JPH0776227A

JPH0776227A - サンルーフのデフレクタ装置

Info

Publication number: JPH0776227A
Application number: JP5222486A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Ueki; 茂植木
Original assignee: Daikyo Webasto Co Ltd
Current assignee: Daikyo Webasto Co Ltd
Priority date: 1993-09-07
Filing date: 1993-09-07
Publication date: 1995-03-20

Abstract

(57)【要約】【構成】整流部２Ａの左右端から後方へアーム部２Ｂ
を突出してデフレクタ２を形成し、アーム部２Ｂの後部
を屋根３側に固定の支持体４に取り付け、デフレクタ２
を付勢手段５を介して前上がり傾斜すべく上方に付勢
し、屋根開口部６を閉鎖するルーフパネル７の開放動作
と連動してデフレクタ２の整流部２Ａを屋根３上面から
突出可能にする。前記付勢手段５は、開口部６の左右側
方の屋根３の下方で屋根３側に固定の保持体９と、この
保持体９から開口部６側に突出していてその端部がアー
ム部２Ｂを持ち上げるべく係合しているバネ部材１０と
を有する。【効果】付勢手段５が雨水に浸されるのを防止でき、
排水の障害にならなくすることができ、しかも車内側か
ら見えない位置に配置することが可能になる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、乗用車等の乗り物の屋
根に装備されるサンルーフのデフレクタ装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】乗用車用サンルーフのデフレクタ装置
は、特開平２−２４６８２８号公報に開示されているよ
うに、デフレクタは整流部の左右端から後方へアーム部
を突出して形成されており、アーム部の後部は屋根側に
固定のガイドレールに固定された支持体を介して取り付
けられ、バネ部材等の付勢手段を介して、デフレクタを
前上がり傾斜すべく上方に付勢している。そして、屋根
開口部を閉鎖するルーフパネルの開放動作と連動して、
支持部に取り付けられているアーム部の後部を中心に付
勢手段を介して前上がりに揺動して、デフレクタの整流
部を屋根上面から突出させるように構成している。

【０００３】前記付勢手段は整流部と屋根前部の樋部と
の間に配置され、デフレクタの前上がり傾斜した際の上
動限界は、整流部の前下部を屋根に当接することにより
規制するように構成されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記従来技術において
は、付勢手段はアーム部の取り付け部から最も離れてい
るので、小さい力でも持ち上げ作用を確実に行えるが、
樋部内にあるため雨水に浸され、屋根前部の排水の障害
になり、かつ付勢手段が車内側から見えるように露出す
るという問題がある。また、デフレクタは前上がり姿勢
となる作用時にその前下部が屋根に当接するので、当接
音及び塗料の剥離を生じることがある。

【０００５】本発明は、付勢手段の保持体を開口部の外
方の屋根の下方に配置し、この保持体から開口部側にバ
ネ部材を突出してその端部でアーム部を持ち上げること
により、また、前記保持体でバネ部材の持ち上げ上限を
規定することにより、前記従来技術の問題点を総て解決
できるようにしたサンルーフのデフレクタ装置を提供す
ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明における課題解決
のための第１の具体的手段は、整流部２Ａの左右端から
後方へアーム部２Ｂを突出してデフレクタ２を形成し、
アーム部２Ｂの後部を屋根３側に固定の支持体４に取り
付け、デフレクタ２を付勢手段５を介して前上がり傾斜
すべく上方に付勢し、屋根開口部６を閉鎖するルーフパ
ネル７の開放動作と連動してデフレクタ２の整流部２Ａ
を屋根３上面から突出可能にしたサンルーフのデフレク
タ装置において、前記付勢手段５は、開口部６の外方の
屋根３の下方で屋根３側に固定の保持体９と、この保持
体９から開口部６側に突出していてその端部がアーム部
２Ｂを持ち上げるべく係合しているバネ部材１０とを有
していることである。

【０００７】本発明における課題解決のための第２の具
体的手段は、第１の具体的手段に加えて、前記保持体９
にバネ部材１０の持ち上げ上限を規定する規制部９Ａを
形成していることである。

【０００８】

【作用】屋根開口部６を閉鎖しているルーフパネル７を
開放動作させると、ルーフパネル７によって押し下げら
れていたデフレクタ２は、ルーフパネル７の後方移動と
連動して、支持体４に取り付けられたアーム部２Ｂの後
部側を中心にして、付勢手段５のバネ部材１０の付勢力
によって前上がり傾斜するように揺動し、デフレクタ２
の整流部２Ａを屋根３上面から突出する作用姿勢Ａとな
る。

【０００９】このとき、デフレクタ２のアーム部２Ｂの
上動を、バネ部材１０が保持体９に形成した規制部９Ａ
に当接することによって規制する。保持体９は開口部６
の外方（左右側方）の屋根３の下方で屋根３側に固定さ
れており、バネ部材１０はこの保持体９に保持されかつ
保持体９から開口部６側に突出していて、その突出端が
アーム部２Ｂに係合しており、保持体９及びバネ部材１
０はアーム部２Ｂの下方から側方へ外れた位置にあり、
雨水に浸されることなく、排水の障害にならなく、かつ
車内から見えないようにすることが可能になる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜６において、１１は乗用車の屋根３に取り
付けられたサンルーフ装置で、ルーフパネル７をチルト
動作及びスライド動作させることにより、屋根３に形成
した開口部６を開閉するように構成されている。ルーフ
パネル７は透明ガラス、合成樹脂又はその他の材料で形
成されており、その周囲に取り付け枠１７を介してウエ
ザーストリップ１８が設けられている。

【００１１】屋根３の下面側にはフレーム１２が取り付
けられている。このフレーム１２は一体物又は複数の部
材が結合された枠構造体であり、左右側部はガイドレー
ル１４で形成されている。このガイドレール１４はフレ
ーム１２と別個に形成してその左右上部に配置しても良
い。前記フレーム１２の外周部分には樋部１２Ａが形成
され、雨水を排水可能になっており、この樋部１２Ａよ
り外周側で屋根３に取り付けられている。また、フレー
ム１２の内側部分が内開口部となっており、サンシェー
ドにより開閉自在になっている。前記フレーム１２に
は、モータ又はハンドルなどでギヤを回動し、ギヤと噛
合したケーブルを押し引き駆動する駆動機構が取り付け
られている。

【００１２】ガイドレール１４にはスライダがケーブル
によって前後摺動自在に支持され、スライダとルーフパ
ネル７との間にはルーフパネル７をチルト動作させる昇
降機構が設けられている。前記ルーフパネル７をチルト
動作及びスライド動作させる機構は公知技術が利用でき
る。２０はサンルーフ装置１１に装備したデフレクタ装
置であり、ルーフパネル７の開閉動作に連動して、デフ
レクタ２を図１実線で示す作用姿勢Ａと２点鎖線で示す
収納姿勢Ｂとに姿勢変更可能にしている。

【００１３】デフレクタ２は前部の整流部２Ａとその左
右両端から後方に突出したアーム部２Ｂとを、金属又は
合成樹脂等で一体成形又は別個に形成して固着したもの
であり、整流部２Ａは開口部６の前縁に沿って配置され
ていて、作用姿勢Ａにあるとき屋根３の上面に沿って流
れてくる風を後上方向に整流し、開口部６から車両内に
巻き込まれるのを防止する。

【００１４】左右各アーム部２Ｂは断面コ字形状で、そ
の後端に左右突出状の軸部１９を有し、ガイドレール１
４に固定の取り付け台２１にビス止めされた断面コ字状
の嵌合体２２が嵌合し、この嵌合体２２に軸部１９が支
持されることにより、軸部１９を中心に上下揺動可能に
支持されている。前記取り付け台２１には、嵌合体２２
を取り付ける台部２１Ａと、アーム部２Ｂの後端の左右
位置規制をするガイド部２１Ｂとが形成され、取り付け
台２１と嵌合体２２とで支持体４が構成されている。

【００１５】前記支持体４の取り付け台２１はガイドレ
ール１４の樋部１２Ａ内に配置固定されているが、台部
２１Ａ及びガイド部２１Ｂ以外は樋部１２Ａと面一にな
っており、排水を可及的に妨害しないようになってい
る。また、アーム部２Ｂに嵌合体２２を嵌合した状態
で、嵌合体２２を取り付け台２１に装着することによ
り、支持体４に対してデフレクタ２を装着するので、デ
フレクタ２の取り付けが極めて簡単にできる。

【００１６】５はデフレクタ２を持ち上げる付勢手段で
あり、開口部６の外方（左右側方）の屋根３の下方で、
樋部１２Ａより外上側のガイドレール１４の側部外端に
保持体９がネジ止めされ、この保持体９に支持ピン２３
を介してコイルバネ製のバネ部材１０が保持されてい
る。即ち、付勢手段５は、ルーフパネル７からの雨水の
雫、樋部１２Ａ内を流れる雨水等に浸されない位置に配
置されている。

【００１７】前記バネ部材１０は一端が保持体９に係止
され、他側は前上方に延び、中途屈曲部１０Ａと先端係
合部１０Ｂとが形成されており、この中途屈曲部１０Ａ
で図５に示すように、屋根３の切欠部２５を通って開口
部６側に突出し、先端係合部１０Ｂがアーム部２Ｂの前
部側面の長孔２４に係合し、アーム部２Ｂを持ち上げ可
能になっている。この長孔２４はデフレクタ２が姿勢変
更するときの遊びとなっている。

【００１８】前記保持体９は開口部６側に突出した規制
部９Ａを有しており、この規制部９Ａはバネ部材１０の
中途屈曲部１０Ａと当接して上動を規制し、これにより
デフレクタ２の上限を規制して作用姿勢Ａを設定してい
る。ルーフパネル７の下面の左右側部には、アーム部２
Ｂの上面に摺接可能な押し下げ体３０が設けられてお
り、ルーフパネル７が開口部６を開放する位置から閉鎖
する位置に移動するとき、作用姿勢Ａのデフレクタ２の
アーム部２Ｂに押し下げ体３０が当接して、付勢手段５
に抗してデフレクタ２を収納姿勢Ｂまで押し下げるよう
になっている。

【００１９】尚、本発明は前記実施例に限定されるもの
ではなく、種々変形することができる。例えば、保持体
９を屋根３に対して前後位置調整可能に取り付け、長孔
２４をアーム部２Ｂに沿って前後に長く形成し、アーム
部２Ｂに対するバネ部材１０の係合位置を前後調整可能
にし、これによってアーム部２Ｂの取り付け位置からバ
ネ部材１０係合位置までの距離を変更可能にし、前上が
り傾斜したその前端、即ち、整流部２Ａの高さを変化さ
せるようにしても良い。

【００２０】また、保持体９を開口部６の前側の屋根３
の下方に配置して、バネ部材１０の先端をアーム部２Ｂ
又は整流部２Ａに係合させるようにしても良い。更に、
保持体９に規制部９Ａを設ける代わりに、嵌合体２２の
先端上部でデフレクタ２の上動の制限を行うようにして
も良い。

【００２１】

【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、付勢手段
５は、開口部６の左右側方の屋根３の下方で屋根３側に
固定の保持体９と、この保持体９から開口部６側に突出
していてその端部がアーム部２Ｂを持ち上げるべく係合
しているバネ部材１０とを有しているので、付勢手段５
が雨水に浸されるのを防止でき、排水の障害にならなく
することができ、しかも車内側から見えない位置に配置
することが可能になる。

【００２２】また、前記保持体９にバネ部材１０の持ち
上げ上限を規定する規制部９Ａを形成しているので、デ
フレクタ２が前上がりの作用姿勢Ａになった時にバネ部
材１０が規制部９Ａに当接するだけであり、デフレクタ
２は屋根３に当接しなく、当接音及び塗料の剥離等を防
止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す断面側面図である。

【図２】図１のＸ−Ｘ線断面図である。

【図３】同要部の分解斜視図である。

【図４】同要部の一部断面平面図である。

【図５】同バネ部材と屋根との関係を示す斜視図であ
る。

【図６】同アーム部の取り付け部分の分解斜視図であ
る。

【符号の説明】２デフレクタ２Ａ整流部２Ｂアーム部３屋根４支持体５付勢手段６開口部７ルーフパネル９保持体９Ａ規制部１０バネ部材１１サンルーフ装置１２フレーム１２Ａ樋部２０デフレクタ装置

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】整流部（２Ａ）の左右端から後方へアー
ム部（２Ｂ）を突出してデフレクタ（２）を形成し、ア
ーム部（２Ｂ）の後部を屋根（３）側に固定の支持体
（４）に取り付け、デフレクタ（２）を付勢手段（５）
を介して前上がり傾斜すべく上方に付勢し、屋根開口部
（６）を閉鎖するルーフパネル（７）の開放動作と連動
してデフレクタ（２）の整流部（２Ａ）を屋根（３）上
面から突出可能にしたサンルーフのデフレクタ装置にお
いて、前記付勢手段（５）は、開口部（６）の外方の屋根
（３）の下方で屋根（３）側に固定の保持体（９）と、
この保持体（９）から開口部（６）側に突出していてそ
の端部がアーム部（２Ｂ）を持ち上げるべく係合してい
るバネ部材（１０）とを有していることを特徴とするサ
ンルーフのデフレクタ装置。
【請求項２】前記保持体（９）にバネ部材（１０）の
持ち上げ上限を規定する規制部（９Ａ）を形成している
ことを特徴とする請求項１に記載のサンルーフのデフレ
クタ装置。