JPH0742383A - 作業構台用支柱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 基礎杭を有効利用することにより、地盤に対
する支柱の打ち込み作業にかかる手間をなくし、これに
より構台構築のための作業性を著しく向上させて工期短
縮および費用の節減を図るとともに、支柱の回収率を向
上させて材料の節約を図り、さらに、強度的にも優れた
構造とすることができる作業構台用支柱を提供しようと
するものである。 【構成】 骨組みが鋼材で構成される乗り入れ構台等の
柱を構成するための作業構台用支柱であって、建築すべ
き建物の基礎を支持する基礎杭１０上に互いに間隔をお
いて立設された少なくとも４本の単位支柱１２により構
成され、かつ、これら各単位支柱１２は補強鋼材１３に
より相互に連結されていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建物の基礎や地階構築
作業などにおいて必要な乗り入れ構台等の柱を構成する
作業構台用支柱に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、高層ビルのように複数階に亘る
地階を備える建物の建築においては、その建物の基礎を
支持するための基礎杭が地盤の支持層に達する深さまで
打ち込まれる。この基礎杭の施工にあたっては、地盤の
性状、支持層の深さ、近隣への騒音対策、コスト等の種
々の施工条件を考慮してそれに適した杭の施工が行われ
る。

【０００３】ところで、このように複数階の地階を備え
る大型の建物を建築する場合、通常、図４及び図５に示
すように、周囲の地盤表面ＧＬとほぼ同一レベルの高さ
となる覆工板１を敷設したいわゆる乗り入れ構台として
の仮設の作業構台Ｋを構築し、この乗り入れ構台Ｋを利
用して地盤掘削や残土搬出、資材搬入等の地階構築のた
めに必要な作業を行うようにしている。

【０００４】この作業構台Ｋは、建築すべき建物の基礎
を支持するために施工された場所打ちのコンクリート杭
あるいは鋼管補強コンクリート杭等の基礎杭２をかわし
て所定の間隔で地盤Ｇに打ち込まれたＨ鋼からなる多数
の支柱３…と、これらの支柱３…間に架設された梁材４
…及び桁材５…とを骨組みとし、そして、最上段の桁材
５…上に前記覆工板１が敷設された構成となっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の作業構台においては、以下に記述するような
点で解決すべき課題があった。まず、作業構台Ｋを構築
するには、多数の支柱３…を地盤Ｇに対して打ち込む作
業を必要とするので、この作業に多大な手間がかかり、
特に地盤支持層が深いところでは、それらの支柱３…を
その深い支持層に達する深さまで打ち込まなければなら
ないので、その分、構台構築のための工期および費用が
増大してしまうという問題がある。

【０００６】また、この作業構台Ｋは、地階構築後また
はその途中において必要に応じ順次撤去することになる
が、この際に、支柱３…を途中から切断して引き抜くこ
とにより回収するので、特に支柱３…を深く打ち込んで
いる場合に回収率が悪いという問題もあった。

【０００７】そこで本発明では、基礎杭を有効利用する
ことにより、地盤に対する支柱の打ち込み作業にかかる
手間をなくし、これにより構台構築のための作業性を著
しく向上させて工期短縮および費用の節減を図るととも
に、支柱の回収率を向上させて材料の節約を図り、さら
に、強度的にも優れた構造とすることができる作業構台
用支柱を提供しようとするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明は、
骨組みが鋼材で構成される乗り入れ構台等の柱を構成す
るための作業構台用支柱であって、建築すべき建物の基
礎を支持する基礎杭上に互いに間隔をおいて立設された
少なくとも４本の単位支柱により構成され、かつ、これ
ら各単位支柱は補強鋼材により相互に連結されているこ
とを特徴としている。

【０００９】請求項２に係る発明は、請求項１記載の基
礎杭が場所打ちのコンクリート杭または鋼管補強コンク
リート杭からなり、当該基礎杭の上部に前記各単位支柱
の下端が埋設されていることを特徴としている。

【００１０】

【作用】請求項１記載の発明では、作業構台の支柱が複
数本の単位支柱により構成されて基礎杭上に立設された
構成となっているので、この支柱を地盤に対して打ち込
む作業が不要になる。また、この支柱は地盤に打ち込ん
でいないので、基礎杭の上からそのほとんどが回収可能
になる。さらに、この支柱は少なくとも４本の単位支柱
により構成されていて、これらは補強鋼材により相互に
連結されているので、強度的にも良好になる。また、同
支柱はこのように４本の単位支柱を有し、これらの単位
支柱１２は相互に間隔を有する構造であるから、その上
に架設する梁材や桁材のスパンがその分、小さくなる。
即ち、梁材や桁材のスパンを従来と同一スパンとした場
合、支柱の間隔をその分、大きなものとすることがで
き、これにより支柱の建て込み本数も少なくすることが
できる。

【００１１】請求項２記載の発明では、基礎杭が場所打
ちのコンクリート杭または鋼管補強コンクリート杭から
なる場合、コンクリート打設後にそのコンクリート中に
支柱の下端を沈下させて埋設しておくことが可能になる
ので、コンクリート硬化後には支柱自体が基礎杭と一体
化した形態で基礎杭により支持される状態となる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明に係る作業構台用支柱につい
て、添付の図１〜図３に示す実施例に基づいて説明す
る。これらの図において、符号１０は場所打ちの基礎杭
であり、この基礎杭１０は、図４で示したように、地盤
Ｇの支持層に達する深さまで施工されているものであ
る。そして、この基礎杭１０の上に本発明に係る作業構
台用の支柱１１が立設されている。

【００１３】この支柱１１は 図示例ではＨ鋼からなる
４本の単位支柱１２、１２、１２、１２が正方形の四隅
に位置するように立設されるとともに、これらの単位支
柱１２…が溝形鋼等からなる複数の補強鋼材１３…によ
り相互に連結された構成とされている。これら補強鋼材
１３…は、各単位支柱１２の外側に位置する形態で高さ
方向に間隔をおいて水平に設けられ、各単位支柱１２に
対して熔接またはボルト止め、あるいは万力（ブルコ
ン）等により固定さている。また、上下の補強鋼材１３
間には、隣り合う単位支柱１２、１２をさらに補強する
ための鉄筋等からなるＸ形配置のブレース材１４が熔接
またはボルト止めされて設けられている。

【００１４】前記支柱１１の主体を構成する各単位支柱
１２の下端部は、基礎杭１０の主体を構成するコンクリ
ート中に埋設され、これにより支柱１１は基礎杭１０と
一体化した形態で基礎杭１０上に立設された構成とされ
ている。そして、これらの単位支柱１２の上には、隣接
する他の支柱１１との間にフランジ部分の広いＩ形鋼ま
たは横置き配置によるＨ形鋼等からなる梁材１５、１
５、及び桁１６が架設され、その上に覆工板１７が敷設
されて作業構台Ｋが構成されている。

【００１５】なお、建築すべき建物の地階および地上階
の柱は、基礎杭１０と同軸的に設けられるので、支柱１
１を構成する４本の単位支柱１２どうしの間隔は、図３
において仮想線Ｐで示すように、建築すべき柱の径より
も広い間隔となるように設定されている。図２において
符号２０は場所打ちコンクリートによる耐圧版、２１は
ピット、２２は地下２階の床、２３は地下１階の床をそ
れぞれ示している。

【００１６】このような構成となる支柱１１を用いて作
業構台Ｋを構築するには、例えば、工場あるいは建築現
場において、４本の単位支柱１２および補強鋼材１３並
びにブレース材１４を熔接止め等により組み立てて、そ
の作業構台構築に必要な本数の支柱１１を制作してお
く。そしてこれらの支柱１１を、本設の場所打ちコンク
リート杭となる基礎杭１０の施工時までに準備してお
き、基礎杭１０のコンクリート打設後に、あるいは打設
終了間際に、支柱１１を吊り上げてその下端を打設コン
クリート中に沈めて埋設し、次いで、掘削土を埋め戻す
という作業工程を順次繰り返すことにより各支柱１１を
建て込めばよい。

【００１７】各支柱１１を建て込んだら、基礎杭１０の
コンクリート硬化後あるいは必要な強度発生後に各支柱
１１間に梁材１５や桁材１６を架設し、その上に覆工版
１７を敷設すれば、乗り入れ構台となる作業構台Ｋが構
築される。

【００１８】本実施例の作業構台用支柱によれば、予め
必要本数の支柱１１を準備しておき、これを吊り上げて
基礎杭１０の上に建て込むだけで済むため、従来必要と
していた構台構築時における多数の支柱の地盤への打ち
込み作業を無くすことができ、これにより支柱建て込み
のための作業性を著しく向上させて構台構築の工期短縮
を図ることができる。また、このようにして建て込まれ
た支柱１１は、これを構成する４本の単位支柱１２の下
端部が基礎杭１０のコンクリート中に埋設されており、
かつ、各単位支柱１２は補強鋼材１３により相互に連結
され、さらにブレース材１４により補強された構成とさ
れているので、強度的にも極めて良好なものとなる。

【００１９】また、支柱１１は、このように４本の単位
支柱１２を有し、これらの単位支柱１２はその中央に建
物の柱が収まる程度の間隔を有する構造であるから、そ
のまま柱の施工も可能なばかりでなく、その上に架設す
る梁材１５や桁材１６のスパンがその分、小さくなる。
換言すれば、梁材１５や桁材１６のスパンを従来と同一
スパンとした場合、支柱１１の間隔をその分、大きなも
のとすることができ、これにより支柱１１の建て込み本
数も少なくすることができる。

【００２０】また、作業構台Ｋの撤去に際して、支柱１
１は、基礎杭１０の上から切断して撤去すれば、支柱１
１の長さのそのほとんど（９割以上）を回収することが
できる。この場合。例えば図２に示すように耐圧版２０
の上面２０ａより少し下の切断線ｃから切断して回収す
れば、基礎杭１０内に残された４本の単位支柱の切断片
がその基礎杭１０のコンクリートと耐圧版２０のコンク
リートとを一体化させるいわゆる継ぎ手のような効果を
発揮し、しかもそれら４本の切断片は耐圧版２０をその
版厚方向に貫通しない構造となるので、ピット２１の水
密性や気密性をも良好なものにすることができる。

【００２１】また、支柱１１は上下方向に間隔をおいて
各単位支柱１２を囲むように設けられた複数の補強鋼材
１３を備えているので、この支柱１１を撤去するまでの
間に、例えば地下２階の床２２や地下１階の床２３、建
物の柱等の地階構造を構築する際の足場や支柱などとし
ても有効に活用することができる。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る作業
構台用支柱によれば、以下のような優れた効果を奏する
ことができる。

【００２３】請求項１記載の作業構台用支柱によれば、
建築すべき建物の基礎を支持する基礎杭上に互いに間隔
をおいて立設した少なくとも４本の単位支柱により構成
し、かつ、これら各単位支柱を補強鋼材により相互に連
結した構成としたから、基礎杭を有効利用することによ
りこの支柱を地盤に対して打ち込む作業を不要にして、
支柱の打ち込み作業にかかる手間をなくし、これにより
構台構築のための作業性を著しく向上させて工期短縮お
よび費用の節減を図ることができる。

【００２４】さらに、この支柱は少なくとも４本の単位
支柱により構成されていて、これらは補強鋼材により相
互に連結されているので、強度的にも良好であり、ま
た、同支柱はこのように４本の単位支柱を有し、これら
の単位支柱１２は相互に間隔を有する構造であるから、
その上に架設する梁材や桁材のスパンがその分、小さく
なる。換言すれば、梁材や桁材のスパンを従来と同一ス
パンとした場合、支柱の間隔をその分、大きなものとす
ることができ、これにより支柱の建て込み本数も少なく
することができる。また、この支柱は地盤に打ち込んで
いないので、基礎杭の上からそのほとんどが回収可能に
なり、したがって支柱の回収率を向上させて材料の節約
を図ることができる。

【００２５】請求項２記載の作業構台用支柱によれば、
基礎杭が場所打ちのコンクリート杭または鋼管補強コン
クリート杭からなる場合、コンクリート打設後にそのコ
ンクリート中に支柱の下端を沈下させて埋設しておくこ
とが可能になるので、コンクリート硬化後には支柱自体
が基礎杭と一体化した形態で基礎杭により支持される状
態となり、したがって支柱の強度および安定性をさらに
向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す一部断面側面図である。

【図２】本発明の実施例を示す一部断面側面図である。

【図３】本発明の実施例を示すＡーＡ線に沿う断面図で
ある。

【図４】従来の作業構台を示す側面図である。

【図５】従来の作業構台を示す平面図である。

【符号の説明】

１０ 基礎杭 １１ 支柱 １２ 単位支柱 １３ 補強鋼材 １４ ブレース材 １５ 梁材 １６ 桁材 １７ 覆工板

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 萩原 浩 東京都千代田区富士見二丁目10番26号 前 田建設工業株式会社内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 骨組みが鋼材で構成される乗り入れ構台
   等の柱を構成するための作業構台用支柱であって、建築
   すべき建物の基礎を支持する基礎杭上に互いに間隔をお
   いて立設された少なくとも４本の単位支柱により構成さ
   れ、かつ、これら各単位支柱は補強鋼材により相互に連
   結されていることを特徴とする作業構台用支柱。
2. 【請求項２】 請求項１記載の作業構台用支柱であっ
   て、前記基礎杭が場所打ちのコンクリート杭または鋼管
   補強コンクリート杭からなり、当該基礎杭の上部に前記
   各単位支柱の下端が埋設されていることを特徴とする作
   業構台用支柱。