JPH08285023A - 連続可変伝動装置 - Google Patents
連続可変伝動装置Info
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- JPH08285023A JPH08285023A JP8108720A JP10872096A JPH08285023A JP H08285023 A JPH08285023 A JP H08285023A JP 8108720 A JP8108720 A JP 8108720A JP 10872096 A JP10872096 A JP 10872096A JP H08285023 A JPH08285023 A JP H08285023A
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 126
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- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 3
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0456—Lubrication by injection; Injection nozzles or tubes therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0487—Friction gearings
- F16H57/0489—Friction gearings with endless flexible members, e.g. belt CVTs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/66—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for continuously variable gearings
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 信頼性及び効率を向上させる。
【解決手段】 少なくとも、プーリ／駆動ベルトユニッ
トを収納する伝動装置ハウジングと、特に伝動装置の制
御及び／又は潤滑のための流体回路と、流体タンクとか
ら成る連続可変伝動装置であり、伝動装置ハウジング及
び／又は流体回路が、流体回路及び／又は伝動装置ハウ
ジングから流体タンクへの流体の放出を促進するための
手段を備える。
トを収納する伝動装置ハウジングと、特に伝動装置の制
御及び／又は潤滑のための流体回路と、流体タンクとか
ら成る連続可変伝動装置であり、伝動装置ハウジング及
び／又は流体回路が、流体回路及び／又は伝動装置ハウ
ジングから流体タンクへの流体の放出を促進するための
手段を備える。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、少なくとも、プーリ／
駆動ベルトユニットを収納する伝動装置ハウジングと、
特に伝動装置の制御及び／又は潤滑のための流体回路
と、流体タンクとを具備する連続可変伝動装置に関す
る。
駆動ベルトユニットを収納する伝動装置ハウジングと、
特に伝動装置の制御及び／又は潤滑のための流体回路
と、流体タンクとを具備する連続可変伝動装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】そのような連続可変伝動装置は、米国特
許ＵＳ−Ａ−５３３４１０８から公知であり、例えば、
自動車において使用され、この場合、エンジンの動力
は、プーリ／駆動ベルトによって自動車の車輪に伝達さ
れる。そのような伝動装置は、主に、流体が豊富な環境
において機能し、特に伝動装置の制御及び／又は潤滑の
ための流体回路を一般に設けられる。
許ＵＳ−Ａ−５３３４１０８から公知であり、例えば、
自動車において使用され、この場合、エンジンの動力
は、プーリ／駆動ベルトによって自動車の車輪に伝達さ
れる。そのような伝動装置は、主に、流体が豊富な環境
において機能し、特に伝動装置の制御及び／又は潤滑の
ための流体回路を一般に設けられる。
【０００３】公知の伝動装置は、それ自体として満足さ
れるが、ある動作条件における伝動装置の良好な機能の
ためと、伝動装置への損傷を防止するために、相当量の
流体が必要とされ、その内の幾らかは、伝動装置ハウジ
ングに流れる。流体と伝動装置の移動部品の間の相互作
用は、流体タンクへの流体の放出を中断させる。伝動装
置における大量の流体の循環と伝動装置ハウジングにお
ける過剰流体の存在は、伝動装置の効率を制限する。
れるが、ある動作条件における伝動装置の良好な機能の
ためと、伝動装置への損傷を防止するために、相当量の
流体が必要とされ、その内の幾らかは、伝動装置ハウジ
ングに流れる。流体と伝動装置の移動部品の間の相互作
用は、流体タンクへの流体の放出を中断させる。伝動装
置における大量の流体の循環と伝動装置ハウジングにお
ける過剰流体の存在は、伝動装置の効率を制限する。
【０００４】
【発明が解決しようとする問題点】本発明の目的は、上
記の欠点を克服し、改良効率を有する信頼性ある連続可
変伝動装置を提供することである。
記の欠点を克服し、改良効率を有する信頼性ある連続可
変伝動装置を提供することである。
【０００５】
【問題点を解決するための手段】この目的のために、発
明による連続可変伝動装置は、伝動装置ハウジング及び
／又は流体回路に、流体回路及び／又は伝動装置ハウジ
ングから流体タンクへの流体の放出を促進するための手
段を設けたことを特徴とする。このようにして、伝動装
置ハウジングにおける非所望の過剰流体は、低下又は防
止され、循環される必要な流体の量は縮小され、その結
果、伝動装置の効率が改良される。
明による連続可変伝動装置は、伝動装置ハウジング及び
／又は流体回路に、流体回路及び／又は伝動装置ハウジ
ングから流体タンクへの流体の放出を促進するための手
段を設けたことを特徴とする。このようにして、伝動装
置ハウジングにおける非所望の過剰流体は、低下又は防
止され、循環される必要な流体の量は縮小され、その結
果、伝動装置の効率が改良される。
【０００６】この場合、手段が、流体流を阻流及び／又
は左右するように設計される。結果的に、連続可変伝動
装置の移動部品による流体の広がりは、制限され、そし
て伝動装置ハウジングからの流体の放出は改良される。
さらに、連続可変伝動装置の流体の全量は縮小される
が、連続可変伝動装置は、信頼性良く機能し、効率は全
動作条件において改良される。
は左右するように設計される。結果的に、連続可変伝動
装置の移動部品による流体の広がりは、制限され、そし
て伝動装置ハウジングからの流体の放出は改良される。
さらに、連続可変伝動装置の流体の全量は縮小される
が、連続可変伝動装置は、信頼性良く機能し、効率は全
動作条件において改良される。
【０００７】発明の一層の形態により、手段が、流体の
容積蓄積の可能性が存在する位置において据え付けられ
る。これは、流体が、非所望にも伝動装置ハウジングに
おける「空所」に集まらないことを保証する。
容積蓄積の可能性が存在する位置において据え付けられ
る。これは、流体が、非所望にも伝動装置ハウジングに
おける「空所」に集まらないことを保証する。
【０００８】この場合、手段は、例えば、プーリ／駆動
ベルトユニットのプーリの位置において、伝動装置ハウ
ジングにおける一つ以上の付加的な放出口を具備する。
プーリの位置において集まる及び／又は移動プーリの影
響下で伝動装置ハウジングを通って広がる恐れのある流
体は、このようにして良好に放出される。
ベルトユニットのプーリの位置において、伝動装置ハウ
ジングにおける一つ以上の付加的な放出口を具備する。
プーリの位置において集まる及び／又は移動プーリの影
響下で伝動装置ハウジングを通って広がる恐れのある流
体は、このようにして良好に放出される。
【０００９】さらに、放出口は、流体タンクのすぐ上に
設けられる。この時、放出された流体は、流体タンクへ
直接に流れ、その結果、それは、再使用のためにすぐに
利用可能になる。
設けられる。この時、放出された流体は、流体タンクへ
直接に流れ、その結果、それは、再使用のためにすぐに
利用可能になる。
【００１０】手段はまた、伝動装置ハウジングにおいて
一つ以上の溝を具備する。このようにして、流体は、良
好な放出が可能である伝動装置ハウジングにおける部位
へ案内される。
一つ以上の溝を具備する。このようにして、流体は、良
好な放出が可能である伝動装置ハウジングにおける部位
へ案内される。
【００１１】さらに、連続可変伝動装置は、手段が、流
体の容積蓄積とは反対方向に流体の逆流を許容すること
を特徴とする。連続可変伝動装置の移動部品によって伝
動装置ハウジングの「空所」へと運ばれた流体は、こう
して、放出口へさらに流動する。
体の容積蓄積とは反対方向に流体の逆流を許容すること
を特徴とする。連続可変伝動装置の移動部品によって伝
動装置ハウジングの「空所」へと運ばれた流体は、こう
して、放出口へさらに流動する。
【００１２】手段は、バッフル板を具備し、このバッフ
ル板は、好ましくは流体流の方向に本質的に平行に又は
わずかに横断して、流体流中に据え付けられる。このよ
うにして、流体は、一つの所望の方向において押しやら
れ、その結果、良好な放出が可能であり、このようにし
て、伝動装置の移動部品から仕切られた領域が創成さ
れ、この領域に沿って、流体は放出口へ流れる。
ル板は、好ましくは流体流の方向に本質的に平行に又は
わずかに横断して、流体流中に据え付けられる。このよ
うにして、流体は、一つの所望の方向において押しやら
れ、その結果、良好な放出が可能であり、このようにし
て、伝動装置の移動部品から仕切られた領域が創成さ
れ、この領域に沿って、流体は放出口へ流れる。
【００１３】バッフル板は、好ましくは、駆動ベルトと
伝動装置ハウジングの間、好ましくは駆動ベルトがプー
リに走っていない部位において、又はプーリ／駆動ベル
トユニットの少なくとも一つのプーリと伝動装置ハウジ
ングの間に据え付けられる。この場合、バッフル板は、
プーリの輪郭に従うように形成される。伝動装置ハウジ
ングにおける上記の位置において、集まった流体と駆動
ベルトの間の相互作用は、バッフル板なしでは大きくな
るが、バッフル板は、流体を所望の方向に押しやり、そ
して流体は、仕切られた空間を通って逆流する。
伝動装置ハウジングの間、好ましくは駆動ベルトがプー
リに走っていない部位において、又はプーリ／駆動ベル
トユニットの少なくとも一つのプーリと伝動装置ハウジ
ングの間に据え付けられる。この場合、バッフル板は、
プーリの輪郭に従うように形成される。伝動装置ハウジ
ングにおける上記の位置において、集まった流体と駆動
ベルトの間の相互作用は、バッフル板なしでは大きくな
るが、バッフル板は、流体を所望の方向に押しやり、そ
して流体は、仕切られた空間を通って逆流する。
【００１４】別の形態により、発明による手段は、流体
回路からの開口の近くに据え付けられたバッフル板を具
備する。該開口は、伝動装置ハウジングからの流体の放
出口になる。バッフル板は、こうして、流体タンクへの
放出口へ集まった流体を搬送し、そして流体が伝動装置
の移動部品によって運ばれ、広げられるのを防止する。
さらに、開口は、駆動ベルトの潤滑のための流体の供給
口になる。こうして、流体は、供給口を出る時、噴霧化
を防止され、これは、流体が、わずかに濃縮されて、良
好な放出が保証される如く制御された方式で、伝動装置
ハウジングに達することを保証するために役立つ。
回路からの開口の近くに据え付けられたバッフル板を具
備する。該開口は、伝動装置ハウジングからの流体の放
出口になる。バッフル板は、こうして、流体タンクへの
放出口へ集まった流体を搬送し、そして流体が伝動装置
の移動部品によって運ばれ、広げられるのを防止する。
さらに、開口は、駆動ベルトの潤滑のための流体の供給
口になる。こうして、流体は、供給口を出る時、噴霧化
を防止され、これは、流体が、わずかに濃縮されて、良
好な放出が保証される如く制御された方式で、伝動装置
ハウジングに達することを保証するために役立つ。
【００１５】連続可変伝動装置はまた、手段がポンプを
具備することを特徴とする。このようにして、放出のた
めに、集まった流体は、例えば、一つ以上の放出口を通
って、ポンプによって、伝動装置から流体タンクへポン
ピング又は吸入される。
具備することを特徴とする。このようにして、放出のた
めに、集まった流体は、例えば、一つ以上の放出口を通
って、ポンプによって、伝動装置から流体タンクへポン
ピング又は吸入される。
【００１６】発明は、図面を参照して、さらに詳細に説
明される。
明される。
【００１７】
【実施例】図１は、先行技術による連続可変伝動装置を
示す。連続可変伝動装置は、プーリ／駆動ベルトユニッ
ト１を収納する伝動装置ハウジング１１を具備する。プ
ーリ／駆動ベルトユニット１は、内側又は主要シャフト
２と外側又は二次シャフト６から成る。主要シャフト２
において、固定滑車４と軸方向に可動な滑車５から成る
主要プーリ３が固定される。二次シャフト６において、
固定滑車９と軸方向に可動な滑車８から成る二次プーリ
７が固定される。駆動ベルト１０は、プーリ３と７にお
いて配設される。可動滑車５、８は、それぞれ、ピスト
ン−シリンダーユニット１２、１２’の形式において流
体移動手段を有する。２つのプーリ３と７における駆動
ベルト１０の半径方向位置は、それぞれプーリシャフト
２、６での可動滑車５、８の軸方向移動により変化され
る。この目的のために、加圧流体は、それぞれ、圧力室
１３、１４、１４’との間で通路１５、１６、１５’を
通って搬送される。上記の通路は、十分には示されない
流体回路の一部を形成する。
示す。連続可変伝動装置は、プーリ／駆動ベルトユニッ
ト１を収納する伝動装置ハウジング１１を具備する。プ
ーリ／駆動ベルトユニット１は、内側又は主要シャフト
２と外側又は二次シャフト６から成る。主要シャフト２
において、固定滑車４と軸方向に可動な滑車５から成る
主要プーリ３が固定される。二次シャフト６において、
固定滑車９と軸方向に可動な滑車８から成る二次プーリ
７が固定される。駆動ベルト１０は、プーリ３と７にお
いて配設される。可動滑車５、８は、それぞれ、ピスト
ン−シリンダーユニット１２、１２’の形式において流
体移動手段を有する。２つのプーリ３と７における駆動
ベルト１０の半径方向位置は、それぞれプーリシャフト
２、６での可動滑車５、８の軸方向移動により変化され
る。この目的のために、加圧流体は、それぞれ、圧力室
１３、１４、１４’との間で通路１５、１６、１５’を
通って搬送される。上記の通路は、十分には示されない
流体回路の一部を形成する。
【００１８】この目的のために、例えば、油である流体
が、流体タンク（不図示）から流体回路へ搬送される。
可動滑車５と８の調整とは別に、流体はまた、プーリ３
と７（滑車とシャフト）、駆動ベルト１０と軸受けの如
く、連続可変伝動装置の移動部品の潤滑又は冷却等の他
の目的のために役立つ。この目的のために、大量の流体
が、伝動装置を通って循環されなければならない。この
ために必要な流体は、流体回路を通って適切な部品へ搬
送され、それに続いて、流体は、伝動装置ハウジング１
１に侵入し、そこに集まる。
が、流体タンク（不図示）から流体回路へ搬送される。
可動滑車５と８の調整とは別に、流体はまた、プーリ３
と７（滑車とシャフト）、駆動ベルト１０と軸受けの如
く、連続可変伝動装置の移動部品の潤滑又は冷却等の他
の目的のために役立つ。この目的のために、大量の流体
が、伝動装置を通って循環されなければならない。この
ために必要な流体は、流体回路を通って適切な部品へ搬
送され、それに続いて、流体は、伝動装置ハウジング１
１に侵入し、そこに集まる。
【００１９】伝動装置ハウジング１１において集まった
流体は、再使用のためにタンクへ放出されるのが望まし
い。先行技術により、伝動装置ハウジング１１は、上記
のタンクへの流体の放出のために開口（不図示）を備え
る。タンクから、流体は、再使用のために流体回路へ再
び搬送される。
流体は、再使用のためにタンクへ放出されるのが望まし
い。先行技術により、伝動装置ハウジング１１は、上記
のタンクへの流体の放出のために開口（不図示）を備え
る。タンクから、流体は、再使用のために流体回路へ再
び搬送される。
【００２０】伝動装置ハウジング１１において最終的に
集まった流体の量は、連続可変伝動装置の動作条件に大
きく依存する。
集まった流体の量は、連続可変伝動装置の動作条件に大
きく依存する。
【００２１】連続可変伝動装置のチェンジアップ中、タ
ンクと流体回路から伝動装置への多量の流体の供給が、
必要である。この結果として、大量の流体は、伝動装置
ハウジング１１に最終的に達し、ここに集まり、そこか
ら放出されなければならない。
ンクと流体回路から伝動装置への多量の流体の供給が、
必要である。この結果として、大量の流体は、伝動装置
ハウジング１１に最終的に達し、ここに集まり、そこか
ら放出されなければならない。
【００２２】そのような動作条件において、集まった流
体は、連続可変伝動装置の移動する回転部品によって、
伝動装置ハウジング１１において広げられる。流体と連
続可変伝動装置の移動部品の間のこの相互作用は、流体
において流体力学効果を生ずる。さらに、流体は、伝動
装置ハウジング１１における部位まで運ばれ、ここで、
流体は集まり、そこから、放出口への良好な放出及び／
又は戻り流は保証されない。伝動装置ハウジング１１に
おいて、例えば、１７−１７’１７”−１７”’によっ
て示されたいわゆる「空所」における流体の集積は、過
剰流体が存在しないならば、なかんずく調整手段１２と
１２’に対して、タンクと流体回路における流体の不足
につながり、連続可変伝動装置の制御に悪影響を与え
る。
体は、連続可変伝動装置の移動する回転部品によって、
伝動装置ハウジング１１において広げられる。流体と連
続可変伝動装置の移動部品の間のこの相互作用は、流体
において流体力学効果を生ずる。さらに、流体は、伝動
装置ハウジング１１における部位まで運ばれ、ここで、
流体は集まり、そこから、放出口への良好な放出及び／
又は戻り流は保証されない。伝動装置ハウジング１１に
おいて、例えば、１７−１７’１７”−１７”’によっ
て示されたいわゆる「空所」における流体の集積は、過
剰流体が存在しないならば、なかんずく調整手段１２と
１２’に対して、タンクと流体回路における流体の不足
につながり、連続可変伝動装置の制御に悪影響を与え
る。
【００２３】図２は、発明による連続可変伝動装置の側
面図を示す。図示された部品の番号付けは、図１による
番号付けに対応する。図２において、駆動ベルト１０の
回転方向は、矢印を用いて示される。図２は、主要シャ
フト２において配設された主要プーリ３と、二次シャフ
ト６において配設された二次プーリ７から成る、プーリ
／駆動ベルトユニット１を収納する伝動装置ハウジング
１１を示す。駆動ベルト１０は、両プーリ３と７にはめ
込まれる。伝動装置ハウジング１１において存在する流
体は、伝動装置ハウジング１１の底部に集まり、そこか
ら、流体は、伝動装置ハウジング１１において設けら
れ、流体回路の一部を形成する開口２０により流体タン
ク２１へ放出される。
面図を示す。図示された部品の番号付けは、図１による
番号付けに対応する。図２において、駆動ベルト１０の
回転方向は、矢印を用いて示される。図２は、主要シャ
フト２において配設された主要プーリ３と、二次シャフ
ト６において配設された二次プーリ７から成る、プーリ
／駆動ベルトユニット１を収納する伝動装置ハウジング
１１を示す。駆動ベルト１０は、両プーリ３と７にはめ
込まれる。伝動装置ハウジング１１において存在する流
体は、伝動装置ハウジング１１の底部に集まり、そこか
ら、流体は、伝動装置ハウジング１１において設けら
れ、流体回路の一部を形成する開口２０により流体タン
ク２１へ放出される。
【００２４】上記の動作条件中、集まった流体は、移動
プーリ３と７、及び駆動ベルト１０によって運ばれ、伝
動装置ハウジング１１を通って広げられる。伝動装置ハ
ウジング１１から放出口２０を通ってタンク２１への流
体の放出は、こうして、困難にされる。運ばれた流体
は、伝動装置ハウジング１１において、例えば、二次プ
ーリ７の位置（空間２２と２２’）と空間２２”の位置
における「空所」に集まる。伝動装置ハウジング１１か
らタンク２１への流体の放出の改良は、発明により、容
積蓄積の可能性が存在する部位において、流体回路の一
部を形成する放出口２３と２４を設けることにより達成
され、こうして、運ばれた流体の可能な収集が行われ
る。放出口２３と２４は、それぞれ、二次プーリ７と主
要プーリ３の位置において設けられる。
プーリ３と７、及び駆動ベルト１０によって運ばれ、伝
動装置ハウジング１１を通って広げられる。伝動装置ハ
ウジング１１から放出口２０を通ってタンク２１への流
体の放出は、こうして、困難にされる。運ばれた流体
は、伝動装置ハウジング１１において、例えば、二次プ
ーリ７の位置（空間２２と２２’）と空間２２”の位置
における「空所」に集まる。伝動装置ハウジング１１か
らタンク２１への流体の放出の改良は、発明により、容
積蓄積の可能性が存在する部位において、流体回路の一
部を形成する放出口２３と２４を設けることにより達成
され、こうして、運ばれた流体の可能な収集が行われ
る。放出口２３と２４は、それぞれ、二次プーリ７と主
要プーリ３の位置において設けられる。
【００２５】伝動装置ハウジング１１における流体の容
積蓄積はまた、自動車によって生成された縦及び／又は
横加速の結果として生ずる。流体は、伝動装置ハウジン
グ１１を通って移動され、例えば、緊急停止の如く突然
の制動中か、又は加速力の影響による自動車の加速中、
どこかに集まる。発明による放出口は、例えば、自動車
の長さ方向において見た時、伝動装置ハウジングの前部
及び／又は後部において、上記の加速力の結果として流
体が集まる部位において設けられる。伝動装置ハウジン
グ１１からの流体の放出は、このようにして改良され
る。
積蓄積はまた、自動車によって生成された縦及び／又は
横加速の結果として生ずる。流体は、伝動装置ハウジン
グ１１を通って移動され、例えば、緊急停止の如く突然
の制動中か、又は加速力の影響による自動車の加速中、
どこかに集まる。発明による放出口は、例えば、自動車
の長さ方向において見た時、伝動装置ハウジングの前部
及び／又は後部において、上記の加速力の結果として流
体が集まる部位において設けられる。伝動装置ハウジン
グ１１からの流体の放出は、このようにして改良され
る。
【００２６】図２はまた、図示された連続可変伝動装置
の拡大詳細図Ａ−Ａを示す。この詳細図は、駆動ベルト
１０を示し、この場合、矢印は、回転方向を示す。駆動
ベルト１０は、伝動装置ハウジング１１の底部からある
距離において走っている。伝動装置ハウジング１１にお
いて集まった流体は、二次プーリ７の方向において移動
する駆動ベルト１０によって運ばれ、「空所」に集ま
る。伝動装置ハウジング１１の内側において発明により
設けられた溝１８の結果として、運ばれた流体は、移動
する駆動ベルト１０から、これらの溝を介して、伝動装
置における部位に案内され、そこから、例えば、放出口
２０を通ったタンク２１への良好な放出が保証される。
溝はまた、それぞれ、主要プーリ３と二次プーリ７の位
置において伝動装置ハウジング１１において設けられ、
その結果、それぞれ、放出口２４と２３を通った流体の
放出が改良される。
の拡大詳細図Ａ−Ａを示す。この詳細図は、駆動ベルト
１０を示し、この場合、矢印は、回転方向を示す。駆動
ベルト１０は、伝動装置ハウジング１１の底部からある
距離において走っている。伝動装置ハウジング１１にお
いて集まった流体は、二次プーリ７の方向において移動
する駆動ベルト１０によって運ばれ、「空所」に集ま
る。伝動装置ハウジング１１の内側において発明により
設けられた溝１８の結果として、運ばれた流体は、移動
する駆動ベルト１０から、これらの溝を介して、伝動装
置における部位に案内され、そこから、例えば、放出口
２０を通ったタンク２１への良好な放出が保証される。
溝はまた、それぞれ、主要プーリ３と二次プーリ７の位
置において伝動装置ハウジング１１において設けられ、
その結果、それぞれ、放出口２４と２３を通った流体の
放出が改良される。
【００２７】図３は、発明の別の実施態様を示す。この
図において、部品の番号付けは、図１と図２の番号付け
と同一である。伝動装置ハウジング１１の底部において
集まった流体は、主要プーリ３と駆動ベルト１０によっ
て、二次プーリ７の方向に運ばれる。これは、流体が放
出口２０を通ってタンク２１へ放出されないことを意味
する。
図において、部品の番号付けは、図１と図２の番号付け
と同一である。伝動装置ハウジング１１の底部において
集まった流体は、主要プーリ３と駆動ベルト１０によっ
て、二次プーリ７の方向に運ばれる。これは、流体が放
出口２０を通ってタンク２１へ放出されないことを意味
する。
【００２８】本発明によるバッフル板２５は、連続可変
伝動装置の移動部品、ここでは駆動ベルト１０から運ば
れた流体に仕切りをし、その結果、伝動装置ハウジング
１１における「空所」、例えば、空間２２’からの流体
の逆流が、可能であり、ここで、流体は放出口２０に収
集される。発明によるバッフル板２６は、二次プーリ７
からの流体を仕切り、その結果、運ばれた流体は、放出
口２３へ逆流する。バッフル板２６は、プーリ７の輪郭
に従う。
伝動装置の移動部品、ここでは駆動ベルト１０から運ば
れた流体に仕切りをし、その結果、伝動装置ハウジング
１１における「空所」、例えば、空間２２’からの流体
の逆流が、可能であり、ここで、流体は放出口２０に収
集される。発明によるバッフル板２６は、二次プーリ７
からの流体を仕切り、その結果、運ばれた流体は、放出
口２３へ逆流する。バッフル板２６は、プーリ７の輪郭
に従う。
【００２９】バッフル板２５と２６は、好ましくは流体
流の方向に本質的に平行に又はわずかに横断して、流体
流中に据えられる。伝動装置ハウジング１１におけるバ
ッフル板の適切な位置付けにより、流体は、例えば、放
出口まで、ある方向に押しやられ、その結果として、良
好な放出が達成される。
流の方向に本質的に平行に又はわずかに横断して、流体
流中に据えられる。伝動装置ハウジング１１におけるバ
ッフル板の適切な位置付けにより、流体は、例えば、放
出口まで、ある方向に押しやられ、その結果として、良
好な放出が達成される。
【００３０】図４は、発明のさらに別の実施態様を示
す。この場合、バッフル板２７は、放出口２４の近くに
設けられる。伝動装置ハウジング１１の底部に集まり、
主要プーリ３と駆動ベルト１０によって運ばれる恐れの
ある流体は、こうして、バッフル板２７によって遮ら
れ、放出口２４へ案内され、タンク２１へ放出される。
バッフル板２７は、こうして、伝動装置ハウジング１１
において集まった流体のためのトラップとして作用す
る。
す。この場合、バッフル板２７は、放出口２４の近くに
設けられる。伝動装置ハウジング１１の底部に集まり、
主要プーリ３と駆動ベルト１０によって運ばれる恐れの
ある流体は、こうして、バッフル板２７によって遮ら
れ、放出口２４へ案内され、タンク２１へ放出される。
バッフル板２７は、こうして、伝動装置ハウジング１１
において集まった流体のためのトラップとして作用す
る。
【００３１】図５において、発明によるバッフル板２８
は、供給口２９の開端部の回りに設けられる。供給口２
９は、下方に向けられ、図５においてプーリ３又は７の
一方の回りに走っている駆動ベルト１０の潤滑用の流体
の供給のために役立つ。バッフル板２８は、供給口２９
を出る流体が、噴霧化され、こうして、伝動装置ハウジ
ング１１を通って広げられるのを防止し、流体が供給口
２９を出て、濃縮形態において伝動装置ハウジング１１
において案内されるのを容易にし、その結果、流体の放
出が改良される。
は、供給口２９の開端部の回りに設けられる。供給口２
９は、下方に向けられ、図５においてプーリ３又は７の
一方の回りに走っている駆動ベルト１０の潤滑用の流体
の供給のために役立つ。バッフル板２８は、供給口２９
を出る流体が、噴霧化され、こうして、伝動装置ハウジ
ング１１を通って広げられるのを防止し、流体が供給口
２９を出て、濃縮形態において伝動装置ハウジング１１
において案内されるのを容易にし、その結果、流体の放
出が改良される。
【００３２】本発明は、図示された実施態様に限定され
ず、発明の範囲内で、発明の思想内にあるとみなされる
多数の変形及び変形の組み合わせが、考えられる。例え
ば、一つ以上の溝は、放出口の近くで終端するように伝
動装置ハウジング１１の内側に設けることができる。溝
を介して案内された流体は、タンク２１へ直接に放出す
ることもできる。プーリの一方の輪郭に従うバッフル板
はまた、放出口と組み合わされる。プーリによって運ば
れた流体は、放出口の方向においてバッフル板によって
案内され、その結果、流体の迅速かつ良好な放出が保証
される。
ず、発明の範囲内で、発明の思想内にあるとみなされる
多数の変形及び変形の組み合わせが、考えられる。例え
ば、一つ以上の溝は、放出口の近くで終端するように伝
動装置ハウジング１１の内側に設けることができる。溝
を介して案内された流体は、タンク２１へ直接に放出す
ることもできる。プーリの一方の輪郭に従うバッフル板
はまた、放出口と組み合わされる。プーリによって運ば
れた流体は、放出口の方向においてバッフル板によって
案内され、その結果、流体の迅速かつ良好な放出が保証
される。
【００３３】本発明の主なる特徴及び態様は以下のとお
りである。
りである。
【００３４】１．少なくとも、プーリ／駆動ベルトユニ
ットを収納する伝動装置ハウジングと、特に伝動装置の
制御及び／又は潤滑のための流体回路と、流体タンクと
から成る連続可変伝動装置において、伝動装置ハウジン
グ及び／又は流体回路が、流体回路及び／又は伝動装置
ハウジングから流体タンクへの流体の放出を促進するた
めの手段を備えることを特徴とする連続可変伝動装置。
ットを収納する伝動装置ハウジングと、特に伝動装置の
制御及び／又は潤滑のための流体回路と、流体タンクと
から成る連続可変伝動装置において、伝動装置ハウジン
グ及び／又は流体回路が、流体回路及び／又は伝動装置
ハウジングから流体タンクへの流体の放出を促進するた
めの手段を備えることを特徴とする連続可変伝動装置。
【００３５】２．手段が、流体流を阻流及び／又は左右
することを特徴とする上記１に記載の連続可変伝動装
置。
することを特徴とする上記１に記載の連続可変伝動装
置。
【００３６】３．手段が、流体の容積蓄積の可能性が存
在する位置において据え付けられることを特徴とする上
記１又は２に記載の連続可変伝動装置。
在する位置において据え付けられることを特徴とする上
記１又は２に記載の連続可変伝動装置。
【００３７】４．手段が、伝動装置ハウジングにおいて
一つ以上の付加的な放出口を具備することを特徴とする
上記１〜３のいずれか一つに記載の連続可変伝動装置。
一つ以上の付加的な放出口を具備することを特徴とする
上記１〜３のいずれか一つに記載の連続可変伝動装置。
【００３８】５．付加的な放出口が、プーリ／駆動ベル
トユニットの少なくとも一つのプーリの位置において設
けられることを特徴とする上記４に記載の連続可変伝動
装置。
トユニットの少なくとも一つのプーリの位置において設
けられることを特徴とする上記４に記載の連続可変伝動
装置。
【００３９】６．放出口が、流体タンクのすぐ上に設け
られることを特徴とする上記４又は５に記載の連続可変
伝動装置。
られることを特徴とする上記４又は５に記載の連続可変
伝動装置。
【００４０】７． 手段が、伝動装置ハウジングにおい
て一つ以上の溝を具備することを特徴とする上記１〜６
のいずれか一つに記載の連続可変伝動装置。
て一つ以上の溝を具備することを特徴とする上記１〜６
のいずれか一つに記載の連続可変伝動装置。
【００４１】８．手段が、流体の容積蓄積とは反対方向
における流体の逆流を許容することを特徴とする上記の
いずれか一つに記載の連続可変伝動装置。
における流体の逆流を許容することを特徴とする上記の
いずれか一つに記載の連続可変伝動装置。
【００４２】９．手段が、バッフル板を具備することを
特徴とする上記８に記載の連続可変伝動装置。
特徴とする上記８に記載の連続可変伝動装置。
【００４３】１０．バッフル板が、好ましくは流体流の
方向に本質的に平行に又はわずかに横断して、流体流中
に据え付けられることを特徴とする上記９に記載の連続
可変伝動装置。
方向に本質的に平行に又はわずかに横断して、流体流中
に据え付けられることを特徴とする上記９に記載の連続
可変伝動装置。
【００４４】１１．バッフル板が、好ましくは駆動ベル
トがプーリの回りに走っていない部位において、駆動ベ
ルトと伝動装置ハウジングの間に据え付けられることを
特徴とする上記９又は１０に記載の連続可変伝動装置。
トがプーリの回りに走っていない部位において、駆動ベ
ルトと伝動装置ハウジングの間に据え付けられることを
特徴とする上記９又は１０に記載の連続可変伝動装置。
【００４５】１２．バッフル板が、プーリ／駆動ベルト
ユニットの少なくとも一つのプーリと伝動装置ハウジン
グの間に据え付けられることを特徴とする上記９又は１
０に記載の連続可変伝動装置。
ユニットの少なくとも一つのプーリと伝動装置ハウジン
グの間に据え付けられることを特徴とする上記９又は１
０に記載の連続可変伝動装置。
【００４６】１３．バッフル板が、プーリの輪郭に従う
ことを特徴とする上記１２に記載の連続可変伝動装置。
ことを特徴とする上記１２に記載の連続可変伝動装置。
【００４７】１４．手段が、流体回路の開口の近くに据
え付けられたバッフル板を具備することを特徴とする上
記のいずれか一つに記載の連続可変伝動装置。
え付けられたバッフル板を具備することを特徴とする上
記のいずれか一つに記載の連続可変伝動装置。
【００４８】１５．開口が、伝動装置ハウジングからの
流体の放出口であることを特徴とする上記１４に記載の
連続可変伝動装置。
流体の放出口であることを特徴とする上記１４に記載の
連続可変伝動装置。
【００４９】１６．開口が、駆動ベルトの潤滑のための
流体用の供給口であることを特徴とする上記１４に記載
の連続可変伝動装置。
流体用の供給口であることを特徴とする上記１４に記載
の連続可変伝動装置。
【００５０】１７．手段が、ポンプを具備することを特
徴とする上記のいずれか一つに記載の連続可変伝動装
置。
徴とする上記のいずれか一つに記載の連続可変伝動装
置。
【図１】断面で示された先行技術による連続可変伝動装
置を示す。
置を示す。
【図２】断面側面図において概略的に示された、本発明
による連続可変伝動装置の実施態様を示す。
による連続可変伝動装置の実施態様を示す。
【図３】断面側面図において概略的に示された、本発明
による連続可変伝動装置の第２実施態様を示す。
による連続可変伝動装置の第２実施態様を示す。
【図４】断面側面図において概略的に示された、本発明
による連続可変伝動装置の第３実施態様を示す。
による連続可変伝動装置の第３実施態様を示す。
【図５】側面図において示された、本発明の第４実施態
様を示す。
様を示す。
１ プーリ／駆動ベルトユニット ２ 主要シャフト ３ 主要プーリ ４ 固定滑車 ５ 滑車 ６ 二次シャフト １０ 駆動ベルト １１ ハウジング １３ 圧力室 １４ 圧力室
フロントページの続き (72)発明者 ヨハネス・ゲラルドウス・ルドビクス・マ リア・バン・スピーク オランダ・エヌエル−5151ブイテイ ドル ネン・ユリアナストラート31 (72)発明者 フランシスクス・クリステイアヌス・アン トニウス・フベルトウス・ウイレムス オランダ・エヌエル−5095ビージエイ ホ ーゲ−ミールデ・デモルテル５
Claims (1)
- 【請求項１】 少なくとも、プーリ／駆動ベルトユニッ
トを収納する伝動装置ハウジングと、特に伝動装置の制
御及び／又は潤滑のための流体回路と、流体タンクとか
ら成る連続可変伝動装置において、伝動装置ハウジング
及び／又は流体回路が、流体回路及び／又は伝動装置ハ
ウジングから流体タンクへの流体の放出を促進するため
の手段を備えることを特徴とする連続可変伝動装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1000087 | 1995-04-07 | ||
| NL1000087A NL1000087C2 (nl) | 1995-04-07 | 1995-04-07 | Continu variabele transmissie. |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2006152071A Division JP4499689B2 (ja) | 1995-04-07 | 2006-05-31 | 連続可変伝動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08285023A true JPH08285023A (ja) | 1996-11-01 |
Family
ID=19760849
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8108720A Withdrawn JPH08285023A (ja) | 1995-04-07 | 1996-04-05 | 連続可変伝動装置 |
| JP2006152071A Expired - Lifetime JP4499689B2 (ja) | 1995-04-07 | 2006-05-31 | 連続可変伝動装置 |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2006152071A Expired - Lifetime JP4499689B2 (ja) | 1995-04-07 | 2006-05-31 | 連続可変伝動装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5800299A (ja) |
| EP (1) | EP0736704B1 (ja) |
| JP (2) | JPH08285023A (ja) |
| DE (1) | DE69604219T2 (ja) |
| NL (1) | NL1000087C2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0985853A2 (en) | 1998-09-08 | 2000-03-15 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicular transmission |
| US6165088A (en) * | 1998-09-02 | 2000-12-26 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicular transmission |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0950837B1 (en) * | 1998-04-14 | 2003-02-05 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Adjustable pulley assembly for a continuously variable transmission |
| BE1012482A3 (nl) * | 1999-02-24 | 2000-11-07 | Zf Getriebe N V Sint Truiden | Transmissie-eenheid voor motorvoertuigen, riemschijf hierbij aangewend en werkwijze voor het vervaardigen van zulke riemschijf. |
| JP3518592B2 (ja) * | 1999-12-14 | 2004-04-12 | 三菱自動車工業株式会社 | ベルト式無段変速装置 |
| US6582331B1 (en) * | 2000-04-04 | 2003-06-24 | Torque-Traction Technologies, Inc. | Lubrication system for endless element of transfer case |
| EP1167829B1 (en) * | 2000-06-20 | 2004-11-10 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Continuously variable transmission having lubrication nozzle outputs at maximum power transmitting secondary radial belt position |
| DE60008359T2 (de) | 2000-06-30 | 2004-12-09 | Van Doorne's Transmissie B.V. | Getriebestruktur |
| ATE470808T1 (de) * | 2000-12-28 | 2010-06-15 | Bosch Transmission Technology | Metallisches druckband und entsprechende ölspezifikation |
| BR0304223B1 (pt) * | 2002-04-08 | 2013-04-24 | motor. | |
| DE10245588A1 (de) * | 2002-09-27 | 2004-04-08 | Zf Batavia L.L.C., Batavia | Stufenloses Umschlingungsgetriebe |
| DE10329214B4 (de) * | 2003-06-28 | 2013-05-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Sammelbehälter für Spritzöl |
| KR100692125B1 (ko) * | 2003-10-30 | 2007-03-12 | 현대자동차주식회사 | 무단 변속기의 벨트 윤활 제어장치 |
| JP4582086B2 (ja) * | 2006-12-13 | 2010-11-17 | トヨタ自動車株式会社 | 無段変速機用ベルト |
| JP5274198B2 (ja) * | 2008-10-20 | 2013-08-28 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | ベルト式無段変速機 |
| CN105209788B (zh) * | 2013-05-17 | 2017-09-12 | 丰田自动车株式会社 | 无级变速器 |
| JP6408501B2 (ja) * | 2016-03-07 | 2018-10-17 | トヨタ自動車株式会社 | 無端伝動部材のケース |
| JP6384504B2 (ja) * | 2016-03-10 | 2018-09-05 | トヨタ自動車株式会社 | 無段変速機 |
| US10309520B2 (en) * | 2017-02-17 | 2019-06-04 | Ford Global Technologies, Llc | Snubber with scoop feature for automotive transmission |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR347915A (fr) * | 1904-11-15 | 1905-03-27 | Dick Farman | Graisseur |
| GB248393A (en) * | 1926-02-27 | 1926-12-09 | Hermann Buehler Junior | An improved two-part casing for a chain drive running in an oil bath |
| JP2751165B2 (ja) * | 1987-10-23 | 1998-05-18 | 日産自動車株式会社 | 無段変速機 |
| JPH04175559A (ja) * | 1990-11-05 | 1992-06-23 | Aisin Aw Co Ltd | チェーン潤滑オイル帰還機構付自動変速装置 |
| NL9200428A (nl) * | 1992-03-09 | 1993-10-01 | Doornes Transmissie Bv | Poelie. |
-
1995
- 1995-04-07 NL NL1000087A patent/NL1000087C2/xx not_active IP Right Cessation
-
1996
- 1996-03-26 EP EP96200822A patent/EP0736704B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-03-26 DE DE69604219T patent/DE69604219T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-04-03 US US08/627,071 patent/US5800299A/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-04-05 JP JP8108720A patent/JPH08285023A/ja not_active Withdrawn
-
2006
- 2006-05-31 JP JP2006152071A patent/JP4499689B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6165088A (en) * | 1998-09-02 | 2000-12-26 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicular transmission |
| EP0985853A2 (en) | 1998-09-08 | 2000-03-15 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicular transmission |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE69604219D1 (de) | 1999-10-21 |
| DE69604219T2 (de) | 2000-04-13 |
| JP2006283977A (ja) | 2006-10-19 |
| NL1000087C2 (nl) | 1996-10-08 |
| JP4499689B2 (ja) | 2010-07-07 |
| EP0736704A1 (en) | 1996-10-09 |
| EP0736704B1 (en) | 1999-09-15 |
| US5800299A (en) | 1998-09-01 |
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