JPH07103584A - 空気調和装置 - Google Patents
空気調和装置Info
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- JPH07103584A JPH07103584A JP26975993A JP26975993A JPH07103584A JP H07103584 A JPH07103584 A JP H07103584A JP 26975993 A JP26975993 A JP 26975993A JP 26975993 A JP26975993 A JP 26975993A JP H07103584 A JPH07103584 A JP H07103584A
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- Japan
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- compressors
- oil
- compressor
- oil level
- refrigerant
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/07—Details of compressors or related parts
- F25B2400/075—Details of compressors or related parts with parallel compressors
- F25B2400/0751—Details of compressors or related parts with parallel compressors the compressors having different capacities
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2700/00—Sensing or detecting of parameters; Sensors therefor
- F25B2700/03—Oil level
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- Air Conditioning Control Device (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 複数台の圧縮機を有する空気調和装置におい
て、圧縮機の容量や種類に限らず、自由な組み合わせが
でき且つ各圧縮機のオイルを確実に確保することができ
る空気調和装置を提供する。 【構成】 熱交換器を有する冷媒回路内に複数の圧縮機
７ａ、７ｂ、８を備え、これらの複数の圧縮機７ａ、７
ｂ、８により冷媒を圧送する構成の空気調和装置におい
て、各圧縮機には７ａ、７ｂ、８油面センサ２７ａ、２
７ｂ、２７ｃが設けられており、各油面センサ２７ａ、
２７ｂ、２７ｃによる各圧縮機の油面の検知に基づいて
各圧縮機に戻すオイル量を制御する制御装置２５ａ、２
５ｂ、２５ｃを有している。そして、各圧縮機７ａ、７
ｂ、８はそれぞれ油面センサ２７ａ、２７ｂ、２７ｃに
よりそのオイル量を検知し、各圧縮機ごとに独自にオイ
ル量を制御する。
て、圧縮機の容量や種類に限らず、自由な組み合わせが
でき且つ各圧縮機のオイルを確実に確保することができ
る空気調和装置を提供する。 【構成】 熱交換器を有する冷媒回路内に複数の圧縮機
７ａ、７ｂ、８を備え、これらの複数の圧縮機７ａ、７
ｂ、８により冷媒を圧送する構成の空気調和装置におい
て、各圧縮機には７ａ、７ｂ、８油面センサ２７ａ、２
７ｂ、２７ｃが設けられており、各油面センサ２７ａ、
２７ｂ、２７ｃによる各圧縮機の油面の検知に基づいて
各圧縮機に戻すオイル量を制御する制御装置２５ａ、２
５ｂ、２５ｃを有している。そして、各圧縮機７ａ、７
ｂ、８はそれぞれ油面センサ２７ａ、２７ｂ、２７ｃに
よりそのオイル量を検知し、各圧縮機ごとに独自にオイ
ル量を制御する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷媒回路内に複数の圧
縮機を備え、複数の圧縮機により熱交換器に冷媒を圧送
する構成の空気調和装置に関する。
縮機を備え、複数の圧縮機により熱交換器に冷媒を圧送
する構成の空気調和装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、複数台の室内ユニットを並列に
配置する構成のいわゆるマルチ形空気調和装置におい
て、その室外ユニットでは所定の出力を得るために、複
数台の圧縮機を内蔵する構成が公知である。
配置する構成のいわゆるマルチ形空気調和装置におい
て、その室外ユニットでは所定の出力を得るために、複
数台の圧縮機を内蔵する構成が公知である。
【０００３】更に、マルチ形に限らず、一台の室内ユニ
ットと室外ユニットとを有する構成であっても、任意の
出力を得るために容量の異なる定格圧縮機やインバータ
圧縮機を組み合わせて、種々の出力を得る構成が公知で
ある。
ットと室外ユニットとを有する構成であっても、任意の
出力を得るために容量の異なる定格圧縮機やインバータ
圧縮機を組み合わせて、種々の出力を得る構成が公知で
ある。
【０００４】一方、空気調和装置の冷媒回路において
は、圧縮機に潤滑油（オイル）を供給する必要があり、
このため、かかる複数の圧縮機を有する従来の構成にお
いては、図３に示すように、空気調和装置の室外ユニッ
ト４０において、オイルセパレータ４４で分離したオイ
ルを各圧縮機４２ａ、４２ｂ、４３に戻するとともに、
各圧縮機４２ａ、４２ｂ、４２ｃ間にバランス管４１を
設け、圧縮機４２ａ、４２ｂ、４３間のオイルが均等に
なるようにしている。
は、圧縮機に潤滑油（オイル）を供給する必要があり、
このため、かかる複数の圧縮機を有する従来の構成にお
いては、図３に示すように、空気調和装置の室外ユニッ
ト４０において、オイルセパレータ４４で分離したオイ
ルを各圧縮機４２ａ、４２ｂ、４３に戻するとともに、
各圧縮機４２ａ、４２ｂ、４２ｃ間にバランス管４１を
設け、圧縮機４２ａ、４２ｂ、４３間のオイルが均等に
なるようにしている。
【０００５】また、実公昭５４ー１０３６５９号公報に
は、一対の定格圧縮機と一つの定格圧縮機とを備えた室
外ユニットにおいて、一対の定格圧縮機にはバランス管
を設けて定格圧縮機間でオイル制御をおこない、他の定
格圧縮機についてのみ油面センサを設け、この油面セン
サに基づいて他の定格圧縮機のオイル制御をおこなう構
成が開示されている。
は、一対の定格圧縮機と一つの定格圧縮機とを備えた室
外ユニットにおいて、一対の定格圧縮機にはバランス管
を設けて定格圧縮機間でオイル制御をおこない、他の定
格圧縮機についてのみ油面センサを設け、この油面セン
サに基づいて他の定格圧縮機のオイル制御をおこなう構
成が開示されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、複数台
の圧縮機のオイル制御をバランス管によりおこなう場合
には、定格で同じ出力の圧縮機同士であれば均等に油面
を保持できるが、一方の圧縮機の駆動が停止している場
合や実際の出力が異なる場合等には、油面を均等に保つ
ことができなくなるという問題点がある。
の圧縮機のオイル制御をバランス管によりおこなう場合
には、定格で同じ出力の圧縮機同士であれば均等に油面
を保持できるが、一方の圧縮機の駆動が停止している場
合や実際の出力が異なる場合等には、油面を均等に保つ
ことができなくなるという問題点がある。
【０００７】従って、容量が異なる場合や、定格かイン
バータかの種類が異なる場合には、バランス管のみでは
オイルを均等に保つことができないため、容量や種類の
異なる圧縮機を組み合わせて用いることができないとい
う問題点がある。
バータかの種類が異なる場合には、バランス管のみでは
オイルを均等に保つことができないため、容量や種類の
異なる圧縮機を組み合わせて用いることができないとい
う問題点がある。
【０００８】特に、マルチ型空気調和装置において、後
に圧縮機や室外ユニットを増加する場合には、その組み
合わせの自由度が高いことが望まれている。
に圧縮機や室外ユニットを増加する場合には、その組み
合わせの自由度が高いことが望まれている。
【０００９】そこで、本発明の目的は、複数台の圧縮機
を有する空気調和装置において、圧縮機の容量や種類に
拘束されず、自由な組み合わせができ且つ各圧縮機のオ
イルを確実に確保することができる空気調和装置を提供
することにある。
を有する空気調和装置において、圧縮機の容量や種類に
拘束されず、自由な組み合わせができ且つ各圧縮機のオ
イルを確実に確保することができる空気調和装置を提供
することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、熱交換器を有する冷媒回路内に複数の圧
縮機を備え、これらの複数の圧縮機により冷媒を圧送す
る構成の空気調和装置において、各圧縮機には油面セン
サが設けられており、各油面センサによる各圧縮機の油
面の検知に基づいて各圧縮機に戻すオイル量を制御する
制御装置を有することを特徴とするものである。
に、本発明は、熱交換器を有する冷媒回路内に複数の圧
縮機を備え、これらの複数の圧縮機により冷媒を圧送す
る構成の空気調和装置において、各圧縮機には油面セン
サが設けられており、各油面センサによる各圧縮機の油
面の検知に基づいて各圧縮機に戻すオイル量を制御する
制御装置を有することを特徴とするものである。
【００１１】
【作用】本発明によれば、各圧縮機はそれぞれ油面セン
サによりそのオイル量を検知し、各圧縮機ごとに独自に
オイル量を制御する。従って、各圧縮機毎にオイルを制
御するものであるから、オイルの偏りがなく、また、容
量や種類にかかわりなく自由な組み合わせが可能にな
る。
サによりそのオイル量を検知し、各圧縮機ごとに独自に
オイル量を制御する。従って、各圧縮機毎にオイルを制
御するものであるから、オイルの偏りがなく、また、容
量や種類にかかわりなく自由な組み合わせが可能にな
る。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。
する。
【００１３】図１において、１は室外ユニットを示し、
３ａ、３ｂは室内ユニットを示している。室外ユニット
１は、アキュームレータ５と、能力一定圧縮機（定格圧
縮機）７ａ、７ｂ及びこれより大きい出力の定格圧縮機
８と、油分離器１２と、四方弁１３と、室外熱交換器１
４と、室外電動式膨脹弁１５と、レシーバタンク１６と
で構成される。
３ａ、３ｂは室内ユニットを示している。室外ユニット
１は、アキュームレータ５と、能力一定圧縮機（定格圧
縮機）７ａ、７ｂ及びこれより大きい出力の定格圧縮機
８と、油分離器１２と、四方弁１３と、室外熱交換器１
４と、室外電動式膨脹弁１５と、レシーバタンク１６と
で構成される。
【００１４】室内ユニット３ａ、３ｂは、室内熱交換器
３４ａ、３４ｂと、室内電動式膨脹弁（室内メカ弁）３
５ａ、３５ｂとで構成される。室外ユニット１からは、
ガス管９及び液管１０からなるユニット間配管が延び出
し、このユニット間配管には、上記の室内ユニット３４
ａ、３４ｂが並列に接続されており、更に室外ユニット
が増加可能な構成となっている。
３４ａ、３４ｂと、室内電動式膨脹弁（室内メカ弁）３
５ａ、３５ｂとで構成される。室外ユニット１からは、
ガス管９及び液管１０からなるユニット間配管が延び出
し、このユニット間配管には、上記の室内ユニット３４
ａ、３４ｂが並列に接続されており、更に室外ユニット
が増加可能な構成となっている。
【００１５】室外ユニット１のオイルセパレータ１２
は、圧縮機７ａ、７ｂ、８から吐出される冷媒中の潤滑
油を分離するものであり、ここで分離された潤滑油は戻
し管２１を通じて圧縮機７ａ、７ｂ、８に戻される。戻
し管２１には、オイルセパレータ内において常時一定の
レベル以上にあるオイルを戻す定常戻し管２２が接続さ
れている。
は、圧縮機７ａ、７ｂ、８から吐出される冷媒中の潤滑
油を分離するものであり、ここで分離された潤滑油は戻
し管２１を通じて圧縮機７ａ、７ｂ、８に戻される。戻
し管２１には、オイルセパレータ内において常時一定の
レベル以上にあるオイルを戻す定常戻し管２２が接続さ
れている。
【００１６】戻し管２１は、各圧縮機７ａ、７ｂ、８に
接続された個別の戻し管２１ａ、２１ｂ、２１ｃに分岐
されており、それぞれの戻し管２１ａ、２１ｂ、２１ｃ
には後述する制御装置２５ａ、２５ｂ、２５ｃの制御指
令により制御される開閉弁２４ａ、２４ｂ、２４ｃが設
けられており、各圧縮機７ａ、７ｂ、８の油面に応じて
個別に、オイルが供給されるようになっている。ここ
で、高出力圧縮機８は通常「内部高圧式」とよばれるロ
ータリー圧縮機等を用いておりオイルを直接この圧縮機
８に戻すことが難しいため、戻し管２１ｃ（破線参照）
を圧縮機８の吸込管５０ｃにつないで、オイルを吸込管
に戻すようにしている。これに対し、圧縮機７ａ、７ｂ
は通常「内部低圧式」と呼ばれるレシプロは圧縮機等を
用いており、オイルを直接これらの圧縮機７ａ、７ｂへ
戻すことができるので、戻し管２１ａ、２１ｂはこれら
の圧縮機７ａ、７ｂにつながれている。
接続された個別の戻し管２１ａ、２１ｂ、２１ｃに分岐
されており、それぞれの戻し管２１ａ、２１ｂ、２１ｃ
には後述する制御装置２５ａ、２５ｂ、２５ｃの制御指
令により制御される開閉弁２４ａ、２４ｂ、２４ｃが設
けられており、各圧縮機７ａ、７ｂ、８の油面に応じて
個別に、オイルが供給されるようになっている。ここ
で、高出力圧縮機８は通常「内部高圧式」とよばれるロ
ータリー圧縮機等を用いておりオイルを直接この圧縮機
８に戻すことが難しいため、戻し管２１ｃ（破線参照）
を圧縮機８の吸込管５０ｃにつないで、オイルを吸込管
に戻すようにしている。これに対し、圧縮機７ａ、７ｂ
は通常「内部低圧式」と呼ばれるレシプロは圧縮機等を
用いており、オイルを直接これらの圧縮機７ａ、７ｂへ
戻すことができるので、戻し管２１ａ、２１ｂはこれら
の圧縮機７ａ、７ｂにつながれている。
【００１７】圧縮機７ａ、７ｂは、本実施例では共に、
５ＨＰ（馬力）の能力一定の定格圧縮機であり、圧縮機
８は１０ＨＰ（馬力）の能力一定の定格圧縮機であり、
それぞれ並列に設けられている。また、各圧縮機７ａ、
７ｂ、８には、それぞれ油面センサ２７ａ、２７ｂ、２
７ｃが設けられており、それぞれのオイル量が個別に検
知されている。
５ＨＰ（馬力）の能力一定の定格圧縮機であり、圧縮機
８は１０ＨＰ（馬力）の能力一定の定格圧縮機であり、
それぞれ並列に設けられている。また、各圧縮機７ａ、
７ｂ、８には、それぞれ油面センサ２７ａ、２７ｂ、２
７ｃが設けられており、それぞれのオイル量が個別に検
知されている。
【００１８】各圧縮機７ａ、７ｂ、８には、吐出管５１
から吐出された冷媒の一部を吸込管５０ａ、５０ｂ、５
０ｃに戻して、出力を制御するパワーセーブ管２９ａ、
２９ｂ、２９ｃ設けられており、それぞれのパワーセー
ブ管はパワーセーブバルブ３０ａ、３０ｂ、３０ｃにて
その戻し量が制御されている。
から吐出された冷媒の一部を吸込管５０ａ、５０ｂ、５
０ｃに戻して、出力を制御するパワーセーブ管２９ａ、
２９ｂ、２９ｃ設けられており、それぞれのパワーセー
ブ管はパワーセーブバルブ３０ａ、３０ｂ、３０ｃにて
その戻し量が制御されている。
【００１９】本実施例では、３台の圧縮機７ａ、７ｂ、
８としてすべて定格圧縮機を用いており、この場合に
は、図２に示すように各出力を組み合わせることにより
４から２０ＨＰまで、ローコストで、ほぼリニアな制御
をすることができる。
８としてすべて定格圧縮機を用いており、この場合に
は、図２に示すように各出力を組み合わせることにより
４から２０ＨＰまで、ローコストで、ほぼリニアな制御
をすることができる。
【００２０】例えば、１６ＨＰにおいては、５ＨＰの圧
縮機をそれぞれ４ＨＰの出力として、１０ＨＰの圧縮機
を８ＨＰの出力とする。ここで、５ＨＰの定格圧縮機に
対して４ＨＰ出力（図中かっこ書きで示す）としている
のは、パワーセーブ出力を意味する。このパワーセーブ
出力は上述のパワーセーブバルブ３０ａ、３０ｂ、３０
ｃを開いて、吐出冷媒の一部を圧縮機へ戻すことにより
その出力を制御するものである。従って、５ＨＰの圧縮
機７ａ、７ｂでは、５ＨＰの他、パワーセーブにより４
ＨＰの出力を得ることができ、また、１０ＨＰの圧縮機
では、パワーセーブすることにより８ＨＰの出力を得る
ことができる。従って、これらのパワーセーブ出力を組
み合わせることにより、図２に示す各能力（出力）を得
ることができる。
縮機をそれぞれ４ＨＰの出力として、１０ＨＰの圧縮機
を８ＨＰの出力とする。ここで、５ＨＰの定格圧縮機に
対して４ＨＰ出力（図中かっこ書きで示す）としている
のは、パワーセーブ出力を意味する。このパワーセーブ
出力は上述のパワーセーブバルブ３０ａ、３０ｂ、３０
ｃを開いて、吐出冷媒の一部を圧縮機へ戻すことにより
その出力を制御するものである。従って、５ＨＰの圧縮
機７ａ、７ｂでは、５ＨＰの他、パワーセーブにより４
ＨＰの出力を得ることができ、また、１０ＨＰの圧縮機
では、パワーセーブすることにより８ＨＰの出力を得る
ことができる。従って、これらのパワーセーブ出力を組
み合わせることにより、図２に示す各能力（出力）を得
ることができる。
【００２１】尚、出力制御においては、少なくとも一つ
の圧縮機に、インバータ圧縮機を用いることにより０か
ら２０ＨＰまで、１ＨＰ刻みにリニアな制御ができる次
に、本実施例の作用について説明する。
の圧縮機に、インバータ圧縮機を用いることにより０か
ら２０ＨＰまで、１ＨＰ刻みにリニアな制御ができる次
に、本実施例の作用について説明する。
【００２２】まず、冷房時には、四方弁１３を実線状態
に設定して圧縮機７ａ、７ｂ、８の駆動により圧送され
た冷媒は、オイルセパレータ１２において、オイルが分
離され、分離されたオイルは戻し管２１により分岐管２
１ａ、２１ｂ、２１ｃを介して各圧縮機７ａ、７ｂ、８
に戻される。
に設定して圧縮機７ａ、７ｂ、８の駆動により圧送され
た冷媒は、オイルセパレータ１２において、オイルが分
離され、分離されたオイルは戻し管２１により分岐管２
１ａ、２１ｂ、２１ｃを介して各圧縮機７ａ、７ｂ、８
に戻される。
【００２３】冷媒は、オイルセパレータ１２から四方弁
１３、室外ユニットの熱交換器１４、室外電動式膨脹弁
１５、レシーバタンク１６、室内電動式膨脹弁３５ａ、
３５ｂ、室内熱交換器３４ａ、３４ｂ、四方弁１３、ア
キュムレータ５の順序で循環する。
１３、室外ユニットの熱交換器１４、室外電動式膨脹弁
１５、レシーバタンク１６、室内電動式膨脹弁３５ａ、
３５ｂ、室内熱交換器３４ａ、３４ｂ、四方弁１３、ア
キュムレータ５の順序で循環する。
【００２４】暖房時には、四方弁１３を破線状態に設定
して、冷房時と同様に、圧縮機７ａ、７ｂ、８の駆動に
より圧送された冷媒は、オイルセパレータ１２におい
て、オイルが分離される一方、冷媒は、オイルセパレー
タ１２から四方弁１３、室内熱交換器３４ａ、３４ｂ、
室内電動式膨脹弁３５ａ、３５ｂ、レシーバタンク１
６、室外電動式膨脹弁１５、室外ユニットの熱交換器１
４、四方弁１３、アキュムレータ５の順序で循環する。
して、冷房時と同様に、圧縮機７ａ、７ｂ、８の駆動に
より圧送された冷媒は、オイルセパレータ１２におい
て、オイルが分離される一方、冷媒は、オイルセパレー
タ１２から四方弁１３、室内熱交換器３４ａ、３４ｂ、
室内電動式膨脹弁３５ａ、３５ｂ、レシーバタンク１
６、室外電動式膨脹弁１５、室外ユニットの熱交換器１
４、四方弁１３、アキュムレータ５の順序で循環する。
【００２５】そして、いずれかの圧縮機、例えば、圧縮
機７ａでオイル不足が生じた場合には、油面センサ２７
ａが油面を検知して、その検知信号に基づいて制御装置
２５ａが制御信号を発して、バルブ２４ａをあけてオイ
ルセパレータ１２から管２２、２１ａを介してオイルを
補充する。更に、それのみではオイルが不足の場合又は
緊急の場合には、バルブ２４をあけてオイルを補充す
る。この場合、他の圧縮機７ｂ、８においても同様に、
各圧縮機に設けられた油面センサ２７ｂ、２７ｃにより
制御しており、各圧縮機毎に独自にオイルの戻し量を制
御することができる。
機７ａでオイル不足が生じた場合には、油面センサ２７
ａが油面を検知して、その検知信号に基づいて制御装置
２５ａが制御信号を発して、バルブ２４ａをあけてオイ
ルセパレータ１２から管２２、２１ａを介してオイルを
補充する。更に、それのみではオイルが不足の場合又は
緊急の場合には、バルブ２４をあけてオイルを補充す
る。この場合、他の圧縮機７ｂ、８においても同様に、
各圧縮機に設けられた油面センサ２７ｂ、２７ｃにより
制御しており、各圧縮機毎に独自にオイルの戻し量を制
御することができる。
【００２６】このように、圧縮機毎にオイル戻し量の制
御が可能であるから、容量の異なる圧縮機や、種類の異
なる圧縮機を自由に組み合わせることができる。
御が可能であるから、容量の異なる圧縮機や、種類の異
なる圧縮機を自由に組み合わせることができる。
【００２７】本発明は上述した実施例に限らず、本発明
の要旨を逸脱しない範囲で種々変形可能である。
の要旨を逸脱しない範囲で種々変形可能である。
【００２８】例えば、複数台の各圧縮機は、異なる容量
や種類のものに限らず、同じ種類または同容量のもので
あっても同様な効果を得ることができる。
や種類のものに限らず、同じ種類または同容量のもので
あっても同様な効果を得ることができる。
【００２９】また、室外ユニットを複数配置するマルチ
形空気調和装置における各室外ユニットの増加を可能と
して、室外ユニットを増やすことにより、装置の大容量
システム化が図れる場合であっても室外ユニット全体と
して複数台の圧縮機を内臓する構成であっても同様な効
果を得ることができる。
形空気調和装置における各室外ユニットの増加を可能と
して、室外ユニットを増やすことにより、装置の大容量
システム化が図れる場合であっても室外ユニット全体と
して複数台の圧縮機を内臓する構成であっても同様な効
果を得ることができる。
【００３０】更に、パワーセーブ管２９ａ、２９ｂ、２
９ｃの入口端は吐出管５１でなく圧縮機７ａ、７ｂ、８
のシリンダ（図示せず）に直接つないでも良い。これに
よって圧縮機７ａ、７ｂ、８における圧縮機途中の冷媒
を直接吸込側へ戻すことができる。従って、パワーセー
ブ管の入口端を吐出管につないだ場合と比較して圧縮機
の運転効率の向上が図れる。
９ｃの入口端は吐出管５１でなく圧縮機７ａ、７ｂ、８
のシリンダ（図示せず）に直接つないでも良い。これに
よって圧縮機７ａ、７ｂ、８における圧縮機途中の冷媒
を直接吸込側へ戻すことができる。従って、パワーセー
ブ管の入口端を吐出管につないだ場合と比較して圧縮機
の運転効率の向上が図れる。
【００３１】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、各圧縮機はそれぞれ油面センサによりそのオ
イル量を検知し、制御装置により各圧縮機ごとに独自に
オイル量を制御する。従って、オイルの偏りがなく、ま
た、容量や種類にかかわりなく自由な組み合わせが可能
になる。
によれば、各圧縮機はそれぞれ油面センサによりそのオ
イル量を検知し、制御装置により各圧縮機ごとに独自に
オイル量を制御する。従って、オイルの偏りがなく、ま
た、容量や種類にかかわりなく自由な組み合わせが可能
になる。
【図１】本発明による空気調和装置の一例を示す冷媒回
路図である。
路図である。
【図２】圧縮機の組み合わせの例を示す図である。
【図３】従来の冷媒回路図である。
１ 室外ユニット ３ａ、３ｂ 室内ユニット ７ａ、７ｂ、８ 圧縮機 ２７ａ、２７ｂ、２７ｃ 油面センサ ２５ａ、２５ｂ、２５ｃ 制御装置
Claims (1)
- 【請求項１】 熱交換器を有する冷媒回路内に複数の圧
縮機を備え、これらの複数の圧縮機により冷媒を圧送す
る構成の空気調和装置において、各圧縮機には油面セン
サが設けられており、各油面センサによる各圧縮機の油
面の検知に基づいて各圧縮機に戻すオイル量を制御する
制御装置を有することを特徴とする空気調和装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26975993A JPH07103584A (ja) | 1993-10-01 | 1993-10-01 | 空気調和装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26975993A JPH07103584A (ja) | 1993-10-01 | 1993-10-01 | 空気調和装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07103584A true JPH07103584A (ja) | 1995-04-18 |
Family
ID=17476761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26975993A Pending JPH07103584A (ja) | 1993-10-01 | 1993-10-01 | 空気調和装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07103584A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5685168A (en) * | 1994-06-29 | 1997-11-11 | Daikin Industries, Ltd. | Refrigerating apparatus |
| JP2002162120A (ja) * | 2000-11-20 | 2002-06-07 | Fujitsu General Ltd | 空気調和機の冷凍装置 |
| WO2002064979A1 (fr) * | 2001-02-15 | 2002-08-22 | Toshiba Carrier Corporation | Congelateur |
| CN1293347C (zh) * | 2002-01-25 | 2007-01-03 | 东芝开利株式会社 | 空调机 |
| JP2009139041A (ja) * | 2007-12-07 | 2009-06-25 | Samsung Electronics Co Ltd | 空気調和装置 |
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| CN103512280A (zh) * | 2013-04-17 | 2014-01-15 | 广东美芝制冷设备有限公司 | 空调器的油平衡方法 |
| WO2019159335A1 (ja) * | 2018-02-16 | 2019-08-22 | 東芝キヤリア株式会社 | 冷凍サイクル装置 |
-
1993
- 1993-10-01 JP JP26975993A patent/JPH07103584A/ja active Pending
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| JPWO2019159335A1 (ja) * | 2018-02-16 | 2020-10-22 | 東芝キヤリア株式会社 | 冷凍サイクル装置 |
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