JPH078773Y2 - 引き戸式防潮装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、容易に設営すること
ができるとともに、防水性や使い勝手などに優れた引き
戸式防潮装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば地下鉄の入り口やビル
の入り口などに設けられ、集中豪雨など急激な増水時に
おける浸水を防止するためのものとして、防潮装置が知
られている。

【０００３】このような防潮装置として本出願人は、先
に浸水防止を行う境界部分に防潮板を埋設しておき、必
要時にこの防潮板を立設させるように構成した昇降式の
防潮装置を提案している。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】ところで、この種の防
潮装置は床面を深掘りして設営する方式であるため、新
たに施設を建築する際に同時に設営する場合には好都合
であるが、既存の施設に後から設営するような場合には
その床面を改めて掘り起こさなければならず、設営が容
易ではなくコスト高になるという欠点を有している。

【０００５】しかも、近年は建物の管理に際しても常時
係員を配置せず自動管理を行なうような傾向にあるの
で、上記したように集中豪雨など急激な増水が突然あっ
た場合には、建物内に雨水などが汚泥とともに浸水して
しまい、その後の補修とともに復旧に大変な手間や費用
を要することとなる。

【０００６】しかしながら、数多いこれらの既存の施設
に昇降式の防潮装置を設営することは、上記したような
理由によって無理がありその容易な設営が望まれてい
る。

【０００７】この考案は、上記のような事情に鑑みてな
されたものであり、その目的とするところは、容易に設
営することができるとともに、防水性や使い勝手などに
優れた引き戸式防潮装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この考案は、上記のよう
な目的を達成するために、建物の外側と内側の境界など
浸水を防止したい箇所に敷設されるレール部と、下面側
に取付けられている車輪が上記レール部に載置され、レ
ール部に沿って走行される引き戸式の防潮板と、上記防
潮板の引き込み側に設けられて防潮板を収納するととも
に、防潮板の走行を制御する駆動手段が内蔵される格納
部と、上記防潮板の引き出し側に配置され、防潮板の引
き出し側先端が当接される接合部と、上記接合部側に設
けられ、防潮板の引き出し時に防潮板を上記レール部，
格納部，接合部の一方面側に押圧させて防潮板の横方向
における防水性を確保する押圧手段と、上記レール部に
設けられる凹部であって、防潮板の引き出し完了時に防
潮板の車輪を下降させて防潮板を降下させ、防潮板の下
面側とレール部とを接合させて防潮板の下面側の防水性
を確保する防潮板用降下手段と、を具備することを特徴
とする。

【０００９】

【作用】この考案によれば、床面の深掘り作業を行うこ
となく床面上に設置するような方式として設営すること
ができ、しかもその使用時には引き出された防潮板が自
動的にレール部，格納部，接合部の一方面側に押圧され
て防潮板の横方向の防水性を確保するとともに、防潮板
を降下させてレール部と押圧させ防潮板の下面側の防水
性を確保する。

【００１０】

【実施例】以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳
細に説明する。

【００１１】図１はこの考案に係る引き戸式防潮装置を
示す概略構成図であり、同図に示すように本装置は、引
き戸式の防潮板１，レール部２，防潮板１の引き込み側
に設けられている格納部３，防潮板１の引き出し側に設
けられている接合部４，防潮板１に対する駆動手段５な
どにより構成されている。

【００１２】上記レール部２は、図２に示すように建物
の外側と内側の境界など浸水を防止したい箇所に敷設さ
れ、このレール部２上に防潮板１の下面側に取付けられ
ている車輪１１，１１が載置され、これにより防潮板１
はレール部２に沿って走行自在とされる。

【００１３】この実施例における車輪１１とレール部２
との具体的関係は、図４に示すように、レール部２のレ
ール面２ａは車輪１１の両側傾斜面１１ａ，１１ａと互
いに接合されるようにＶ字状の傾斜面として形成されて
いる。

【００１４】ただし、このＶ字状レール面２ａは後述す
る理由によりレール面２ａの片側面に重合板２１を帯状
に取付け、この重合板２１とレール面２ａの他側面とに
よって車輪１１の両側傾斜面１１ａ，１１ａと互いに接
合されるＶ字状傾斜面が形成されている。

【００１５】また、防潮板１の引き込み側に設けられて
いる格納部３は、開口部３ａを介して防潮板１の出し入
れおよび収納を行えるようにその内部にまでレール部２
が延設されおり、さらに防潮板１の出し入れを制御する
駆動手段５が内蔵されている。

【００１６】上記駆動手段５は防潮板１を引き戸式に走
行駆動させるものであればよいが、この実施例にあって
は図１に示すように構成されている。

【００１７】すなわち、モータ５１の回転に伴ってギャ
ー５２が回転されるとチェーン５３を介してスプロケッ
ト５４が回転され、さらにこのスプロケット５４の回転
に伴ってスプロケット５４とローラ５５に巻回されてい
るチェーン５６が図中左右方向のいずれかに送られる。

【００１８】一方、引き出し時に格納部３側となる防潮
板１の上面からは固定軸５７が立設されており、この固
定軸５７がスプロケット５４およびローラ５５に巻回さ
れたチェーン５６に固着されている。

【００１９】したがって、モータ５１の回転に伴って最
終的にチェーン５６が図中左右方向のいずれかに送られ
ると、このチェーン５６に固着されている固定軸５７も
チェーン５６の移動に伴ってチェーン５６と同方向へ強
制的に送られることになり、これにより防潮板１は格納
部２より引き出しおよび引き込みが可能とされる。な
お、５８はチェーン５６の調整用止め金具である。

【００２０】防潮板１の引き出し側に配置されている接
合部４は、防潮板１の引き出し側先端が挿入される開口
部４ａが開設されており、この開口部４ａ内には格納部
２と同様レール部２が延設されるとともに、その片側面
には挿入されてくる防潮板１に対する押圧手段６が設け
られている。

【００２１】上記押圧手段６は、引き出しが完了された
防潮板１を自動的に上記レール部２，格納部３，接合部
４の一方面側に押圧し、防潮板１の横方向の防水性を確
保するものであり、そのために接合部４の開口部４ａ内
の片側面には上下２段に配置されかつ防潮板１の送り方
向に回転される押圧ローラ６１，６１が突出形成されて
おり、防潮板１の挿入に伴って防潮板１に形成されてい
るテーパー面１２を順次押圧して防潮板１を強制的に片
寄せさせる（図６参照）。

【００２２】したがって、格納部２内にも上記防潮板１
の片寄せを可能とするために、図６に示すように直線状
ガイド部７ａと引き出し口側において片寄せ方向に屈曲
されている屈曲ガイド部７ｂとよりなるガイドレール７
が設けられており、このガイドレール７内には防潮板１
の上面から突出されるとともに水平方向に回転自在とさ
れるコロ１３が嵌合されている。

【００２３】このため、防潮板１の引き出し時には防潮
板１はまずレール部２上を直線的に走行し、同時にコロ
１３も直線状ガイド部７ａ内を直線的にガイドされる。

【００２４】そして、防潮板１の先端側が接合部４の開
口部４ａ内に挿入されると、開口部４ａ内の押圧ローラ
６１，６１が防潮板１のテーパー面１２に沿って順次防
潮板１を押圧して片寄せさせるとともに、格納部２内に
おいては防潮板１の上面から突出されているコロ１３
が、ガイドレール７の屈曲部７ｂに沿ってガイドされつ
つ片寄せられるので、防潮板１自体は自動的に上記レー
ル部２，格納部３，接合部４の一方面側に押圧されて片
寄せられることとなる。

【００２５】なお、図６に示したように防潮板１の両側
面にはそれぞれ縦方向に延設されたパッキン材１４，１
５および１６が取付けられており、これにより防潮板１
が片寄せられた場合には、各パッキン材１４，１５およ
び１６は格納部３の開口部３ａと接合部４の開口部４ａ
にそれぞれ当接され、一層防水性を高めることができ
る。

【００２６】また、４１は上記開口部４ａ内に設けられ
防潮板１の端部と当接される防水用パッキン材である。

【００２７】８はレール部２に設けられた防潮板１の降
下手段であり、この降下手段８は防潮板１の引き出し完
了時に防潮板１の車輪１１，１１を下降させるべく、傾
斜面８ａ，８ａを有する凹部８ｂからなる。

【００２８】すなわち、防潮板１の車輪１１は通常は図
４に示すようにその両側面の傾斜面１１ａ，１１ａがＶ
字状レール面２ａの他側面と重合板２１の面によって形
成されるＶ字状溝内を接合しつつ走行されるのである
が、引き出し完了時には上記凹部８ｂ内に挿嵌されて下
降され、したがって防潮板１自体も下降することとな
り、防潮板１は上記押圧手段６により片寄せられるとと
もにその下面側がレール部２と接合して下面側の防水性
を確保することとなる。

【００２９】なお、この実施例にあっては、レール部２
のレール２ａ面に直接傾斜面８ａ，８ａおよび凹部８ｂ
を形成するのではなく、片寄せ側のレール面２ａのＶ字
状傾斜を予め大きく設定しておいた上でに重合板２１を
固着し、この重合板２１とレール面２ａの他側面とによ
り車輪１１の傾斜面１１ａ，１１ａに対応するＶ字形状
を確保し、かつ上記重合板２１を切り込むことによって
レール面２ａに対する傾斜面８ａ，８ａおよび凹部８ｂ
を形成することができ、防潮板１の降下手段８を容易に
形成することができる。

【００３０】また、防潮板１の下面側はパッキン材１
４，１５および１６の下端部１４ａ，１５ａおよび１６
ａにより、防潮板１が下降された場合には防潮板１の下
面側の防水性を高めることができる。

【００３１】以上のように構成されたこの実施例によれ
ば、集中豪雨など急激な増水時があった場合には、駆動
手段５に指令を行うと駆動手段５のモータ５１が回転駆
動されてスプロケット５４とローラ５５に巻回されてい
るチェーン５６が図中右方向に送られる。

【００３２】したがって、チェーン５６に固着されてい
る固定軸５７はチェーン５６の送りに伴って図中左方向
へ強制的に送られることになり、固定軸５７と固着され
ている防潮板１は格納部４から引き出されてレール部２
上を直線状に走行される。

【００３３】そして、防潮板１が引き出されて接合部４
の開口部４ａ内に挿入されると、この開口部４ａ内の片
側面には押圧ローラ６１，６１が配置されているので、
防潮板１の挿入に伴って防潮板１に形成されているテー
パー面１２を順次押圧して防潮板１を強制的に片寄せさ
せる。

【００３４】この時、格納部３内においても防潮板１の
上面から突出されているコロ１３が、上記防潮板１の片
寄せを可能とするために直線状ガイド部７ａから片寄せ
方向に屈曲されている屈曲ガイド部７ｂへとガイドされ
る。

【００３５】同時に、レール部２上の車輪１１，１１は
降下手段８の傾斜面８ａを降下して凹部８ｂ内に挿嵌さ
れるので、防潮板１の引き出し完了時には防潮板１自体
が下降することとなり、防潮板１はレール部２，格納部
３，接合部４の一方面側に片寄せられるとともにその下
面側がレール部２と接合して下面側の防水性を確保する
こととなる。

【００３６】したがって、この実施例にあっては、床面
の掘り起こし作業を行うことなく床面上に設置する方式
として設営することができ、しかもその使用時には引き
出された防潮板１が自動的に防潮板１の一方面側および
下面側に押し付けられて確実な防水性の確保を行うこと
ができる。

【００３７】

【考案の効果】以上説明したように、この考案によれ
ば、防潮板は引き戸式として形成されているので従来の
ように床面の深掘り作業を行うことなく床面上に設置す
るような方式として容易に設営することができ、しかも
防潮板の引き出し完了時には防潮板に対する押圧手段お
よび降下手段が設けられているので、引き出された防潮
板が自動的にレール部，格納部，接合部の一方面側に押
圧されて防潮板の横方向の防水性を確保するとともに、
防潮板を下降させてレール部と押圧させ防潮板の下面側
の防水性を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る引き戸式防潮装置を示す概略構
成図。

【図２】この考案に係る引き戸式防潮装置の使用状態を
示す斜視図。

【図３】レール部に設けられた降下手段を示す部分斜視
図。

【図４】防潮板の引き出し時におけるレール部と車輪と
の関係を示す説明用断面図。

【図５】防潮板の引き出し完了時におけるレール部と車
輪との関係を示す説明用断面図。

【図６】防潮板の引き出しガイド状態を示す説明用平面
図。

【符号の説明】

１ 防潮板 ２ レール部 ３ 格納部 ５ 駆動手段 ６ 押圧手段 ８ 降下手段

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】建物の外側と内側の境界など浸水を防止し
   たい箇所に敷設されるレール部と、下面側に取付けられ
   ている車輪が上記レール部に載置され、レール部に沿っ
   て走行される引き戸式の防潮板と、上記防潮板の引き込
   み側に設けられて防潮板を収納するとともに、防潮板の
   走行を制御する駆動手段が内蔵される格納部と、上記防
   潮板の引き出し側に配置され、防潮板の引き出し側先端
   が当接される接合部と、上記接合部側に設けられ、防潮
   板の引き出し時に防潮板を上記レール部，格納部，接合
   部の一方面側に押圧させて防潮板の横方向における防水
   性を確保する押圧手段と、上記レール部に設けられる凹
   部であって、防潮板の引き出し完了時に防潮板の車輪を
   下降させて防潮板を降下させ、防潮板の下面側とレール
   部とを接合させて防潮板の下面側の防水性を確保する防
   潮板用降下手段と、を具備することを特徴とする引き戸
   式防潮装置。