JPH0732910A - 車両用端部位置表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】視点から遠くに結像する像ほど、小さく低い輝
度で表示し、奥行のある複数の端部マーク表示体の像
を、自然な遠近感で、立体的に容易に視認することがで
きる端部位置表示装置を提供する。 【構成】車両用端部位置表示装置は、拡大機能を有する
光学素子によって、複数の端部マーク表示体２、３の拡
大像を車両の端部位置近傍に結像させて表示する。複数
の端部マーク表示体２、３は各々大きさを相違して形成
され、大形の端部マーク表示体ほど光学素子と端部マー
ク表示体間の光路が短く設定され、小形の端部マーク表
示体ほど光学素子と該端部マーク表示体間の光路が長く
設定される。さらに、大形の端部マーク表示体の像ほど
高い輝度で表示し、小形の端部マーク表示体ほど低い輝
度で表示する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、端部マーク表示体の像
を光学的表示手段によって、車両の端部近傍に結像さ
せ、運転者が、その像によって車内から車両の端部位置
を容易に視認し得る車両用端部位置表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の端部位置表示装置として、従
来、複数の端部マーク表示体を立体的に奥行のある状態
で配設し、光学的表示手段によってそれらの端部マーク
表示体の像を、視点に向う方向に前後して、奥行のある
ように表示する装置が、実開平３−１０９９２５号公報
で提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、この端部位置
表示装置は、光学系にレンズを使用し、端部マーク表示
体の像を拡大して表示するため、運転者の視点から遠く
に結像する像ほど、拡大して表示され、また、遠くに表
示される像ほど、明るく表示される。このため、それら
の像を視認する運転者にとっては、像の遠近感が通常と
は逆の状態となり、奥行のある像の表示にもかかわら
ず、車両の端部位置を自然な遠近感で立体的に視認でき
にくくなる問題があった。

【０００４】本発明は、上記の点に鑑みてなされたもの
で、視点から遠くに結像する像ほど、小さく低い輝度で
表示し、奥行のある複数の端部マーク表示体の像を、自
然な遠近感で、立体的に容易に視認することができる端
部位置表示装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の車両用端部位置表示装置は、拡大機能を有
する光学素子によって、複数の端部マーク表示体の拡大
像を車両の端部位置近傍に結像させて表示する車両用端
部位置表示装置において、複数の端部マーク表示体は各
々大きさを相違して形成され、大形の端部マーク表示体
ほど光学素子と端部マーク表示体間の光路が短く設定さ
れ、小形の端部マーク表示体ほど光学素子と該端部マー
ク表示体間の光路が長く設定され、さらに大形の端部マ
ーク表示体の像ほど高い輝度で表示し、小形の端部マー
ク表示体ほど低い輝度で表示するように構成される。

【０００６】

【作用・効果】このような構成の端部位置表示装置で
は、拡大機能を有する光学素子によって、複数の端部マ
ーク表示体の拡大像が車両の端部位置近傍に結像させて
表示される。

【０００７】各端部マーク表示体の大きさが相違して形
成され、大形の端部マーク表示体ほど光学素子と端部マ
ーク表示体間の光路を短く、小形の端部マーク表示体ほ
ど光学素子と該端部マーク表示体間の光路を長く設定し
ているため、端部位置近傍に結像・表示される像は、運
転者の視点から近い像ほど大きく表示され、遠い像ほど
小さく表示される。また、運転者の視点から近くに結像
する像ほど、高い輝度で明るく表示され、遠くに表示さ
れる像ほど、低い輝度で暗く表示される。

【０００８】このため、それらの像を視認する運転者
は、自然な遠近感で、奥行のある複数の像を立体的に視
認することができ、それらの像から車両の端部位置を容
易に視認することができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００１０】図１は端部位置表示装置の側面図を示し、
図２はその断面図を示している。端部位置表示装置は、
略四角錐台の箱形に形成されたケース１内に、２個の端
部マーク表示体２、３を段違い状に配設し、その前方に
色フィルタ４を、色フィルタ４の前方に凹面鏡（球面凹
面鏡）５を配設し、さらに、ケース１の末端に光源６を
配置し、光源６から放射した光が、端部マーク表示体
２、３を透過し、色フィルタ４を通過して凹面鏡５で反
射され、ケース１の前部上面に設けた出射口８から表示
光を出射させるように構成される。出射口８には、ケー
ス１内への塵等の侵入を防ぐために、透明なカバー８ａ
が設けられる。

【００１１】ケース１は、箱体１ａの外側に断熱材１ｂ
を被覆して形成され、ケース１内が外部と熱的に遮断さ
れる構造である。ケース１の元部端面は入射口として開
口し、そこにリフレクタ付きのハロゲンランプ等からな
る光源６が取付けられる。光源６の前面には熱線吸収フ
ィルタ７が取付けられる。熱線吸収フィルタ７は光源６
から放射される熱線を吸収し、光源６は開放された状態
で取付けられるため、光源６からの熱がケース１内へ進
入しにくくしている。

【００１２】２個の端部マーク表示体２、３は、図２に
示すように、光路の両側に並設されると共に、光軸方向
に前後するように段違いに配置され、凹面鏡５に近い側
の端部マーク表示体２がより大きく、凹面鏡５から遠い
側の端部マーク表示体３がより小さく形成される。つま
り、大形の端部マーク表示体２と凹面鏡５間の光路がよ
り短く、小形の端部マーク表示体３と凹面鏡５間の光路
がより長く設定される。

【００１３】また、端部マーク表示体２、３は、光透過
性を有する合成樹脂或はガラスにより三角錐形に形成さ
れ、内部は中空であり、表面にはシボ加工等が施され光
散乱性を有している。また、端部マーク表示体２、３の
各面は、光透過率、光散乱率が相違して形成され、表示
される表示体の稜線が明確に現われ、像がより立体的に
見えるようにしてある。

【００１４】さらに、凹面鏡５から遠くに位置する小形
の端部マーク表示体３の光透過率が、凹面鏡５からより
近くに位置する大形の端部マーク表示体２の光透過率よ
り小さく設定され、表示体３の像が表示体２の像より低
い輝度で暗く表示されるように形成される。また、２個
の表示体２、３は、相違した色に着色され、例えば、端
部マーク表示体２は赤色に、端部マーク表示体３は青色
に着色される。

【００１５】端部マーク表示体２、３の前方に配置され
る色フィルタ４は、各々の表示体からの光のみを透過さ
せるように、表示体２の対向部分には赤色透過部４ｂ
が、表示体３の対向部分には青色透過部４ａが設けら
れ、さらに、フィルタ全体が、太陽光の逆入射を防止す
るために、赤外線カットフィルタの機能を有している。

【００１６】さらに、図３に示すように、この色フィル
タ４には、外部から入射する光を絞るように遮光する絞
り遮光部４ｃが設けられ、太陽光の逆入射する光量を低
減し、熱や光による端部マーク表示体２、３の劣化を防
止する。

【００１７】このような構成の端部位置表示装置Ｄは、
例えば、図４、図５に示すように、自動車後部のリヤト
レイの内部に配設され、その出射口８から出射された表
示光を、リヤウインドウガラスＲの一部で反射させ、運
転者の目Ｇに入射させるように、その位置と向きがセッ
トされる。この装着時の位置と向きの調整を容易に行う
ために、図６、図７に示すように、ケース１の外側にブ
ラケット１１、１２、１３が取付けられる。

【００１８】ブラケット１１は、略コ字状に曲折された
金属板等からなり、曲折された両側部に長孔１１ａが設
けられ、さらにその底部にも２個の円弧状長孔１１ｂ，
１１ｃが設けられる（図７）。また、図７のように、ケ
ース１の底部に設けられた取付板にも横方向の長孔１４
ａ，１４ｂが設けられ、２本の固定ボルト１５がこの長
孔１１ｂと１４ａに、及び長孔１１ｃと１４ｂに挿通さ
れ、ケース１は、このブラケット１１に対し、図７の平
面内で、前後、左右、回動と一定の範囲で移動可能であ
り、その位置と角度を調整することができる。

【００１９】さらに、上記ブラケット１１の両側に、金
属板等をＬ形に曲折した２個のブラケット１２、１３が
取付けられる。Ｌ形のブラケット１２、１３には、各
々、長手方向（前後方向）に長孔１２ａ，１３ａが設け
られ、２個の円弧状長孔１２ｂ，１３ｂが幅方向（上下
方向）に設けられる。

【００２０】さらに、図６に示すように、２本の固定ボ
ルト１６が、各々、ブラケット１１の両側の長孔１１ａ
とＬ形のブラケット１２、１３の長孔１２ａ，１３ａに
挿通され、各ブラケット１２、１３は一定の範囲で上下
方向の回動と前後方向の移動が可能に、ブラケット１１
に対し取付けられる。また、Ｌ形のブラケット１２、１
３は、図示しない車体等の固定部に、各々２本の固定ボ
ルト１７、１８を円弧状長孔１２ｂ，１３ｂに挿通して
固定され、一定の範囲で回動が可能である。

【００２１】このような構成のブラケット１１、１２、
１３では、装置の左右方向の移動が、長孔１４ａ，１４
ｂと固定ボルト１５の嵌合により許容され、装置の前後
の移動が、長孔１２ａと固定ボルト１６の嵌合により許
容され、装置の上下方向の移動が、長孔１１ａと固定ボ
ルト１６の嵌合により許容される。

【００２２】さらに、装置の縦軸の回りの回動が、円弧
状長孔１１ｂ、１１ｃと固定ボルト１５の嵌合により許
容され、装置の前後軸の回りの回動が、円弧状長孔１２
ｂ，１３ｂと固定ボルト１７、１８の嵌合により許容さ
れ、装置の横軸の回りの回動が、固定ボルト１６を中心
とする軸により許容される。

【００２３】したがって、このようなブラケット１１、
１２、１３を介してリヤトレイ内の所定位置に取付けら
れる端部位置表示装置Ｄは、各固定ボルト１５、１６、
１７、１８を半固定状態として、装置を任意の方向に移
動、回動することにより、出射口８から出射される表示
光の光軸の方向や位置を、任意に変えて、結像される像
の位置を任意に且つ簡単に調整することができる。

【００２４】なお、像を自動車後部の左端部近傍に結像
・表示する場合、リヤウインドウガラスＲの内側の反射
点で反射させ、運転者の視点Ｇに入射させるが、その場
合のリヤウインドウガラス上の反射点は、リヤウインド
ウガラスに熱線デフォッガが配設されている場合、熱線
デフォッガの最下線より下のガラスは歪が大きいため、
熱線デフォッガの最下線より上が良好である。

【００２５】次に、上記構成の端部位置表示装置の動作
を説明する。

【００２６】例えば、自動車をバックさせる際、車体の
後端部と障害物との距離を確認したい場合、運転者は図
示しない表示用スイッチを投入し、光源６を点灯させ
る。すると、光源６から光が熱線吸収フィルタ７を通り
ケース１内に入射し、２個の端部マーク表示体２、３を
透過し、さらに、色フィルタ４を透過して、表示光が凹
面鏡５に達する。そして、凹面鏡５で所定方向に反射さ
れた表示光は、ケース１上面の出射口８から出射され、
リヤウインドウガラス内側の反射点で反射され、端部マ
ーク表示体の２個の立体像２ａと３ａが、自動車後部の
左端部近傍に結像・表示される。

【００２７】この２個の立体像２ａと３ａは、図４、図
５に示すように、大形の端部マーク表示体２の立体像２
ａが視線から近い位置に表示され、小形の端部マーク表
示体３の立体像３ａが視線から遠い位置に表示され、且
つ両方の立体像２ａ，３ａは左右両側にずれて表示され
る。

【００２８】このとき、運転者は、自動車の後部と障害
物との間に距離がある場合、車体後部の左端部近傍に、
２個の立体像２ａ，３ａが空間に浮んでいるように見え
るが、運転者から見て大きい立体像２ａが近くに明るく
視認され、小さい立体像３ａが遠い位置に暗く視認され
るため、自然な遠近感で２個の立体像２ａ，３ａを良好
に視認することができる。

【００２９】そして、自動車がさらにバックしてその後
端部が障害物に接近した場合、遠い位置の立体像３ａが
障害物の内部に入って障害物と重なって視認され、端部
に近い立体像２ａと遠い立体像３ａとは、その像の見え
かたに明確な違いが生じる。このため、運転者は、障害
物に対する後端部の位置を容易に認識することができ
る。また、端部に近い位置の立体像２ａが赤色に表示さ
れるため、障害物が立体像２ａと重なる位置まで接近し
た場合には、端部と障害物の距離が非常に短いことを運
転者に警告的に示すことができる。

【００３０】一方、寒冷時や冷房などに、凹面鏡がケー
ス内の温度より遥かに冷却された場合、凹面鏡に結露が
生じて凹面鏡が曇る恐れがあるが、ケース１が断熱材１
ｂで被覆され、ケース１内が外部と熱的に遮断できるた
め、凹面鏡５のみが寒冷時や冷房などによって冷却され
ることはなく、凹面鏡５に結露や曇りが生じることな防
止される。

【００３１】さらに、光源６がケース１の外部に開放し
て配設され、光源６の前部に熱線吸収フィルタ７が設け
られるため、光源６自体の温度上昇が少なく、熱線によ
るケース１内の温度上昇も少なく、光源６や端部マーク
表示体２、３等の熱による劣化を防止することができ
る。また、色フィルタ４には、赤外線カットフィルタ機
能が施されると共に、外部から入射する光を絞るように
遮光する絞り遮光部４ｃが設けられるため、太陽光の逆
入射する熱線の光量を低減し、端部マーク表示体２、３
の光や熱による劣化を防止することができる。

【００３２】上記実施例では、リヤウインドウガラスの
内面をコンバイナとして使用し、その内面で表示光を視
点方向に反射させたが、図８に示すように、リヤウイン
ドウガラスＲに反射形のホログラムＨを封入又は接着
し、端部位置表示装置Ｄからの表示光をそのホログラム
Ｈで回折・反射させ、運転者の目Ｇに入射させることも
できる。

【００３３】このホログラムＨとしては、特定の波長の
参照光と物体光を、特定の入射角度で記録材料に入射さ
せて露光し、特定の角度で入射した特定波長の光に対し
特定波長の光を特定の出射角度で出射させる反射形のリ
ップマンホログラムが使用できる。この場合、ホログラ
ムＨに凹面鏡を記録し拡大機能をもたせれば、ケース１
内の凹面鏡５を省略することもできる。

【００３４】図８に示すように、端部位置表示装置Ｄか
ら出射された端部マーク表示体の表示光は、ホログラム
Ｈに入射し、そこで回折・反射されて表示光が目Ｇに送
達するが、ホログラムＨでは端部位置表示装置から出射
された端部マーク表示体の赤色と青色の表示光のみが反
射されるため、より明るい明確な立体像２２ａ，３３ａ
を自動車の後端部の近傍に表示することができる。

【００３５】図９は凹面鏡の他の実施例を示し、この凹
面鏡２５の裏面にはヒータ線２６が取着され、ヒータ線
２６への通電により凹面鏡２５が加温される。このよう
な凹面鏡２５の加温により、凹面鏡の曇りを未然に防止
することができる。

【００３６】図１０はさらに凹面鏡の他の実施例を示
し、（Ａ）は凹面鏡（ハーフミラー）３５の裏面に黒色
塗装３５ａを施し、（Ｂ）は熱線吸収フィルタを用いた
凹面鏡４５の裏面に蒸着反射膜４５ａを形成し、その表
面に無反射コートを形成したものである。（Ａ）の凹面
鏡３５では入射光が黒色塗装３５ａに吸収されて温度が
上昇し、凹面鏡の曇りを防止できる。また、（Ｂ）の凹
面鏡４５でも熱吸収が行われ、温度上昇によって凹面鏡
の曇りが防止される。

【００３７】さらに、図１１に示す凹面鏡５５では、表
面の周縁部に黒色塗装５５ａが施され、この黒色塗装に
光が吸収されることにより、温度が上昇し、凹面鏡５５
の曇りを防止することができる。

【００３８】なお、拡大機能を有する光学素子として
は、凹面鏡の他に凸レンズ等が利用でき、端部マーク表
示体としては、光源からの光を特定の透過率で透過させ
て表示する表示体の他、光源からの光をその表面で反射
させて表示するもの、或は、表示体自体が発光するもの
を使用できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す端部位置表示装置の側
面図である。

【図２】図１のII−II断面図である。

【図３】色フィルタ４の斜視図である。

【図４】端部位置表示装置の取付位置と表示状態を示す
側面図である。

【図５】端部位置表示装置の取付位置と表示状態を示す
平面図である。

【図６】ブラケットの取付状態を示す斜視図である。

【図７】ブラケットの底面図である。

【図８】ホログラムを使用した端部位置表示装置の構成
図である。

【図９】他の実施例の凹面鏡の斜視図である。

【図１０】他の実施例の凹面鏡の断面図である。

【図１１】他の実施例の凹面鏡の斜視図である。

【符号の説明】 １−ケース、２、３−端部マーク表示体、５−凹面鏡、
６−光源。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 拡大機能を有する光学素子によって、複
   数の端部マーク表示体の拡大像を車両の端部位置近傍に
   結像させて表示する車両用端部位置表示装置において、 該複数の端部マーク表示体は各々大きさを相違して形成
   され、大形の端部マーク表示体ほど該光学素子と該端部
   マーク表示体間の光路が短く設定され、小形の端部マー
   ク表示体ほど該光学素子と該端部マーク表示体間の光路
   が長く設定され、さらに大形の端部マーク表示体の像ほ
   ど高い輝度で表示し、小形の端部マーク表示体ほど低い
   輝度で表示するように構成したことを特徴とする車両用
   端部位置表示装置。