JPH02234876A - 乳母車 - Google Patents
乳母車Info
- Publication number
- JPH02234876A JPH02234876A JP5728389A JP5728389A JPH02234876A JP H02234876 A JPH02234876 A JP H02234876A JP 5728389 A JP5728389 A JP 5728389A JP 5728389 A JP5728389 A JP 5728389A JP H02234876 A JPH02234876 A JP H02234876A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- legs
- front legs
- slider
- rear legs
- rising
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 210000001364 upper extremity Anatomy 0.000 claims abstract description 34
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 12
- 210000003141 lower extremity Anatomy 0.000 claims 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 abstract description 5
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、折り畳み形式の乳母車に関するものである
． 〔従来の技術〕 折り畳みにともない計四個の前輪及び後輪を集合させて
自立できるようにした形式の乳母車としては、特開昭５
２−１１５０３４号公報により既に知られている． この既知の乳母車は、中間体の中折れ関節部分を足で押
し上げ、同時に把手を前方に倒れるよう押すことにより
各支持部材が回動して左右の前脚及び後脚を引き寄せ、
又同時に前脚に後脚を引き寄せて計四個の前輪及び後輪
を集合させるようになっている． 〔発明が解決しようとする！ＩＩ！！）乳母車を折り畳
んだ際の前脚の上下端間（把手と前輪との間）の丈は、
不変（約１ｍ５ｃｍ）なため、腕に把手を引っかけて乳
母車を持ち歩くとき車輪が接地する． このため、腕を高く上げなければならないと共に、疲労
する問題があった． 又自動車のトランクに収納したり或はトランクから取り
出したりする場合、丈が大きいためにスムーズに行なう
ことができない問題もあった．そこで、この発明は乳母
車の折り畳みにともない前脚の丈を短かくできる乳母車
を提供することを目的とする． （！ＩＩＩ！を解決するための手段〕 上記の目的を達成するために、この発明は下端に前輪を
有する左右二本の並行前脚と、この両前脚の上下間の略
中央部に上端を回動自在に取付けた後脚と、この両後脚
の下端に設けた後輪と、上記両後脚の上端から連なって
前方に突出する突出杆と、両端間の中央交差部分を回動
自在に軸支し、かつそれぞれの上下端を前脚の上部と後
脚の下部とに回動自在に取付けたＸ状の第１開閉杆と、
両端間の中央交差部分を回動自在に軸支し、かつそれぞ
れの上下端を突出杆と前脚の下部とに回動自在に取付け
たＸ状の第２開閉杆とから成る乳母車に於いて、両前脚
の上端から下方にスライダを昇降自在に嵌装すると共に
、このスライダの上端にグリップを設け、又両前脚の突
出杆下方の部分に昇降自在の昇降体を設けて、この昇降
体と後脚とに連動部材の両端を回動自在に取付け、更に
スライダと昇降体とに連結部材の両端を接続して構成し
たものである． 〔作用〕 乳母車の折り畳みにともない前脚に向け後脚を引き寄せ
る． このとき、連動部材を介し下方に昇降体を降下させるの
で、共に降下する連結部材を介しグリップ付のスライダ
が降下する． 又乳母車の展開にともない昇降体と共に連結部材を上昇
させるので、グリップ付のスライダが上昇する． 〔実施例〕 図示の折り畳みにともない計四個の前輪及び後輪を集合
させる自立形式の乳母車は、下端に前輪１を有する左右
二本の並行前脚２と、この両前脚２の上下端間略中央部
にピン３を介し上端を回動自在に取付けた後脚４と、こ
の両後１ｉ１１４の下端に設けた後輪５と、上記両後脚
４の上端から連なって前方に突出する突出杆６と、両端
間の中央交差部分をピン７を介し回動自在に軸支し、か
つそれぞれの上下端を両前Ｊｌｌ２の突出杆６上方の部
分と両後＃４の下部とにビン８を介し回動自在に取付け
たＸ状の第１開閉杆９、９と、両端間の中央交差部分を
ピン１０を介し回動自在に軸支し、かつそれぞれの上下
端を両突出杆６と両前脚２の下部とにピン１１を介し回
動自在に取付けたＸ状の第２開閉杆１２、１２とで構成
され、第１図及び第２図に示す展開状態の乳母車を折り
畳むには、第１開閉杆９、９が閉じる方向に回動すると
、両後脚４は前１１２に並行するよう回動し、又上記両
後脚４の回動にともない上昇方向に移動する両突出杆６
を介し第２開閉杆１２、１２も閉じる方向に回動させて
、上記第１開閉杆９、９及び第２開閉杆１２、１２によ
り両前脚２及び雨後１１４を互に内方に引き寄せ、第３
図に示すように計四個の前輪１と後輪５とを自立できる
よう集合させる．なお、図示のように途中に中折れ関節
部を設けて第１開閉杆９、９の上部にピン１３を介し間
隔規制杆１４の両端を取付けておくと、乳母車の折り畳
みに際し上記間隔規制杆１４の中途を持ち上げると第１
開閉杆９゜、９の上端を引き寄せて自動的に折り畳むこ
とができ、又展開に際しては間隔規制杆１４の中央部を
押し下げればよい。
． 〔従来の技術〕 折り畳みにともない計四個の前輪及び後輪を集合させて
自立できるようにした形式の乳母車としては、特開昭５
２−１１５０３４号公報により既に知られている． この既知の乳母車は、中間体の中折れ関節部分を足で押
し上げ、同時に把手を前方に倒れるよう押すことにより
各支持部材が回動して左右の前脚及び後脚を引き寄せ、
又同時に前脚に後脚を引き寄せて計四個の前輪及び後輪
を集合させるようになっている． 〔発明が解決しようとする！ＩＩ！！）乳母車を折り畳
んだ際の前脚の上下端間（把手と前輪との間）の丈は、
不変（約１ｍ５ｃｍ）なため、腕に把手を引っかけて乳
母車を持ち歩くとき車輪が接地する． このため、腕を高く上げなければならないと共に、疲労
する問題があった． 又自動車のトランクに収納したり或はトランクから取り
出したりする場合、丈が大きいためにスムーズに行なう
ことができない問題もあった．そこで、この発明は乳母
車の折り畳みにともない前脚の丈を短かくできる乳母車
を提供することを目的とする． （！ＩＩＩ！を解決するための手段〕 上記の目的を達成するために、この発明は下端に前輪を
有する左右二本の並行前脚と、この両前脚の上下間の略
中央部に上端を回動自在に取付けた後脚と、この両後脚
の下端に設けた後輪と、上記両後脚の上端から連なって
前方に突出する突出杆と、両端間の中央交差部分を回動
自在に軸支し、かつそれぞれの上下端を前脚の上部と後
脚の下部とに回動自在に取付けたＸ状の第１開閉杆と、
両端間の中央交差部分を回動自在に軸支し、かつそれぞ
れの上下端を突出杆と前脚の下部とに回動自在に取付け
たＸ状の第２開閉杆とから成る乳母車に於いて、両前脚
の上端から下方にスライダを昇降自在に嵌装すると共に
、このスライダの上端にグリップを設け、又両前脚の突
出杆下方の部分に昇降自在の昇降体を設けて、この昇降
体と後脚とに連動部材の両端を回動自在に取付け、更に
スライダと昇降体とに連結部材の両端を接続して構成し
たものである． 〔作用〕 乳母車の折り畳みにともない前脚に向け後脚を引き寄せ
る． このとき、連動部材を介し下方に昇降体を降下させるの
で、共に降下する連結部材を介しグリップ付のスライダ
が降下する． 又乳母車の展開にともない昇降体と共に連結部材を上昇
させるので、グリップ付のスライダが上昇する． 〔実施例〕 図示の折り畳みにともない計四個の前輪及び後輪を集合
させる自立形式の乳母車は、下端に前輪１を有する左右
二本の並行前脚２と、この両前脚２の上下端間略中央部
にピン３を介し上端を回動自在に取付けた後脚４と、こ
の両後１ｉ１１４の下端に設けた後輪５と、上記両後脚
４の上端から連なって前方に突出する突出杆６と、両端
間の中央交差部分をピン７を介し回動自在に軸支し、か
つそれぞれの上下端を両前Ｊｌｌ２の突出杆６上方の部
分と両後＃４の下部とにビン８を介し回動自在に取付け
たＸ状の第１開閉杆９、９と、両端間の中央交差部分を
ピン１０を介し回動自在に軸支し、かつそれぞれの上下
端を両突出杆６と両前脚２の下部とにピン１１を介し回
動自在に取付けたＸ状の第２開閉杆１２、１２とで構成
され、第１図及び第２図に示す展開状態の乳母車を折り
畳むには、第１開閉杆９、９が閉じる方向に回動すると
、両後脚４は前１１２に並行するよう回動し、又上記両
後脚４の回動にともない上昇方向に移動する両突出杆６
を介し第２開閉杆１２、１２も閉じる方向に回動させて
、上記第１開閉杆９、９及び第２開閉杆１２、１２によ
り両前脚２及び雨後１１４を互に内方に引き寄せ、第３
図に示すように計四個の前輪１と後輪５とを自立できる
よう集合させる．なお、図示のように途中に中折れ関節
部を設けて第１開閉杆９、９の上部にピン１３を介し間
隔規制杆１４の両端を取付けておくと、乳母車の折り畳
みに際し上記間隔規制杆１４の中途を持ち上げると第１
開閉杆９゜、９の上端を引き寄せて自動的に折り畳むこ
とができ、又展開に際しては間隔規制杆１４の中央部を
押し下げればよい。
上記の間隔規制杆１４は、図示の場合下面及び両端面が
開放する溝形板１５と、この溝形板１５の両端内にそれ
ぞれ一端側を嵌入すると共に、ピン１６を介し回動自在
に連結した板状体１７とで構成され、上記両板状体１７
の他端をピン１３を介し第１開閉杆Ｓ、９に取付けてあ
るが、両前脚２の上部や両後脚４の下部に取付けてもよ
い。
開放する溝形板１５と、この溝形板１５の両端内にそれ
ぞれ一端側を嵌入すると共に、ピン１６を介し回動自在
に連結した板状体１７とで構成され、上記両板状体１７
の他端をピン１３を介し第１開閉杆Ｓ、９に取付けてあ
るが、両前脚２の上部や両後脚４の下部に取付けてもよ
い。
又ハンモック（図示省略）の座席両側は、両突出杆６に
、背凭れ両側は、前［２に支持させる。
、背凭れ両側は、前［２に支持させる。
更に両前［１２の上端から下方に昇降自在にスライダ１
８を嵌装すると共に、このスライダ１８の上端には、グ
リップ１Ｓが設けられている．上記のスライダ１８は、
図示の場合前脚２の上端から外側に角筒を嵌装したが、
上記角簡にかえて前脚２の内側に軸材を嵌装してもよい
．２０は両前［２の突出杆６の下方の部分に昇降自在に
設けた昇降体で、この昇降体２０と後脚４とにピン２１
を介し連動部材２２の両端が回動自在に連結されている
． 上記の昇降体２０は、図示の場合後脚４の外側に筒状体
をスライダ自在に嵌装して設けてある．２３は、スライ
ダ１８と昇降体２０とに両端を固定した板状の連結部材
である． 上記のように構成すると、乳母車の折り畳みにともない
前脚２に向け後脚４を引き寄せるのと同時に連動部材２
２により昇降体２０を降下させるので、連結部材２３を
介しスライダ１８が第３図及び第５図に示すように下向
きにスライドする．このため、折り畳まれた乳母車の丈
が上記スライダ１８のスライド長さだけ短くなる．なお
、乳母車を展開したときには、自動的に上方に向けグリ
ップＩＳ付のスライダ１８をスライドさせる． 図中２４は乳母車の展開終了時昇降体２０の上昇をスト
ツブさせるよう両前脚２に固定したストッパである． 〔効果〕 以上のように、この発明に係る乳母車によれば、折り畳
みにともない自動的にグリップ付のスライダを前輪方向
にスライドさせて前脚の丈を短くするので、腕にグリッ
プを引っかけて乳母車を持ち歩いても車輪が接地しない
． このため、腕を高く上げなければならないような不都合
をなくすることができる． 又丈が短くなるため自動車のトランクに収納する際及び
トランクから取り出す際の出し入れが容易になる．
８を嵌装すると共に、このスライダ１８の上端には、グ
リップ１Ｓが設けられている．上記のスライダ１８は、
図示の場合前脚２の上端から外側に角筒を嵌装したが、
上記角簡にかえて前脚２の内側に軸材を嵌装してもよい
．２０は両前［２の突出杆６の下方の部分に昇降自在に
設けた昇降体で、この昇降体２０と後脚４とにピン２１
を介し連動部材２２の両端が回動自在に連結されている
． 上記の昇降体２０は、図示の場合後脚４の外側に筒状体
をスライダ自在に嵌装して設けてある．２３は、スライ
ダ１８と昇降体２０とに両端を固定した板状の連結部材
である． 上記のように構成すると、乳母車の折り畳みにともない
前脚２に向け後脚４を引き寄せるのと同時に連動部材２
２により昇降体２０を降下させるので、連結部材２３を
介しスライダ１８が第３図及び第５図に示すように下向
きにスライドする．このため、折り畳まれた乳母車の丈
が上記スライダ１８のスライド長さだけ短くなる．なお
、乳母車を展開したときには、自動的に上方に向けグリ
ップＩＳ付のスライダ１８をスライドさせる． 図中２４は乳母車の展開終了時昇降体２０の上昇をスト
ツブさせるよう両前脚２に固定したストッパである． 〔効果〕 以上のように、この発明に係る乳母車によれば、折り畳
みにともない自動的にグリップ付のスライダを前輪方向
にスライドさせて前脚の丈を短くするので、腕にグリッ
プを引っかけて乳母車を持ち歩いても車輪が接地しない
． このため、腕を高く上げなければならないような不都合
をなくすることができる． 又丈が短くなるため自動車のトランクに収納する際及び
トランクから取り出す際の出し入れが容易になる．
Claims (1)
- （１）下端に前輪を有する左右二本の並行前脚と、この
両前脚の上下間の略中央部に上端を回動自在に取付けた
後脚と、この両後脚の下端に設けた後輪と、上記両後脚
の上端から連なって前方に突出する突出杆と、両端間の
中央交差部分を回動自在に軸支し、かつそれぞれの上下
端を前脚の上部と後脚の下部とに回動自在に取付けたＸ
状の第１開閉杆と、両端間の中央交差部分を回動自在に
軸支し、かつそれぞれの上下端を突出杆と前脚の下部と
に回動自在に取付けたＸ状の第２開閉杆とから成る乳母
車に於いて、両前脚の上端から下方にスライダを昇降自
在に嵌装すると共に、このスライダの上端にグリップを
設け、又両前脚の突出杆下方の部分に昇降自在の昇降体
を設けて、この昇降体と後脚とに連動部材の両端を回動
自在に取付け、更にスライダと昇降体とに連結部材の両
端を接続したことを特徴とする乳母車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5728389A JPH0764258B2 (ja) | 1989-03-08 | 1989-03-08 | 乳母車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5728389A JPH0764258B2 (ja) | 1989-03-08 | 1989-03-08 | 乳母車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02234876A true JPH02234876A (ja) | 1990-09-18 |
| JPH0764258B2 JPH0764258B2 (ja) | 1995-07-12 |
Family
ID=13051214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5728389A Expired - Lifetime JPH0764258B2 (ja) | 1989-03-08 | 1989-03-08 | 乳母車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0764258B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6811178B2 (en) * | 2001-02-20 | 2004-11-02 | L'inglesina Baby S.P.A. | Umbrella-type folding frame particularly for push-chairs |
| EP2127995A1 (fr) * | 2008-05-26 | 2009-12-02 | Dorel France Sa | Châssis de poussette pour enfant à deux positions pliées, et poussette correspondante |
| US7731220B2 (en) * | 2006-12-19 | 2010-06-08 | Wonderland Nurserygoods Co., Ltd. | Frame assembly for double-seat baby stroller |
| CN109501848A (zh) * | 2019-01-11 | 2019-03-22 | 伍尚强 | 推杆组件及推车 |
| WO2020184717A1 (ja) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 | 加藤鉄工株式会社 | 運搬具およびその使用方法 |
-
1989
- 1989-03-08 JP JP5728389A patent/JPH0764258B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6811178B2 (en) * | 2001-02-20 | 2004-11-02 | L'inglesina Baby S.P.A. | Umbrella-type folding frame particularly for push-chairs |
| US7731220B2 (en) * | 2006-12-19 | 2010-06-08 | Wonderland Nurserygoods Co., Ltd. | Frame assembly for double-seat baby stroller |
| EP2127995A1 (fr) * | 2008-05-26 | 2009-12-02 | Dorel France Sa | Châssis de poussette pour enfant à deux positions pliées, et poussette correspondante |
| US8042828B2 (en) | 2008-05-26 | 2011-10-25 | Cosco Management, Inc. | Multi-position foldable stroller |
| FR2972990A1 (fr) * | 2008-05-26 | 2012-09-28 | Dorel France Sa | Chassis de poussette pour enfant a deux positions pliees, et poussette correspondante |
| CN109501848A (zh) * | 2019-01-11 | 2019-03-22 | 伍尚强 | 推杆组件及推车 |
| CN109501848B (zh) * | 2019-01-11 | 2024-02-02 | 伍尚强 | 推杆组件及推车 |
| WO2020184717A1 (ja) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 | 加藤鉄工株式会社 | 運搬具およびその使用方法 |
| JP2020147187A (ja) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 | 加藤鉄工株式会社 | 運搬具およびその使用方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0764258B2 (ja) | 1995-07-12 |
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