JPH08295184A - 車載用ディスク再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】フォ−カスサ−ボのゲインを高めることなく良
好な耐振性を得る。 【構成】車載用ディスク再生装置１０００をディスク面
が車両の水平面に対して直角になり、且つ、光学ピック
アップ１２のトラッキング方向（Ｔ−Ｔ）が車両の上下
方向（Ｕ−Ｄ）に対して直角になる角度で取付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はディスクに記録された情
報を光学的に読出す光学ピックアップを備えた車載用デ
ィスク再生装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車載用ディスク再生装置は車両の振動を
受けるため、各種の振動対策が行われてきた。例えば、
特公平６−４８５４０号公報に記載の車載用ディスク再
生装置によれば、光学ピックアップのトラッキング方向
をディスク移送方向に対して直交する方向に移動可能に
配置している。この装置によれば、ディスク再生装置を
装置前方側が上向きになるよう車両のセンタ−コンソ−
ルに取付けた場合にも、光学ピックアップの質量がモ−
タの負荷にならないと同時に、対物レンズの質量により
トラッキング方向のオフセットが発生しなくなる。ま
た、ディスク再生装置の耐振性の弱い方向が車両の強い
振動方向に当たらなくなるため、良好な耐振特性のディ
スク再生装置を得ることが出来る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、対物レ
ンズが車両の上下により振動してしまうため、フォ−カ
スサ−ボのゲインを高くしなければ良好な耐振性が得ら
れない欠点があった。フォ−カスサ−ボのゲインを高め
良好な耐振性を得ることもできるが、サ−ボ電流が大き
く変化するため、電源回路を通じて音声回路に影響を及
ぼし、音質悪化を招く。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は上述の課題を解
決するものであり、車載用ディスク再生装置をディスク
面が車両の水平面に対して直角になり、且つ、光学ピッ
クアップのトラッキング方向が車両の上下方向に対して
直角になる角度で取付けたものである。

【０００５】

【作用】上述した本発明によれば、対物レンズのフォ−
カス方向が車両の前後後方に延びた垂直面に対して垂直
となり、また、対物レンズのトラッキング方向が車両の
上下方向に対して直角になる。

【０００６】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面を参照しなが
ら説明する。なお、本実施例装置は装置内部に４枚のコ
ンパクトディスク（ＣＤ）を収納し、選択的な再生が可
能なＣＤチャンジャ−を構成している。

【０００７】図１はディスク受入状態におけるディスク
再生装置１０００の上面図である。ディスクガイド部１
Ｌ、１Ｒはフロントパネル２のディスク挿入口２Ａに挿
入されるディスク（図示しない）を移送するディスク移
送機構１００を構成しており、点線で示されたロ−ディ
ングシャ−シ３のガイド溝３Ａ、３Ｂにより装置左右方
向に移動可能にガイドされている。ガイド部１Ｌ、１Ｒ
はそのラック４Ｌ、４Ｒがシャ−シ３に軸支されたピニ
オンギア５に噛合しており、対向移動するよう連結され
ている。また、ガイド部１Ｌとシャ−シ３の間にはバネ
６が掛けられており、ガイド部１Ｌ、１Ｒは近接移動す
る方向に付勢されている。

【０００８】ディスクを装置前後方向に移送するため、
ガイド部１Ｌ、１Ｒはディスクエッジをガイドするガイ
ド溝（図示しない）を備えている。また、ガイド部１Ｌ
はタイミングプ−リ７と８の間に張架され、ディスク外
周面を駆動するタイミングベルト９を備え、ガイド部１
Ｒはディスク外周面とのすべりを防止するため摩擦係数
の高いフリクションベルト１０を備えている。

【０００９】以上のディスク移送機構１００によれば、
ディスクが挿入されていない時、ガイド部１Ｌ、１Ｒは
図１に示されるようにバネ６の付勢力によりベルト９と
１０の離間距離Ｗ１が直径１２０ｍｍのディスクより幅
狭の１１２ｍｍとなるディスク受入位置に位置決めされ
る。ディスク挿入口２ＡにディスクＤ１が挿入される
と、ガイド部１Ｌ、１Ｒはディスク外周面との係合によ
りバネ６の付勢力に抗して押し広げられ、図２に示され
るようにベルトの間隔Ｗ２が１１４ｍｍとなる位置Ｐ０
までディスクＤ１が挿入されると、プ−リ７が反時計方
向に回転駆動され、ディスクロ−ディングが開始され
る。ディスク移送機構１００はベルト９の移動によりデ
ィスクＤ１を装置上面から見て時計方向に回転させなが
ら移送し、ディスク再生を行うための再生位置Ｐ２又は
後述するストッカ３００に収納するためのストック位置
Ｐ３に移送する（図３参照）。

【００１０】また、ディスク移送機構１００はプ−リ７
が時計方向に回転駆動されると、ベルト９の移動により
ストック位置Ｐ３又は再生位置Ｐ２のディスクＤ１を装
置上面から見て反時計方向に回転させながら移送し、デ
ィスク取り出しを行うためのイジェクト位置Ｐ４に移送
する（図４参照）。なお、イジェクト状態において、ガ
イド部１Ｌ、１Ｒはベルト９と１０の間隔Ｗ１が上述し
たディスク受入状態と同一の間隔（１１２ｍｍ）となる
位置まで閉鎖する。

【００１１】また、ガイド部１Ｌ、１Ｒは図示しない開
閉機構に接続されており、ディスクを再生位置に移送し
た後、後述する光学メカ２００がディスクを回転可能な
アップ位置まで上昇すると、図５に示されるようにベル
ト９、１０がディスク外周面から離脱する開放位置に持
ち来される。この開放移動により、ガイド部１Ｌ、１Ｒ
はその移動と共にクランパホルダ３５Ｌ、３５Ｒをバネ
３６の付勢力に抗して開放移動させ、クランパ３４の保
持を解除する。また、ディスクをストック位置に移動し
た後も、後述するストッカ３００の上下移動を可能にす
る為、図６に示されるように開放位置に持ち来される。

【００１２】図７に再生位置Ｐ２に持ち来されたディス
クの再生を行う光学メカ２００が示されている。光学メ
カ２００は装置上下方向にガイドされており、図示しな
い光学メカ上下機構により、タ−ンテ−ブル２２の上面
と再生位置に持ち来されたディスクＤ１の下面とが一致
する高さとなるアップ位置と、ディスクの移送を邪魔し
ない位置まで下方に退避したダウン位置との間を移動す
る。

【００１３】光学ピックアップ１２はシャシ１３に固定
されたガイドロッド１４、１５により装置前面に対して
２５度の傾斜角を持つトラッキング方向（Ｔ−Ｔ方向）
にガイドされており、フィ−ドモ−タ１６、減速ギア１
７〜１９、ラック２０により構成された送り機構２１に
より駆動される。光学ピックアップ１２内の対物レンズ
２１は図８に示されるように、サスペンション２２によ
りフォ−カス方向（紙面垂直方向）及び点Ｐを中心とし
たトラッキング方向（Ｔ−Ｔ）方向に移動可能に支持さ
れており、磁気回路２３間に配置されたフォ−カスコイ
ル２４及びトラッキングコイル２５により駆動される。

【００１４】タ−ンテ−ブル２６はシャ−シ１３に取付
けられた主スピンドルモ−タ２７の回転軸に固定されて
おり、その下面にはギア２８を備える。ギア２８はシャ
シ１３上に軸支されたギア２９を介して補助スピンドル
モ−タ３０のギア３１に接続されており、結果、タ−ン
テ−ブル２６はモ−タ２７と３０により回転駆動され
る。また、タ−ンテ−ブル２６の上面にはディスクＤ１
をセンタリングするためのセンタリング部３２が設けら
れ、その内側には上述したクランパ３４（図１参照）を
吸引するマグネット３３が装着されている。

【００１５】一方、装置後部には上述したディスク移送
機構１００により移送されたディスクを収納するストッ
カ３００が装置上下方向に移動可能に配置されている。
ストッカ３００はディスク回転軸が同軸となるよう４枚
のディスクを収納可能に構成されており、各ディスク収
納位置がディスク移送機構１００により移送されたディ
スクと同一高さに整列するよう、図示しないストッカ上
下機構により駆動される。

【００１６】図９は車両の室内を示した斜視図である。
この車両によれば、センタ−コンソ−ル５０はシフトレ
バ−部分５６を介して車両後方に延びており、センタ−
コンソ−ルボックス５３を一体に形成している。センタ
−コンソ−ルボックス５３は運転者用シ−ト５１の着座
部分５１Ａと助手席用シ−ト５２の着座部分５２Ａの間
に位置しており、その上面には運転者の肘掛を構成する
ア−ムレスト５４を開閉自在に備えている。

【００１７】図１０に示されるように、ディスク再生装
置１０００はセンタ−コンソ−ルボックス５３内に小物
入れ用のポケット５５と共に、ディスク挿入口２Ａに挿
入されたディスク面（図示しない）が車両の前後後方に
延びた垂直面に対して平行になるよう取付けられてい
る。なお、図１０において、ア−ムレスト５４は省略さ
れている。よって、ディスク再生装置１０００は運転者
用シ−ト５１の着座部分５１Ａの左側面近傍に配置さ
れ、運転者がディスクを挾持した手を自然に降ろした位
置にディスク挿入口が位置する。ここで、車両の振動は
上下、左右、前後に分類されるが、路面の影響を受ける
上下方向（Ｕ−Ｄ方向）の振動が最も強く発生する。し
かしながら、本実施例装置によれば、対物レンズ２１の
フォ−カス方向が車両の前後後方に延びた垂直面に対し
て垂直になるため、車両の上下振動によりフォ−カスエ
ラ−が発生することなく、車両の上下振動に対するフォ
−カス方向の耐振特性を飛躍的に向上させることができ
る。

【００１８】また本実施例装置によれば、ディスク再生
装置１０００は図１１に示されるように、光学ピックア
ップ１２のトラッキング方向が車両の上下方向（Ｕ−
Ｄ）に対して直角になる角度で取付けられている。この
取付角度によれば、対物レンズ２１のトラッキング方向
までもが車両の上下方向に対して直角になるため、車両
の上下振動によりトラッキングエラ−が発生することな
く、車両の上下振動に対するトラッキング方向の耐振特
性をも飛躍的に向上させることができる。

【００１９】なお、本発明は上述した実施例に限定され
るものではない。例えば、上述した実施例によれば、ベ
ルトによりディスク外周面を駆動してディスクを移送し
たが、ロ−ラによりディスク上下面を挾持してディスク
を移送しても良く、ディスク移送機構の構成に限定され
るものではない。また、装置後部に複数枚のディスクを
収納可能なストッカを配置し、複数枚のディスクの選択
的な再生が可能なチェンジャ−型ディスク再生装置であ
ったが、ストッカの存在しない１枚掛けのディスク再生
装置であっても良い。また、ディスク再生装置をセンタ
−コンソ−ルボックス内に配置したが、ディスク面が車
両の水平面に対して直角になり、且つ、光学ピックアッ
プのトラッキング方向が車両の上下方向に対して直角に
なる角度で取付けられているのであれば、その位置に限
定されるものではない。また、ディスク挿入口にディス
クを裸のまま挿入するようにしたが、ディスクをキャデ
ィ−やマガジンにセットし、ディスク挿入口に挿入する
ディスク再生装置であっても良い。更には、ディスク再
生装置をダンパ等を介して車両に取り付け、耐振性を更
に向上させても良い。

【００２０】

【発明の効果】以上のごとく、本発明によれば、対物レ
ンズが車両の上下によりフォ−カス方向及びトラッキン
グ方向の何れにも振動を起こすことなく、サ−ボゲイン
を高めることなく良好な耐振性を得ることができる。よ
って、サ−ボ電流の変化が電源回路を通じて音声回路に
影響を及ぼさなくなり、音質の向上を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】ディスク受入状態におけるディスク再生装置の
上面図。

【図２】ロ−ディング開始位置を示すディスク再生装置
の上面図。

【図３】ディスク再生位置及びストック位置を示すディ
スク再生装置の上面図。

【図４】イジェクト位置を示すディスク再生装置の上面
図。

【図５】再生状態におけるディスク再生装置の上面図。

【図６】停止状態におけるディスク再生装置の上面図。

【図７】光学メカの取付位置を示したディスク再生装置
の上面図。

【図８】光学ピックアップの要部内部構造を示す上面
図。

【図９】車両の室内を示す斜視図。

【図１０】ディスク再生装置の車両への取付状態を示す
上面図。

【図１１】ディスク再生装置の車両への取付状態を示す
断面図。

【符号の説明】

１Ｌ、１Ｒ ディスクガイド部 ２ フロントパネル ２Ａ ディスク挿入口 ３ ロ−ディングシャ−シ ４Ｌ、４Ｒ ラック ５ ピニオンギア ６ バネ ７、８ タイミングプ−リ ９ タイミングベルト １０ フリクションベルト １２ 光学ピックアップ １３ シャ−シ １４、１５ ガイドロッド １６ フィ−ドモ−タ ２１ 対物レンズ ２２ サスペンション ２３ 磁気回路 ２４ フォ−カスコイル ２５ トラッキングコイル ２６ タ−ンテ−ブル ２７ 主スピンドルモ−タ ３０ 補助スピンドルモ−タ ３４ クランパ ５０ センタ−コンソ−ル ５１ 運転者用シ−ト ５１Ａ、５２Ａ 着座部分 ５２ 助手席用シ−ト ５３ センタ−コンソ−ルボックス ５４ ア−ムレスト １００ ディスク移送機構 ２００ 光学メカ ３００ ストッカ Ｄ１ ディスク Ｔ−Ｔ トラッキング方向 Ｕ−Ｄ 車両上下方向

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ディスクに記録された情報を光学的に読出
   す光学ピックアップを備えた車載用ディスク再生装置で
   あり、 上記車載用ディスク再生装置は、装置内に装着されたデ
   ィスク面が車両の水平面に対して直角になり、且つ、上
   記光学ピックアップのトラッキング方向が上記車両の上
   下方向に対して直角になる角度で取付けられていること
   を特徴とした車載用ディスク再生装置。