JPH0771612A - オイルシールの潤滑構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 潤滑油が回転シャフトの外周に付着し易くし
て、オイルシールの内周リップ部が十分に潤滑されるよ
うにすること。 【構成】 オイルシール取付孔23を通してケース20外に
突出する回転シャフト11をベアリング取付穴21に組付け
られるベアリングを介して同ケースに回転自在に組付け
るとともに、前記ベアリングより小径で内周リップ部に
て回転シャフト11の外周に摺接するオイルシール33をオ
イルシール取付孔23に組付け、またオイルシール33と前
記ベアリング間の空間に潤滑油を導入するオイルレシー
バ34をケース20に組付けてなるオイルシールの潤滑構造
において、ベアリング取付穴21の底壁21a に、ベアリン
グ取付穴21からオイルシール取付孔23に向けて回転シャ
フト11の回転方向に湾曲延在しオイルシール取付孔側端
部を同取付孔に沿った円弧形状としたガイドリブ27，28
一体的に形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ケースに組付けられて
同ケースに回転自在に組付けた回転シャフトの外周に内
周リップ部にて摺接し同ケースと回転シャフト間をシー
ルするオイルシールの潤滑構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】オイルシールの潤滑構造の一つとして、
ケースに設けたオイルシール取付孔を通して同ケース外
に突出する回転シャフトを同ケースに設けたベアリング
取付穴に組付けられるベアリングを介して同ケースに回
転自在に組付けるとともに、前記ベアリングより小径で
内周リップ部にて前記回転シャフトの外周に摺接するオ
イルシールを前記ケースのオイルシール取付孔に組付
け、また前記オイルシールと前記ベアリング間に形成さ
れる空間に潤滑油を導入するオイルレシーバを前記ケー
スに組付けて構成したものがあり、このものにおいて前
記オイルシールと前記ベアリング間に位置する前記ベア
リング取付穴の底壁に、前記ベアリング取付穴から前記
オイルシール取付孔に向けて上下方向に延びる直線状の
ガイドリブを一体的に形成したものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記したオイルシール
の潤滑構造においては、オイルシールとベアリング間に
形成される空間にオイルレシーバによって潤滑油が導入
されると、その潤滑油の一部は直線状のガイドリブに沿
って下方または上方に流れて回転シャフトの外周に当た
る。ところで、直線状のガイドリブに沿って流れる潤滑
油は直線状の流れをもって回転シャフトの外周に当たる
ため、遠心力で外方へ飛散され易く、回転シャフトの外
周に付着し難い。したがって、潤滑油は回転シャフトの
外周を伝ってオイルシールの内周リップ部に流れ難く、
オイルシールの内周リップ部は十分に潤滑されない。本
発明は、上記した問題に対処すべくなされたものであ
り、潤滑油が回転シャフトの外周に付着し易くして、オ
イルシールの内周リップ部が十分に潤滑されるようにす
ることを目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、本発明においては、ケースに設けたオイルシー
ル取付孔を通して同ケース外に突出する回転シャフトを
同ケースに設けたベアリング取付穴に組付けられるベア
リングを介して同ケースに回転自在に組付けるととも
に、前記ベアリングより小径で内周リップ部にて前記回
転シャフトの外周に摺接するオイルシールを前記ケース
のオイルシール取付孔に組付け、また前記オイルシール
と前記ベアリング間に形成される空間に潤滑油を導入す
るオイルレシーバを前記ケースに組付けてなるオイルシ
ールの潤滑構造において、前記オイルシールと前記ベア
リング間に位置する前記ベアリング取付穴の底壁に、前
記ベアリング取付穴から前記オイルシール取付孔に向け
て前記回転シャフトの回転方向に湾曲延在しオイルシー
ル取付孔側端部を同取付孔に沿った円弧形状としたガイ
ドリブを一体的に形成した。

【０００５】

【発明の作用・効果】このため、本発明によるオイルシ
ールの潤滑構造においては、オイルシールとベアリング
間に形成される空間にオイルレシーバによって導入され
た潤滑油の一部がガイドリブに沿って回転シャフトと同
方向に回転して流れて回転シャフトの外周に当たる。と
ころで、ガイドリブに沿って流れる潤滑油は回転シャフ
トと同方向に回転する流れをもっていて、回転シャフト
の外周に同調して当たるため、遠心力で外方へ飛散され
難く、回転シャフトの外周に付着し易い。したがって、
潤滑油は回転シャフトの外周を伝ってオイルシールの内
周リップ部に流れ易く、オイルシールの内周リップ部は
十分に潤滑される。この結果、オイルシールにおける内
周リップ部の温度低減を図ることができ、当該オイルシ
ールの耐久性を向上させることができる。また、本発明
は、ケースが鋳鉄またはダイキャスト等の型を用いて製
作するものである場合には、型変更のみで実施でき、部
品点数増や組付の手間も発生せず、コストアップ、組付
不具合等の問題は起こらない。

【０００６】

【実施例】以下に、本発明の一実施例を図面に基づいて
説明する。図１は本発明を自動車の前後輪に動力を分配
するトランスファに実施した例を示していて、このトラ
ンスファの入力シャフト１１はケース２０に設けたベア
リング取付穴２１に組付けられるベアリング３１とケー
ス２０のベアリング取付孔２２に組付けられるベアリン
グ３２を介してケース２０に回転自在に組付けられてい
る。両ベアリング３１，３２はシールドベアリングであ
り、潤滑油の流通は許容するが、異物の流入を阻止する
構成となっている。

【０００７】また、入力シャフト１１は、一端にてケー
ス２０に設けたオイルシール取付孔２３を通して同ケー
ス２０外に突出していて、オイルシール取付孔２３には
ベアリング３１より小径で内周リップ部３３ａにて入力
シャフト１１の外周に摺接するオイルシール３３が組付
けられている。なお、入力シャフト１１上には、インプ
ットギヤ１２と？ギヤ１３が一体回転可能に組付けられ
ていて、インプットギヤ１２はアイドラギヤ１４を介し
てアウトプットギヤ（図示省略）に動力伝達可能に連結
されており、これら各ギヤの回転によってケース２０内
に注入した潤滑油が拡散されるようになっている。

【０００８】また、ケース２０の内壁には、図２〜図４
にて示したように、一端にてベアリング取付穴２１に連
結する凹所２４が形成されるとともに、凹所２４の他端
に対応して上下に延在するリブ２５が形成されていて、
これら凹所２４およびリブ２５に合わせてオイルレシー
バ３４（図２参照）が組付けられている。オイルレシー
バ３４は、オイルシール３３とベアリング３１間に形成
された空間Ｒ（図１参照）に潤滑油を導入するためのも
ので、図５〜図７にて詳細に示したように、取付孔３４
ａ１を有するアーム３４ａと、Ｌ型の誘導路を形成する
樋３４ｂによって構成されていて、樋３４ｂの出口側に
は潤滑油をベアリング取付穴２１の底壁２１ａ側へ誘導
する誘導壁３４ｂ１が形成されている。

【０００９】また、本実施例においては、オイルシール
３３とベアリング３１間に位置するベアリング取付穴２
１の底壁２１ａに、図３にて詳細に示したガイドリブ２
６，２７，２８が一体的に形成されている。ガイドリブ
２６は、ベアリング取付穴２１からオイルシール取付孔
２３に向けて上方に延びる直線状のガイドリブであり、
底壁２１ａに沿って流れる潤滑油を入力シャフト１１の
外周に向けて流す機能を有している。ガイドリブ２７，
２８は、ベアリング取付穴２１からオイルシール取付孔
２３に向けて入力シャフト１１の回転方向（図２，図３
の反時計方向）に湾曲延在しオイルシール取付孔側端部
を同取付孔２３に沿った円弧形状としたガイドリブであ
り、底壁２１ａに沿って流れる潤滑油および入力シャフ
ト１１から遠心力で飛散する潤滑油を入力シャフト１１
の外周に向けて流す機能を有している。

【００１０】上記のように構成した本実施例において
は、入力シャフト１１の回転に伴うインプットギヤ１
２，アイドラギヤ１４およびアウトプットギヤ（図示省
略）の回転によってケース２０内に注入した潤滑油が拡
散され、これがケース２０の内壁およびリブ２５を伝っ
てオイルレシーバ３４に流入し、同オイルレシーバ３４
の出口からオイルシール３３とベアリング３１間に形成
された空間Ｒに導入され、このときオイルレシーバ３４
の誘導壁３４ｂ１によって潤滑油はベアリング取付穴２
１の底壁２１ａに向けて誘導されながら入力シャフト１
１の外周に向けて流れる。

【００１１】しかして、オイルレシーバ３４の出口から
入力シャフト１１の外周に向けて流れる潤滑油は入力シ
ャフト１１の外周に当たって遠心力で外方へ飛散され、
その一部はガイドリブ２７の内周に付着し同リブ２７に
沿って入力シャフト１１と同方向に回転して流れて、同
リブ２７の端部から再び入力シャフト１１に向けて流れ
て入力シャフト１１の外周に当たる。また、入力シャフ
ト１１の外周から飛散した潤滑油の他の一部はベアリン
グ取付穴２１の底壁２１ａに沿って入力シャフト１１の
回転方向に流れてガイドリブ２８の内周に付着し、これ
が同リブ２８に沿って入力シャフト１１と同方向に回転
して流れて、同リブ２８の端部から再び入力シャフト１
１に向けて流れて入力シャフト１１の外周に当たる。ま
た、入力シャフト１１の外周から飛散した潤滑油のその
他の一部はベアリング取付穴２１の底壁２１ａに沿って
入力シャフト１１の回転方向に流れ、ガイドリブ２６に
より流動方向を変えられて、同リブ２６の端部から再び
入力シャフト１１に向けて流れ入力シャフト１１の外周
に当たる。

【００１２】ところで、両ガイドリブ２７，２８に沿っ
て流れる潤滑油は入力シャフト１１と同方向に回転する
流れをもっていて、入力シャフト１１の外周に同調して
当たるため、遠心力で外方へ飛散され難く、入力シャフ
ト１１の外周に付着し易い。したがって、潤滑油は入力
シャフト１１の外周を伝ってオイルシール３３の内周リ
ップ部３３ａに流れ易く、オイルシール３３の内周リッ
プ部３３ａは十分に潤滑される。この結果、オイルシー
ル３３における内周リップ部３３ａの温度低減を図るこ
とができ、当該オイルシール３３の耐久性を向上させる
ことができる。なお、両ガイドリブ２７，２８の各端部
から入力シャフト１１に向けて流れて入力シャフト１１
の外周に付着した潤滑油の一部も入力シャフト１１の遠
心力で外方へ飛散されるが、ベアリング取付穴２１の底
壁２１ａに飛散付着した潤滑油は各ガイドリブ２６，２
７，２８の上述した各作用によって繰り返し入力シャフ
ト１１の外周に向けて流されて入力シャフト１１の外周
に付着する。また、空間Ｒ内の余剰の潤滑油はベアリン
グ３１を通過して潤滑したのちケース２０の底部に向け
て落下する。

【００１３】上記実施例は、自動車用トランスファの入
力シャフト支持部に採用されているオイルシールの潤滑
構造に本発明を実施した例であるが、本発明は、ケース
に設けたオイルシール取付孔を通して同ケース外に突出
する回転シャフトを同ケースに設けたベアリング取付穴
に組付けられるベアリングを介して同ケースに回転自在
に組付けるとともに、前記ベアリングより小径で内周リ
ップ部にて前記回転シャフトの外周に摺接するオイルシ
ールを前記ケースのオイルシール取付孔に組付け、また
前記オイルシールと前記ベアリング間に形成される空間
に潤滑油を導入するオイルレシーバを前記ケースに組付
けてなるオイルシールの潤滑構造であれば上記実施例と
同様に実施できるものであり、本発明の適用箇所は上記
実施例に限定されない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の適用箇所の一例を示す要部縦断側面
図である。

【図２】 図１の２−２線に沿った断面図である。

【図３】 図１および図２に示したケースの一部を詳細
に示した図である。

【図４】 図３の４−４線に沿った断面図である。

【図５】 図２に示したオイルレシーバの正面図であ
る。

【図６】 同平面図である。

【図７】 同側面図である。

【符号の説明】

１１…入力シャフト（回転シャフト）、２０…ケース、
２１…ベアリング取付穴、２１ａ…底壁、２３…オイル
シール取付孔、２７，２８…ガイドリブ、３１…ベアリ
ング、３３…オイルシール、３３ａ…内周リップ部、３
４…オイルレシーバ、Ｒ…空間。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケースに設けたオイルシール取付孔を通
   して同ケース外に突出する回転シャフトを同ケースに設
   けたベアリング取付穴に組付けられるベアリングを介し
   て同ケースに回転自在に組付けるとともに、前記ベアリ
   ングより小径で内周リップ部にて前記回転シャフトの外
   周に摺接するオイルシールを前記ケースのオイルシール
   取付孔に組付け、また前記オイルシールと前記ベアリン
   グ間に形成される空間に潤滑油を導入するオイルレシー
   バを前記ケースに組付けてなるオイルシールの潤滑構造
   において、前記オイルシールと前記ベアリング間に位置
   する前記ベアリング取付穴の底壁に、前記ベアリング取
   付穴から前記オイルシール取付孔に向けて前記回転シャ
   フトの回転方向に湾曲延在しオイルシール取付孔側端部
   を同取付孔に沿った円弧形状としたガイドリブを一体的
   に形成したことを特徴とするオイルシールの潤滑構造。