JPH08314468A

JPH08314468A - 防音材

Info

Publication number: JPH08314468A
Application number: JP7116191A
Authority: JP
Inventors: Zenichi Yasuda; 善一安田; Tadanobu Iwasa; 忠信岩佐; Masazumi Furukawa; 雅澄古河; Fujio Ninomiya; 藤雄二之宮
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1995-03-14
Filing date: 1995-05-15
Publication date: 1996-11-29

Abstract

(57)【要約】【目的】騒音源が多数存在し、異なる周波数レベルの騒
音が発生したとしても、その騒音をより効率的に抑制す
ることのできる防音材を提供する。【構成】フードパネル５のエンジンルーム側の面には、
防音材１が取着される。防音材１は、種々のサイズ、形
状及び種類を備えた粉砕ゴムよりなる粉砕ゴム層２と、
当該粉砕ゴム層２を被覆する被覆層３とを備える。被覆
層３はフィルムよりなる上層３ａと下層３ｂとから構成
され、下層３ｂには複数の小さな透孔６が設けられてい
る。防音材１に設けられている多数の粒状の粉砕ゴム自
身及び粉砕ゴム間の空隙により騒音が個々局所的に吸収
されうる。また、被覆層３の下層３ｂには、透孔６が設
けられているため、入射された騒音の波が、透孔６を通
って粉砕ゴム層２の内部へと導かれやすく、上記粉砕ゴ
ムによる吸音作用がより確実なものとなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、被取着体に取着される
防音材に係り、例えば、車両用のフードパネル、ルーフ
パネル、フロアパネル、エンジンのエンジンカバー等に
取着され、騒音が外部や車両室内等に伝播するのを抑制
するための防音材に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば車両用のフードパネル
（ボンネット）のエンジンルーム側の面には、エンジン
等から発生する騒音が外部に洩れるのを極力抑えるため
に、シート状の防音材が取着されている。

【０００３】この種の防音材としては、例えばフェルト
やグラスウール等の素材が採用されている。或いは、グ
ラスウール層をフェルト層で被覆してなる防音材も採用
されている。そして、これら防音材を構成する素材とし
ては、発生する騒音の周波数レベルに合ったものが採用
される傾向にある。例えば、エンジンルームの周りに
は、上記のようなグラスウール層及びフェルト層の２層
構造物が、ルーフパネルには無数の透孔を有する塩化ビ
ニルレザーが、ホイールハウスにはフェルトが、フロア
パネルにはアスファルト、フェルト及びカーペットの３
層構造物がそれぞれ採用されていた。

【０００４】しかしながら、上記技術では、例えばエン
ジンルームの如く、騒音源が多数存在し、発生する周波
数レベルが異なる場合には、効果的な防音性能が得られ
ない場合があった。すなわち、エンジンルーム内には、
エンジン本体、吸気系、ミッション等といった各種部材
が配設されている。そして、これら各種部材からは、様
々な周波数レベルを持った騒音が発生していた。これに
対し、上記技術における防音材は、全体としての騒音レ
ベルの低減を狙ったものであり、各種部材から発生する
様々な周波数レベルを持った騒音を全て吸収するという
概念はなかった。その結果、所定の周波数レベルの騒音
を吸収できたとしても、それ以外の周波数レベルの騒音
を吸収できない場合があった。

【０００５】また、実開平２−７７００号公報において
は、合成樹脂製殻体をブロー成形法により得るととも
に、当該殻体内に緩衝材粒を充填してなる定在波吸収部
材が開示されている。この技術においては、製作の簡易
性、量産性の向上が図られているとともに、定在波の吸
収能力の向上を図ることが目的とされている。すなわ
ち、定在波が殻体より内部に伝達されると、相互に接触
している各緩衝材粒同士間に摩擦が生ずるとともに、そ
のエネルギーが摩擦熱に変換され、これにより定在波エ
ネルギーの減衰が図られている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記公報に
開示された技術においては、殻体は単純にブロー成形に
より得られるもの（例えば樹脂シート、フィルムと推察
される）であった。このため、実際にエンジンルーム内
等で発生した騒音の大部分は、当該殻体によって反射さ
れてしまい、充分な吸音効果を期待するのは困難であっ
た。つまり、殻体によって反射された騒音の波は、いず
れかの隙間から抜け出て、結局のところ、騒音を抑制す
ることができないという事態を招くおそれがあった。

【０００７】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであって、その目的は、騒音源が多数存在し、
異なる周波数レベルの騒音が発生したとしても、その騒
音をより効率的に抑制することのできる防音材を提供す
ることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明においては、被取着体に取着
され、当該被取着体の内側で発生した騒音の外側への伝
播を抑制するための防音材であって、ゴム状弾性を有す
る多数の粒状弾性体よりなる粒状弾性体層と、前記粒状
弾性体層を被覆するフィルム状の被覆手段とを備えると
ともに、前記被覆手段のうち、少なくとも騒音の入射す
る側には、前記粒状弾性体の粒径よりも小さな透孔を設
けたことをその要旨としている。

【０００９】また、請求項２に記載の発明では、請求項
１に記載の防音材において、騒音の入射する側と反対側
の前記被覆手段の少なくとも一部にも、前記粒状弾性体
の粒径よりも小さな透孔を設けるとともに、当該透孔の
設けられた前記被覆手段と前記被取着体との間には、空
気層を設けたことをその要旨としている。

【００１０】さらに、請求項３に記載の発明では、請求
項１又は２に記載の防音材において、前記粒状弾性体
は、サイズ及び形状の少なくとも一方において分布を有
していることをその要旨としている。

【００１１】併せて、請求項４に記載の発明では、請求
項１乃至３のいずれかに記載の防音材において、前記粒
状弾性体は、２種類以上の素材により構成されているこ
とをその要旨としている。

【００１２】加えて、請求項５に記載の発明では、請求
項１乃至４のいずれかに記載の防音材において、前記粒
状弾性体のサイズ、形状及び種類の少なくとも１つを、
部位に応じて変更させたことをその要旨としている。

【００１３】さらにまた、請求項６に記載の発明では、
請求項１乃至５のいずれかに記載の防音材において、前
記透孔のサイズ及び透孔間のピッチの少なくとも一方
を、部位に応じて変更させたことをその要旨としてい
る。

【００１４】ここで、上記の粒状弾性体層を構成する粒
状弾性体としては、所定のゴム状弾性を有するものであ
る必要があり、例えば粉砕ゴムや、別途成形された粒状
のゴム、或いはゴム状弾性を有する樹脂等が挙げられ
る。特に、粉砕ゴムとしては新たに粉砕ゴムとして製造
されたものの外、使用済若しくは不良品となった加硫ゴ
ムが粉砕されたものも採用されうる。また、その材質と
しては、何ら限定されるものではなく、天然ゴムや、Ｅ
ＰＤＭ（エチレン−プロピレン−ジエン共重合ゴム）、
ＳＢＲ（スチレン−ブタジエンゴム）、ＣＲ（クロロプ
レンゴム）、ＮＢＲ（ニトリルゴム）等の各種合成ゴ
ム、ＴＰＳ（熱可塑性ポリスチレン）、ＴＰＯ（熱可塑
性ポリオレフィン）、ポリウレタン等のゴム状弾性を有
する各種合成樹脂等、いかなるものも採用しうる。

【００１５】また、粒状弾性体として発泡弾性体を用い
ることもできる。発泡弾性体としては、例えば、発泡ポ
リウレタン等の粉砕物或いは粒状成形物の如き、発泡に
より所定の弾性を有することとなったものが挙げられ
る。なお、その材質としては、上記と同様何ら限定され
るものではなく、上記発泡ポリウレタンの外、発泡ゴム
等、いかなるものも採用しうる。

【００１６】併せて、被覆手段としては、粒状弾性体を
被覆するフィルム状（もしくはシート状）のものであっ
て、防音材としての一定の形態を確保できるものであれ
ばいかなるものを用いてもよい。例えばＰＥＴ（ポリエ
チレンテレフタレート）、ＰＢＴ（ポリブチレンテレフ
タレート）等のポリエステル、ナイロン等のポリアミ
ド、ＰＰ（ポリプロピレン）等のポリオレフィン、ＰＶ
Ｃ（ポリ塩化ビニル）等の各種合成樹脂素材により構成
されるフィルム等が好適に採用されうる。

【００１７】

【作用】上記請求項１に記載の発明によれば、防音材は
被取着体に取着され、この防音材により、当該被取着体
の内側で発生した騒音の外側への伝播の抑制が図られ
る。

【００１８】防音材は、ゴム状弾性を有する多数の粒状
弾性体よりなる粒状弾性体層と、前記粒状弾性体層を被
覆する被覆手段とを備えており、主として粒状弾性体に
より騒音の伝播が抑制される。すなわち、粒状弾性体層
に入射された騒音の波が多数の粒状の弾性体自身に伝達
されると、弾性体間の空気の粘性抵抗と熱伝導により、
騒音の有するエネルギーの減衰が図られる。あるいは、
弾性体自身が微振動するとともに、相互に接触している
弾性体同士間に摩擦が生ずる。そして、それらのエネル
ギーが振動熱、摩擦熱に変換され、これにより騒音の有
するエネルギーの減衰が図られる。

【００１９】さて、本発明によれば、被覆手段のうち、
少なくとも騒音の入射する側には、粒状弾性体の粒径よ
りも小さな透孔が設けられている。このため、透孔から
粒状弾性体は溢れることなく被覆手段内に保持されう
る。また、入射された騒音の波、すなわち空気の粗密波
が、透孔を通って粒状弾性体層の内部へと導かれやすい
ものとなる。従って、上記粒状弾性体による吸音作用が
より確実なものとなる。

【００２０】また、請求項２に記載の発明によれば、請
求項１に記載の発明の作用に加えて、騒音の入射する側
と反対側の被覆手段の少なくとも一部にも、粒状弾性体
の粒径よりも小さな透孔が設けられるとともに、当該透
孔の設けられた被覆手段と被取着体との間には、空気層
が設けられている。このため、粒状弾性体により吸収さ
れなかった騒音の波は、騒音の入射する側と反対側の被
覆手段に設けられた透孔を通過して空気層へと入射され
る。そして、空気層内にて騒音の波の一部が吸収される
とともに、その他は被取着体に当たって反射され、再度
透孔から粒状弾性体層へと導かれる。そして、再度粒状
弾性体層内に導かれた騒音の波は、当該粒状弾性体にて
吸収されうる。

【００２１】さらに、請求項３に記載の発明によれば、
上記作用に加えて、粒状弾性体は、サイズ及び形状の少
なくとも一方において分布を有しているため、サイズ、
形状等が適宜に調整されることにより、複数の周波数レ
ベルを持った騒音が遮蔽、吸収されうる。

【００２２】併せて、請求項４に記載の発明によれば、
上記作用に加えて、粒状弾性体は、２種類以上の素材に
より構成されているため、粒状弾性体の種類が適宜に調
整されることにより、複数の周波数レベルを持った騒音
が遮蔽、吸収されうる。

【００２３】加えて、請求項５に記載の発明によれば、
上記作用に加えて、前記粒状弾性体のサイズ、形状及び
種類の少なくとも１つが、部位に応じて変更されうる。
このため、特に、部位毎に騒音発生源が異なる場合に
は、粒状弾性体のサイズ、形状及び種類の少なくとも１
つをその騒音の周波数レベルに応じたものとすることに
より、部位毎に騒音が遮蔽、吸収されうる。

【００２４】また、請求項６に記載の発明によれば、上
記作用に加えて、前記透孔のサイズ及び透孔間のピッチ
の少なくとも一方が、部位に応じて変更されうる。この
ため、特に、部位毎に騒音発生源が異なる場合には、透
孔のサイズ及び透孔間のピッチの少なくとも一方をその
騒音の周波数レベルに応じたものとすることにより、部
位毎に騒音が遮蔽、吸収されうる。

【００２５】

【実施例】

（第１実施例）以下、本発明を具体化した第１実施例を
図面に基づいて説明する。

【００２６】本実施例において、図１に示すように、自
動車の被取着体としてのフードパネル（ボンネット）５
のエンジンルーム側（図の下側）の面には、エンジン等
から発生する騒音が外部に洩れるのを抑えるための防音
材１が取着されている。この防音材１は全体としてシー
ト状をなし、種々のサイズ、形状及び種類よりなる粉砕
ゴムを備えた粒状弾性体層としての粉砕ゴム層２と、当
該粉砕ゴム層２を被覆する被覆手段としての被覆層３と
を有している。

【００２７】粉砕ゴム層２を構成する粉砕ゴムは、加硫
ゴムがカッタ又はすり鉢等を備えた粉砕手段により粉砕
されることにより構成されるもので、種々の形状及びサ
イズ（本実施例では粒径「２．０ｍｍ」以下のものが大
半）を有している。また、粉砕ゴムを構成するゴムの材
質としては、ＥＰＤＭ、ＳＢＲ、ＮＢＲ等が混在されて
いる。また、さらに、ゴムの構造としては、ソリッドゴ
ム及び発泡状のスポンジゴムが混在されている。

【００２８】一方、本実施例において被覆層３は、例え
ばＰＰ製のフィルムにより構成されている。すなわち、
被覆層３は、フードパネル５に接触する上層３ａと、エ
ンジン側の下層３ｂとから構成され、これらの周縁部分
が相互に融着された状態となっている。なお、本実施例
における防音材１は、その周縁部分において、図示しな
いクリップが取付けられることによりフードパネル５に
対し取着されている。

【００２９】本実施例では、前記被覆層３のうち、下層
３ｂには、図示しない針状物等が用いられることによっ
て、複数の透孔６が形成されている。これらの透孔６は
所定の間隔を隔てて設けられているとともに、そのサイ
ズは、粉砕ゴムが溢れない程度に、粉砕ゴムの粒径より
も小さいものとなっている（但し、図では便宜上、透孔
６は比較的大きめに描かれている）。

【００３０】次に、上記のように構成されてなる本実施
例における防音材１の作用及び効果について説明する。
本実施例では、フードパネル５に取着された防音材１に
より、フードパネル５を境としてエンジンルーム内で発
生する騒音が外部に伝播するのが抑制されうる。すなわ
ち、防音材１に設けられている多数の粒状の粉砕ゴム自
身及び粉砕ゴム間の空隙により騒音が個々局所的に吸収
されうる。より詳しくは、被覆層３を通過した入射され
た騒音の波が多数の粒状の粉砕ゴム自身に伝達される
と、粉砕ゴム間の空気の粘性抵抗と熱伝導により、騒音
の有するエネルギーの減衰が図られる。あるいは、粉砕
ゴム自身が微振動するとともに、相互に接触している粉
砕ゴム同士間に摩擦が生ずる。そして、それらのエネル
ギーが振動熱、摩擦熱に変換され、これにより騒音の有
するエネルギーの減衰が図られる。

【００３１】特に、本実施例によれば、被覆層３の下層
３ｂには、透孔６が設けられている。このため、入射さ
れた騒音の波、すなわち空気の粗密波が、透孔６を通っ
て粉砕ゴム層２の内部へと導かれやすいものとなる。従
って、上記粉砕ゴムによる吸音作用をより確実なものと
することができる。また、透孔６は比較的小さいので、
粉砕ゴムは透孔６から溢れることなく被覆層３内に確実
に保持されうる。

【００３２】さらに、エンジンルーム内には、エンジン
本体、吸気系、ミッション等といった各種部材が配設さ
れている。そして、これら各種部材からは、様々な周波
数レベルを持った騒音が発生しうる。しかし、本実施例
における粉砕ゴムのサイズ、形状及び種類（構造も含
む）としては、様々なものが混合されており、遮蔽、吸
収可能な騒音の周波数レベルが個々の粉砕ゴムによって
異なっている。このため、複数の周波数レベルを持った
騒音がエンジンルーム内において発生したとしても、個
々の粉砕ゴムによってこれらの騒音をより一層確実に遮
蔽、吸収することができる。また、粉砕ゴムのサイズ、
形状及び種類を適宜に設定することにより、周波数レベ
ルに応じた防音効果を期待することができる。

【００３３】さらに、本実施例では、被覆層３の下層３
ｂには、透孔６を設けるようにしたため、該透孔６のサ
イズ（孔径）や、ピッチ（透孔６の間隔）を適宜変更す
ることによっても、種々の周波数レベルを持った騒音に
対処できる。

【００３４】ここで、上記の作用効果を確認するべく、
以下に示す実験を行った。すなわち、透孔６のサイズ、
ピッチが異なる粉砕ゴムをそれぞれ被覆層３で被覆した
サンプル等を用意し、それぞれについて吸音率を測定し
た。その結果を図２，４に示す（但し、図４については
後述する空気層１４が設けられている）。なお、サンプ
ルの厚さは、図２に関しては「１５ｍｍ」とし、図４に
関しては「１０ｍｍ」とした。

【００３５】図４からも推認されるように、透孔６を有
する被覆層３で被覆したサンプルは、透孔のない場合に
比べて全体的に防音効果が高いことがわかる。また、図
２，４に示すように、透孔６のサイズ、ピッチに応じて
吸音特性が異なることがわかる。従って、複数の周波数
レベルを持った騒音が発生したとしても、これらを適宜
設定することにより、個々の周波数レベルを持つ騒音を
確実に遮蔽、吸収することができるといえる。

【００３６】（第２実施例）次に、本発明を具体化した
第２実施例を図３等に基づいて説明する。但し、本実施
例においても、基本的な構造については上述した第１実
施例とほぼ同等であるため、重複する部分については同
一の名称及び符号を用いるとともに、主として異なる点
について以下に説明する。

【００３７】図３に示すように、本実施例でも、防音材
１１は、粒状弾性体層としての粉砕ゴム層１２と、同粉
砕ゴム層１２を被覆する被覆手段としての被覆層１３と
から構成されている。また、被覆層１３は、第１実施例
と同様、ＰＰ製のフィルムよりなる上層１３ａ及び下層
１３ｂから構成されている。

【００３８】本実施例では、上層１３ａと、フードパネ
ル５との間には、空気層１４が複数箇所に設けられてい
る点で、上記第１実施例と大きく異なっている。また、
本実施例では、下層１３ｂのみならず、上層１３ａのう
ち、上記空気層１４に面した部分においても透孔１５が
設けられている。

【００３９】上記の構成とすることにより、本実施例で
は、第１実施例で記載した作用効果に加えて、以下の作
用効果を奏する。すなわち、騒音の入射する側と反対側
の上層１３ａにも、透孔１５が設けられているととも
に、当該透孔１５の設けられた上層１３ａとフードパネ
ル５との間には、空気層１４が設けられている。このた
め、粉砕ゴムにより吸収されなかった騒音の波は、上層
１３ａの透孔１５を通過して空気層１４へと入射され
る。そして、空気層１４内にて騒音の波の一部が吸収さ
れるとともに、その他はフードパネル５に当たって反射
され、再度透孔１５から粉砕ゴム層１２へと導かれる。
そして、再度粉砕ゴム層１２内に導かれた騒音の波は、
当該粉砕ゴムにて吸収されうる。従って、騒音の周波数
によっては、より一層確実に騒音を遮蔽、吸収すること
ができる。

【００４０】また、本実施例においても、透孔１５のサ
イズ（孔径）や、ピッチ（透孔１５の間隔）を適宜変更
することによって、種々の周波数レベルを持った騒音に
も対処できる。さらに、本実施例では空気層１４を設け
るようにしたので、該空気層１４の大きさや厚さ（高
さ）を適宜変更することによって、種々の周波数レベル
を持った騒音にも対処できる。

【００４１】ここで、上記の作用効果を確認するべく、
以下に示す実験を行った。すなわち、粉砕ゴムをそれぞ
れ透孔１５のピッチが異なる被覆層１３で被覆して厚さ
５ｍｍの空気層１４を形成するようにして、フードパネ
ル５に相当するパネルに取着して、これをサンプルとし
た。そして、それぞれについて吸音率を測定した。

【００４２】また、粉砕ゴムを、サイズが０．５ｍｍ、
ピッチが４ｍｍの透孔１５を有する、ＰＰ製の厚さ０．
５ｍｍのフィルムよりなる被覆層１３で被覆して、これ
をフードパネル５に相当するパネルに取着して、空気層
を設けないものと、厚さ５ｍｍ、１５ｍｍの空気層１４
を設けたものを用意して、サンプルとした。そして、そ
れぞれについて吸音率を測定した。なお、この場合のサ
ンプルの厚さは、いずれも「１５ｍｍ」と一定にした。

【００４３】それぞれの結果を図４，５に示す。図４に
関しては既述したが、透孔１５のピッチに応じて吸音特
性が異なることがわかる。従って、複数の周波数レベル
を持った騒音が発生したとしても、これらを適宜設定す
ることにより、個々の周波数レベルを持つ騒音を確実に
吸収することができるといえる。また、図５に示すよう
に、空気層１４を設けた場合には、空気層を設けない場
合に比べて、吸収できる周波数レベルが低い方へシフト
することがわかる。また、空気層１４の厚さが大きいほ
ど、吸収可能な周波数レベルが低い方へシフトすること
がわかる。これらのことから、空気層１４の厚さ（高
さ）等を適宜変更することによって、種々の周波数レベ
ルを持った騒音にも対処できるといえる。

【００４４】尚、本発明は上記各実施例に限定されず、
例えば次の如く構成してもよい。（１）前記実施例では、粉砕ゴム層２，１２を、種々の
形状、サイズ、種類の混在されてなる粉砕ゴムにより構
成したが、形状、サイズ、種類のいずれかのみを分布を
持たせて混在させるようにしてもよい。また、意識的に
部位毎に形状、サイズ、種類に分布を持たせるようにし
てもよい。さらに、透孔６，１５及び空気層１４につい
ても同様のことがいえる。

【００４５】（２）前記実施例では、エンジンルーム内
のフードパネル５に防音材１，１１を取付けるようにし
たが、その外にもエンジンのエンジンカバー、ルーフパ
ネル、ホイールハウス、フロアパネル等の自動車におけ
る各種被取着体のほか、その他の騒音を抑制するための
箇所にも取着させるようにしてもよい。

【００４６】（３）前記各実施例では、粒状弾性体とし
て粉砕ゴムを採用し、これにより、粒状弾性体層として
の粉砕ゴム層２，１２を構成するようにした。これに対
し、発泡ポリウレタン等の粉砕物或いは粒状成形物の如
き、発泡により所定の弾性を有することとなった発泡弾
性体によって粒状弾性体層を構成するようにしてもよ
い。なお、発泡弾性体の材質としては、何ら限定される
ものではなく、上記発泡ポリウレタンの外、発泡ゴム
等、いかなるものも採用しうる。

【００４７】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の防音材に
よれば、騒音源が多数存在し、異なる周波数レベルの騒
音が発生したとしても、その騒音をより効率的に抑制す
ることができるという優れた効果を奏する。

【００４８】特に、請求項２に記載の発明によれば、上
記効果をより一層確実なものとすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例における防音材を模式的に示す断面
図である。

【図２】第１実施例の効果を確認するための図であっ
て、周波数に対する吸音率の関係を種々の粉砕ゴムによ
り測定した結果を示すグラフである。

【図３】第２実施例における防音材を模式的に示す断面
図である。

【図４】第１、第２実施例の効果確認のための図であっ
て、周波数に対する吸音率の関係を透孔間隔を変更させ
て測定した結果を示すグラフである。

【図５】第２実施例の効果を確認するための図であっ
て、周波数に対する吸音率の関係を空気層の厚さを変更
させて測定した結果を示すグラフである。

【符号の説明】

１，１１…防音材、２，１２…粒状弾性体層を構成する
粉砕ゴム層、３，１３…被覆手段としての被覆層、５…
被取着体としてのフードパネル、６，１５…透孔、１４
…空気層。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号庁内整理番号ＦＩ技術表示箇所Ｅ０４Ｂ 1/86 Ｅ０４Ｂ 1/86 ＱＢ６２Ｄ 25/10 ＧＧ１０Ｋ 11/16 Ｇ１０Ｋ 11/16 Ｄ (72)発明者古河雅澄愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１番地豊田合成株式会社内 (72)発明者二之宮藤雄愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１番地豊田合成株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】被取着体（５）に取着され、当該被取着
体（５）の内側で発生した騒音の外側への伝播を抑制す
るための防音材であって、ゴム状弾性を有する多数の粒状弾性体よりなる粒状弾性
体層（２，１２）と、前記粒状弾性体層（２，１２）を
被覆するフィルム状の被覆手段（３，１３）とを備える
とともに、前記被覆手段（３，１３）のうち、少なくとも騒音の入
射する側には、前記粒状弾性体の粒径よりも小さな透孔
（６，１５）を設けたことを特徴とする防音材。
【請求項２】請求項１に記載の防音材において、騒音
の入射する側と反対側の前記被覆手段（１３）の少なく
とも一部にも、前記粒状弾性体の粒径よりも小さな透孔
（１５）を設けるとともに、当該透孔（１５）の設けら
れた前記被覆手段（１３）と前記被取着体（５）との間
には、空気層（１４）を設けたことを特徴とする防音
材。
【請求項３】請求項１又は２に記載の防音材におい
て、前記粒状弾性体は、サイズ及び形状の少なくとも一
方において分布を有していることを特徴とする防音材。
【請求項４】請求項１乃至３のいずれかに記載の防音
材において、前記粒状弾性体は、２種類以上の素材によ
り構成されていることを特徴とする防音材。
【請求項５】請求項１乃至４のいずれかに記載の防音
材において、前記粒状弾性体のサイズ、形状及び種類の
少なくとも１つを、部位に応じて変更させたことを特徴
とする防音材。
【請求項６】請求項１乃至５のいずれかに記載の防音
材において、前記透孔（６，１６）のサイズ及び透孔
（６，１６）間のピッチの少なくとも一方を、部位に応
じて変更させたことを特徴とする防音材。