JPH078406B2 - タイヤモールドのスモールセグメント鋳造用分割金型 - Google Patents

タイヤモールドのスモールセグメント鋳造用分割金型

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JPH078406B2 JP1041787A JP4178789A JPH078406B2 JP H078406 B2 JPH078406 B2 JP H078406B2 JP 1041787 A JP1041787 A JP 1041787A JP 4178789 A JP4178789 A JP 4178789A JP H078406 B2 JPH078406 B2 JP H078406B2
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Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 近年タイヤの加硫用モールドにおいては作業性やメンテ
ナンスの向上をはかるため、トレッドパターンに対応し
た形状になるモールドの小片、すなわちスモールセグメ
ントをタイヤ周方向やトレッド幅方向に並べてトレッド
パターン成形部を構成することが多い（特開昭61−1085
12号公報参照）。
この発明は、タイヤの加硫用モールドにおけるトレッド
パターン成形部の構成要素となるスモールセグメントの
鋳造に供する金型に関する。
（従来の技術） スモールセグメント鋳造用金型は、第４図に示すよう
に、一般的な金型と同様に下型１および上型２からな
り、両者間のキャビティ３内にAl等の溶融金属を注湯し
所望形状のスモールセグメントを鋳造するものである。
この金型を作製するに当っては、下型１の底壁にてスモ
ールセグメントのトレッドパターン成形部が鋳込まれる
ため、とくに下型１の底壁の加工をトレッドパターンに
合わせて精密に行う必要がある。すなわち同図に示すＡ
部はトレッドの溝にあたる部分で、とくに溝コーナ部が
シャープに切込まれていることが肝要である。同様にＢ
部はスモールセグメントの側壁にあたる部分でタイヤモ
ールド組立時にスモールセグメント同士の接触面となる
ため、片側が平坦な面となる溝がシャープに切込まれる
よう加工しなくてはならない。なぜならスモールセグメ
ント同士の接触が不完全で合わせ目に隙間があると、加
硫時にこの隙間にゴムが侵入して合わせ目に沿ったバリ
が発生し、ピスューと同様に後処理が必要になるからで
ある。
さて金型の作製は、トレッドパターン成形部と同形状の
電極または溝および踏面部を加工する別個の電極を用い
た放電加工によって行うため、電極作製後に加工を行う
というように多くの工程を必要とする上、例えば溝コー
ナ部をシャープに加工すること等の上記した金型作製上
の要請を満足することはできない。
また第４図のＢ部においては鋳造時のガス抜けが不充分
になってスモールセグメントの側壁をシャープに成形で
きないという問題もあり、スモールセグメント同士の接
触が不完全になる一因であった。
（発明が解決しようとする課題） そこでこの発明は、上記したスモールセグメント鋳造用
金型に対する要請を満足する金型の構造について提案す
ることを目的とする。
（課題を解決するための手段） この発明は、タイヤモールドにおけるトレッドパターン
成形部の構成要素であるスモールセグメントの鋳造に供
する、上型および下型からなる金型であって、下型は、
上面がスモールセグメントのトレッドパターン成形部に
対応した形状の金型底壁をなす入子型と、この入子型を
収める空間を有し、この空間を囲む側壁がスモールセグ
メントの側壁に対応した形状の金型内側壁をなす主型
と、の組み合わせになるタイヤモールドのスモールセグ
メント鋳造用分割金型である。
（作 用） この発明に従うスモールセグメント鋳造用分割金型は下
型を入子型と主型とに分割することによって、入子型と
主型とを個別に加工し得る。とくに入子型はスモールセ
グメントのトレッドパターン成形部を鋳込む金型底壁に
なるのでその加工は複雑になるが、金型底壁は入子型の
上面に位置しかつ、従来は底壁加工の邪魔になっていた
側壁が主型に位置するため加工は格段に容易になり、例
えばミーリング加工や旋盤加工で充分に対処できる。
また入子型と主型とを組み合わせた下型に注湯した際、
入子型と主型との合わせ目からガス抜きを行えるため、
溝の先端にまで溶湯を導くことができ、各コーナ部（ス
モールセグメントの側壁縁や突出部基端に対応）のシャ
ープな成形が実現される。
なおこのガス抜き用の合わせ目の幅は、広過ぎると湯張
りを生じ、一方狭過ぎるとガス抜きが不充分となるた
め、鋳造材料や条件によって調節する必要がある。
（実施例） 第１図にこの発明に従うスモールセグメント鋳造用分割
金型のダイキャスト鋳造用の好適例を示す。
図中４は可動型、５は固定型で、可動型４に下型１が、
固定型５に上型２がそれぞれ組み込まれている。なお各
型の取り出し方式によっては、可動型４に上型２を、固
定型５に下型１をそれぞれ組み込んでもよい。
また下型１は主型６および入子型７を補助板８にボルト
で固定してなる。なお主型６に直接入子型７を固定する
場合は、補助板８は不要である。
主型６は下型１の枠組みをなすもので、その内側壁はス
モールセグメントの側壁と同形状になる。ここでスモー
ルセグメントの側壁は、モールドに組み込まれた際にス
モールセグメント同士がジグソーパズル式に組み合わさ
れる形状を呈する。
入子型７は、表面をタイヤのトレッドパターンと同形状
（ただし鋳造時に生じる収縮分を相似的に大きくした形
状）に形成し、側面は主型６の内側壁に対応した形状と
して主型６に入子型７を隙間なくはめ込めるようにす
る。
また上型２のキャビティ３側の面は、スモールセグメン
トの背面、すなわちスモールセグメントを固定する加硫
モールドのホルダー内面の曲率に鋳造時の収縮分を加え
た曲率に形成してある。
次に下型１および上型２の製作方法について、第２図
（ａ）〜（ｆ）を参照して説明する。
まず同図（ａ）に示すように、金型素材９をワイヤーカ
ット放電加工によって上型２に付与する曲率に従って切
断し、一方を上型２に他方を下型１の主型６用素材10と
する。
次いで同図（ｂ）に示すように、主型６用素材10の中央
部をワイヤーカット放電加工によって、スモールセグメ
ントの側壁形状に鋳造時の収縮分を加えた寸法にて抜き
出し主型６を完成する。
また下型１の入子型７は同図（ｃ）に示すように、別に
用意した入子型７用素材11にコンター12や周方向溝13等
を旋盤にて加工する。なおこの工程を全てミーリング加
工する場合もある。
さらに同図（ｄ）に示すように、旋盤では加工不可能な
溝をミーリング加工し、トレッドパターン成形部を鋳込
む金型底壁となる部分を完成する。
上記工程を経た入子型７用素材11は、上記した主型６の
内側壁内に収まる形状にするため、周囲をワイヤーカッ
ト放電加工によって切断し、入子型７を完成する。
最後に主型６に入子型７を組み込めば、同図（ｆ）に示
す下型１が完成する。ここで主型６と入子型７との隙間
は0.02mm以下にすることが、鋳張り回避の点で好まし
い。
なお上記した入子型７用素材11は、主型６用素材10から
抜き出した部分を用いることも可能である。
また主型６用素材10の加工に当たり、第３図に示すよう
に、まず主型６用素材10を素材14〜16に３分割し、さら
に素材15を素材15A〜15Cに３分割し、素材14、16、15A
および15Cを組み合わせて主型６とし、一方素材15Bは入
子型７用素材11とする。このように主型６は第１図に示
したような一体物である必要はなく、主型６を分割型に
することも可能である。
ちなみに以上説明した方法に従ってスモールセグメント
鋳造用分割金型を製作した場合の製作費用および製作時
間を、従来の電極を用いた放電加工にて金型を製作した
場合と比較したところ、どちらも50％の短縮を実現し
た。さらに得られた金型を用いて、それぞれスモールセ
グメントを鋳造したところ、突出部基端（第４図のＡ
部）や側壁縁（同Ｂ部）の平均曲率半径は、従来の金型
にて得られたものが0.12mmであるのに対し、この発明に
従う金型にて得られたものは0.03mmとシャープエッジ化
が達成されていた。
（発明の効果） この発明の分割金型は、下型を構成する主型および入子
型を個別に扱えるため溝等を精密に加工できる上に、鋳
造時には主型と入子型との合わせ目からのガス抜きが可
能であることから、この分割金型を用いて得られるスモ
ールセグメントの各コーナ部をシャープエッジ化し得
る。そしてこのスモールセグメントは加硫モールドに組
み込んだ際にスモールセグメント同士の合わせ目にゴム
が侵入することがないため、バリの発生のないタイヤを
製造することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
第１図（ａ）はこの発明に従う分割金型を示す断面図、
同図（ｂ）は同図（ａ）のＩ−Ｉ線断面図、 第２図（ａ）〜（ｆ）は分割金型の製作手順を説明する
模式図、 第３図は分割金型の別の製作例を説明する模式図、 第４図は従来の金型を示す断面図である。 １……下型、２……上型 ３……キャビティ、４……可動型 ５……移動型、６……主型 ７……入子型、８……補助板 ９……金型素材 10、11、14〜16、15A〜15C……素材 12……コンター、13……周方向溝
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鎌田 幸子 東京都小平市小川東町３丁目１番１号 株 式会社ブリヂストン技術センター内 (56)参考文献 特開 平２−211930（ＪＰ，Ａ)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】タイヤモールドにおけるトレッドパターン
    成形部の構成要素であるスモールセグメントの鋳造に供
    する、上型および下型からなる金型であって、 下型は、上面がスモールセグメントのトレッドパターン
    成形部に対応した形状の金型底壁をなす入子型と、この
    入子型を収める空間を有し、この空間を囲む側壁がスモ
    ールセグメントの側壁に対応した形状の金型内側壁をな
    す主型と、の組み合わせになるタイヤモールドのスモー
    ルセグメント鋳造用分割金型。
JP1041787A 1989-02-23 1989-02-23 タイヤモールドのスモールセグメント鋳造用分割金型 Expired - Fee Related JPH078406B2 (ja)

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