CN112897331A - 隧道施工用吊装设备及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了隧道施工用吊装设备及方法，包括第一底板、第二底板、控制电箱、安装管和电动推杆，所述第一底板和第二底板的一端通过螺栓固定安装有控制电箱，所述第一底板和第二底板远离控制电箱的一端通过螺栓固定安装有减速电机；本发明的钢丝绳与吊装板为活动式连接，即钢丝绳通过锁扣可以快速的与吊装板进行连接或者拆卸，在吊装材料时，直接拆卸吊装板，放入到施工材料的底部，然后再通过锁扣与吊装板连接，然后将施工材料吊装运输到隧道内部的合适位置处后，可以再次将钢丝绳与吊装板分离，然后抽出吊装板，即可对材料进行卸载，因此，在此过程中，无需人工手动或者机械进行上料或者卸料，省时省力，便于使用，而且也可提高工作效率。

Description

隧道施工用吊装设备及方法

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体为隧道施工用吊装设备及方法。

背景技术

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道，这三类隧道中修建最多的是山岭隧道，在隧道施工过程中经常需要吊装许多施工材料，为了方便对材料进行吊装，需要使用到隧道施工用吊装设备。

现有隧道施工用吊装设备，存在以下缺陷：

一、现有隧道施工用吊装设备一般都是设置在外界，然后将外界施工材料吊装到运输设备上，然后通过运输设备运输到隧道内部进行使用，中间需要经过多道转运，需要耗费大量的人力物力和时间，而且工作效率也较低。

二、现有隧道施工用吊装设备在对材料吊装的过程中，需要人工将材料搬运到吊装设备上，或是通过外部机械将施工材料搬运到吊装设备上进行吊装作业，当吊装到指定地点后，也需要人工或者机械对吊装设备上的施工材料进行卸载，费时费力，使用起来不够便捷。

基于此，本发明提供了隧道施工用吊装设备及方法，用以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供隧道施工用吊装设备及方法，具备的吊装运输一体化和无需人工手动或者机械上料卸料的优点，解决了现有的吊装设备在实际的使用过程中，不能吊装运输一体化、需要人工手动或者机械上料卸料的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：隧道施工用吊装设备，包括第一底板、第二底板、控制电箱、安装管和电动推杆，所述第一底板和第二底板的一端通过螺栓固定安装有控制电箱，所述第一底板和第二底板远离控制电箱的一端通过螺栓固定安装有减速电机，所述第一底板和第二底板的顶部固定安装有安装管，且安装管位于控制电箱和减速电机之间，所述安装管的内部转动安装有驱动螺杆，且驱动螺杆的表面通过螺纹结构固定安装有两组螺纹套，所述螺纹套顶部之间焊接有第二安装板，且第二安装板位于第一底板和第二底板的外侧，所述第二安装板顶部的两侧通过螺栓固定安装有电动推杆，所述电动推杆顶端之间固定安装有顶板，所述顶板两侧的两端处通过螺栓固定安装有定滑轮，所述顶板顶部的四个角处通过螺栓固定安装有卷扬机，且卷扬机的表面缠绕有钢丝绳，且钢丝绳经过定滑轮的一端连接有锁扣，所述顶板的下方设有吊装板，所述吊装板前后侧的两端处焊接有挂环，且挂环与锁扣固定连接。

优选的，所述第一底板和第二底板的底部焊接有等距的固定桩，且固定桩的表面设有倒刺。

优选的，所述减速电机包括第一安装板、第一驱动电机和减速机，且第一安装板顶部的一侧设有第一驱动电机，且第一安装板顶部的另一侧设有减速机，且第一安装板的输出端通过转动轴与第一驱动电机连接，且减速机的输出端通过转动轴与驱动螺杆的一端固定连接。

优选的，所述驱动螺杆表面的两端处设有轴承套，且轴承套与安装管固定连接。

优选的，所述安装管的内底部设有滑槽，且滑槽的内部滑动安装有滑块，且滑块通过第一连接杆与螺纹套固定连接。

优选的，所述螺纹套的顶端设有第二连接杆，所述安装管的顶部设有开口，且第二连接杆通过开口延伸至安装管的顶部，且第二连接杆与第二安装板固定连接。

优选的，所述控制电箱的正面设有第一旋钮、第二旋钮和第三旋钮，所述控制电箱一侧的底部通过导线连接有插头，所述控制电箱通过导线与减速电机、电动推杆和卷扬机的电性连接。

优选的，所述吊装板底部的四个角固定安装有万向轮，所述吊装板的顶部设有防滑垫。

优选的，所述卷扬机包括安装架、卷收辊和第二驱动电机，且安装架的内部通过轴承转动安装有卷收辊，且安装架一侧与卷收辊对应的位置处通过螺栓固定安装有第二驱动电机，且第二驱动电机的输出端通过转动轴与卷收辊的一端固定连接。

隧道施工用吊装设备的使用方法，使用步骤如下：

一、在实际的使用过程中，首先将第一底板和第二底板安装在隧道内部，且第一底板和第二底板的一端伸出隧道外侧，然后根据隧道高度通过控制电箱调节电动推杆的高度，然后把锁扣与挂环分离，将吊装板拆卸下来，然后将吊装板插入到隧道外部的施工材料底部，然后将锁扣扣在挂环上对吊装板进行固定安装，然后通过控制电箱控制卷扬机进行工作，卷扬机通过钢丝绳对吊装板上的施工材料进行吊装，然后通过控制电箱控制减速电机进行工作，减速电机带动驱动螺杆转动，然后驱动螺杆上的螺纹套带动第二安装板以及第二安装板以上的机构进行移动，从而将吊装板上的材料运输到隧道内部，当材料运输到隧道内部合适的位置处后，然后将吊装板放下，然后将锁扣从挂环上取下，然后抽出吊装板即可完成对材料进行卸载；

二、通过第一底板和第二底板的设置，可以形成一个运输轨道，从而辅助设备中的其机构形成一个吊装运输一体化装置，第一底板和第二底板通过固定桩插入到地下进行固定，当固定桩插入地下后，倒刺可以牢牢的抓住土石，从而保证固定桩位于地下的牢固性；

三、通过减速电机的设置，第一安装板可以带动驱动螺杆进行转动，从而配合螺纹套带动第二安装板以及第二安装板上部的机构进行移动，从而实现对材料运输的功能，第一驱动电机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器；

四、通过驱动螺杆的设置，通过驱动螺杆的转动可以带动其表面上安装螺纹套进行横向移动，从而实现运输材料的功能，驱动螺杆通过轴承套固定安装安装管内部，因此驱动螺杆可以在安装管内部转动；

五、在螺纹套移动的过程中，滑块会随着螺纹套一起在滑槽内部移动，从而对螺纹套进行限位，因此在驱动螺杆转动的过程中，螺纹套会在驱动螺杆上移动，不会随着驱动螺杆一起转动的情况发生；

六、在以上机构的配合使用，可以将吊装板插入到隧道外部的材料底部，然后将锁扣扣在挂环上对吊装板进行固定连接，然后通过控制电箱控制卷扬机对材料进行吊起，然后通过控制电箱控制减速电机带动驱动螺杆进行转动，然后驱动螺杆上的螺纹套带动第二安装板以及第二安装板以上的机构进行移动，从而将吊装板上的材料运输到隧道内部指定的位置处，然后将吊装板放下，取下锁扣，将吊装板从材料底部抽出，完成对材料的卸载。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过第一底板、第二底板、减速电机、安装管、驱动螺杆和螺纹套的设置，将第一底板、第二底板安装在隧道内部，第一底板、第二底板一端处延伸至隧道外侧，当施工材料装载到吊装板上，然后通过卷扬机对材料进行吊装，然后通过减速电机带动驱动螺杆转动，驱动螺杆上的螺纹套可以对吊装的施工材料运输至隧道内部，因此本发明实现了吊装运输一体化操作，无需进行过多的吊装、卸载、运输等程序，使用起来更加便捷，而且省时省力，可以提大大的提高工作效率。

2、本发明的钢丝绳与吊装板为活动式连接，即钢丝绳通过锁扣可以快速的与吊装板进行连接或者拆卸，在吊装材料时，直接拆卸吊装板，放入到施工材料的底部，然后再通过锁扣与吊装板连接，然后将施工材料吊装运输到隧道内部的合适位置处后，可以再次将钢丝绳与吊装板分离，然后抽出吊装板，即可对材料进行卸载，因此，在此过程中，无需人工手动或者机械进行上料或者卸料，省时省力，便于使用，而且也可提高工作效率。

附图说明

图1为本发明的正视剖面图；

图2为本发明机的正视图；

图3为本发明图的侧视图；

图4为本发明的图1中A处的放大示意图；

图5为本发明的图3中卷扬机的放大示意图；

图6为本发明的图1中减速电机的放大示意图；

图7为本发明的图2中B处的放大示意图。

图中：1、第一底板；101、固定桩；102、倒刺；2、第二底板；3、控制电箱；301、第一旋钮；302、第二旋钮；303、第三旋钮；304、插头；4、安装管；401、滑槽；402、滑块；403、开口；5、减速电机；501、第一安装板；502、第一驱动电机；503、减速机；6、驱动螺杆；601、轴承套；7、螺纹套；701、第一连接杆；702、第二连接杆；8、第二安装板；9、电动推杆；10、顶板；11、定滑轮；12、卷扬机；1201、安装架；1202、卷收辊；1203、第二驱动电机；13、钢丝绳；14、吊装板；1401、万向轮；1402、防滑垫；15、挂环；16、锁扣。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：隧道施工用吊装设备，包括第一底板1、第二底板2、控制电箱3、安装管4和电动推杆9，第一底板1和第二底板2的一端通过螺栓固定安装有控制电箱3，第一底板1和第二底板2远离控制电箱3的一端通过螺栓固定安装有减速电机5，第一底板1和第二底板2的顶部固定安装有安装管4，且安装管4位于控制电箱3和减速电机5之间，安装管4的内部转动安装有驱动螺杆6，且驱动螺杆6的表面通过螺纹结构固定安装有两组螺纹套7，螺纹套7顶部之间焊接有第二安装板8，且第二安装板8位于第一底板1和第二底板2的外侧，第二安装板8顶部的两侧通过螺栓固定安装有电动推杆9，电动推杆9顶端之间固定安装有顶板10，顶板10两侧的两端处通过螺栓固定安装有定滑轮11，顶板10顶部的四个角处通过螺栓固定安装有卷扬机12，且卷扬机12的表面缠绕有钢丝绳13，且钢丝绳13经过定滑轮11的一端连接有锁扣16，顶板10的下方设有吊装板14，吊装板14前后侧的两端处焊接有挂环15，且挂环15与锁扣16固定连接。

作为本实施例的优选方案：第一底板1和第二底板2的底部焊接有等距的固定桩101，且固定桩101的表面设有倒刺102。

作为本实施例的优选方案：减速电机5包括第一安装板501、第一驱动电机502和减速机503，且第一安装板501顶部的一侧设有第一驱动电机502，且第一安装板501顶部的另一侧设有减速机503，且第一安装板501的输出端通过转动轴与第一驱动电机502连接，且减速机503的输出端通过转动轴与驱动螺杆6的一端固定连接。

作为本实施例的优选方案：驱动螺杆6表面的两端处设有轴承套601，且轴承套601与安装管4固定连接。

作为本实施例的优选方案：安装管4的内底部设有滑槽401，且滑槽401的内部滑动安装有滑块402，且滑块402通过第一连接杆701与螺纹套7固定连接。

作为本实施例的优选方案：螺纹套7的顶端设有第二连接杆702，安装管4的顶部设有开口403，且第二连接杆702通过开口403延伸至安装管4的顶部，且第二连接杆702与第二安装板8固定连接。

实施例二

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：隧道施工用吊装设备，包括第一底板1、第二底板2、控制电箱3、安装管4和电动推杆9，第一底板1和第二底板2的一端通过螺栓固定安装有控制电箱3，第一底板1和第二底板2安装在隧道内部，且第一底板1和第二底板2的一端伸出到隧道外部，控制电箱3用于对设备中的电气部件进行供电控制，第一底板1和第二底板2远离控制电箱3的一端通过螺栓固定安装有减速电机5，减速电机5用于带动驱动螺杆6进行转动，第一底板1和第二底板2的顶部焊接有安装管4，且安装管4位于控制电箱3和减速电机5之间，安装管4的内部转动安装有驱动螺杆6，驱动螺杆6在转动过程中，其表面的螺纹管7在驱动螺杆表面6移动，且驱动螺杆6的表面通过螺纹结构固定安装有两组螺纹套7，螺纹套7用于带动其顶部的机构进行移动，螺纹套7顶部之间焊接有第二安装板8，且第二安装板8位于第一底板1和第二底板2的外侧，第二安装板8顶部的两侧通过螺栓固定安装有电动推杆9，根据隧道的高度，可以通过电动推杆9对调节设备的高度，电动推杆9顶端之间固定安装有顶板10，顶板10两侧的两端处通过螺栓固定安装有定滑轮11，定滑轮11用于对钢丝绳13进行导向，顶板10顶部的四个角处通过螺栓固定安装有卷扬机12，卷扬机12用于对钢丝绳13进行卷收，且卷扬机12的表面缠绕有钢丝绳13，卷扬机12通过钢丝绳13对吊装板14进行提升，且钢丝绳13经过定滑轮11的一端连接有锁扣16，顶板10的下方设有吊装板14，吊装板14前后侧的两端处焊接有挂环15，且挂环15与锁扣16固定连接，在吊装材料时，首先将锁扣16与挂环15分离，然后将吊装板14插入到材料底部，然后再将锁扣16与挂环15连接，从而对吊装板14上的材料进行吊装作业。

作为本实施例的优选方案：第一底板1和第二底板2的底部焊接有等距的固定桩101，第一底板1和第二底板2通过固定桩101固定在隧道地面上，且固定桩101的表面设有倒刺102，倒刺102可以牢牢的抓住土石，保证固定桩101的稳固。

作为本实施例的优选方案：减速电机5包括第一安装板501、第一驱动电机502和减速机503，且第一安装板501顶部的一侧设有第一驱动电机502，且第一安装板501顶部的另一侧设有减速机503，且第一安装板501的输出端通过转动轴与第一驱动电机502连接，且减速机503的输出端通过转动轴与驱动螺杆6的一端固定连接，第一驱动电机502的型号为YS，第一驱动电机502通过减速机503调速然后带动驱动螺杆6进行转动。

作为本实施例的优选方案：驱动螺杆6表面的两端处设有轴承套601，且轴承套601与安装管4固定连接，驱动螺杆6通过轴承套601安装在安装管4内部，因此驱动螺杆6可以在安装管4内部转动。

作为本实施例的优选方案：安装管4的内底部设有滑槽401，且滑槽401的内部滑动安装有滑块402，且滑块402通过第一连接杆701与螺纹套7固定连接，滑块402对螺纹套7进行限位，避免螺纹套7随着驱动螺杆6一起转动。

作为本实施例的优选方案：螺纹套7的顶端设有第二连接杆702，安装管4的顶部设有开口403，且第二连接杆702通过开口403延伸至安装管4的顶部，且第二连接杆702与第二安装板8固定连接，螺纹套7通过第二连接杆702带动第二安装板8进行移动。

作为本实施例的优选方案：控制电箱3的正面设有第一旋钮301、第二旋钮302和第三旋钮303，第一旋钮301、第二旋钮302和第三旋钮303分别对减速电机5、电动推杆9和卷扬机12的工作状态进行控制，控制电箱3一侧的底部通过导线连接有插头304，所述控制电箱3通过导线与减速电机5、电动推杆9和卷扬机12的电性连接，控制电箱3通过插头304连接电源。

作为本实施例的优选方案：吊装板14底部的四个角焊接有万向轮1401，吊装板14的顶部设有防滑垫1402，防滑垫1402增大吊装板14顶部的摩擦力，保证材料在吊装板14上的稳定性，当材料放置在吊装板14上后，万向轮1401方便人员推动进行移动。

作为本实施例的优选方案：卷扬机12包括安装架1201、卷收辊1202和第二驱动电机1203，且安装架1201的内部通过轴承转动安装有卷收辊1202，且安装架1201一侧与卷收辊1202对应的位置处通过螺栓固定安装有第二驱动电机1203，且第二驱动电机1203的输出端通过转动轴与卷收辊1202的一端固定连接，第二驱动电机1203的型号为YS，第二驱动电机1203带动卷收辊1202转动，然后卷收辊1202对钢丝绳13进行卷放。

隧道施工用吊装设备的使用方法，使用步骤如下：

一、在实际的使用过程中，首先将第一底板1和第二底板2安装在隧道内部，且第一底板1和第二底板2的一端伸出隧道外侧，然后根据隧道高度通过控制电箱3调节电动推杆9的高度，然后把锁扣16与挂环15分离，将吊装板14拆卸下来，然后将吊装板14插入到隧道外部的施工材料底部，然后将锁扣16扣在挂环15上对吊装板14进行固定安装，然后通过控制电箱3控制卷扬机12进行工作，卷扬机12通过钢丝绳13对吊装板14上的施工材料进行吊装，然后通过控制电箱3控制减速电机5进行工作，减速电机5带动驱动螺杆6转动，然后驱动螺杆6上的螺纹套7带动第二安装板8以及第二安装板8以上的机构进行移动，从而将吊装板14上的材料运输到隧道内部，当材料运输到隧道内部合适的位置处后，然后将吊装板14放下，然后将锁扣16从挂环15上取下，然后抽出吊装板14即可完成对材料进行卸载；

二、通过第一底板1和第二底板2的设置，可以形成一个运输轨道，从而辅助设备中的其机构形成一个吊装运输一体化装置，第一底板1和第二底板2通过固定桩101插入到地下进行固定，当固定桩101插入地下后，倒刺102可以牢牢的抓住土石，从而保证固定桩101位于地下的牢固性；

三、通过减速电机5的设置，第一安装板501可以带动驱动螺杆6进行转动，从而配合螺纹套7带动第二安装板8以及第二安装板8上部的机构进行移动，从而实现对材料运输的功能，第一驱动电机502是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器；

四、通过驱动螺杆6的设置，通过驱动螺杆6的转动可以带动其表面上安装螺纹套7进行横向移动，从而实现运输材料的功能，驱动螺杆6通过轴承套601固定安装安装管4内部，因此驱动螺杆6可以在安装管4内部转动。

五、在螺纹套7移动的过程中，滑块402会随着螺纹套7一起在滑槽401内部移动，从而对螺纹套7进行限位，因此在驱动螺杆6转动的过程中，螺纹套7会在驱动螺杆6上移动，不会随着驱动螺杆6一起转动的情况发生；

六、在以上机构的配合使用，可以将吊装板14插入到隧道外部的材料底部，然后将锁扣16扣在挂环15上对吊装板14进行固定连接，然后通过控制电箱3控制卷扬机12对材料进行吊起，然后通过控制电箱3控制减速电机5带动驱动螺杆6进行转动，然后驱动螺杆6上的螺纹套7带动第二安装板8以及第二安装板8以上的机构进行移动，从而将吊装板14上的材料运输到隧道内部指定的位置处，然后将吊装板14放下，取下锁扣16，将吊装板14从材料底部抽出，完成对材料的卸载。

综上所述：该隧道施工用吊装设备及方法，首先将第一底板1和第二底板2安装在隧道内部，且第一底板1和第二底板2的一端伸出隧道外侧，然后通过插头304连接电源，然后根据隧道高度通第二旋钮302调节电动推杆9的高度，然后把锁扣16与挂环15分离，将吊装板14拆卸下来，然后将吊装板14插入到隧道外部的施工材料底部，然后将锁扣16扣在挂环15上对吊装板14进行固定安装，然后通过第三旋钮303控制卷扬机12进行工作，卷扬机12通过钢丝绳13对吊装板14上的施工材料进行吊装，然后通过第一旋钮301控制减速电机5进行工作，减速电机5带动驱动螺杆6转动，然后驱动螺杆6上的螺纹套7带动第二安装板8以及第二安装板8以上的机构进行移动，从而将吊装板14上的材料运输到隧道内部，当材料运输到隧道内部合适的位置处后，然后将吊装板14放下，然后将锁扣16从挂环15上取下，根据使用需要可以推动吊装板14对施工材料进行移动，然后抽出吊装板14即可完成对材料进行卸载。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.隧道施工用吊装设备，包括第一底板(1)、第二底板(2)、控制电箱(3)、安装管(4)和电动推杆(9)，其特征在于：所述第一底板(1)和第二底板(2)的一端通过螺栓固定安装有控制电箱(3)，所述第一底板(1)和第二底板(2)远离控制电箱(3)的一端通过螺栓固定安装有减速电机(5)，所述第一底板(1)和第二底板(2)的顶部固定安装有安装管(4)，且安装管(4)位于控制电箱(3)和减速电机(5)之间，所述安装管(4)的内部转动安装有驱动螺杆(6)，且驱动螺杆(6)的表面通过螺纹结构固定安装有两组螺纹套(7)，所述螺纹套(7)顶部之间焊接有第二安装板(8)，且第二安装板(8)位于第一底板(1)和第二底板(2)的外侧，所述第二安装板(8)顶部的两侧通过螺栓固定安装有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)顶端之间固定安装有顶板(10)，所述顶板(10)两侧的两端处通过螺栓固定安装有定滑轮(11)，所述顶板(10)顶部的四个角处通过螺栓固定安装有卷扬机(12)，且卷扬机(12)的表面缠绕有钢丝绳(13)，且钢丝绳(13)经过定滑轮(11)的一端连接有锁扣(16)，所述顶板(10)的下方设有吊装板(14)，所述吊装板(14)前后侧的两端处焊接有挂环(15)，且挂环(15)与锁扣(16)固定连接。

2.根据权利要求1所述的隧道施工用吊装设备，其特征在于：所述第一底板(1)和第二底板(2)的底部焊接有等距的固定桩(101)，且固定桩(101)的表面设有倒刺(102)。

3.根据权利要求1所述的隧道施工用吊装设备，其特征在于：所述减速电机(5)包括第一安装板(501)、第一驱动电机(502)和减速机(503)，且第一安装板(501)顶部的一侧设有第一驱动电机(502)，且第一安装板(501)顶部的另一侧设有减速机(503)，且第一安装板(501)的输出端通过转动轴与第一驱动电机(502)连接，且减速机(503)的输出端通过转动轴与驱动螺杆(6)的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的隧道施工用吊装设备，其特征在于：所述驱动螺杆(6)表面的两端处设有轴承套(601)，且轴承套(601)与安装管(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的隧道施工用吊装设备，其特征在于：所述安装管(4)的内底部设有滑槽(401)，且滑槽(401)的内部滑动安装有滑块(402)，且滑块(402)通过第一连接杆(701)与螺纹套(7)固定连接。

6.根据权利要求1所述的隧道施工用吊装设备，其特征在于：所述螺纹套(7)的顶端设有第二连接杆(702)，所述安装管(4)的顶部设有开口(403)，且第二连接杆(702)通过开口(403)延伸至安装管(4)的顶部，且第二连接杆(702)与第二安装板(8)固定连接。

7.根据权利要求1所述的隧道施工用吊装设备，其特征在于：所述控制电箱(3)的正面设有第一旋钮(301)、第二旋钮(302)和第三旋钮(303)，所述控制电箱(3)一侧的底部通过导线连接有插头(304)，所述控制电箱(3)通过导线与减速电机(5)、电动推杆(9)和卷扬机(12)的电性连接。

8.根据权利要求1所述的隧道施工用吊装设备，其特征在于：所述吊装板(14)底部的四个角固定安装有万向轮(1401)，所述吊装板(14)的顶部设有防滑垫(1402)。

9.根据权利要求1所述的隧道施工用吊装设备，其特征在于：所述卷扬机(12)包括安装架(1201)、卷收辊(1202)和第二驱动电机(1203)，且安装架(1201)的内部通过轴承转动安装有卷收辊(1202)，且安装架(1201)一侧与卷收辊(1202)对应的位置处通过螺栓固定安装有第二驱动电机(1203)，且第二驱动电机(1203)的输出端通过转动轴与卷收辊(1202)的一端固定连接。

10.隧道施工用吊装设备的使用方法，包括如权利要求1-9任一项所述的隧道施工用吊装设备，所述使用方法步骤如下：

一、在实际的使用过程中，首先将第一底板(1)和第二底板(2)安装在隧道内部，且第一底板(1)和第二底板(2)的一端伸出隧道外侧，然后根据隧道高度通过控制电箱(3)调节电动推杆(9)的高度，然后把锁扣(16)与挂环(15)分离，将吊装板(14)拆卸下来，然后将吊装板(14)插入到隧道外部的施工材料底部，然后将锁扣(16)扣在挂环(15)上对吊装板(14)进行固定安装，然后通过控制电箱(3)控制卷扬机(12)进行工作，卷扬机(12)通过钢丝绳(13)对吊装板(14)上的施工材料进行吊装，然后通过控制电箱(3)控制减速电机(5)进行工作，减速电机(5)带动驱动螺杆(6)转动，然后驱动螺杆(6)上的螺纹套(7)带动第二安装板(8)以及第二安装板(8)以上的机构进行移动，从而将吊装板(14)上的材料运输到隧道内部，当材料运输到隧道内部合适的位置处后，然后将吊装板(14)放下，然后将锁扣(16)从挂环(15)上取下，然后抽出吊装板(14)即可完成对材料进行卸载；

二、通过第一底板(1)和第二底板(2)的设置，可以形成一个运输轨道，从而辅助设备中的其机构形成一个吊装运输一体化装置，第一底板(1)和第二底板(2)通过固定桩(101)插入到地下进行固定，当固定桩(101)插入地下后，倒刺(102)可以牢牢的抓住土石，从而保证固定桩(101)位于地下的牢固性；

三、通过减速电机(5)的设置，第一安装板(501)可以带动驱动螺杆(6)进行转动，从而配合螺纹套(7)带动第二安装板(8)以及第二安装板(8)上部的机构进行移动，从而实现对材料运输的功能，第一驱动电机(502)是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器；

四、通过驱动螺杆(6)的设置，通过驱动螺杆(6)的转动可以带动其表面上安装螺纹套(7)进行横向移动，从而实现运输材料的功能，驱动螺杆(6)通过轴承套(601)固定安装安装管(4)内部，因此驱动螺杆(6)可以在安装管(4)内部转动；

五、在螺纹套(7)移动的过程中，滑块(402)会随着螺纹套(7)一起在滑槽(401)内部移动，从而对螺纹套(7)进行限位，因此在驱动螺杆(6)转动的过程中，螺纹套(7)会在驱动螺杆(6)上移动，不会随着驱动螺杆(6)一起转动的情况发生；

六、在以上机构的配合使用，可以将吊装板(14)插入到隧道外部的材料底部，然后将锁扣(16)扣在挂环(15)上对吊装板(14)进行固定连接，然后通过控制电箱(3)控制卷扬机(12)对材料进行吊起，然后通过控制电箱(3)控制减速电机(5)带动驱动螺杆(6)进行转动，然后驱动螺杆(6)上的螺纹套(7)带动第二安装板(8)以及第二安装板(8)以上的机构进行移动，从而将吊装板(14)上的材料运输到隧道内部指定的位置处，然后将吊装板(14)放下，取下锁扣(16)，将吊装板(14)从材料底部抽出，完成对材料的卸载。

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