JPH0735054A - スクロールコンプレッサ - Google Patents
スクロールコンプレッサInfo
- Publication number
- JPH0735054A JPH0735054A JP17291593A JP17291593A JPH0735054A JP H0735054 A JPH0735054 A JP H0735054A JP 17291593 A JP17291593 A JP 17291593A JP 17291593 A JP17291593 A JP 17291593A JP H0735054 A JPH0735054 A JP H0735054A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- discharge
- pressure
- scroll
- discharge valve
- discharge port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/12—Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 広範囲にわたり効率の良い運転を確保する。
【構成】 静翼鏡板２３から渦巻状の静翼２５が立上が
る固定スクロール１９と、固定スクロール１９側の静翼
２５と噛み合うと共に圧縮室３３を形成する渦巻状の動
翼３１が動翼鏡板２９から立上がる旋回スクロール２１
と、前記旋回スクロール２１が嵌挿された偏心軸部１４
を有し、駆動手段７によって回転動力が与えられる主軸
１１と、旋回スクロール２１の旋回運動時に、圧縮室３
３内へ冷媒を取入れる吸込ポート３及び圧縮した冷媒を
吐出する吐出ポートを備えたスクロールコンプレッサに
おいて、前記吐出ポートに、規定の吐出圧で開となる開
閉可能な吐出弁を設けたことを特徴とする。
る固定スクロール１９と、固定スクロール１９側の静翼
２５と噛み合うと共に圧縮室３３を形成する渦巻状の動
翼３１が動翼鏡板２９から立上がる旋回スクロール２１
と、前記旋回スクロール２１が嵌挿された偏心軸部１４
を有し、駆動手段７によって回転動力が与えられる主軸
１１と、旋回スクロール２１の旋回運動時に、圧縮室３
３内へ冷媒を取入れる吸込ポート３及び圧縮した冷媒を
吐出する吐出ポートを備えたスクロールコンプレッサに
おいて、前記吐出ポートに、規定の吐出圧で開となる開
閉可能な吐出弁を設けたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、例えば、空調装置や
冷凍冷蔵庫等に適するスクロールコンプレッサに関す
る。
冷凍冷蔵庫等に適するスクロールコンプレッサに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】一般に空調装置や冷凍冷蔵庫等に使用さ
れるスクロールコンプレッサの概要は例えば、図８に示
すように密閉ケース１０１に固着され、静翼鏡板から立
上がる固定スクロール１０３側の渦巻状の静翼１０５
と、主軸の軸心からｅだけ偏心した偏心軸部１０７に嵌
挿され、旋回スクロール１０９側の動翼鏡板から立上が
る渦巻状の動翼１１１を互いに噛み合せ、固定スクロー
ル１０３に対して旋回スクロール１０９を旋回運動させ
ることで中心へ順次容積の減少を伴なう圧縮室１１３を
形成し、圧縮された冷媒等を中心部の吐出ポート１１５
から取り出す構造となっている。
れるスクロールコンプレッサの概要は例えば、図８に示
すように密閉ケース１０１に固着され、静翼鏡板から立
上がる固定スクロール１０３側の渦巻状の静翼１０５
と、主軸の軸心からｅだけ偏心した偏心軸部１０７に嵌
挿され、旋回スクロール１０９側の動翼鏡板から立上が
る渦巻状の動翼１１１を互いに噛み合せ、固定スクロー
ル１０３に対して旋回スクロール１０９を旋回運動させ
ることで中心へ順次容積の減少を伴なう圧縮室１１３を
形成し、圧縮された冷媒等を中心部の吐出ポート１１５
から取り出す構造となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】スクロールコンプレッ
サでは、旋回スクロール１０９を旋回運動させること
で、順次容積を小さくしながら圧縮冷媒を中央部へ移動
することにより圧送作用を生じさせるものである。
サでは、旋回スクロール１０９を旋回運動させること
で、順次容積を小さくしながら圧縮冷媒を中央部へ移動
することにより圧送作用を生じさせるものである。
【０００４】このようなスクロールコンプレッサにおい
て、圧縮比は、吸込み完了時の圧縮室１１３の容積と、
吐出直前の容積の比と、圧送される冷媒のポリトロープ
指数によって決定される。即ち、スクロールコンプレッ
サの圧縮比は、冷媒の吐出圧力や吸込み圧力にかかわり
なく、静翼１０５及び動翼１１１の巻き数によって決定
される固定圧縮比となるため、例えば、広範囲な圧力条
件で運転する場合に、設計圧縮比と等しい圧縮比の運転
条件ではベストの効率が得られる。反面、設計圧縮比の
領域を越えた運転に入ると圧縮不足や過圧縮等の悪影響
が起きる問題があり、運転条件が狭い不具合いがあっ
た。
て、圧縮比は、吸込み完了時の圧縮室１１３の容積と、
吐出直前の容積の比と、圧送される冷媒のポリトロープ
指数によって決定される。即ち、スクロールコンプレッ
サの圧縮比は、冷媒の吐出圧力や吸込み圧力にかかわり
なく、静翼１０５及び動翼１１１の巻き数によって決定
される固定圧縮比となるため、例えば、広範囲な圧力条
件で運転する場合に、設計圧縮比と等しい圧縮比の運転
条件ではベストの効率が得られる。反面、設計圧縮比の
領域を越えた運転に入ると圧縮不足や過圧縮等の悪影響
が起きる問題があり、運転条件が狭い不具合いがあっ
た。
【０００５】そこで、この発明は、効率のよい運転が広
範囲にわたって得られるようにしたスクロールコンプレ
ッサを提供することを目的としている。
範囲にわたって得られるようにしたスクロールコンプレ
ッサを提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明は、静翼鏡板から渦巻状の静翼が立上がる
固定スクロールと、固定スクロール側の静翼と噛み合う
と共に圧縮室を形成する渦巻状の動翼が動翼鏡板から立
上がる旋回スクロールと、前記旋回スクロールが嵌挿さ
れた偏心軸部を有し、駆動手段によって回転動力が与え
られる主軸と、旋回スクロールの旋回運動時に、圧縮室
内へ冷媒を取入れる吸込ポート及び圧縮した冷媒を吐出
する吐出ポートを備えたスクロールコンプレッサにおい
て、前記吐出ポートに、規定の吐出圧で開となる開閉可
能な吐出弁を設けてある。
に、この発明は、静翼鏡板から渦巻状の静翼が立上がる
固定スクロールと、固定スクロール側の静翼と噛み合う
と共に圧縮室を形成する渦巻状の動翼が動翼鏡板から立
上がる旋回スクロールと、前記旋回スクロールが嵌挿さ
れた偏心軸部を有し、駆動手段によって回転動力が与え
られる主軸と、旋回スクロールの旋回運動時に、圧縮室
内へ冷媒を取入れる吸込ポート及び圧縮した冷媒を吐出
する吐出ポートを備えたスクロールコンプレッサにおい
て、前記吐出ポートに、規定の吐出圧で開となる開閉可
能な吐出弁を設けてある。
【０００７】そして、好ましい実施態様として、吐出弁
が設けられた吐出ポートを、主軸の偏心軸部に設けるよ
うにしたり、あるいは、動翼鏡板又は静翼鏡板に１つあ
るいは複数設ける。
が設けられた吐出ポートを、主軸の偏心軸部に設けるよ
うにしたり、あるいは、動翼鏡板又は静翼鏡板に１つあ
るいは複数設ける。
【０００８】
【作用】かかるスクロールコンプレッサにおいて、例え
ば設計圧縮比を、予め運転条件の最小圧縮比に設定して
おくことで、最小圧縮比の運転の時、規定圧に到達する
と吐出弁は開となるため、圧縮不足を生じることなく、
効率のよい運転が行なえる。この場合、吐出ポートに溜
るボリュームを最小に抑えられる。
ば設計圧縮比を、予め運転条件の最小圧縮比に設定して
おくことで、最小圧縮比の運転の時、規定圧に到達する
と吐出弁は開となるため、圧縮不足を生じることなく、
効率のよい運転が行なえる。この場合、吐出ポートに溜
るボリュームを最小に抑えられる。
【０００９】一方、最小圧縮比から最大圧縮比の運転の
時、規定圧に到達すると吐出弁は開となるため、過圧縮
になる虞れはなく、広範囲に亘って効率のよい運転が行
なえるようになる。
時、規定圧に到達すると吐出弁は開となるため、過圧縮
になる虞れはなく、広範囲に亘って効率のよい運転が行
なえるようになる。
【００１０】
【実施例】以下、図１乃至図７の図面を参照しながらこ
の発明の一実施例を詳細に説明する。
の発明の一実施例を詳細に説明する。
【００１１】図中１は吸込管３と吐出管５とを有する密
閉ケースを示しており、密閉ケース１内の上部に駆動手
段となる駆動部７が、下部に圧縮手段となる圧縮機部９
がそれぞれ設けられている。
閉ケースを示しており、密閉ケース１内の上部に駆動手
段となる駆動部７が、下部に圧縮手段となる圧縮機部９
がそれぞれ設けられている。
【００１２】駆動部７は主軸１１に固着されたロータ１
３と、密閉ケース１側に固着されたステータ１５とを有
し、ステータ１５に電流が流れることでロータ１３を介
して前記主軸１１に回転動力が与えられるようになって
いる。
３と、密閉ケース１側に固着されたステータ１５とを有
し、ステータ１５に電流が流れることでロータ１３を介
して前記主軸１１に回転動力が与えられるようになって
いる。
【００１３】主軸１１は軸心Ｗから所定量偏心ｅした偏
心軸部１４を有し、主軸受部１６と副軸受部１７とによ
り回転自在に支持されている。
心軸部１４を有し、主軸受部１６と副軸受部１７とによ
り回転自在に支持されている。
【００１４】一方、圧縮機部９は、固定スクロール１９
と旋回スクロール２１とから成っている。固定スクロー
ル１９は、前記主軸受部１６と一体に連続する静翼鏡板
２３から渦巻状の静翼２５が立上がる形状となってお
り、静翼鏡板２３の外周は密閉ケース１の内壁面に固定
支持されている。
と旋回スクロール２１とから成っている。固定スクロー
ル１９は、前記主軸受部１６と一体に連続する静翼鏡板
２３から渦巻状の静翼２５が立上がる形状となってお
り、静翼鏡板２３の外周は密閉ケース１の内壁面に固定
支持されている。
【００１５】旋回スクロール２１は、中心部に偏心軸受
部２７を有する動翼鏡板２９から渦巻状の動翼３１が立
上がる形状となっており、偏心軸受部２７は前記主軸１
１の偏心軸部１４に対して回転自在に嵌挿支持されてい
る。旋回スクロール２１の動翼３１は固定スクロール１
９の静翼２５に対して対称に噛み合い、動翼３１と静翼
２５との間に圧縮室３３が作られるようになっている。
動翼３１及び静翼２５の巻き数、即ち、設計圧縮比は、
運転条件の最小圧縮比となるよう設定されている。
部２７を有する動翼鏡板２９から渦巻状の動翼３１が立
上がる形状となっており、偏心軸受部２７は前記主軸１
１の偏心軸部１４に対して回転自在に嵌挿支持されてい
る。旋回スクロール２１の動翼３１は固定スクロール１
９の静翼２５に対して対称に噛み合い、動翼３１と静翼
２５との間に圧縮室３３が作られるようになっている。
動翼３１及び静翼２５の巻き数、即ち、設計圧縮比は、
運転条件の最小圧縮比となるよう設定されている。
【００１６】旋回スクロール２１の動翼鏡板２９は、ス
ラスト軸受３５により支持されると共にオルダム機構３
７を介して旋回スクロール２１に自転の伴わない旋回運
動が与えられるようになっている。これにより、圧縮室
３３は旋回運動に対応して圧縮室容積が中心へ向けて順
次小さくなると共に中心部位において、圧縮された冷媒
等は旋回スクロール２１に設けられた吐出ポート３９か
ら吐出されるようになる。
ラスト軸受３５により支持されると共にオルダム機構３
７を介して旋回スクロール２１に自転の伴わない旋回運
動が与えられるようになっている。これにより、圧縮室
３３は旋回運動に対応して圧縮室容積が中心へ向けて順
次小さくなると共に中心部位において、圧縮された冷媒
等は旋回スクロール２１に設けられた吐出ポート３９か
ら吐出されるようになる。
【００１７】吐出ポート３９は、吐出マフラ４１、吐出
通路４３を介して前記吐出管５と連通し合うと共に規定
の吐出圧で開となる吐出弁４５を有している。
通路４３を介して前記吐出管５と連通し合うと共に規定
の吐出圧で開となる吐出弁４５を有している。
【００１８】吐出弁４５を有する吐出ポート３９は、二
箇所に設けられているが一箇所であってもよい。
箇所に設けられているが一箇所であってもよい。
【００１９】また、吐出弁４５を有する吐出ポート３９
は、旋回スクロール２１側に限定されることはなく、図
４に示すように固定スクロール１９の静翼鏡板２３に設
けてもよい。
は、旋回スクロール２１側に限定されることはなく、図
４に示すように固定スクロール１９の静翼鏡板２３に設
けてもよい。
【００２０】この実施例の場合には冷媒の流れが吐出管
５へ向かう自然な流れとなり、円滑な吐出状態が得られ
る。
５へ向かう自然な流れとなり、円滑な吐出状態が得られ
る。
【００２１】あるいは、図５と図６に示すように主軸１
１の偏心軸部１４に設けることも可能である。この実施
例の場合には、短く立上がる動翼鏡板２９の偏心軸受部
２７と主軸１１の偏心軸部１４とそれぞれ嵌挿し合う円
筒状の吐出弁アダプタ４７に、前記主軸１１の軸心に沿
って設けられた吐出通路４９と連通し合う吐出ポート３
９を設け、この吐出ポート３９に吐出弁４５が設けられ
る構造となる。
１の偏心軸部１４に設けることも可能である。この実施
例の場合には、短く立上がる動翼鏡板２９の偏心軸受部
２７と主軸１１の偏心軸部１４とそれぞれ嵌挿し合う円
筒状の吐出弁アダプタ４７に、前記主軸１１の軸心に沿
って設けられた吐出通路４９と連通し合う吐出ポート３
９を設け、この吐出ポート３９に吐出弁４５が設けられ
る構造となる。
【００２２】この実施例の場合は、吐出弁アダプタ４７
の溝内部に吐出ポート３９が設けられるため、冷媒が溜
るボリュームを小さく抑えられる利点がある。
の溝内部に吐出ポート３９が設けられるため、冷媒が溜
るボリュームを小さく抑えられる利点がある。
【００２３】このように構成されたスクロールコンプレ
ッサにおいて、最小圧縮比の運転の時に、旋回スクロー
ル２１の旋回運動によって図７に示すように吸込圧Ｐｓ
から吐出圧Ｐｄに到るサイクル運動を行なうことで、中
心へ順次容積の減少を伴なう圧縮室３３が形成され、冷
媒が圧縮されて規定圧に到達すると、吐出弁４５は開と
なるため、最小圧縮比の運転条件の時でも圧縮不足（破
線）を生じることはなく、効率の良い運転が行なえる。
ッサにおいて、最小圧縮比の運転の時に、旋回スクロー
ル２１の旋回運動によって図７に示すように吸込圧Ｐｓ
から吐出圧Ｐｄに到るサイクル運動を行なうことで、中
心へ順次容積の減少を伴なう圧縮室３３が形成され、冷
媒が圧縮されて規定圧に到達すると、吐出弁４５は開と
なるため、最小圧縮比の運転条件の時でも圧縮不足（破
線）を生じることはなく、効率の良い運転が行なえる。
【００２４】一方、最小圧縮比から最大圧縮比の運転の
時に、旋回スクロール２１の旋回運動によって、中心へ
順次容積の減少を伴なう圧縮室３３が形成され、冷媒が
圧縮されて規定圧に到達すると吐出弁４５は開となる。
時に、旋回スクロール２１の旋回運動によって、中心へ
順次容積の減少を伴なう圧縮室３３が形成され、冷媒が
圧縮されて規定圧に到達すると吐出弁４５は開となる。
【００２５】したがって、図７に示すように急速な過圧
縮がなくなる結果、黒塗りで示す領域の圧力損失が回避
されるようになり、広範囲に亘って効率のよい運転が行
なえる。
縮がなくなる結果、黒塗りで示す領域の圧力損失が回避
されるようになり、広範囲に亘って効率のよい運転が行
なえる。
【００２６】
【発明の効果】以上、説明したようにこの発明によれ
ば、最小圧縮比から最大圧縮比の運転条件にわたって、
圧縮不足及び過圧縮を生じることはなくなり、広範囲に
わたって効率のよい運転状態が得られる。また、吐出ポ
ートに溜るボリュームを最少に抑えることができると共
に、吐出時の冷媒の流れを吐出管側へ向かう自然な流れ
とすることができる。
ば、最小圧縮比から最大圧縮比の運転条件にわたって、
圧縮不足及び過圧縮を生じることはなくなり、広範囲に
わたって効率のよい運転状態が得られる。また、吐出ポ
ートに溜るボリュームを最少に抑えることができると共
に、吐出時の冷媒の流れを吐出管側へ向かう自然な流れ
とすることができる。
【図１】この発明を実施したスクロールコンプレッサの
切断面図。
切断面図。
【図２】吐出ポートを示した旋回スクロールの平面図。
【図３】吐出ポートに吐出弁を設けた旋回スクロールの
裏面図。
裏面図。
【図４】吐出ポートを固定スクロール側に設けた図１と
同様の切断面図。
同様の切断面図。
【図５】吐出ポートを偏心軸部に設けたスクロールコン
プレッサの切断面図。
プレッサの切断面図。
【図６】吐出弁アダプタの底面図。
【図７】Ｐ−Ｖ線図。
【図８】従来例を示したスクロールコンプレッサの一部
を省略した切断面図。
を省略した切断面図。
３ 吸込管 ７ 駆動手段 １４ 偏心軸部 １９ 固定スクロール ２１ 旋回スクロール ２３ 静翼鏡板 ２５ 静翼 ２９ 動翼鏡板 ３１ 動翼 ３３ 圧縮室 ３９ 吐出ポート ４５ 吐出弁
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 矢嶋 寿也 神奈川県横浜市磯子区新杉田町８番地 株 式会社東芝住空間システム技術研究所内 (72)発明者 小鮒 昭男 東京都港区新橋３丁目３番９号 東芝エ ー・ブイ・イー株式会社内
Claims (3)
- 【請求項１】 静翼鏡板から渦巻状の静翼が立上がる固
定スクロールと、固定スクロール側の静翼と噛み合うと
共に圧縮室を形成する渦巻状の動翼が動翼鏡板から立上
がる旋回スクロールと、前記旋回スクロールが嵌挿され
た偏心軸部を有し、駆動手段によって回転動力が与えら
れる主軸と、旋回スクロールの旋回運動時に、圧縮室内
へ冷媒を取入れる吸込ポート及び圧縮した冷媒を吐出す
る吐出ポートを備えたスクロールコンプレッサにおい
て、前記吐出ポートに、規定の吐出圧で開となる開閉可
能な吐出弁を設けたことを特徴とするスクロールコンプ
レッサ。 - 【請求項２】 吐出弁が設けられた吐出ポートを、動翼
鏡板、又は静翼鏡板に１つあるいは複数設けたことを特
徴とする請求項１記載のスクロールコンプレッサ。 - 【請求項３】 吐出弁が設けられた吐出ポートを、主軸
の偏心軸部に設けたことを特徴とする請求項１記載のス
クロールコンプレッサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17291593A JPH0735054A (ja) | 1993-07-13 | 1993-07-13 | スクロールコンプレッサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17291593A JPH0735054A (ja) | 1993-07-13 | 1993-07-13 | スクロールコンプレッサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0735054A true JPH0735054A (ja) | 1995-02-03 |
Family
ID=15950712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17291593A Pending JPH0735054A (ja) | 1993-07-13 | 1993-07-13 | スクロールコンプレッサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0735054A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6220839B1 (en) * | 1999-07-07 | 2001-04-24 | Copeland Corporation | Scroll compressor discharge muffler |
-
1993
- 1993-07-13 JP JP17291593A patent/JPH0735054A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6220839B1 (en) * | 1999-07-07 | 2001-04-24 | Copeland Corporation | Scroll compressor discharge muffler |
| US6422842B2 (en) | 1999-07-07 | 2002-07-23 | Copeland Corporation | Scroll compressor discharge muffler |
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