JPH0732922A - 車両用シート傾動装置 - Google Patents
車両用シート傾動装置Info
- Publication number
- JPH0732922A JPH0732922A JP19670693A JP19670693A JPH0732922A JP H0732922 A JPH0732922 A JP H0732922A JP 19670693 A JP19670693 A JP 19670693A JP 19670693 A JP19670693 A JP 19670693A JP H0732922 A JPH0732922 A JP H0732922A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- seat cushion
- links
- cushion panel
- operating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 シートクッションパネルの円運動と作動リン
クの垂直面内での動きとの作動軌跡の位置ずれを吸収
し、シートの傾動を円滑にさせる。 【構成】 垂直平面内を駆動する左右平行な対の作動リ
ンク５、５の両端を、ベルクランク７、７、１１、１
１、中間リンク８、８、１２、１２、水平リンク９、
９、１３、１３と軸受２３、２３、２４、２４を介して
シートクッションパネル１０に結合させ、シートクッシ
ョンパネル１０とベルクランク７、７、１１、１１との
作動軌跡の位置ずれを軸受で吸収させる。
クの垂直面内での動きとの作動軌跡の位置ずれを吸収
し、シートの傾動を円滑にさせる。 【構成】 垂直平面内を駆動する左右平行な対の作動リ
ンク５、５の両端を、ベルクランク７、７、１１、１
１、中間リンク８、８、１２、１２、水平リンク９、
９、１３、１３と軸受２３、２３、２４、２４を介して
シートクッションパネル１０に結合させ、シートクッシ
ョンパネル１０とベルクランク７、７、１１、１１との
作動軌跡の位置ずれを軸受で吸収させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用のシートを横方
向に傾動させる装置に関する。
向に傾動させる装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両のシートを横方向（即ち幅方向）に
傾動させ、乗員の車両への出入りを容易にしたり、又、
横Ｇに対して乗員の姿勢を安定させることが成される。
たとえば、実開平２−６８２２０号公報に開示される装
置は、車体とシートの左右とを対のリンク部材で連結
し、各リンク部材をシートの幅方向のみに移動自在なロ
ッドに結合させる構成を有し、ロッドの動き方向に応じ
て、リンクがシートの左右の一方を上向きに他方を下向
きとなるよう、シートの前後方向の軸まわりに移動さ
せ、シートの傾動状態を得ている。
傾動させ、乗員の車両への出入りを容易にしたり、又、
横Ｇに対して乗員の姿勢を安定させることが成される。
たとえば、実開平２−６８２２０号公報に開示される装
置は、車体とシートの左右とを対のリンク部材で連結
し、各リンク部材をシートの幅方向のみに移動自在なロ
ッドに結合させる構成を有し、ロッドの動き方向に応じ
て、リンクがシートの左右の一方を上向きに他方を下向
きとなるよう、シートの前後方向の軸まわりに移動さ
せ、シートの傾動状態を得ている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のシート傾動装置
を構成するリンク機構が、シートの両側の左右上下面即
ち三次元空間内を作動するので、リンク機構がシートの
側方から張出し、乗員の着座のための動作が制約され、
不自由な姿勢で着座することになる。それ故に、本発明
は前述した従来技術の不具合を解消させることを解決す
べき課題とする。
を構成するリンク機構が、シートの両側の左右上下面即
ち三次元空間内を作動するので、リンク機構がシートの
側方から張出し、乗員の着座のための動作が制約され、
不自由な姿勢で着座することになる。それ故に、本発明
は前述した従来技術の不具合を解消させることを解決す
べき課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述した課題
を解決するために、基本的には、左右に平行関係に離間
させた対の作動リンクの前後端の駆動リンクを中間リン
クと軸受とを介してシートクッションパネルに連結させ
る。
を解決するために、基本的には、左右に平行関係に離間
させた対の作動リンクの前後端の駆動リンクを中間リン
クと軸受とを介してシートクッションパネルに連結させ
る。
【０００５】具体的には、本発明は、左右離間した垂直
平面内を作動する平行関係の対の作動リンクと、各作動
リンクの両端に枢支され且つ左右で逆向き関係となって
いる駆動リンクと、各駆動リンクをシートクッションパ
ネルの左右前後部に結合する軸受付きの中間リンクと、
作動リンクを前後進させる動力装置とを有する車両用シ
ート傾動装置を提供する。
平面内を作動する平行関係の対の作動リンクと、各作動
リンクの両端に枢支され且つ左右で逆向き関係となって
いる駆動リンクと、各駆動リンクをシートクッションパ
ネルの左右前後部に結合する軸受付きの中間リンクと、
作動リンクを前後進させる動力装置とを有する車両用シ
ート傾動装置を提供する。
【０００６】
【作用】本発明では、作動リンクと駆動リンクとが垂直
平面内で動くので、リンク機構のためのスペースは二次
元でよく、又、シートクッションパネル側端は円弧運動
をなすが、中間リンクと軸受とが両運動の位置ずれを吸
収する。左右の駆動リンクを逆向きにしているので、一
つの駆動力でシートクッションパネルの一方の側部を上
向きに他方の側部を下向きに移動させ得る。
平面内で動くので、リンク機構のためのスペースは二次
元でよく、又、シートクッションパネル側端は円弧運動
をなすが、中間リンクと軸受とが両運動の位置ずれを吸
収する。左右の駆動リンクを逆向きにしているので、一
つの駆動力でシートクッションパネルの一方の側部を上
向きに他方の側部を下向きに移動させ得る。
【０００７】
【実施例】図１を参照する。車両のフロアーに固定され
るロアレール１、１に対し、アッパレール２、２を車両
前後方向に摺動自在に配す。アッパレール２、２のロア
レール１、１に対する動きは、スクリューナット部材
（図示なし）により得られるが、この手段は公知なの
で、その説明を省略する。車両の前後方向に延在する対
の左右アッパレール２、２の前後部を連結体３、３によ
り結合し、対のアッパレール２、２が同時に動くように
する。対のアッパレール２、２の中間部に対し横ロッド
４の両端を回動自在に取付ける。さらに、対のアッパレ
ール２、２の上方にアッパレール２、２に沿う形で作動
リンク５、５を配す。横ロッド４の両端に固定されたア
ーム６、６を作動リンク５、５に回動自在に取付ける。
るロアレール１、１に対し、アッパレール２、２を車両
前後方向に摺動自在に配す。アッパレール２、２のロア
レール１、１に対する動きは、スクリューナット部材
（図示なし）により得られるが、この手段は公知なの
で、その説明を省略する。車両の前後方向に延在する対
の左右アッパレール２、２の前後部を連結体３、３によ
り結合し、対のアッパレール２、２が同時に動くように
する。対のアッパレール２、２の中間部に対し横ロッド
４の両端を回動自在に取付ける。さらに、対のアッパレ
ール２、２の上方にアッパレール２、２に沿う形で作動
リンク５、５を配す。横ロッド４の両端に固定されたア
ーム６、６を作動リンク５、５に回動自在に取付ける。
【０００８】右側の作動リンク５の前後端に、図１でみ
て逆Ｌ字状のベルクランク７、７の上方端を回動自在に
取付け、これらベルクランク７、７を中間リンク８、８
と水平リンク９、９を介してシートクッションパネル１
０の右側前後部に結合させる。左側の作動リンク５の前
後端を図１でみてＬ字状のベルクランク１１、１１の上
端に回動自在に取付、これらベルクランク１１、１１を
中間リンク１２、１２と水平リンク１３、１３を介して
シートクッションパネル１０の左側前後部に結合させ
る。
て逆Ｌ字状のベルクランク７、７の上方端を回動自在に
取付け、これらベルクランク７、７を中間リンク８、８
と水平リンク９、９を介してシートクッションパネル１
０の右側前後部に結合させる。左側の作動リンク５の前
後端を図１でみてＬ字状のベルクランク１１、１１の上
端に回動自在に取付、これらベルクランク１１、１１を
中間リンク１２、１２と水平リンク１３、１３を介して
シートクッションパネル１０の左側前後部に結合させ
る。
【０００９】シートクッションパネル１０の中央を、連
結体３、３の中央部にピン１４、１４を介して回動自在
に結合させる。尚、ベルクランク７、７、１１、１１の
中央部をアッパレール２、２に回動自在に支持させる。
結体３、３の中央部にピン１４、１４を介して回動自在
に結合させる。尚、ベルクランク７、７、１１、１１の
中央部をアッパレール２、２に回動自在に支持させる。
【００１０】左側のアッパレール２に固定したブラケッ
ト１５に減速ギヤ付きのモータ１６を固定し、このモー
タ１６にスクリューナット部材１７、１８を連動させ
る。ナット１８を横ロッド４の左側のアーム６に対の中
間アーム１９を介して結合させる。
ト１５に減速ギヤ付きのモータ１６を固定し、このモー
タ１６にスクリューナット部材１７、１８を連動させ
る。ナット１８を横ロッド４の左側のアーム６に対の中
間アーム１９を介して結合させる。
【００１１】図４を参照する。ベルクランク７、１１と
中間リンク８、１２は、垂直平面内を回動、上下動する
が、シートクッションパネル１０はピン１４まわりに円
運動をするので、両者の間に運動差が生じる。図４の例
では、ベルクランク７、１１と中間リンク８、１２を回
動自在に支持するボルト２０にボールベアリング２４を
介在させる。さらに、シートクッションパネル１０に固
定された水平リンク９、１３を中間リンク８、１２に回
動自在に支持するボルト２２にボールベアリング２３を
介在させる。ボールベアリング２３、２４の使用は、ベ
ルクランク７、１１と中間リンク８、１２との間にＡ1
で示す回動角を許容し、シートクッションパネル１０に
固定された水平リングク９、１３と中間リンク８、１２
との間にＡ2 で示す回動角を許容する。
中間リンク８、１２は、垂直平面内を回動、上下動する
が、シートクッションパネル１０はピン１４まわりに円
運動をするので、両者の間に運動差が生じる。図４の例
では、ベルクランク７、１１と中間リンク８、１２を回
動自在に支持するボルト２０にボールベアリング２４を
介在させる。さらに、シートクッションパネル１０に固
定された水平リンク９、１３を中間リンク８、１２に回
動自在に支持するボルト２２にボールベアリング２３を
介在させる。ボールベアリング２３、２４の使用は、ベ
ルクランク７、１１と中間リンク８、１２との間にＡ1
で示す回動角を許容し、シートクッションパネル１０に
固定された水平リングク９、１３と中間リンク８、１２
との間にＡ2 で示す回動角を許容する。
【００１２】このようなボールベアリング２３、２４の
使用は、シートクッションパネル１０の回転運動とベル
クランク７、１１の垂直面内の回動とを、中間リンク
８、１２を傾動させることで可能にさせる。
使用は、シートクッションパネル１０の回転運動とベル
クランク７、１１の垂直面内の回動とを、中間リンク
８、１２を傾動させることで可能にさせる。
【００１３】シートクッションパネル１０の傾動操作に
ついて述べる。ナット１８をスクリュー１７の回転によ
り前進させると、中間アーム１９がナット１８と共に前
進し、アーム６と横ロッド４を反時計方向に回動させ、
作動リンク５、５を前方へ移動させる。右側のベルクラ
ンク７、７は、支点２５、２５を中心に反時計方向に回
動し、水平リンク９、９を下向きに即ちシートクッショ
ンパネル１０の右側を下降させる。一方、左側のベルク
ランク１１、１１は、支点２６、２６を中心に反時計方
向に回動し、水平リンク１３、１３を上向きに即ちシー
トクッションパネル１０の左側を上昇させる。この結
果、シートクッションパネル１０は、ピン１４を中心に
右下りの傾きとなる。尚、ナット１８を後退させるよう
スクリュー１７を回転させると、右上りの逆のシートク
ッションパネル１０の傾きとなる。
ついて述べる。ナット１８をスクリュー１７の回転によ
り前進させると、中間アーム１９がナット１８と共に前
進し、アーム６と横ロッド４を反時計方向に回動させ、
作動リンク５、５を前方へ移動させる。右側のベルクラ
ンク７、７は、支点２５、２５を中心に反時計方向に回
動し、水平リンク９、９を下向きに即ちシートクッショ
ンパネル１０の右側を下降させる。一方、左側のベルク
ランク１１、１１は、支点２６、２６を中心に反時計方
向に回動し、水平リンク１３、１３を上向きに即ちシー
トクッションパネル１０の左側を上昇させる。この結
果、シートクッションパネル１０は、ピン１４を中心に
右下りの傾きとなる。尚、ナット１８を後退させるよう
スクリュー１７を回転させると、右上りの逆のシートク
ッションパネル１０の傾きとなる。
【００１４】シートクッションパネル１０はピン１４を
中心として傾動し、ベルクランク７、７、１１、１１は
垂直面を上下動し、それらの運動軌跡を異にするが、ボ
ールベアリング２３、２４が両運動の違いを吸収し、シ
ートクッションパネル１０とベルクランク７、７、１
１、１１との正しい運動を保障する。
中心として傾動し、ベルクランク７、７、１１、１１は
垂直面を上下動し、それらの運動軌跡を異にするが、ボ
ールベアリング２３、２４が両運動の違いを吸収し、シ
ートクッションパネル１０とベルクランク７、７、１
１、１１との正しい運動を保障する。
【００１５】
【効果】本発明は、アッパレールに沿って左右の作動リ
ンクを配し、作動リンクの両端でシートクッションパネ
ルを支えるのでシートの揺れはない。各作動リンクとシ
ートクッションパネルとを軸受を介して結合させるベル
クランクは左右で逆の運動をさせ且つ軸受により運動軌
跡のずれを吸収するので、シートの傾動を円滑にさせ
る。
ンクを配し、作動リンクの両端でシートクッションパネ
ルを支えるのでシートの揺れはない。各作動リンクとシ
ートクッションパネルとを軸受を介して結合させるベル
クランクは左右で逆の運動をさせ且つ軸受により運動軌
跡のずれを吸収するので、シートの傾動を円滑にさせ
る。
【図１】本発明の一例の分解斜視図である。
【図２】左側のリンク機構を示す側面図である。
【図３】右側のリンク機構を示す側面図である。
【図４】中間リンクの軸受部分を示す図である。
１ ロアレール ２ アッパレール ４ 横ロッド ５ 作動リンク ６ アーム ７、１１ ベルクランク ８、１２ 中間リンク ９、１３ 水平リンク １７、１８ スクリューナット部材 ２３、２４ ボールベアリング
Claims (3)
- 【請求項１】 左右離間した垂直平面内を作動する平行
関係の対の作動リンクと、各作動リンクの両端に枢支さ
れ且つ左右で逆向き関係となっている駆動リンクと、各
駆動リンクをシートクッションパネルの左右前後部に結
合する軸受付きの中間リンクと、作動リンクを前後進さ
せる動力装置とを有する車両用シート傾動装置。 - 【請求項２】 駆動リンクがベルクランクであり、シー
トクッションパネルの前後中央部を左右アッパレールを
連結する部材にピン止めしている請求項２記載の車両用
シート傾動装置。 - 【請求項３】 作動リンクに枢支されたアームの一端に
固定された横ロッドの両端を車体フロア側の部材に回動
自在に固定し、アームと横ロッドとをスクリュー部材に
より回動させる請求項２記載の車両用シート傾動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19670693A JPH0732922A (ja) | 1993-07-15 | 1993-07-15 | 車両用シート傾動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19670693A JPH0732922A (ja) | 1993-07-15 | 1993-07-15 | 車両用シート傾動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0732922A true JPH0732922A (ja) | 1995-02-03 |
Family
ID=16362239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19670693A Pending JPH0732922A (ja) | 1993-07-15 | 1993-07-15 | 車両用シート傾動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0732922A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011016389A1 (ja) | 2009-08-06 | 2011-02-10 | Toto株式会社 | 衛生洗浄装置 |
-
1993
- 1993-07-15 JP JP19670693A patent/JPH0732922A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011016389A1 (ja) | 2009-08-06 | 2011-02-10 | Toto株式会社 | 衛生洗浄装置 |
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