JPH082881Y2 - 放電灯を備えた車両用前照灯 - Google Patents
放電灯を備えた車両用前照灯Info
- Publication number
- JPH082881Y2 JPH082881Y2 JP4307690U JP4307690U JPH082881Y2 JP H082881 Y2 JPH082881 Y2 JP H082881Y2 JP 4307690 U JP4307690 U JP 4307690U JP 4307690 U JP4307690 U JP 4307690U JP H082881 Y2 JPH082881 Y2 JP H082881Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- discharge lamp
- glass cover
- burner
- cover
- light
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、光源として放電灯を備えた車両用の前照灯
に関するものである。
に関するものである。
第３図は放電灯を備えた車両用前照灯の従来例を示す
断面図である。
断面図である。
ランプハウジング１の前面開口を覆って前面レンズ２
が装着され、上記ランプハウジング１と前面レンズ２と
によって囲まれた空間内に放電灯のバーナ（発光管）３
が設置されている。４はバーナ３のソケットである。
が装着され、上記ランプハウジング１と前面レンズ２と
によって囲まれた空間内に放電灯のバーナ（発光管）３
が設置されている。４はバーナ３のソケットである。
放電灯は、白熱灯やハロゲンランプに比して省電力効
果が得られるため、近時急速に普及しつつある。
果が得られるため、近時急速に普及しつつある。
最近の自動車用前照灯は、ランプハウジングや前面レ
ンズや合成樹脂で構成される場合が多い。
ンズや合成樹脂で構成される場合が多い。
また、ランプハウジングと別体に構成されたリフレク
タが設置される場合も、合成樹脂製リフレクタが多く用
いられる。
タが設置される場合も、合成樹脂製リフレクタが多く用
いられる。
ところが、放電灯の発する光の中には紫外線が多く含
まれている。このため、前照灯を構成している合成樹脂
製の部材（例えばランプハウジング，前面レンズ，リフ
レクタ等）が紫外線照射を受けて早期に劣化するという
問題が有る。
まれている。このため、前照灯を構成している合成樹脂
製の部材（例えばランプハウジング，前面レンズ，リフ
レクタ等）が紫外線照射を受けて早期に劣化するという
問題が有る。
上述の事情に鑑みて放電灯の周囲を紫外線カットフィ
ルタで囲むことが考えられる（以下、試案という）。
ルタで囲むことが考えられる（以下、試案という）。
上記の構成によれば ガラスカバーは可視光に関して透明であるから、該ガ
ラスカバーの装着によって車両用前照灯としての本来の
照明機能を損うおそれは無い。
ラスカバーの装着によって車両用前照灯としての本来の
照明機能を損うおそれは無い。
さらに、上記のガラスカバーは紫外線を吸収するの
で、合成樹脂製の構成部材が照射を受ける紫外線量が激
減し、紫外線による劣化が防止ないし軽減される。
で、合成樹脂製の構成部材が照射を受ける紫外線量が激
減し、紫外線による劣化が防止ないし軽減される。
第４図は上記試案に係る放電灯を備えた車両用前照灯
の１実施例を示す断面図である。
の１実施例を示す断面図である。
１は合成樹脂製のランプハウジング、２は合成樹脂製
の前面レンズである。
の前面レンズである。
放電灯バーナ３を覆って、キャップ状のガラスカバー
５が配置され、ソケット４に取り付けられている。
５が配置され、ソケット４に取り付けられている。
上記ガラスカバー５の材質は、本試案においてはソー
ダ石灰ガラスとした。
ダ石灰ガラスとした。
これにより、放電灯バーナ３から出射してランプハウ
ジング１若しくは前面レンズ２に入射する光路はガラス
カバー５を通る。このため、光束中の可視成分はガラス
カバー５を通過する。紫外成分はバーナカバー５に遮ら
れて著しく減衰し、ランプハウジング１や前面レンズ２
を早期劣化させるおそれが無くなる。
ジング１若しくは前面レンズ２に入射する光路はガラス
カバー５を通る。このため、光束中の可視成分はガラス
カバー５を通過する。紫外成分はバーナカバー５に遮ら
れて著しく減衰し、ランプハウジング１や前面レンズ２
を早期劣化させるおそれが無くなる。
第５図は上記試案に係り前記と異なる例を示し、前面
レンズ６は合成樹脂でなく光学ガラスで構成されてい
る。光学ガラス製前面レンズ６は紫外線の照射を受けて
も劣化するおそれが無く、紫外線から防護する必要が無
い。
レンズ６は合成樹脂でなく光学ガラスで構成されてい
る。光学ガラス製前面レンズ６は紫外線の照射を受けて
も劣化するおそれが無く、紫外線から防護する必要が無
い。
このため、本例（第５図）のガラスカバー７はキャッ
プ状でなく筒状に構成してある。
プ状でなく筒状に構成してある。
本例のガラスカバー７は、バーナ３の発光部位からラ
ンプハウジング１を見込む立体角θを覆い得る形状の円
筒形に構成した。
ンプハウジング１を見込む立体角θを覆い得る形状の円
筒形に構成した。
第６図は更に異なる例を示し、放電灯バーナ３を光源
とするプロジェクタ型前照灯に試案を適用した例であ
る。
とするプロジェクタ型前照灯に試案を適用した例であ
る。
放電灯バーナ３から出射した光束のうち、図示の立体
角θ′の光束は回転楕円面よりなる合成樹脂製のリフレ
クタ８で反射され、第２焦点F2に集光した後、ガラス製
の凸レンズ９により、行光束に屈折せしめられて投射さ
れる。10は第２焦点F2近傍に設けられたシェードであ
る。
角θ′の光束は回転楕円面よりなる合成樹脂製のリフレ
クタ８で反射され、第２焦点F2に集光した後、ガラス製
の凸レンズ９により、行光束に屈折せしめられて投射さ
れる。10は第２焦点F2近傍に設けられたシェードであ
る。
本例のガラスカバー７は、前記の角θ′を覆い得る円
筒状に構成してある。ガラス製の凸レンズ９は紫外線照
射を受けても劣化しないから、合成樹脂製のリフレクタ
８を紫外線から防護すれば足りるからである。
筒状に構成してある。ガラス製の凸レンズ９は紫外線照
射を受けても劣化しないから、合成樹脂製のリフレクタ
８を紫外線から防護すれば足りるからである。
このように構成すると、合成樹脂製の構成部材である
リフレクタ８が紫外線照射によって早期に劣化するおそ
れが無く、優れた耐久性が得られる。
リフレクタ８が紫外線照射によって早期に劣化するおそ
れが無く、優れた耐久性が得られる。
第６図に示した試案をプロジェクタ型前照灯に適用し
て具体的に実物を構成した場合の２例について、その断
面図を第７図，第８図に示す。
て具体的に実物を構成した場合の２例について、その断
面図を第７図，第８図に示す。
第7,第８図に共通して１′はランプハウジング、11は
カバーであって、その中に前述した第６図に対応する構
成部分が収納されている。
カバーであって、その中に前述した第６図に対応する構
成部分が収納されている。
光源として設置された放電灯バーナ３はソケット４に
装着されており、該ソケット４はリフレクタ８に固定さ
れている。Ｚは該リフレクタ８の光軸である。
装着されており、該ソケット４はリフレクタ８に固定さ
れている。Ｚは該リフレクタ８の光軸である。
上記放電灯バーナ３から矢印a,a′のごとく出射して
リフレクタ８で反射された光束は矢印b,b′のごとくシ
ェード10で調光されて凸レンズ９に入射し、矢印c,c′
のごとく前方へ投射される。
リフレクタ８で反射された光束は矢印b,b′のごとくシ
ェード10で調光されて凸レンズ９に入射し、矢印c,c′
のごとく前方へ投射される。
第７図の例は、前記矢印a,a′の光を覆うように円筒
状のガラスカバー12を構成し、ソケット４に設けた短筒
状部13に内嵌して、接着剤で接着してある。
状のガラスカバー12を構成し、ソケット４に設けた短筒
状部13に内嵌して、接着剤で接着してある。
第８図の例は前記のガラスカバー12よりも大径のガラ
スカバー14を構成して、リフレクタ８の後端部近傍に形
成した凹形円柱面15に内嵌して接着剤で接着してある。
スカバー14を構成して、リフレクタ８の後端部近傍に形
成した凹形円柱面15に内嵌して接着剤で接着してある。
車両用灯具は、車両の走行に伴って振動や衝撃を受け
るので、上記のように接着剤を用いてガラスカバーを接
着しておくことが必要であり、単に嵌め合わせただけで
は脱落する虞が有る。
るので、上記のように接着剤を用いてガラスカバーを接
着しておくことが必要であり、単に嵌め合わせただけで
は脱落する虞が有る。
ところが、第７図，第８図のような試案に係る車両用
灯具にはおいては、接着部に放電灯バーナからの強い紫
外光線が照射され、接着剤が早期に劣化して接着力を失
うという問題が有る。
灯具にはおいては、接着部に放電灯バーナからの強い紫
外光線が照射され、接着剤が早期に劣化して接着力を失
うという問題が有る。
例えばビス止めなど、接着以外の固定方法を用いれ
ば、接着剤劣化の問題は無くなるが構成部品点数が増加
し、組立作業工数が大きくなる。
ば、接着剤劣化の問題は無くなるが構成部品点数が増加
し、組立作業工数が大きくなる。
本考案は上述の事情に鑑みて前記の試案を更に改良
し、放電灯の紫外線による合成樹脂部材早期劣化の問題
を解消するとともに、組立作業工数や構成部品点数が少
なくて、しかも接着剤の紫外線による早期劣化を防止し
た、放電灯を備えた車両用前照灯を提供することを目的
とする。
し、放電灯の紫外線による合成樹脂部材早期劣化の問題
を解消するとともに、組立作業工数や構成部品点数が少
なくて、しかも接着剤の紫外線による早期劣化を防止し
た、放電灯を備えた車両用前照灯を提供することを目的
とする。
上記の目的を達成するための本考案は、 ランプハウジングの前面開口を覆ってレンズを装着す
るとともに、上記ランプハウジングとレンズとによって
囲まれた空間内に光源としての放電灯バーナを設置した
車両用前照灯において、 上記放電灯バーナの周囲の少なくとも一部分を覆って
配置されたガラスカバーが、放電灯バーナのソケットに
対して直接又は間接に接着固定されると共に、 上記の接着部分が放電灯の直射光から遮光されてお
り、 かつ、上記ガラスカバーの材質は可視光に関して透明
であり、紫外線を吸収するものであることを特徴とす
る。
るとともに、上記ランプハウジングとレンズとによって
囲まれた空間内に光源としての放電灯バーナを設置した
車両用前照灯において、 上記放電灯バーナの周囲の少なくとも一部分を覆って
配置されたガラスカバーが、放電灯バーナのソケットに
対して直接又は間接に接着固定されると共に、 上記の接着部分が放電灯の直射光から遮光されてお
り、 かつ、上記ガラスカバーの材質は可視光に関して透明
であり、紫外線を吸収するものであることを特徴とす
る。
本考案において、ガラスカバーが放電灯バーナのソケ
ットに対して間接に接着固定されるとは、該ソケットに
固着された構成部材（例えばリフレクタ）に対して接着
固定されることをいう。
ットに対して間接に接着固定されるとは、該ソケットに
固着された構成部材（例えばリフレクタ）に対して接着
固定されることをいう。
上記の構成によれば、放電灯バーナから出射した光が
ラスカバーを通過する際に紫外成分を除去されるので合
成樹脂製部材を早期に劣化させる虞が無い。
ラスカバーを通過する際に紫外成分を除去されるので合
成樹脂製部材を早期に劣化させる虞が無い。
また、上記ガラスカバーが接着固定されているので組
立作業性が良く、構成部品点数が少ない。
立作業性が良く、構成部品点数が少ない。
その上、上記の接着固定部が放電灯に直射光から遮ら
れているので接着剤が早期に劣化する虞が無い。
れているので接着剤が早期に劣化する虞が無い。
第１図は前述した第７図の試案に本考案を適用して改
良した１例の要部断面図である。
良した１例の要部断面図である。
ソケット４′の前端面に、短円筒状の遮光壁4aを一体
的に形成する。
的に形成する。
これにより、図示の立体角φの範囲内は放電灯バーナ
３から出射した光の影になる。
３から出射した光の影になる。
前述した紫外線防護用のガラスカバー12の根本部（図
において右端）の接着個所が、前記の角φ内に入るよ
う、関係部材の形状，寸法を設定する。
において右端）の接着個所が、前記の角φ内に入るよ
う、関係部材の形状，寸法を設定する。
これにより、接着部（ガラスカバー12の右端部）には
直接紫外線が当たらなくなり、接着剤の早期劣化が防止
される。
直接紫外線が当たらなくなり、接着剤の早期劣化が防止
される。
第２図は前記第８図の試案に本考案を適用して改良し
た１例を示す要部断面図である。
た１例を示す要部断面図である。
本実施例ではリフレクタ８′の後端部近傍に円形溝8a
を形成して、この中にガラスカバー14を挿入し、接着固
定した。
を形成して、この中にガラスカバー14を挿入し、接着固
定した。
前記円形溝8aと、ソケット装着孔8bとの間に円筒状の
壁8cが形成され、立体角φの部分が上記同筒壁8cの影に
なる。
壁8cが形成され、立体角φの部分が上記同筒壁8cの影に
なる。
そして、ガラスカバー14の接着部（図において右端）
は上記の影の中に入るので、放電灯バーナ３からの直射
光を受けない。従って接着剤が早期に劣化する虞が無
い。
は上記の影の中に入るので、放電灯バーナ３からの直射
光を受けない。従って接着剤が早期に劣化する虞が無
い。
本考案の構成によれば、放電灯バーナから出射した光
がガラスカバーを通過する際に紫外成分を除去されるの
で合成樹脂製部材を早期に劣化させる虞が無い。
がガラスカバーを通過する際に紫外成分を除去されるの
で合成樹脂製部材を早期に劣化させる虞が無い。
また、上記ガラスカバーが接着固定されているので組
立作業性が良く、構成部品点数が少ない。
立作業性が良く、構成部品点数が少ない。
その上、上記の接着固定部が放電灯の直射光から遮ら
れているので接着剤が早期に劣化する虞が無い。
れているので接着剤が早期に劣化する虞が無い。
第１図および第２図はそれぞれ本考案の１実施例を示す
要部断面図である。 第３図は従来例の断面図である。 第４図ないし第６図の試案に係る車両用灯具の模式的な
断面図である。 第７図および第８図は上記試案における課題の説明図で
ある。 1,1′……ランプハウジング、２……前面レンズ、３…
…放電灯バーナ、4,4′……ソケット、５……ガラスカ
バー、６……前面レンズ、７……ガラスカバー、8,8′
……リフレクタ、９……凸レンズ、10……シェード、11
……前面カバー、12,14……ガラスカバー。
要部断面図である。 第３図は従来例の断面図である。 第４図ないし第６図の試案に係る車両用灯具の模式的な
断面図である。 第７図および第８図は上記試案における課題の説明図で
ある。 1,1′……ランプハウジング、２……前面レンズ、３…
…放電灯バーナ、4,4′……ソケット、５……ガラスカ
バー、６……前面レンズ、７……ガラスカバー、8,8′
……リフレクタ、９……凸レンズ、10……シェード、11
……前面カバー、12,14……ガラスカバー。
Claims (1)
- 【請求項１】ランプハウジングの前面開口を覆ってレン
ズを装着するとともに、上記ランプハウジングとレンズ
とによって囲まれた空間内に光源としての放電灯バーナ
を設置した車両用前照灯において、 上記放電灯バーナの周囲の少なくとも一部分を覆って配
置されたガラスカバーが、放電灯バーナのソケットに対
して直接又は間接に接着固定されると共に、 上記の接着部分が放電灯の直射光から遮光されており、 かつ、上記ガラスカバーの材質は可視光に関して透明で
あり、紫外線を吸収するものであることを特徴とする、
放電灯を備えた車両用前照灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4307690U JPH082881Y2 (ja) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | 放電灯を備えた車両用前照灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4307690U JPH082881Y2 (ja) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | 放電灯を備えた車両用前照灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH045002U JPH045002U (ja) | 1992-01-17 |
| JPH082881Y2 true JPH082881Y2 (ja) | 1996-01-29 |
Family
ID=31555182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4307690U Expired - Lifetime JPH082881Y2 (ja) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | 放電灯を備えた車両用前照灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH082881Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49111378U (ja) * | 1972-11-13 | 1974-09-24 |
-
1990
- 1990-04-24 JP JP4307690U patent/JPH082881Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH045002U (ja) | 1992-01-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6986594B2 (en) | Lighting device for motor vehicles | |
| US10119676B2 (en) | Lighting device, corresponding lamp and method | |
| US5195815A (en) | Antiglare bulb shade for a vehicle headlamp | |
| JP2626199B2 (ja) | 車両用放電灯ヘッドランプ | |
| US5113321A (en) | Vehicular lamp | |
| JP4116715B2 (ja) | 自動車用ヘッドランプ | |
| GB2245697A (en) | Vehicle lamps | |
| US6428194B1 (en) | Headlight for vehicle in accordance with projection principle | |
| CA1239977A (en) | Automobile headlight with combined heat and light shield | |
| JPH05500879A (ja) | 自動車用前照灯 | |
| JPH082881Y2 (ja) | 放電灯を備えた車両用前照灯 | |
| JP2002117710A (ja) | ヘッドランプ | |
| ES2272027T3 (es) | Faro y procedimiento para fabricar un faro. | |
| US20050030759A1 (en) | Bifocal hyperbolic catadioptric collection system for an automotive lamp | |
| JP2007165142A (ja) | 車両用灯具 | |
| JP2506596Y2 (ja) | 放電灯を備えた車両用灯具 | |
| JP2583320Y2 (ja) | ミラー付白熱電球 | |
| CA1149791A (en) | Vehicle headlamp having an integrally molded trim reference plane | |
| JPH10162605A (ja) | 自動車用ヘッドランプ | |
| JPH0726799Y2 (ja) | 交通信号灯 | |
| JPH0418406B2 (ja) | ||
| JP2000048607A (ja) | 車両用灯具 | |
| JP2528052Y2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JP3197208B2 (ja) | 車輌用前照灯 | |
| KR20220132745A (ko) | 차량용 램프 |