記報知手段６ｂからの信号に基づいて点灯される
押しボタンスイッチによって構成されている。また、各
荷下ろし選択スイッチ４には、タンク２の各区画室２ｂ
に付与された識別用の室番号が表示されている。なお、
上記荷下ろし選択スイッチ４が複数点灯している場合の
荷下ろしすべき区画室２ｂの選択は、モニタ７に表示さ
れた当該区画室２ｂの油液容量と、貯蔵タンクＴへの注
油量との関係を考慮して行われる。

【００２２】さらに、上記コントロールボックスＣに
は、ＩＣカードＸに記憶された油種と、ハッチセンサＹ
に記録された油種とが、相互に一致しない場合に、警報
音を発生させるためのスピーカ１０が設けられている。
このスピーカ１０による警報音の発生は、上記照合判別
手段６ａからの信号に基づいて、警報制御手段６ｃによ
り行わせる。なお、上記コントロールボックスＣには、
荷下ろし作業の開始時にＯＮさせ、終了時にＯＦＦさせ
る電源スイッチ１２も設けられている。

【００２３】上記マイクロコンピュータ６は、上記電磁
開閉弁８によって底弁３の開放が規制された状態を解除
するロック解除手段６ｄをさらに含んでいる。このロッ
ク解除手段６ｄは、上記照合判別手段６ａが判別した油
種の油液が収容された区画室２ｂと、上記荷下ろし選択
スイッチ４によって選択した区画室２ｂとが一致するか
否かを比較判別する比較判別手段６ｅと、両者が一致す
る場合に、上記区画室２ｂに対応する電磁開閉弁８を開
放させて、当該区画室２ｂの底弁３に対するエアの供給
を許容する電磁弁制御手段６ｆとを備えている。

【００２４】図４はフローチャートであり、ステップＳ
１において、照合判別手段６ａが、カードリーダ５で読
み取ったＩＣカードＸの油種情報と、ハッチセンサＹに
記憶された油種情報とを照合し、相互に一致している油
種情報があれば、ステップＳ２において当該油種を判別
する。また、相互に一致した油種情報がなければ、ステ
ップＳ３において、警報制御手段６ｃからの信号に基づ
いて、スピーカ１０が警報音を発生する。

【００２５】上記照合判別手段６ａが油種を判別する
と、ステップＳ４において、報知手段６ｂが、タンクロ
ーリ車１の各区画室２ｂのうちから、上記判別した油種
の油液を収容している区画室２ｂを報知すべく、当該区
画室２ｂの室番号が付された選択スイッチ４を点灯させ
る。また、ステップＳ５において、ＩＣカードＸに記憶
されたタンクローリ車１側の積荷情報、及び貯蔵タンク
Ｔ側の情報をモニタ７に表示させる。

【００２６】次に、ステップＳ６において、荷下ろしす
べき区画室２ｂが選択されたか否かを判別し、選択され
ていなければ待機し、選択されていれば、ステップＳ７
において、ロック解除手段６ｄが、上記選択した区画室
２ｂが、照合判別手段６ａが判別した区画室２ｂと一致
するか否か、つまり報知手段６ｂが報知した区画室２ｂ
に含まれるか否かを比較判別し、含まれていれば、ステ
ップＳ８において、電磁弁制御手段６ｆが、上記選択し
た区画室２ｂの底弁３に連通する電磁開閉弁８を開放さ
せて、当該底弁３に対するエアの供給を許容する。この
結果、選択した区画室２ｂの底弁３を開放させて、当該
区画室２ｂに収容された油液を、割り当てられた貯蔵タ
ンクＴに注入することができる。従って、貯蔵タンクＴ
に割り当てられた油種と異なる種類の油液が、当該貯蔵
タンクＴに注入されるのを確実に防止することができ
る。

【００２７】特に、上記実施例においては、モニタ７に
少なくとも荷下ろし可能な区画室２ｂについての油液容
量が表示されるので、複数の荷下ろし選択スイッチ４が
点灯している場合に、貯蔵タンクＴへの注入量との関係
で、何れの区画室２ｂの油液を荷下ろしすべきかを、容
易に判断することができる。即ち、当該区画室２ｂの油
液容量を、タンク２の上部に登っていちいち確認する必
要がないので、その荷下ろし作業を能率的に行うことが
できる。また、ＩＣカードＸとハッチセンサＹの相互の
油種情報が一致しない場合に、スピーカ１０から警報音
が発生するので、貯蔵タンクＴに割り当てられた油液の
油種と、当該貯蔵タンクに荷下ろししようとする油液の
油種とが相違することを、オペレータに即座に認識させ
ることができる。

【００２８】なお、上記報知手段６ｂは、荷下ろし選択
スイッチ４の点灯とともに、モニタ７への表示や、音声
報知を同時に行わせるものであってもよい。また、ＩＣ
カードＸに記憶された油種と、ハッチセンサＹに記録さ
れた油種とが、相互に一致しない場合の警報について
も、上記スピーカ１０による警報とともに、モニタ７へ
の表示を行わせてもよい。

【００２９】図６はコントロールボックスＣの他の実施
例を示す正面図である。この実施例においては、ロック
解除手段６ｄによって開放が許容された底弁３を、手動
操作にて開閉可能な底弁操作スイッチ９を備えている。
この底弁操作スイッチ９は、手動式の３ポート２位置切
換弁によって構成されており、各底弁３の開閉操作を一
つの底弁操作スイッチ９で行えるように、各電磁開閉弁
８と個別に連通するエア配管Ｐ２の一次側に接続された
元管Ｐ３の途中部に介在されている（図７参照）。

【００３０】この実施例によれば、底弁操作スイッチ９
を閉鎖状態にしておけば、荷下ろし選択スイッチ４を操
作すると同時に荷下ろしが開始されるのを規制しておく
ことができる。このため、荷下ろしすべき区画室２ｂを
再度確認した上で、荷下ろしを開始したり、一旦荷下ろ
し選択スイッチ４を操作した後、荷下ろしすべき区画室
２ｂを変更したりする際に至便である。また、荷下ろし
が開始された後において、当該荷下ろしを任意に中断す
ることもできる。なお、上記底弁操作スイッチ９は、各
底弁３を個別に開閉操作できるように、各底弁３毎に設
けてもよい。

【００３１】上記マイクロコンピュータ６に、貯蔵タン
クＴの情報を伝送する伝送手段１１としては、無線方式
のものであってもよい。図８は、この無線方式の伝送手
段１１の一例を示すものであり、貯蔵タンクＴ側の油種
等を記録する記録手段としてＩＣパッケージＺを用い、
このＩＣパッケージＺと発信器１１ｃとを、チューブ１
１ｄ内に内蔵して、上記ＩＣパッケージＺに記録された
情報を、発信器１１ｃによって発信するようにしている
とともに、この発信信号から、荷下ろししようとする貯
蔵タンクＴに関する情報を、ハンドヘルド型の読取器１
１ｅによって読み取って、マイクロコンピュータ６に無
線送信するようにしている。

【００３２】上記の構成の混油防止装置は、上記報知手
段６ｂを省略して実施することも可能であり、この場合
には、タンクローリ車の各区画室２ｂに収容された油種
の一覧表等に基づいて、荷下ろし選択スイッチ４を押圧
操作すればよい。また、上記ＩＣカードＸ、ハッチセン
サＹ、ＩＣパッケージＺ等は、少なくとも油種を記憶し
てあればよい。さらに、貯蔵タンクＴの情報を記録する
記録手段としては、上記ハッチセンサＹやＩＣパッケー
ジＺに代えて、磁気カード、油種に応じて形状を異なら
せたカード型のキーＫ（図９参照）、及び油種に応じて
穴数を異ならせた穴付きプレート等で構成してもよく、
この場合には、これらに記録された油種情報を、機械的
又は光学的に読み取るようにすればよい。

【００３３】

【発明の効果】以上のように、請求項１に係るタンクロ
ーリ車の混油防止装置によれば、タンクローリ車の荷下
ろししようとする油液の油種と、給油所の貯蔵タンクに
割り当てられた油種とが一致している場合にのみ、当該
区画室の底弁を開放することができるので、貯蔵タンク
に異なる種類の油液が混入するのを確実に防止すること
ができる。

【００３４】請求項２に係るタンクローリ車の混油防止
装置によれば、報知手段によって、照合判別手段が判別
した油種の油液を収容した区画室を報知することができ
るので、荷下ろし選択スイッチによって選択すべき区画
室を容易に認識することができる。このため、荷下ろし
作業を容易且つ能率的に行うことができる。

【００３５】請求項３に係るタンクローリ車の混油防止
装置によれば、表示手段によって、少なくとも荷下ろし
可能な区画室の油液容量を表示することができるので、
報知手段が複数の区画室を報知した場合に、貯蔵タンク
への注油量との関係で、何れの区画室の油液を荷下ろし
するかを、容易に判断することができる。このため、荷
下ろし作業を能率的に行うことができる。

【００３６】請求項４に係るタンクローリ車の混油防止
装置によれば、記憶手段に記憶された油種と、記録手段
に記録された油種とが、相互に一致しない場合に、警報
手段が警報を発するので、貯蔵タンクに割り当てられた
油液の油種と、当該貯蔵タンクに荷下ろししようとする
油液の油種とが相違することを、即座に認識することが
できる。

【００３７】請求項５に係るタンクローリ車の混油防止
装置によれば、伝送手段によって、記憶手段に記憶され
た少なくとも油種に関する情報を、上記照合判別手段に
伝送することができるので、上記油種に関する情報を、
照合判別手段に容易に入力することができる。

【００３８】請求項６に係るタンクローリ車の混油防止
装置によれば、ハッチセンサに対してハッチコネクタを
接続するだけで、貯蔵タンクに割り当てられた油種に関
する情報を、照合判別手段に伝送することができるの
で、当該油種に関する情報を、照合判別手段に容易且つ
迅速に入力することができる。

【００３９】請求項７に係るタンクローリ車の混油防止
装置によれば、ロック解除手段が、荷下ろしすべき区画
室の底弁の開放を許容している場合でも、上記底弁操作
スイッチの操作によって、底弁を任意に開閉することが
できるので、荷下ろしの開始タイミングを任意に選択し
たり、荷下ろし作業を任意に中断することができる等、
荷下ろし作業を行う上で非常に至便なものとなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のタンクローリ車の混油防止装置の一
実施例を示す概略図である。

【図２】エア回路を示す概略図である。

【図３】電気的構成を示すブロック図である。

【図４】フローチャートである。

【図５】伝送手段を示す要部斜視図である。

【図６】コントロールボックスの他の実施例を示す正面
図である。

【図７】図６の実施例のエア回路を示す概略図である。

【図８】伝送手段の他の実施例を示す斜視図である。

【図９】記録手段のさらに他の実施例を示す正面図であ
る。

【符号の説明】

１ タンクローリ車 ２ タンク ２ｂ 区画室 ３ 底弁 ４ 荷下ろし選択スイッチ ６ａ 照合判別手段 ６ｂ 報知手段 ６ｄ ロック解除手段 ６ｆ 電磁弁制御手段 ７ モニタ ８ 電磁開閉弁（ロック手段） ９ 底弁操作スイッチ １０ スピーカ（警報手段） Ｘ ＩＣカード（記憶手段） Ｔ 貯蔵タンク Ｙ ハッチセンサ（記録手段） Ｚ ＩＣパッケージ（記録手段）

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】タンクローリ車のタンクの各区画室に収容
   された油液の少なくとも油種を、各区画室に対応して記
   憶する記憶手段と、 給油所の各貯蔵タンク毎に備え付けられ、それぞれの貯
   蔵タンクに割り当てられた油液の少なくとも油種を記録
   する記録手段と、 上記記憶手段に記憶された油種と、記録手段に記録され
   た油種とを照合して、相互に一致する油種を判別する照
   合判別手段と、 各区画室毎に設けられたエア作動式の底弁の開放を個別
   に規制するロック手段と、 荷下ろしすべき区画室を手動操作にて選択する荷下ろし
   選択スイッチと、 上記照合判別手段が判別した油種の油液が収容された区
   画室と、荷下ろし選択スイッチによって選択した区画室
   とが一致している場合に、当該区画室の底弁の開放を許
   容するロック解除手段とを備えることを特徴とするタン
   クローリ車の混油防止装置。
2. 【請求項２】上記照合判別手段が判別した油種の油液を
   収容した区画室を報知する報知手段を備える請求項１記
   載のタンクローリ車の混油防止装置。
3. 【請求項３】上記記憶手段が各区画室毎の油液容量を記
   憶しており、 上記照合判別手段が判別した油種の油液を収容した区画
   室の油液容量を少なくとも表示する表示手段を備える請
   求項１記載のタンクローリ車の混油防止装置。
4. 【請求項４】上記記憶手段に記憶された油種と、記録手
   段に記録された油種とが、相互に一致しない場合に、警
   報を発する警報手段を備える請求項１記載のタンクロー
   リ車の混油防止装置。
5. 【請求項５】上記記憶手段に記憶された少なくとも油種
   に関する情報を、上記照合判別手段に伝送する伝送手段
   を備える請求項１記載のタンクローリ車の混油防止装
   置。
6. 【請求項６】上記記憶手段が、貯蔵タンクの注油口の近
   傍に設けられ、少なくとも油種を磁気的に記憶するハッ
   チセンサであり、 上記伝送手段が、上記ハッチセンサに着脱自在なハッチ
   コネクタを備えるケーブルである請求項５記載のタンク
   ローリ車の混油防止装置。
7. 【請求項７】ロック解除手段によって開放が許容された
   底弁を、手動操作にて開閉可能な底弁操作スイッチを備
   える請求項１記載のタンクローリ車の混油防止装置。