JPH08252576A

JPH08252576A - ドレン分離装置

Info

Publication number: JPH08252576A
Application number: JP5746995A
Authority: JP
Inventors: Kiichi Watanabe; 喜一渡邊
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-03-16
Filing date: 1995-03-16
Publication date: 1996-10-01

Abstract

(57)【要約】【目的】廃油槽に貯蔵されている廃油の量を的確な管
理する。また、密閉型ドレン分離装置内に分離・蓄積さ
れた油を自動的に排出する。【構成】廃油槽の下に重量センサを配置し、この重量
センサによって貯蔵されている廃油の量を検出し、廃油
が満量になると警報を発し、この警報に基づいて廃油槽
の交換あるいは廃油槽からの廃油の廃棄を手動で行う。
また、他の構成として２個の廃油槽を設け、廃油槽の下
に配置された重量センサからの廃油量情報により電磁弁
を動作させ、２個の廃油槽を自動的に切り換える。さら
に、密閉型ドレン分離装置内の油と水とを分離する室に
油量センサを取り付け、油量センサからの検出情報に基
づき電磁弁を動作させ、自動的に油を排出する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】空気圧縮機の圧縮空気中からドレ
ンを分離するドレン分離装置に付属して使用され、分離
されたドレンからさらに油と水を分離する油水分離装置
に係る。

【０００２】

【従来の技術】製鉄所において使用される大容量のもの
から、塗装に用いられる小型のものまで種々の分野で空
気圧縮機が用いられている。この空気圧縮機としては油
冷回転型あるいは給油往復動型の空気圧縮機が用いられ
ているが、これらの空気圧縮機から吐出された圧縮空気
は大気中の水分を多量に含んでいるため、冷却又は断熱
膨張が行われるときに凝縮水が生成される。この凝縮水
中には空気圧縮機内で使用される潤滑油が含まれてお
り、この凝縮水と潤滑油との混合物であるドレンが生成
される。このドレンはドレン分離装置で空気から分離さ
れるが、ドレンは水と潤滑油との混合物であるためその
まま環境中に放出すると環境を汚染することになる。そ
のため、ドレン分離装置には油水分離部が設けられ、ド
レンは水と油とに分離され、水は排出され、油は廃油槽
に貯蔵されて処分される。

【０００３】図１に示されたのは、圧縮空気から水分及
び油分からなるドレンを分離除去し、分離除去されたド
レンからさらに油分を除去するために使用される一般的
な油水分離装置の構造であり、（ａ）は開放型ドレン分
離装置に適用された油水分離装置、（ｂ）は密閉型ドレ
ン分離装置に適用された油水分離装置である。

【０００４】図１（ａ）において、１は開放型ドレン分
離装置、２は廃油槽、３はフィルタ容器である。開放型
ドレン分離装置１は上部に配置されたドレン分離室５及
び下部に配置された油水分離室６から構成され、その間
は水平方向に配置された壁４によって区画されている。
ドレン分離室５の内部には側壁部７及び多孔板８から構
成された空気室１２が形成され、ドレン分離室５の外側
壁には圧縮空気流入管９が、頂部に空気排出管１０が、
底を構成する壁４にドレン流下管１１が各々設けられて
いる。側壁部７は圧縮空気流入管９に対向しており衝突
壁を構成している。油水分離室６の外側壁上部には油排
出管１３が取り付けられ、油排出管１３が設けられた位
置の少し下の位置には水排出管１４が取り付けられてい
る。油排出管１３の先端は廃油槽２に接続されており、
水排出管１４の一端部１５は油水分離室６の底部近くに
開口し、他端部１６は排水受け１７の上に開口してい
る。排水受け１７はポンプ１８に接続され、ポンプ１８
はフィルタ容器３に接続されている。

【０００５】圧縮空気流入管９から開放型ドレン分離部
２の内部に流入したドレンを含んだ圧縮空気は減圧され
て膨張し衝突壁７に衝突することにより圧縮空気に含ま
れたドレンが空気と分離される。ドレンと分離された空
気は空気室１２を経て空気排出管１０から排出され、空
気と分離されたドレンはドレン流下管１１から油水分離
部６に流下する。

【０００６】油水分離部６に流下したドレンは油と水の
比重差により油層１９が上層に形成され、水層２０が下
層に形成されることにより分離する。油水分離部６の上
部に油排出管１３が設けられており、連通管の原理によ
り上層に分離した油層１９の油が油排出管１３から自然
に排出され、廃油槽２に貯蔵される。また、油水分離部
６の油排出管１３が設けられた高さの少し下に水排出管
１４が形成され、その下端部１５が油水分離部６の底部
近くに開口し、連通管の原理により下層に分離した水層
２０の水のみが水排出管１４から排出される。水排出管
１４の他端部１６から排出された水は排水受け１７で受
けられ、ポンプ１８によりフィルタ容器３に圧入され、
あるいはポンプ１８を用いずにフィルタ容器を横置型に
して水位差を利用して濾過して、完全な浄化が行われた
後環境中に放出される。

【０００７】図１（ｂ）において、２１は密閉型ドレン
分離装置、２及び３は（ａ）に示された開放型ドレン分
離装置と同様の廃油槽及びフィルタ容器である。ドレン
分離装置２１は、水平方向に配置された第１室２３及び
第２室２４から構成され、その間は垂直方向に配置され
た壁２２によって区画されており、これらの２つの室は
下部で連通している。第１室２３の底部には圧縮空気流
入管２５が取り付けられ、圧縮空気流入管２５の上端２
６は第１室２３の上部に開口しており、第１室２３の上
部には弁３２が付いた空気逃し口２７が設けられてい
る。圧縮空気流入管２５の上端２６の少し下の位置に油
排出管２８が取り付けられ、この油排出管２８は弁２９
を経て廃油槽２に接続されている。第２室２４の底部に
は水排出管３０が取り付けられ、その上端３１は第２室
２４の上部で圧縮空気流入管２５の上端２６の高さと油
排出管２８の取り付け高さの中間の高さである位置に開
口している。水排出管３０の下端は逆止弁３３を経てフ
ィルタ容器３に接続されている。

【０００８】この密閉型ドレン分離装置２１において、
圧縮空気使用装置内で生成されたドレンが圧縮空気によ
って送給され、圧縮空気流入管２５から第１室２３に送
り込まれる。圧縮空気により送り込まれたドレンは、第
１室２３内で空気と分離し第１室２３の下部に蓄積さ
れ、内部圧力が過大になったとき安全弁３２が開かれ、
空気排出管２７から余剰な空気が排出される。第１室２
３の下部に蓄積されたドレンは油と水の比重差により油
層１９が上層に、水層２０が下層に形成されることによ
り分離する。

【０００９】（ａ）に示された開放型のドレン分離装置
１は圧縮空気の排出を前提としており、内部圧力の変動
は小さいためドレン液面の変動は少ないが、（ｂ）に示
された密閉型のドレン分離装置２１は圧縮空気の排出力
でフィルタ容器４での濾過を行う方法であるから、油水
分離装置での圧縮空気の排出を前提としていないため、
内部圧力の変動が大きくドレン液面の変動は大きい。し
たがって、開放型のドレン分離装置のように連通管の原
理によって上層に分離された油層１９の油を自然に排出
することはできない。そのため、第１室２３の上部に形
成された油排出管２８は常時は閉じられている弁２９を
介して廃油槽２に接続されており、目視確認して適当な
時機に弁２９を開いて油層１９の油のみを油排出管２８
から排出し、廃油槽２に貯蔵する。

【００１０】第１室２３及び第２室２４は下部で連通し
ているため、比重差により分離され第１室２３の下部に
分離・蓄積された水は連通した第２室２４に流入し、第
２室２４の上部に設けられた水排出管３０の上端３１に
流入する。前に述べたように、第２室２４の底部に設け
られた水排出管３０の上端３１は、第２室２４の上部で
圧縮空気流入管２５の上端２６の高さと油排出管３０の
取り付け高さの間の高さの位置に開口しているから、第
２室２４の液面とほぼ等しい高さに保持される第１室２
３の液面の変動がある程度抑制される。水排出管３０の
他端３２は逆止弁３３を介してフィルタ容器４に圧入さ
れ、完全な浄化が行われた後環境中に放出される。

【００１１】このように、油水分離部内で水と分離され
浮上した油は油排出管から排出されて廃油槽に貯蔵され
た後処分されるが、分離される油の量は空気圧縮機の運
転時間及び性能や使用状況により異なるため、廃油槽が
満量となる時刻は予測できない。したがって、廃油槽の
管理は困難であり、ときとして満量になって溢れ出した
り、廃油槽を交換する際に廃油をこぼしたりあるいは廃
油槽を交換するために油水分離を中断せざるを得ない事
態が生じる等実用上不便が多い。特に、密閉型のドレン
処理装置においては、変動する油層の液面を目視確認し
て廃油の排出を行う必要があるためこの操作は操作者の
経験と勘によらざるを得ず、自動化することができな
い。

【００１２】

【発明の概要】このような状況に鑑み、本出願において
は廃油槽を的確な管理を行うために廃油槽に貯蔵されて
いる廃油の量を検出するシステムを提供する。さらに、
本出願においては密閉型の油水分離装置においても分離
蓄積された油を自動的に排出することができるシステム
を提供する。そのため、本出願に係る発明においては廃
油槽の下に重量センサを配置し、この重量センサによっ
て貯蔵されている廃油の量を検出し、廃油が満量になる
と警報を発し、この警報に基づいて廃油槽の交換あるい
は廃油槽からの廃油の廃棄を手動で行う。また、他の構
成として２個の廃油槽を設け、廃油槽の下に配置された
重量センサからの廃油量情報により電磁弁を動作させ、
２個の廃油槽を自動的に切り換える。さらに、本出願に
おいては油と水とを分離する第１室に油量センサを取り
付け、油量センサからの検出情報に基づき、電磁弁を動
作させ、油を排出する。

【００１３】

【実施例】図面を用いて本願発明の実施例を説明する。
図２に示されたのは、開放型ドレン分離装置に適用した
実施例である。この実施例において、１は開放型ドレン
分離装置であり、図１（ａ）の従来技術の場合に示され
ていたフィルタ容器３は記載を省略されている。開放型
ドレン分離装置１は上部に配置されたドレン分離室５及
び下部に配置された油水分離室６から構成され、その間
は水平方向に配置された壁４によって区画されている。
ドレン分離室５の内部には側壁部７及び多孔板８から構
成された空気室１２が形成され、ドレン分離室５の外側
壁には圧縮空気流入管９が、底を構成する壁４にドレン
流下管１１が各々設けられている。側壁部７は圧縮空気
流入管９に対向しており衝突壁を構成している。

【００１４】油水分離室６の外側壁上部には油排出管１
３が取り付けられ、油排出管１３が設けられた位置の少
し下の位置には水排出管１４が取り付けられている。油
排出管１３は弁４０を介して廃油槽２に接続されてお
り、水排出管１４の一端部１５は油水分離室６の底部近
くに開口し、他端部（図示省略）は排水受け（図示省
略）の上に開口している。廃油槽２の下には、重量セン
サ４１が配置され、重量センサ４１は検出装置４２に接
続され、検出装置４２にはさらに警報器４３が接続され
ている。

【００１５】この実施例において、圧縮空気流入管９か
ら開放型ドレン分離部５の内部に流入したドレンを含ん
だ圧縮空気は減圧されて膨張し衝突壁７に衝突すること
により圧縮空気に含まれたドレンが空気と分離される。

【００１６】ドレンと分離された空気は空気室１２を経
て空気排出管１０から排出される。空気と分離されたド
レンはドレン流下管１１から油水分離部６の水層２０中
に流下する。油水分離部６の水層２０中に流下したドレ
ンは油と水の比重差により油層１９が上層に形成され、
水層２０が下層に形成されることにより分離する。油水
分離部６の上部に油排出管１３が設けられており、連通
管の原理により上層に分離した油層１９の油が油排出管
１３から排出され弁４０を経由して、廃油槽２に貯蔵さ
れる。また、下層に分離した水層２０の水は水排出管１
４の一端部１５を通って排出される。

【００１７】廃油槽２の下に配置された重量センサ４１
は、廃油槽２の重量を検出し、検出した廃油量情報を検
出器４２に送る。重量センサから送られた廃油量情報を
受け取った検出器４２は、廃油量が満量近くの一定量に
達したことを検知したときに、警報音発生器あるいは警
報ランプである警報器４８を動作させすることにより廃
油槽２の廃油が満量に近いことを装置操作者に知らせし
める。警報器からの警報により廃油槽２の廃油が満量に
近いことを知った装置操作者は、弁４０を閉じて満量に
近い廃油槽２を取り除き、廃油を廃棄するかあるいは新
たに空の廃油槽を取り付け、弁４０を開く。

【００１８】図３に示されたのは、本発明を密閉型ドレ
ン分離装置に適用した実施例の説明図である。この実施
例において、２１は密閉型ドレン分離装置であり、図１
（ｂ）の従来技術の場合に示されていた廃油層２及びフ
ィルタ容器３は記載を省略されている。密閉型ドレン分
離装置２１は、水平方向に配置された第１室２３及び第
２室２４から構成され、その間は垂直方向に配置された
壁２２によって区画されており、これらの２つの室は下
部で連通している。第１室２３の底部には圧縮空気流入
管２５が取り付けられ、圧縮空気流入管２５の上端２６
は第１室２４の上部に開口しており、第１室２３の上部
には安全弁３２が付いた空気逃がし口２７が設けられて
いる。

【００１９】圧縮空気流入管２５の上端２６の少し下の
位置に油排出管２８が取り付けられ、この油排出管２８
は電磁弁２９を経て廃油槽に接続されている。第２室の
底部には水排出管３０が取り付けられ、その上端３１は
第２室の上部で圧縮空気流入管２５の上端２６の高さと
油排出管２８の取り付け高さの中間の高さである位置に
開口している。水排出管３０の下端は逆止弁（図示省
略）を経てフィルタ容器（図示省略）に接続されてい
る。第１室の圧縮空気流入管２５の上端２６の高さと油
排出管２８の取り付け高さの中間の高さである位置、す
なわち第２室に設けられた水排出管２５の上端３１とほ
ぼ同じ高さの位置に油層及び油層の厚さを検出する油量
センサ５１が配置されており、油量センサ５１は制御装
置４８に接続され、制御装置４８にはさらに電磁弁５２
が接続されている。廃油槽２の下には、重量センサ４１
が配置され、重量センサ４１は検出装置４２に接続さ
れ、検出装置４２にはさらに警報器４３が接続されてい
る。

【００２０】ここで使用される油量センサとしては液面
高さを検出するものが最も簡便なものである。しかし、
分離された油の量が少ない場合にはほとんど水の液面高
さを検出することになるため、そのような状態で電磁弁
５２を開くと油ではなく水が排出されることになる。こ
のようなことを防止するためには、油層の厚さを検出す
ることが望ましい。油層の厚さを検出する手段として
は、水とセンサとを電極とするコンデンサを構成し油層
の厚さによる靜電容量の変化を検出する装置がある。ま
たこの他に、光の屈折率を利用する装置あるいは音の伝
播速度を利用する装置等がある。さらに、液面高さの検
出と油層厚さの検出とを組み合わせることにより、より
理想的な液面検出を行うことができる。

【００２１】この密閉型ドレン分離器２１において、圧
縮空気使用装置内で生成されたドレンが圧縮空気によっ
て送給され、圧縮空気流入管２５から第１室２３に送り
込まれる。圧縮空気により送り込まれたドレンは、第１
室２３内で空気と分離し第１室２３の下部に蓄積され、
内部圧力が過大になったとき安全弁３２が開かれ、空気
排出管２７から余剰な空気が排出される。

【００２２】第１室２３の下部に流入したドレンは油と
水の比重差により油層１９が上層に、水層２０が下層に
形成されることにより分離する。また、第１室２３の下
部に形成された水層２０の水は第１室２３及び第２室２
４は下部で連通しているため、第２室２４に流入し、第
２室２４の上部に設けられた水排出管３０の上端３１に
流入する。

【００２３】油層１９の高さは油量センサ５１によって
監視されており、その面が上昇すると油量センサ５１か
ら検出信号が制御装置４８に送られ、制御装置４８は検
出信号を受け取ると電磁弁５２を動作させて開き、蓄積
された油を廃油槽２に排出する。油が排出され油層１７
の高さが下降すると油量センサ５１からの検出信号がな
くなり、制御装置４８は電磁弁５２を動作させて閉じ、
油の廃油槽２への排出が停止する。

【００２４】廃油槽２の下に配置された重量センサ４１
は、廃油槽の２の重量を検出し、検出した廃油量情報を
検出器４２に送る。重量センサから送られた廃油量情報
を受け取った検出器４２は、廃油量が満量近くの一定量
に達したことを検知したときに、警報音発生器あるいは
警報ランプである警報器４３を動作させすることにより
廃油槽２の廃油が満量に近いことを装置操作者に知らせ
しめる。警報器からの警報により廃油槽２の廃油が満量
に近いことを知った装置操作者は、満量に近い廃油槽２
を取り除き、廃油を廃棄するかあるいは新たに空の廃油
槽を取り付ける。

【００２５】次に、予備の廃油槽を用い、２個の廃油槽
を自動的に切り換える構成について説明する。図４に示
されたのは、２個の廃油槽を自動的に切り換える構成を
開放型ドレン分離装置に適用した実施例の説明図であ
る。この実施例において、１は開放型ドレン分離装置で
あり、図２の実施例と同様に従来技術の場合に示されて
いたフィルタ容器３は記載を省略されている。また、ド
レン流入による油水分離過程の説明は省略されている。

【００２６】油水分離室６の外側壁上部には油排出管１
３が取り付けられ、油排出管１３が設けられた位置の少
し下の位置には水排出管１４が取り付けられている。油
排出管１３には第１の電磁弁４９を介して第１の廃油槽
４４が、第２の電磁弁５０を介して第２の廃油槽４５が
接続されており、水排出管１４の一端部１５は油水分離
室６の底部近くに開口し、他端部（図示省略）は排水受
け（図示省略）の上に開口している。

【００２７】第１の廃油槽４４の下には第１の重量セン
サ４６が配置され、第２の廃油槽４５の下には第２の重
量センサ４７が配置され、第１の重量センサ４６及び第
２の重量センサ４７は制御装置４８に接続され、制御装
置４８にはさらに第１の電磁弁４９及び第２の電磁弁５
０が接続されている。なお、この図の場合には第１の電
磁弁４９が開いており、第２の電磁弁５０は閉じてい
る。

【００２８】油水分離部６の上層に分離した油層１９の
油が油排出管１３から排出され、第１の電磁弁４９が開
いているため、第１の電磁弁４９を経由して第１の廃油
槽４４に貯蔵される。

【００２９】第１の廃油槽４４の下に配置された第１の
重量センサ４６は、第１の廃油槽４４の重量を検出し、
検出した廃油量情報を制御装置４８に送る。制御装置４
８は第１の重量センサ４６から送られた廃油量情報を受
け取り、第１の廃油槽４４の廃油量が満量近くの一定量
に達したことを検知したときに、第２の電磁弁４５を開
き、第１の電磁弁４４を閉じる。このようにして、第２
の廃油槽４５に廃油の貯蔵が開始され、その間に第１の
廃油槽を空のものと交換する。その後、第２の廃油槽が
満量近くになると第１の廃油槽が満量近くになった場合
と同様な動作が行われる。なお、この場合電磁弁４９及
び５０の動作状態を表示するようにすれば、廃油層の交
換を円滑に行うことができる。

【００３０】図５に示されたのは、２個の廃油槽を自動
的に切り換える構成を開放型ドレン分離装置に適用した
図４に示された実施例を簡略化した実施例の説明図であ
る。図４に示された実施例における第１の廃油槽の機能
と第２の廃油槽の機能は同等のものであるが、図５に示
された実施例においては第２の廃油槽の機能を予備的な
ものに限定して常時は第２の廃油槽に廃油を貯蔵しない
ようにし、第２の廃油槽に廃油が貯蔵される期間を第１
の廃油槽を交換する期間のみに限定したものである。こ
の実施例の場合には、第２の廃油槽の廃油量を検出する
必要がないため、第２の重量センサは不要となり、構成
が簡略化される。

【００３１】この実施例において、１は開放型ドレン分
離装置であり、図４の実施例と同様に従来技術の場合に
示されていたフィルタ容器３は記載を省略されている。
また、ドレン流入による油水分離過程の説明は省略され
ている。

【００３２】油水分離室６の外側壁上部には油排出管１
３が取り付けられ、油排出管１３が設けられた位置の少
し下の位置には水排出管１４が取り付けられている。油
排出管１３には第１の電磁弁４９を介して第１の廃油槽
４４が、第２の電磁弁５０を介して第２の廃油槽４５が
接続されており、水排出管１４の一端部１５は油水分離
室６の底部近くに開口し、他端部（図示省略）は排水受
け（図示省略）の上に開口している。

【００３３】第１の廃油槽４４の下には重量センサ４６
が配置され、重量センサ４６は制御装置４８に接続さ
れ、制御装置４８にはさらに第１の電磁弁４９及び第２
の電磁弁５０が接続されている。なお、この図の場合に
は第１の電磁弁４９が開いており、第２の電磁弁５０は
閉じている。油水分離部６の水層２０中に流下したドレ
ンは油と水の比重差により油層１９が上層に形成され、
水層２０が下層に形成されることにより分離する。油水
分離部６の上部に油排出管１３が設けられており、連通
管の原理により上層に分離した油層１９の油が油排出管
１３から排出され、第１の電磁弁４９が開いているた
め、第１の電磁弁４９を経由して第１の廃油槽４４に貯
蔵される。

【００３４】第１の廃油槽４４の下に配置された重量セ
ンサ４６は、第１の廃油槽４４の重量を検出し、検出し
た廃油量情報を制御装置４８に送る。制御装置４８は重
量センサ４６から送られた廃油量情報を受け取り、第１
の廃油槽４４の廃油量が満量近くの一定量に達したこと
を検知したときに、第２の電磁弁４５を開き、第１の電
磁弁４４を閉じる。このようにして、第２の廃油槽４５
に廃油の貯蔵が開始され、その間に第１の廃油槽を空の
ものと交換する。なお、この場合電磁弁４９及び５０の
動作状態を表示するようにすれば、廃油層の交換を円滑
に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】解放型ドレン分離装置及び密閉型ドレン分離装
置を用いた従来のドレン分離装置の構成説明図。

【図２】解放型ドレン分離装置に本発明を適用した実施
例の構成説明図。

【図３】密閉型ドレン分離装置に本発明を適用した実施
例の構成説明図。

【図４】解放型ドレン分離装置の本発明を適用した他の
実施例の構成説明図。

【図５】解放型ドレン分離装置に本発明を適用した他の
実施例の構成説明図。

【符号の説明】

１解放型ドレン分離装置２，４４，４５廃油槽３フィルタ容器４，２２壁５ドレン分離室６油水分離室７側壁部８多孔板９，２５圧縮空気流入管１０空気排出管１１ドレン流下管１２空気室１３，２８油排出管１４，３０水排出管１５一端部１６他端部１７排水受け１８ポンプ１９油層２０水層２１密閉型ドレン分離装置２３第１室２４第２室２６，３１上端２７空気逃がし口２９，３２，４０弁３３逆止弁４１，４６，４７重量センサ４２検出器４３警報器４８制御装置４９，５０，５２電磁弁５１油量センサ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】空気圧縮機に付属して使用され、該空気
圧縮機から供給されるドレンを含む圧縮空気中からドレ
ンを分離し、分離されたドレンからさらに油と水を分離
し、分離された油を廃油槽に貯蔵する開放型のドレン分
離装置であって、前記廃油槽の下に該廃油槽の重量を検出する重量センサ
が配置され、該重量センサに該重量センサからの検出信
号により動作する警報器が接続され、前記重量センサが
前記廃油槽が満了となったことの検出信号を発したとき
に、前記警報器が動作するドレン分離装置。
【請求項２】空気圧縮機に付属して使用され、該空気
圧縮機から供給されるドレンを含む圧縮空気中からドレ
ンを分離し、分離されたドレンからさらに油と水を分離
し、分離された油を廃油槽に貯蔵する密閉型のドレン分
離装置であって、前記廃油槽が常閉型の電磁弁を介して前記ドレン分離装
置に接続され、前記ドレン分離装置には油量センサが設
けられ、該油量センサが制御装置に接続され、該制御装
置に前記電磁弁が接続され、前記油量センサが前記ドレ
ン分離装置内の油量が一定量になったことの検出信号を
発したときに、前記制御装置が前記電磁弁を開くドレン
分離装置。
【請求項３】空気圧縮機に付属して使用され、該空気
圧縮機から供給されるドレンを含む圧縮空気中からドレ
ンを分離し、分離されたドレンからさらに油と水を分離
し、分離された油を廃油槽に貯蔵する開放型のドレン分
離装置であって、前記廃油槽が２個設けられ、該２個の廃油槽は各々常開
型電磁弁及び常閉型電磁弁を介してドレン分離装置に接
続され、前記常開型電磁弁が接続された廃油槽の下に該
廃油槽の重量を検出する重量センサが配置され、該重量
センサに該重量センサからの検出信号により動作する制
御装置が接続され、前記重量センサが前記廃油槽が満了
となったことの検出信号を発したときに、前記制御装置
が前記常開電磁弁を閉じ、前記常閉電磁弁を開くドレン
分離装置。