JPH08268574A - シ−ト材給送装置及び画像形成装置並びに給送ローラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】給送用回転体にシート材を当接させた際の衝撃
音を抑え、さらに最大駆動負荷を小さくすることが可能
なシート材給送装置を提供する。 【構成】シート材束先端下方側にシート材束受け部材４
を設けると共に、給送ローラ７の回転動作に連動させ
て、ばね部材１０を介してシート材束受け部材４を給送
ローラ側に加圧する加圧機構Ａを設けたことを特徴とす
る。また、給送ローラの回転動作によってシート材束受
け部材４が給送ローラ７に対して並行移動する構成とし
たことを特徴とする。また、シート材検知機構Ａを構成
する残検フラグ１３の支点を可動にしたことを特徴とす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、シート材を給送するシ
ート材給送装置及びこれを用いた画像形成装置並びにシ
ート材給送用の給送ローラに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のレーザープリンタなどの画像形成
装置におけるシート材の給送および搬送機構の例を図
９，図１０に示す。

【０００３】図９は、基本となる従来のレーザープリン
タの断面図である。同図において１０１が画像形成装置
である。まず、画像形成装置１０１についての構成を示
す。前面カバー１０２を開くことにより、シート材１０
３を積載可能とすることができる状態にセッティングさ
れる。

【０００４】シート材積載トレイ１０４および中板１０
５にシート材１０３が正しく積載されると残検フラグ１
０６はシート材先端より回動し、フォトインタラプタ１
０７の遮光を解除することによりシート材有の状態を認
識する（図中１０６ａとして示す）。逆に、シート材１
０３が存在しないときは残検フラグは１０６ｂ（破線）
に示すようにフォトインタラプタ１０７を遮光する。１
０６ｃは残検フラグの回動中心であり、機能上ピックア
ップローラ１０８上流側の定められた位置に存在する。

【０００５】図１０（ａ）に示すように、ローラ軸１０
９が駆動されるとピックアップローラ１０８および同軸
上のカム１１０が矢印Ａ方向に回転を始める。中板１０
５は給紙バネ１１１（圧縮バネ）により常に矢印Ｂ方向
に付勢されており、中板の突起部１０５ａがカム１１０
に当接している。なお、１０５ｂは中板１０５の回動中
心であり、ピックアップローラ１０８上流側の定められ
た位置に存在する。

【０００６】カム１１０の矢印Ａ方向への回転が進む
と、図１０（ｂ）に示すようにカム１１０から中板の突
起部１０５ａが外れるため、中板１０５が給紙バネ１１
１より矢印Ｂ方向に押し上げられる。これにより、シー
ト材１０３の最上シートは矢印Ａ方向に回転するピック
アップローラ１０８表面に当接するので、矢印Ｃ方向に
搬送される。

【０００７】シート材１０３がピックされる際に重送し
た場合は、図９に示すように分離パッド１１２により分
離される。この分離パッド１１２はパッドバネ１１３
（圧縮バネ）により常に矢印Ｄ方向に付勢されており、
ピックアップローラ１０８に常に当接している。

【０００８】その後、シート材１０３は、搬送ローラ１
１４ａ，１１４ｂによりガイドパス１１５を経由して現
像部に送られる。

【０００９】１１６は画像形成部であり、画像形成部内
の感光ドラム１１７は、スキャナユニット１１８からの
照射により潜像される。画像形成部１１６内で感光ドラ
ム１１７がトナー現像された後、感光ドラム１１７およ
び転写ローラ１１９によってニップされたシート材上に
トナーが転写される。トナーが転写されたシート材１０
３は、ガイドパス１２０を経由して定着ローラ対１２１
に送られ、定着ローラ対１２１のニップをもってトナー
がシート材１０３に定着される。

【００１０】その後、シート材１０３は搬送ローラ対１
２２を経由して排紙ローラ対１２３によってフェイスダ
ウン排出される。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来のレーザープリンタなどでのシート材給送装置
（図９および図１０）では次のような欠点があった。

【００１２】すなわち、従来の給紙機構ではカム１１０
により中板１０５を押し下げ、給紙バネ１１１を圧縮す
ることで、シート材１０３からピックアップローラ１０
８とのニップを解放していた。従って給紙時にはバネ力
が急激に解放されるため、中板１０５がシート材１０３
を介してピックアップローラ１０８表面に衝突し、この
衝撃音が問題となっていた。また、バネ力を急激に解放
することから最大駆動負荷が大きくなることがある。

【００１３】更に、センサフラグの回動中心１０６ｃお
よび中板の回動中心１０５ｂがピックアップローラ１０
８の上流側にあるスパンをもって画像形成装置本体１０
１の定まった位置に存在するため、画像形成装置本体１
０１の奥行きを長くする要因となり、装置全体が大きく
なるといった欠点があった。

【００１４】また、従来のＤカット形状のピックアップ
ローラ１０８は環状に成形したゴム部を広げながらＤカ
ット形状に成形したローラのカラー部にはめ込むタイプ
が主流であった。

【００１５】しかし、このようなはめ込み方式はゴム部
の張力が大きいために組みづらくなる場合が多い。ま
た、ゴム部が減ったときのサービス交換時には、ローラ
ユニットごと交換するといった無駄が生じていた。

【００１６】本発明は上記した従来技術の問題点を解決
するためになされたもので、その目的とするところは、
給送用回転体にシート材を当接させた際の衝撃音を抑
え、さらに最大駆動負荷を小さくすることが可能なシー
ト材給送装置を提供することにある。

【００１７】ばね部材を予備圧縮しておくことにより、
上下方向の小型化を図ることにある。

【００１８】また、シート材束受け部材の移動方向を給
送用回転体に対して並行移動させることにより、装置の
奥行き方向の小型化を図ると共に、積載されるシート材
の多少に関わらずシート材束先端が給送用回転体に当た
る角度を一定に保つことにある。

【００１９】さらに、シート材積載部に積載されるシー
ト材の有無を検出するシート材検出手段の検出機構を工
夫することにより、装置のさらなる小型化を図ることに
ある。

【００２０】また、カラー部とゴム部を備えた給送ロー
ラにおいて、ゴム部の着脱を容易にしてサービス性向上
を図ることにある。

【００２１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明にあっては、給送用回転体にシート材束先端
部を押し当て、給送用回転体の回転動作によりシート材
を給送するシート材給送装置において、前記シート材束
先端下方側にシート材束受け部材を設けると共に、前記
給送用回転体の回転動作に連動させて、ばね部材を介し
て前記シート材束受け部材を給送用回転体側に加圧する
加圧機構を設けたことを特徴とする。

【００２２】加圧機構は、給送用回転体の回転に同期し
て変位するアクチュエータを有し、該アクチュエータと
シート材束受け部材とがばね部材によって連結されてい
ることを特徴とする。

【００２３】加圧機構は、給送用回転体に同軸的に連結
されるカムと、該カムに連動するカムレバーとを有し、
該カムレバーの一部に前記シート材束受け部材がばね部
材を介して連結されていることを特徴とする。

【００２４】また、シート材束受け部材が給送用回転体
から離間している初期状態においてもシート材束受け部
材に対して一定のばね力がかかっているようにばね部材
を圧縮状態に維持し、シート材束受け部材が給送用回転
体側に移動し、シート材を給送用回転体に加圧を開始し
て前記初期状態よりばね部材の変位が大きくなってから
シート材を給送することを特徴とする。

【００２５】給送用回転体にシート材束先端部を押し当
て、給送用回転体の回転動作によりシート材を給送する
シート材給送装置において、前記シート材束先端下方側
にシート材束受け部材を設けると共に、前記給送用回転
体の回転動作によってシート材束受け部材が給送用回転
に対して並行移動する構成としたことを特徴とする。

【００２６】非使用時には装置本体に対して収納可能に
構成されるシート材積載部と、該シート材積載部上のシ
ート材の有無を検知するシート材検知機構と、を備えた
シート材給送装置において、前記シート材検知機構は、
装置本体に回動可能に支持される残検フラグ支持部材
と、該残検フラグ支持部材の可動端に回動可能に支持さ
れる残検フラグと、残検フラグの変位を検知する残検セ
ンサとを有し、前記シート材積載部上にシート材を装填
した場合には、前記残検フラグが前記シート材によって
変位し、該残検フラグの変位を前記センサによって検知
してシート材の有無を検知し、前記シート材積載部を収
納した場合には、前記残検フラグ支持部材と残検フラグ
が前記シート材積載部の収納動作に連動して移動し、残
検フラグの位置が使用状態よりも装置本体内部側に収納
される構成としたことを特徴とする。

【００２７】シート材積載部の収納にともない、センサ
がシート材積載部に固定して備えられた第２の残検フラ
グの変位を検知することを特徴とする。

【００２８】また、画像形成部と、該画像形成部にシー
ト材を給送するシート材給送部を備えた画像形成装置に
おいて、前記シート材給送部として上記シート材給送装
置を用いたことを特徴とする。

【００２９】また、大径部と、該大径部よりも小径の小
径部とを有するカラー部と、該カラー部外周に装着され
るゴム部と、を備えた給送ローラにおいて、前記ゴム部
を板状に成形し、該板状のゴム部をカラー部の大径部に
巻き付けてシート材の給送面を構成し、前記ゴム部の両
端部をカラー部の小径部に着脱自在に係止させる係止手
段を設けたことを特徴とする。

【００３０】係止手段は、ゴム部の両端に設けられたゴ
ム部固定用の係止穴と、該係止穴が着脱自在に係止可能
なカラー部に設けられた係止突起と、から構成されるこ
とを特徴とする。

【００３１】

【作用】本発明によれば、給送用回転体の回転動作に連
動させて、ばね部材を経由して加圧機構によってシート
材束受け部材を給送用回転体側に加圧するため、シート
材束が給送用回転体に圧接した際の衝撃はばね部材の撓
みによって吸収され、衝撃音を抑えることが可能とな
る。

【００３２】さらに、従来のようにばね部材のばね力を
急激に解放させて圧接させるのではなく、シート材束受
け部材を給送用回転体の回転動作に連動して押し上げる
ので、衝撃荷重が加わらず最大駆動負荷を小さくするこ
とが可能となる。

【００３３】また、加圧機構として、初期状態において
もアクチュエータとシート材束受け部材との間あるいは
カムレバーとシート材束受け部材の間のばね部材に、一
定のばね力がかかるように圧縮予圧をかけておけば、上
下方向の省スペース化を図ることができる。

【００３４】さらに、加圧機構として、給送用回転体の
同軸上に連結されるカムと、カムに連動するカムレバー
と、を備えたカム機構によって構成し、カムレバーの一
部にシート材束受け部材をばね連結することにより、カ
ムレバーがシート材束受け部材の上下運動を促してシー
ト材を給送する。これによっても、特に装置奥行き方向
の省スペース化を図ることができる。

【００３５】また、給送用回転体の回転動作によってシ
ート材束受け部材が並行移動させることにより、装置奥
行き方向の省スペース化を図ることができ、かつ、シー
ト材の満載から少載にわたりシート材束先端が給送用回
転体に当たる角度を一定とすることができる。

【００３６】また、本発明のシート材検知機構を備えた
シート材給送装置の場合には、残検フラグを残検フラグ
支持部材の可動端に連結し、シート材積載部の収納動作
に連動して装置本体内部側に収納されるような構成とし
たので、従来のように残検フラグの支点が固定の場合に
比べて装置の奥行き方向の省スペース化を図ることがで
きる。

【００３７】さらに、本願発明の給送ローラによれば、
板状のゴム部をカラー部に巻き付けるだけでよいので、
従来のように環状のゴム部を嵌め込む場合に比べて作業
性が格段に向上した。

【００３８】

【実施例】以下に本発明を図示の実施例に基づいて説明
する。

【００３９】図１〜図６に本発明の一実施例に係るシー
ト材給送装置を画像形成装置の給紙部に適用した例を示
している。

【００４０】図１は給紙部の断面図である。図１におい
て１が画像形成装置本体であり、その内部構造として
は、特に図示しないが、たとえば図９に示すようなレー
ザプリンタの給紙部に適用されるものである。

【００４１】この給紙部は、複数枚のシート材３を積載
するシート材積載トレイとして機能する前面カバー２
と、画像形成装置本体内に挿入されたシート材束先端部
を下方から支えるシート材束受け部材４と、このシート
材束先端部に上方から当接する給送用回転体としてのピ
ックアップ用の給送ローラ７と、給送ローラ７の回転動
作に連動させて、ばね部材１０を介してシート材束受け
部材４を給送ローラ７側に加圧してニップを促す加圧機
構Ａと、給送ローラ７の前記シート材束受け部材４が当
接位置よりもシート材給送方向下流側に位置し、常時給
送ローラ７に圧接される分離部材１１と、シート材の有
無を検出するシート材検知機構Ｂと、を備えている。

【００４２】そして、加圧機構Ａによってシート材束受
け部材４を給送ローラ７に対して押し当て、給送ローラ
７を回転させることにより、シート材３を給送し、この
シート材束受け部材４によって分離しきれなかったシー
ト材３を下流側の分離部材１１によって完全にシート材
を一枚づつ分離して給送するようになっている。

【００４３】前面カバー２は画像形成装置本体１に対し
て、その下端の枢支部２ａを中心にして開閉自在となっ
ていて、この前面カバー２を開くことにより、シート材
３を積載可能状態にセッティングされる。この積載可能
状態にて前面カバー２はシート材３の挿入方向後端側を
持ち上げるように所定角度傾斜している。

【００４４】そして、この前面カバー２上に積載され画
像形成装置本体１内に挿入されたシート材束先端部はシ
ート材束受け部材４によって支持される。したがって、
シート材３は、前面カバー２と、シート材束受け部材４
とに跨って積載されることになる。

【００４５】図２に、このシート材束受け部材４の構成
を説明するための斜視図を示す。

【００４６】シート材受束受け部材４は、給紙板４１
と、この給紙板４１の下面中央に垂設される管部４ｂと
によって構成され、給紙板４１上面にシート材３が積載
される積載面４ａと、この積載面のシート材給送方向前
端に隣接して最下位置のシート材の重送を防ぐための分
離シート４ｄが設けられている。また、給紙板４１には
管部４ｂと連続的につながる貫通穴４ｅが設けられ、こ
の貫通穴４ｅは板本体４１の積載面４ａ上に開口してい
る。

【００４７】積載面４ａはピックアップ用の給送ローラ
７の下に位置し、奥行き方向の幅は図９の従来例として
説明した中板１０５よりも狭いものである。また給紙板
４１の積載面４ａに開口した管部４ｂの貫通穴４ｅに
は、前記画像形成装置本体１に固定された軸５が挿入さ
れており、稼働時には給紙板４が上下にピストン運動
（並行移動）を行うようにガイドする。

【００４８】加圧機構Ａは、この実施例では、給送ロー
ラ７のローラ軸６と同軸上に連結されるカム８と、この
カム８に連動するカムレバーとしての給紙レバー９と、
を備え、この給紙レバー９の一部に前記シート材束受け
部材４がばね部材１０を介して連結されている。そし
て、給送ローラ７の回転動作を、カム８，給紙レバー９
及びばね部材１０によってシート材束受け部材４の上下
運動に変換してシート材束受け部材４を給送ローラ７側
に押圧するようになっている。

【００４９】このシート材束受け部材４が給送ローラ７
から離間している初期状態においても給紙レバー９とシ
ート材束受け部材４との間に一定のばね力がかかってい
るようにばね部材１０が圧縮状態に維持され、給紙レバ
ー９の変位により、シート材束受け部材４が給送ローラ
７側に移動し、シート材３を給送ローラ７に加圧を開始
して初期状態よりばねの変位が大きくなってからシート
材３を給送する。

【００５０】すなわち、図２に示すよう、ローラ軸６が
矢印Ｅ方向（シート材給送方向）に駆動されると給送ロ
ーラ７および同軸上にあるカム８が矢印Ｅ方向に回転を
始める。やがて、画像形成装置本体１中の軸中心Ｆに対
して回動可能な給紙レバー９の一端がカムによって押し
下げられ、他端が押し上げられる。この給紙レバー９の
端部には、シート材束受け部材４の管部４ｂを自由に通
すが、ばね部材１０は通さない長穴９ａがあいている。

【００５１】つまり、図３（ａ）に示すように給紙レバ
ー９の端部とシート材束受け部材４の積載面４ａとの間
には圧縮状態のばね部材１０が存在している。また、図
３（ｂ）に示すように、給紙レバー９の端部が矢印Ｊ方
向にばね部材１０を直接押し上げると、ばね部材１０上
端部が矢印Ｋ方向にシート材束受け部材４の積載面４ａ
およびシート材３先端を押し上げる。やがて最上シート
材３がピックアップ用の給送ローラ７表面に突き当たる
とばね部材１０が圧縮し始める。

【００５２】これにより、最上シート材はＥ方向に回転
する給送ローラ７によって矢印Ｇ方向に搬送力を受け
る。シート材３が給送（ピック）される際に重送された
場合は、図１および図３に示すように、分離パッド１１
によって分離される。この分離パッド１１はパッドバネ
１２（圧縮バネ）により常に矢印Ｈ方向に付勢されてお
り、給送ローラ７に常に当接している。

【００５３】図２に示すカム８は、一枚のシート材３が
ピックアップされ給送された後にシート材束受け部材４
の積載面４ａを下げて、積載されたシート材３と給送ロ
ーラ７とのニップを解放するように設計されており、一
サイクルの給紙行程を終える。

【００５４】ところで、シート材束受け部材４が下がる
ときはレバー９端部の底面が給紙板ストッパ４ｃを押し
下げることにより行われる。自重でシート材束受け部材
４が下がりきらないときは、図２に示す補助バネ９ｃに
よって強制的に下げるようにする。

【００５５】この補助バネ９ｃは、給紙バネ９の回動中
心Ｆよりもローラ７側に存在する引張りバネであり、一
端は装置本体に固定して設けられた引っ掛け部材１９に
かかっている。

【００５６】なお、本給紙機構が図３（ａ）のようにホ
ームポジションにいるときには、給紙レバー９の給紙板
側端部が給紙板ストッパ４ｃにより規制されているため
に、ばね部材１０は圧縮予圧をもって介在しており、高
さ方向のスペースを小さくしている。

【００５７】さて、図４には給紙レバー９のカム当接部
９ｄの稼働時の様子を示す。

【００５８】同構成において、給送ローラ７の回転で、
ある程度の搬送量を稼ごうとするとカム８の形状は図に
示すような曲玉形状となる。

【００５９】図４（ａ）は給紙レバーのカム当接部９ｄ
が前述の形状を持つカム８によって押し下げられつつあ
る状態である。このとき給紙レバー９のカム当接部９ｄ
はカム８よりｆ1の力を受ける。

【００６０】その鉛直成分ｆ1y１によってレバーのカム
当接部９ｄは押し下げられてゆくが、その水平成分ｆ1x
によって給紙レバーのカム当接部９ｄは矢印ｐ方向に押
されることになり、給紙レバー９が変形して設計通りの
動きが得られない、あるいは動き自体ロックしてしまう
可能性がある。

【００６１】そこで図５に示すように給紙レバー９に板
部９ｂを設け、たとえ給紙レバー９のカム当接部９ｄが
矢印ｐ方向に押されたとしても板部９ｂが装置本体に固
定された部材１８ａに突き当たるようにし、力ｆ1xに対
する反力を発生させる。これにより、給紙レバー９が変
形ないし動きのロックを防ぐことが可能となる。

【００６２】図４（ｂ）は給紙レバー９のカム当接部９
ｄが上昇しつつある状態である。このときレバーのカム
当接部９ｄはカム８よりｆ2の力を受ける。その鉛直成
分ｆ2yはレバーが持ち上がろうとする力に対する反力で
ある。このとき水平成分ｆ2xによってレバーのカム当接
部９ｄは矢印ｑ方向に押されることになり、給紙レバー
９が変形して設計通りの動きが得られない可能性があ
る。

【００６３】そこで、図５に示すように、たとえレバー
のカム当接部９ｄが矢印ｑ方向に押されたとしても板部
９ｂが画像形成装置本体１に固定された部材１８ｂに突
き当たるようにし、力ｆ2xに対する反力を発生させる。
これにより、給紙レバー９の変形を防ぐことが可能とな
る。

【００６４】上記実施例では、加圧機構Ａの構成として
カム機構を用いた場合を例にとって説明したが、カム機
構である必要はなく、給送ローラ７の回転に同期して変
位するソレノイドや空気圧シリンダ等のアクチュエータ
を用いるようにしてもよい。

【００６５】次に、シート材検知機構Ｂについて、図
１，図２および図７を参照して説明する。

【００６６】このシート材検知機構Ｂは、画像形成装置
本体１に回動可能に支持される残検フラグ支持部材とし
てのフラグアーム１５と、このフラグアーム１５の可動
端に回動可能に支持される残検フラグ１３と、残検フラ
グ１３の変位を検知する画像形成装置本体１に固定され
る残検センサとしてのフォトインタラプタ１４とを備え
ている。この残検センサとしてはフォトインタラプタに
限定されるものではなく、残検フラグ１３の変位を電気
信号に変換して検知可能な素子であればよい。

【００６７】そして、前面カバー２上にシート材を装填
した場合には、前記残検フラグ１３がシート材によって
変位し、残検フラグ１３の変位をフォトインタラプタ１
４によって検知してシート材の有無を検知し、前面カバ
ー２上を収納した場合には、フラグアーム１５と残検フ
ラグ１３が前面カバー２の収納動作に連動して移動し、
残検フラグ１３の位置が使用状態よりも画像形成装置本
体１内部側に収納される構成となっている。

【００６８】すなわち、前面カバー２を開くことによ
り、シート材３を積載可能とすることができる状態にな
り、前面カバー２およびシート材束受け部材４にシート
材３が正しく積載されると残検フラグ１３はシート材先
端に押されて回動中心１３ｃまわりに回動し、フォトイ
ンタラプタ１４の遮光を解除することにより紙有の状態
を認識する（１３ａ）。逆に、シート材３が存在しない
ときは残検フラグ１３は１３ｂ（破線）に示すように残
検センサ１４を遮光する。なお、残検フラグ１３の回動
中心１３ｃは機能上ピックアップローラ７上流側に位置
する。ただし、この回動中心１３ｃはフラグアーム１５
の一端に回動自在に存在し、このフラグアーム１５は、
駆動軸６まわりに回動自在となっている。

【００６９】図２にシート材検知機構Ｂの斜視図を示
す。これは紙無しの状態である。

【００７０】このとき残検フラグ１３およびフラグアー
ム１５が自重で垂れ下がった状態で必ずフォトインタラ
プタ１４を遮光する位置に存在させるため、フラグアー
ム１５にはストッパ部１５ａおよび１５ｂが設けられて
いる。

【００７１】ストッパ部１５ａには残検フラグ１３の下
面が突き当たり、残検フラグ１３およびフラグアーム１
５の相対角度が規制される。またストッパ部１５ｂは、
装置本体中の固定部材１６に突き当たり、フラグアーム
１５の画像形成装置本体１に対する角度が規制される。
本給紙部不使用時に前面カバー２を閉じると、その閉じ
る過程で残検フラグ１３およびフラグアーム１５が前面
カバー２の内面によって押し上げられることにより回転
し、図６に示すように残検フラグ１３およびフラグアー
ム１５が装置本体内に収納された状態になる。

【００７２】また、再び前面カバー２を開いたときに、
残検フラグ１３およびフラグアーム１５が自重によって
前面カバー２側に回動し、図２の位置に設置されるよう
に、画像形成装置本体１内に固定された規制部材１７を
設けている。つまり、残検フラグ１３およびフラグアー
ム１５が収納状態にあってもこれらの重心が常に前面カ
バー２側に存在させる役割を果たす。

【００７３】このように、フラグアーム１５が前面カバ
ー２を開くと残検フラグ１３およびフラグアーム１５が
自重によって回動し、残検フラグ１３がフォトインタラ
プタ１４を遮光する位置に定まるが、前面カバー２を閉
じると残検フラグ１３およびフラグアーム１５が前面カ
バー２に押されて回動し、画像形成装置本体１内に収納
される構成としたもので、装置奥行き方向の省スペース
化を図ることができた。 図６に示す収納状態でも装置
本体が紙無しであることを認識するためには、やはりフ
ォトインタラプタ１４が遮光された状態でなければなら
ない。そのために前面カバー２にはセンサフラグ部２ａ
が設けられており、前面カバー２を閉めた状態でフォト
インタラプタ１４を遮光するようになっている。これに
より、シート材３無しの状態を認識することができた。

【００７４】図７には、本発明の給紙ローラの一実施例
を示している。

【００７５】この給送ローラ７は、大径部７１と、大径
部７１よりも小径の小径部としてのＤカット部７２と、
を有するカラー部としてのローラカラー７ｂと、このロ
ーラカラー７ｂ外周に装着されるゴム部としての板ゴム
７ｂと、を備えている。板ゴム７ｂは板状に成形された
もので、ローラカラー７ｂの大径部７１に巻き付けてシ
ート材の給送面を構成する。そして板ゴム７ｂの両端部
をローラカラー７ｂのＤカット部７２に着脱自在に係止
させる係止手段が設けられている。係止手段は、板ゴム
７ｂに設けられた引掛け用の２つの係止穴７ｄと、この
係止穴７ｄが着脱自在に引掛け可能なローラカラー７ｂ
のＤカット部７２に設けられた係止突起としての引掛け
部材７ｄと、から構成されている。

【００７６】取り付け方法としては１つの穴７ｃを引っ
掛け部材７ｄに掛けた後、板ゴム７ａをローラカラー７
ｂの周りに巻き、もう一方の穴７ｃを残りの引っ掛け部
材７ｄに掛けることによる（図６(ｂ)参照）。ここで、
板ゴム７ａがローラカラー７ｂに対してずれないように
するため、適当な張力をもって取り付けられていること
が望ましい。このようなゴムローラ構成をとることによ
り、ローラゴムのサービス交換を容易にすることが可能
となる。

【００７７】図８には、本発明の給送ローラの他の実施
例を示している。

【００７８】この実施例の給送ローラ７´上は、図８
（ａ）に示すように、基本的には図７に示す実施例と同
様、板ゴム７ａ′とローラカラー７ｂ′によって構成さ
れている。板ゴム７ａ′には引っ掛け用の係止穴７ｃ′
が６つ空いている。これは、組付時の応力を分散させる
ためである。個々の穴は、応力集中を緩和するために丸
形状となっている。これらによって、ゴム形状の極端な
変形やゴムの亀裂発生要因を削減できる。

【００７９】また、係止穴７ｃ´の相手となる係止突起
としての引っ掛け部材７ｄ′（６つ）が対向してローラ
カラー７ｂ´のＤカット部に設けられている。取り付け
方法としては片側３つの穴７ｃ′を引っ掛け部材７ｄ′
に掛けた後、板ゴム７ａ′をローラカラー７ｂ′の周り
に巻き、残り３つの穴７ｃ′を残りの引っ掛け部材７
ｄ′に掛けることによる。

【００８０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
給送用回転体の回転動作に連動させて、ばね部材を経由
して加圧機構によってシート材束受け部材を給送用回転
体側に加圧するため、シート材束が給送用回転体に圧接
した際の衝撃はばね部材の撓みによって吸収され、衝撃
音を抑えることが可能となる。

【００８１】さらに、従来のようにばね部材のばね力を
急激に解放させて圧接させるのではなく、シート材束受
け部材を給送用回転体の回転動作に連動して押し上げる
ので、衝撃荷重が加わらず最大駆動負荷を小さくするこ
とが可能となる。

【００８２】また、シート材給送時にシート材を給送用
回転体に押圧する際、給送用回転体のエネルギが待機状
態よりも増加したときにシート材が給紙される構成とす
ることにより、貯えられた弾性エネルギが全て解放され
ないので、シート材当接時の衝撃音をさらに抑えること
が可能となる。

【００８３】また、シート材束受け部材を直線的に並行
移動させることによって、従来のようにシート材束を積
載する中板の回動中心を給送用回転体の上流側に配置す
る必要がなくなるため、特に装置奥行き方向の省スペー
ス化を図ることができ、かつ、シート材の満載から少載
にわたりシート材先端部と給送ローラとの接触角度を一
定とすることを可能となった。

【００８４】さらに、シート材を給送する給送用回転部
材とカムの間に回動中心をもつレバー部材を設け、レバ
ー部材の一端でカムから動力を受けて、レバー部材の他
端でシート材束受け部材の上下運動を促す構成をとれ
ば、簡単な構成で装置奥行き方向の省スペース化を図る
ことができた。

【００８５】また、ばね部材に圧縮予圧を加えてシート
材を押圧するようにすれば、待機状態では給紙バネが圧
縮されたある長さ以上広がることがなく、上下方向の省
スペース化を図ることができた。

【００８６】また、本発明のシート材検知機構を備えた
シート材給送装置において、残検フラグを残検フラグ支
持部材の可動端に支持し、このシート材積載部の摺動動
作に連動して残検フラグを装置本体内側に収納するよう
にすれば、従来ように残検フラグの支点が固定の場合に
比べて装置の奥行き方向の省スペース化を図ることがで
きる。

【００８７】さらに、本願発明の給送ローラによれば、
板状のゴム部をカラー部に巻き付けるだけでよいので、
従来のように環状のゴム部を嵌め込む場合に比べて作業
性が格段に向上した。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明の第１実施例に係るシート材給
送装置を画像形成装置の給紙部に適用した構成図であ
る。

【図２】図２は、図１の給紙部の概略斜視図である。

【図３】図３は、シート材給送状態を示す給紙部の断面
図である。

【図４】図４は、図２のカムの動作状態の説明図であ
る。

【図５】図５は、給紙レバーのカム当接部を示す斜視図
である。

【図６】図６は、前面カバーを閉じた状態の給紙部の断
面図である。

【図７】図７は、本発明の一実施例に係る給送ローラの
斜視図である。

【図８】図８は、本発明の他の実施例に係る給送ローラ
の斜視図である。

【図９】図９は、従来の画像形成装置の断面図である。

【図１０】図１０は、従来の画像形成装置の給紙部の給
送状態を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 画像形成装置本体 ２ 前面カバー（シート材積載部） ４ シート材束受け部材 ７ 給送ローラ ７ａ 板ゴム（ゴム部） ７ｂ ローラカラー（カラー部） ７ｃ 係止穴 ７ｄ 引掛け部（係止突起） ８ カム ９ 給紙レバー １０ ばね部材 １３ 残検フラグ １５ フラグアーム（残検フラグ支持部材） Ａ加圧機構 Ｂ シート材検知機構

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 給送用回転体にシート材束先端部を押し
   当て、給送用回転体の回転動作によりシート材を給送す
   るシート材給送装置において、 前記シート材束先端下方側にシート材束受け部材を設け
   ると共に、前記給送用回転体の回転動作に連動させて、
   ばね部材を介して前記シート材束受け部材を給送用回転
   体側に加圧する加圧機構を設けたことを特徴とするシー
   ト材給送装置。
2. 【請求項２】 加圧機構は、給送用回転体の回転に同期
   して変位するアクチュエータを有し、該アクチュエータ
   とシート材束受け部材とがばね部材によって連結されて
   いることを特徴とする請求項１に記載のシート材給送装
   置。
3. 【請求項３】 加圧機構は、給送用回転体に同軸的に連
   結されるカムと、該カムに連動するカムレバーとを有
   し、該カムレバーの一部に前記シート材束受け部材がば
   ね部材を介して連結されていることを特徴とする請求項
   １に記載のシート材給送装置。
4. 【請求項４】 前記シート材束受け部材が給送用回転体
   から離間している初期状態においてもシート材束受け部
   材に対して一定のばね力がかかっているようにばね部材
   を圧縮状態に維持し、シート材束受け部材が給送用回転
   体側に移動し、シート材を給送用回転体に加圧を開始し
   て前記初期状態よりばね部材の変位が大きくなってから
   シート材を給送することを特徴とする請求項２または３
   に記載のシート材給送装置。
5. 【請求項５】 給送用回転体にシート材束先端部を押し
   当て、給送用回転体の回転動作によりシート材を給送す
   るシート材給送装置において、 前記シート材束先端下方側にシート材束受け部材を設け
   ると共に、前記給送用回転体の回転動作によってシート
   材束受け部材が給送用回転に対して並行移動する構成と
   したことを特徴とするシート材給送装置。
6. 【請求項６】 非使用時には装置本体に対して収納可能
   に構成されるシート材積載部と、該シート材積載部上の
   シート材の有無を検知するシート材検知機構と、を備え
   たシート材給送装置において、 前記シート材検知機構は、装置本体に回動可能に支持さ
   れる残検フラグ支持部材と、該残検フラグ支持部材の可
   動端に回動可能に支持される残検フラグと、残検フラグ
   の変位を検知する残検センサとを有し、 前記シート材積載部上にシート材を装填した場合には、
   前記残検フラグが前記シート材によって変位し、該残検
   フラグの変位を前記センサによって検知してシート材の
   有無を検知し、 前記シート材積載部を収納した場合には、前記残検フラ
   グ支持部材と残検フラグが前記シート材積載部の収納動
   作に連動して移動し、残検フラグの位置が使用状態より
   も装置本体内部側に収納される構成としたことを特徴と
   するシート材給送装置。
7. 【請求項７】 シート材積載部の収納にともない、セン
   サがシート材積載部に固定して備えられた第２の残検フ
   ラグの変位を検知することを特徴とする請求項６に記載
   のシート材給送装置。
8. 【請求項８】画像形成部と、該画像形成部にシート材を
   給送するシート材給送部を備えた画像形成装置におい
   て、前記シート材給送部として請求項１，２，３，４，
   ５，６または７に記載のシート材給送装置を用いたこと
   を特徴とする画像形成装置。
9. 【請求項９】大径部と、該大径部よりも小径の小径部と
   を有するカラー部と、該カラー部外周に装着されるゴム
   部と、を備えた給送ローラにおいて、 前記ゴム部を板状に成形し、該板状のゴム部をカラー部
   の大径部に巻き付けてシート材の給送面を構成し、前記
   ゴム部の両端部をカラー部の小径部に着脱自在に係止さ
   せる係止手段を設けたことを特徴とする給送ローラ。
10. 【請求項１０】係止手段は、ゴム部の両端に設けられた
    ゴム部固定用の係止穴と、該係止穴が着脱自在に係止可
    能なカラー部に設けられた係止突起と、から構成される
    ことを特徴とする請求項９に記載の給送ローラ。