JPH0743477Y2 - スリップクラッチの調節ナット弛み止め機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、トルク伝達機構において回転速度差のある部
分に設けて、駆動部と従属部を常時スリップさせて一定
の伝達トルク、いわゆるスリップトルクを得るためのス
リップクラッチに関し、特に、スリップトルクを調節す
るための調節ナットの弛みを防止するための機構に関す
る。

従来技術及びその課題 従来、例えば、複写機、タイプライター等の給紙機構部
の紙送り部分のロールブレーキ、撚糸機等の繊維機械の
スピンドル部の定常ブレーキ、及び、写真フィルム現像
機やプラスチックフィルム成形機の巻取機の定常ブレー
キ等として使用されるスリップクラッチには、ハブ上の
一対の摩擦板の間に介在するプレートをばねにより挟圧
して、前記ハブの一端に螺合する調節ナットを締め込む
ことにより前記ばね力を調節するようになっているもの
がある。

上記のようなスリップクラッチでは、スリップトルクを
設定するために調節ナットを使用しており、この調節ナ
ットの弛みを防止するための何らかの手段を必要とす
る。代表的な弛み止め機構として、調節ナット中に埋設
されるプラグをハブに押し付けるものがあるが、操作が
面倒であり、ハブを痛める恐れもある。そのため、プラ
グを軟材質製のものにしなければならないという問題も
あった。

課題を解決するための手段 本考案は、ハブ上の一対の摩擦板の間に介在するフラン
ジを該フランジと前記ハブの一端に螺合する調節ナット
との間に配置されたばねにより挟圧し、前記調節ナット
を締め込むことにより前記ばね力を調節するようになっ
ているスリップクラッチにおいて、前記ハブ上に軸方向
溝を設け、該軸方向溝に嵌入して該溝を挟圧するワイヤ
製ばねを前記ハブの半径方向より装入して前記調節ナッ
トの端面に形成された突起に装脱可能に係合させる弛み
止め機構により前記課題を解決した。

作用 スリップトルクを設定完了した後、ワイヤ製ばねを軸方
向溝に挟圧させると、ワイヤ製ばねはハブとの相対回転
が防止される。また、ワイヤ製ばねは調節ナットの端面
に形成された突起と係合するから、調節ナットとの相対
回転も防止される。

従って、調節ナットとハブとはワイヤ製ばねを介して相
対回転が防止され、その結果、調節ナットの弛みが阻止
される。

実施例 第１図は、本考案の調節ナット弛み止め機構を具備した
スリップクラッチ10の軸方向断面図である。スリップク
ラッチ10は、駆動部材及び被動部材の一方に連結される
ハブ12と、駆動部材及び被動部材の他方に連結されるフ
ランジ13とを有してなる。

ハブ12は、第４図のように、軸を挿入しうる円筒部20
と、この円筒部20の一端に形成された拡径部21と、円筒
部20の他端に形成されたねじ部22とを有する。拡径部21
には、第３図に示されるように、駆動側のピン（図示せ
ず）が嵌合する溝23が形成されており、この嵌合により
駆動側の部材とハブ12が連結される。円筒部20には一対
の軸方向溝24が形成されており、後述する摩擦板15が嵌
り合う。

フランジ13は、円盤部30と、この円盤部30から軸方向の
両側へ伸張する円筒部31からなる。円盤部30の内径は、
ハブ12の円筒部20の外径に対してわずかな隙間を有した
嵌め合いとなっている。円筒部31の一端には、180°間
隔で軸方向の突起32が形成されている。突起32は被動側
の部材と嵌合してトルクの伝達をおこなう。

フランジ13の円盤部30は、ハブ12上に設けられた一対の
摩擦板14,15の間に介在させられている。一方の摩擦板1
4はハブ12の拡径部21に固着されている。他方の摩擦板1
5は内周に半径方向の突起（図示せず）を有する。突起1
5は、ハブ12の円筒部上に形成された軸方向溝24に嵌り
合い、回動は阻止されるが、軸方向移動は自由である。
ばね17は、ハブ12の円筒部20上で、摩擦板15と調節ナッ
ト18との間に配置され、一対の摩擦板14,15の間のフラ
ンジ13を挟圧する。

35はワイヤ（勿論、ロッド状のものも含む趣旨であ
る。）製ばね、すなわちクリップであって両端36,36に
おいてハブ12の軸方向溝24を締付ける形状である。両端
36,36の間隔はハブ12の円筒部20の直径より狭く、一旦
軸方向溝24に嵌り合うと、ハブ12との相対回転及びねじ
山によって軸方向移動が阻止される。

調節ナット18は、第１図、第２図及び第４図に示される
ように、端面において軸方向の複数の突起19を有する。
クリップ35は、軸方向溝24に嵌め合わされた時に、調節
ナット18の端面に接するとともに突起19の１つをその内
部に取り囲むように取付けられる。或いは、突起19と突
起19の間に配置されるように取付けることもできる。ク
リップ35は半径方向に差し込むだけで、容易にハブ12に
取付けられる。

以上のようにして取付けられたクリップ35は軸方向溝24
との間の相対回転を阻止され、また、調節ナット18は、
突起19によってクリップ35との間で相対回転が阻止され
る。従って、調節ナット18はハブ12に対して相対回転を
阻止され、その結果、調節ナット18は確実に弛みが防止
される。

第５図は、他のクリップの例を示している。クリップ45
は対向する一対の縮径部46,47を有する。一方の縮径部4
6からは延長部48が延びており、他方の縮径部47と延長
部48の先端49との間隔は、ハブ12の円筒部20の直径より
小さくなっている。

従って、例え、クリップ45が偶発的に外れたとしても、
また、取り外し作業中にクリップ45が飛散しようとした
場合であっても、クリップ45はそれ自体のばね弾性によ
り、延長部48の先端49と他方の縮径部47との間で円筒部
20を締付けるので、クリップ45の飛散を防止することが
できる。

考案の効果 本考案は以上の構成であるから、ワイヤ製ばねを単に半
径方向に差し込むだけで調節ナットの弛みが確実に防止
されるとともに、ワイヤ製ばねは調節ナットの突起に装
脱可能に係合し且つ差し込み方向が半径方向であるか
ら、調節ナットがハブ軸上のいずれの位置に螺合してい
てもワイヤ製ばねの長さを変更することなく確実に装着
されて調節ナットの弛み止めを行うことができる等の効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はスリップクラッチの軸方向断面図、第２図は第
１図の左側面図、第３図は第１図の右側面図、第４図は
ハブ、摩擦板及びワイヤ製ばねの斜視図、第５図は他の
ワイヤ製ばねの正面図である。 10…スリップクラッチ 12…ハブ、13…フランジ 14,15…摩擦板、17…ばね 18…調節ナット、19…突起 20…円筒部、21…拡径部 22…ねじ部 30…円盤部、31…円筒部 35,45…クリップ（ワイヤ製ばね）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ハブ上の一対の摩擦板の間に介在するフラ
   ンジを該フランジと前記ハブの一端に螺合する調節ナッ
   トとの間に配置されたばねにより挟圧し、前記調節ナッ
   トを締め込むことにより前記ばね力を調節するようにな
   っているスリップクラッチにおいて、 前記ハブ上に軸方向溝を設け、該軸方向溝に嵌入して該
   溝を挟圧するワイヤ製ばねを前記ハブの半径方向より装
   入して前記調節ナットの端面に形成された突起に装脱可
   能に係合させたことを特徴とする、 調節ナットの弛み止め機構。