JPH08142707A

JPH08142707A - インストルメントパネル

Info

Publication number: JPH08142707A
Application number: JP6281618A
Authority: JP
Inventors: Koji Ishikura; 幸司石倉
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 1994-11-16
Filing date: 1994-11-16
Publication date: 1996-06-04

Abstract

(57)【要約】【目的】製造コスト及び占有スペースの増大を招くこ
となくインストルメントパネルにデフロスタ用温風の通
気ダクトを確保する。【構成】インストルメントパネル（１）を２分割して
分割パネル（２）（３）を形成すると共に、この分割パ
ネル（２）（３）の分割側端部に分割方向に沿って起立
壁（６）（８）（13）（14）を設ける。両分割パネル
（２）（３）を、その分割側端部同士を重ね合わせて、
且つ、両分割パネル（２）（３）の起立壁（６）（８）
（13）（14）同士を対峙させて通気ダクト（17）を区画
形成した上で接合する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車等に装備される
インストルメントパネルの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車等には、ウインドシールド内面に
付着した露を蒸発させたり、その外面に付着した霜・氷
を溶かして視界を確保するためのデフロスタが装備され
る。このデフロスタは、図５に示すように、ヒータユニ
ット（図示省略）から供給された温風を、インストルメ
ントパネル（21）の内方に収容したホース（22）及びデ
フロスタノズル（23）を介してインストルメントパネル
（21）の上面に導き、吹き出し口（24）からウインドシ
ールド（25）の内面に吹き付けるものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このように従来では、
デフロスタノズル（23）やホース（22）を別部品で構成
しているため、製造コストが高騰していた。また、イン
ストルメントパネル（21）の内方には、機器や配線等が
多数収納されるため、ノズル（23）やホース（22）等の
配置スペースを十分に確保できない場合もあった。

【０００４】そこで、本発明は、製造コスト及び占有ス
ペースの増大を招くことなくデフロスタ用温風等のエア
流路を確保することのできるインストルメントパネルの
提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的達成のため、本
発明では、インストルメントパネルを分割して分割パネ
ルを形成すると共に、この分割パネルの分割側端部に分
割方向に沿って起立壁を設け、分割パネル同士を、その
分割側端部同士を重ね合わせて、且つ、両分割パネルの
起立壁同士を対峙させて通気ダクトを区画形成した上で
接合することとした。

【０００６】

【作用】分割パネルの分割側端部に分割方向に沿って起
立壁を設けると共に、分割パネル同士を、その分割側端
部同士を重ね合わせて、且つ、両分割パネルの起立壁同
士を対峙させて通気ダクトを区画形成した上で接合して
いるので、インストルメントパネルの分割部に通気ダク
トが一体的に形成される。従って、ホースやノズル等の
別部品を省略することができ、また、インストルメント
パネルの内方が過密状態にある場合にも温風等のエア流
路を確保することが可能となる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図４に基づ
いて説明する。

【０００８】図１は、インストルメントパネル（１）を
車室側から見た斜視図である。図示のように、インスト
ルメントパネル（１）は、縦方向に二分割した構造をな
し、右側に位置する右分割パネル（２）と左側に位置す
る左分割パネル（３）とで分割構成されている。

【０００９】右分割パネル（２）には、その分割面側の
端部（左端部）を陥没させて陥没面（５）が形成され
る。この陥没面（５）は、その上部が上方ほど拡幅して
形成され（以下、この部分を拡幅部（5a）と称する）、
これよりも下部が縦長の矩形状に形成されている。

【００１０】陥没面（５）の右端には、分割方向（上下
方向）に沿ってパネル表面側に起立させたリブ状の第１
内方起立壁（６）が突設される。この第１内方起立壁
（６）は、陥没面（５）とパネル表面との間の垂直面
（７）から一定の距離だけ離隔して当該垂直面（７）と
平行に形成される。また、陥没面（５）の左端には、そ
の上端から下端にかけての端縁をパネル表面側に起立さ
せた第１外方起立壁（８）が形成される。拡幅部（5a）
側方の第１外方起立壁（８）は、第１内方起立壁（６）
との間の距離が上方ほど拡幅するよう略Ｓ字型に蛇行し
て形成される。

【００１１】陥没面（５）の拡幅部（5a）よりも下方に
は、導入孔（10）が穿設される。この導入孔（10）に
は、ヒータユニット（例えば左分割パネル（３）の内方
に収納される）と連結したホース（11）の下流端がパネ
ル裏面側から接続されている。また、導入孔（10）より
も下方の第１内・外方起立壁（６）（８）間には、上下
の空間を気密に区画する仕切りリブ（12）が両起立壁
（６）（８）と一体に形成されている。

【００１２】左分割パネル（３）の分割側の端部（右端
部）には、その上端から下端にかけての端縁をパネル裏
面側に起立させた第２外方起立壁（13）が形成される。
また、この第２外方起立壁（13）の左側には、パネル裏
面側に起立するリブ状の第２内方起立壁（14）が突設さ
れる。この第２内方起立壁（14）は、パネル表面側から
見て第１外方起立壁（８）の上部と同形状のＳ字型に蛇
行しており、その下端は両分割パネル（２）（３）の接
合時に少なくとも仕切りリブ（12）よりも下方に達する
位置まで延設されている。この第２外方起立壁（13）と
第２内方起立壁（14）との間の間隔は、第１内・外方起
立壁（６）（８）間の間隔よりも僅かに大きくされてお
り、両パネル（２）（３）の接合時には、第２起立壁
（13）（14）が第１起立壁（６）（８）を両側から挟み
込む（図３参照）。

【００１３】このような構成において、両分割パネル
（２）（３）の分割側端部同士を重ね合わせ、右分割パ
ネル（２）の垂直面（７）と第１内方起立壁（６）との
間の係合溝（15）に左分割パネル（３）の第２外方起立
壁（13）を挿入し、両分割パネル（２）（３）をネジ等
を用いて接合すれば、本発明にかかるインストルメント
パネル（１）が得られる。

【００１４】図２は接合後のインストルメントパネル
（１）を裏面から見た斜視図であり、図３は図２中のＡ
−Ａ線での縦断面図である。両図に示すように、両分割
パネル（２）（３）の接合部には、右分割パネル（２）
の陥没面（５）及び左分割パネル（３）の裏面を底面及
び上面とし、互いに対峙する第１内・外方起立壁（６）
（８）を側面とする温風導入ダクト（17）が形成され
る。この温風導入ダクト（17）は、その上流側に矩形柱
状の角筒部（17ａ）を具備し、その下流側に上方に向か
って拡幅するノズル部（17ｂ）を具備している。また、
当該ダクト（17）の下端部は、仕切りリブ（12）によっ
て閉塞されている。なお、第２内・外方起立壁（13）
（14）は、第１内・外方壁（６）（８）との間にラビリ
ンスシールを形成しており、ダクト（17）内を流れる温
風の漏れ止めとして機能する。

【００１５】このような構成において、ホース（11）か
ら温風導入ダクト（17）内に温風を供給すると、当該温
風は角筒部（17ａ）を経てノズル部（17ｂ）に流入し、
その流動域を拡大して吹き出し口（19）から噴出する。
従って、この構造をそのままデフロスタとして使用する
ことが可能となる。

【００１６】このように、本発明によれば、インストル
メントパネル（１）の分割面に温風導入ダクト（17）を
形成しているので、スペースの有効利用が図れ、インス
トルメントパネル（１）の裏面が機器や配線等で過密状
態にある場合にもデフロスタを装備することが可能とな
る。また、温風導入ダクト（17）を区画形成する起立壁
（６）（８）（13）（14）を両分割パネル（２）（３）
に一体形成しているので、ホースの一部及びデフロスタ
ノズルが省略可能であり、部品点数の減少による製造コ
ストの低減が達成される。なお、起立壁（６）（８）
（13）（14）を有する両分割パネル（２）（３）は、プ
レス成形により形成できるから、低コストに製作可能で
ある。

【００１７】図４に本発明の他の実施例を示す。これ
は、温風導入ダクト（17）を、分割側端部同士を重ね合
わせた２枚の分割パネル（２）（３）間に水平に形成し
たもので、吹き出し口（19）の幅を図１乃至図３に示す
ものと同様に幅方向に拡大させると共に、吹き出し口
（19）直下の底部を傾斜させて温風がスムーズに吹き出
し口（19）から吹き出るようにしたものである。

【００１８】なお、以上の説明では、ダクト（17）をデ
フロスタの温風導入用として使用しているが、このダク
ト（17）は、デフロスタに限らず、空調等で使用する温
風或いは冷風の通気ダクトとしても使用可能である。

【００１９】

【発明の効果】このように、本発明によれば、インスト
ルメントパネルを分割構造とし、その接合部に通気ダク
トを一体形成しているので、インストルメントパネルの
内側に別部品からなるエア流路を設置する場合に比べ
て、部品点数の減少による製造コストの低減が図れる。
また、インストルメントパネルの内側が配線や機器等で
過密状態にある場合にも、確実にエア流路を確保するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるインストルメントパネルを車室
側から見た斜視図である。

【図２】接合後のインストルメントパネルを裏面から見
た斜視図である。

【図３】図２中のＡ−Ａ線での縦断面図である。

【図４】本発明の他の実施例を示す縦断面図である。

【図５】（ａ）図は従来のデフロスタの斜視図、（ｂ）
図は同じく断面図である。

【符号の説明】

１インストルメントパネル２右分割パネル３左分割パネル６起立壁（第１内方起立壁）８起立壁（第１外方起立壁） 13 起立壁（第２外方起立壁） 14 起立壁（第２内方起立壁） 17 通気ダクト（温風導入ダクト）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】インストルメントパネルを分割して分割
パネルを形成すると共に、この分割パネルの分割側端部
に分割方向に沿って起立壁を設け、分割パネル同士を、
その分割側端部同士を重ね合わせて、且つ、両分割パネ
ルの起立壁同士を対峙させて通気ダクトを区画形成した
上で接合したことを特徴とするインストルメントパネ
ル。