JPH08297761A - 車体組込型料金収受車載機 - Google Patents
車体組込型料金収受車載機Info
- Publication number
- JPH08297761A JPH08297761A JP7103411A JP10341195A JPH08297761A JP H08297761 A JPH08297761 A JP H08297761A JP 7103411 A JP7103411 A JP 7103411A JP 10341195 A JP10341195 A JP 10341195A JP H08297761 A JPH08297761 A JP H08297761A
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- Japan
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- vehicle
- card
- toll collection
- mounted device
- toll
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Abstract
(57)【要約】
【目的】視界を妨げることなく、しかも操作性の良い道
路自動料金収受システムの車載を可能とすること。 【構成】料金収受車載機と自動車用ナビゲーション装置
とを一体化する。 【効果】 運転者の視界を妨げない。 表示器の視認性が良い。夜間照明表示が可能。 漢字表示が可能。 操作性が良い。 音声合成音による報知が可能。 盗難恐れが少ない。 外観が良い。 電源として車の蓄電池が使用出来る。 各種のＩＣカードが使用可能。
路自動料金収受システムの車載を可能とすること。 【構成】料金収受車載機と自動車用ナビゲーション装置
とを一体化する。 【効果】 運転者の視界を妨げない。 表示器の視認性が良い。夜間照明表示が可能。 漢字表示が可能。 操作性が良い。 音声合成音による報知が可能。 盗難恐れが少ない。 外観が良い。 電源として車の蓄電池が使用出来る。 各種のＩＣカードが使用可能。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は道路自動料金収受システ
ムに係り、料金収受車載機と自動車用ナビゲーション装
置と一体化を図った車体組込型料金収受車載機に関す
る。
ムに係り、料金収受車載機と自動車用ナビゲーション装
置と一体化を図った車体組込型料金収受車載機に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】本発明に最も近い公知例として、公開特
許公報 平2−183389 号「外部記憶媒体着脱可能な車載
端末機」があるが、車載端末機の装着方法あるいは他の
機器との組合せについては、記載されていない。諸外国
の道路自動料金収受システムの車載機は、前部窓ガラス
部に吸盤で固定される、あるいは接着材で固定されてい
る。
許公報 平2−183389 号「外部記憶媒体着脱可能な車載
端末機」があるが、車載端末機の装着方法あるいは他の
機器との組合せについては、記載されていない。諸外国
の道路自動料金収受システムの車載機は、前部窓ガラス
部に吸盤で固定される、あるいは接着材で固定されてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】道路自動料金収受を行
うための路側機器と車載機間の通信は、主として電波が
用いられているため、アンテナが組み込まれた車載機
は、その通信エリアを確保するために、前部窓ガラス部
へ装着することが望まれる。装着位置としては、運転者
の視界を妨げぬためにも窓ガラスの周辺部、とりわけ窓
ガラスのコーナー部が適当である。しかしながら、窓ガ
ラスのコーナー部であっても登りの山道のカーブ等で
は、視界の妨げになることは避けられない。視界を妨げ
ることなく、しかも操作性の良い道路自動料金収受シス
テムの車載機を可能とする。
うための路側機器と車載機間の通信は、主として電波が
用いられているため、アンテナが組み込まれた車載機
は、その通信エリアを確保するために、前部窓ガラス部
へ装着することが望まれる。装着位置としては、運転者
の視界を妨げぬためにも窓ガラスの周辺部、とりわけ窓
ガラスのコーナー部が適当である。しかしながら、窓ガ
ラスのコーナー部であっても登りの山道のカーブ等で
は、視界の妨げになることは避けられない。視界を妨げ
ることなく、しかも操作性の良い道路自動料金収受シス
テムの車載機を可能とする。
【０００４】本発明の目的は、料金収受車載機と自動車
用ナビゲーション装置と一体化を図ることにより、視界
を妨げることなく、しかも使い勝手の良い料金収受車載
機を提供するものである。
用ナビゲーション装置と一体化を図ることにより、視界
を妨げることなく、しかも使い勝手の良い料金収受車載
機を提供するものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的は、ＩＣカード
を使用し、道路料金を無線通信にて自動的に徴収し決済
するシステムにおいて、ＩＣカードを挿入する料金収受
車載機を自動車用ナビゲーション装置に組み込み、一体
化した構成としたことによって達成される。
を使用し、道路料金を無線通信にて自動的に徴収し決済
するシステムにおいて、ＩＣカードを挿入する料金収受
車載機を自動車用ナビゲーション装置に組み込み、一体
化した構成としたことによって達成される。
【０００６】
【作用】料金収受車載機と自動車用ナビゲーション装置
の一体化を図ることにより、視界を妨げることなく、Ｉ
Ｃカードの出し入れや操作釦の取扱が容易で、しかも大
形のディスプレイにより文字，数字表示部視認性もよ
く、音声合成音による報知も可能な料金収受車載機を実
現可能とする。料金収受用ＩＣカードのみでなく、他の
用途用のＩＣカードも使用可能とする。
の一体化を図ることにより、視界を妨げることなく、Ｉ
Ｃカードの出し入れや操作釦の取扱が容易で、しかも大
形のディスプレイにより文字，数字表示部視認性もよ
く、音声合成音による報知も可能な料金収受車載機を実
現可能とする。料金収受用ＩＣカードのみでなく、他の
用途用のＩＣカードも使用可能とする。
【０００７】
【実施例】以下、本発明による車体組込型料金収受車載
機について述べる。
機について述べる。
【０００８】図１は道路料金所における非接触方式料金
収受車載機の使用例を示す図である。
収受車載機の使用例を示す図である。
【０００９】図１において、汎用型料金収受車載機３を
前部窓ガラスに搭載した通過車両２が、道路料金所ブー
ス１を通過すると、料金所ブースの係員と直接現金やカ
ードの受渡しをすることなく、無線の送受信にて料金の
決済を行うことが出来る。
前部窓ガラスに搭載した通過車両２が、道路料金所ブー
ス１を通過すると、料金所ブースの係員と直接現金やカ
ードの受渡しをすることなく、無線の送受信にて料金の
決済を行うことが出来る。
【００１０】図２は、汎用型料金収受車載機３に挿入す
るＩＣカード４の外観例を示す図である。このＩＣカー
ド４は、回数券として、前納方式のプリペイドカードと
して、あるいは銀行口座引落しのポストペイカードとし
て使用することも、可能である。また、磁気ストライプ
付カードとすることにより、従来通りの銀行信販カード
としても、ガソリンスタンドやレストランで使用するこ
とが出来る。
るＩＣカード４の外観例を示す図である。このＩＣカー
ド４は、回数券として、前納方式のプリペイドカードと
して、あるいは銀行口座引落しのポストペイカードとし
て使用することも、可能である。また、磁気ストライプ
付カードとすることにより、従来通りの銀行信販カード
としても、ガソリンスタンドやレストランで使用するこ
とが出来る。
【００１１】図３は、汎用型料金収受車載機３を前部窓
ガラス部に装着した例を示す図である。図３において、
汎用型料金収受車載機３は視界を妨げぬため前部窓ガラ
ス５のコーナ部に装着される。しかしながら、窓ガラス
のコーナー部であっても登りの山道のカーブ等では、視
界の妨げになることは避けられない。汎用型料金収受車
載機３には電源が必要であるが、内蔵電池とした場合は
電池容量の問題、即ち稼働時間の制限がある。また、内
蔵電池は高温耐久性の問題もある。図３に示すように、
シガライタープラグにてシガライター部より電源をとる
場合は、電源コードが必要であり、外観上も安全上も好
ましいものではない。また、汎用型料金収受車載機３が
装着されていることは外部より良く見え、汎用型料金収
受車載機３は容易に着脱出来るため、盗難のおそれがあ
る。
ガラス部に装着した例を示す図である。図３において、
汎用型料金収受車載機３は視界を妨げぬため前部窓ガラ
ス５のコーナ部に装着される。しかしながら、窓ガラス
のコーナー部であっても登りの山道のカーブ等では、視
界の妨げになることは避けられない。汎用型料金収受車
載機３には電源が必要であるが、内蔵電池とした場合は
電池容量の問題、即ち稼働時間の制限がある。また、内
蔵電池は高温耐久性の問題もある。図３に示すように、
シガライタープラグにてシガライター部より電源をとる
場合は、電源コードが必要であり、外観上も安全上も好
ましいものではない。また、汎用型料金収受車載機３が
装着されていることは外部より良く見え、汎用型料金収
受車載機３は容易に着脱出来るため、盗難のおそれがあ
る。
【００１２】図４は、道路料金所の送受信アンテナと車
両の位置関係を示す図である。料金所の上部に取り付け
られた送受信アンテナ６と通過車両２との間で、料金決
済のための無線通信が行われる。このため、料金所の送
受信アンテナ６との位置関係より、汎用型料金収受車載
機３は通過車両２の前部窓ガラス部５に取り付けられる
ことが望まれる。しかしながら、その装着位置は、運転
者の視野を妨げるものであってはならない。したがって
汎用型料金収受車載機３は前部窓ガラス部５のコーナー
部に装着されることになるが、前述のごとく問題があっ
た。
両の位置関係を示す図である。料金所の上部に取り付け
られた送受信アンテナ６と通過車両２との間で、料金決
済のための無線通信が行われる。このため、料金所の送
受信アンテナ６との位置関係より、汎用型料金収受車載
機３は通過車両２の前部窓ガラス部５に取り付けられる
ことが望まれる。しかしながら、その装着位置は、運転
者の視野を妨げるものであってはならない。したがって
汎用型料金収受車載機３は前部窓ガラス部５のコーナー
部に装着されることになるが、前述のごとく問題があっ
た。
【００１３】図５は、本発明実施例の車体組込型料金収
受車載機の外観図である。ナビゲーション装置の一部に
設けられたＩＣカードコンタク部１１に、道路料金収受
用ＩＣカード４を挿入する。通常ナビゲーション用の地
図が表示される表示部８には、文字・数字あるいは操作
キー部が表示される。図３に示す汎用型料金収受車載機
３では、機能制約上文字表示はカタカナ表示のみである
が、ナビゲーション装置との組合せ型では、ナビゲーシ
ョン装置の漢字ＲＯＭを使用することが出来るので、容
易に漢字表示を行うことが可能となる。また、その文字
や数字は汎用型料金収受車載機３に比較して、より大き
な表示が可能となる。料金収受関係の利用明細書等はよ
り詳細な内容の表示が可能となる。操作キー部も画面表
示で同様に大型とし、操作性の良いものとなる。走行中
の料金収受関係の表示はナビゲーション用の地図と重ね
合わせて表示することも可能である。表示部は夜間にお
いても視認可能となる。図３に示す汎用型料金収受車載
機３の様に電源コードを引き回す必要もなく、また容易
に着脱も出来ないので盗難の恐れも少ない。
受車載機の外観図である。ナビゲーション装置の一部に
設けられたＩＣカードコンタク部１１に、道路料金収受
用ＩＣカード４を挿入する。通常ナビゲーション用の地
図が表示される表示部８には、文字・数字あるいは操作
キー部が表示される。図３に示す汎用型料金収受車載機
３では、機能制約上文字表示はカタカナ表示のみである
が、ナビゲーション装置との組合せ型では、ナビゲーシ
ョン装置の漢字ＲＯＭを使用することが出来るので、容
易に漢字表示を行うことが可能となる。また、その文字
や数字は汎用型料金収受車載機３に比較して、より大き
な表示が可能となる。料金収受関係の利用明細書等はよ
り詳細な内容の表示が可能となる。操作キー部も画面表
示で同様に大型とし、操作性の良いものとなる。走行中
の料金収受関係の表示はナビゲーション用の地図と重ね
合わせて表示することも可能である。表示部は夜間にお
いても視認可能となる。図３に示す汎用型料金収受車載
機３の様に電源コードを引き回す必要もなく、また容易
に着脱も出来ないので盗難の恐れも少ない。
【００１４】図６は、汎用型料金収受車載機実施例のブ
ロックダイヤグラムである。汎用型のため、電池，表示
部，ブザー部，操作キー部を内蔵する。本発明実施例の
車体組込型料金収受車載機では、これらの各部をナビゲ
ーション装置と兼用することが可能となる。
ロックダイヤグラムである。汎用型のため、電池，表示
部，ブザー部，操作キー部を内蔵する。本発明実施例の
車体組込型料金収受車載機では、これらの各部をナビゲ
ーション装置と兼用することが可能となる。
【００１５】図７は、本発明実施例の車体組込型料金収
受車載機のブロックダイヤグラムである。ＩＣカードコ
ンタクト部１１や道路料金収受車載無線機１７は情報LA
N12を通じてナビゲーション装置のセンタコントローラ
に接続される。さらに、道路料金収受関係の表示はＡＶ
−ＬＡＮを通じて、前席ディスプレイ１６に表示され
る。アンテナ１０は、図３の１０の位置に装着される。
ナビゲーション装置が音声合成部を内蔵している場合
は、道路料金収受関係の警報音を音声合成による言葉に
よる報知音とするとが可能となる。
受車載機のブロックダイヤグラムである。ＩＣカードコ
ンタクト部１１や道路料金収受車載無線機１７は情報LA
N12を通じてナビゲーション装置のセンタコントローラ
に接続される。さらに、道路料金収受関係の表示はＡＶ
−ＬＡＮを通じて、前席ディスプレイ１６に表示され
る。アンテナ１０は、図３の１０の位置に装着される。
ナビゲーション装置が音声合成部を内蔵している場合
は、道路料金収受関係の警報音を音声合成による言葉に
よる報知音とするとが可能となる。
【００１６】ＩＣカード４は道路料金収受用カードのみ
でなく、他の用途向けのＩＣカードを挿入して使用する
ことも可能である。例えば、車検，故障修理の履歴，オ
イル交換等のメインテナンス履歴を記録したＩＣカー
ド，観光案内，レストラン案内等を記録したナビゲーシ
ョン用補助ＩＣカード，走行履歴を記録するドライブレ
コーダ用ＩＣカード等である。
でなく、他の用途向けのＩＣカードを挿入して使用する
ことも可能である。例えば、車検，故障修理の履歴，オ
イル交換等のメインテナンス履歴を記録したＩＣカー
ド，観光案内，レストラン案内等を記録したナビゲーシ
ョン用補助ＩＣカード，走行履歴を記録するドライブレ
コーダ用ＩＣカード等である。
【００１７】図８は、基本機能と付加機能の例を示した
表である。図９は、表示内容と警報音・音声合成音の例
を示した表である。いずれの場合も、表中で高級機能と
する各項目の機能が、ナビゲーション装置と組み合わせ
た本発明実施例の車体組込型料金収受車載機にて実現可
能となる機能である。
表である。図９は、表示内容と警報音・音声合成音の例
を示した表である。いずれの場合も、表中で高級機能と
する各項目の機能が、ナビゲーション装置と組み合わせ
た本発明実施例の車体組込型料金収受車載機にて実現可
能となる機能である。
【００１８】
【発明の効果】本発明によれば、次の様な効果がある。
【００１９】 運転者の視界を妨げない。
【００２０】 表示器の視認性が良い。夜間照明表示
が可能。
が可能。
【００２１】 漢字表示が可能。
【００２２】 操作性が良い。
【００２３】 音声合成音による報知が可能。
【００２４】 盗難恐れが少ない。
【００２５】 外観が良い。
【００２６】 電源として車の蓄電池が使用出来る。
【００２７】 各種のＩＣカードが使用可能。
【図１】道路料金所における非接触方式料金収受車載機
の使用例を示す図。
の使用例を示す図。
【図２】道路料金収受車載機に挿入するＩＣカードの外
観例を示す図。
観例を示す図。
【図３】汎用型料金収受車載機を前部窓ガラス部に装着
した例を示す図。
した例を示す図。
【図４】道路料金所の送受信アンテナと車両の位置関係
を示す図。
を示す図。
【図５】本発明実施例の車体組込型料金収受車載機の外
観図。
観図。
【図６】汎用型料金収受車載機実施例のブロックダイヤ
グラム。
グラム。
【図７】本発明実施例の車体組込型料金収受車載機のブ
ロックダイヤグラム。
ロックダイヤグラム。
【図８】基本機能と付加機能の例。
【図９】表示内容と警報音・音声合成音の例。
１…道路料金所ブース、２…通過車両、３…汎用型料金
収受車載機、４…ＩＣカード、５…前部窓ガラス、６…
送受信アンテナ、７…車体組込型料金収受車載機、８…
文字，数字表示部、９…操作釦、１０…アンテナ、１１
…ＩＣカードコンタクト部、１２…情報ＬＡＮ、１３…
ＡＶ−ＬＡＮ、１４…音声合成部、１５…センタコント
ローラ、１６…前席ディスプレイ、１７…道路料金収受
車載無線機。
収受車載機、４…ＩＣカード、５…前部窓ガラス、６…
送受信アンテナ、７…車体組込型料金収受車載機、８…
文字，数字表示部、９…操作釦、１０…アンテナ、１１
…ＩＣカードコンタクト部、１２…情報ＬＡＮ、１３…
ＡＶ−ＬＡＮ、１４…音声合成部、１５…センタコント
ローラ、１６…前席ディスプレイ、１７…道路料金収受
車載無線機。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 村上 敏夫 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 株 式会社日立製作所マルチメディアシステム 開発本部内
Claims (6)
- 【請求項１】ＩＣカードを使用し、道路料金を無線通信
にて自動的に徴収し決済するシステムにおいて、ＩＣカ
ードを挿入する料金収受車載機を自動車用ナビゲーショ
ン装置に組み込み、一体化した構成としたことを特徴と
する車体組込型料金収受車載機。 - 【請求項２】請求項１における車体組込型料金収受車載
機において、料金収受に関する文字・数字表示部をナビ
ゲーション装置のディスプレイ部と兼用したことを特徴
とする車体組込型料金収受車載機。 - 【請求項３】請求項１における車体組込型料金収受車載
機において、料金収受に関する警報音・音声合成音をナ
ビゲーション装置の警報音・音声合成音部と兼用したこ
とを特徴とする車体組込型料金収受車載機。 - 【請求項４】請求項１における車体組込型料金収受車載
機において、料金収受に関する操作をナビゲーション装
置のディスプレイ部の画面操作にて可能としたことを特
徴とする車体組込型料金収受車載機。 - 【請求項５】請求項１における車体組込型料金収受車載
機において、ＩＣカードコンタクト部を料金収受用ＩＣ
カードとその他の目的用ＩＣカードと兼用したことを特
徴とする車体組込型料金収受車載機。 - 【請求項６】請求項１における車体組込型料金収受車載
機において、ナビゲーション関係表示の一部に料金収受
関係の表示を加え、同時表示したことを特徴とする車体
組込型料金収受車載機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7103411A JPH08297761A (ja) | 1995-04-27 | 1995-04-27 | 車体組込型料金収受車載機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7103411A JPH08297761A (ja) | 1995-04-27 | 1995-04-27 | 車体組込型料金収受車載機 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002082278A Division JP2002373353A (ja) | 2002-03-25 | 2002-03-25 | 車体組込型料金収受車載機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08297761A true JPH08297761A (ja) | 1996-11-12 |
Family
ID=14353314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7103411A Pending JPH08297761A (ja) | 1995-04-27 | 1995-04-27 | 車体組込型料金収受車載機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08297761A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999000769A1 (en) * | 1997-06-25 | 1999-01-07 | Translink Systems Pty. Ltd. | Tag sensing |
| WO2001039131A1 (fr) * | 1999-11-25 | 2001-05-31 | Fujitsu Limited | .terminal portatif |
| US6417781B1 (en) | 1999-10-07 | 2002-07-09 | Denso Corporation | Short range wireless communication using on-board apparatus |
| US7386294B2 (en) | 2003-04-14 | 2008-06-10 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Dedicated short-range communication on-vehicle apparatus |
-
1995
- 1995-04-27 JP JP7103411A patent/JPH08297761A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999000769A1 (en) * | 1997-06-25 | 1999-01-07 | Translink Systems Pty. Ltd. | Tag sensing |
| US6417781B1 (en) | 1999-10-07 | 2002-07-09 | Denso Corporation | Short range wireless communication using on-board apparatus |
| US6608567B2 (en) | 1999-10-07 | 2003-08-19 | Denso Corporation | Short range wireless communication using on-board apparatus |
| WO2001039131A1 (fr) * | 1999-11-25 | 2001-05-31 | Fujitsu Limited | .terminal portatif |
| US6909876B2 (en) | 1999-11-25 | 2005-06-21 | Fujitsu Limited | Portable terminal |
| US7386294B2 (en) | 2003-04-14 | 2008-06-10 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Dedicated short-range communication on-vehicle apparatus |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040727 |