JPH08181023A - インバータ用トランス - Google Patents
インバータ用トランスInfo
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- JPH08181023A JPH08181023A JP33810294A JP33810294A JPH08181023A JP H08181023 A JPH08181023 A JP H08181023A JP 33810294 A JP33810294 A JP 33810294A JP 33810294 A JP33810294 A JP 33810294A JP H08181023 A JPH08181023 A JP H08181023A
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- flange
- inverter
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- wound
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- Insulating Of Coils (AREA)
- Coils Of Transformers For General Uses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】インバ−タ用トランスの１次巻線と２次巻線の
位置関係を離すようにしてリーケージインダクタンスを
増加し、Ｃｐ−ｓの容量を減らしてインバータ回路の力
率を改善し、かつ漏れ電流を少なくして消費電力を削減
する。 【構成】インバ−タ用トランス２３を構成する１次巻線
３４と２次巻線３５との位置関係、即ち２次巻線３５を
１次巻線３４からあえて離す事により、１次巻線３４と
２次巻線３５とのリーケージインダクタンスや容量を変
化させ力率を改善し２次側に変換されるエネルギ−ロス
を少なくする。
位置関係を離すようにしてリーケージインダクタンスを
増加し、Ｃｐ−ｓの容量を減らしてインバータ回路の力
率を改善し、かつ漏れ電流を少なくして消費電力を削減
する。 【構成】インバ−タ用トランス２３を構成する１次巻線
３４と２次巻線３５との位置関係、即ち２次巻線３５を
１次巻線３４からあえて離す事により、１次巻線３４と
２次巻線３５とのリーケージインダクタンスや容量を変
化させ力率を改善し２次側に変換されるエネルギ−ロス
を少なくする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、小型のインバ−タ用ト
ランスに関するものであり、詳しくはインバ−タ、ある
いはＤＣ−ＤＣコンバ−タ等に用いられ、ワ−プロ、パ
ソコン等のバックライトに使用されている冷陰極管を駆
動させるための小型のトランスに関する。
ランスに関するものであり、詳しくはインバ−タ、ある
いはＤＣ−ＤＣコンバ−タ等に用いられ、ワ−プロ、パ
ソコン等のバックライトに使用されている冷陰極管を駆
動させるための小型のトランスに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来技術における小型のインバ−タ用ト
ランス１は、例えば図６、図７、図８に示すように、矩
体形状をしたコイルボビン２と、コイルボビン２に巻装
した１次巻線１１と２次巻線１２と、コイルボビン２の
長手両端方向から挿入して係合係止するＥ字型形状をし
た鉄心２ａと、コイルボビン２の上部から被せてコイル
ボビン２を保護するカバ−２ｂとから構成されている。
ランス１は、例えば図６、図７、図８に示すように、矩
体形状をしたコイルボビン２と、コイルボビン２に巻装
した１次巻線１１と２次巻線１２と、コイルボビン２の
長手両端方向から挿入して係合係止するＥ字型形状をし
た鉄心２ａと、コイルボビン２の上部から被せてコイル
ボビン２を保護するカバ−２ｂとから構成されている。
【０００３】ここで、図６は、インバ−タ用トランスを
分解した全体斜視図であり、図７はコイルボビン２を背
面からみた平面図であり、図８はコイルボビン２に巻装
した１次巻線１１と２次巻線１２の略示的説明図であ
る。尚、このような構造に限定されることなく各部分的
に改良をしたインバ−タ用トランスが周知となってい
る。
分解した全体斜視図であり、図７はコイルボビン２を背
面からみた平面図であり、図８はコイルボビン２に巻装
した１次巻線１１と２次巻線１２の略示的説明図であ
る。尚、このような構造に限定されることなく各部分的
に改良をしたインバ−タ用トランスが周知となってい
る。
【０００４】コイルボビン２は、中空状の胴部３の両端
に、それぞれピン端子４が植設された肉厚部５を有する
外側フランジ６Ａ、６Ｂが形成され、胴部３の外周であ
って外側フランジ６Ａ、６Ｂの間に所定間隔をもって４
個の第１〜第４の中間フランジ７、８、９、１０が形成
されている。
に、それぞれピン端子４が植設された肉厚部５を有する
外側フランジ６Ａ、６Ｂが形成され、胴部３の外周であ
って外側フランジ６Ａ、６Ｂの間に所定間隔をもって４
個の第１〜第４の中間フランジ７、８、９、１０が形成
されている。
【０００５】このような構造からなるコイルボビン２に
は１次巻線１１と２次巻線１２が巻装されている。
は１次巻線１１と２次巻線１２が巻装されている。
【０００６】即ち、１次巻線１１は、図８においてのＰ
で示した部分であり、コイル部分を一方の側の外側フラ
ンジ６Ａと第１の中間フランジ７との間に巻回した構造
となっている。
で示した部分であり、コイル部分を一方の側の外側フラ
ンジ６Ａと第１の中間フランジ７との間に巻回した構造
となっている。
【０００７】２次巻線１２は、図８のＳの部分であり、
コイル部分を例えば４分割して巻回した構造となってい
る。この４分割して巻回したコイル部分は、第１の中間
フランジ７と第２の中間フランジ８との間、第２の中間
フランジ８と第３の中間フランジ９との間、第３の中間
フランジ９と第４の中間フランジ１０との間、第４の中
間フランジ１０と外側フランジ６Ｂとの間に巻装された
構造となっている。
コイル部分を例えば４分割して巻回した構造となってい
る。この４分割して巻回したコイル部分は、第１の中間
フランジ７と第２の中間フランジ８との間、第２の中間
フランジ８と第３の中間フランジ９との間、第３の中間
フランジ９と第４の中間フランジ１０との間、第４の中
間フランジ１０と外側フランジ６Ｂとの間に巻装された
構造となっている。
【０００８】このような構造をしたインバ−タ用トラン
ス１は、インバ−タ回路、ＤＣ−ＤＣコンバ−タ回路等
に搭載されて所望の高電圧を発生させることができる。
ス１は、インバ−タ回路、ＤＣ−ＤＣコンバ−タ回路等
に搭載されて所望の高電圧を発生させることができる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、近年に
おけるワ−プロ、パソコンに代表されるようにバックラ
イトを使用した電子機器は小型化して携帯性を重視した
構造となってきており、そのため電源である電池等の改
良ばかりでなく消費する側での消費電力を少なくするこ
とが必要である。
おけるワ−プロ、パソコンに代表されるようにバックラ
イトを使用した電子機器は小型化して携帯性を重視した
構造となってきており、そのため電源である電池等の改
良ばかりでなく消費する側での消費電力を少なくするこ
とが必要である。
【００１０】しかしながら、冷陰極管を駆動させるため
に用いられる上記説明した従来技術における構造では、
インバータ回路に使用されるインバータ用トランスの１
次巻線と２次巻線とが接近しているため、トランス本来
の伝送効率は良いものの、インバータ回路全体としての
力率、すなわち回路効率が悪いため、電源の電流を多く
必要とし、そのため消費電力が大きくなってしまうとい
う問題点がある。
に用いられる上記説明した従来技術における構造では、
インバータ回路に使用されるインバータ用トランスの１
次巻線と２次巻線とが接近しているため、トランス本来
の伝送効率は良いものの、インバータ回路全体としての
力率、すなわち回路効率が悪いため、電源の電流を多く
必要とし、そのため消費電力が大きくなってしまうとい
う問題点がある。
【００１１】本発明は上記の点に鑑みなされたもので、
その目的とするところは、１次巻線と２次巻線との間隔
を変えることにより、トランスのリーケージインダクタ
ンス等を変化させてインバータ回路の力率を改善し、回
路効率の向上により消費電力の少ないインバータ回路と
することが可能なインバータ用トランスを提供すること
にある。
その目的とするところは、１次巻線と２次巻線との間隔
を変えることにより、トランスのリーケージインダクタ
ンス等を変化させてインバータ回路の力率を改善し、回
路効率の向上により消費電力の少ないインバータ回路と
することが可能なインバータ用トランスを提供すること
にある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記の点に鑑み、本発明
のインバ−タ用トランスは、外周に１次、２次巻線３
４、３５が巻回されるコイルボビン２４の胴部２５の両
端に、肉厚部２７を有する外側フランジ２８Ａ、２８Ｂ
が形成され、該外側フランジ２８Ａ、２８Ｂの間に所定
間隔をおいて複数の中間フランジ２９、３０、３１、３
２、３３が形成され、前記一方の外側フランジ２８Ａと
この一方の外側フランジ２８Ａと隣接する第１の中間フ
ランジ２９との間に前記１次巻線３４を巻回し、前記第
１の中間フランジ２９から所定間隔をおいて設けたフラ
ンジ３０と他方の外側フランジ２８Ｂとの間に多分割し
て前記２次巻線３５を巻回したインバ−タ用トランス２
３であって、前記巻回した１次巻線３４から所定間隔離
した位置に前記２次巻線３５を巻回したことである。
のインバ−タ用トランスは、外周に１次、２次巻線３
４、３５が巻回されるコイルボビン２４の胴部２５の両
端に、肉厚部２７を有する外側フランジ２８Ａ、２８Ｂ
が形成され、該外側フランジ２８Ａ、２８Ｂの間に所定
間隔をおいて複数の中間フランジ２９、３０、３１、３
２、３３が形成され、前記一方の外側フランジ２８Ａと
この一方の外側フランジ２８Ａと隣接する第１の中間フ
ランジ２９との間に前記１次巻線３４を巻回し、前記第
１の中間フランジ２９から所定間隔をおいて設けたフラ
ンジ３０と他方の外側フランジ２８Ｂとの間に多分割し
て前記２次巻線３５を巻回したインバ−タ用トランス２
３であって、前記巻回した１次巻線３４から所定間隔離
した位置に前記２次巻線３５を巻回したことである。
【００１３】また、外周に１次、２次巻線３４、３５が
巻回されるコイルボビン２４の胴部２５の両端に、肉厚
部２７を有する外側フランジ２８Ａ、２８Ｂが形成さ
れ、該外側フランジ２８Ａ、２８Ｂの間に所定間隔をお
いて複数の中間フランジ２９、３０、３１、３２、３３
が形成され、前記一方の外側フランジ２８Ａとこの一方
の外側フランジ２８Ａと隣接する第１の中間フランジ２
９との間に前記１次巻線３４を巻回し、前記第１の中間
フランジ２９から所定間隔をおいて設けたフランジ３０
と他方の外側フランジ２８Ｂとの間に多分割して前記２
次巻線３５を巻回したインバ−タ用トランス２３であっ
て、前記１次巻線３４と２次巻線３５の巻高さを変え２
次巻線３５の巻高を高くしたインバ−タ用トランスであ
る。
巻回されるコイルボビン２４の胴部２５の両端に、肉厚
部２７を有する外側フランジ２８Ａ、２８Ｂが形成さ
れ、該外側フランジ２８Ａ、２８Ｂの間に所定間隔をお
いて複数の中間フランジ２９、３０、３１、３２、３３
が形成され、前記一方の外側フランジ２８Ａとこの一方
の外側フランジ２８Ａと隣接する第１の中間フランジ２
９との間に前記１次巻線３４を巻回し、前記第１の中間
フランジ２９から所定間隔をおいて設けたフランジ３０
と他方の外側フランジ２８Ｂとの間に多分割して前記２
次巻線３５を巻回したインバ−タ用トランス２３であっ
て、前記１次巻線３４と２次巻線３５の巻高さを変え２
次巻線３５の巻高を高くしたインバ−タ用トランスであ
る。
【００１４】
【作用】上記構成にしたインバ−タ用トランスは、外側
フランジと第１の中間フランジとの間に１次巻線を巻回
し、その位置から所定間隔だけ離して２次巻線をフラン
ジの間毎に多分割して巻回した構造のものにおいて、１
次巻線と２次巻線とを敢えて離した構造にして、リーケ
ージインダクタンスの量と、トランスの１次：２次間の
容量を変化させ、力率が最適となる値にすることができ
る。
フランジと第１の中間フランジとの間に１次巻線を巻回
し、その位置から所定間隔だけ離して２次巻線をフラン
ジの間毎に多分割して巻回した構造のものにおいて、１
次巻線と２次巻線とを敢えて離した構造にして、リーケ
ージインダクタンスの量と、トランスの１次：２次間の
容量を変化させ、力率が最適となる値にすることができ
る。
【００１５】また、１次巻線と２次巻線の位置関係は従
来と同じく、１次巻線に隣接した位置から２次巻線を巻
回し、１次巻線と２次巻線の巻き高さを変えても同様な
効果を得ることができる。
来と同じく、１次巻線に隣接した位置から２次巻線を巻
回し、１次巻線と２次巻線の巻き高さを変えても同様な
効果を得ることができる。
【００１６】
【実施例】以下、本発明に係るインバ−タ用トランスに
関する実施例を図面を参照にして詳細に説明する。
関する実施例を図面を参照にして詳細に説明する。
【００１７】本発明に係るインバ−タ用トランス２３を
搭載したインバ−タユニット２０は、図１に示すよう
に、電源電池２１を入力端子側に接続し、負荷に相当す
る冷陰極管２２を出力端子側に接続されるものである。
搭載したインバ−タユニット２０は、図１に示すよう
に、電源電池２１を入力端子側に接続し、負荷に相当す
る冷陰極管２２を出力端子側に接続されるものである。
【００１８】トランスの１次側（すなわち入力側）の入
力電力Ｗｐと負荷である冷陰極管２２で消費される負荷
電力Ｗｓとからインバ−タユニット２０の回路効率が以
下の式により算出される。 Ｗｓ／Ｗｐ×１００％ この回路効率を向上させると、インバ−タ用トランス２
３に供給される入力電流すなわち電源電池２１の電流が
小さくなり、よって電池２１も長もちし、また、消費熱
も少なくなる。
力電力Ｗｐと負荷である冷陰極管２２で消費される負荷
電力Ｗｓとからインバ−タユニット２０の回路効率が以
下の式により算出される。 Ｗｓ／Ｗｐ×１００％ この回路効率を向上させると、インバ−タ用トランス２
３に供給される入力電流すなわち電源電池２１の電流が
小さくなり、よって電池２１も長もちし、また、消費熱
も少なくなる。
【００１９】ところで、通常、インバ−タ用トランス２
３は、図２に示すように、コイルボビン２４と、鉄心、
カバ−等から構成されている。ここで鉄心及びカバ−等
は従来技術とほぼ同様であるのでその説明は省略する
（図６参照）。
３は、図２に示すように、コイルボビン２４と、鉄心、
カバ−等から構成されている。ここで鉄心及びカバ−等
は従来技術とほぼ同様であるのでその説明は省略する
（図６参照）。
【００２０】コイルボビン２４は、中空状の胴部２５の
両端に、それぞれピン端子２６が植設された肉厚部２７
を有する外側フランジ２８Ａ、２８Ｂが形成され、胴部
２５の外周であって外側フランジ２８Ａ、２８Ｂの間に
所定間隔をもって５個の第１〜第５の中間フランジ２
９，３０，３１，３２，３３が形成されている。
両端に、それぞれピン端子２６が植設された肉厚部２７
を有する外側フランジ２８Ａ、２８Ｂが形成され、胴部
２５の外周であって外側フランジ２８Ａ、２８Ｂの間に
所定間隔をもって５個の第１〜第５の中間フランジ２
９，３０，３１，３２，３３が形成されている。
【００２１】このような構造からなるコイルボビン２４
には１次巻線３４と２次巻線３５が巻装されている。
には１次巻線３４と２次巻線３５が巻装されている。
【００２２】即ち、１次巻線３４は、図３においてのＰ
で示した部分であり、コイル部分を一方の側の外側フラ
ンジ２８Ａと第１の中間フランジ２９との間に、図２に
おいて仮想線Ａで示すように巻回した構造となってい
る。
で示した部分であり、コイル部分を一方の側の外側フラ
ンジ２８Ａと第１の中間フランジ２９との間に、図２に
おいて仮想線Ａで示すように巻回した構造となってい
る。
【００２３】２次巻線３５は、図３のＳの部分であり、
１次巻線３４と所定間隔、即ち、第１の中間フランジ２
９と第２の中間フランジ３０で形成された所定間隔Ｗだ
け離した位置から、コイル部分を４分割して仮想線Ｂで
示すように巻回した構造となっている。この４分割して
巻回したコイル部分は、第２の中間フランジ３０と第３
の中間フランジ３１との間、第３の中間フランジ３１と
第４の中間フランジ３２との間、第４の中間フランジ３
２と第５の中間フランジ３３との間、第５の中間フラン
ジ３３と外側フランジ２８Ｂとの間に巻装された構造と
なっている。
１次巻線３４と所定間隔、即ち、第１の中間フランジ２
９と第２の中間フランジ３０で形成された所定間隔Ｗだ
け離した位置から、コイル部分を４分割して仮想線Ｂで
示すように巻回した構造となっている。この４分割して
巻回したコイル部分は、第２の中間フランジ３０と第３
の中間フランジ３１との間、第３の中間フランジ３１と
第４の中間フランジ３２との間、第４の中間フランジ３
２と第５の中間フランジ３３との間、第５の中間フラン
ジ３３と外側フランジ２８Ｂとの間に巻装された構造と
なっている。
【００２４】このような構造からなるコイルボビン２４
を備えたインバ−タ用トランス２３においては、図３に
示すように、１次巻線３４と２次巻線３５とを所定間隔
Ｗだけあえて離すことにより、１次巻線３４と２次巻線
３５とで形成されるトランスのリーケージインダクタン
スや容量成分を変化させることにより力率を改善し変換
されるエネルギ−ロスを少なくすることにより、インバ
−タとしての回路効率を向上させることができる構造と
なっている。
を備えたインバ−タ用トランス２３においては、図３に
示すように、１次巻線３４と２次巻線３５とを所定間隔
Ｗだけあえて離すことにより、１次巻線３４と２次巻線
３５とで形成されるトランスのリーケージインダクタン
スや容量成分を変化させることにより力率を改善し変換
されるエネルギ−ロスを少なくすることにより、インバ
−タとしての回路効率を向上させることができる構造と
なっている。
【００２５】ここで、１次巻線３４と２次巻線３５との
所定間隔Ｗだけ離すことにより、トランスの１次：２次
間のリーケージインダクタンスの量や容量を実用上支障
のない量だけ変化させることができればよいのであるか
ら、図３に示すように、空間にする必要はなく、この間
隔Ｗに別途遮蔽部材等を設けた構造でもよい。なお、１
次−２次間の所定間隔Ｗはトランス本体の大きさに異な
るが長さがほぼ３０ｍｍの場合、３．５〜４ｍｍ程度と
される。
所定間隔Ｗだけ離すことにより、トランスの１次：２次
間のリーケージインダクタンスの量や容量を実用上支障
のない量だけ変化させることができればよいのであるか
ら、図３に示すように、空間にする必要はなく、この間
隔Ｗに別途遮蔽部材等を設けた構造でもよい。なお、１
次−２次間の所定間隔Ｗはトランス本体の大きさに異な
るが長さがほぼ３０ｍｍの場合、３．５〜４ｍｍ程度と
される。
【００２６】また、図４に示すように、１次巻線３４と
２次巻線３５との巻回の巻高さを変える、即ち図４にお
いては１次巻線３４の巻回する面積を広くして、そのぶ
ん巻高さＸ１を１次巻線３４の巻高さＸ２よりも低くし
た構造にしてトランスのリーケージインダクタンスの量
や容量を変化させる構造でもよい。
２次巻線３５との巻回の巻高さを変える、即ち図４にお
いては１次巻線３４の巻回する面積を広くして、そのぶ
ん巻高さＸ１を１次巻線３４の巻高さＸ２よりも低くし
た構造にしてトランスのリーケージインダクタンスの量
や容量を変化させる構造でもよい。
【００２７】次に、このようにして１次巻線３４と２次
巻線３５との隣接した部位を所定間隔Ｗあけた構造のイ
ンバ−タ用トランス２３を搭載したインバ−タ回路の動
作について、図５を参照にして説明する。
巻線３５との隣接した部位を所定間隔Ｗあけた構造のイ
ンバ−タ用トランス２３を搭載したインバ−タ回路の動
作について、図５を参照にして説明する。
【００２８】図５は、インバ−タユニット２０に搭載さ
れているインバ−タ回路を形成する、自励の簡略化した
プッシュプル回路の一例であり、１次巻線のＬ１には一
方の入力端子と、分岐抵抗Ｒ１、Ｒ２と、コンデンサＣ
ｐを介してＬ２に接続し、１次巻線のＬ２には一方の入
力端子と、スイッチング素子Ｔｒ２を介して他方の入力
端子及びＬ２に接続し、１次巻線のＬ３にはスイッチン
グ素子Ｔｒ１を介してＬ１及び他方の入力端子に接続さ
れている。また、２次巻線Ｌ４はバラストコンデンサＣ
ｓを介して出力端子に接続され、この出力端子には負荷
電圧ＶＳ、負荷電力ＷＳの負荷である冷陰極管が接続さ
れている。なお、１次巻線Ｌ１〜Ｌ３は図３，図４のＰ
に、また、２次巻線Ｌ４はＳに相当する。
れているインバ−タ回路を形成する、自励の簡略化した
プッシュプル回路の一例であり、１次巻線のＬ１には一
方の入力端子と、分岐抵抗Ｒ１、Ｒ２と、コンデンサＣ
ｐを介してＬ２に接続し、１次巻線のＬ２には一方の入
力端子と、スイッチング素子Ｔｒ２を介して他方の入力
端子及びＬ２に接続し、１次巻線のＬ３にはスイッチン
グ素子Ｔｒ１を介してＬ１及び他方の入力端子に接続さ
れている。また、２次巻線Ｌ４はバラストコンデンサＣ
ｓを介して出力端子に接続され、この出力端子には負荷
電圧ＶＳ、負荷電力ＷＳの負荷である冷陰極管が接続さ
れている。なお、１次巻線Ｌ１〜Ｌ３は図３，図４のＰ
に、また、２次巻線Ｌ４はＳに相当する。
【００２９】このような接続状態からなるインバ−タ回
路の動作は、入力端子に加えられる直流電源をスイッチ
ング素子Ｔｒ１とＴｒ２とによりスイッチングして、イ
ンバータ用トランスの２次巻線に高電圧を発生させ、こ
れにより負荷である冷陰極管２２を駆動するものであ
る。なお、バラストコンデンサＣｓは、負荷である冷陰
極管２２のインピーダンス等のバラツキを補正するもの
である。
路の動作は、入力端子に加えられる直流電源をスイッチ
ング素子Ｔｒ１とＴｒ２とによりスイッチングして、イ
ンバータ用トランスの２次巻線に高電圧を発生させ、こ
れにより負荷である冷陰極管２２を駆動するものであ
る。なお、バラストコンデンサＣｓは、負荷である冷陰
極管２２のインピーダンス等のバラツキを補正するもの
である。
【００３０】ところで、インバ−タ用トランス２３を形
成する１次巻線Ｐと２次巻線Ｓとを離した構造にしたこ
とにより、トランス２３から発生するＰ−Ｓ間のリーケ
ージインダクタンスの量やＣｐ−ｓ容量の大きさによ
り、負荷側に流れる電流Ｉｏを一定にした場合には、２
次側のバラストコンデンサＣｓの値を減少させる方向に
変化させることになる。
成する１次巻線Ｐと２次巻線Ｓとを離した構造にしたこ
とにより、トランス２３から発生するＰ−Ｓ間のリーケ
ージインダクタンスの量やＣｐ−ｓ容量の大きさによ
り、負荷側に流れる電流Ｉｏを一定にした場合には、２
次側のバラストコンデンサＣｓの値を減少させる方向に
変化させることになる。
【００３１】この時、Ｐ−Ｓ間のリーケージインダクタ
ンスの量やＣｐ−ｓの容量を変えるべく即ち、１次巻線
Ｐと２次巻線Ｓとを離した状態にすると、バラストコン
デンサＣｓの値が変わるので、同時にバラストコンデン
サＣｓの電圧ＶＣと２次巻線Ｌ４の両端の電圧ＶＬも変
わる。ここで、２次巻線Ｌ４の両端の電圧ＶＬの値は負
荷電圧ＶＳとバラストコンデンサＣｓの電圧Ｖｃとのベ
クトル和で表される。
ンスの量やＣｐ−ｓの容量を変えるべく即ち、１次巻線
Ｐと２次巻線Ｓとを離した状態にすると、バラストコン
デンサＣｓの値が変わるので、同時にバラストコンデン
サＣｓの電圧ＶＣと２次巻線Ｌ４の両端の電圧ＶＬも変
わる。ここで、２次巻線Ｌ４の両端の電圧ＶＬの値は負
荷電圧ＶＳとバラストコンデンサＣｓの電圧Ｖｃとのベ
クトル和で表される。
【００３２】即ち、１次−２次巻線間の容量やリーケー
ジインダクタンスの量ＶＬ´により、図６に示すよう
に、２次巻線間電圧がＶＬ，ＶＬ´，Ｖｓのベクトル和
により変化する。この図から明らかなように、ＶＬ´，
Ｖｃが打ち消し合い、Ｖｃ´´となる分だけベクトル和
である実線で示すようにＶＬが小さくなる。すなわち、
リーケージインダクタンスの量ＶＬ´が増加すると２次
巻線の電圧ＶＬは減少する。よって、２次巻線Ｓから負
荷側を見ると、負荷電圧は常に一定である為、低電力で
同一負荷電力（Ｗｓ）を供給できることになる。
ジインダクタンスの量ＶＬ´により、図６に示すよう
に、２次巻線間電圧がＶＬ，ＶＬ´，Ｖｓのベクトル和
により変化する。この図から明らかなように、ＶＬ´，
Ｖｃが打ち消し合い、Ｖｃ´´となる分だけベクトル和
である実線で示すようにＶＬが小さくなる。すなわち、
リーケージインダクタンスの量ＶＬ´が増加すると２次
巻線の電圧ＶＬは減少する。よって、２次巻線Ｓから負
荷側を見ると、負荷電圧は常に一定である為、低電力で
同一負荷電力（Ｗｓ）を供給できることになる。
【００３３】この場合、２次巻線Ｓの端子電圧ＶＬと電
流Ｉｏに対する１次電圧Ｖｐと電流Ｉｐの効率（ＶＬ・
Ｉｏ／Ｖｐ・Ｉｐ）はリーケージインダクタンスが増加
した結果低下するが、リーケージインダクタンスの増加
により、上述のように１次巻線Ｐの端子側から見た回路
の力率が良くなることで、電源側から見た場合の力率が
良くなり、その結果、１次電流Ｉｐが減り、負荷側電力
Ｗｓ対１次電力Ｗｐの比、即ち、図１に示したインバー
タユニット２０の回路効率が良くなる。
流Ｉｏに対する１次電圧Ｖｐと電流Ｉｐの効率（ＶＬ・
Ｉｏ／Ｖｐ・Ｉｐ）はリーケージインダクタンスが増加
した結果低下するが、リーケージインダクタンスの増加
により、上述のように１次巻線Ｐの端子側から見た回路
の力率が良くなることで、電源側から見た場合の力率が
良くなり、その結果、１次電流Ｉｐが減り、負荷側電力
Ｗｓ対１次電力Ｗｐの比、即ち、図１に示したインバー
タユニット２０の回路効率が良くなる。
【００３４】尚、力率を改善するために適切なリーケー
ジの量は、実験により求められる。ちなみに、ＶＬ´の
量が多すぎると回路動作が成立しなくなるため、トラン
ス構造等より、適切な値とすることは伝うまでもない。
ジの量は、実験により求められる。ちなみに、ＶＬ´の
量が多すぎると回路動作が成立しなくなるため、トラン
ス構造等より、適切な値とすることは伝うまでもない。
【００３５】以上のように、トランスの１次−２次間の
容量を減少させることにより、結果として高圧側からＧ
ＮＤ側へ流出する漏れ電流を減らすことにもなり、この
点においても効率改善に寄与することになる。
容量を減少させることにより、結果として高圧側からＧ
ＮＤ側へ流出する漏れ電流を減らすことにもなり、この
点においても効率改善に寄与することになる。
【００３６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るイン
バ−タ用トランス２３は、外側フランジ２８Ａと第１の
中間フランジ２９との間に１次巻線３４を巻回し、その
位置から所定間隔だけ離した位置に２次巻線３５をフラ
ンジ間（３０と３１、３１と３２、３２と３３、３３と
２８Ｂ）毎に多分割して巻回した構造にしたことによ
り、１次巻線３４と２次巻線３５とを敢えて離した構造
にして１次巻線３４と２次巻線３５との容量やリーケー
ジインダクタンスを変化させることにより、回路の力率
を向上させ、回路効率を向上させることができ、１次側
の電流Ｉｐが減り、消費電流を削減することができる。
バ−タ用トランス２３は、外側フランジ２８Ａと第１の
中間フランジ２９との間に１次巻線３４を巻回し、その
位置から所定間隔だけ離した位置に２次巻線３５をフラ
ンジ間（３０と３１、３１と３２、３２と３３、３３と
２８Ｂ）毎に多分割して巻回した構造にしたことによ
り、１次巻線３４と２次巻線３５とを敢えて離した構造
にして１次巻線３４と２次巻線３５との容量やリーケー
ジインダクタンスを変化させることにより、回路の力率
を向上させ、回路効率を向上させることができ、１次側
の電流Ｉｐが減り、消費電流を削減することができる。
【００３７】また、１次巻線３４と２次巻線３５の位置
関係は従来と同じく、１次巻線３４に隣接した位置から
２次巻線３５を巻回し、１次巻線３４と２次巻線３５の
巻き高さを変えた構成としても、同様に１次巻線３４と
２次巻線３５とのリーケージインダクタンスの量や、容
量Ｃｐ−ｓを変化させることができる。
関係は従来と同じく、１次巻線３４に隣接した位置から
２次巻線３５を巻回し、１次巻線３４と２次巻線３５の
巻き高さを変えた構成としても、同様に１次巻線３４と
２次巻線３５とのリーケージインダクタンスの量や、容
量Ｃｐ−ｓを変化させることができる。
【図１】本発明に係るインバ−タ用トランスを搭載した
ユニットの略示的全体の説明図である。
ユニットの略示的全体の説明図である。
【図２】同インバ−タ用トランスに用いられるコイルボ
ビンの平面図である。
ビンの平面図である。
【図３】同インバ−タ用トランスに用いられるコイルボ
ビンを側面からみた説明図である。
ビンを側面からみた説明図である。
【図４】同インバ−タ用トランスに用いられるコイルボ
ビンを側面からみた別の構成の説明図である。
ビンを側面からみた別の構成の説明図である。
【図５】同インバ−タ用トランスに用いられる略示的な
インバ−タ回路の説明図である。
インバ−タ回路の説明図である。
【図６】本発明の動作原理を説明するためのベクトル
図。
図。
【図７】従来技術におけるインバ−タ用トランスの全体
構成の分解斜視図である。
構成の分解斜視図である。
【図８】従来技術におけるコイルボビンの平面図であ
る。
る。
【図９】従来技術におけるコイルボビンを側面からみた
説明図である。
説明図である。
２０ インバ−タユニット ２１ 電源電池 ２２ 冷陰極管 ２３ インバ−タ用トランス ２４ コイルボビン ２５ 胴部 ２６ ピン端子 ２７ 肉厚部 ２８Ａ、２８Ｂ 外側フランジ ２９ 第１の中間フランジ ３０ 第２の中間フランジ ３１ 第３の中間フランジ ３２ 第４の中間フランジ ３３ 第５の中間フランジ ３４ １次巻線 ３５ ２次巻線
Claims (2)
- 【請求項１】外周に１次、２次巻線３４、３５が巻回さ
れるコイルボビン２４の胴部２５の両端に、肉厚部２７
を有する外側フランジ２８Ａ、２８Ｂが形成され、該外
側フランジ２８Ａ、２８Ｂの間に所定間隔をおいて複数
の中間フランジ２９、３０、３１、３２、３３が形成さ
れ、前記一方の外側フランジ２８Ａとこの一方の外側フ
ランジ２８Ａと隣接する第１の中間フランジ２９との間
に前記１次巻線３４を巻回し、前記第１の中間フランジ
２９から所定間隔をおいて設けたフランジ３０と他方の
外側フランジ２８Ｂとの間に多分割して前記２次巻線３
５を巻回したインバ−タ用トランス２３であって、前記
巻回した１次巻線３４から所定間隔離した位置に前記２
次巻線３５を巻回したことを特徴とするインバ−タ用ト
ランス。 - 【請求項２】外周に１次、２次巻線３４、３５が巻回さ
れるコイルボビン２４の胴部２５の両端に、肉厚部２７
を有する外側フランジ２８Ａ、２８Ｂが形成され、該外
側フランジ２８Ａ、２８Ｂの間に所定間隔をおいて複数
の中間フランジ２９、３０、３１、３２、３３が形成さ
れ、前記一方の外側フランジ２８Ａとこの一方の外側フ
ランジ２８Ａと隣接する第１の中間フランジ２９との間
に前記１次巻線３４を巻回し、前記第１の中間フランジ
２９から所定間隔をおいて設けたフランジ３０と他方の
外側フランジ２８Ｂとの間に多分割して前記２次巻線３
５を巻回したインバ−タ用トランス２３であって、前記
１次巻線３４と２次巻線３５の巻高さを変え、１次巻線
３４を低く、２次巻線３５を高くして巻回したことを特
徴とするインバ−タ用トランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33810294A JPH08181023A (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | インバータ用トランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33810294A JPH08181023A (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | インバータ用トランス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08181023A true JPH08181023A (ja) | 1996-07-12 |
Family
ID=18314938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33810294A Pending JPH08181023A (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | インバータ用トランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08181023A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6100781A (en) * | 1997-12-10 | 2000-08-08 | U.S. Philips Corporation | High leakage inductance transformer |
| WO2005093935A1 (ja) * | 2004-03-26 | 2005-10-06 | Sanken Electric Co., Ltd. | スイッチング電源装置 |
| EP1681692A1 (en) * | 2003-10-20 | 2006-07-19 | Sumida Corporation | High-voltage transformer |
| JP2007149365A (ja) * | 2005-11-24 | 2007-06-14 | Ushio Inc | 放電ランプ点灯装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH022817B2 (ja) * | 1984-10-30 | 1990-01-19 | Shingijutsu Kaihatsu Jigyodan | |
| JP4117421B2 (ja) * | 1997-08-11 | 2008-07-16 | 栗田工業株式会社 | 下水処理水の微生物増殖防止方法及び水溶性組成物 |
-
1994
- 1994-12-26 JP JP33810294A patent/JPH08181023A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH022817B2 (ja) * | 1984-10-30 | 1990-01-19 | Shingijutsu Kaihatsu Jigyodan | |
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| EP1681692A1 (en) * | 2003-10-20 | 2006-07-19 | Sumida Corporation | High-voltage transformer |
| EP1681692A4 (en) * | 2003-10-20 | 2014-11-26 | Sumida Corp | HIGH VOLTAGE TRANSFORMER |
| WO2005093935A1 (ja) * | 2004-03-26 | 2005-10-06 | Sanken Electric Co., Ltd. | スイッチング電源装置 |
| US7187564B2 (en) | 2004-03-26 | 2007-03-06 | Sanken Electric Co., Ltd. | Switching power supply unit |
| DE112005000013B4 (de) * | 2004-03-26 | 2008-04-24 | Sanken Electric Co. Ltd., Niiza | Schaltstromversorgungsvorrichtung |
| CN100433517C (zh) * | 2004-03-26 | 2008-11-12 | 三垦电气株式会社 | 开关电源装置 |
| JP2007149365A (ja) * | 2005-11-24 | 2007-06-14 | Ushio Inc | 放電ランプ点灯装置 |
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