JPH08100892A - ガス供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、被充填タンクの容量に応じて被充
填タンクへのガス充填流量で制御し、充填精度を高める
よう構成したガス供給装置を提供することを目的とす
る。 【構成】 ガス供給装置１は、圧力発生ユニット４と、
ディスペンサユニット５とよりなる。ディスペンサユニ
ット５は、ガス供給開閉弁２９と、１次圧力伝送器３０
と、質量流量計３１と、圧力制御弁３２と、２次圧力伝
送器３３と、三方弁３８を有する。制御回路３５は、規
定時間が経過するまで、あるいは２次圧力が目標圧力に
達するまで定圧力上昇制御を行う。又、制御回路３５
は、規定時間が経過すると、あるいは２次圧力が目標圧
力に達すると、燃料タンク３の容量を推定するととも
に、燃料タンク３の容量に応じて燃料タンク３に供給さ
れる流量が最適となるようにガス供給開閉弁２９の弁開
度を調整する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はガス供給装置に係り、特
に被充填タンクの容量に応じて被充填タンクへのガス充
填時間を一定にするよう構成したガス供給装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】例えば、天然ガスを圧縮した圧縮天然ガ
ス（ＣＮＧ）等を別のタンクに供給するガス供給装置と
しては、実開平４−６４６９９号公報にみられるような
装置がある。当該公報の装置は、圧縮されたガスを急速
充填する方式が採用されており、圧縮機により所定圧力
以上に昇圧されたガスをガス供給タンクに一旦貯めてお
き、そしてガス供給タンクに貯められたガスを自動車の
燃料タンク（被充填タンク）に注入して燃料タンク内が
所定圧力に達するまで充填されるようになっている。

【０００３】又、上記装置では、ガス供給装置側に設け
られた圧力センサにより検出された圧力値に基づいて定
圧力上昇制御を行っており、燃料タンクの充填前の残量
又は残留圧力に関係なく、ガス供給タンクからのガスを
圧力制御弁により目標充填圧力となるまで定圧力上昇制
御により充填していた。

【０００４】よって、燃料タンクに供給される供給圧力
が一定の割合で上昇することになり、ガス充填により燃
料タンクの圧力が上昇するとともに圧力制御弁による制
御圧力が上昇して燃料タンクの充填圧力を目標充填圧力
にする。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかるに、上記構成の
ガス供給装置では、ガス供給装置側に設けられた圧力セ
ンサにより検出された圧力値に基づいて定圧力上昇制御
を行っており、定圧力上昇制御により燃料タンクへのガ
ス充填を行うため、燃料タンクへ供給されるガスも流量
が一定でなく、例えば燃料タンクの圧力に関係なく、ガ
ス供給タンクからのガスを燃料タンクに充填していたた
め、燃料タンクへ供給されるガス流量が変動しやすい。

【０００６】そのため、従来のガス供給装置では、燃料
タンクの充填圧力を一定の割合で上昇させることができ
るが、質量流量計により燃料タンクの充填された流量を
計測する場合、質量流量計は流量が急激に変化すると正
確な流量計測ができないので、燃料タンクへ供給される
ガスの流量が圧力変化により変動すると計測精度にバラ
ツキが生じて計測誤差が生じやすかった。

【０００７】そこで、本発明は上記課題を解決したガス
供給装置を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、圧縮されたガ
スを貯蔵するガス供給タンクと、一端が該ガス供給タン
クに接続され、他端が被充填タンクに接続されるガス供
給管路と、該ガス供給管路に設けられた弁手段と、前記
ガス供給管路に設けられ、前記被充填タンクに充填され
た圧力を検出する圧力検出手段と、前記ガス供給管路の
端部が前記被充填タンクの接続部に接続された状態で前
記圧力検出手段により検出された圧力値を読み取るとと
もに、前記被充填タンクの容量を推定する推定手段と、
該推定手段により推定された前記被充填タンクの容量に
応じて前記被充填タンクに供給される流量が最適となる
ように前記弁手段の弁開度を調整する制御手段と、より
なることを特徴とする。

【０００９】

【作用】圧力検出手段により検出された圧力値に基づい
て被充填タンクの容量を推定し、推定手段により推定さ
れた被充填タンクの容量に応じて被充填タンクに供給さ
れる流量が最適となるように弁手段の弁開度を調整する
ことにより、被充填タンクに供給されるガスを定量充填
することが可能になる。

【００１０】

【実施例】図１及び図２に本発明になるガス供給装置の
一実施例を示す。

【００１１】図１中、ガス供給装置１は、例えば自動車
２の燃料タンク（被充填タンク）３に都市ガスを所定圧
力に圧縮した圧縮天然ガス（ＣＮＧ）を供給するガス供
給ステーションなどに設置されている。

【００１２】ガス供給装置１は、大略、都市ガスを所定
圧力に圧縮し加圧されたガスを生成する圧力発生ユニッ
ト４と、圧力発生ユニット４により圧縮されたガスを燃
料タンク３に供給するためのディスペンサユニット５
と、よりなる。

【００１３】圧力発生ユニット４は、都市ガス等が家庭
に分岐される前の中圧管路１０に接続された分岐管路１
１に、ガスを圧縮する多段式のコンプレッサ１２が配設
されている。コンプレッサ１２は、例えばガスを圧縮す
るためのシリンダが複数（３個または４個）設けられ、
前段のシリンダで圧縮されたガスを次段のシリンダでさ
らに高い圧力に加圧するようになっており、中圧管路１
０から供給されたガスを段階的に圧縮する。

【００１４】さらに、コンプレッサ１２から引き出され
た高圧管路１３には、コンプレッサ１２により生成され
たガスの逆流を防止する逆止弁１４が配設されている。
この高圧管路１３から分岐した分岐管路１５の端部に
は、高圧ガス蓄圧器（ガス供給タンク）１６が接続され
ている。尚、高圧ガス蓄圧器１６は、一般に文献等では
蓄ガス器とも呼ばれている。

【００１５】上記高圧ガス蓄圧器１６には、上記コンプ
レッサ１２により圧縮された高圧ガス、本実施例では２
５０kgf/cm² に圧縮されたガスが蓄圧される。又、上記
高圧管路１３には電磁弁よりなる開閉弁１７と、圧力伝
送器１８と、が配設されている。

【００１６】上記圧力伝送器１８は、内部に高圧管路１
３を流れるガスの圧力を検出する圧力センサが設けられ
ており、ガスの圧力に応じた検出信号を制御回路１９に
送信する。又、制御回路１９からの指令により開閉弁１
７は、コンプレッサ１２により圧縮されたガスが高圧ガ
ス蓄圧器１６へ供給される際に閉弁されてガスがディス
ペンサユニット５へ流出することを防止し、高圧ガス蓄
圧器１６内のガスが燃料タンク３に充填されるときは開
弁される。

【００１７】そして、高圧ガス蓄圧器１６の圧力が所定
圧（本実施例では、２５０kgf/cm²）に達すると、開閉
弁１７が閉弁されて、圧力発生ユニット４は充填作業可
能な待機状態となる。

【００１８】２０は回収タンクで、後述するようにガス
充填完了後に回収管路４１を介して回収されたガスを一
時的に貯蔵するためタンクである。この回収タンク２０
には、内部圧力が所定圧力に達したときオンに切り換わ
りその検出信号を制御回路３５に出力する圧力スイッチ
２１が設けられている。

【００１９】尚、回収タンク２０は、後述する着脱カプ
ラ４２内に残留するガス量に対して十分に大きい容量を
有している。そのため、燃料タンク３へのガス充填完了
後、着脱カプラ４２内のガスは一瞬にして回収タンク２
０に回収され、着脱カプラ４２内が略大気圧に減圧され
る。又、本実施例では、回収管路４１の先端が回収タン
ク２０に接続されるようにしたが、これに限らず、例え
ば回収管路４１の先端がディスペンサユニット５から充
分に離間した場所で大気開放となるようにしても良い。

【００２０】又、圧力発生ユニット４とディスペンサユ
ニット５との間は、ガス供給管路２８を介して接続され
ている。そして、ディスペンサユニット５内に延在する
ガス供給管路２８には、電磁弁よりなりガス供給管路２
８を開閉するガス供給開閉弁（弁手段）２９と、圧力発
生ユニット４から供給されたガスの１次圧力を検出する
１次圧力伝送器３０と、ガス供給管路２８を流れるガス
流量を計測するコリオリ式の質量流量計３１と、下流側
へ給送されるガスの圧力を所定圧力に制御する圧力制御
弁３２と、圧力制御弁３２より吐出されたガスの２次圧
力を検出する２次圧力伝送器３３と、所定以上の力で引
っ張られたとき分離する緊急離脱カプラ３４と、が配設
されている。

【００２１】質量流量計３１は、ガスが通過するセンサ
チューブを振動させてコリオリ力による流入側と流出側
との位相差に応じた計測信号を出力する振動式質量流量
計である。又、質量流量計３１は、温度、圧力の変化に
より計測精度が低下するため、圧力変動により急激に流
量が変動すると、流量計測精度が低下してしまい燃料タ
ンク３への充填精度が低下してしまう。

【００２２】ガス供給開閉弁２９は、後述するように制
御回路３５からの指令により燃料タンク３への充填流量
が最適流量となるように弁開度が制御される。そのた
め、燃料タンク３への充填流量が所定の流量に制御され
て定量充填制御が行われる。

【００２３】よって、ガス充填の流量が安定するため、
質量流量計３１による流量計測精度が高められ、より正
確なガス充填を行うことができる。

【００２４】メモリ３６には、２次圧力伝送器３３によ
り検出された圧力値に基づいて燃料タンク３の容量を推
定する容量推定プログラムと、推定された燃料タンク３
の容量に基づいて燃料タンク３への充填流量を算出し、
上記ガス供給開閉弁２９の弁開度を制御する制御プログ
ラムと、が格納されている。

【００２５】１次圧力伝送器３０と２次圧力伝送器３３
とは、それぞれの取り付け位置で検出した圧力に応じた
検出信号を制御回路３５に送信する。又、質量流量計３
１は、比較的高圧のガスの流量を正確に計測するよう構
成されており、その流量計測信号（流量パルス）を制御
回路３５に送信する。

【００２６】又、緊急離脱カプラ３４には、高圧ガスに
耐えうる高圧ガス供給チューブ３７の一端が接続され、
高圧ガス供給チューブ３７の他端は三方弁３８の流入ポ
ートａに接続されている。さらに、三方弁３８の充填ポ
ートｂには、可撓性を有する供給ホース３９が接続され
ている。

【００２７】この供給ホース３９の端部には、着脱可能
な着脱カプラ４０が設けられている。着脱カプラ４０
は、ガス充填前に燃料タンク３側の着脱カプラ４２に接
続され、燃料タンク３へのガス充填完了後に着脱カプラ
４２から離間される。

【００２８】三方弁３８の排気ポートｃは、ガス充填完
了後、着脱カプラ４０の離脱操作を可能にするため、着
脱カプラ４０内の残留ガスを外部に逃がす回収管路４１
に接続されている。この回収管路４１は他端が、前述し
た回収タンク２０に接続されており、着脱カプラ４０内
の残留ガスを回収タンク２０に給送する。

【００２９】上記三方弁３８は、作業者がガス充填後手
動操作により、充填ポートｂと排気ポートｃとが連通さ
れるとともに、流入ポートａが遮断されるように切り換
わる。又、三方弁３８は、ガス充填前に流入ポートａと
充填ポートｂとが連通されるとともに排気ポートｃが遮
断されるように切換操作される。

【００３０】又、緊急離脱カプラ３４は、万が一着脱カ
プラ４０が燃料タンク３側の着脱カプラ４２に接続され
たまま自動車２が発車した場合に連結を解除するととも
に、緊急離脱カプラ３４内部に設けられた逆止弁（図示
せず）が閉弁してガス漏れを防止する。

【００３１】尚、上記着脱カプラ４０と着脱カプラ４２
とは、それぞれ内部に逆止弁（図示せず）が設けられて
おり、互いに連結されていないときは逆止弁が閉弁し、
着脱カプラ４０と着脱カプラ４２とが連結されると各逆
止弁が開弁位置に変位して相互に連通状態となる。

【００３２】４３は表示器で、燃料タンク３に充填され
たガスの流量及び供給圧力を表示する。

【００３３】上記制御装置３５は、上記各機器と接続さ
れるとともに、スタート釦５１，表示器５２，アラーム
装置５３，充填表示ランプ５４，ガス放出ランプ５５が
接続されている。

【００３４】制御回路３５は、予め登録された各プログ
ラムに基づいて質量流量計３１から出力された流量パル
スを積算して流量を算出するとともに、ガス供給開閉弁
２９，１次圧力伝送器３０，質量流量計３１，圧力制御
弁３２，２次圧力伝送器３３の動作制御を実行する。
又、制御回路３５と上記制御回路１９とは、相互に各制
御信号を受け渡しを行っており、互いに協働して各機器
の制御を行う。

【００３５】又、高圧ガスが充填される自動車２の燃料
タンク３に接続された管路４４には、上流側より上記デ
ィスペンサユニット５の着脱カプラ４０が結合される着
脱カプラ４２と、ガスを充填する際手動操作により開弁
される手動開閉弁４５と、燃料タンク３に充填されたガ
スが逆流することを防止する逆止弁４６とが配設されて
いる。

【００３６】次に、制御回路３５が実行する処理を説明
する前に、上記構成になるガス供給装置１におけるガス
充填作業について説明する。

【００３７】上記自動車２の燃料タンク３にガスを充填
する際、作業者は、先ず、ディスペンサユニット５の着
脱カプラ４０を自動車２の着脱カプラ４２に結合させ
る。そして、作業者は、自動車２の手動開閉弁４５を開
弁させるとともに、三方弁３８の流入ポートａと充填ポ
ートｂとが連通するように切換操作する。

【００３８】次に充填開始のスタート釦５１がオンに操
作されると、開閉弁１７を開弁させるとともに、ガス供
給開閉弁２９を開弁させる。これにより、高圧ガス蓄圧
器１６に蓄圧された高圧ガスは、ガス供給管路２８，高
圧ガス供給ホース３７，着脱カプラ４０，４２，管路４
４を介して燃料タンク３に充填される。

【００３９】そして、制御回路３５は、燃料タンク３の
残留圧力に基づいてガス供給開閉弁２９の弁開度を制御
して燃料タンク３への定量ガス充填を行う。

【００４０】又、燃料タンク３が満タン状態に達した時
点で、開閉弁１７を閉弁させるとともに、ガス供給開閉
弁２９を閉弁させる。ガス供給管路２８を通過したガス
充填量は、質量流量計３１により計測され、ガス充填量
に応じた流量パルスが制御回路３５に出力される。

【００４１】これにより、制御回路３５は、２次圧力伝
送器３３により検出された供給圧力と、質量流量計３１
からの流量パルス数に基づいて、燃料タンク３に充填さ
れたガス充填量を算出して表示器４３に表示する。

【００４２】燃料タンク３へのガス充填が完了すると、
作業者は自動車２側の手動開閉弁４５を閉弁させた後、
三方弁３８を充填ポートｂと排気ポートｃとが連通する
とともに流入ポートａが遮断するように切換操作する。
即ち、三方弁３８は、回収管路４１を介して着脱カプラ
４０，４２内及び供給ホース３９内に残留するガスを回
収タンク２０に回収して減圧し、着脱カプラ４０の離脱
操作を可能にする。

【００４３】さらに、作業者は、ディスペンサユニット
５の着脱カプラ４０を自動車２の着脱カプラ４２から分
離させる。これで、一連のガス充填作業が完了する。

【００４４】ここで、上記構成になるガス供給装置１の
制御回路３５が実行する処理につき説明する。

【００４５】図２はガス充填作業時に実行されるメイン
フローチャートである。又、図３は所定時間（例えば１
０ｍｓｅｃ）毎にタイマ割り込みで起動する。

【００４６】作業者は、前述したようにガス供給管路２
８の先端に設けられた着脱カプラ４０を燃料タンク３の
着脱カプラ４２に接続し、その後手動式の開閉弁４５を
開弁操作する。そして、作業者は、スタート釦５１をオ
ンに操作する。

【００４７】図２中、制御回路３５は、ステップＳ１
（以下「ステップ」を省略する）で変数の初期化を行
い、Ｓ２で制御システムの初期化を行う。尚、Ｓ２にお
いて、後述する図３の割り込み処理が実行される。

【００４８】そして、Ｓ３では、燃料タンク３へのガス
充填準備を促すメッセージを表示器５２に表示する。続
いて、Ｓ４において、ディスペンサユニット５の着脱カ
プラ４０を自動車２の着脱カプラ４２を接続してガス充
填準備ＯＫ釦（図示せず）からの準備ＯＫ信号が入力さ
れたどうかをチェックする。

【００４９】従って、ガス充填準備ＯＫ釦からの準備Ｏ
Ｋ信号が入力されると、Ｓ５に進み、燃料タンク３への
ガス充填開始を促すメッセージを表示器５２に表示す
る。そして、Ｓ６において、スタート釦５１からのスタ
ート信号が入力されたどうかをチェックする。

【００５０】スタート釦５１からのスタート信号が入力
されると、Ｓ７に進み、燃料タンク３へのガス充填中の
メッセージを表示器５２に表示する。そして、Ｓ８にお
いて、質量流量計３１からの流量パルスが入力されたど
うかをチェックする。

【００５１】質量流量計３１からの流量パルスが入力さ
れると、Ｓ９に進み、充填動作の制御処理を実行する。
そして、燃料タンク３へのガス充填処理が終了すると、
Ｓ１０に進み、燃料タンク３へのガス充填終了のメッセ
ージを表示器５２に表示する。そして、Ｓ１１におい
て、上記燃料タンク３へのガス充填データ（充填量、充
填圧力、ガス充填金額、日付など）をメモリ３６のデー
タファイルに出力して格納する。

【００５２】Ｓ１２では、上記ガス充填作業のメインフ
ローチャートの処理を終了する。

【００５３】次に、図３のガス充填割り込み処理につき
説明する。

【００５４】同図中、Ｓ２１では、上記１次圧力伝送器
３０及び２次圧力伝送器３３により検出された圧力検出
信号（アナログ信号）をデジタル信号に変換する。そし
て、Ｓ２２に進み、各機器からの入力信号を読み込む。

【００５５】Ｓ２３では、充填フラグがオンになってい
るかどうかをチェックする。Ｓ２３において、充填フラ
グがオンの場合、Ｓ２４に進み、充填停止信号が入力さ
れたかどうかをチェックする。又、Ｓ２３において、充
填フラグがオフの場合には、Ｓ２５に進み、開閉弁１
７、ガス供給開閉弁２９を閉弁させる。

【００５６】さらに、Ｓ２４で充填停止信号が入力され
たときには、Ｓ２６に進み、終了フラグをオン、再スタ
ートフラグをオン、充填フラグをオフにするとともに開
閉弁１７、ガス供給開閉弁２９を閉弁させる。又、Ｓ２
４で充填停止信号が入力されなかったときには、Ｓ２７
に進み、ガス充填非常停止あるいはガス充填満タンかを
確認する。

【００５７】Ｓ２７で、ガス充填非常停止あるいはガス
充填満タンを行う場合、Ｓ２８に進み、終了フラグをオ
ン、充填フラグをオフにするとともに開閉弁１７、ガス
供給開閉弁２９を閉弁させる。又、Ｓ２７で、ガス充填
非常停止あるいはガス充填満タンを行わない場合、Ｓ２
９に進み、１次圧力伝送器３０により検出された１次圧
力Ｐ_inと２次圧力伝送器３３により検出された２次圧力
Ｐ_out との差圧が１ＭＰａ以下であるかどうかをチェッ
クする。

【００５８】Ｓ２９において、１次圧力伝送器３０によ
り検出された１次圧力Ｐ_inと２次圧力伝送器３３により
検出された２次圧力Ｐ_out との差圧が１ＭＰａ以下であ
るときは、Ｓ３０に進み、充填フラグをオフにするとと
もに圧力制御弁３２，開閉弁１７，ガス供給開閉弁２９
を閉弁させる。

【００５９】しかし、Ｓ２９において、１次圧力伝送器
３０により検出された１次圧力Ｐ_inと２次圧力伝送器３
３により検出された２次圧力Ｐ_out との差圧が１ＭＰａ
以下でないときは、Ｓ３１に進み、後述するガス充填制
御を行う。

【００６０】次のＳ３２では、ガス充填の圧力、流量な
どの検出値を出力する。そして、Ｓ３３では、Ｄ／Ａコ
ンバータ（図示せず）へガス供給開閉弁２９の弁開度を
出力する。

【００６１】その後、Ｓ３４でガス充填の圧力、流量な
どの検出値をメモリ３６のデータファイルに格納する。
さらに、Ｓ３５に進み、タイマの割り込み実行回数をイ
ンクリメントする。これで、一連のガス充填割り込み処
理が終了する。

【００６２】次に、上記Ｓ３１で実行されたガス充填制
御の処理について図４を併せ参照して説明する。

【００６３】図４中、Ｓ４１において、２次圧力伝送器
３３により検出された２次圧力Ｐ_{ou t} が規定圧（目標充
填圧力）以下かどうかをチェックする。もし、Ｓ４１で
燃料タンク３の圧力が規定圧（目標充填圧力）以下であ
るときはＳ４２に進み、燃料タンク３へのガス充填開始
から規定時間が経過したかどうかをチェックする。Ｓ４
２において、燃料タンク３へのガス充填開始から規定時
間が経過していない場合には、燃料タンク３の容量演算
精度が充填初期では安定しないため、Ｓ４３に進み、定
圧力上昇制御を行う。即ち、Ｓ４３では、目標充填圧力
を確認して目標充填圧力に到達するまでのガス充填時間
と圧力上昇率とを算出する。

【００６４】そして、Ｓ４４では、目標充填圧力と現在
の２次圧力伝送器３３により検出された燃料タンク３に
充填された圧力との差圧に基づいて圧力上昇率が一定と
なるように圧力制御弁３２の弁開度を調整する。

【００６５】次のＳ４５では、質量流量計３１からの流
量パルスを積算して燃料タンク３へ充填されるガスの積
算流量を求めるとともに、２次圧力伝送器３３により検
出された２次圧力Ｐ_out の上昇率により燃料タンク３の
容量を演算する。尚、燃料タンク３の容量は、積算流量
÷上昇圧力により求まる。

【００６６】又、上記Ｓ４２において、燃料タンク３へ
のガス充填開始から規定時間が経過している場合には、
Ｓ４６に進み、定流量制御を行う。即ち、燃料タンク３
の容量を演算して燃料タンク３の容量に応じた流量と現
在の流量とを比較し、燃料タンク３へ充填されるガスの
流量が一定になるようにガス供給開閉弁２９の弁開度を
調整する。そして、燃料タンク３の圧力が規定圧（目標
充填圧力）に達した時点でＳ４７に進み、燃料タンク３
へのガス充填が終了する。

【００６７】このように、燃料タンク３へのガス充填開
始から所定時間経過するまで定圧力上昇制御を行い、所
定時間経過後は定流量制御を行うようにしたため、ガス
充填時間を短縮できるとともに、定流量制御により流量
が安定するため質量流量計３１による計測精度が高ま
り、燃料タンク３へのガス充填量をより正確に計測でき
る。

【００６８】次に上記Ｓ３１で実行されたガス充填制御
の処理の変形例について図５を併せ参照して説明する。

【００６９】図５中、Ｓ５１において、２次圧力伝送器
３３により検出された２次圧力Ｐ_{ou t} が規定圧（目標充
填圧力）以下かどうかをチェックする。もし、Ｓ５１で
燃料タンク３の圧力が規定圧（目標充填圧力）以下であ
るときはＳ５２に進み、単位時間当たりの圧力上昇率に
前回圧力を加算して現在の目標圧力を演算する。

【００７０】Ｓ５３において、上記目標圧力より現在の
圧力が低い場合には、Ｓ５４に進み、圧力上昇制御を行
う。即ち、Ｓ５４では、目標圧力と現在の圧力との差圧
がゼロとなるように圧力制御弁３２の弁開度を調整す
る。そして、Ｓ５５では、積算流量と上昇圧力に基づい
て燃料タンク３へ充填されるガスの最適流量を演算して
メモリ３６に記憶させる。

【００７１】又、上記Ｓ５３において、目標圧力より現
在の圧力が高い場合には、Ｓ５６に進み、定流量制御を
行う。即ち、Ｓ５６では、上記最適流量と現在の流量と
を比較し、最適流量で燃料タンク３にガスを充填できる
ようにガス供給開閉弁２９の弁開度を調整する。そし
て、燃料タンク３の圧力が規定圧（目標充填圧力）に達
した時点でＳ４７に進み、燃料タンク３へのガス充填が
終了する。

【００７２】このように、燃料タンク３へ充填すべき現
在の目標圧力を求め、目標圧力より現在の圧力が低い場
合には、圧力上昇制御を行い、目標圧力より現在の圧力
が高い場合には、最適流量で定流量制御を行うため、ガ
ス充填時間を短縮できるとともに、定流量制御により流
量が安定するため質量流量計３１による計測精度が高ま
り、燃料タンク３へのガス充填量をより正確に計測でき
る。

【００７３】尚、上記実施例では、ガス供給開閉弁２９
の弁開度を制御することにより、燃料タンク３へのガス
充填流量を調整したが、これに限らず、ガス供給開閉弁
２９以外に流量調整弁をガス供給管路２８に設けてこの
流量調整弁の弁開度を調整するようにしても良い。

【００７４】又、上記実施例では、都市ガスを圧縮した
圧縮天然ガス（ＣＮＧ）を供給する場合を一例として挙
げたが、これに限らず、例えばブタン、プロパン等のガ
スを供給するのにも適用できるのは勿論である。

【００７５】又、上記実施例では、自動車２の燃料タン
ク３に圧縮されたガスを充填する場合を一例として挙げ
たが、これに限らず、他の容器等に圧縮されたガスを供
給する装置にも適用でき、あるいは単に圧縮されたガス
を他の場所に給送するための管路途中に設置する構成の
装置にも適用できるのは勿論である。

【００７６】又、上記実施例では、都市ガス等が家庭に
分岐される前の中圧管路１０からの都市ガスを圧縮する
構成としたが、これに限らず、例えば中圧管路１０から
分岐された家庭の管路からガスを取り出すようにしても
良い。

【００７７】

【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、圧力検出
手段により検出された圧力値に基づいて被充填タンクの
容量を推定し、推定手段により推定された被充填タンク
の容量に応じて被充填タンクに供給される流量が最適と
なるように弁手段の弁開度を調整するため、被充填タン
クに供給されるガスを最適流量で高速充填することがで
き、被充填タンクへの充填時間を短縮するとともに、ガ
ス充填の流量変化を抑えて充填されたガスの流量を高精
度に計測できるので、被充填タンクへのガス充填をより
正確に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明になるガス供給装置の一実施例の概略構
成図である。

【図２】制御装置が実行する処理のメインフローチャー
トである。

【図３】割り込み処理のフローチャートである。

【図４】ガス充填制御の処理のフローチャートである。

【図５】ガス充填制御の処理の変形例のフローチャート
である。

【符号の説明】

１ ガス供給装置 ３ 燃料タンク ４ 圧力発生ユニット ５ ディスペンサユニット １６ 高圧ガス蓄圧器 １８ 圧力伝送器 ２８ ガス供給管路 ２９ ガス供給開閉弁 ３０ １次圧力伝送器 ３１ 質量流量計 ３２ 圧力制御弁 ３３ ２次圧力伝送器 ３８ 三方弁 ３５ 制御回路 ４０，４２ 着脱カプラ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 000003056 トキコ株式会社 神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番３ 号 (72)発明者 金井 一男 千葉県習志野市袖ヶ浦６−９−６ (72)発明者 小林 明文 大阪府大阪市中央区平野町４丁目１番２号 大阪瓦斯株式会社内 (72)発明者 服部 学 愛知県名古屋市昭和区川名本町４−３の７ (72)発明者 吉田 時男 福岡県福岡市博多区千代１丁目17番１号 西部瓦斯株式会社内 (72)発明者 小原 一洋 神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番３ 号 トキコ株式会社内 (72)発明者 熊谷 信治 神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番３ 号 トキコ株式会社内 (72)発明者 松本 拓也 神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番３ 号 トキコ株式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 圧縮されたガスを貯蔵するガス供給タン
   クと、 一端が該ガス供給タンクに接続され、他端が被充填タン
   クに接続されるガス供給管路と、 該ガス供給管路に設けられた弁手段と、 前記ガス供給管路に設けられ、前記被充填タンクに充填
   された圧力を検出する圧力検出手段と、 前記ガス供給管路の端部が前記被充填タンクの接続部に
   接続された状態で前記圧力検出手段により検出された圧
   力値を読み取るとともに、前記被充填タンクの容量を推
   定する推定手段と、 該推定手段により推定された前記被充填タンクの容量に
   応じて前記被充填タンクに供給される流量が最適となる
   ように前記弁手段の弁開度を調整する制御手段と、 よりなることを特徴とするガス供給装置。