JPH08282435A - 腰の負担を軽減する装置 - Google Patents
腰の負担を軽減する装置Info
- Publication number
- JPH08282435A JPH08282435A JP11794195A JP11794195A JPH08282435A JP H08282435 A JPH08282435 A JP H08282435A JP 11794195 A JP11794195 A JP 11794195A JP 11794195 A JP11794195 A JP 11794195A JP H08282435 A JPH08282435 A JP H08282435A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- body portion
- waist
- pillow
- cushion material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Seats For Vehicles (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車の長距離運転、建物内での事務作業等
において長時間にわたって座席に座り続けることが要求
される場合に運転車、作業者等の腰の負担を軽減する。 【構成】 胴体部における前部を開閉自在となすと共に
該前部には胴体部を閉じた状態に維持するための係止手
段を備えさせ、該胴体部の内面にはクッション材を設
け、更に該胴体部の上部には帯状体を取り付け、該帯状
体には多数の幅方向の挿入孔を備えさせ、該帯状体をル
ープ状に座席の枕に巻き付け、略Ｕ状の止めピンを該帯
状体の挿入孔に挿入することにより胴体部を座席の枕に
高さ調節自在に吊り下げるようにしたことを特徴とする
腰の負担を軽減する装置。
において長時間にわたって座席に座り続けることが要求
される場合に運転車、作業者等の腰の負担を軽減する。 【構成】 胴体部における前部を開閉自在となすと共に
該前部には胴体部を閉じた状態に維持するための係止手
段を備えさせ、該胴体部の内面にはクッション材を設
け、更に該胴体部の上部には帯状体を取り付け、該帯状
体には多数の幅方向の挿入孔を備えさせ、該帯状体をル
ープ状に座席の枕に巻き付け、略Ｕ状の止めピンを該帯
状体の挿入孔に挿入することにより胴体部を座席の枕に
高さ調節自在に吊り下げるようにしたことを特徴とする
腰の負担を軽減する装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の長距離運転、
建物内での事務作業等において長時間にわたって座席に
座り続けることが要求される場合に運転車、作業者等の
腰の負担を軽減するようにした装置に関するものであ
る。
建物内での事務作業等において長時間にわたって座席に
座り続けることが要求される場合に運転車、作業者等の
腰の負担を軽減するようにした装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】自動車の長距離運転、建物内での事務作
業等において長時間にわたって座席に座り続ける場合に
は、運転車、作業者等の腰に大きな負担がかかり、腰痛
等を引き起こすことがある。しかるに、このような場合
に腰の負担を軽減するようにした装置は従来知られてい
ない。
業等において長時間にわたって座席に座り続ける場合に
は、運転車、作業者等の腰に大きな負担がかかり、腰痛
等を引き起こすことがある。しかるに、このような場合
に腰の負担を軽減するようにした装置は従来知られてい
ない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明は、長
時間にわたって座席に座り続ける場合に腰の負担を軽減
するようにした新規な装置を提供しようとしてなされた
ものである。
時間にわたって座席に座り続ける場合に腰の負担を軽減
するようにした新規な装置を提供しようとしてなされた
ものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、胴体部における前部を開閉自在となすと
共に該前部には胴体部を閉じた状態に維持するための係
止手段を備えさせ、該胴体部の内面にはクッション材を
設け、更に該胴体部の上部には帯状体を取り付け、該帯
状体には多数の幅方向の挿入孔を備えさせ、該帯状体を
ループ状に座席の枕に巻き付け、略Ｕ状の止めピンを該
帯状体の挿入孔に挿入することにより胴体部を座席の枕
に高さ調節自在に吊り下げるようにしたことを特徴とす
る腰の負担を軽減する装置を提供するものである。
に、本発明は、胴体部における前部を開閉自在となすと
共に該前部には胴体部を閉じた状態に維持するための係
止手段を備えさせ、該胴体部の内面にはクッション材を
設け、更に該胴体部の上部には帯状体を取り付け、該帯
状体には多数の幅方向の挿入孔を備えさせ、該帯状体を
ループ状に座席の枕に巻き付け、略Ｕ状の止めピンを該
帯状体の挿入孔に挿入することにより胴体部を座席の枕
に高さ調節自在に吊り下げるようにしたことを特徴とす
る腰の負担を軽減する装置を提供するものである。
【０００５】
【作用】本発明による腰の負担を軽減する装置は背部の
上縁に枕を備えた座席に取り付けられるものである。こ
のような座席としては、例えば自動車内における運転席
その他の座席、建物内における座席等がある。腰の負担
を軽減する装置をこのような座席に取り付ける際には、
胴体部の上部に取り付けられた帯状体をループ状に座席
の枕に巻き付け、略Ｕ状の止めピンを該帯状体の挿入孔
に挿入する。止めピンを挿入する挿入孔の位置により胴
体部の高さが決まる。換言すれば、止めピンを挿入する
挿入孔を変えることにより胴体部の高さを調節すること
ができる。以上の如く、腰の負担を軽減する装置を座席
に取り付けた後、装置の使用者は座席に座り、装置の胴
体部を自己の胴部に巻き付け、係止手段により胴体部を
閉じるのである。装置の胴体部の高さは、該胴体部をこ
のように使用者の胴部に巻き付けたときに使用者の上体
が上方に若干吊り上げられ、使用者の腰が座席から若干
浮き上がる程度に設定するものとする。換言すれば、使
用者の体重の一部を座席上縁の枕に支持させるのであ
る。このように使用者の上体が上方に若干吊り上げら
れ、使用者の腰が座席から若干浮き上がるようにしたと
きには、使用者の腰の負担が軽減され、長時間座席に座
っていても腰痛等は生じない。
上縁に枕を備えた座席に取り付けられるものである。こ
のような座席としては、例えば自動車内における運転席
その他の座席、建物内における座席等がある。腰の負担
を軽減する装置をこのような座席に取り付ける際には、
胴体部の上部に取り付けられた帯状体をループ状に座席
の枕に巻き付け、略Ｕ状の止めピンを該帯状体の挿入孔
に挿入する。止めピンを挿入する挿入孔の位置により胴
体部の高さが決まる。換言すれば、止めピンを挿入する
挿入孔を変えることにより胴体部の高さを調節すること
ができる。以上の如く、腰の負担を軽減する装置を座席
に取り付けた後、装置の使用者は座席に座り、装置の胴
体部を自己の胴部に巻き付け、係止手段により胴体部を
閉じるのである。装置の胴体部の高さは、該胴体部をこ
のように使用者の胴部に巻き付けたときに使用者の上体
が上方に若干吊り上げられ、使用者の腰が座席から若干
浮き上がる程度に設定するものとする。換言すれば、使
用者の体重の一部を座席上縁の枕に支持させるのであ
る。このように使用者の上体が上方に若干吊り上げら
れ、使用者の腰が座席から若干浮き上がるようにしたと
きには、使用者の腰の負担が軽減され、長時間座席に座
っていても腰痛等は生じない。
【０００６】
【実施例】次に、本発明の実施例を添付図面に従って説
明する。符号１に示すものは装置の胴体部である。胴体
部１は前部を開閉自在となすものであるが、胴体部１は
前部を開いたときには図３、図６に示すように略三角形
状をなすものである。胴体部１の前部には胴体部１を閉
じた状態に維持するための係止手段３を備えさせる。図
示の事例においては、係止手段３として胴体部１におけ
る両側部にバックル３ａと面ファスナー３ｂとを備えて
いる（図６、図３、図１、図８参照）。
明する。符号１に示すものは装置の胴体部である。胴体
部１は前部を開閉自在となすものであるが、胴体部１は
前部を開いたときには図３、図６に示すように略三角形
状をなすものである。胴体部１の前部には胴体部１を閉
じた状態に維持するための係止手段３を備えさせる。図
示の事例においては、係止手段３として胴体部１におけ
る両側部にバックル３ａと面ファスナー３ｂとを備えて
いる（図６、図３、図１、図８参照）。
【０００７】胴体部１の内面にはスポンジ等のクッショ
ン材５を設ける。クッション材５としては、一例として
図３に示すように、胴体部１の内面における中央部に中
央クッション材５ａを設け、胴体部１の内面における両
側部には上から第１側部クッション材５ｂ、第２側部ク
ッション材５ｃ、第３側部クッション材５ｄを設けてい
る。中央クッション材５ａは使用者の背中と腰の後部を
押圧する。第１側部クッション材５ｂは使用者の腋の下
を押圧するものであり、中央側が高くなるように傾斜し
ている。第２側部クッション材５ｃは使用者の脇腹を押
圧するものであり、中央側が若干高くなるように傾斜し
ている。第３側部クッション材５ｄは使用者の腰の側部
を押圧するものであり、略水平に取り付けられている。
ン材５を設ける。クッション材５としては、一例として
図３に示すように、胴体部１の内面における中央部に中
央クッション材５ａを設け、胴体部１の内面における両
側部には上から第１側部クッション材５ｂ、第２側部ク
ッション材５ｃ、第３側部クッション材５ｄを設けてい
る。中央クッション材５ａは使用者の背中と腰の後部を
押圧する。第１側部クッション材５ｂは使用者の腋の下
を押圧するものであり、中央側が高くなるように傾斜し
ている。第２側部クッション材５ｃは使用者の脇腹を押
圧するものであり、中央側が若干高くなるように傾斜し
ている。第３側部クッション材５ｄは使用者の腰の側部
を押圧するものであり、略水平に取り付けられている。
【０００８】胴体部１の上部には帯状体７を取り付け
る。帯状体７には多数の幅方向の挿入孔９、９・・・を
備えさせる。帯状体７はこれをループ状に座席１１の枕
１３に巻き付け、略Ｕ状の止めピン１５を該帯状体７の
挿入孔９、９に挿入することにより胴体部１を座席１１
の枕１３に高さ調節自在に吊り下げるようにする。止め
ピン１５は、一例として図７に示すように、略Ｕ状体１
５ａの両端に折り返し部１５ｂ、１５ｂを形成すると共
に該略Ｕ状体１５ａに係止具１５ｃを嵌め付けてなるも
のである。この事例における略Ｕ状の止めピン１５を帯
状体７の挿入孔９、９に挿入する際には、係止具１５ｃ
を略Ｕ状体１５ａから外し、略Ｕ状体１５ａを帯状体７
の挿入孔９、９に挿入し、続いて係止具１５ｃを略Ｕ状
体１５ａに嵌め付ける。
る。帯状体７には多数の幅方向の挿入孔９、９・・・を
備えさせる。帯状体７はこれをループ状に座席１１の枕
１３に巻き付け、略Ｕ状の止めピン１５を該帯状体７の
挿入孔９、９に挿入することにより胴体部１を座席１１
の枕１３に高さ調節自在に吊り下げるようにする。止め
ピン１５は、一例として図７に示すように、略Ｕ状体１
５ａの両端に折り返し部１５ｂ、１５ｂを形成すると共
に該略Ｕ状体１５ａに係止具１５ｃを嵌め付けてなるも
のである。この事例における略Ｕ状の止めピン１５を帯
状体７の挿入孔９、９に挿入する際には、係止具１５ｃ
を略Ｕ状体１５ａから外し、略Ｕ状体１５ａを帯状体７
の挿入孔９、９に挿入し、続いて係止具１５ｃを略Ｕ状
体１５ａに嵌め付ける。
【０００９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
座席に座っている使用者の体重の一部を座席上縁の枕に
支持させることにより、使用者の上体を上方に若干吊り
上げ、使用者の腰を座席から若干浮き上がるようにさせ
ることができるため、使用者の腰の負担が軽減され、長
時間座席に座っていても腰痛等は生じない。従って、自
動車の長距離運転あるいは長時間の事務作業は容易なも
のとなる。なお、本発明の装置を着用しても両手を自由
に使うことができることはいうまでもない。
座席に座っている使用者の体重の一部を座席上縁の枕に
支持させることにより、使用者の上体を上方に若干吊り
上げ、使用者の腰を座席から若干浮き上がるようにさせ
ることができるため、使用者の腰の負担が軽減され、長
時間座席に座っていても腰痛等は生じない。従って、自
動車の長距離運転あるいは長時間の事務作業は容易なも
のとなる。なお、本発明の装置を着用しても両手を自由
に使うことができることはいうまでもない。
【図１】本発明による腰の負担を軽減する装置を座席に
取り付けた状態を示す斜視図である。
取り付けた状態を示す斜視図である。
【図２】同上装置の使用状態を示す側面図である。
【図３】同上装置の正面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線における断面図である。
【図５】図３のＶ−Ｖ線における断面図である。
【図６】同上装置の背面図である。
【図７】略Ｕ状の止めピン１５を示す斜視図である。
【図８】バックルの正面図である。
１ 胴体部 ３ 係止手段 ３ａ バックル ３ｂ 面ファスナー ５ クッション材 ５ａ 中央クッション材 ５ｂ 第１側部クッション材 ５ｃ 第２側部クッション材 ５ｄ 第３側部クッション材 ７ 帯状体 ９ 挿入孔 １１ 座席 １３ 枕 １５ 止めピン １５ａ 略Ｕ状体 １５ｂ 折り返し部 １５ｃ 係止具
Claims (1)
- 【請求項１】 胴体部における前部を開閉自在となすと
共に該前部には胴体部を閉じた状態に維持するための係
止手段を備えさせ、該胴体部の内面にはクッション材を
設け、更に該胴体部の上部には帯状体を取り付け、該帯
状体には多数の幅方向の挿入孔を備えさせ、該帯状体を
ループ状に座席の枕に巻き付け、略Ｕ状の止めピンを該
帯状体の挿入孔に挿入することにより胴体部を座席の枕
に高さ調節自在に吊り下げるようにしたことを特徴とす
る腰の負担を軽減する装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11794195A JP3422875B2 (ja) | 1995-04-19 | 1995-04-19 | 腰の負担を軽減する装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11794195A JP3422875B2 (ja) | 1995-04-19 | 1995-04-19 | 腰の負担を軽減する装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08282435A true JPH08282435A (ja) | 1996-10-29 |
| JP3422875B2 JP3422875B2 (ja) | 2003-06-30 |
Family
ID=14724018
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11794195A Expired - Fee Related JP3422875B2 (ja) | 1995-04-19 | 1995-04-19 | 腰の負担を軽減する装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3422875B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001191896A (ja) * | 2000-01-13 | 2001-07-17 | Yoshiaki Matsumoto | 車輌座席における乗員用腰部吊持ベルト |
-
1995
- 1995-04-19 JP JP11794195A patent/JP3422875B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001191896A (ja) * | 2000-01-13 | 2001-07-17 | Yoshiaki Matsumoto | 車輌座席における乗員用腰部吊持ベルト |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3422875B2 (ja) | 2003-06-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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