JPH0769192A - 流体回路用圧力調整装置 - Google Patents

流体回路用圧力調整装置

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JPH0769192A
JPH0769192A JP3106483A JP10648391A JPH0769192A JP H0769192 A JPH0769192 A JP H0769192A JP 3106483 A JP3106483 A JP 3106483A JP 10648391 A JP10648391 A JP 10648391A JP H0769192 A JPH0769192 A JP H0769192A
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Gilbert Kervagoret
ギルベール・ケルバゴレ
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 圧力流体源、流体モータ及びリザーバ間に配
設されたソレノイド弁のコイルを流れる電流を制御する
ことにより、流体モータ内の流体圧力を調整する。 【構成】 スライダ７は予負荷スプリング１３１と戻し
スプリング１３２の休止位置への戻し力に抵抗する反力
を決定する流体セル２６を有する。セル２６は流体モー
タ２０に連通していて、コイル１により発生された力に
付加される反力を発生し、流体モータ２０内の圧力を制
御するようスライダ７の位置を調整する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】本発明は、流体回路に用いられる電気制御
式の圧力調整装置に関する。
【０００２】この圧力調整装置は特に車輪のアンチロッ
ク制動を行う自動車のブレーキ装置用に設計されてい
る。今日のアンチロック装置は、圧力流体発生装置と流
体モータとの間に、車両の車輪の回転を表す信号の関数
としてコンピュータにより制御されるソレノイド弁を使
用しており、このソレノイド弁は一般に、コンピュータ
が車輪の切迫したロックを検出した時に流体モータ内の
流体圧力を低減させ、それから切迫したロックがもう一
度検出されるまで第２の圧力流体源に接続して圧力を再
び上昇させ、そしてこのサイクルを繰り返すようになっ
ている。
【０００３】使用されるソレノイド弁は、全か無かのモ
ードで機能するソレノイド弁である。上記サイクルのよ
うに循環するアンチロック期間は、或る時間持続して行
われ、この間中ソレノイド弁は極めて短い時間内で作動
状態を多数回変えるものである。この結果、ソレノイド
弁の可動部品のハマリングによる不快な打音を生じさせ
ることとなる。
【０００４】さらに、アンチロック装置は全か無かのモ
ードで機能するため、圧力サージがブレーキに起こり、
十分に制御できない過渡状態を発生させる結果となる。
【０００５】本発明の目的は、所謂比例ソレノイド弁を
用いて、ソレノイド弁の磁気コアの特定の移動範囲内
で、ソレノイド弁のコイルを流れる電流の関数である流
体圧力を作動回路内に確保することにより、上述の不具
合を解消することにある。
【０００６】従って、このようなソレノイド弁の利点
は、可動部品のハマリングを生じさせることなく、単に
コイルを流れる電流を変えるだけで制御できることであ
る。これはブレーキの圧力サージを著しく軽減できる結
果となる。更に、このようなソレノイド弁は、自動車に
搭載されているもののように直流の可変周波数カットオ
フを確保するコンピュータ、あるいは、固定周波数カッ
トオフを確保するとともに、コイルにより調整される電
流の強さをサイクル比の関数となるようにした可変サイ
クル比をもつコンピュータによって容易に制御できる。
【０００７】この種のソレノイド弁は例えば米国特許第
４,７４４,３８９号明細書に記載されている。しかしな
がら、この明細書に記載されたソレノイド弁は、特にソ
レノイド弁の付勢中に採用される圧力のため、流体アン
チロック制動回路に配設することはできない。事実、こ
の明細書に記載のソレノイド弁は、比較的低い圧力を制
御する系統内で常時機能するように設計されている。従
って、この物理的限界が流体モータの高い圧力に関して
この種のソレノイド弁の使用を不可能にしている。更
に、このソレノイド弁は、コイルを流れる電流の強さに
逆比例して流体圧力を変化させることはできない。
【０００８】本発明の目的は、コイルを流れる電流の強
さに逆比例して流体圧力を変化させることができるとと
もに、流体回路内の高い圧力で付勢されるようにしたソ
レノイド弁を提供することにある。
【０００９】従って、本発明の主題は、少なくとも１つ
の圧力流体発生装置、流体モータ及び低圧流体リザーバ
を備えた流体回路に用いられるものであって、電気コイ
ルと、本体に設けられた孔内を摺動するスライダを制御
する摺動磁気コアとを備えたコンピュータ制御のソレノ
イド弁を有し、スライダが孔内でスライダの両側に２つ
の室を画成している圧力調整装置である。
【００１０】本発明によると、スライダは、流体モータ
に連通するとともに、スライダとコアを休止位置へ戻す
予負荷弾性装置と戻しスプリングに抵抗するようにコイ
ルにより発生された力に付加される反力を決定する流体
セルを備えている。
【００１１】セルはスライダに形成された盲孔から成
り、本体に当接するニードルはセルを実質的に密封的に
閉鎖し、半径方向のダクトがセルをスライダの外周部に
設けた溝に連通させることが好ましい。
【００１２】以下、本発明の実施例について添付図面を
参照して説明する。
【００１３】所謂比例ソレノイド弁のコイルが、２〜３
mmの磁気コアの僅かな移動範囲内で特定の電流に対して
略一定の力を供給できる基本的特性を有していることは
知られている。この特性は磁極片の特定の幾何学的形状
により一般に得られている。この特性は本発明では、コ
イルを流れる電流を調整することにより必要な機能を確
保し、可動部品が急激なハマリングを受けるような機能
を防止するのに利用される。
【００１４】図１は、励磁コイル１と、本体９の孔内を
摺動するスライダ７に当接するプッシャ５を設けた摺動
磁気コア３とを備えているソレノイド弁を示す。少なく
とも１つの予負荷スプリング１３１は、例えば一方が室
１１の孔の底部に当接するとともに、他方１３０が休止
状態において孔の肩部に当接する２つの枢動ディスク間
で、室１１内に配置されている。このディスク１３０と
スライダ７との間には、スライダを図示の休止位置へ戻
すのに必要なこわさを有する戻しスプリング１３２が配
置されている。
【００１５】スライダ７は、流体圧力を調整するための
一般に用いられる装置に応じ、作動用流体モータ２０、
圧力流体源２２及び低圧流体リザーバ２４間の連通を開
閉できるように機械加工されている。このため、溝５９
がスライダ７の外周部に設けられている。
【００１６】孔内でスライダ７の両側に配置された２つ
の室１１及び１５は同一の圧力を受ける。スライダ７に
形成された盲孔から成る流体セル２６は、コイル１によ
り発生された力に付加される反力を決定する。このセル
２６は停止部材５５を介して本体９に当接するニードル
２８によって実質的に密封的に閉鎖され、半径方向のダ
クト３４を介して溝５９に連通する。
【００１７】図示の休止位置において、圧力流体源２２
は溝５９を介して流体モータ２０に連通し、セル２６は
流体モータ２０に連通する。２つの端部室１１及び１５
は互いに連通し、常閉弁５０によりリザーバ２４から隔
離される。
【００１８】例えば本発明の好適な使用に係る車輪アン
チロック期間中ソレノイド弁が付勢されると、流体回路
内の圧力がどうあろうとも、まずコイル１を流れる電流
が戻しスプリング１３２の力に抵抗する力を発生する。
このことは、特にソレノイド弁が電力消費量を多く必要
としないようにしている。コイル１の電流が最大強さに
達する以前において戻しスプリング１３２に抗するスラ
イダ７の移動は、最初に常閉弁５０を開き、室１１及び
１５をリザーバ２４に連通させる。その後、電流の強さ
が最大となることにより、スライダ７がディスク１３０
に当接し、スプリング１３１に抗するスライダ７の移動
は通路４０と絞り４２を閉じて、圧力流体源２２を隔離
する。溝５９はその位置のため室１１そしてリザーバ２
４に連通する。従って、流体モータ２０内の流体圧力の
低減が行われることとなる。スプリング１３１に抗する
スライダ７の移動はコイル１の電流により起こり、コイ
ル１により発生された力に付加されるとともに予負荷ス
プリング１３１の力に抵抗する力を生起するセル２６内
の流体圧力によって援助される。流体モータ２０内の圧
力は低下しているため、コイル１の電流の強さを弱める
ことにより、セル２６に起因する流体反力は減少し、ス
ライダ７は反対方向に移動して流体モータ２０と室１１
そしてリザーバ２４との連通を再び閉じ、その後流体モ
ータ２０内の圧力の緩やかな上昇を許す絞り４２を介し
圧力流体源２２と流体モータ２０との連通を回復する。
コイル１の電流の強さが強まった場合、溝５９と室１１
を介する流体モータ２０とリザーバ２４との連通が再開
されるため、流体モータ２０内の圧力は再び低下するこ
ととなる。
【００１９】従って、コイル１の電流の増大は流体モー
タ２０内の流体圧力を低減させる結果となる。このよう
に、例えばカットオフによりコイル１を流れる電流を調
整することによって、スライダ７はセル２６内の圧力の
関数である位置を占めることとなり、そしてこの電流を
綿密に制御することによって、所望の流体圧力を流体モ
ータ２０に供給することができる。事実、セル２６内に
発生された流体反力は、流体モータ２０と圧力流体源２
２との連通及びコイル１を流れる電流の強さにおける特
定の値に対する流体モータ２０とリザーバ２４との連通
を自動的に開閉することとなる。
【００２０】図２は図１に示した装置に幾つかの機能を
付加したものであり、当業者にはこの改良の重要性が容
易に理解されよう。この実施例では、車両の車輪のアン
チロック制動装置におけると同様に、圧力流体源２２は
２つの別個の流体源に置き換えられている。一方のもの
２２１は例えば車両のブレーキペダルにより制御される
マスターシリンダのような静圧流体源であり、他方のも
の２２２は例えばアキュムレータに接続されるポンプの
ような動圧流体源である。シール７０が動圧流体源２２
２の入口に配置されて、流体回路の流体が流体源２２２
に向かって流れるのを阻止する逆止弁を形成する。半径
方向のダクト３６がスライダ７の外周部に設けた溝６３
とセル２６とを連通させ、この溝は休止状態では動圧流
体源２２２に接続する通路４２に対向する。この流体源
２２２からの流体はシール７０、通路４２、セル２６、
ダクト３４、溝５９及び通路４４を通って流体モータ２
０に至る。従って、通路４２は、流体モータ２０内の流
体圧力の低減後におけるこの圧力の上昇を制御できるよ
うにする絞りであることが有益である。同様に、絞り３
８が通路４２の上流側に設けられてこの通路を静圧流体
源２２１に接続し、静圧流体源２２１そして特に運転者
の足に伝わる振動を減衰させるようにする。溝５９は、
ソレノイド弁が付勢されると直ちに静圧流体源２２１が
流体モータ２０から隔離されるように変更されていて、
パイロットスライダを付設する必要性をなくしている。
【００２１】動圧流体源２２２はソレノイド弁と同時に
休止することは勿論である。
【００２２】最後に、他のシール７２が静圧流体源２２
１に接続された通路４０と流体モータ２０との間に配置
されて、圧力流体の急速膨張を許すのに役立つ逆止弁を
形成する。
【００２３】本発明の２つの実施例について説明した
が、当業者には本発明の範囲を逸脱することなく幾多の
修正をなし得ることが明らかである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による圧力調整装置の一実施例を休止位
置で示す概略断面図である。
【図２】本発明の他の実施例を示す概略断面図である。
【符号の説明】
１ 励磁コイル ３ 磁気コア ５ プッシャ ７ スライダ ９ 本体 １１，１５ 室 ２０ 流体モータ ２２ 圧力流体源 ２４ 低圧流体リザーバ ２６ 流体セル ２８ ニードル ３４，３６ ダクト ５０ 常閉弁 ５５ 停止部材 ５９，６３ 溝 １３０ ディスク １３１ 予負荷スプリング １３２ 戻しスプリング ２２１ 静圧流体源 ２２２ 動圧流体源

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】少なくとも１つの圧力流体発生装置（２
    ２）、流体モータ（２０）及び低圧流体リザーバ（２
    ４）を備えた流体回路に用いられるものであって、電気
    コイル（１）と、本体（９）に設けられた孔内を摺動す
    るスライダ（７）を制御する摺動磁気コア（３）とを備
    えたコンピュータ制御のソレノイド弁を有し、前記スラ
    イダ（７）が前記孔内でスライダ（７）の両側に２つの
    室（１１，１５）を画成している圧力調整装置におい
    て、前記スライダ（７）は、前記流体モータ（２０）に
    連通するとともに、前記スライダ（７）と前記コア
    （３）を休止位置へ戻す予負荷弾性装置（１３１）と戻
    しスプリング（１３２）に抵抗するように前記コイル
    （１）により発生された力に付加される反力を決定する
    流体セル（２６）を備えていることを特徴とする流体回
    路用圧力調整装置。
  2. 【請求項２】請求項１記載の圧力調整装置において、前
    記セル（２６）は前記スライダ（７）に形成された盲孔
    から成り、前記本体に当接するニードル（２８）は前記
    セル（２６）を実質的に密封的に閉鎖し、半径方向のダ
    クト（３４）がセルを前記スライダ（７）の外周部に設
    けた溝（５９）に連通させることを特徴とする圧力調整
    装置。
  3. 【請求項３】請求項１又は２記載の圧力調整装置におい
    て、前記弾性装置（１３１）は前記室の一方（１１）内
    に定置された少なくとも１つのスプリングから成ること
    を特徴とする圧力調整装置。
  4. 【請求項４】請求項３記載の圧力調整装置において、前
    記戻しスプリング（１３２）は前記弾性装置（１３１）
    と前記スライダ（７）との間に定置されることを特徴と
    する圧力調整装置。
  5. 【請求項５】請求項１ないし３のいずれか１項に記載の
    圧力調整装置において、前記室（１１，１５）は互いに
    連通しており、ソレノイド弁が付勢されていない時はリ
    ザーバ（２４）から隔離されるが、ソレノイド弁が付勢
    された時には前記リザーバ（２４）に連通することを特
    徴とする圧力調整装置。
  6. 【請求項６】請求項５記載の圧力調整装置において、常
    閉弁（５０）が前記室の一方（１５）とリザーバ（２
    ４）との間に配設されていて、ソレノイド弁が付勢され
    ていない時圧力状態の流体回路をリザーバ（２４）から
    隔離することを特徴とする圧力調整装置。
JP3106483A 1990-04-12 1991-04-12 流体回路用圧力調整装置 Withdrawn JPH0769192A (ja)

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FR9004702A FR2661014B1 (fr) 1990-04-12 1990-04-12 Systeme de regulation de pression a commande electrique pour un circuit hydraulique.
FR9004702 1990-04-12

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JPH0769192A true JPH0769192A (ja) 1995-03-14

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JP3106483A Withdrawn JPH0769192A (ja) 1990-04-12 1991-04-12 流体回路用圧力調整装置

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EP (1) EP0452174B1 (ja)
JP (1) JPH0769192A (ja)
DE (1) DE69117561T2 (ja)
ES (1) ES2085445T3 (ja)
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