JPH0777464A - 高性能遮音材 - Google Patents
高性能遮音材Info
- Publication number
- JPH0777464A JPH0777464A JP24612093A JP24612093A JPH0777464A JP H0777464 A JPH0777464 A JP H0777464A JP 24612093 A JP24612093 A JP 24612093A JP 24612093 A JP24612093 A JP 24612093A JP H0777464 A JPH0777464 A JP H0777464A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sound
- layer
- sound insulating
- weight
- sound absorbing
- Prior art date
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- Withdrawn
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- Nonwoven Fabrics (AREA)
- Building Environments (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 吸音層と遮音層からなる遮音材、例えば、自
動車の車室内とエンジンルームとを隔てるダッシュパネ
ルに装着して、エンジンに起因する騒音が吸音層の部分
を通過し、振動となって遮音層に影響を及ぼし、遮音層
の変形による振動エネルギーが車室内に到達し、特に低
周波数領域の騒音が効果的に防音できない点を改善した
遮音効果の向上をなし得る高性能遮音材に関する。 【構成】 ゴム、アスファルト及び充填材成分を混練
し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層となし、金型上に
載置した。綿、麻、ポリエステル系繊維及びアクリル系
繊維からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合して
フリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、適
当な大きさに裁断して吸音層の原反を製造した。該吸音
層の原反の片面にウレタン樹脂発泡剤成分を塗布せし
め、ウレタン樹脂含浸面を接するように上記遮音層上に
積層し、加熱加圧、発泡一体化した。
動車の車室内とエンジンルームとを隔てるダッシュパネ
ルに装着して、エンジンに起因する騒音が吸音層の部分
を通過し、振動となって遮音層に影響を及ぼし、遮音層
の変形による振動エネルギーが車室内に到達し、特に低
周波数領域の騒音が効果的に防音できない点を改善した
遮音効果の向上をなし得る高性能遮音材に関する。 【構成】 ゴム、アスファルト及び充填材成分を混練
し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層となし、金型上に
載置した。綿、麻、ポリエステル系繊維及びアクリル系
繊維からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合して
フリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、適
当な大きさに裁断して吸音層の原反を製造した。該吸音
層の原反の片面にウレタン樹脂発泡剤成分を塗布せし
め、ウレタン樹脂含浸面を接するように上記遮音層上に
積層し、加熱加圧、発泡一体化した。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、吸音層と遮音層からな
る遮音材に関し、詳細には、例えば、自動車の車室内と
エンジンルームとを隔てるダッシュパネルに装着して、
防音効果の向上をなし得る高性能遮音材に関する。
る遮音材に関し、詳細には、例えば、自動車の車室内と
エンジンルームとを隔てるダッシュパネルに装着して、
防音効果の向上をなし得る高性能遮音材に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、例えば、自動車のエンジンル
ームと車室内を隔てるダッシュパネル、フロアー、トラ
ンクルーム等の鋼板部位には、防音対策として、吸音材
と制振シートが一体化したものや、制振シートが単独で
適用され防音の用に供されたりしている。
ームと車室内を隔てるダッシュパネル、フロアー、トラ
ンクルーム等の鋼板部位には、防音対策として、吸音材
と制振シートが一体化したものや、制振シートが単独で
適用され防音の用に供されたりしている。
【０００３】しかし、特に自動車のエンジンに起因する
騒音が車室内に侵入する場合等、より一層の遮音性の向
上が望まれているのが現状である。
騒音が車室内に侵入する場合等、より一層の遮音性の向
上が望まれているのが現状である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明は、す
べての周波数領域においてより一層の十分な騒音対策を
なし得ることを目的とする。
べての周波数領域においてより一層の十分な騒音対策を
なし得ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】かかる課題を解決せんと
して、本発明者らは鋭意研究の結果、防音の用に供され
る遮音材全体構成のうち、特にエンジンに起因する騒音
が吸音層の部分を通過し、振動となって遮音層に影響を
及ぼし、遮音層の変形により振動エネルギーが車室内に
到達するため、特に低周波数領域の騒音が効果的に防音
できないことを知見し、本発明に至ったものであり、し
かして本発明の要旨は、以下に存する。
して、本発明者らは鋭意研究の結果、防音の用に供され
る遮音材全体構成のうち、特にエンジンに起因する騒音
が吸音層の部分を通過し、振動となって遮音層に影響を
及ぼし、遮音層の変形により振動エネルギーが車室内に
到達するため、特に低周波数領域の騒音が効果的に防音
できないことを知見し、本発明に至ったものであり、し
かして本発明の要旨は、以下に存する。
【０００６】吸音層と遮音層を一体とした遮音材におい
て、吸音層と遮音層間に空気の流動が可能な発泡層を設
けてなることを特徴とする高性能遮音材。
て、吸音層と遮音層間に空気の流動が可能な発泡層を設
けてなることを特徴とする高性能遮音材。
【０００７】本発明での遮音層とは、合成ゴム、天然ゴ
ム、再生ゴム等のゴムや、歴青質物、合成樹脂等のバイ
ンダー成分に炭酸カルシウム、硫酸バリウム、タルク、
クレー、マイカ、粉砕故紙、解繊繊維、ガラスウール、
プラスチックバルーン、ガラスバルーン、シリカバルー
ン、シラスバルーン、炭素中空球等の充填材を配合し、
ディゾルバー、バンバリーミキサー、プラネタリーミキ
サー、オープンニーダー、真空ニーダー等の従来公知の
混合分散機によって分散混練して後、カレンダーロール
等の圧延機により所望の厚さの遮音シートとなす。
ム、再生ゴム等のゴムや、歴青質物、合成樹脂等のバイ
ンダー成分に炭酸カルシウム、硫酸バリウム、タルク、
クレー、マイカ、粉砕故紙、解繊繊維、ガラスウール、
プラスチックバルーン、ガラスバルーン、シリカバルー
ン、シラスバルーン、炭素中空球等の充填材を配合し、
ディゾルバー、バンバリーミキサー、プラネタリーミキ
サー、オープンニーダー、真空ニーダー等の従来公知の
混合分散機によって分散混練して後、カレンダーロール
等の圧延機により所望の厚さの遮音シートとなす。
【０００８】また、本発明での吸音層とは、ガラスウー
ル、麻、毛、ポリエステル繊維、ナイロン繊維、レーヨ
ン、アクリル繊維、ポリプロピレン繊維、ポリエチレン
繊維、カーボン繊維、カイノール等の有機系、無機系の
天然あるいは合成繊維が使用でき、衣類を解繊したリサ
イクルの繊維、いわゆる雑反毛も経済的に好ましく使用
できる。これらは、従来公知の製造方法により吸音層と
なしうる。すなわち、繊維原料にフェノール樹脂等の熱
硬化性樹脂、あるいはポリエステル、ポリプロピレン等
の熱可塑性樹脂を混合してフリースを形成し、加熱して
セミキュア状態の嵩高性原反となす方法で良い。また吸
音材材料としては、その他上記繊維製吸音材のみなら
ず、ポリウレタン製等のフォーム製吸音材も好ましく使
用できる。
ル、麻、毛、ポリエステル繊維、ナイロン繊維、レーヨ
ン、アクリル繊維、ポリプロピレン繊維、ポリエチレン
繊維、カーボン繊維、カイノール等の有機系、無機系の
天然あるいは合成繊維が使用でき、衣類を解繊したリサ
イクルの繊維、いわゆる雑反毛も経済的に好ましく使用
できる。これらは、従来公知の製造方法により吸音層と
なしうる。すなわち、繊維原料にフェノール樹脂等の熱
硬化性樹脂、あるいはポリエステル、ポリプロピレン等
の熱可塑性樹脂を混合してフリースを形成し、加熱して
セミキュア状態の嵩高性原反となす方法で良い。また吸
音材材料としては、その他上記繊維製吸音材のみなら
ず、ポリウレタン製等のフォーム製吸音材も好ましく使
用できる。
【０００９】本発明においては、吸音層と遮音層間に空
気の流動が可能な発泡層を設けてなることを必須とし、
発泡層を設ける方法としては、吸音層もしくは遮音層の
片面に発泡剤を塗布、散布、もしくは含浸し、オーブン
中で発泡せしめた後、他の吸音層もしくは遮音層と一体
化する方法や、空気の流動が可能な発泡層を吸音層もし
くは遮音層の片面に貼付後一体化する方法により連続気
泡の発泡層を形成する方法が推奨できる。また、使用す
る吸音層が、遮音層と接する部分においては空気の流動
が可能なフォーム製吸音材を使用する場合は、吸音層と
遮音層間に空気の流動が可能な発泡層を新たに設ける必
要はない。
気の流動が可能な発泡層を設けてなることを必須とし、
発泡層を設ける方法としては、吸音層もしくは遮音層の
片面に発泡剤を塗布、散布、もしくは含浸し、オーブン
中で発泡せしめた後、他の吸音層もしくは遮音層と一体
化する方法や、空気の流動が可能な発泡層を吸音層もし
くは遮音層の片面に貼付後一体化する方法により連続気
泡の発泡層を形成する方法が推奨できる。また、使用す
る吸音層が、遮音層と接する部分においては空気の流動
が可能なフォーム製吸音材を使用する場合は、吸音層と
遮音層間に空気の流動が可能な発泡層を新たに設ける必
要はない。
【００１０】
【実施例】本発明の理解に供するため、以下に実施例を
記載する。いうまでもなく、本発明は以下の実施例に限
定されるものではない。
記載する。いうまでもなく、本発明は以下の実施例に限
定されるものではない。
【００１１】
【実施例１】ブチルゴム４０重量部、ブロンアスファル
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層とな
し、金型上に載置した。綿３０重量％、麻２０重量％、
ポリエステル系繊維３０重量％及びアクリル系繊維２０
重量％からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合し
てフリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、
適当な大きさに裁断して吸音層の原反を製造した。該吸
音層の原反の片面にウレタン樹脂発泡剤成分を塗布せし
め、ウレタン樹脂含浸面を接するように上記遮音層上に
積層した。
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層とな
し、金型上に載置した。綿３０重量％、麻２０重量％、
ポリエステル系繊維３０重量％及びアクリル系繊維２０
重量％からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合し
てフリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、
適当な大きさに裁断して吸音層の原反を製造した。該吸
音層の原反の片面にウレタン樹脂発泡剤成分を塗布せし
め、ウレタン樹脂含浸面を接するように上記遮音層上に
積層した。
【００１２】
【実施例２】ブチルゴム４０重量部、ブロンアスファル
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層とな
し、一方の面にウレタン樹脂発泡剤成分を塗布し、塗布
面を表面にして金型上に載置した。綿３０重量％、麻２
０重量％、ポリエステル系繊維３０重量％及びアクリル
系繊維２０重量％からなる混合繊維原料にフェノール樹
脂を混合してフリースと成したあと加熱してセミキュア
状態とし、適当な大きさに裁断して吸音層の原反を製造
し、上記遮音層上に積層した。
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層とな
し、一方の面にウレタン樹脂発泡剤成分を塗布し、塗布
面を表面にして金型上に載置した。綿３０重量％、麻２
０重量％、ポリエステル系繊維３０重量％及びアクリル
系繊維２０重量％からなる混合繊維原料にフェノール樹
脂を混合してフリースと成したあと加熱してセミキュア
状態とし、適当な大きさに裁断して吸音層の原反を製造
し、上記遮音層上に積層した。
【００１３】
【実施例３】ブチルゴム４０重量部、ブロンアスファル
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層となし
て金型上に載置した。上記遮音層上に連続気泡性のオレ
フィン系フォーム材を積層した。更に、綿３０重量％、
麻２０重量％、ポリエステル系繊維３０重量％及びアク
リル系繊維２０重量％からなる混合繊維原料にフェノー
ル樹脂を混合してフリースと成したあと加熱してセミキ
ュア状態とし、適当な大きさに裁断して吸音層の原反を
製造し、上記ウレタン樹脂フォーム材上に積層した。
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層となし
て金型上に載置した。上記遮音層上に連続気泡性のオレ
フィン系フォーム材を積層した。更に、綿３０重量％、
麻２０重量％、ポリエステル系繊維３０重量％及びアク
リル系繊維２０重量％からなる混合繊維原料にフェノー
ル樹脂を混合してフリースと成したあと加熱してセミキ
ュア状態とし、適当な大きさに裁断して吸音層の原反を
製造し、上記ウレタン樹脂フォーム材上に積層した。
【００１４】
【実施例４】ブチルゴム４０重量部、ブロンアスファル
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層とな
し、金型上に載置した。綿３０重量％、麻２０重量％、
ポリエステル系繊維３０重量％及びアクリル系繊維２０
重量％からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合し
てフリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、
適当な大きさに裁断して吸音層の原反を製造した。該吸
音層の原反の片面に塩化ビニル樹脂発泡剤成分を塗布せ
しめ、ウレタン樹脂含浸面を接するように上記遮音層上
に積層した。
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層とな
し、金型上に載置した。綿３０重量％、麻２０重量％、
ポリエステル系繊維３０重量％及びアクリル系繊維２０
重量％からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合し
てフリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、
適当な大きさに裁断して吸音層の原反を製造した。該吸
音層の原反の片面に塩化ビニル樹脂発泡剤成分を塗布せ
しめ、ウレタン樹脂含浸面を接するように上記遮音層上
に積層した。
【００１５】
【比較例１】ブチルゴム４０重量部、ブロンアスファル
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層となし
て金型上に載置した。綿３０重量％、麻２０重量％、ポ
リエステル系繊維３０重量％及びアクリル系繊維２０重
量％からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合して
フリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、適
当な大きさに裁断して吸音層の原反を製造し、上記遮音
層上に積層した。
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層となし
て金型上に載置した。綿３０重量％、麻２０重量％、ポ
リエステル系繊維３０重量％及びアクリル系繊維２０重
量％からなる混合繊維原料にフェノール樹脂を混合して
フリースと成したあと加熱してセミキュア状態とし、適
当な大きさに裁断して吸音層の原反を製造し、上記遮音
層上に積層した。
【００１６】
【比較例２】ブチルゴム４０重量部、ブロンアスファル
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層となし
た。上記遮音層とウレタンフォーム材製吸音材とを成
形、一体化した。
ト５重量部、炭酸カルシウム５０重量部及びタルク５重
量部を混練し、３ｍｍ厚に押出し成形し、遮音層となし
た。上記遮音層とウレタンフォーム材製吸音材とを成
形、一体化した。
【００１７】
【試験方法】１００〜５０００Ｈｚの各周波数における
防音効果を測定した。試験方法は、０.８ｍｍ厚の鋼板
を約２００個の金属球（８ｍｍφ平均）をぶつけること
によって、加振させ、その際の騒音レベル（ＴＬ0）を
測定し、同様に該鋼板上に実施例及び比較例による自動
車車室内用防音材１〜６の騒音レベル（ＴＬ1）を測定
した。各周波数ごとのＴＬ0−ＴＬ1の値を以下の表１に
示した。
防音効果を測定した。試験方法は、０.８ｍｍ厚の鋼板
を約２００個の金属球（８ｍｍφ平均）をぶつけること
によって、加振させ、その際の騒音レベル（ＴＬ0）を
測定し、同様に該鋼板上に実施例及び比較例による自動
車車室内用防音材１〜６の騒音レベル（ＴＬ1）を測定
した。各周波数ごとのＴＬ0−ＴＬ1の値を以下の表１に
示した。
【００１８】
【試験結果】試験結果を表１に示す。表中の単位はｄＢ
である。数字が大きいほど防音効果に優れる。
である。数字が大きいほど防音効果に優れる。
【表１】
【００１９】
【発明の効果】本発明になる高性能遮音材は、全周波数
領域において要求されている防音効果を満足するもので
あることが明らかになった。
領域において要求されている防音効果を満足するもので
あることが明らかになった。
Claims (1)
- 【請求項１】 吸音層と遮音層を一体とした遮音材にお
いて、吸音層と遮音層間に空気の流動が可能な発泡層を
設けてなることを特徴とする高性能遮音材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24612093A JPH0777464A (ja) | 1993-09-08 | 1993-09-08 | 高性能遮音材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24612093A JPH0777464A (ja) | 1993-09-08 | 1993-09-08 | 高性能遮音材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0777464A true JPH0777464A (ja) | 1995-03-20 |
Family
ID=17143787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24612093A Withdrawn JPH0777464A (ja) | 1993-09-08 | 1993-09-08 | 高性能遮音材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0777464A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100427235B1 (ko) * | 1996-12-28 | 2004-06-16 | 현대자동차주식회사 | 자동차 하부몸체용 방음재 |
-
1993
- 1993-09-08 JP JP24612093A patent/JPH0777464A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100427235B1 (ko) * | 1996-12-28 | 2004-06-16 | 현대자동차주식회사 | 자동차 하부몸체용 방음재 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20001128 |