JPH0745398Y2 - 折り畳み可能な座席組立体を備えた運搬装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、荷物等を運搬する折り
畳み可能な座席組立体を備えた運搬装置に関する。

【０００２】

【従来の技術とその問題点】運搬装置は、荷物等を運搬
するために良く採用される手段である。しかし、従来の
運搬装置には座席がなく、駅等の混雑したところで疲れ
を休めるためにどこかに座ろうとする場合には、運搬装
置から離れなければならないという不都合があった。一
方、座席は多くの部品から構成されるために、運搬装置
と座席とを組み合わせた物はサイズが大きくなり、運搬
容量が制限された。

【０００３】

【考案の目的】本考案は前記の問題を解決するためにな
されたもので、簡単な構造であって荷物の運搬ができ、
かつ休養装置として利用することもできる、運搬装置を
提供することを目的とする。以下に好適な実施例につい
て詳述する。本考案の主要な目的は、運搬装置の後側面
に取り付けられた折り畳み可能な座席組立体を具え、当
該座席組立体は運搬装置に近接して折り畳むことができ
ることにより、構造全体のサイズの増大を抑えることに
ある。その他の本考案の目的及び本考案の効果は、下記
の詳述により明らかになろう。 さらに本考案の新規な
構成については、本出願中に含まれ本考案の一部を構成
するクレームに記載されている。

【０００４】

【考案の概要】本考案の運搬装置においては、主フレー
ムと、車輪手段と、主フレームの前側面に取り付けられ
た支持フレームと、主フレームの後側面に取り付けられ
た折り畳み可能な座席組立体からなる。折り畳み可能な
座席組立体は、主フレームの外側の２本の垂直棒状体の
上に摺動自在に載置されたスリーブ手段と、当該スリー
ブ手段中間部に回動自在に結合された２対のスタンドか
らなる。座席組立体が開かれている状態では、第１の対
のスタンドの下端が車輪及び主フレームの一対の垂直棒
状体と共に地面に接して、安定した支持状態を確保す
る。第２の対のスタンドの上端は、座席プレートの下面
に接触し、座席プレートを支持する。座席組立体が折り
畳まれた状態では、第１及び第２の対のスタンドは主フ
レーム内に畳み込まれ、座席プレートと主フレームとの
間で挟持される。

【０００５】

【実施例】図１を参照すると、一般的な運搬装置は主フ
レーム１１と、車輪手段１２と、支持フレーム１３とか
ら構成される。主フレーム１１は第１と第２の外部垂直
棒状体１１１及び１１２と、第１及び第２の内部垂直棒
状体１１１´及び１１２´とを備え、内部垂直棒状体１
１１´、１１２´は外部垂直棒状体１１１、１１２にそ
れぞれ摺動自在に嵌挿されている。 車輪手段１２は主
フレームに取り付けられ、支持フレーム１３は、荷が運
べるように主フレーム１１の下部に固着されている。以
上の構成は従来のものであって、これ以上は言及しな
い。本考案の特徴は折り畳み可能な座席組立体２０を運
搬装置の後側面に具えるところにある。折り畳み可能な
座席組立体は、第１及び第２の外部垂直棒状体１１１、
１１２に摺動自在に嵌装されたスリーブ手段２１と、ス
リーブ手段２１に枢着された座席手段２２と、第１の１
対のスタンド２３と第２の１対のスタンド２４とからな
る。

【０００６】図２を参照すると、座席手段２２は、スリ
ーブ手段２１の一端に枢支された第１の座席支持部材２
２１と、同じくスリーブ手段２１の接続部材の他端に枢
支された第２の座席支持部材２２２と、一端が第１の座
席支持部材２２１の中間部分に固着され他端が第２の座
席支持部材の中間部分に固着された接続部材２２３と、
一端が第１の接続部材２２３の一端に枢支され他端に第
１の挿入孔（番号なし）を有している第１の揺動部材２
２４と、一端が接続部材２２３の他端に枢支され他端に
第２の挿入孔（番号なし）を有している第２の揺動部材
２２５と、前記第１及び第２の挿入孔に挿入されている
連接棒２２６と、第１及び第２の座席支持部材２２１、
２２２の上側面に固着された座席プレート２２９とから
なる。第１及び第２の揺動部材２２４、２２５は、連接
棒２２６に対して摺動可能である。詳細は後述する。

【０００７】図１及び図２を参照すると、第１の１対の
スタンド２３は、上端がスリーブ手段２１の一端に枢支
された第１のスタンドと、上端がスリーブ手段２１の他
端に枢支された第２のスタンドと、前記第１のスタンド
２３１と第２のスタンド２３２とを連結する第１の横断
部材２３３とを具える。第２の１対のスタンド２４は第
３のスタンド２４２と、第４のスタンド２４３と、第２
の横断部材１１３とを具える。第２の１対のスタンド２
４は、第３のスタンド２４２、第４のスタンド２４３及
び第２の横断部材１１３からなり、第２の横断部材は外
部垂直棒状体１１１及び１１２に固着されて第３のスタ
ンド２４２と第４のスタンド２４３とを外部垂直棒状体
１１１及び１１２にそれぞれ接続する。第３及び第４の
スタンド２４２、２４３はそれぞれ第１の横断部材１１
３に枢支されている。

【０００８】さらに第１のスタンド２３１の中間部は、
第３のスタンド２４２の中間部にボルト２４１等の適切
な手段により枢着されている。第２のスタンド２３２の
中間部は、第４のスタンド２４３の中間部に第２のボル
ト（番号なし）等の適切な手段により枢着されている。
第１の保持環２６１は、第１及び第３のスタンド２３
１、２４２の枢着点（番号なし）において第１及び第３
のスタンド２３１、２４２の間に配置されボルト２４１
が嵌挿されている。第２の保持環（番号なし）は第２及
び第４のスタンド２３２、２４３の枢着点（番号なし）
において第２及び第４のスタンド２３２、２４３の間に
配置されている。

【０００９】なお、接続部材２２３が揺動部材２２４と
揺動部材２２５とにネジ等により固着してもよい。座席
支持部材２２１、２２２のそれぞれには、第１の切欠２
２７が設けられており、接続部材２２３の両端から水平
に突出するネジが第１の切欠２２７と嵌合しやすいよう
になっている。使用に際し、第３図に示されるように、
折り畳み座席組立体２０は使用者が座れるように開かれ
る。第１の対のスタンド２３の下端は、車輪手段１２及
び主フレームの一対の垂直棒状体と共に地面に接して、
座席プレート２２９を安定して支持する。第１の対のス
タンド２３の上端及び第２の対のスタンド２４の上端は
座席プレート２２９の下面に接触し座席プレート２２９
を支持する。この状態で座席プレート２２９に着座する
と、座席プレート２２９を支える第１及び第２の対のス
タンド２３，２４がクロス構造であるため、座席プレー
ト２２９に作用する荷重が第１及び第２の対のスタンド
２３，２４によるクロス構造体を閉じる方向に作用しな
い。したがって、座席プレート２２９に例えば前後左右
方向に向けた水平力が加わっても、第１及び第２の対の
スタンド２３，２４によるクロス構造体が変形（椅子組
立体が崩れる）心配がまったくない。また地面に接する
第１の対のスタンド２３の下端と主フレーム１１の一対
の垂直棒状体１１１，１１２の下端が非回転構造である
ため、座席プレート２２９に着座しても運搬装置が横移
動しない。また座席プレート２２９に作用する載荷重が
第１及び第２の対のスタンド２３，２４で分散して支持
されることになる。座席組立体２０を折り畳むには、使
用者は、矢印Ａの方向に座席プレート２２９を、第１及
び第２の座席支持部材２２１、２２２と共に第４図に示
されるように第２の対のスタンド２４が実質的に揺動部
材２２４及び２２５と一直線になるまで持ち上げる（な
お、第１及び第２の揺動部材２２４及び２２５は連接棒
２２６に枢支されている）。

【００１０】同時にスリーブ手段２１やや下方にスライ
ドする。そして座席プレート２２９と座席支持部材２２
１及び２２２は矢印Ｂで示される方向に座席支持部材２
２１、２２２が第２の対のスタンド２４に突き当たるま
で押す。従って座席プレート２２９を押すことにより、
第５図に示されるように座席組立体全体が折り畳まれた
状態となる。第５図ではスリーブ手段２１が外部垂直棒
状体に沿って上方にスライドしていることがわかる。支
持環２６は第２の切欠２２８に嵌合して折り畳まれた座
席組立体がきしんだりがたついたりしないようにしてい
る。着座面を外側へ向けた座席プレート２２９は第１及
び第２の対のスタンド２３，２４や接続部材２２３や揺
動部材２２４，２２５や連接棒２２６をの内側に格納し
て使用中に、衣服等が破れたり手足等が引っ掛かってけ
がをするのを回避している。第５図に示されるように折
り畳まれた座席組立体２０を第３図に示される状態に開
くには、使用者が座席プレート２２９の下端を第５図の
矢印Ｃの方向に第２の対のスタンド２４が実質的に揺動
部材２２４及び２２５と第４図に示されるように一直線
になるまで引き、枢着点を矢印Ｄで示される方向に外側
に引くことにより第３図に示される開かれた状態とする
ことができる。この位置で第２のスタンド２４２及び第
４のスタンド２４３の上端が座席プレート２２９の下面
に接触し、使用者が座れるような安定した座席を提供す
る。

【００１１】本考案に関し、本考案の範囲から離間する
ことなく種々の実施例を実現することが可能であり、こ
こに記載され、図面に示されている全ての事項は一例を
述べたに過ぎず限定的に解釈されてはならない。図面は
好適な実施例を説明するためのものであると理解された
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案に係る折り畳み可能な座席組立体を有
する運搬装置の斜視図。

【図２】 本考案に係る運搬装置の折り畳み可能な座席
組立体の斜視図。

【図３】 本考案の折り畳み可能な座席組立体を開いた
状態を示す運搬装置の側面図。

【図４】 本考案の折り畳み可能な座席組立体の作用を
示す側面図。

【図５】 本考案の折り畳み可能な座席組立体を畳んだ
状態を示す運搬装置の側面図

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】（Ａ）１対の外部垂直棒状体と前記１対の
   外部垂直棒状体に嵌挿されている１対の内部垂直棒状体
   とを具える主フレームと、 （Ｂ）前記主フレームに取り付けられた車輪手段と、 （Ｃ）前記主フレームに取り付けられた物品を載置する
   ための支持フレームと、 （Ｄ）前記主フレームの後側に接続された折り畳み可能
   な座席組立体とを具え、（Ｅ） 前記座席組立体は、 （１）前記外部垂直棒状体に滑動自在に取り付けられた
   スリーブ手段と、 （２）前記スリーブ手段に枢支された座席手段と、 （３） 前記スリーブ手段に枢支された第１の対のスタン
   ドと、（４）第１の対のスタンドとの交差部を枢着され、下端
   が主フレームの横断棒に枢支された第２の対のスタンド
   とを具え、 （５）前記座席手段は、 （ａ）前記スリーブ手段に枢支され、下部に第１及び第
   ２の掛止用切欠を有する２個の座席支持部材と、 （ｂ）前記２個の座席支持手段の上側に取り付けられた
   座席プレートと、 （ｃ）前記２個の座席支持部材の中間部に接続される接
   続部材と、 （ｄ）前記接続部材の両端にネジによって枢支された２
   個の揺動部材と、 （ｅ）前記２個の揺動部材に設けた孔を嵌挿し、第２の
   対のスタンドに固着された連接棒とを具え、 （ｆ）前記座席支持部材の第１の掛止用切欠は接続部材
   のネジに嵌合可能な位置に形成されると共に、 （ｇ）第２の掛止用切欠は第１及び第２の対のスタンド
   の枢着部と嵌合して座席組立体の折り畳まれた状態を保
   持可能な位置に形成され、 （６）前記座席組立体が開かれたときは、 （ａ）第２の対のスタンドの上端が前記座席プレートの
   下面に接触して座席プレートを支持し、 （ｂ）前記第１の対のスタンドの下端が前記車輪手段及
   び前記主フレームの一 対の垂直棒状体と共に地面に接
   し、 （７）前記座席組立体が折り畳まれたときは、 （ａ）前記第１及び第２の対のスタンドが主フレームに
   近接して折り畳まれ、 （ｂ）折り畳まれた第１及び第２の対のスタンドを座席
   プレートと主フレームとの間で挟持する、 運搬装置。