JPH08303099A - ドアヒンジ装置 - Google Patents
ドアヒンジ装置Info
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- JPH08303099A JPH08303099A JP10833495A JP10833495A JPH08303099A JP H08303099 A JPH08303099 A JP H08303099A JP 10833495 A JP10833495 A JP 10833495A JP 10833495 A JP10833495 A JP 10833495A JP H08303099 A JPH08303099 A JP H08303099A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ガラスドア板の上部に設けるドア側ヒンジ部
材およびフレームが、ガラスドア板の破損時に落下しな
いドアヒンジ装置を提供する。 【構成】間口側ヒンジ部材１と、ガラスドア板１７の上
部に設けたフレーム１１に取り付けられたドア側ヒンジ
部材９よりなり、間口側ヒンジ部材１の支軸５をドア側
ヒンジ部材９の軸受体１４に嵌合させる構成であって、
支軸５に上方側が小径で下方側が大径とされてなる段部
２１を形成し、軸受体１４に、軸受体１４内より支軸５
の小径部２１ａに向けて突出する方向に付勢されて段部
２１に係合する２つのストッパー２５を設けたドアヒン
ジ装置の構成とする。
材およびフレームが、ガラスドア板の破損時に落下しな
いドアヒンジ装置を提供する。 【構成】間口側ヒンジ部材１と、ガラスドア板１７の上
部に設けたフレーム１１に取り付けられたドア側ヒンジ
部材９よりなり、間口側ヒンジ部材１の支軸５をドア側
ヒンジ部材９の軸受体１４に嵌合させる構成であって、
支軸５に上方側が小径で下方側が大径とされてなる段部
２１を形成し、軸受体１４に、軸受体１４内より支軸５
の小径部２１ａに向けて突出する方向に付勢されて段部
２１に係合する２つのストッパー２５を設けたドアヒン
ジ装置の構成とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はガラスドアに組み合わせ
るドアヒンジ装置に関する。
るドアヒンジ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般にガラスドアは、このガラスドアと
ドア間口側の部材との間に介装されるヒンジ装置を直接
には取り付けることができないため、図４に示すよう
に、ガラスドア板２６の上縁および下縁に金属製のフレ
ーム２７を装着し、このフレーム２７内にヒンジ装置の
軸受部を備えたドア側ヒンジ部材３１を取付け、ドア間
口の天部２９および下部３０に間口側ヒンジ部材３１を
装着し、間口側ヒンジ部材３１の支軸を前記軸受部に嵌
め合わせる構成としている。
ドア間口側の部材との間に介装されるヒンジ装置を直接
には取り付けることができないため、図４に示すよう
に、ガラスドア板２６の上縁および下縁に金属製のフレ
ーム２７を装着し、このフレーム２７内にヒンジ装置の
軸受部を備えたドア側ヒンジ部材３１を取付け、ドア間
口の天部２９および下部３０に間口側ヒンジ部材３１を
装着し、間口側ヒンジ部材３１の支軸を前記軸受部に嵌
め合わせる構成としている。
【０００３】具体的には図５に示すように、ガラスドア
板２６の上部に装着した枠状のフレーム２７内に水平に
取付基材３２を設け、この取付基材３２にねじ３３によ
ってドア側ヒンジ部材２８の支持部材３４を取り付け、
この支持部材３４上に軸受部材３５をその軸受孔３６が
上方に向くように取り付けている。一方、ドア間口の天
部２９にはねじ３７によって間口側ヒンジ部材３１を取
り付けており、下方に突出する支軸３８を軸受部材３５
の軸受孔３６に上方より挿入して嵌合させた構成として
いる。
板２６の上部に装着した枠状のフレーム２７内に水平に
取付基材３２を設け、この取付基材３２にねじ３３によ
ってドア側ヒンジ部材２８の支持部材３４を取り付け、
この支持部材３４上に軸受部材３５をその軸受孔３６が
上方に向くように取り付けている。一方、ドア間口の天
部２９にはねじ３７によって間口側ヒンジ部材３１を取
り付けており、下方に突出する支軸３８を軸受部材３５
の軸受孔３６に上方より挿入して嵌合させた構成として
いる。
【０００４】なお、ガラスドア板２６の下部の間口側ヒ
ンジ部材の構成については前述とほぼ同様であり、その
説明は省略する。上記構成において、間口側ヒンジ部材
３１の支軸３８が回転中心となり、これに嵌合した軸受
部材３５を備えたドア側ヒンジ部材２８をもつガラスド
ア板２６は支軸３８を中心に回転でき、所要のドアとし
て機能する。
ンジ部材の構成については前述とほぼ同様であり、その
説明は省略する。上記構成において、間口側ヒンジ部材
３１の支軸３８が回転中心となり、これに嵌合した軸受
部材３５を備えたドア側ヒンジ部材２８をもつガラスド
ア板２６は支軸３８を中心に回転でき、所要のドアとし
て機能する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところでガラスドア板
２６は衝撃を受けたときに割れるという性質をもち、特
に近来はガラスドア板２６全体がこなごなに破砕される
ように工夫され、人などにガラス片で危険が及ばないよ
うにしている。このようにガラスドア板２６全体がこな
ごなに破砕されたときには、上部に取り付けているフレ
ーム２７を下方から支持するものがなくなるため、上部
のフレーム２７に設けたドア側ヒンジ部材２８の軸受部
材３５が支軸３８より下方に抜けてしまうことから、ド
ア側ヒンジ部材２８を取り付けたフレーム２７が落下
し、このフレーム２７およびフレーム２７に残存してい
るガラス破片によって人を傷つけるという危険性があ
る。
２６は衝撃を受けたときに割れるという性質をもち、特
に近来はガラスドア板２６全体がこなごなに破砕される
ように工夫され、人などにガラス片で危険が及ばないよ
うにしている。このようにガラスドア板２６全体がこな
ごなに破砕されたときには、上部に取り付けているフレ
ーム２７を下方から支持するものがなくなるため、上部
のフレーム２７に設けたドア側ヒンジ部材２８の軸受部
材３５が支軸３８より下方に抜けてしまうことから、ド
ア側ヒンジ部材２８を取り付けたフレーム２７が落下
し、このフレーム２７およびフレーム２７に残存してい
るガラス破片によって人を傷つけるという危険性があ
る。
【０００６】本発明は前記従来の問題に留意し、ガラス
ドア板が破損しても上部のフレームが落下することのな
いドアヒンジ装置を提供することを目的とする。
ドア板が破損しても上部のフレームが落下することのな
いドアヒンジ装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記問題を解決するため
に本発明は、間口側ヒンジ部材と、ガラスドア板の上部
に設けたフレームに取り付けられたドア側ヒンジ部材と
を有し、間口側ヒンジ部材の下方に突出する支軸をドア
側ヒンジ部材の軸受体に上方より嵌合させるドアヒンジ
装置において、前記支軸に上方側が小径で下方側が大径
とされてなる段部を形成し、前記軸受体に、軸受体内よ
り前記支軸の小径部に向けて突出する方向に付勢されて
前記段部に係合する複数のストッパーを設けたものであ
る。
に本発明は、間口側ヒンジ部材と、ガラスドア板の上部
に設けたフレームに取り付けられたドア側ヒンジ部材と
を有し、間口側ヒンジ部材の下方に突出する支軸をドア
側ヒンジ部材の軸受体に上方より嵌合させるドアヒンジ
装置において、前記支軸に上方側が小径で下方側が大径
とされてなる段部を形成し、前記軸受体に、軸受体内よ
り前記支軸の小径部に向けて突出する方向に付勢されて
前記段部に係合する複数のストッパーを設けたものであ
る。
【０００８】
【作用】上記構成において、ガラスドア板が破損してド
ア側ヒンジ部材の支持がなくなった場合、軸受体のスト
ッパーが支軸の段部に係合して支軸と軸受筒の嵌合は解
けなく、この軸受構造部をもつドア側ヒンジ部材は間口
側ヒンジ部材に保持されることとなり、このドア側ヒン
ジ部材およびこれを取り付けたフレームが落下しない。
ア側ヒンジ部材の支持がなくなった場合、軸受体のスト
ッパーが支軸の段部に係合して支軸と軸受筒の嵌合は解
けなく、この軸受構造部をもつドア側ヒンジ部材は間口
側ヒンジ部材に保持されることとなり、このドア側ヒン
ジ部材およびこれを取り付けたフレームが落下しない。
【０００９】
【実施例】以下、本発明のドアヒンジ装置の一実施例を
図１〜図３に基づき説明する。図１〜図３において１は
間口側ヒンジ部材であり、その基体部２がねじ３によっ
て間口の天部４に固定されている。この間口側ヒンジ部
材１は基体部２の下方に突出自在な支軸５を有してい
る。基体部２の上部には中腹部を枢支部６で枢支された
レバー７を設けており、このレバー７の一端は支軸５に
枢結され、他端は作動ねじ８によって上下に変位できる
ようになっている。
図１〜図３に基づき説明する。図１〜図３において１は
間口側ヒンジ部材であり、その基体部２がねじ３によっ
て間口の天部４に固定されている。この間口側ヒンジ部
材１は基体部２の下方に突出自在な支軸５を有してい
る。基体部２の上部には中腹部を枢支部６で枢支された
レバー７を設けており、このレバー７の一端は支軸５に
枢結され、他端は作動ねじ８によって上下に変位できる
ようになっている。
【００１０】ドア側ヒンジ部材９は断面Ｕ字型の支持体
１０を有し、この支持体１０の底辺部を、枠型のフレー
ム１１の内部に設けた水平な取付基材１２にねじ１３に
よって固定している。支持体１０の底辺部上には軸受体
１４を配置しており、支持体１０の両端片に通したねじ
ボルト１５を軸受体１４の横方向に形成したねじ孔１６
に螺合させている。なお、フレーム１１は、ガラスドア
板１７の上部に装着している。そして、フレーム１１の
ねじボルト１５の頭部に対応する位置に調整用の孔１８
を形成している。
１０を有し、この支持体１０の底辺部を、枠型のフレー
ム１１の内部に設けた水平な取付基材１２にねじ１３に
よって固定している。支持体１０の底辺部上には軸受体
１４を配置しており、支持体１０の両端片に通したねじ
ボルト１５を軸受体１４の横方向に形成したねじ孔１６
に螺合させている。なお、フレーム１１は、ガラスドア
板１７の上部に装着している。そして、フレーム１１の
ねじボルト１５の頭部に対応する位置に調整用の孔１８
を形成している。
【００１１】図１，図３に示すように、軸受体１４には
上方に開口する穴１９を設けており、この穴１９の上部
には軸受筒２０を圧入して固定している。支軸５の下部
には、下端部より少し上方位置に設けられた小径部２１
ａと、下端部に設けられた大径部２１ｂとからなる段部
２１を形成している。また、軸受体１４には小径部２１
ａに対向して両側方から臨むように横方向の２つの孔２
２を形成している。そして、各孔２２には、ねじ体２３
がねじ込まれ、ねじ体２３の先端側にコイルスプリング
よりなる付勢体２４と、付勢体２４で支軸５の小径部２
１ａ箇所に両側方から突出する方向に付勢されて先端が
半球状のストッパー２５とをそれぞれ設けている。な
お、図３に示すように、軸受体１４に設けられた孔２２
の先端部２２ａはストッパー２５先端の半球状部分だけ
が通過できるように小さくされ、ストッパー２５が過度
に軸受体１４の穴１９内に突出しないように位置規制さ
れている。
上方に開口する穴１９を設けており、この穴１９の上部
には軸受筒２０を圧入して固定している。支軸５の下部
には、下端部より少し上方位置に設けられた小径部２１
ａと、下端部に設けられた大径部２１ｂとからなる段部
２１を形成している。また、軸受体１４には小径部２１
ａに対向して両側方から臨むように横方向の２つの孔２
２を形成している。そして、各孔２２には、ねじ体２３
がねじ込まれ、ねじ体２３の先端側にコイルスプリング
よりなる付勢体２４と、付勢体２４で支軸５の小径部２
１ａ箇所に両側方から突出する方向に付勢されて先端が
半球状のストッパー２５とをそれぞれ設けている。な
お、図３に示すように、軸受体１４に設けられた孔２２
の先端部２２ａはストッパー２５先端の半球状部分だけ
が通過できるように小さくされ、ストッパー２５が過度
に軸受体１４の穴１９内に突出しないように位置規制さ
れている。
【００１２】上記構成において、間口側ヒンジ部材１と
ドア側ヒンジ部材９の連結は次のようにして行われる。
まず、間口側ヒンジ部材１の支軸５をレバー７を作動さ
せて基体部２より引込めておく。ここで、ドアを間口に
はめ込み、軸受体１４が支軸５に対応するようにねじボ
ルト１５で位置調整する。この後、レバー７を作動させ
て支軸５を基体部２より下方に突出させ、軸受体１４の
穴１９内に挿入する。この際、軸受体１４の穴１９には
両側方からストッパー２５の先端部が突出しているが、
支軸５の挿入動作により、支軸５の先端の大径部２１ｂ
がストッパー２５の先端に当接しながら乗り越え、支軸
５の小径部２１ａにストッパー２５の先端が当接または
接近する。なお、ストッパー２５は支軸５の大径部２１
ｂが当接した時には付勢体２４の付勢力に抗して縮退す
るため、支軸５の挿入動作は支障なく行われる。
ドア側ヒンジ部材９の連結は次のようにして行われる。
まず、間口側ヒンジ部材１の支軸５をレバー７を作動さ
せて基体部２より引込めておく。ここで、ドアを間口に
はめ込み、軸受体１４が支軸５に対応するようにねじボ
ルト１５で位置調整する。この後、レバー７を作動させ
て支軸５を基体部２より下方に突出させ、軸受体１４の
穴１９内に挿入する。この際、軸受体１４の穴１９には
両側方からストッパー２５の先端部が突出しているが、
支軸５の挿入動作により、支軸５の先端の大径部２１ｂ
がストッパー２５の先端に当接しながら乗り越え、支軸
５の小径部２１ａにストッパー２５の先端が当接または
接近する。なお、ストッパー２５は支軸５の大径部２１
ｂが当接した時には付勢体２４の付勢力に抗して縮退す
るため、支軸５の挿入動作は支障なく行われる。
【００１３】上記のように間口側ヒンジ部材１の支軸５
が、ドア側ヒンジ部材９の軸受体１４に挿入された状態
において、ガラスドア板１７が破損してドア側ヒンジ部
材９の下方からの支持がなくなった場合には、ストッパ
ー２５が支軸５の段部２１、すなわち、大径部２１ｂの
上面部分に係合し、ドア側ヒンジ部材９が間口側ヒンジ
部材１によって保持される。したがって、このドア側ヒ
ンジ部材９に結合したフレーム１１が落下することがな
くなり、安全性が確保される。特に、２つのストッパー
２５により支軸５が両側方より安定な姿勢で係合される
ため、ドア側ヒンジ部材９の間口側ヒンジ部材１による
保持動作が確実に行われる。
が、ドア側ヒンジ部材９の軸受体１４に挿入された状態
において、ガラスドア板１７が破損してドア側ヒンジ部
材９の下方からの支持がなくなった場合には、ストッパ
ー２５が支軸５の段部２１、すなわち、大径部２１ｂの
上面部分に係合し、ドア側ヒンジ部材９が間口側ヒンジ
部材１によって保持される。したがって、このドア側ヒ
ンジ部材９に結合したフレーム１１が落下することがな
くなり、安全性が確保される。特に、２つのストッパー
２５により支軸５が両側方より安定な姿勢で係合される
ため、ドア側ヒンジ部材９の間口側ヒンジ部材１による
保持動作が確実に行われる。
【００１４】なお上記実施例においては、支軸５をレバ
ー７で上下動するようにしているが、レバー７を除いた
構成としてもよい。また、製造時の寸法精度が保たれる
ならば、軸受体１４の位置調整部材は省略してもよい。
さらに、支軸５のストッパー２５は先端が半球状で胴部
分が太い形状としたが、この形状に限るものではなく、
また付勢体２４はコイルスプリング以外の弾性体でもよ
い。また、ストッパー２５をさらに多く設けてもよく、
例えば平面視して支軸５を中心に９０度間隔で４箇所設
けたりすることも可能である。
ー７で上下動するようにしているが、レバー７を除いた
構成としてもよい。また、製造時の寸法精度が保たれる
ならば、軸受体１４の位置調整部材は省略してもよい。
さらに、支軸５のストッパー２５は先端が半球状で胴部
分が太い形状としたが、この形状に限るものではなく、
また付勢体２４はコイルスプリング以外の弾性体でもよ
い。また、ストッパー２５をさらに多く設けてもよく、
例えば平面視して支軸５を中心に９０度間隔で４箇所設
けたりすることも可能である。
【００１５】
【発明の効果】以上のように本発明のドアヒンジ装置に
よれば、間口側ヒンジ部材の支軸と、ドア側ヒンジ部材
の軸受体との嵌合において、軸受体にストッパーを設
け、支軸には段部を形成し、前記支軸と軸受体の嵌合が
解けないようにしたため、ガラスドア板が破損してドア
側ヒンジ部材の支持がなくなっても、このドア側ヒンジ
部材は間口側ヒンジ部材で保持されて落下することはな
く、その落下による危険が解消される。特に、ストッパ
ーを複数設けて支軸に対して安定して係合するようにし
たため、ドア側ヒンジ部材の保持動作が一層確実に行わ
れる。
よれば、間口側ヒンジ部材の支軸と、ドア側ヒンジ部材
の軸受体との嵌合において、軸受体にストッパーを設
け、支軸には段部を形成し、前記支軸と軸受体の嵌合が
解けないようにしたため、ガラスドア板が破損してドア
側ヒンジ部材の支持がなくなっても、このドア側ヒンジ
部材は間口側ヒンジ部材で保持されて落下することはな
く、その落下による危険が解消される。特に、ストッパ
ーを複数設けて支軸に対して安定して係合するようにし
たため、ドア側ヒンジ部材の保持動作が一層確実に行わ
れる。
【図１】本発明の一実施例のドアヒンジ装置の断面図で
ある。
ある。
【図２】同ドアヒンジ装置におけるドア側ヒンジ部材の
上面図である。
上面図である。
【図３】同ドアヒンジ装置の要部の断面図である。
【図４】ドアヒンジ装置を用いた一般的なガラスドア部
の正面図である。
の正面図である。
【図５】従来のドアヒンジ装置の断面図である。
１ 間口側ヒンジ部材 ５ 支軸 ９ ドア側ヒンジ部材 １１ フレーム １２ 取付基材 １４ 軸受体 １７ ガラスドア板 １９ 穴 ２１ 段部 ２１ａ 小径部 ２１ａ 大径部 ２２ 孔 ２３ ねじ体 ２４ 付勢体 ２５ ストッパー
Claims (1)
- 【請求項１】 間口側ヒンジ部材と、ガラスドア板の上
部に設けたフレームに取り付けられたドア側ヒンジ部材
とを有し、間口側ヒンジ部材の下方に突出する支軸をド
ア側ヒンジ部材の軸受体に上方より嵌合させるドアヒン
ジ装置であって、前記支軸に上方側が小径で下方側が大
径とされてなる段部を形成し、前記軸受体に、軸受体内
より前記支軸の小径部に向けて突出する方向に付勢され
て前記段部に係合する複数のストッパーを設けたことを
特徴とするドアヒンジ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7108334A JP2728374B2 (ja) | 1995-05-02 | 1995-05-02 | ドアヒンジ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7108334A JP2728374B2 (ja) | 1995-05-02 | 1995-05-02 | ドアヒンジ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08303099A true JPH08303099A (ja) | 1996-11-19 |
| JP2728374B2 JP2728374B2 (ja) | 1998-03-18 |
Family
ID=14482066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7108334A Expired - Fee Related JP2728374B2 (ja) | 1995-05-02 | 1995-05-02 | ドアヒンジ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2728374B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100723916B1 (ko) * | 2005-08-29 | 2007-06-08 | 박현석 | 유리문 상부경첩 |
| JP2011111840A (ja) * | 2009-11-30 | 2011-06-09 | Nitto Kohki Co Ltd | ドアヒンジ |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55155882A (en) * | 1979-05-17 | 1980-12-04 | Hettich Anton | Shelf with glass door |
| JPH0530379U (ja) * | 1991-04-15 | 1993-04-20 | 大鳥機工株式会社 | 回転式又は揺動式ドアの支持装置 |
-
1995
- 1995-05-02 JP JP7108334A patent/JP2728374B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55155882A (en) * | 1979-05-17 | 1980-12-04 | Hettich Anton | Shelf with glass door |
| JPH0530379U (ja) * | 1991-04-15 | 1993-04-20 | 大鳥機工株式会社 | 回転式又は揺動式ドアの支持装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100723916B1 (ko) * | 2005-08-29 | 2007-06-08 | 박현석 | 유리문 상부경첩 |
| JP2011111840A (ja) * | 2009-11-30 | 2011-06-09 | Nitto Kohki Co Ltd | ドアヒンジ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2728374B2 (ja) | 1998-03-18 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |