JPH08135574A - 密閉電動型圧縮機 - Google Patents
密閉電動型圧縮機Info
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- JPH08135574A JPH08135574A JP29910194A JP29910194A JPH08135574A JP H08135574 A JPH08135574 A JP H08135574A JP 29910194 A JP29910194 A JP 29910194A JP 29910194 A JP29910194 A JP 29910194A JP H08135574 A JPH08135574 A JP H08135574A
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- Japan
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- lubricating oil
- rotary shaft
- bearing
- electric compressor
- hermetic electric
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2210/00—Fluid
- F04C2210/26—Refrigerants with particular properties, e.g. HFC-134a
Landscapes
- Compressor (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ＨＦＣ系冷媒やエステル系潤滑油などを使用
し、回転軸と軸受との間隙を狭くしても油膜形成が良好
となり、冷凍能力、ＥＥＲを向上できる密閉電動型圧縮
機を開発する。 【構成】 密閉容器の底部に蓄えた潤滑油を電動機部と
往復圧縮部の機械的運動部に循環して潤滑する自己潤滑
部を備え、電動機部に連結した往復圧縮部により吸入し
た冷媒を圧縮して吐出する密閉電動型圧縮機において、
電動機部の回転子の中央に挿着した回転軸とこの回転軸
を軸支する枠体の軸受との間隙に凹状の潤滑油溜りを設
けたことを特徴とする。
し、回転軸と軸受との間隙を狭くしても油膜形成が良好
となり、冷凍能力、ＥＥＲを向上できる密閉電動型圧縮
機を開発する。 【構成】 密閉容器の底部に蓄えた潤滑油を電動機部と
往復圧縮部の機械的運動部に循環して潤滑する自己潤滑
部を備え、電動機部に連結した往復圧縮部により吸入し
た冷媒を圧縮して吐出する密閉電動型圧縮機において、
電動機部の回転子の中央に挿着した回転軸とこの回転軸
を軸支する枠体の軸受との間隙に凹状の潤滑油溜りを設
けたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は密閉電動型圧縮機に関す
るものであり、さらに詳しくはオゾン層を破壊する危険
がなく、不燃性であるＨＦＣ系冷媒やエステル系潤滑油
などを使用した冷凍回路にも用いることができ、かつ冷
凍能力、ＥＥＲ（冷凍能力／消費電力）（Ｋｃａｌ／ｈ
ｒ・ｗ）を向上できる密閉電動型圧縮機に関するもので
ある。
るものであり、さらに詳しくはオゾン層を破壊する危険
がなく、不燃性であるＨＦＣ系冷媒やエステル系潤滑油
などを使用した冷凍回路にも用いることができ、かつ冷
凍能力、ＥＥＲ（冷凍能力／消費電力）（Ｋｃａｌ／ｈ
ｒ・ｗ）を向上できる密閉電動型圧縮機に関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】従来、冷凍機の冷媒として用いられてい
るものはジクロロジフルオロメタン（Ｒ−１２）や共沸
混合冷媒のＲ−１２と１，１−ジフルオロエタン（Ｒ−
１５２ａ）とからなるＲ−５０２が多い。これらの冷媒
は、通常の冷凍装置に好適であり、Ｒ−１２などのＣＦ
Ｃ系冷媒と相溶性のある鉱物油やアルキルベンゼン系油
等の冷凍機油を使用した冷凍サイクルは、信頼性、耐久
性などの高い品質レベルに至っている。
るものはジクロロジフルオロメタン（Ｒ−１２）や共沸
混合冷媒のＲ−１２と１，１−ジフルオロエタン（Ｒ−
１５２ａ）とからなるＲ−５０２が多い。これらの冷媒
は、通常の冷凍装置に好適であり、Ｒ−１２などのＣＦ
Ｃ系冷媒と相溶性のある鉱物油やアルキルベンゼン系油
等の冷凍機油を使用した冷凍サイクルは、信頼性、耐久
性などの高い品質レベルに至っている。
【０００３】しかしながら上記の各冷媒は、その高いオ
ゾン破壊の潜在性により、大気中に放出されて地球上空
のオゾン層に到達すると、このオゾン層を破壊する。こ
のオゾン層の破壊は冷媒中の塩素基（Ｃｌ）により引き
起こされる。そこで、この塩素基の含有量の少ない冷
媒、例えはクロロジフルオロメタン（ＨＣＦＣ−２２、
Ｒ−２２）、塩素基を含まない冷媒、例えはジフルオロ
メタン（ＨＦＣ−３２、Ｒ−３２）、ペンタフルオロエ
タン（ＨＦＣ−１２５、Ｒ−１２５）や１，１，１，２
−テトラフルオロエタン（ＨＦＣ−１３４ａ、Ｒ−１３
４ａ）、あるいはこれらの混合物がこれらの代替冷媒と
して考えられている。これらのＨＦＣ系などの冷媒に対
して使用される冷凍機油は、ＨＦＣ系などの冷媒と相溶
性の少ない鉱物油やアルキルベンゼン系油等、あるいは
ＨＦＣ系などの冷媒と相溶性のあるエステル系潤滑油、
エーテル系潤滑油、それらの混合油などがある。
ゾン破壊の潜在性により、大気中に放出されて地球上空
のオゾン層に到達すると、このオゾン層を破壊する。こ
のオゾン層の破壊は冷媒中の塩素基（Ｃｌ）により引き
起こされる。そこで、この塩素基の含有量の少ない冷
媒、例えはクロロジフルオロメタン（ＨＣＦＣ−２２、
Ｒ−２２）、塩素基を含まない冷媒、例えはジフルオロ
メタン（ＨＦＣ−３２、Ｒ−３２）、ペンタフルオロエ
タン（ＨＦＣ−１２５、Ｒ−１２５）や１，１，１，２
−テトラフルオロエタン（ＨＦＣ−１３４ａ、Ｒ−１３
４ａ）、あるいはこれらの混合物がこれらの代替冷媒と
して考えられている。これらのＨＦＣ系などの冷媒に対
して使用される冷凍機油は、ＨＦＣ系などの冷媒と相溶
性の少ない鉱物油やアルキルベンゼン系油等、あるいは
ＨＦＣ系などの冷媒と相溶性のあるエステル系潤滑油、
エーテル系潤滑油、それらの混合油などがある。
【０００４】図８は従来の密閉電動型圧縮機１Ａの断面
説明図である。１は密閉容器で、この容器内には２部品
からなる枠体２、３と、この枠体の上側に配置された往
復圧縮部４と、下側に配置された電動機部５とが収納さ
れている。往復圧縮部４と電動機部５とは密閉容器１の
内壁に支持装置６を介して弾性的に取り付けられてい
る。電動機部５は内部に巻線７を巻回した固定子８と、
この固定子の内側に配置された回転子９と、この回転子
の中央に挿着して枠体２の軸受１０で軸支される回転軸
１１とで構成されている。
説明図である。１は密閉容器で、この容器内には２部品
からなる枠体２、３と、この枠体の上側に配置された往
復圧縮部４と、下側に配置された電動機部５とが収納さ
れている。往復圧縮部４と電動機部５とは密閉容器１の
内壁に支持装置６を介して弾性的に取り付けられてい
る。電動機部５は内部に巻線７を巻回した固定子８と、
この固定子の内側に配置された回転子９と、この回転子
の中央に挿着して枠体２の軸受１０で軸支される回転軸
１１とで構成されている。
【０００５】往復圧縮部４はシリンダ１２と、このシリ
ンダ内を回転軸１１のクランクピン１３に嵌合されて往
復運動するピストン１４と、シリンダ１２の端面に設け
られる弁座１５と、この弁座を介してシリンダ１２に取
り付けられるシリンダヘッド１６とで構成されている。
弁座１５にはシリンダヘッド１６側に吐出ポートを開閉
する吐出弁（図示せず）が取り付けられている。ピスト
ン１４の往復摺動によってシリンダ１２内に流入した冷
媒はこのシリンダ内で圧縮され、吐出弁を開放して外部
冷媒回路（図示せず）に吐出される。
ンダ内を回転軸１１のクランクピン１３に嵌合されて往
復運動するピストン１４と、シリンダ１２の端面に設け
られる弁座１５と、この弁座を介してシリンダ１２に取
り付けられるシリンダヘッド１６とで構成されている。
弁座１５にはシリンダヘッド１６側に吐出ポートを開閉
する吐出弁（図示せず）が取り付けられている。ピスト
ン１４の往復摺動によってシリンダ１２内に流入した冷
媒はこのシリンダ内で圧縮され、吐出弁を開放して外部
冷媒回路（図示せず）に吐出される。
【０００６】密閉容器１の底部に入れられた潤滑油１７
は潤滑油カップ１８の孔１９から潤滑油カップ内を満た
し、潤滑油カップ１８の中央部分には、中空の潤滑油通
路２０を有する回転軸１１があり、回転軸１１の高速回
転によって上方開放端にできる渦流による真空現象によ
って潤滑油が吸い上げられ、各機械的運動部に循環して
潤滑させるように自己潤滑部を構成している。
は潤滑油カップ１８の孔１９から潤滑油カップ内を満た
し、潤滑油カップ１８の中央部分には、中空の潤滑油通
路２０を有する回転軸１１があり、回転軸１１の高速回
転によって上方開放端にできる渦流による真空現象によ
って潤滑油が吸い上げられ、各機械的運動部に循環して
潤滑させるように自己潤滑部を構成している。
【０００７】しかし、図８に示した従来の密閉電動型圧
縮機１ＡにおいてＨＦＣ系などの冷媒とエステル系潤滑
油などを用いた場合は、電動機部５の回転子９の中央に
挿着した回転軸１１とこの回転軸１１を軸支する枠体２
の軸受１０との間隙を狭くすると、特に間隙を約２２μ
以下とすると油膜形成が困難となり、消費電力が増大
し、ＥＥＲが低下する問題があった。一方、間隙を広げ
ると冷凍能力、ＥＥＲが低下する。
縮機１ＡにおいてＨＦＣ系などの冷媒とエステル系潤滑
油などを用いた場合は、電動機部５の回転子９の中央に
挿着した回転軸１１とこの回転軸１１を軸支する枠体２
の軸受１０との間隙を狭くすると、特に間隙を約２２μ
以下とすると油膜形成が困難となり、消費電力が増大
し、ＥＥＲが低下する問題があった。一方、間隙を広げ
ると冷凍能力、ＥＥＲが低下する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、ＨＦ
Ｃ系冷媒などとエステル系潤滑油などを使用し、かつ回
転軸とこの回転軸を軸支する枠体の軸受との間隙が狭く
なった場合でも冷凍能力、ＥＥＲを向上できる密閉電動
型圧縮機を提供することである。
Ｃ系冷媒などとエステル系潤滑油などを使用し、かつ回
転軸とこの回転軸を軸支する枠体の軸受との間隙が狭く
なった場合でも冷凍能力、ＥＥＲを向上できる密閉電動
型圧縮機を提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明者等は上記の課題
を解決すべく研究を重ねた結果、回転軸とこの回転軸を
軸支する枠体の軸受との間隙に潤滑油を溜める油溜りを
設けることにより上記の課題を解決できることを見いだ
し、本発明を完成するに至った。
を解決すべく研究を重ねた結果、回転軸とこの回転軸を
軸支する枠体の軸受との間隙に潤滑油を溜める油溜りを
設けることにより上記の課題を解決できることを見いだ
し、本発明を完成するに至った。
【００１０】本発明の請求項１の発明は、密閉容器の底
部に蓄えた潤滑油を電動機部と往復圧縮部の機械的運動
部に循環して潤滑する自己潤滑部を備え、電動機部に連
結した往復圧縮部により吸入した冷媒を圧縮して吐出す
る密閉電動型圧縮機において、電動機部の回転子の中央
に挿着した回転軸とこの回転軸を軸支する枠体の軸受と
の間隙に凹状の潤滑油溜りを設けたことを特徴とする。
部に蓄えた潤滑油を電動機部と往復圧縮部の機械的運動
部に循環して潤滑する自己潤滑部を備え、電動機部に連
結した往復圧縮部により吸入した冷媒を圧縮して吐出す
る密閉電動型圧縮機において、電動機部の回転子の中央
に挿着した回転軸とこの回転軸を軸支する枠体の軸受と
の間隙に凹状の潤滑油溜りを設けたことを特徴とする。
【００１１】本発明の請求項２の発明は、請求項１記載
の密閉電動型圧縮機において、回転軸を軸支する枠体の
軸受側に回転軸の回転方向に平行に凹状の潤滑油溜りを
設けたことを特徴とする。
の密閉電動型圧縮機において、回転軸を軸支する枠体の
軸受側に回転軸の回転方向に平行に凹状の潤滑油溜りを
設けたことを特徴とする。
【００１２】本発明の請求項３の発明は、請求項１記載
の密閉電動型圧縮機において、回転軸を軸支する枠体の
軸受側に回転軸の回転方向に垂直に凹状の潤滑油溜りを
設けたことを特徴とする。
の密閉電動型圧縮機において、回転軸を軸支する枠体の
軸受側に回転軸の回転方向に垂直に凹状の潤滑油溜りを
設けたことを特徴とする。
【００１３】本発明の請求項４の発明は、請求項１記載
の密閉電動型圧縮機において、回転軸側に回転軸の回転
方向に平行に凹状の潤滑油溜りを設けたことを特徴とす
る。
の密閉電動型圧縮機において、回転軸側に回転軸の回転
方向に平行に凹状の潤滑油溜りを設けたことを特徴とす
る。
【００１４】本発明の請求項５の発明は、請求項１記載
の密閉電動型圧縮機において、回転軸側に回転軸の回転
方向に垂直に凹状の潤滑油溜りを設けたことを特徴とす
る。
の密閉電動型圧縮機において、回転軸側に回転軸の回転
方向に垂直に凹状の潤滑油溜りを設けたことを特徴とす
る。
【００１５】本発明の請求項６の発明は、請求項１ない
し請求項５記載の密閉電動型圧縮機において、複数の凹
状の潤滑油溜りを設けたことを特徴とする。
し請求項５記載の密閉電動型圧縮機において、複数の凹
状の潤滑油溜りを設けたことを特徴とする。
【００１６】本発明の請求項７の発明は、請求項１ない
し請求項６記載の密閉電動型圧縮機において、冷媒がＨ
ＦＣ系冷媒あるいはＨＦＣ系冷媒を主体とする冷媒であ
ることを特徴とする。
し請求項６記載の密閉電動型圧縮機において、冷媒がＨ
ＦＣ系冷媒あるいはＨＦＣ系冷媒を主体とする冷媒であ
ることを特徴とする。
【００１７】本発明の請求項８の発明は、請求項１ない
し請求項７記載の密閉電動型圧縮機において、潤滑油が
エステル系潤滑油、エーテル系潤滑油あるいはこれらの
混合物であることを特徴とする。
し請求項７記載の密閉電動型圧縮機において、潤滑油が
エステル系潤滑油、エーテル系潤滑油あるいはこれらの
混合物であることを特徴とする。
【００１８】
【作用】本発明の密閉電動型圧縮機は、回転軸とこの回
転軸を軸支する枠体の軸受との間隙に潤滑油を溜める凹
状の油溜りを設けたことを特徴とする。凹状の油溜りを
設けてそこに潤滑油を溜めて使用することにより、ＨＦ
Ｃ系冷媒などとエステル系潤滑油などを使用し、かつ回
転軸と軸受との間隙を狭くしても、特に間隙を約２２μ
以下としても油膜形成が良好となり、冷凍能力、ＥＥＲ
を向上することができる。凹状の潤滑油溜りは回転軸を
軸支する枠体の軸受側に回転軸の回転方向に平行に設け
ても、あるいは回転軸の回転方向に垂直に設けてもよ
い。また、凹状の潤滑油溜りは回転軸側に回転軸の回転
方向に平行に設けても、あるいは回転軸の回転方向に垂
直に設けてもよい。また、凹状の潤滑油溜りは回転軸を
軸支する枠体の軸受側と回転軸側の両者に設けてもよ
い。凹状の潤滑油溜りは一つでも、あるいは複数設けて
もよい。凹状の潤滑油溜りの長さ、深さ、形状などは圧
縮機の種類、能力、冷媒や潤滑油の種類やこれらの組み
合わせにより変わるので限定されるものではない。
転軸を軸支する枠体の軸受との間隙に潤滑油を溜める凹
状の油溜りを設けたことを特徴とする。凹状の油溜りを
設けてそこに潤滑油を溜めて使用することにより、ＨＦ
Ｃ系冷媒などとエステル系潤滑油などを使用し、かつ回
転軸と軸受との間隙を狭くしても、特に間隙を約２２μ
以下としても油膜形成が良好となり、冷凍能力、ＥＥＲ
を向上することができる。凹状の潤滑油溜りは回転軸を
軸支する枠体の軸受側に回転軸の回転方向に平行に設け
ても、あるいは回転軸の回転方向に垂直に設けてもよ
い。また、凹状の潤滑油溜りは回転軸側に回転軸の回転
方向に平行に設けても、あるいは回転軸の回転方向に垂
直に設けてもよい。また、凹状の潤滑油溜りは回転軸を
軸支する枠体の軸受側と回転軸側の両者に設けてもよ
い。凹状の潤滑油溜りは一つでも、あるいは複数設けて
もよい。凹状の潤滑油溜りの長さ、深さ、形状などは圧
縮機の種類、能力、冷媒や潤滑油の種類やこれらの組み
合わせにより変わるので限定されるものではない。
【００１９】
【実施例】以下、図１〜図７により本発明の内容をさら
に具体的に説明するが、本発明はこの内容に何ら限定さ
れるものではない。
に具体的に説明するが、本発明はこの内容に何ら限定さ
れるものではない。
【００２０】図１は凹状の潤滑油溜りを回転軸を軸支す
る枠体の軸受側に回転軸の回転方向に平行に１個設けた
軸受の断面説明図である。１１は回転軸、１０は回転軸
１１を軸支する枠体２の軸受、４は往復圧縮部、１３は
クランクピン、２０は潤滑油通路であり、回転軸１１と
軸受１０との間隙の軸受１０側に凹状の潤滑油溜り２１
が設けられている。軸受１０と回転軸１１との接触長さ
は４６ｍｍであり、その上から１５ｍｍ、下から８ｍｍ
の中央部に長さ２３ｍｍ、深さ０．１〜０．２ｍｍの潤
滑油溜り２１が設けられている。中空の潤滑油通路２０
の上部には潤滑油を間隙に供給するための深さ２ｍｍの
溝が設けられている。潤滑油通路２０を経て吸い上げら
れた潤滑油は上記溝から凹状の潤滑油溜り２１に溜り、
さらに各機械的運動部（図示せず）に循環してそれらを
潤滑する。
る枠体の軸受側に回転軸の回転方向に平行に１個設けた
軸受の断面説明図である。１１は回転軸、１０は回転軸
１１を軸支する枠体２の軸受、４は往復圧縮部、１３は
クランクピン、２０は潤滑油通路であり、回転軸１１と
軸受１０との間隙の軸受１０側に凹状の潤滑油溜り２１
が設けられている。軸受１０と回転軸１１との接触長さ
は４６ｍｍであり、その上から１５ｍｍ、下から８ｍｍ
の中央部に長さ２３ｍｍ、深さ０．１〜０．２ｍｍの潤
滑油溜り２１が設けられている。中空の潤滑油通路２０
の上部には潤滑油を間隙に供給するための深さ２ｍｍの
溝が設けられている。潤滑油通路２０を経て吸い上げら
れた潤滑油は上記溝から凹状の潤滑油溜り２１に溜り、
さらに各機械的運動部（図示せず）に循環してそれらを
潤滑する。
【００２１】図１に示した軸受を備えた本発明の密閉電
動型圧縮機を用いて、回転軸１１と軸受１０との間隙を
１４μｍ〜２６μｍ以上に変化させた時の冷凍能力とＥ
ＥＲの試験結果を図４に破線で示す。実線は凹状の潤滑
油溜りを設けない従来の軸受を用いた場合の結果を示
す。図４から従来の軸受を用いた場合は上記の間隙が２
２μｍ以下になるとＥＥＲが低下するが、本発明の密閉
電動型圧縮機の場合は上記の間隙を２２μｍ以下、約１
８μｍにしてもＥＥＲが向上することが判る。
動型圧縮機を用いて、回転軸１１と軸受１０との間隙を
１４μｍ〜２６μｍ以上に変化させた時の冷凍能力とＥ
ＥＲの試験結果を図４に破線で示す。実線は凹状の潤滑
油溜りを設けない従来の軸受を用いた場合の結果を示
す。図４から従来の軸受を用いた場合は上記の間隙が２
２μｍ以下になるとＥＥＲが低下するが、本発明の密閉
電動型圧縮機の場合は上記の間隙を２２μｍ以下、約１
８μｍにしてもＥＥＲが向上することが判る。
【００２２】図２は凹状の潤滑油溜りを回転軸を軸支す
る枠体の軸受側に回転軸の回転方向に平行に２個設けた
（２１Ａおよび２１Ｂ）軸受の断面説明図である。
る枠体の軸受側に回転軸の回転方向に平行に２個設けた
（２１Ａおよび２１Ｂ）軸受の断面説明図である。
【００２３】図３は凹状の潤滑油溜りを回転軸側に回転
軸の回転方向に平行に１個設けた（２１Ｃ）回転軸の断
面説明図である。
軸の回転方向に平行に１個設けた（２１Ｃ）回転軸の断
面説明図である。
【００２４】図５は凹状の潤滑油溜りを回転軸側に回転
軸の回転方向に平行に３個設けた（２１Ｄ、２１Ｅ、２
１Ｆ）回転軸の断面説明図である。
軸の回転方向に平行に３個設けた（２１Ｄ、２１Ｅ、２
１Ｆ）回転軸の断面説明図である。
【００２５】図６は凹状の潤滑油溜りを回転軸を軸支す
る枠体の軸受側に回転軸の回転方向に垂直に複数個設け
た（２１Ｇ）軸受の断面説明図である。
る枠体の軸受側に回転軸の回転方向に垂直に複数個設け
た（２１Ｇ）軸受の断面説明図である。
【００２６】図７は凹状の潤滑油溜りを回転軸側に回転
軸の回転方向に垂直に複数個設けた（２１Ｈ）回転軸の
断面説明図である。
軸の回転方向に垂直に複数個設けた（２１Ｈ）回転軸の
断面説明図である。
【００２７】
【発明の効果】本発明の密閉電動型圧縮機は、オゾン層
を破壊する危険がなく、不燃性であるＨＦＣ系などの冷
媒やエステル系潤滑油などを使用した場合でも、回転軸
とこの回転軸を軸支する枠体の軸受との間隙に潤滑油を
溜める凹状の油溜りを設けてそこに潤滑油を溜めて使用
することにより、回転軸と軸受との間隙を狭くしても、
特に間隙を約２２μ以下としても油膜形成が良好とな
り、冷凍能力、ＥＥＲを向上することができる。本発明
の密閉電動型圧縮機は簡単な構成からなるので経済的で
ある上、効果が大きいので産業上の利用価値が高い。
を破壊する危険がなく、不燃性であるＨＦＣ系などの冷
媒やエステル系潤滑油などを使用した場合でも、回転軸
とこの回転軸を軸支する枠体の軸受との間隙に潤滑油を
溜める凹状の油溜りを設けてそこに潤滑油を溜めて使用
することにより、回転軸と軸受との間隙を狭くしても、
特に間隙を約２２μ以下としても油膜形成が良好とな
り、冷凍能力、ＥＥＲを向上することができる。本発明
の密閉電動型圧縮機は簡単な構成からなるので経済的で
ある上、効果が大きいので産業上の利用価値が高い。
【図１】 本発明で用いる軸受の断面説明図である。
【図２】 本発明で用いる他の軸受の断面説明図であ
る。
る。
【図３】 本発明で用いる回転軸の断面説明図である。
【図４】 冷凍能力、ＥＥＲと間隙との関係を示すグラ
フである。
フである。
【図５】 本発明で用いる他の回転軸の断面説明図であ
る。
る。
【図６】 本発明で用いる他の軸受の断面説明図であ
る。
る。
【図７】 本発明で用いる他の回転軸の断面説明図であ
る。
る。
【図８】 従来の密閉電動型圧縮機の断面説明図であ
る。
る。
１Ａ 密閉電動型圧縮機 １ 密閉容器 ２、３ 枠体 ４ 往復圧縮部 ５ 電動機部 ６ 支持装置 ７ 巻線 ８ 固定子 ９ 回転子 １０ 軸受 １１ 回転軸 １２ シリンダ １３ クランクピン １４ ピストン １５ 弁座 １６ シリンダヘッド １７ 潤滑油 １８ 潤滑油カップ １９ 孔 ２０ 潤滑油通路 ２１、２１Ａ、２１Ｂ、２１Ｃ、２１Ｄ、２１Ｅ、２１
Ｆ、２１Ｇ、２１Ｈ 凹状の潤滑油溜り
Ｆ、２１Ｇ、２１Ｈ 凹状の潤滑油溜り
Claims (8)
- 【請求項１】 密閉容器の底部に蓄えた潤滑油を電動機
部と往復圧縮部の機械的運動部に循環して潤滑する自己
潤滑部を備え、電動機部に連結した往復圧縮部により吸
入した冷媒を圧縮して吐出する密閉電動型圧縮機におい
て、電動機部の回転子の中央に挿着した回転軸とこの回
転軸を軸支する枠体の軸受との間隙に凹状の潤滑油溜り
を設けたことを特徴とする密閉電動型圧縮機。 - 【請求項２】 回転軸を軸支する枠体の軸受側に回転軸
の回転方向に平行に凹状の潤滑油溜りを設けた請求項１
記載の密閉電動型圧縮機。 - 【請求項３】 回転軸を軸支する枠体の軸受側に回転軸
の回転方向に垂直に凹状の潤滑油溜りを設けた請求項１
記載の密閉電動型圧縮機。 - 【請求項４】 回転軸側に回転軸の回転方向に平行に凹
状の潤滑油溜りを設けた請求項１記載の密閉電動型圧縮
機。 - 【請求項５】 回転軸側に回転軸の回転方向に垂直に凹
状の潤滑油溜りを設けた請求項１記載の密閉電動型圧縮
機。 - 【請求項６】 複数の凹状の潤滑油溜りを設けた請求項
１ないし請求項５記載の密閉電動型圧縮機。 - 【請求項７】 冷媒がＨＦＣ系冷媒あるいはＨＦＣ系冷
媒を主体とする冷媒である請求項１ないし請求項６記載
の密閉電動型圧縮機。 - 【請求項８】 潤滑油がエステル系潤滑油、エーテル系
潤滑油あるいはこれらの混合物である請求項１ないし請
求項７記載の密閉電動型圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29910194A JPH08135574A (ja) | 1994-11-09 | 1994-11-09 | 密閉電動型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29910194A JPH08135574A (ja) | 1994-11-09 | 1994-11-09 | 密閉電動型圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08135574A true JPH08135574A (ja) | 1996-05-28 |
Family
ID=17868164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29910194A Pending JPH08135574A (ja) | 1994-11-09 | 1994-11-09 | 密閉電動型圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08135574A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100424590B1 (ko) * | 2002-05-09 | 2004-03-27 | 엘지전자 주식회사 | 밀폐형 압축기의 보스부구조 |
| JP2012197766A (ja) * | 2011-03-23 | 2012-10-18 | Panasonic Corp | 密閉型圧縮機 |
-
1994
- 1994-11-09 JP JP29910194A patent/JPH08135574A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100424590B1 (ko) * | 2002-05-09 | 2004-03-27 | 엘지전자 주식회사 | 밀폐형 압축기의 보스부구조 |
| JP2012197766A (ja) * | 2011-03-23 | 2012-10-18 | Panasonic Corp | 密閉型圧縮機 |
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