JPH08285011A - 防振ゴムの交換方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 出力軸のカップリングや接続配管などを切り
離す煩雑な作業を行わずに、容易に新たな防振ゴムと交
換する。 【構成】 機体８の基板10と機関底部9aとの間を固定治
具23にて互いの間隔を保持した状態で固定させ、同時に
防振ゴム１を固定するボルト12を取り除き、油圧単動シ
リンダ26にて防振ゴム１を圧縮させた後、防振ゴム１の
圧縮状態を保持具29にて保持し、シリンダ26を解除して
取り除き、保持具29とともに防振ゴム１を取り出す。次
いで、予め保持具29にて圧縮状態とされている新たな防
振ゴム１を基板10と機関９との間に設置し、シリンダ26
を再設置して新たな防振ゴム１をさらにやや圧縮して保
持具29を取り除き、シリンダ26を徐々に解除して防振ゴ
ム１の圧縮状態を解除し、シリンダ26を取り除き、防振
ゴム１をボルトにて基板10及び機関９に固定させるとと
もに、固定治具23を取り除いて交換が完了される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、船舶などの機体や発電
機などの機関であるディーゼル機関などにおける運転中
の振動を機体側に伝達させない防振ゴムの交換方法に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】船舶などの主機関であるディーゼル機関
や、発電機などに用いられる機関は、船体などに直接ボ
ルトなどにて固定されるが、運転中に振動が発生するた
めに、この振動を抑える構造として、機関とこの機関が
設置される機体側との間に防振ゴムが介設される。

【０００３】ところが、この防振ゴムは、経年変化によ
って収縮を起こしてしまうが、微少であれば、出力軸側
のカップリングにて許容されるが、劣化が進行し、ヘタ
リやクリープ等が発生してしまう場合は、芯ずれなど位
置ずれを起こしてしまうことから、この防振ゴムを交換
しなければならない。

【０００４】従来、この防振ゴムの交換方法としては、
機関の出力軸側のカップリングを切り離すとともに、機
関と周辺機器との接続配管の切り離しなどを行い、機関
をクレーンなどにて持ち上げて行っていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の防振ゴムの交換方法では、機関の出力軸の切り
離しなど作業が非常に煩雑であるとともに、接続配管の
切り離しやフレキシブルチューブなどの無理な変形など
配管に負担がかかり、また機関を持ち上げなければなら
ず、容易に交換作業を行うことができないという欠点が
あった。

【０００６】そこで本発明は、上記問題点を解消するた
めに、カップリングや接続配管などを切り離す煩雑な作
業を行わずに、容易に新たな防振ゴムと交換することの
できる防振ゴムの交換方法を提供することを目的として
いる。

【０００７】

【課題を解決するための手段】次に、上記の目的を達成
するための手段を、実施例に対応する図面を参照して説
明する。この発明の防振ゴムの交換方法は、機体８の基
板１０と機関底部９ａとの間に介設される防振ゴム１の
交換方法において、前記基板１０と前記機関底部９ａと
の間に固定治具２３を装着して互いの間隔を保持した状
態で固定させるとともに、前記基板１０と機関９との間
に固定される前記防振ゴム１の固定手段１２を取り除
き、拡縮手段２６にて前記防振ゴム１を圧縮させた後、
該防振ゴム１の圧縮状態を保持手段２９にて保持し、拡
縮手段２６を解除して取り除き、前記保持手段２９とと
もに前記防振ゴム１を取り出し、次いで、予め保持手段
２９にて圧縮状態とされている新たな防振ゴム１を前記
基板１０と機関９との間に設置し、前記拡縮手段２６を
再設置して前記新たな防振ゴム１をさらにやや圧縮して
保持手段２９を取り除き、前記拡縮手段２６を徐々に解
除して防振ゴム１の圧縮状態を解除し、該拡縮手段２６
を取り除き、防振ゴム１を固定手段にて前記基板１０及
び機関９に固定させるとともに、前記固定治具２３を基
板１０と機関９との間から取り除いて完了されることを
特徴としている。

【０００８】

【作用】まず、機体８の基板１０と機関底部９ａとの間
に固定治具２３を装着して互いの間隔を保持した状態で
固定させる。同時に基板１０と機関９との間に固定され
ている防振ゴム１の固定手段１２を取り除く。

【０００９】次に、拡縮手段２６にて防振ゴム１を圧縮
させ、防振ゴム１の圧縮状態を保持手段２９にて保持さ
せる。そして、拡縮手段２６を解除して取り除き、前記
保持手段２９とともに防振ゴム１を取り出す。

【００１０】次いで、予め保持手段２９にて圧縮状態と
されている新たな防振ゴム１を前記基板１０と機関９と
の間に設置する。前記拡縮手段２６を再設置してこの新
たな防振ゴム１をさらにやや圧縮して保持手段２９を取
り除く。次に、拡縮手段２６を徐々に解除して防振ゴム
１の圧縮状態を解除し、拡縮手段２６を取り除く。

【００１１】そして、防振ゴム１を固定手段１２にて前
記基板１０及び機関９に固定させ、同時に前記固定治具
２３を基板１０と機関９との間から取り除いて交換作業
が完了される。

【００１２】

【実施例】まず、この発明による防振ゴムの交換方法が
適用される防振ゴム１の構造について説明する。

【００１３】本実施例の防振ゴム１は、船舶などに用い
られるディーゼル機関などの主機関９の底部と、機体と
しての船体８との間に、機関を支持するように複数介設
されており、図１乃至図３に示すように、直方形状に形
成されるゴム本体２と、このゴム本体２の上面及び下面
に接着などの手段にて固着される上下一対の取付板３，
４とで構成されている。

【００１４】上下の各取付板３，４は、ゴム本体２に対
してフランジ状に周縁が延出するようになっているとと
もに、ゴム本体２の長手方向に沿って両端縁がやや長尺
に延出形成され、これら両延出部３ａ，４ａに固定用貫
通孔５が一対ずつ穿設されている。

【００１５】また、各延出部３ａ，４ａにおける各一対
の貫通孔５の中間部には、一対の溝６を有する切欠凹部
７が上下取付板３，４で対向するように形成されてい
る。

【００１６】次に、この防振ゴム１が取り付けられる機
体８は、船舶などの船体であり、この船体８には、機関
９の据え付け部分に基板１０が配設されている。この基
板１０は、図１に示すように、左右一対で構成され、板
面には、前記防振ゴム１が取り付けられる複数ヶ所、本
実施例では左右各３ヶ所に、この防振ゴム１の貫通孔５
に対応する４ヶ所の雌ねじ孔１１がそれぞれ設けられて
いる。

【００１７】そして、図３に示すように、ボルト１２な
どの固定手段が防振ゴム１の下取付板４の貫通孔５に挿
通されて基板１０の雌ねじ孔１１に螺着され、この基板
１０上に防振ゴム１が配設され固定されるようになって
いる。

【００１８】次に、防振ゴム１の上取付板３上には、前
記各基板１０に沿って配設される一対の台床１３が設け
られる。この台床１３は、短冊状に長尺に形成された上
下の接続板１４，１５と、これら接続板１４，１５を所
定の間隔をあけて接続する板状スペーサ１６と、で構成
されて断面略コ字状となるように枠組みされて形成され
ている。

【００１９】台床１３の下接続板１５には、各防振ゴム
１の４ヶ所の貫通孔５に対応する雌ねじ孔１７がそれぞ
れ穿設されるとともに、図１及び図４に示すように、各
貫通孔５から略等距離の中心となる位置にやや大径な挿
入孔１８が穿設され、この挿入孔１８の上部から防振ゴ
ム１の上取付板３の上面中央が臨めるようになってい
る。

【００２０】また、台床１３の上接続板１４は、図３に
示すように、機関９の底部９ａに延設されている取付フ
ランジ部１９が載置状態とされて連結固定されるように
なっており、すなわち、機関９は左右の台床１３によっ
て支持されるとともに、各防振ゴム１に載置されて船体
８に固定されるようになっている。

【００２１】また、本実施例では、図４に示すように、
防振ゴム１の近傍などの複数ヶ所となる位置に、台床１
３の上下接続板１４，１５に連続して貫通する連通孔２
０が穿設されるとともに、これら連通孔２０に対応する
基板１０の板面に雌ねじ孔２１が設けられている。

【００２２】次に、本発明の防振ゴム１の交換方法にお
いて用いられる治具２２について説明する。この方法に
て用いられる治具２２は、固定治具２３と、拡縮手段２
６と、保持手段とで構成されている。

【００２３】固定治具２３は、図４に示すように、ボル
ト２４と、ジャッキ２５とで構成されている。ボルト２
４は、軸部２４ａが長尺に形成され、台床１３の各連通
孔２０に挿通されるとともに、先端の雄ねじ部２４ｂが
基板１０の雌ねじ孔２１に螺着されるようになってい
る。また、ジャッキ２５は、防振ゴム１の両脇に配設さ
れるようになっており、基板１０と台床１３の下接続板
１５との間隔長さに略設定されている。

【００２４】また、拡縮手段２６は、油圧単動シリンダ
で構成され、ピストン２７が縮退した状態でのバレル２
８を含めた全長が台床１３の上下接続板１４，１５の間
隔長さよりやや短尺に形成されるとともに、ピストン２
７の先端２７ａが、下接続板１５に穿設されている挿入
孔１８に挿入され貫通するるように形成されている（図
５参照）。

【００２５】次に、保持手段としての保持具２９は、図
８に示すように、上下一対のコ字型の係合枠３０と、こ
れら上下の係合枠３０を連結する一対の締結部材３１と
で構成されている。係合枠３０は、軸棒状に形成されて
いるとともに、中途が折曲形成されてコ字状に形成さ
れ、各折曲部３０ａ間の長さが前述した防振ゴム１の各
取付板３，４に形成されている一対の溝６，６間の長さ
に設定され、各溝６に嵌入できるようになっている。ま
た、この係合枠３０の両先端には、雄ねじ３０ｂが形成
されている。

【００２６】なお、この係合枠３０は、上部と下部とで
は、雄ねじ３０ｂの形成方向を逆方向となるように設定
されており、本実施例では、上部係合枠３０Ａでは左ね
じ、下部係合枠３０Ｂでは右ねじとされている。

【００２７】また、締結部材３１は、軸方向に長尺な六
角ナットとされているとともに、中央から一方の半部３
１ａが左雄ねじ、他方の半部３１ｂが右雌ねじとなるよ
うに形成されている。そして、上下の係合枠３０の各両
先端の雄ねじ３０ｂに締結部材３１がそれぞれ螺着さ
れ、この締結部材３１を回転させることで、各係合枠３
０Ａ，３０Ｂ間の間隔を拡縮させるようになっている。

【００２８】次に、以上説明した治具２２を用いた本発
明の防振ゴム１の交換方法の手順について説明する。

【００２９】まず、図４に示すように、固定治具２３の
ボルト２４を台床１３の連通孔２０に挿通させるととも
に基板１０の雌ねじ孔２１に螺着させ、基板１０に対し
て台床１３が上方へ移動しないように固定させる。ま
た、同時に固定治具２３のジャッキ２５を基板１０と台
床１３の下接続板１５との間に配置し、上部先端の受部
２５ａを上昇させ下接続板１５に当接させて、この間隔
を支持させるとともに、台床１３が基板１０側に降下し
ないように固定する。すなわち、この固定治具２３によ
って、基板１０と台床１３との間隔を互いに保持した状
態で固定される。

【００３０】次に、基板１０及び台床１３に防振ゴム１
を固定している上下のボルト１２をそれぞれ外す。

【００３１】次に、台床１３の上下接続板１４，１５間
に拡縮手段である油圧単動シリンダ２６をピストン先端
２７ａを下向きとして挿入配置させるとともに、このピ
ストン先端２７ａを下接続板１５の挿入孔１８に挿入さ
れるように垂直に配置させる。

【００３２】そして、油圧を加えてピストン２７を下方
に延出させ、ピストン先端２７ａを挿入孔１８を介して
防振ゴム１の上取付板３に当接させるとともに、この上
取付板３を押し下げ、図５に示すように、防振ゴム１を
圧縮させる。

【００３３】次に、予め締結部材３１が螺着された保持
具２９の上下各係合枠３０を、圧縮状態の防振ゴム１に
おける両端の上下各切欠凹部７にそれぞれ嵌入させる
（図１０参照）。そして、締結部材３１を回転させ、両
係合枠３０間の距離を縮め、図６に示すように、圧縮状
態の防振ゴム１の高さに合わせる。

【００３４】次に、防振ゴム１を圧縮状態とさせている
油圧単動シリンダ２６の油圧を解除し、ピストン２７を
後退させ、このシリンダ２６を取り出す。

【００３５】次に、保持具２９によって圧縮状態が保た
れている防振ゴム１を取り除く（図７参照）。

【００３６】次いで、図８に示すように、他の保持具２
９によって予め圧縮状態とされている新たな防振ゴム１
を、図９に示すように、前記旧防振ゴム１が取り出され
た基板１０と台床１３との間の位置に設置する。この予
め圧縮されている新たな防振ゴム１は、図１１に示すよ
うな、中空な矩形枠４１に、油圧ジャッキまたは油圧単
動シリンダ４２が配設されている拡縮装置４０を用い、
防振ゴム１が配設される基板１０と台床１３との間隔長
さよりやや短尺となるように圧縮させ、前述した保持具
２９と同等の治具２９を用いてその圧縮状態を保持させ
て得られるようになっている。

【００３７】次に、再び、台床１３の上下接続板１４，
１５間に拡縮手段である油圧単動シリンダ２６をピスト
ン先端２７ａを下向きとして挿入配置させ、ピストン先
端２７ａを下接続板１５の挿入孔１８に挿入されるよう
に垂直に配置し、油圧を加えてピストン２７を延出さ
せ、ピストン先端２７ａを挿入孔１８を介して防振ゴム
１の上取付板３に当接させるとともに、この上取付板３
をさらに押し下げ、保持具２９によって圧縮保持されて
いた状態からさらに防振ゴム１をやや圧縮させる（図６
参照）。

【００３８】次に、保持具２９の締結部材３１を回転さ
せ螺着状態を緩め、上下係合枠３０間を拡げて、この保
持具２９を防振ゴム１から取り外す（図５参照）。

【００３９】次に、油圧シリンダ２６の油圧を徐々に解
除し、ピストン２７を縮退させて、防振ゴム１の上取付
板３を台床１３の下接続板１５に接触させ、さらにピス
トン２７を縮退させて、この油圧シリンダ２６を台床１
３から取り除く。

【００４０】次に、ボルト１２にて防振ゴム１を基板１
０及び台床１３の下接続板１５に螺着させ固定させる
（図４参照）。

【００４１】そして、固定治具２３のボルト２４を抜脱
して取り除くとともに、基板１０と台床１３の下接続板
１５との間に配置されたジャッキ２５の上部受部２５ａ
を下降させ、このジャッキ２５を取り除き、これにより
交換作業が完了する。

【００４２】なお、取り除かれた旧防振ゴム１は、新た
な防振ゴム１を予め圧縮させた拡縮装置４０を用い、矩
形枠４１内に保持具２９により圧縮状態とされた防振ゴ
ム１を設置し、油圧ジャッキ４２にて僅かにやや圧縮
し、保持具２９を取り除いた後にジャッキ４２を伸張状
態から縮退させることで圧縮状態を解放して取り除くこ
とで完了される。

【００４３】従ってこのような防振ゴム１の交換方法に
よれば、船体８から機関９を持ち上げる必要がないた
め、機関９の出力軸を切り離したり、接続配管の切り離
しや無理な変形を行わなくてよいので、各接続部分の負
担が軽減され、防振ゴム１の交換作業が容易にかつ迅速
に行うことが可能となる。

【００４４】また、機関９の持ち上げや接続配管の切り
離しなどの作業が必要なく防振ゴム１を圧縮状態とさせ
ることが可能となることから、この防振ゴム１が経年変
化でやや収縮し交換までにはまだ期間がある場合に用い
られるシム板の介入作業も、この交換方法の手順と同様
に容易に行うことが可能となる。

【００４５】なお、上述した実施例では、固定治具２３
として長尺なボルト２４とジャッキ２５とで構成し、基
板１０と台床１３との間隔を保持して固定する例につい
て述べたが、図１２に示すように、基板１０と台床１３
の下接続板１５との間にスペーサブラケット１２４など
の上下両端に貫通孔を有する支持部材を架設状態で嵌合
し、基板１０及び下接続板１５とボルト１２５などにて
固定させる構造としてもよい。

【００４６】また、上記実施例では、拡縮手段として油
圧単動シリンダ２６を用いた例について述べたが、油圧
ジャッキで構成させてもよい。

【００４７】さらに、保持手段としての保持具２９を構
成する係合枠３０の形状を軸棒状に形成した例について
述べたが、図１３及び図１４に示すように、短冊状の長
尺な平板をコ字形状に折曲形成し、両先端に雄ねじ３０
ｂを延出するように固定した構造としてもよい。この場
合、係合枠３０の折曲部分３０ａが薄板状であるので、
防振ゴムへの装着が行いやすくなるという利点がある。

【００４８】また、上述した実施例では、上下各係合枠
３０に雄ねじ３０ｂが形成されているが、いずれか一方
のみで構成されてもよく、さらには、圧縮状態の防振ゴ
ム１を圧縮状態で保持できれば爪状の部材で互いに係合
しあう構成など、上述した実施例に限定されることはな
い。

【００４９】

【発明の効果】以上説明したように本発明による防振ゴ
ムの交換方法によれば、機体と機関との間隔を保持した
状態で行われるので、機関の出力軸を切り離したり、接
続配管の切り離しや無理な変形が行われないという効果
があるとともに、機体から機関を持ち上げずに、交換が
可能であるために、機関と他の部分との各接続部分の負
担が軽減されることとなり、この防振ゴムの交換作業を
容易にかつ迅速に行うことが可能となるという効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による防振ゴムの交換方法が適用される
機体の一実施例を示す概略平面図

【図２】同実施例による機体と防振ゴムの側面図

【図３】図１における III−III 線断面図

【図４】本発明による防振ゴムの交換方法の一実施例の
手順を示す工程図

【図５】同実施例による防振ゴムの交換方法の手順を示
す工程図

【図６】同実施例による防振ゴムの交換方法の手順を示
す工程図

【図７】同実施例による防振ゴムの交換方法の手順を示
す工程図

【図８】同実施例による防振ゴムの交換方法の手順を示
す工程図

【図９】同実施例による防振ゴムの交換方法の手順を示
す工程図

【図１０】同実施例による防振ゴムの交換方法の手順を
示す工程図

【図１１】同実施例による防振ゴムの交換時に用いる拡
縮装置の概略図

【図１２】他の実施例による機体と防振ゴムの側面図

【図１３】他の実施例による保持手段の分解正面図

【図１４】図１２における XIV−XIV 線断面図

【符号の説明】

１…防振ゴム ８…機体（船体） ９…機関 ９ａ…底部 １０…基板 １２…固定手段（ボルト） ２３…固定治具 ２６…拡縮手段（油圧単動シリンダ） ２９…保持手段（保持具）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 機体の基板と機関底部との間に介設され
   る防振ゴムの交換方法において、 前記基板と前記機関底部との間に固定治具を装着して互
   いの間隔を保持した状態で固定させるとともに、前記基
   板と機関との間に固定される前記防振ゴムの固定手段を
   取り除き、拡縮手段にて前記防振ゴムを圧縮させた後、
   該防振ゴムの圧縮状態を保持手段にて保持し、拡縮手段
   を解除して取り除き、前記保持手段とともに前記防振ゴ
   ムを取り出し、次いで、予め保持手段にて圧縮状態とさ
   れている新たな防振ゴムを前記基板と機関との間に設置
   し、前記拡縮手段を再設置して前記新たな防振ゴムをさ
   らにやや圧縮して保持手段を取り除き、前記拡縮手段を
   徐々に解除して防振ゴムの圧縮状態を解除し、該拡縮手
   段を取り除き、防振ゴムを固定手段にて前記基板及び機
   関に固定させるとともに、前記固定治具を基板と機関と
   の間から取り除いて完了されることを特徴とする防振ゴ
   ムの交換方法。