JPH074757A - マルチ冷凍機 - Google Patents
マルチ冷凍機Info
- Publication number
- JPH074757A JPH074757A JP14630893A JP14630893A JPH074757A JP H074757 A JPH074757 A JP H074757A JP 14630893 A JP14630893 A JP 14630893A JP 14630893 A JP14630893 A JP 14630893A JP H074757 A JPH074757 A JP H074757A
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- Japan
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- oil
- accumulator
- sucking
- compressors
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- Granted
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/07—Details of compressors or related parts
- F25B2400/075—Details of compressors or related parts with parallel compressors
Landscapes
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
ムレータ2台と、吸入口2ヶ所、吐出口1ヶ所を有する
ツイン式スクロール圧縮機2台にて構成される冷凍サイ
クルにおいて、負荷に応じて圧縮機の運転台数を変化さ
せても、各圧縮機内の油面が安定した運転が可能となる
ようにする。 【構成】 入口部1ヶ所、出口部2ヶ所を有する2台の
アキュムレータ7a,7bと、吸入口2ヶ所、吐出口1
仮称を有する2台のツイン式スクロール圧縮機1a,1
bとにより構成される冷凍サイクルにおいて、各アキュ
ムレータの出口と各圧縮機の吸入側とを接続する4本の
吸入配管7aa,7ab,7ba,7bbのうち、7a
bと7baとをクロスさせ、7abを圧縮機1baの吸
入側に、7baを圧縮機1abの吸入側に夫々接続す
る。
Description
運転台数を変化させて容量制御を行ない得るようにした
マルチ冷凍機に係り、特に各圧縮機の冷凍機油の油面を
安定させて運転を行なうことができるマルチ冷凍機に関
するものである。
んだ例としては、特開平4−279780号があるが、
これには油面の制御に関する記載はない。
の油面制御方式としては、実開昭58−123280
号、特開昭57−131885号、特開昭57−131
886号、特開昭57−131883号、特開昭57−
131884号、特開昭58−210380号、実開昭
58−1783号、実開昭57−157778号などが
ある。
圧縮機を複数台組込んだ例として記載したものは、油面
制御としての目的は本発明と同じであるが、各圧縮機間
の均油管、吸入配管の形状、吐出側の油分離器からの各
圧縮器への油の戻し方などに関するものである。しか
し、これらは、ある運転モードにおいてはその目的が達
せられても、運転モードが多くあるマルチ冷凍機におい
ては不確実なものとなる。すなわち、1本の吸入配管か
ら各圧縮機へ分岐されるマルチ冷凍機においては、圧縮
機から冷媒と共に吐出される油は必らず同量だけ圧縮機
へ戻ることは殆んど期待出来ず、必要以上に油が戻って
くる圧縮機もあり、逆に、徐々に油が減少していく圧縮
機も発生してくる。この油が減少しすぎると摺動部への
給油不足となり、圧縮機の故障の原因となる。
の工夫などの外、負荷を無視した運転制御、例えば50
%運転で十分な場合でも100%運転を行なうなどの方
法がとられている。
マルチ冷凍機の何れの運転モードにおいても、各圧縮機
の油面をほぼ安定した状態に保つことができるマルチ冷
凍機を提供せんとするものである。
的を達成せんがため、1個のチャンバー内に各々の吸入
側を備えた2台のスクロール圧縮機を組込んだツイン式
のスクロール圧縮機2台と、ガス入口部1ヶ所、出口部
2ヶ所を有するアキュムレータ2台とを搭載し、負荷に
応じてその圧縮機の運転台数を変化させて容量制御を行
なうマルチ冷凍機において、各アキュムレータの出口と
各圧縮機の吸入側とを接続する4本の吸入配管のうち、
2本をクロスさせてそのアキュムレータの出口を別のツ
イン式スクロール圧縮機の吸入側へ接続したことを特徴
とする。
口と各圧縮機の吸入側とを接続する4本の吸入配管のう
ち、2本をクロスさせてそのアキュムレータの出口を別
のツイン式スクロール圧縮機の吸入側へ接続したので、
入口部1ヶ所、出口2ヶ所を有するアキュムレータにお
いて、入口部に対し対称的に出口部を有するアキュムレ
ータ内では比較的均等に油が分岐されることを利用し、
各種の運転モードで安定した油面を保つことができる。
明する。図1に示すように、本発明の冷凍装置は、a側
圧縮機1a、b側圧縮機1b、凝縮器2、受液器3、液
電磁弁4、膨脹弁5、冷却器6、a側アキュムレータ7
a、b側アキュムレータ7bにより冷凍サイクルが構成
されている。またa側及びb側の圧縮器は2対の圧縮機
構部1aa,1abおよび1ba,1bbが独立して内
蔵されている。さらに、a側及びb側アキュムレータに
は、入口配管を中心として対称に2ヶの出口配管7a
a、7abおよび7ba,7bbが設けられている。
め、次の式が成り立つ。
吐出される油の量。
りa側又はb側アキュムレータへ分岐される油の量。
obbsはa側又はb側アキュムレータより各圧縮機と
接続されている配管へ分岐される油の量。
圧縮機の運転状態別に油の分岐を述べると下記のとおり
である。
運転) この場合は、必ず運転中の圧縮機側へしか油が戻ってこ
ないので、安定した油面となる。
転) この時は、Voad=Voaas+Vobasが成り立
ち、たとえVoaasとVobasの量が異なっても、
1aaと1abは同じチャンバー内であり、油も共有し
ていることから、圧縮機1aとして見れば吐出される量
と戻る量は同じで安定した油面となる。
転の場合(75%運転) この場合、吐出される油量としては、ほぼ以下の式の関
係となる。
が、そのようにならないことが多い。よって、仮にVo
as≒Vobsとして考える。
ある7abの配管が1abの圧縮機へ、7baの配管が
1baの圧縮機へ接続されている場合を考えると、a側
の圧縮機を見れば吐出される油の量はVoadに対し、
戻ってくる油の量は(Voad+Vobd)/2=(V
oad+1/2Voad)/2=3/4Voadとな
り、1/4×Voadだけ少なくなり、油面が減少し続
ける運転となり、一方b側の圧縮機を見れば、吐出され
る油の量はVobdに対し、戻ってくる油の量は(Vo
ad+Vobd)/2=(2×Vobd+Vobd/2
=3/2Vobdとなり、1/2Voabだけ多くな
り、油面が上昇し続ける運転となる。
説明すると、図1に示すように、各アキュムレータの出
口と各圧縮機の吸入側とを接続する4本の吸入配管のう
ち、2本をクロスさせてそのアキュムレータの出口を別
のツイン式スクロール圧縮機の吸入側へ接続する。すな
わち、図示実施例においては、アキュムレータ7aの出
口配管7abとアキュムレータ7bの出口配管7baと
をクロスさせ、そのアキュムレータ7aの出口配管7a
bをツイン式スクロール圧縮機1bの圧縮機1baの吸
入側へ接続し、アキュムレータ7bの出口配管7baを
ツイン式スクロール圧縮機1aの圧縮機1abの吸入側
に接続する。アキュムレータ内での油はミスト状とな
り、構造上からも冷媒量の分岐とほぼ同じ比で油も分岐
される。よってVoaas=Voabs=1/2Voa
sとなる。
圧縮機を見れば、吐出される量はVoadで同じである
が、戻ってくる量はVobs+1/2Voasとなり、
1/2(Voad+1/2Voad)+1/2{1/2
(Voad+1/2Voad)}=9/8Voadとな
る。
面が上昇し続けるが、従来技術の半分となる。一方、b
側圧縮機は反対に1/4Voabだけ少なくなるが、こ
れも従来技術の半分となる。
上昇又は減少は限り無く続くものではなく、あるレベル
で安定するものがあり、支障を来すものではなく、従来
技術よりも油面の変化勾配を少なくすることができる効
果がある。
転) 本ケースも前述で仮定したVoas≒Vobsであれば
問題はないが、Voas>Vobs又はVoas<Vo
bsを仮定して計算すると、やはり従来技術よりも戻り
と吐出量のアンバランスは半分になることが判る。
機によれば、配管の接続方法を変更するだけで、特別な
油面制御手段を用いることなく如何なる運転モードにお
いても安定した油面での運転が可能となる効果がある。
ある。
縮機、2…凝縮器、3…受液器、4…液電磁弁 5…膨
脹弁、6…冷却器、7a,7b…アキュムレータ、Vo
ad,Vobd…a側又はb側圧縮機より吐出される油
の量、Voas,Vobs…吸入配管の分岐部において
a側又はb側のアキュムレータへ分岐される油の量、V
oaas,Voabs,Vobas,Vobbs…a側
又はb側のアキュムレータ内において各出口配管へ分岐
される油の量。
Claims (1)
- 【請求項1】 1個のチヤンバー内に各々の吸入側を備
えた2台のスクロール圧縮機を組込んだツイン式のスク
ロール圧縮機2台と、ガス入口部1ヶ所、出口部2ヶ所
を有するアキュムレータ2台とを搭載し、負荷に応じて
その圧縮機の運転台数を変化させて容量制御を行なうマ
ルチ冷凍機において、各アキュムレータの出口と各圧縮
機の吸入側とを接続する4本の吸入配管のうち、2本を
クロスさせてそのアキュムレータの出口を別のツイン式
スクロール圧縮機の吸入側へ接続したことを特徴とする
マルチ冷凍機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14630893A JP3261460B2 (ja) | 1993-06-17 | 1993-06-17 | マルチ冷凍機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14630893A JP3261460B2 (ja) | 1993-06-17 | 1993-06-17 | マルチ冷凍機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH074757A true JPH074757A (ja) | 1995-01-10 |
JP3261460B2 JP3261460B2 (ja) | 2002-03-04 |
Family
ID=15404743
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14630893A Expired - Fee Related JP3261460B2 (ja) | 1993-06-17 | 1993-06-17 | マルチ冷凍機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3261460B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106766385A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-05-31 | 宁波奥克斯电气股份有限公司 | 多联空调的多重交叉回油系统 |
-
1993
- 1993-06-17 JP JP14630893A patent/JP3261460B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106766385A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-05-31 | 宁波奥克斯电气股份有限公司 | 多联空调的多重交叉回油系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3261460B2 (ja) | 2002-03-04 |
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