JPH0771404A - 作動油タンクのフィルタ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 フィルタユニットの交換時に濾過前の作動油
が直接作動油タンクに入り込むのを防止する。 【構成】 フィルタ装置２０を、円筒部２１ａと底板２
１ｂとからなり内部に戻り配管３０が開口する戻り油流
入室２１Ｒと作動油流通口３１が位置する作動油流出室
２１Ｓとを有するケース２１と、円環状に形成された天
板２６に連結固定されケース２１の内面に作動油タンク
１が大気圧状態時の液面位置より高い位置に設けた円環
状の取付部材２７に着脱可能に取付けられた有底円筒状
の外筒２３及び内筒２４とその間に介装した濾過部材２
５とからなるフィルタユニット２２とで構成する。フィ
ルタユニットの内筒内には濾過前の作動油が収容されて
おり、固形異物が沈澱した状態になるので、フィルタユ
ニットの交換時に汚損物質が作動油タンク内に入りこむ
ことがない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建設機械等のように、
油圧回路を備えた油圧作業機械において、油圧回路から
還流する作動油を作動油タンクに流入させる際に、この
作動油に混入する異物等の汚損物質を除去するためのフ
ィルタ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】油圧ショベル等の油圧作業機械において
は、図４に示したように、作動油タンク１を有し、この
作動油タンク１から供給される作動油を油圧ポンプ２で
加圧して、この油圧ポンプから供給される圧油を方向切
換弁３を介して油圧モータ４等のアクチュエータに供給
し、このアクチュエータを作動させる。そして、アクチ
ュエータからの戻り油は戻り配管を介して作動油タンク
１に還流される。ここで、油圧回路を介して還流する戻
り油には、摩耗粉その他の異物等の汚損物質が混入して
いることがあるので、作動油タンク１にフィルタ装置５
を付設して、このフィルタ装置５によって汚損物質を除
去して、清浄化された作動油を作動油タンク１に戻すよ
うにしている。なお、図中において、６は戻り配管に異
常圧力が発生した時に、フィルタ装置５を介さず、作動
油タンク１内に還流させるためのリリーフ弁である。

【０００３】図５に従来技術による作動油タンクに装着
したフィルタ装置の構成を示す。作動油タンク１の天蓋
部１ａには、キャップマウント１０が設けられており、
このキャップマウント１０には、図示は省略するが、リ
リーフ弁等が装着されて、キャップを装着することによ
って、内部を気密状態に保持するようになっている。こ
のキャップマウント１０にはフィルタ装置１１のケース
１２が固着されて、作動油タンク１の液中にまで延在さ
れている。そして、作動油タンク１の側壁１ｂには戻り
配管１３が接続されており、この戻り配管１３はケース
１２内に延在されて、このケース１２の内部に開口して
いる。ここで、ケース１２は、キャップマウント１０に
固着して設けた円筒部１２ａと、この円筒部１２ａの下
面に連結した底板１２ｂとから構成される。

【０００４】ケース１２の内部にはフィルタユニット１
４が設けられている。このフィルタユニット１４は、そ
れぞれ多数のパンチング孔が形成され、上下両端が開口
した外筒１５及び内筒１６と、これら外筒１５と内筒１
６との間に介装した濾紙等の濾過部材１７とから構成さ
れる。フィルタユニット１４はケース１２の内部におい
て、このケース１２の底板１２ｂの中央部分に設けら
れ、作動油を作動油タンク１内に流入させるための作動
油流通口１８ａを形成する円環状壁部１８に嵌合させ
て、ケース１２の円筒部１２ａとは所定の間隔を持つよ
うに位置決めした状態に配置される。この結果、ケース
１２の内部はフィルタユニット１４によって、その外筒
１５の外周側における戻り油流入室１２Ｒと内周側の作
動油流出室１２Ｓとに区画形成され、戻り油流入室１２
Ｒには戻り配管１３が開口し、また作動油流通口１８ａ
は作動油流出室１２Ｓに開口している。

【０００５】このように構成することによって、油圧回
路を循環する作動油が作動油タンク１に還流する際に
は、まず戻り配管１３からケース１２内の戻り油流入室
１２Ｒに流入する。そして、この戻り油はフィルタユニ
ット１４を介して汚損物質を除去して清浄化した上で、
作動油流出室１２Ｓを介して作動油タンク１内に還流す
ることになる。なお、この作動油の作動油タンク１内に
流入する際に、その液面が攪拌するのを防止するため
に、底板１２ｂの作動油流通口１８ｓには接続された流
入管１９が連結されて、作動油タンク１の底部近傍に開
口している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、長期間にわ
たってフィルタユニット１４を作動させると、その濾過
部材１７の濾過能力が低下し、目詰まりを生じる等のた
めに、交換しなければならない。このフィルタユニット
１４の交換は、まずキャップをキャップマウント１０か
ら脱着して、古いフィルタユニットを取り出して、新た
なフィルタユニットを装着する。キャップを脱着する
と、作動油タンク１の内部は大気圧状態になる。一般
に、作動油タンク１内における作動油の液面はそのほぼ
中間部であって、ケース１２内においても液面がかなり
高い位置にあり、フィルタユニット１４の外側における
戻り油流入室１２Ｓには戻り配管１３から流入し、未だ
フィルタユニット１４を通過していない作動油もかなり
の量存在する。この状態で、フィルタユニット１４を取
り出すと、ケース１２内で濾過前の作動油が位置する戻
り油流入室１２Ｒと作動油流出室１２Ｓとの間の境界が
失われて、濾過前の作動油が作動油流通口１８ａから作
動油タンク１内に入り込むことになり、また戻り油流入
室１２Ｓ内において、底板１２ｂ上に沈殿して堆積して
いる固形異物も作動油タンク１内に流れ出すこともあ
り、この結果作動油タンク１内が汚損されるという問題
点が生じることになる。しかも、この底板２１ｂ上に堆
積している固形異物を完全に除去する作業は極めて困難
であるという欠点もある。

【０００７】本発明は以上の点に鑑みてなされたもので
あって、その目的とするところは、フィルタ装置におけ
るフィルタユニットの交換時に濾過前の作動油が直接作
動油タンクに入り込むのを防止できるようにすることを
目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前述の目的を達成するた
めに、本発明は、作動油タンク内に装着されるケース内
には、作動油タンク内が大気圧の状態となった時におけ
る作動油の液面より高い位置に取付部を設けて、この取
付部に、ケースの内部に戻り配管が開口する戻り油流入
室と、作動油流通口に通じる作動油流出室とに区画形成
する有底のフィルタユニットを着脱可能に取り付ける構
成としたことをその特徴とするものである。

【０００９】

【作用】ケースの内部はフィルタユニットによって、戻
り配管が開口する戻り油流入室と、フィルタユニットに
より汚損物質が除去されて清浄な作動油が流入し、この
作動油を作動油流通口から作動油タンク内に流入させる
作動油流出室と区画形成されるが、フィルタユニットは
有底のものであり、大気圧状態における作動油タンクの
液面より上方位置に取り付けられているから、戻り油流
入室と作動油流出室とはケース内で完全に分離させてい
る。キャップマウントにおけるキャップを取り外す等に
より、フィルタユニットの交換が可能な状態になると、
ケース及び作動油タンクの内部の液面は少なくともフィ
ルタユニットのケースへの取り付け位置より下方とな
る。従って、濾過前の作動油は有底のフィルタユニット
の内部に位置しており、このフィルタユニットをケース
から抜き出すようにして取り外しても、戻り油流入室内
における濾過前の戻り油が作動油流出室内に直接流れ込
むことはない。また、戻り油流入室内に入り込んだ固形
異物はフィルタユニットの底部に堆積されることになる
から、フィルタユニットを取り出せば、これと共に固形
異物も完全に除去されることになる。

【００１０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。まず、図１及び図２は本発明の第１の実施
例を示すものであって、この実施例において、前述した
従来技術のものと同一または均等な構成要素については
同一の符号を付してその説明は省略するものとする。

【００１１】フィルタ装置２０はケース２１とフィルタ
ユニット２２とを備え、ケース２１は作動油タンク１の
天蓋部１ａに固着して設けた円筒部２１ａと、この円筒
部２１ａの下端部に固着して設けた底板２１ｂとから構
成され、フィルタユニット２２はこのケース２１内に着
脱可能に装着されている点は、前述した従来技術と同様
である。フィルタユニット２２は外筒２３と内筒２４と
から構成されるが、外筒２３及び内筒２４は有底のもの
であって、これらの周胴部及び底部には多数のパンチン
グ孔が形成されている。外筒２３と内筒２４との間は、
その周胴部及び底部が所定の間隔だけ離間しており、そ
の間の空間全体に濾過部材２５が充填されている。ま
た、この外筒２３及び内筒２４は円環状に形成した天板
２６に連結固定されている。一方、ケース２１の内面に
は、作動油タンク１が大気圧状態時の液面位置より高い
位置に円環状の取付部材２７が固着して設けられてい
る。そして、フィルタ装置２０における天板２６がシー
ル部材２８を介して取付部２７にビス２９により着脱可
能に固定されている。

【００１２】戻り配管３０は、作動油タンク１の側壁１
ｂからフィルタ装置２０のケース２１内に導かれて、こ
のケース２１の内部において、フィルタユニット２２の
配設位置より上部位置に開口している。また、作動油流
通口３１はケース２１の底板２１ｂに形成されており、
フィルタユニット２２はこの作動油流通口３１を形成し
た底板２１ｂから離間するように配置されている。従っ
て、ケース２１の内部は、このフィルタユニット２２に
よって、実質的に上部側に位置し、戻り配管３０が開口
している戻り油流入室２１Ｒと、下部側において、作動
油流通口３１が形成されている作動油流出室２１Ｓとに
区画形成されることになる。

【００１３】本実施例は以上のように構成されるもので
あって、油圧回路が作動中においては、作動油タンク１
から供給された作動油は油圧回路を流れて戻り配管３０
からケース２１内に戻り油が還流する。ここで、戻り配
管３０はケース２１の上部における戻り油流入室２１Ｒ
の内部に開口しているから、戻り油は必ずこの戻り油流
入室２１Ｒ内に流入する。そして、このように戻り油流
入室２１Ｒ内に流入した作動油はフィルタユニット２２
を介して作動油流出室２１Ｓに流れ込む。この時に、戻
り油に異物や塵埃その他の汚損物質が浮遊状態となって
いても、この汚損物質はフィルタユニット２２における
濾過部材２５に捕捉されて清浄化される。フィルタユニ
ット２２により清浄化された作動油は、作動油流出室２
１Ｓから作動油流入口３１を介して作動油タンク１内に
還流する。

【００１４】フィルタユニット２２は一定の期間経過す
ると、目詰まりが生じる等によって、濾過機能が低下す
るので、その交換を行わなければならない。このフィル
タユニットの交換を行うためには、まずキャップマウン
ト１０に装着されているキャップを取り外す。これによ
って、ケース２１及び作動油タンク１の内部の圧力は大
気圧の状態になる。この結果、ケース２１内及び作動油
タンク１内の液面が所定の水準となり、フィルタユニッ
ト２２のケース２１への取り付け部を構成する天板２６
が液面上に位置する。そこで、この天板２６を固着して
いるビス２９を脱着することによって、フィルタユニッ
ト２２を取り出すことができる。この時に、フィルタユ
ニット２２における内筒２４の内部には、濾過前の作動
油はフィルタユニット２２における内筒２４の内部にの
み存在し、またその底部には固形の異物が沈殿した状態
になっていることがある。しかしながら、フィルタユニ
ット２２を持ち上げると、濾過前の作動油は濾過部材２
５を介してケース２１内に流下し、また沈殿堆積した固
形異物はフィルタユニット２２と共に取り出されること
になる。従って、このフィルタユニット２２を取り出す
時に、汚損物質が作動油タンク１内に入り込むおそれは
ない。

【００１５】古いフィルタユニットを取り出した後に、
また必要に応じてシール部材２８も取り外して交換した
上で、新たなフィルタユニット２２をケース２１内に装
着して、その天板２６をビス２９により取付部２７に固
定する。そして、キャップマウント１０にキャップを装
着して、ケース２１及び作動油タンク１を密閉すること
により、フィルタユニットの交換がなされる。

【００１６】次に、図３に本発明の第２の実施例を示
す。この実施例においては、フィルタ装置２０′におけ
るフィルタユニットユニット４０を構成する外筒４１は
有底円筒状に形成されているが、内筒４２は底部が開口
した円筒状に形成されており、外筒４１及び内筒４２の
周胴部にはパンチング孔が形成されている。そして、外
筒４１及び内筒４２の上端面には、外方に突出するフラ
ンジ部４１ａ，４２ａが延設されている。外筒４１内に
内筒４２を挿嵌した時に、両者の周胴部の間に空間が形
成され、この空間内に濾過部材４３が充填されるように
なっている。

【００１７】このフィルタユニット４０は前述した第１
の実施例におけるケース２１に着脱可能に装着できるよ
うになっている。即ち、このケース２１の取付部２７に
装着したシール部材２８上に外筒４１のフランジ部４１
ａを当接させ、またこのフランジ部４１ａにシール部材
４４を介して内筒４２のフランジ部４２ａを装着するよ
うに組み込み、ビス４５を螺挿することによって、内筒
４２の下端部を外筒４１の底部に圧接させると共に、取
付部２７とフィルタユニット４０との間を完全に液密に
した状態で、このフィルタユニット４０をケース２１内
に装着できるようになる。そして、フィルタユニット４
０を装着した状態では、このケース２１の内部は、フィ
ルタユニット４０によって、実質的に上部側の戻り油流
入室２１Ｒと下部側の作動油流出室２１Ｓとに区画形成
されるのは、前述した第１の実施例と同様である。

【００１８】このように構成すれば、フィルタユニット
４０の交換時に、濾過前の作動油が作動油タンク１に流
入するのを確実に防止できると共に、戻り油流入室２１
Ｒ内に入り込んで底部に沈殿堆積している固形異物をこ
のフィルタユニット４０と共に排出できるようになる。
しかも、フィルタユニット４０はビス４５を脱着すれ
ば、外筒４１と内筒４２とが分離できるようになるの
で、この外筒４１及び内筒４２を洗浄して、その間に新
たな濾過部材４３を装着することができるようになり、
このためにフィルタユニット交換を行う際における交換
部品の点数を少なくすることができる。

【００１９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、作動油
タンク内に装着されるケースの内部に有底のフィルタユ
ニットを装着することによって、このケースの上部側の
部位が戻り配管が開口する戻り油流入室となり、下部側
には作動油タンクへの作動油流通口が位置する作動油流
出室が形成されるようになし、またこのケースの内面に
おける作動油タンク内が大気圧の状態となった時の作動
油の液面より高い位置に取付部を設けて、この取付部に
フィルタユニットユニットを着脱可能に取り付ける構成
としたので、フィルタユニットの交換時において、戻り
油流入室内における濾過前の作動油が作動油タンク内に
直接入り込むのを確実に防止できるようになり、またこ
の戻り油流入室内に沈殿堆積している固形異物等もフィ
ルタユニットの交換時に取り除くことができ、油圧回路
を構成する各機器の保護を図ることができる等の効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例を示すフィルタ装置の断
面図である。

【図２】フィルタユニットユニットの分解斜視図であ
る。

【図３】本発明の第２の実施例を示すフィルタ装置の断
面図である。

【図４】油圧回路の構成説明図である。

【図５】従来技術のフィルタ装置の断面図である。

【符号の説明】

１ 作動油タンク ２０，２０′ フィルタ装置 ２１ ケース ２１Ｒ 戻り油流入室 ２１Ｓ 作動油流出室 ２６ 天板 ２７ 取付部 ３０ 戻り配管 ３１ 作動油流通口 ２２，４０ フィルタユニットユニット ２３，４１ 外筒 ２４，４２ 内筒 ２５，４３ 濾過部材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 油圧回路を流れる作動油を作動油タンク
   に還流させる際に、この作動油に混入する汚損物質を除
   去するために、作動油の戻り配管が接続されたケース内
   に濾過部材を備えたフィルタユニットを装着すると共
   に、このフィルタユニットを通過した作動油を作動油タ
   ンク内に流入させる作動油流通口を設けたものにおい
   て、前記ケース内には、作動油タンク内が大気圧の状態
   となった時における作動油の液面より高い位置に取付部
   を設けて、この取付部に、ケースの内部に前記戻り配管
   が開口する戻り油流入室と、前記作動油流通口に通じる
   作動油流出室とに区画形成する有底のフィルタユニット
   を着脱可能に取り付ける構成としたことを特徴とする作
   動油タンクのフィルタ装置。