JPH08127485A - 防音型エレベーターのかご - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 乗客が出入りするためにかごの前面に設けら
れた出入口部２と、かごの前面に配設されたドアレール
６と、このドアレール６に沿って開閉するドア１１，１
２と、このドア１１，１２の開閉を案内する敷居１８
と、前記出入口部２の上方側に配設されたフェーシャー
１４と、前記ドア１１，１２の上下端にそれぞれ設けら
れた上，下遮音材２２，２０とを備え、前記ドアレール
６における前記出入口部に位置する部分６ａを少し下
げ、ドア１１，１２が閉められたときにのみ前記上，下
遮音材２２，２０が前記フェーシャー１４と敷居１８と
にそれぞれ密接するようにした。 【効果】 ドア１１，１２はスムーズに閉められてかご
の出入口部２の上下両端はこのドア１１，１２によって
密閉される。したがって、エレベーターの運行の際に生
じる騒音はかなり遮音され、防音効果が発揮される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エレベーターの運行中
に生じる騒音がかご室内に入ってくるのを防止するエレ
ベーターのかごに関する。

【０００２】

【従来の技術】かごが走行する際には騒音が生じるが、
ビルの高層化に伴いエレベーターの高速化が図られてい
る今日にあっては、前記騒音は一層大きくなっている。
そこで、例えばかご室のドア側に遮音材を取り付け、ド
アを閉めたときにかご室の出入口部から騒音が入ってく
るのを防止するようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ドアに
遮音材を取り付けると、ドアはこの遮音材を介してかご
の出入口部に摺接しているために、ドアの開閉が重くな
るという問題点があった。

【０００４】本発明は、ドアの開閉が重くなることな
く、かご室の防音効果が発揮されるようにしたエレベー
ターのかごを提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、乗客が出入りするために
かごの前面に設けられた出入口部と、かごの前面に配設
されたドアレールと、このドアレールに沿って開閉する
ドアと、このドアの開閉を案内する敷居と、前記出入口
部の上方側に配設されたフェーシャーと、前記ドアの上
下端にそれぞれ設けられた上，下遮音材とを備え、前記
ドアレールにおける前記出入口部に位置する部分を少し
下げ、ドアが閉められたときにのみ前記上，下遮音材が
前記フェーシャーと敷居とにそれぞれ密接するようにし
た構成としている。

【０００６】

【作用】かごが乗場から発車する際には、ドアはドアオ
ペレーターによって閉じられるが、このドアはドアレー
ルに沿ってこの出入口部に位置する部分へ向けて移動す
る。このとき、ドアは遮音材がフェーシャーと敷居から
少し離れた状態となっているので、制動力を受けること
なくスムーズに移動することができる。

【０００７】ドアが閉じられてドアレールの前記部分に
位置すると、この部分は他の部分に対して少し下ってい
るために、ドアに取り付けられた遮音材はフェーシャー
と敷居とに密接することになる。このため、かごの出入
口部の上下両端はドアによって密閉された形となる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
１ないし図５は本発明に係る防音型エレベーターのかご
の一実施例を示す図である。

【０００９】図１および図２において、符号１はエレベ
ーターのかごであり、このかご１の前面には乗客が出入
りするための出入口部２が設けられている。かご１の両
側には一対のかご枠フレーム３，４が設けられ、このか
ご枠フレーム３，４にはヘッダー５が横架されている。
ヘッダー５にはドアレール６が取り付けられ、このドア
レール６にはハンガー７，８に取り付けられたローラ
９，１０が係合している。ハンガー７，８には両開き式
のドア１１，１２が設けられ、このドア１１，１２はド
アレール６に摺動自在に吊持される形となっている。ド
ア１１，１２はドアオペレーター１３によって開閉され
る。

【００１０】ヘッダー５の下方であって出入口部２の上
方には断面略Ｌ字型のフェーシャー１４が位置してお
り、このフェーシャー１４はかご室の天井１５にボルト
により固定されている。

【００１１】一方、ドア１１の下端側には、図３に示す
ように断面略Ｌ字型のボトムチャンネル１６が固着され
ている。ボトムチャンネル１６にはドアシュー１７が取
り付けられており、このドアシュー１７はかごの床面に
設けられた敷居１８（図２に示す）の溝１８ａに摺動自
在に嵌入している。また、ボトムチャンネル１６には補
助部材１９ａ，１９ｂ，１９ｃが固着され、この補助部
材１９ａ，１９ｂ，１９ｃには合成樹脂や合成ゴム等か
らなる板状をした遮音材２０が接着されている。

【００１２】ドア１１が設けられたハンガー７には、こ
の折り曲げ部分７ａに断面略Ｌ字型のブラケット２１が
固着され、このブラケット２１の下端には前記同様の合
成樹脂や合成ゴム等からなる角棒状をした遮音材２２が
接着されている。

【００１３】図４に示すように、かごの前面にはヘッダ
ー（この図では省略している）を介してドアレール６が
配設されているが、このドアレール６の出入口部２に位
置する中間部分６ａは、この両側部分６ｂ，６ｃに比べ
て少し下って形成されている。すなわち、水平方向に配
されている両側部分６ｂ，６ｃに対して中間部分６ａは
下方かつ平行に段違いにずれた形となっている。

【００１４】かごが乗場に到着して、ドア１１，１２が
開けられているときには、このドア１１，１２はドアレ
ール６の両側部分６ｂ，６ｃに位置している。このた
め、図５に示すように、ドア１１が両側部分６ｂに位置
しているときには、ドア１１は両側部分６ｂによって敷
居１８やフェーシャー１４に対して少し持ち上げられた
状態となっている。このため、ドア１１の上下端にそれ
ぞれ取り付けられた遮音材２０，２２はフェーシャー１
４と敷居１８とから少し離れた状態となっている。

【００１５】かごが乗場から発車する際には、ドア１
１，１２はドアオペレーター１３によって閉じられる
が、このドア１１，１２はドアレール６に沿ってこの両
側部分６ｂ，６ｃから中間部分６ａへ向けて移動する。
このとき、ドア１１，１２は遮音材２０，２２がフェー
シャー１４と敷居１８から少し離れた状態となっている
ので、制動力を受けることなくスムーズに移動すること
ができる。

【００１６】ドア１１，１２が閉じられて中間部分６ａ
に位置すると、中間部分６ａは両側部分６ｂ，６ｃに対
して少し下っているために、図２に示すようにドア１１
に取り付けられた遮音材２２，２０はフェーシャー１４
と敷居１８とに密接することになる。このため、かごの
出入口部２の上下両端はドア１１，１２によって密閉さ
れた形となる。したがって、エレベーターの運行の際に
生じる騒音はかなり遮音され、防音効果が発揮される。

【００１７】なお、本発明はドアが両開き式のかごのみ
ならず、ドアが片開き式のかごについても適用できる。

【００１８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ドアレールにおける出入口部に位置する部分を少し下
げ、ドアが閉められたときにのみ上，下遮音材がフェー
シャーと敷居とにそれぞれ密接するようにしたので、ド
アはスムーズに閉められてかごの出入口部の上下両端は
このドアによって密閉される。したがって、エレベータ
ーの運行の際に生じる騒音はかなり遮音され、防音効果
が発揮される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る防音型エレベーターのかごの一実
施例を示す正面図。

【図２】ドアが閉じられたときのかごの断面図。

【図３】ドアの分解斜視図。

【図４】かごの前面側の斜視図。

【図５】ドアが開けられたときのかごの断面図。

【符号の説明】

１…かご ２…出入口部 ６…ドアレール ６ａ…中間部分 ６ｂ，６ｃ…両側部分 １１，１２…ドア １４…フェーシャー １８…敷居 ２０，２２…遮音材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田中 俊輔 神奈川県川崎市高津区坂戸３−２−１ 日 本オーチス・エレベータ株式会社 オーチ ス技術研究所内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 乗客が出入りするためにかごの前面に設
   けられた出入口部と、かごの前面に配設されたドアレー
   ルと、このドアレールに沿って開閉するドアと、このド
   アの開閉を案内する敷居と、前記出入口部の上方側に配
   設されたフェーシャーと、前記ドアの上下端にそれぞれ
   設けられた上，下遮音材とを備え、前記ドアレールにお
   ける前記出入口部に位置する部分を少し下げ、ドアが閉
   められたときにのみ前記上，下遮音材が前記フェーシャ
   ーと敷居とにそれぞれ密接するようにしたことを特徴と
   する防音型エレベーターのかご。