JP2001039555A - シート給送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 トレイからシートを１枚ずつ取り出して給送
する装置において、ピックアップローラの軸にクラッチ
等を配置し、ベルト伝導機構を用いて駆動伝達機構を簡
素化可能にする。 【解決手段】 トレイからシートを送り出すピックアッ
プローラ４に対して、下流部のセパレートローラ７の回
転をベルト２５を用いてスプリングクラッチ５５のプー
リに伝達し、ローラ４を回転させる。前記ローラの軸５
０には、クラッチ５５との間にスプリング５９による駆
動伝達手段と、トルクリミッタ６０とを配置し、前記ト
ルクリミッタ６０によりローラ４を下降させる動作を行
い、スプリングクラッチ５５によりピックアップローラ
を回転させてシートを送り出す動作とを行わせる機構を
設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トレイに積載され
たシートを送り出すためのシート給送装置における駆動
伝達機構に関し、特に、ピックアップローラの軸にアー
ム昇降と、ローラの駆動伝達のクラッチ等を配置してな
るシート給送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】画像形成装置等に用いられるシート給送
装置においては、トレイに積層して収容されているシー
トの上のものから１枚ずつ取り出し、重送を生じないよ
うにさばいてからシート搬送路を搬送し、記録部や読取
部に向けて送るように構成している。前記シート給送装
置を画像読取装置の原稿送り装置として用いる場合に
は、原稿トレイに積載されている原稿をピックアップロ
ーラにより取り出し、給紙方向に回転されるセパレート
ローラと、給紙方向と反対方向に回転力を付与されるリ
タードローラとを対向させて配置したさばき装置を介し
て分離し、原稿搬送路に配置する搬送ローラ装置により
読取部に向けて搬送する。そして、前記原稿の読取りを
行ってから、排出トレイに向けて送り出すように構成し
ている。

【０００３】前記シート給送装置に設けるピックアップ
ローラは、シートをさばき装置に向けて送り出す動作を
行うが、シートがシートさばき装置の下流部に配置され
た搬送ローラ装置に達すると、この搬送ローラ装置にお
ける搬送速度が、シートさばき装置およびピックアップ
ローラの搬送速度よりも高速に設定されている。そこ
で、前記ピックアップローラに対する駆動伝達を停止
し、空転させる機構（ワンウエイクラッチ）が設けられ
ている。そして、ピックアップローラがシートに接して
余分な力を加えずに、前記セパレートローラのみによる
搬送とさばき作用とを行わせることで、シートが斜行等
を生じないようにしている。前記ピックアップローラに
対する駆動伝達のために、コイルスプリングを用いたワ
ンウェイクラッチ機構を設けており、前記ピックアップ
ローラを駆動する際には、前記コイルスプリングが締ま
るように巻き付いて駆動軸の回転をローラに伝達するよ
うにしている。また、シートがさばき装置まで送られて
セパレートローラにより搬送される状態では、前記コイ
ルスプリングが緩んで駆動伝達を中断するように構成さ
れている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記シート給送装置の
ピックアップローラへの駆動伝達のために、従来の装置
においては、セパレートローラからアイドラギヤを介し
て行う機構が用いられている。また、ピックアップロー
ラによるシートの取り込み位置は、トレイの水平部分に
設定されているために、シートのスタック性を向上させ
るためには、トレイと搬送路との段差を大きく設定する
必要がある。そして、前記トレイの水平部でピックアッ
プローラによる取り込みを行わせるために、セパレート
ローラとピックアップローラの距離を大きく設定してい
るので、両ローラ間のアイドラギヤを大径とするか、小
径のギヤを用いる場合には、奇数個のギヤを介在させる
必要があった。しかし、ギヤが大径になると、ピックア
ップローラを支持するアーム部材からはみ出し、シート
の移動経路を塞ぐという不都合な状態が発生し、また、
ギヤを複数個配置することは、部品点数が増加するとい
う問題がある。前述したような問題を解消するために
は、セパレートローラとピックアップローラとをベルト
を用いて駆動伝達し、伝導機構の構成を簡素化し、設計
の自由度を向上させることが考えられる。しかしなが
ら、従来の駆動伝達機構においては、ベルトを使用する
ことが考慮されているものはなく、前記思想にもとづい
た新たなベルト駆動伝達機構の開発が望まれている。

【０００５】本発明は、前記従来の駆動伝達機構の問題
を解消しようとするもので、ベルトによる駆動伝達機構
を用いることで、装置の構成を簡素化でき、組立が簡単
なシート給送装置を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、シートを分離
搬送するためのセパレートローラの軸に、支持アーム部
材を介してトレイからのシートを取り出すためのピック
アップローラを支持させ、両ローラの間で駆動伝達を行
うシート給送装置に関する。本発明の請求項１の発明
は、前記ピックアップローラの軸に、駆動伝達用のワン
ウェイクラッチ、アーム昇降用のトルクリミッタ、およ
び過負荷緩衝用のクラッチを配置することを特徴とす
る。そして、前記構成により、ピックアップローラの軸
にワンウェイクラッチ、アーム昇降用トルクリミッタ、
および過負荷緩衝用クラッチを配置することによって、
給紙機構での構成部品点数を少なくすることができ、装
置の構成を簡素化することが可能である。

【０００７】請求項２の発明は、前記セパレートローラ
とピックアップローラの間での駆動伝達機構として、両
ローラに各々設けたプーリを介してベルト駆動手段を用
いたことを特徴とする。したがって、駆動伝達のために
ギヤ機構を用いないので、アイドラギヤ等の大径のギヤ
を用いる必要がなく、伝導機構の設計の自由度を向上さ
せることが可能になる。

【０００８】請求項３の発明は、前記ピックアップロー
ラの被駆動プーリと支持アーム部材との間に、アーム昇
降用のトルクリミッタを介装することを特徴とする。そ
して、トルクリミッタを配置するスペースを節約でき、
ピックアップローラのアッセンブリを容易にシート給送
装置に装備可能となる。したがって、前記構成により、
従来のアイドラギヤに設けていたピックアップローラ昇
降用のトルクリミッタを、ピックアップローラの軸に装
着することで、メンテナンスの際にも、前記ピックアッ
プローラ部の分解組立のみで行い得る機構を得ることが
可能となる。

【０００９】

【発明の実施の形態】図示される例にしたがって、本発
明の駆動伝達機構を説明する。図１はピックアップロー
ラの支持と伝導機構の構成を示し、図２にはピックアッ
プローラと組み合わせて軸に設けるクラッチ機構等の構
成を、図３は要部の側面図として示している。図１〜３
に示すシート給送装置の例において、トレイ３に積層し
て収容したシートを、ピックアップローラ４により搬送
路に向けて取り出し、シートさばき装置６のリタードロ
ーラ８とセパレートローラ７との間でさばいて、１枚ず
つに分離してから、次の処理工程に向けて送り出すよう
にしている。

【００１０】前記シート給送装置においては、セパレー
トローラ７の駆動軸３１は、図示を省略する装置本体の
駆動伝達機構により駆動されるもので、シートをトレイ
から取り出す指令に応じて駆動軸３１が駆動されてセパ
レートローラ７が駆動される。そして、駆動伝達装置３
０に設けるベルト２５を介して、前記駆動軸３１の回転
をピックアップローラ４に伝達し、ピックアップローラ
４をシートに押圧させる作用と、ピックアップローラ４
を回転させてシートをセパレートローラ７に向けて給紙
する動作とを行わせる。また、従来一般に使用されてい
るシート給送装置と同様に、搬送路内に配置する搬送ロ
ーラ装置により、シート給送装置での搬送速度よりも高
速でシートが送られる状態となると、セパレートローラ
７が空転するとともに、ピックアップローラ４をシート
に接しない位置に戻して、次のシート送りの動作に対処
させるようにする。

【００１１】前述したような動作を行うように構成され
た駆動伝達装置３０において、装置本体のフレームに軸
支される駆動軸３１には、駆動力伝達用のピン３２を設
けている。前記駆動軸３１の軸方向の左右側に移動可能
なセパレートハブ４０には前記ピン３２に対応させた斜
め溝４２を設けており、前記セパレートハブ４０を介し
て駆動軸３１の回転をセパレートローラ７に伝達する。
また、前記セパレートハブ４０により駆動伝達されるク
ラッチプーリ３５に巻き掛けたタイミングベルト２５を
用いて、ピックアップローラ４の駆動系と、支持アーム
５の揺動系の機構に対する駆動力の伝達を行うようにし
ている。前記ピックアップローラ４とセパレートローラ
７との間で、駆動伝達を行うためのベルト２５をタイミ
ングベルトで構成し、駆動軸３１に対して配置するプー
リ３６と、ローラ軸５０に設けたプーリ５８に掛け渡さ
れている。

【００１２】前記駆動伝達装置に設けられるピックアッ
プローラ４においては、セパレートローラ７の駆動軸３
１の回転をプーリ３６からベルト２５を介してプーリ５
８に伝達し、ローラ軸５０をスプリングクラッチ５５か
ら固定フランジ５１を介して回転させる。また、前記ロ
ーラ軸５０の端部には、支持アーム５を下降させる方向
に揺動するためのトルクリミッタ６０を配置し、押圧ス
プリング６４によりスプリングクラッチ５５に対して摩
擦板６１を押圧させるように設けている。前記駆動軸３
１の回転がローラ軸５０に伝達される最初の段階では、
ピックアップローラ４が空転することにより抵抗がない
状態で、ベルト２５とプーリ５８の噛み合い部で作用す
る力が、前記支持アーム５をアームスプリング２７の力
に抗して下方に移動させる方向に作用するので、ピック
アップローラ４がトレイ３に収容されているシートに押
圧される。

【００１３】前記ピックアップローラ４がシートに押圧
されると、ピックアップローラ４の回転の抵抗が生じる
ので、トルクリミッタ６０はシートにローラを押圧する
状態を維持したままで、支持アーム５の下降位置を保持
し、ピックアップローラ４による送りの作用を発揮す
る。また、シートがトレイ３から送り出されて、下流側
に配置された搬送ローラ装置１１に達すると、この搬送
措置による搬送速度がさばき装置６およびピックアップ
ローラ４による搬送速度よりも高速に設定されているた
め、前記ピックアップローラ４はシートにより高速で駆
動されるので、前記ピックアップローラ４に対する駆動
伝達を停止するワンウエイクラッチ５４が設けられてい
る。

【００１４】そして、前記ピックアップローラ４が駆動
伝達装置の駆動系から切り離されると、スプリングクラ
ッチ５５を介して駆動伝達される軸５０には、ローラの
抵抗が付与されない状態となるので、前記ピックアップ
ローラ４を支持する支持アーム５を下降させる作用は継
続される。その後に、後述するように、セパレートロー
ラ７が空転する状態が発生することにより、前記トルク
リミッタ６０による支持アーム５を下降させる作用が停
止され、支持アーム５はアームスプリングの力により、
駆動軸３１を中心にしてピックアップローラ４を上昇さ
せ、次のシート送りの動作に対応させて待機する位置で
停止する。

【００１５】前記ピックアップローラ４に対する駆動伝
達と、支持アーム５の揺動の動作を行わせるために、セ
パレートローラ７には図４に示すような構成の駆動伝達
手段を設けている。そして、前記セパレートローラ７に
は軸３１の回転をピン３２からセパレートハブ４０を介
して駆動力を伝達し、ピックアップローラ４に対する駆
動伝達のためには、セパレートハブ４０からクラッチプ
ーリ３５を介してベルト２５に対する駆動伝達が行われ
る。前記セパレートローラ７は、駆動軸３１に対してゴ
ムローラ部材を支持するローラ筒体３３を自由な回転が
可能なように設け、前記ローラ筒体３３の側部には係合
爪３４を設けている。

【００１６】前記セパレートローラ７の回転に追従して
駆動されるピックアップローラ４には、図２に示すよう
なトルクリミッタ６０とクラッチ５４等の機構がローラ
軸５０に対して配置されている。そして、ベルト２５を
介して伝達される駆動力により、ピックアップローラ４
をシートに押圧する動作と、シートをトレイ３から取り
出す動作とを行わせるようにしている。前記ピックアッ
プローラ４は、ローラ筒体５３にゴムローラ部材を一体
に設けたもので構成し、前記筒体５３は軸５０の固定フ
ランジ５１との間に、ワンウエイクラッチ５４を介して
駆動伝達されるように設けられている。

【００１７】そして、前記軸５０が正転方向（ローラに
よる給紙方向）に回転される時に、ワンウエイクラッチ
５４を介してピックアップローラ４を給紙方向に駆動す
る。また、シートを搬送路の下流部に設けている搬送ロ
ーラ装置１１に向けて送り出した後で、前記搬送ローラ
装置１１によりシートが高速で搬送される状態となる
と、前記ピックアップローラ４も、軸５０により駆動さ
れる状態に比較して高速で回転される。前述したよう
に、ピックアップローラ４による送り速度に比較して、
シートにより付与されるローラの回転速度が高速となっ
た時には、ワンウエイクラッチ５４が軸とローラ４との
接続を遮断し、ピックアップローラ４をフリーな回転を
許容する。

【００１８】本実施例においては、前記固定フランジ５
１のローラと反対の側に隣接させて、スプリングクラッ
チ５５を配置し、その側部にはトルクリミッタ６０を設
けている。前記スプリングクラッチ５５は図示されるよ
うに、２つの筒状の部材を端部で接続した形状のものと
して構成されており、外筒に対応する部材にはベルト２
５を掛け渡して駆動伝達が行われるプーリ５８を設けて
おり、内筒に対応する部分をトルクリミッタの押圧面５
６として構成する。また、前記スプリングクラッチの内
側の筒部５７を、前記軸５０に固定配置している固定フ
ランジ５１の筒部５２に対して隣接させる状態で配置
し、前記筒部５２、５７に亘ってクラッチ用スプリング
５９を配置し、スプリングクラッチ５５のプーリ５８が
ベルト２５により回転されると、前記スプリング５９を
介して軸５０を回転させる。

【００１９】前記スプリングクラッチ５５に隣接させて
配置されるトルクリミッタ６０では、筒体６２の底面を
押圧面として構成し、スプリングクラッチ５５の押圧面
５６との間に配置する摩擦板６１を、押圧スプリング６
４により押圧させる作用を行う。前記トルクリミッタ６
０に配置する押圧スプリング６４は軸５０の端部側で、
支持アーム５に支持される端固定部材６５により規制さ
れており、前記端固定部材６５と筒体６２の端部との間
でスプリング６４を押圧する状態で、摩擦板６１に対す
る押圧力を設定している。

【００２０】前記トルクリミッタ６０は、ピックアップ
ローラ４を支持する支持アーム５を、トレイにに向けて
下降させる動作を制御するために用いる。前記図１に示
すセパレートローラの駆動軸３１が回転されて、ベルト
２５を介してスプリングクラッチ５５のプーリに伝達さ
れると、筒部５２、５７の間での摩擦板６１に対する摩
擦作用により、ベルトの引っ張り方向の力で、支持アー
ム５をピックアップローラの側が下降する方向に駆動す
る。そして、前記支持アーム５が下降するとともにピッ
クアップローラを回転させながら、ピックアップローラ
４がトレイのシートに押圧されると、前記トルクリミッ
タ６０での抵抗が作用することによって、支持アームを
下降させた位置に保持しながら、ピックアップローラ４
の回転によるシートの送りの動作が開始される。

【００２１】前述したようにして、シートをピックアッ
プローラ４により送り出すと、所定の時間経過後に、シ
ートは下流部に配置しているシートさばき装置６を介し
て、搬送ローラ装置１１に向けて搬送される。前記シー
トさばき装置６のセパレートローラ７による搬送作用を
受けた後で、搬送ローラ装置により高速で搬送される状
態となる。前記シートにピックアップローラ４が接して
いる状態で、下流部のローラにより搬送作用が高速で付
与されると、前記ピックアップローラ４が高速で移動す
るシートにより高速で回転され、前記ピックアップロー
ラ４を駆動伝達系による搬送速度よりも高速で回転され
る。そして、前記ピックアップローラ４に高速で回転さ
せる状態が生じると、ワンウエイクラッチ５４により前
記ピックアップローラ４はフリーに回転を許容される状
態となる。

【００２２】また、前記スプリングクラッチ５５のスプ
リング５９により駆動力が伝達される筒部５２、５７に
おいては、ピックアップローラ４に対して大きな負荷が
加わった時に、駆動力の伝達作用を中断するように動作
するものとして構成される。例えば、ピックアップロー
ラ４がトレイ３に向けて下降された際に、前記トレイ３
にシートがない状態で直接トレイ３の板部材に押圧され
ると、前記ローラ４には大きな負荷が作用するが、前記
クラッチ機構に用いるスプリング５９はプーリに加えら
れる回転力に対して、ローラでの抵抗が大きい時には、
スプリングの巻き付け作用が緩んで、筒部５７の回転を
固定フランジ５１に伝達しないようにされる。

【００２３】前記駆動伝達装置の側面図として示す図３
において、セパレートローラ７を支持する駆動軸３１に
は、揺動可能な支持アーム５を介してピックアップロー
ラ４を支持させている。前記支持アーム５に対して、ア
ームスプリング２７によるアーム上昇手段を設けてお
り、前記スプリング２７の両端部を上部フレームの係止
部材２ａと、支持アーム５の係止部材５ａにそれぞれ係
止させ、前記支持アーム５を図の実線で示す状態に保持
する作用を行わせる。前記ピックアップローラ４により
トレイ３に収容されているシートを送り出す際には、図
１のトルクリミッタ６０の機能を用いて前記支持アーム
５を下降させ、シートの上に押圧し、セパレートローラ
７の回転と同期させて送り出しの作用を行わせる。

【００２４】前記セパレートハブ４０は、略円筒状の本
体部４１のローラ側の端部に駆動爪部材４３を配置し、
本体部の他端部の外周方向にはピックアップローラ４側
への駆動伝達用として、駆動爪４４を突出させて設けて
いる。前記セパレートハブ４０の本体部４１には、駆動
軸３１に設けたピン３２を挿入する斜め溝４２を設けて
いる。そして、前記斜め溝４２に対してピン３２が移動
することで、駆動軸の軸方向にセパレートハブ４０を移
動させるように構成し、セパレートハブ４０がセパレー
トローラ７に押圧される状態では、駆動爪部材４３がロ
ーラ筒体３３の係合爪３４に係合して、軸の回転をロー
ラに伝達する。前記セパレートハブ４０の外周部に突出
形成される駆動爪４４は、クラッチプーリ３５に対する
駆動伝達を行うもので、前記クラッチプーリ３５のプー
リ３６に巻き掛けたベルト２５を駆動する。

【００２５】前記クラッチプーリ３５は略円筒状の胴部
３７と、ローラ７とは反対側の端部に一体に設けたプー
リ３６とからなり、前記プーリ３６の内面に胴部３７か
ら突出させた被駆動爪３８を設けている。そして、前記
図１に示すように、クラッチプーリ３５の内部にセパレ
ートハブ４０を挿入する状態でセパレートローラ７に組
み合わせ、前記ローラ７の側部とセパレートハブ４０の
他方の側部とを、支持アーム５の両側のアーム部材の間
に規制して位置決めする。そして、前記駆動軸３１を駆
動することにより、駆動爪部材４３がセパレートローラ
７の係合爪３４と噛み合い、駆動軸を給紙方向（矢印Ｘ
方向）に駆動して、前記駆動軸の回転がピン３２を介し
てセパレートハブ４０に伝達され、一方の端部が支持ア
ーム５により規制されているセパレートローラ７を矢印
Ｘ方向に駆動する。また、前記セパレートハブ４０の回
転は、駆動爪４４と被係合爪３８の噛合せ部を介してク
ラッチプーリ３５を回転させ、プーリ３６によりピック
アップローラ４に対する駆動伝達が行われる。

【００２６】前記セパレートローラ７を駆動してシート
を１枚ずつ分離して、搬送路内での送り作用を行う際
に、送られるシートの先端部が搬送路の下流部に配置し
ている搬送ローラ装置にニップされ、高速で搬送される
状態となると、前記高速で移動されるシートにより、セ
パレートローラ７が駆動軸３１による駆動速度よりも速
い速度で回転される。その状態では、一定の速度で回転
している駆動軸３１に対して、セパレートローラ７の回
転速度が速いので、セパレートハブ４０の駆動爪部材４
３とローラ７の係合爪３４との間で速度の差が生じるた
めに、前記駆動爪部材４３と係合爪３４との噛み合いが
外れて、両突起の斜面部が摺動する状態となる。そし
て、前記２つの突起（爪部材）の突部が係合して、セパ
レートローラ７からクラッチプーリ３５を離間させる作
用が行われ、その突起を介しての押圧作用によって、駆
動爪４４と被係合爪３８の係合が外れてクラッチプーリ
３５の回転が停止される。また、前記セパレートハブ４
０がセパレートローラ７から離間される作用と同時に前
記駆動軸３１の回転速度に対してセパレートハブ４０の
回転速度が高速となることで、駆動軸３１に設けたピン
３２は斜め溝４２に沿って移動するので、駆動軸３１の
回転をセパレートローラ７とクラッチプーリ３５とに伝
達しない状態となる。

【００２７】前述したように、搬送路の下流部に配置し
ている搬送ローラ装置１１により高速でシートが送られ
る状態では、駆動軸が一定の速度で駆動されていても、
セパレートローラ７とピックアップローラ４に対して、
前記駆動軸３１による駆動伝達作用が停止される。ま
た、前述したように、ピックアップローラ４をシートに
押圧する動作は停止されているものであり、セパレート
ローラ７は駆動軸３１に対してフリーに回転可能な状態
となっている。そして、シートが搬送ローラ装置１１に
よりニップされて搬送されていることを、搬送路１０に
設けているセンサ等により検知した情報を用いて、前記
駆動軸３１に対する駆動を停止することができ、その状
態でも、セパレートローラ７はフリーに回転を継続す
る。

【００２８】前記図４に示すセパレートローラ７の駆動
伝達機構を用いて、シートの送りの動作を行うに際し
て、駆動軸３１からの駆動伝達を停止して、搬送路の下
流部に設けた搬送ローラ装置１１による搬送が行われる
と、シートの移動により回転されるセパレートローラ７
に対して、セパレートハブ４０は前記ローラ７から離間
される方向に移動された状態を維持する。しかしなが
ら、前記駆動軸に支持されるセパレートハブ４０は、ロ
ーラに対して押圧されることがないので、次の駆動軸の
駆動が行われるまでは、セパレートハブ４０を介してセ
パレートローラ７とクラッチプーリ３５との駆動関係は
設定されない。そして、次のシートの送りの指令によ
り、駆動軸３１が回転されると、前記駆動軸３１のピン
３２がセパレートハブ４０の斜め溝４２に摺動して、セ
パレートハブ４０を軸方向に移動させるとともに、回転
が伝達されるので、クラッチプーリ３５を介してピック
アップローラ４をシートに押圧して駆動し、セパレート
ローラ７を回転させてシート送りの作用を行うようにす
る。

【００２９】前述したように構成される駆動伝達装置
は、図５に示す装置に適用することが可能であり、画像
読取装置に組み合わせて用いる自動原稿搬送装置に設け
て、トレイに収容される原稿を１枚ずつさばいて搬送す
る途中で、原稿搬送路に配置した読取部で画像の読取り
を行うように構成できる。この実施例に示す自動原稿搬
送装置１においては、装置本体に略Ｕ字状の原稿搬送路
１０を配置して、その原稿搬送路の曲り部には大径の駆
動ローラ１４を配置し、原稿搬送路の入り口の部分に
は、原稿トレイに接続される原稿トレイ３を設けてい
る。

【００３０】前記原稿搬送路内での原稿の搬送を行うた
めに、原稿トレイ３の上部に揺動可能な支持アーム５を
介してピックアップローラ４を配置し、その下流側には
フィードローラ７とリタードローラ８とを組み合わせた
シートさばき装置６を配置している。前記シートさばき
装置６は、一般の複写機等のシート給送装置に設けられ
る装置と同様に、給紙方向に駆動されるフィードローラ
７と、リタードローラ８とを対向させて配置している。
そして、ピックアップローラにより取り込まれた用紙が
複数枚重なった場合に、上の１枚のみを分離して、原稿
搬送路の搬送ローラ装置１１に向けて送り出す作用を行
うものとして構成する。

【００３１】前記シートさばき装置６の下流部には、駆
動ローラ１２とプレスローラ１３とを組み合わせた搬送
ローラ装置１１を設けて、大径駆動ローラ１４による搬
送領域に向けて用紙を供給する。前記大径駆動ローラ１
４の搬送領域では、プレスローラ１５、１６とが大径駆
動ローラに用紙を押圧する部分の間で、前記大径駆動ロ
ーラ１４の軸芯の下部付近にプラテン１８を設けて、そ
のプラテン１８の下部に位置させる走査装置（図示を省
略）により画像の読取りを行う。また、前記大径駆動ロ
ーラ１４とプレスローラ１６により挟持搬送される部分
から原稿搬送路を略水平に設けて、前記搬送路の終端部
に排出ローラ装置１７を配置し、読取りが終了した原稿
を排出トレイに向けて送り出すようにする。

【００３２】前記原稿搬送路１０に配置する搬送ローラ
装置において、前記上部フレーム２にはプレスローラ１
３、１５を各々支持するプレスローラ支持ユニット２０
を、フレームに固設して設けたステイ２１を介して配置
している。前記プレスローラ支持ユニット２０は、装置
の上部フレーム２に設けたステイ２１にベースブラケッ
ト２３を設け、前記ベースブラケット２３の両端部に、
プレスローラ１３、１５を各々配置して、各ローラ装置
での原稿に対するニップ圧力を設定し、前記原稿搬送路
内での原稿の搬送を良好な状態で行い得るように構成し
ている。そして、原稿トレイ３に積層した原稿に対し
て、ピックアップローラ４を押圧する作用と、前記ロー
ラ４に回転を付与して原稿を原稿搬送路に向けて送り込
む動作とを、前記駆動軸に設けたセパレートローラ７の
駆動とともに、駆動伝達装置を介して行うことができ
る。

【００３３】なお、前記実施例に示した駆動伝達装置
は、図５の原稿搬送装置に用いるのみでなしに、画像形
成装置のシート給送装置でのトレイからシートを１枚ず
つ送り込む装置に適用が可能である。例えば、画像形成
装置の記録部に対してシートを搬送して画像の記録を行
う際にも、給紙トレイからのシートの分離搬送作用を良
好に行い得て、シート給送装置の構成を簡素化すること
が可能である。

【００３４】

【発明の効果】本発明の装置は、前述したように構成し
たものであるから、ピックアップローラの軸にワンウェ
イクラッチ、アーム昇降用トルクリミッタ、および過負
荷緩衝用クラッチを配置することによって、給紙機構で
の構成部品点数を少なくすることができ、装置の構成を
簡素化することが可能である。

【００３５】また、前記セパレートローラとピックアッ
プローラとの間での駆動伝達機構として、両ローラに各
々設けたプーリを介してベルト駆動手段を用いたことに
より、駆動伝達のためにギヤ機構を用いないので、アイ
ドラギヤ等の大径のギヤを用いることや、ギヤを複数配
置する必要がなく、伝導機構の設計の自由度を向上させ
ることが可能となる。さらに、ピックアップローラの被
駆動プーリと支持アーム部材との間に、アーム昇降用ト
ルクリミッタを介装することにより、トルクリミッタを
配置するスペースを節約でき、ピックアップローラのア
ッセンブリを容易にシート給送装置に装備可能となる。
したがって、前記構成により、従来のアイドラギヤに設
けていたピックアップローラの昇降用トルクリミッタ
を、ピックアップローラの軸に装着することで、メンテ
ナンスの際にも、前記ピックアップローラ部の分解組立
のみで行い得る機構を得ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 装置の構成を示す平面図である。

【図２】 ピックアップローラの駆動伝達機構の説明図
である。

【図３】 図１の装置の側面図である。

【図４】 図１の装置に設けるセパレートローラへの駆
動機構の説明図である。

【図５】 自動原稿搬送装置の構成を示す説明図であ
る。

【符号の説明】

１ 自動原稿搬送装置、 ２ 上部フレーム、 ３
トレイ、４ ピックアップローラ、 ５ 支持
アーム、６ シートさばき装置、 ７ フィードロ
ーラ、８ リタードローラ、 ９ ガイド板、 １
０ 搬送路、１１ 搬送ローラ装置、 １２ 駆
動ローラ、１３・１５ プレスローラ、 １４ 大
径駆動ローラ、１７ 排出ローラ装置、 １８ プ
ラテン、２０ プレスローラ支持ユニット、 ２１
ステイ、 ２２ 係止部、２３ ベースブラケッ
ト、 ３０ 駆動伝達装置、 ３１ 駆動軸、３２
ピン、 ３３ ローラ筒体、 ３４ 係合爪、
３５ クラッチプーリ、 ３６ プーリ、 ３７
胴部、３８ 被係合爪、 ４０ セパレートハ
ブ、 ４１ 本体部、４２ 斜め溝、 ４３ 駆
動爪部材、 ４４ 駆動爪、 ５０ 軸、５１
固定フランジ、 ５２ 筒部、 ５３ 筒体、５４
ワンウエイクラッチ、 ５５ スプリングクラッ
チ、５６ 押圧面、 ５７ 筒部、 ５８ プー
リ、５９ スプリング、 ６０ トルクリミッタ、
６１ 摩擦板、６２ 筒体、 ６３ 押圧面、
６４ 押圧スプリング、６５ 端固定部材。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートを分離搬送するためのセパレート
   ローラの軸に、支持アーム部材を介してトレイからのシ
   ートを取り出すためのピックアップローラを支持させ、
   両ローラの間で駆動伝達を行うシート給送装置におい
   て、 前記ピックアップローラの軸に、駆動伝達用のワンウェ
   イクラッチ、アーム昇降用のトルクリミッタ、および過
   負荷緩衝用のクラッチを配置することを特徴とするシー
   ト給送装置。
2. 【請求項２】 前記セパレートローラとピックアップロ
   ーラの間での駆動伝達機構として、両ローラに各々設け
   たプーリを介してベルト駆動手段を用いたことを特徴と
   する請求項１に記載のシート給送装置。
3. 【請求項３】 前記ピックアップローラの被駆動プーリ
   と支持アーム部材との間に、アーム昇降用のトルクリミ
   ッタを介装することを特徴とする請求項１または２に記
   載のシート給送装置。