JPH0753714Y2 - 破砕機 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は３本の回転軸の外周にそれぞれリッパホイル
を取付け、このリッパホイル間において、産業廃棄物、
冷蔵庫、洗濯機などの粗大ごみや自動車ボディなどの中
型や大型のスクラップを破砕する破砕機に関する。

〔技術的背景〕

３軸型の破砕機は、例えば実公昭61−15963号公報に示
されるように、前側上部寄りに被破砕物の投入口を有
し、下部に破砕物の排出口を有する破砕室内に、第１軸
と、第２軸と、第３軸とを、第２軸が上部中央、第１軸
と第３軸とが下部入口寄りとその後方となるように配置
し、各軸には複数のリッパホイルを固定し、第１軸の回
転方向は、前記投入口から第１軸のリッパホイル上に投
入された被破砕物を第２軸のリッパホイルの前下部から
第３軸のリッパホイルの前部に噛み込ませて下方へ排出
する方向とするとともに、第２軸、第３軸の回転方向は
第１軸の回転方向と逆にし、かつ、各軸の回転数を異な
らせた構成である。

一方、実開昭61−155040号公報には、２軸型の破砕機に
おいて、一方の軸を他方の軸に対して進退可能とし、両
軸間に大きな被破砕物が投入された場合などの過負荷
時、一方の軸を退却させて、両軸間（破砕間隙）を広く
し、負荷を除去する技術が示されている。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記３軸型の破砕機においても、上記２軸型のものと同
様に、大きな被破砕物を噛み込むと、過負荷となる。こ
のとき、従来の３軸型においては、軸を停止させたり、
逆転させたりして、過負荷を除去するようになってい
る。しかし、噛み込まれたものは簡単にとれないので、
運転を停止して除去しなければならず、きわめて面倒な
作業となっている。

このため、３軸型の破砕機においても、上記公報記載の
２軸型破砕機の過負荷除去手段、すなわち、軸を進退さ
せることが考えられる。

しかしながら、３軸型では、どの軸を進退させるかが問
題となる。なぜなら、２本の軸を進退させれば、各軸相
互間は接離するが、その構成が大がかりとなり、また、
１本の軸の進退によってなそうとすると、その軸は他の
２本の軸から確実に離れ、かつ被破砕物の食い込みを確
実に除去する必要がある等の課題があるからである。

また、各種の性状の被破砕物を円滑に破砕するため、又
は所要の破砕粒度（サイズ）を得るためには、各軸の間
隔を調整する必要がある。しかし、３軸型の破砕機では
その軸間隔を調整し得るものはなかった。

この考案は、上記実情の下、３軸型破砕機において、１
本の軸の進退のみによって、被破砕物の食い込みによる
過負荷を除去し得たり、被破砕物の性状、破砕粒度に適
合し得るようにすることを課題とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記の課題を解決するために、この考案は、上述の公告
公報記載の周知の３軸型の破砕機において、 その第１軸を、上記第２軸と第３軸の中心を結ぶ直線ほ
ぼ中心に直交する線上にほぼ沿って進退自在として、第
２軸と第３軸に対する第１軸の間隔を可変とした構成を
採用したのである。

〔作用〕

このように構成するこの考案に係る３軸型破砕機は、投
入口から被破砕物を破砕室に投入すると、まず、第１、
第２軸間のリッパホイルによってその被破砕物が切り裂
かれ、つづいて、第１、第３軸間のリッパホイルによっ
てさらに切り裂かれて排出口から排出される。すなわ
ち、被破砕物は、第１、第２軸間から第１、第３軸間を
通って破砕される（第４図の各軸の回転方向参照）。

この破砕作用時、大きな被破砕物が投入されるなどによ
って、過負荷になると、それを何らかの手段によって検
出し、第１軸を退去させる。この退去は、第１、第３軸
の中心を結ぶ直線ほぼ中心に直交するほぼ線上でなされ
るため、第１軸は第２、第３軸からほぼ等距離の離反を
行って、上記被破砕物の破砕経路を広げる。このため、
被破砕物はその広がった経路を通って排出口から排出さ
れて、過負荷は円滑に除去される。除去されれば、第１
軸を進行させて所要位置に復帰させ、通常の破砕作用に
移行する。

また、被破砕物の性状が変われば、例えば、木質、プラ
スチックなどの軟質のものから、自動車スクラップなど
の硬質のものになれば、それに応じた各軸間隔にする。
この間隔調整は、前述と同様に、第１軸が、第２軸、第
３軸の中心を結ぶ直線ほぼ中央に直交するほぼ線上を移
動してなされるため、第１軸は、第２軸、第３軸に対し
両者ほぼ等距離を維持して接離して行われ、調整後の破
砕作用に支障は生じない。因みに、等距離を維持して接
離しないと、各軸の噛み合い量が不均一となって所望の
破砕を行い得ない。破砕粒度の調整も同様にして行う。

〔実施例〕

第４図に示す３軸型の破砕機において、１は上部を開放
し周囲を側壁２により囲んだ破砕室であり、その前側、
すなわち第１図の右側壁２の上部にシュート３を設け、
その上方を投入口４とし、また、破砕室１の下端前後に
は斜向きの傾斜壁５を設けてその間を破砕物の排出口６
とする。

７は破砕室１の下部前寄りに設けた第１軸、８は破砕室
１の上部中央の第２軸、９は下部後寄りの第３軸であっ
て、何れも大径中空状のもので、この各軸の両端は小径
となって側壁２に設けた軸受けにより支承されている。

また、各軸７、８、９の一端は軸受を貫通して突出し、
第１図、第２図に示すような駆動機構により駆動して、
第１軸７を図の矢印方向に１分間２回転させ、第２軸８
を図の矢印方向へ１分間４回転させ、第３軸９を図の矢
印方向へ１分間10回転させる。ただし、この回転数は１
例である。

各軸７、８、９の外周にはそれぞれリッパホイル10を固
定するが、このリッパホイル10の外周には多数の歯11が
設けてある。この歯11はナイフエッジ12を有し、各リッ
パホイル10に設けた歯11のそのエッジ12は、ホイル10の
上方において、投入口４側へ向くように設けられてい
る。

また、各ホイル10はその外周が相手ホイル10の外周間に
入り込むように配置し、実施例では第１軸７には３枚、
第２軸８には２枚、第３軸９には６枚のホイル10を固定
してある。

第１図、第２図に示す第１の実施例において、14は破砕
室１の下部に設けた中間軸で、その一端に固定した大径
のギヤ15を第３軸９の一端に固定したピンホイル16に噛
合させる。

また、上記第３軸９の他端にはチェンホイル17を固定
し、このチェンホイル17に係合させた無端伝動チェンを
図示省略してある駆動軸のチェンホイルに係合させる。

上記中間軸14の両端近くの外周にレバー18の下端をそれ
ぞれ揺動自在に装着し、この両レバー18の上端に前記第
１軸７の両端を回動自在に支承せしめる。

従って、側壁２の上記第１軸７が貫通する部分には、同
第１軸７の移動を妨げない程度の開口を設ける。

20は破砕機の一方の側壁２の両端に固定したブラケット
で、このブラケット20に油圧シリンダ21の後端をピン22
により揺動自在に取付ける。

上記油圧シリンダ21の前端から突出したピストンロッド
23はピン24により前記レバー18に連結してピストンロッ
ド23の進退でレバー18が揺動する構造とする。

上記第３軸９の端部にチェンホイル25を固定し、このチ
ェンホイル25と、前記中間軸14端に固定したチェンホイ
ル26とに無端伝動チェン27を係合させる。

前記第３軸９の端部近くにチェンホイル30を固定し、こ
のチェンホイル30と第２軸８の端部に固定したチェンホ
イル31に無端伝動チェン32を係合させる。

上記第１軸７の中心の移動方向は第２軸８と第３軸９の
中心を結ぶ直線の中心点と直交する直線にほぼ沿うよう
にする。

つぎに上記第１の実施例の作用を説明すれば、自動車ボ
ディなどの大きい被破砕物をシュート３から投入口４へ
投入すると、第４図の矢印方向に回転している第１軸７
と第２軸８のリッパホイル10間に噛み込まれる。

上記の第１と第２のリッパホイル10の歯11のナイフエッ
ジ12は何れも同じ方向に向かっているが、第２軸８のリ
ッパホイル10の歯11に引っ張られて第１軸７と第２軸８
の間に噛み込まれ、第２軸８の歯11で引っ張られる被破
砕物がこれより遅い周速の第１軸７の歯11に引っかけら
れて引き裂かれるのでここで最初の破砕が行なわれる。

こうして第１軸７と第２軸８のリッパホイル10間を通過
した被破砕物は第１軸７のリッパホイル10間に入って下
方へ移動するが、第３軸９は第２軸８よりもさらに速く
回転しているので、被破砕物はさらに細かく破砕されて
排出口６から排出される。

しかし、リッパホイル10では破砕が困難なものが投入さ
れた場合、最初に第１軸７のリッパホイル10と第２軸８
のリッパホイル10の間に噛み込まれて軸７、８に大きな
負荷が加わる。

このような状態で軸７、８、９のトルクが過大になった
ことを検知するセンサを設けて油圧シリンダ21を働かせ
ピストンロッド23を後退させると、第１軸７が第１図矢
印方向に移動し、第１軸７のリッパホイル10と第２軸
８、第３軸９のリッパホイル10の間隔が広がって破砕で
きなかったものが排出口６から排出される。

上記油圧シリンダ21による第１軸７の移動は、被破砕物
の性状が変わったり、破砕粒度を変える場合にも同様に
して対応する。この場合には、センサの検知でなく、作
業者による移動指令となる。

第３図は第１軸７の移動手段が異なる第２の実施例を示
すもので、第１軸７はスライド34により支承される。

上記スライド34は左右の側壁２の外側に固定した傾斜ガ
イド枠35に沿って摺動するもので、このガイド枠35の外
端に油圧シリンダ36を設け、そのピストンロッド37を前
記スライド34に連結する。

この実施例の場合も側壁２の第１軸７が貫通する部分に
は、第１軸７の移動を妨げない程度の開口を設ける。

この実施例の場合、スライド34と共に移動する第１軸７
の中心の移動方向は第２軸８と第３軸９の中心を結ぶ直
線の中心点と直交する直線にほぼ沿うようにする。

従って、各軸７、８、９の伝動手段を第１図、第２図の
実施例と同じとした場合、第１図の伝動チェン27にアイ
ドラを接触させて第１軸７の移動時にチェン27が弛んだ
り、緊張しすぎたりしないようにする。

上記第２の実施例の場合も、その作用効果は第１の実施
例と同じである。

〔考案の効果〕

この考案は上記のように、３軸からなる破砕機の第１軸
を、上記第２軸と第３軸の中心を結ぶ直線ほぼ中心に直
交する線上にほぼ沿って進退自在として、第２軸と第３
軸に対する第１軸の間隔をほぼ等距離を維持して可変と
したので、３軸型破砕機において、破砕困難なものをリ
ッパホイルの間に噛み込んだとき、オペレータの操作あ
るいは自動的に第１軸が第２軸および第３軸に対して離
れるようにすれば、各リッパホイルの間を開いて、破砕
困難なものをリッパホイル間から、落下させることがで
きる機能と、破砕粒度を調整できる機能を発揮すること
ができる。

従って、運転中に破砕困難なものを噛み込んで、破砕機
の運転が困難になっても、破砕機を停止せずにリッパホ
イルの間を開いて破砕困難なものを排出して運転を続行
することができるので破砕能率を著しく向上できるとと
もに、投入物に適した（性状に応った）破砕隙間とする
ことにより破砕粒度（サイズ）調整が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１の実施例の破砕機の正面図、第
２図は同上の側面図、第３図は第２の実施例の破砕機の
正面図、第４図は上記破砕機の拡大縦断正面図である。 １…破砕室、４……投入口、６……排出口、７……第１
軸、８……第２軸、９……第３軸、10……リッパホイ
ル、18……レバー、21、36……油圧シリンダ、23、37…
…ピストンロッド、34……スライド、35……ガイド枠。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】前側上部寄りに被破砕物の投入口４を有
   し、下部に破砕物の排出口６を有する破砕室１内に、第
   １軸７と、第２軸８、第３軸９とを、第２軸８が上部中
   央、第１軸７と第３軸９とが下部入口寄りとその後方と
   なるように配置し、各軸７、８、９には複数のリッパホ
   イル10を固定し、第１軸７の回転方向は、前記投入口４
   から第１軸７のリッパホイル10上に投入された被破砕物
   を第２軸８のリッパホイル10の前下部から第３軸９のリ
   ッパホイル10の前部に噛み込ませて下方へ排出する方向
   とするとともに、第２軸８及び第３軸９の回転方向は第
   １軸７の回転方向と逆とし、かつ、各軸７、８、９の回
   転数を異ならせた破砕機において、 上記第１軸７を、上記第２軸８と第３軸９の中心を結ぶ
   直線ほぼ中心に直交する線上にほぼ沿って進退可能とし
   て、第２軸８と第３軸９に対する第１軸７の間隔を可変
   としたことを特徴とする破砕機。