JPH08258767A - 自動二輪車のストップランプ配置構造 - Google Patents
自動二輪車のストップランプ配置構造Info
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- JPH08258767A JPH08258767A JP9540996A JP9540996A JPH08258767A JP H08258767 A JPH08258767 A JP H08258767A JP 9540996 A JP9540996 A JP 9540996A JP 9540996 A JP9540996 A JP 9540996A JP H08258767 A JPH08258767 A JP H08258767A
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 後方からの視認性をより向上させた自動二輪
車のストップランプ配置構造を提供する。 【解決手段】 シート８後方で且つテールランプ２６の
上方にストップランプ１６を配置した。 【効果】 ストップランプの位置が高くなり、後方から
の視認性を向上させることができる。
車のストップランプ配置構造を提供する。 【解決手段】 シート８後方で且つテールランプ２６の
上方にストップランプ１６を配置した。 【効果】 ストップランプの位置が高くなり、後方から
の視認性を向上させることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動二輪車のストッ
プランプ配置構造に関する。
プランプ配置構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車の車体後部には、ブレーキを
かけた際に点灯するストップランプが設けられている。
斯かるストップランプは特開昭５９−７３３３４号公
報にも示すようにテールランプと兼用するのが通常の構
造である。また、実開昭６２−１９６７８７号公報
「自動二輪車の後方燈火装置」の第２図に示される通
り、テールランプと兼用してなる２つのストップランプ
が車幅いっぱいに配置されたものも知られている。
かけた際に点灯するストップランプが設けられている。
斯かるストップランプは特開昭５９−７３３３４号公
報にも示すようにテールランプと兼用するのが通常の構
造である。また、実開昭６２−１９６７８７号公報
「自動二輪車の後方燈火装置」の第２図に示される通
り、テールランプと兼用してなる２つのストップランプ
が車幅いっぱいに配置されたものも知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記は、テールラン
プとストップランプを兼用しているため、いずれもその
点灯位置は同じであり、テールランプを点灯したときの
照度と、ストップランプを点灯したときの照度を変化さ
せることで、両者を識別させる形式のものである。上記
も同様である。このようなストップランプは広く採用
されているが、一般にストップランプは後方からの視認
性が高いほど望ましい。そこで、本発明の目的は、後方
からの視認性をより向上させた自動二輪車のストップラ
ンプ配置構造を提供することにある。
プとストップランプを兼用しているため、いずれもその
点灯位置は同じであり、テールランプを点灯したときの
照度と、ストップランプを点灯したときの照度を変化さ
せることで、両者を識別させる形式のものである。上記
も同様である。このようなストップランプは広く採用
されているが、一般にストップランプは後方からの視認
性が高いほど望ましい。そこで、本発明の目的は、後方
からの視認性をより向上させた自動二輪車のストップラ
ンプ配置構造を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の請求項１は、シート後方で且つテールランプ
の上方にストップランプを配置した。テールランプの上
方にストップランプを配置したので、ストップランプの
位置が高くなり、後方から視認し易くなる。又ストップ
ランプとテールランプを各々別置きしたので、特に夜間
における視認性が向上する。
に本発明の請求項１は、シート後方で且つテールランプ
の上方にストップランプを配置した。テールランプの上
方にストップランプを配置したので、ストップランプの
位置が高くなり、後方から視認し易くなる。又ストップ
ランプとテールランプを各々別置きしたので、特に夜間
における視認性が向上する。
【０００５】請求項２は、ストップランプの中心軸線を
車体前後方向の中心線と交差する方向に指向させて配置
した。ストップランプの車体後方への突出量を小さく抑
えることができ、ストップランプまわりをコンパクトに
構成することができる。
車体前後方向の中心線と交差する方向に指向させて配置
した。ストップランプの車体後方への突出量を小さく抑
えることができ、ストップランプまわりをコンパクトに
構成することができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の好適一実施の形態をスク
ーターに適用した場合について添付図に基づいて以下に
説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る自動二輪車（スクーター）の側面
図、図２は同車体後部の分解斜視図、図３は同車体後部
の断面図、図４は同背面図を示す。図中、１はスクータ
ーの車体で、車体１の前後に延在する車体フレーム２の
前端はヘッドチューブ３に固定され、該フレーム２の後
部は図２に示すように二本のフレーム２ａ，２ａで構成
され、これらのフレーム２ａの側方をカバー４で覆う。
ーターに適用した場合について添付図に基づいて以下に
説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る自動二輪車（スクーター）の側面
図、図２は同車体後部の分解斜視図、図３は同車体後部
の断面図、図４は同背面図を示す。図中、１はスクータ
ーの車体で、車体１の前後に延在する車体フレーム２の
前端はヘッドチューブ３に固定され、該フレーム２の後
部は図２に示すように二本のフレーム２ａ，２ａで構成
され、これらのフレーム２ａの側方をカバー４で覆う。
【０００７】車体１の前後には前輪５、後輪６を配置
し、又、車体中央に起設したシートポスト７上にはシー
ト８を固設する。前記フレーム２ａ，２ａ間にはフレー
ム２ｂを架設し、又、フレーム２ａ，２ａの後端には上
方へ延出する支持部材１０，１０を固設し、この支持部
材１０の上端にブラケット１２をボルト１３…にて固着
する。図３に示すようにブラケット１２の前面はシート
８後面と合致した形状となっている。
し、又、車体中央に起設したシートポスト７上にはシー
ト８を固設する。前記フレーム２ａ，２ａ間にはフレー
ム２ｂを架設し、又、フレーム２ａ，２ａの後端には上
方へ延出する支持部材１０，１０を固設し、この支持部
材１０の上端にブラケット１２をボルト１３…にて固着
する。図３に示すようにブラケット１２の前面はシート
８後面と合致した形状となっている。
【０００８】支持部材１０の後方には支持板１５を設け
る。該支持板１５は、下部に形成した突起１５ａ，１５
ａをフレーム２ｂ上面に形成した開口２ｃ，２ｃに係合
するとともに上部をボルト１９でブラケット１２に固着
して取付けられる。該支持板１５の上部には開口１５ｂ
を形成し、該開口１５ｂを内側から反射板１４で覆う。
反射板１４と開口１５ｂとで形成される空間にはストッ
プランプ１６を設け、該ストップランプ１６の口金１６
ａをソケット１５ｃに取付けるとともにストップランプ
１６をストップランプレンズ１７で覆う。ここにおいて
ストップランプ１６はその中心軸線Ｌ１が車体の前後方
向の中心線Ｌ２と交差するように斜上方に傾斜して取付
けられる。
る。該支持板１５は、下部に形成した突起１５ａ，１５
ａをフレーム２ｂ上面に形成した開口２ｃ，２ｃに係合
するとともに上部をボルト１９でブラケット１２に固着
して取付けられる。該支持板１５の上部には開口１５ｂ
を形成し、該開口１５ｂを内側から反射板１４で覆う。
反射板１４と開口１５ｂとで形成される空間にはストッ
プランプ１６を設け、該ストップランプ１６の口金１６
ａをソケット１５ｃに取付けるとともにストップランプ
１６をストップランプレンズ１７で覆う。ここにおいて
ストップランプ１６はその中心軸線Ｌ１が車体の前後方
向の中心線Ｌ２と交差するように斜上方に傾斜して取付
けられる。
【０００９】前記フレーム２ａの後部には斜下方へ向け
て支持部材２０を固設し、この支持部材２０で支持板２
２を支持する。該支持板２２には壁部２２ａ，２２ｂ，
２２ｃを形成し、又該支持板２２の下端には下方へ向け
てライセンスプレート２４を一体的に形成する。前記壁
部２２ａ，２２ｂ間にはテールランプ２６を配置し、こ
のテールランプ２６の口金２６ａを支持板２２に設けた
ソケット２２ｄに取付ける。又、ソケット２２ｄには反
射板２６ｃを設け、壁部２２ａ，２２ｂ間にはテールラ
ンプレンズ２７を設けてテールランプ２６を覆う。
て支持部材２０を固設し、この支持部材２０で支持板２
２を支持する。該支持板２２には壁部２２ａ，２２ｂ，
２２ｃを形成し、又該支持板２２の下端には下方へ向け
てライセンスプレート２４を一体的に形成する。前記壁
部２２ａ，２２ｂ間にはテールランプ２６を配置し、こ
のテールランプ２６の口金２６ａを支持板２２に設けた
ソケット２２ｄに取付ける。又、ソケット２２ｄには反
射板２６ｃを設け、壁部２２ａ，２２ｂ間にはテールラ
ンプレンズ２７を設けてテールランプ２６を覆う。
【００１０】壁部２２ｂと２２ｃとの間にはライセンス
ランプ２８を配置し、このライセンスランプ２８の口金
２８ａを支持板２２に設けたソケット２２ｅに取付け
る。又、ソケット２２ｅには反射板２３を設け、壁部２
２ｂ，２２ｃ間にはテールランプレンズ３０を設けてラ
イセンスランプ２８を覆う。更に図４に示すようにテー
ルランプレンズ２７の左右にはウインカーランプ３２，
３２を設ける。
ランプ２８を配置し、このライセンスランプ２８の口金
２８ａを支持板２２に設けたソケット２２ｅに取付け
る。又、ソケット２２ｅには反射板２３を設け、壁部２
２ｂ，２２ｃ間にはテールランプレンズ３０を設けてラ
イセンスランプ２８を覆う。更に図４に示すようにテー
ルランプレンズ２７の左右にはウインカーランプ３２，
３２を設ける。
【００１１】以上において本実施の形態では、ストップ
ランプ１６がシート８の後方で、且つテールランプ２６
の上方という高い場所に位置するので該ストップランプ
１６を後方から視認し易くなる。又、ストップランプ１
６をテールランプ２６と別なランプとしたので特に夜間
における視認性が向上する。更にはストップランプ１６
を、その中心軸線Ｌ１が車体の前後方向の中心線Ｌ２と
交差するように斜上方に傾けて配置したのでストップラ
ンプ１６の車体後方への突出量を小さくすることがで
き、ストップランプ１６まわりのコンパクト化を図るこ
とができる。
ランプ１６がシート８の後方で、且つテールランプ２６
の上方という高い場所に位置するので該ストップランプ
１６を後方から視認し易くなる。又、ストップランプ１
６をテールランプ２６と別なランプとしたので特に夜間
における視認性が向上する。更にはストップランプ１６
を、その中心軸線Ｌ１が車体の前後方向の中心線Ｌ２と
交差するように斜上方に傾けて配置したのでストップラ
ンプ１６の車体後方への突出量を小さくすることがで
き、ストップランプ１６まわりのコンパクト化を図るこ
とができる。
【００１２】尚、本実施の形態ではストップランプ１６
のみを傾けて配置したが、テールランプ２６、ライセン
スランプ２８を同様に傾けて配置すれば全体的に車体後
方への突出量を小さくすることができる。
のみを傾けて配置したが、テールランプ２６、ライセン
スランプ２８を同様に傾けて配置すれば全体的に車体後
方への突出量を小さくすることができる。
【００１３】図５は本発明に係る自動二輪車車体後部の
別の実施の形態を示す断面図、図６は本発明に係る自動
二輪車車体後部の別の実施の形態を示す背面図である。
この実施の形態ではテールランプとライセンスランプと
を１つのバルブで兼用している。以下にその構造につい
て述べる。フレーム２ａの後端の上下には図２に示した
実施の形態同様支持部材１０，２０を固設し、支持部材
１０上部にブラケット１２を固着する。このブラケット
１２と支持部材２０間には支持板５０を設け、この支持
板５０の上下をボルト５２…，５３…にてブラケット１
２、支持部材２０に締着するとともに支持板５０の内面
側に形成したボス部５５をフレーム２ａの後面に形成し
たボス部５７にボルト５８で締着する。
別の実施の形態を示す断面図、図６は本発明に係る自動
二輪車車体後部の別の実施の形態を示す背面図である。
この実施の形態ではテールランプとライセンスランプと
を１つのバルブで兼用している。以下にその構造につい
て述べる。フレーム２ａの後端の上下には図２に示した
実施の形態同様支持部材１０，２０を固設し、支持部材
１０上部にブラケット１２を固着する。このブラケット
１２と支持部材２０間には支持板５０を設け、この支持
板５０の上下をボルト５２…，５３…にてブラケット１
２、支持部材２０に締着するとともに支持板５０の内面
側に形成したボス部５５をフレーム２ａの後面に形成し
たボス部５７にボルト５８で締着する。
【００１４】支持板５０の上部には開口６０を形成し、
この開口６０の上下に壁部６１，６２を形成するととも
に壁部６１，６２間に反射板６３を取付ける。前記壁部
６１，６２により画成される空間にはストップランプ１
１６を配置し、このストップランプ１１６の口金１１６
ａをソケット１１７に取付ける。又、前記開口６０には
ストップランプレンズ１１８を取付けてストップランプ
１１６を覆う。
この開口６０の上下に壁部６１，６２を形成するととも
に壁部６１，６２間に反射板６３を取付ける。前記壁部
６１，６２により画成される空間にはストップランプ１
１６を配置し、このストップランプ１１６の口金１１６
ａをソケット１１７に取付ける。又、前記開口６０には
ストップランプレンズ１１８を取付けてストップランプ
１１６を覆う。
【００１５】支持板５０下部には前方に屈曲する屈曲部
５０ａを形成し、この屈曲部５０ａの下方にテールラン
プ１２０を配置し、このテールランプ１２０の口金１２
０ａをソケット６８に取付ける。又、屈曲部５０ａには
テールランプレンズ７０を取付けてテールランプ１２０
を覆う。テールランプ１２０は前述の様にライセンスラ
ンプを兼用しており、点灯時に支持板５０の下方に形成
したライセンスプレート７１上のナンバープレート７２
を照明するようになっている。
５０ａを形成し、この屈曲部５０ａの下方にテールラン
プ１２０を配置し、このテールランプ１２０の口金１２
０ａをソケット６８に取付ける。又、屈曲部５０ａには
テールランプレンズ７０を取付けてテールランプ１２０
を覆う。テールランプ１２０は前述の様にライセンスラ
ンプを兼用しており、点灯時に支持板５０の下方に形成
したライセンスプレート７１上のナンバープレート７２
を照明するようになっている。
【００１６】この実施の形態でもストップランプ１１６
はシート８の後方で且つテールランプ１２０の上方とい
う高い場所に位置し、後方からの視認性が良い。又、こ
の実施の形態ではストップランプ１１６の中心軸線を上
下方向として配置しており、前実施の形態よりも更に後
方への突出量を小さくしている。
はシート８の後方で且つテールランプ１２０の上方とい
う高い場所に位置し、後方からの視認性が良い。又、こ
の実施の形態ではストップランプ１１６の中心軸線を上
下方向として配置しており、前実施の形態よりも更に後
方への突出量を小さくしている。
【００１７】
【発明の効果】本発明は上記構成により次の効果を発揮
する。請求項１の自動二輪車のストップランプ配置構造
は、シート後方で且つテールランプの上方にストップラ
ンプを配置したので、ストップランプの位置が高くな
り、後方から視認し易くなる。又ストップランプとテー
ルランプを各々別置きしたので、特に夜間における視認
性が向上する。即ち、従来例のようにテールランプと同
一点灯位置における照度の変化でストップランプを識別
するのではなく、その点灯位置の変化で識別させるもの
であるため、視認性が向上するものである。
する。請求項１の自動二輪車のストップランプ配置構造
は、シート後方で且つテールランプの上方にストップラ
ンプを配置したので、ストップランプの位置が高くな
り、後方から視認し易くなる。又ストップランプとテー
ルランプを各々別置きしたので、特に夜間における視認
性が向上する。即ち、従来例のようにテールランプと同
一点灯位置における照度の変化でストップランプを識別
するのではなく、その点灯位置の変化で識別させるもの
であるため、視認性が向上するものである。
【００１８】請求項２の自動二輪車のストップランプ配
置構造は、ストップランプの中心軸線を車体前後方向の
中心線と交差する方向に指向させて配置したので、スト
ップランプの車体後方への突出量を小さく抑えることが
でき、ストップランプまわりをコンパクトに構成するこ
とができる。
置構造は、ストップランプの中心軸線を車体前後方向の
中心線と交差する方向に指向させて配置したので、スト
ップランプの車体後方への突出量を小さく抑えることが
でき、ストップランプまわりをコンパクトに構成するこ
とができる。
【図１】本発明に係る自動二輪車（スクーター）の側面
図
図
【図２】図２は本発明に係る自動二輪車の車体後部の分
解斜視図
解斜視図
【図３】図３は本発明に係る自動二輪車の車体後部の断
面図
面図
【図４】図４は本発明に係る自動二輪車の背面図
【図５】図５は本発明に係る自動二輪車車体後部の別の
実施の形態を示す断面図
実施の形態を示す断面図
【図６】図６は本発明に係る自動二輪車車体後部の別の
実施の形態を示す背面図
実施の形態を示す背面図
１…車体、２ａ，２ｂ…フレーム、８…シート、１０，
２０…支持部材、１２…ブラケット、１６，１１６…ス
トップランプ、２６，１２０…テールランプ、Ｌ１…ス
トップランプの中心軸線、Ｌ２…車体の前後方向の中心
線。
２０…支持部材、１２…ブラケット、１６，１１６…ス
トップランプ、２６，１２０…テールランプ、Ｌ１…ス
トップランプの中心軸線、Ｌ２…車体の前後方向の中心
線。
Claims (2)
- 【請求項１】 シート後方で且つテールランプの上方に
ストップランプを配置したことを特徴とする自動二輪車
のストップランプ配置構造。 - 【請求項２】 前記ストップランプの中心軸線を車体前
後方向の中心線と交差する方向に指向させて配置したこ
とを特徴とする請求項１記載の自動二輪車のストップラ
ンプ配置構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9540996A JP2980279B2 (ja) | 1996-04-17 | 1996-04-17 | 自動二輪車のストップランプ配置構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9540996A JP2980279B2 (ja) | 1996-04-17 | 1996-04-17 | 自動二輪車のストップランプ配置構造 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12184596A Division JP2980280B2 (ja) | 1996-05-16 | 1996-05-16 | 自動二輪車のストップランプ配置構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08258767A true JPH08258767A (ja) | 1996-10-08 |
| JP2980279B2 JP2980279B2 (ja) | 1999-11-22 |
Family
ID=14136887
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9540996A Expired - Fee Related JP2980279B2 (ja) | 1996-04-17 | 1996-04-17 | 自動二輪車のストップランプ配置構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2980279B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006056418A (ja) * | 2004-08-20 | 2006-03-02 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車用テールランプ構造 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62196787U (ja) * | 1987-06-09 | 1987-12-14 |
-
1996
- 1996-04-17 JP JP9540996A patent/JP2980279B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62196787U (ja) * | 1987-06-09 | 1987-12-14 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006056418A (ja) * | 2004-08-20 | 2006-03-02 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車用テールランプ構造 |
| JP4681264B2 (ja) * | 2004-08-20 | 2011-05-11 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車用テールランプ構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2980279B2 (ja) | 1999-11-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070917 Year of fee payment: 8 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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