JPH07324949A - 車両用の表示装置 - Google Patents
車両用の表示装置Info
- Publication number
- JPH07324949A JPH07324949A JP12845395A JP12845395A JPH07324949A JP H07324949 A JPH07324949 A JP H07324949A JP 12845395 A JP12845395 A JP 12845395A JP 12845395 A JP12845395 A JP 12845395A JP H07324949 A JPH07324949 A JP H07324949A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- displayed
- rotation
- angle
- pointer
- display device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D13/00—Component parts of indicators for measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
- G01D13/02—Scales; Dials
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D3/00—Indicating or recording apparatus with provision for the special purposes referred to in the subgroups
- G01D3/02—Indicating or recording apparatus with provision for the special purposes referred to in the subgroups with provision for altering or correcting the law of variation
- G01D3/024—Indicating or recording apparatus with provision for the special purposes referred to in the subgroups with provision for altering or correcting the law of variation for range change; Arrangements for substituting one sensing member by another
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P1/00—Details of instruments
- G01P1/07—Indicating devices, e.g. for remote indication
- G01P1/08—Arrangements of scales, pointers, lamps or acoustic indicators, e.g. in automobile speedometers
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Technology Law (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Indicating Measured Values (AREA)
- Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 指針の回転の角度が表示されるべき値と強力
に単調に関連づけられて増加および減少するため指針の
方向の反転を必要としない、表示値の読み取り性が改善
された表示器を提供する。 【構成】 自動車に関連する量の現在の値を表示する
のに用いられる、自動車用の表示装置が提案される。こ
の表示装置は、ダイアル（４）の上に指針（３）を駆動
させるステッピングモーター（１）を持ち、記号（５，
６）の２つのグループ（１２，１３）がダイアル（４）
上に配置され、そしていずれの場合も環状線（１０，１
１）上に設けられている。両方のグループ（１２，１
３）は指針（３）の位置と共に、値の読み取りのために
活用され、最小値を表示するための指針（３）の回転の
最小角度（β）と表示されるべき量の最大値を表示する
ための回転の最大角度（γ）との間には３６０度を越え
る差異があり、そして指針（３）は最小値から最大値に
至る間で強力に単調に増加する間、その回転の方向を維
持する。
に単調に関連づけられて増加および減少するため指針の
方向の反転を必要としない、表示値の読み取り性が改善
された表示器を提供する。 【構成】 自動車に関連する量の現在の値を表示する
のに用いられる、自動車用の表示装置が提案される。こ
の表示装置は、ダイアル（４）の上に指針（３）を駆動
させるステッピングモーター（１）を持ち、記号（５，
６）の２つのグループ（１２，１３）がダイアル（４）
上に配置され、そしていずれの場合も環状線（１０，１
１）上に設けられている。両方のグループ（１２，１
３）は指針（３）の位置と共に、値の読み取りのために
活用され、最小値を表示するための指針（３）の回転の
最小角度（β）と表示されるべき量の最大値を表示する
ための回転の最大角度（γ）との間には３６０度を越え
る差異があり、そして指針（３）は最小値から最大値に
至る間で強力に単調に増加する間、その回転の方向を維
持する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用のための表示装
置に関する。
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】本発明は、メインクレームの前置き部分
による自動車のための表示装置から生じたものである。
第ＤＥ−２７−３０−６９９−Ｃ２号は、目盛り盤上に
自動車の機械的に測定された量を表示するために、指針
を駆動するステッピングモータ−が用いられている、自
動車のための表示を開示している。第ＤＥ３８−３４−
２２９−Ｃ２号は、ダイアルの二重利用が行われている
タコメータを開示しており、ここでは表示されるべき測
定された値の範囲が、同じダイアル上に両方が配置され
た２つのスケールに再分割される。第１スケールの最高
数値を越えると、別の測定値のための表示器として第２
スケールをその上で使用するため、指針は特定の回転角
だけ戻される。ヒステリシスを持つ反転された指針制御
は、より高い表示値のためのスケールからより低い表示
値を持つスケールに再び戻すように用いられる。この配
置においては、指針の移動は約２２０度の角度に制限さ
れている。
による自動車のための表示装置から生じたものである。
第ＤＥ−２７−３０−６９９−Ｃ２号は、目盛り盤上に
自動車の機械的に測定された量を表示するために、指針
を駆動するステッピングモータ−が用いられている、自
動車のための表示を開示している。第ＤＥ３８−３４−
２２９−Ｃ２号は、ダイアルの二重利用が行われている
タコメータを開示しており、ここでは表示されるべき測
定された値の範囲が、同じダイアル上に両方が配置され
た２つのスケールに再分割される。第１スケールの最高
数値を越えると、別の測定値のための表示器として第２
スケールをその上で使用するため、指針は特定の回転角
だけ戻される。ヒステリシスを持つ反転された指針制御
は、より高い表示値のためのスケールからより低い表示
値を持つスケールに再び戻すように用いられる。この配
置においては、指針の移動は約２２０度の角度に制限さ
れている。
【０００３】
【発明の目的】指針の回転の角度が表示されるべき値と
強力に単調に関連づけられて増加および減少するため指
針の方向の反転を必要としない、表示値の読み取り性が
改善された表示器を提供する。
強力に単調に関連づけられて増加および減少するため指
針の方向の反転を必要としない、表示値の読み取り性が
改善された表示器を提供する。
【０００４】
【発明の構成】メインクレームの特色を持つ、本発明に
よる表示装置は、指針の回転の角度が表示されるべき値
と強力に単調に関連づけられて増加および減少するとい
う原理に基づいて、全体の表示値範囲にわたって、指針
のための方向の反転を必要としないため、従来技術に比
して、ステッピングモーターの駆動が簡単化されるとい
う利点を有している。加えて、それぞれに割り当てられ
た記号のグループを持つ、２つまたはそれ以上の個別の
表示値範囲に表示値範囲を再分割するとによって、基本
的に回転の角度と表示されるべき測定された値との間に
は比例関係が存在するので、ある瞬間に表示されている
表示値の読み取り性が改善され、そしてこのことは読み
手による思考の必要性を少なくする。この方法によっ
て、読み手、特に自動車運転手、の注意は表示装置に逸
らされることがなく、そして不必要な長時間の読み取り
も必要としない。加えて、表示されるべき値に関する表
示範囲を２つまたはそれ以上の記号のグループに再分割
することによって、表示の正確さの向上が、そしてその
ため読み取り精度の向上も、達成することが可能であ
る。この形式の表示器は、年輩の自動車運転手の限られ
た知覚にも適応する。
よる表示装置は、指針の回転の角度が表示されるべき値
と強力に単調に関連づけられて増加および減少するとい
う原理に基づいて、全体の表示値範囲にわたって、指針
のための方向の反転を必要としないため、従来技術に比
して、ステッピングモーターの駆動が簡単化されるとい
う利点を有している。加えて、それぞれに割り当てられ
た記号のグループを持つ、２つまたはそれ以上の個別の
表示値範囲に表示値範囲を再分割するとによって、基本
的に回転の角度と表示されるべき測定された値との間に
は比例関係が存在するので、ある瞬間に表示されている
表示値の読み取り性が改善され、そしてこのことは読み
手による思考の必要性を少なくする。この方法によっ
て、読み手、特に自動車運転手、の注意は表示装置に逸
らされることがなく、そして不必要な長時間の読み取り
も必要としない。加えて、表示されるべき値に関する表
示範囲を２つまたはそれ以上の記号のグループに再分割
することによって、表示の正確さの向上が、そしてその
ため読み取り精度の向上も、達成することが可能であ
る。この形式の表示器は、年輩の自動車運転手の限られ
た知覚にも適応する。
【０００５】サブクレームに記された装置によって、メ
インクレームに規定された表示装置の更に都合の良い展
開および改善が可能である。
インクレームに規定された表示装置の更に都合の良い展
開および改善が可能である。
【０００６】別の記号の別のグループのための別の環状
線の半径を、第１環状線の半径よりもより小さく、また
はより大きく、選択することは特に好都合であって、こ
の方法によって、記号をそれぞれのグループに割り当て
ることのできる可能性が簡単に増加し、そして表示され
た値の読み取り性が増加する。
線の半径を、第１環状線の半径よりもより小さく、また
はより大きく、選択することは特に好都合であって、こ
の方法によって、記号をそれぞれのグループに割り当て
ることのできる可能性が簡単に増加し、そして表示され
た値の読み取り性が増加する。
【０００７】回転の角度の関数として、いつの場合でも
単に１つのグループが明るくされるように、照明装置が
駆動されるならば、読み手の注意が照明されているグル
ープに向けられることによって読み取り性の改善が達成
されるため、１つの利点として示すことができる。
単に１つのグループが明るくされるように、照明装置が
駆動されるならば、読み手の注意が照明されているグル
ープに向けられることによって読み取り性の改善が達成
されるため、１つの利点として示すことができる。
【０００８】指針の回転の角度の関数としてその色彩を
変化させる照明装置を配置することもまた好都合であ
り、その結果これを読み取る人は、その時に利用されて
いる記号のグループへの割り当てを、照明されている色
彩を基に理解することができ、そして表示されている値
の読み取りが容易となる。
変化させる照明装置を配置することもまた好都合であ
り、その結果これを読み取る人は、その時に利用されて
いる記号のグループへの割り当てを、照明されている色
彩を基に理解することができ、そして表示されている値
の読み取りが容易となる。
【０００９】同様に、表示されるべき値を直接的に再生
させる数の形の記号の構成は、簡単な、そしてより迅速
な読み取りという利点を発揮し、読み手にとって、記号
とそれに結びつけられた値との間の別の割り当てについ
ての、時間のかかる思考を必要としない。
させる数の形の記号の構成は、簡単な、そしてより迅速
な読み取りという利点を発揮し、読み手にとって、記号
とそれに結びつけられた値との間の別の割り当てについ
ての、時間のかかる思考を必要としない。
【００１０】回転の角度のス−ケルの変化が表示される
べき値のレベルの関数であるならば、表示装置の読み取
り性の正確さを都合良い方法で、自動車用の表示用途に
おける現実と整合させることが可能であり、高い変化ス
ケールが、高い分解能が求められている表示されるべき
値に関する回転の角度に関して全く存在し、そして低い
変化スケールが、低い分解能が求められる表示されるべ
き値に関する回転の角度に関して全く存在するように都
合良くできる。
べき値のレベルの関数であるならば、表示装置の読み取
り性の正確さを都合良い方法で、自動車用の表示用途に
おける現実と整合させることが可能であり、高い変化ス
ケールが、高い分解能が求められている表示されるべき
値に関する回転の角度に関して全く存在し、そして低い
変化スケールが、低い分解能が求められる表示されるべ
き値に関する回転の角度に関して全く存在するように都
合良くできる。
【００１１】ＬＣＤ表示上の記号の発生、および回転の
角度の関数としてのそれらのスイッチオフまたはオン
は、同様に都合の良い方法で読み取り性を向上させ、表
示されるべき値に関して妥当性を持つ記号が常にスイッ
チオンされることが可能であり、その結果、読み手の注
意がその時点で使用されていない他の記号に向けられる
ことはない。
角度の関数としてのそれらのスイッチオフまたはオン
は、同様に都合の良い方法で読み取り性を向上させ、表
示されるべき値に関して妥当性を持つ記号が常にスイッ
チオンされることが可能であり、その結果、読み手の注
意がその時点で使用されていない他の記号に向けられる
ことはない。
【００１２】
【実施例】本発明の実施例は図面に示されており、そし
て以下の説明においてより詳細に説明される。
て以下の説明においてより詳細に説明される。
【００１３】図１においては、表示装置が断面図として
示されており、この装置はステッピングモーター１を有
し、これはシャフト２を駆動し、その上にシャフト２に
垂直に指針３が配置されている。この配置において、シ
ャフト２はダイアル４を貫通しており、その結果、指針
３はダイアル４の表面の上で回転移動を行う。ステッピ
ングモーター１と同じ平面上に、照明装置７があり、こ
れは内側照明体１６および外側照明体１７を含んでお
り、これらにはどちらも白熱フィラメント１５が設けら
れている。ステッピングモーター１および照明装置７は
制御装置８によって駆動される。この場合にはセンサー
９が入力信号を制御装置８に提供する。記号５、更に記
号６およびスケールリング１４が、指針３に対面するダ
イアル４の側に配置されている。
示されており、この装置はステッピングモーター１を有
し、これはシャフト２を駆動し、その上にシャフト２に
垂直に指針３が配置されている。この配置において、シ
ャフト２はダイアル４を貫通しており、その結果、指針
３はダイアル４の表面の上で回転移動を行う。ステッピ
ングモーター１と同じ平面上に、照明装置７があり、こ
れは内側照明体１６および外側照明体１７を含んでお
り、これらにはどちらも白熱フィラメント１５が設けら
れている。ステッピングモーター１および照明装置７は
制御装置８によって駆動される。この場合にはセンサー
９が入力信号を制御装置８に提供する。記号５、更に記
号６およびスケールリング１４が、指針３に対面するダ
イアル４の側に配置されている。
【００１４】これ以上の構造は図２を用いて説明され
る。記号５は第１環状線１０に沿って一様に分配されて
配置されている。同様に、別の記号６が別の環状線１１
に沿って一様に分配されて配置されている。この場合、
別の環状線１１の半径は、第１環状線１０の半径よりも
小さい。記号５は、互いに第１グループ１２を形成す
る。同様に、別の記号６は、互いに別のグループ１３を
形成する。マーキングを持つ丸いスケールリング１４
は、２つの環状線１０，１１の間に配置される。環状線
１０，１１およびスケールリング１４は中心点としての
シャフト２の周りに同心的に配置されている。照明体１
６，１７は同様にリング形状であり、内側照明体１６の
環状線は別の環状線１１と一致しており、そして外側照
明体１７の環状線は第１環状線１０と一致している。白
熱フィラメント１５は照明体１６，１７の周辺上に一様
に配置されている。指針３は回転角αだけ偏向されてい
る。記号５，６はここでは例として、たとえば速度値の
表示のために同様に用いられる、数字の形式で構成され
ている。
る。記号５は第１環状線１０に沿って一様に分配されて
配置されている。同様に、別の記号６が別の環状線１１
に沿って一様に分配されて配置されている。この場合、
別の環状線１１の半径は、第１環状線１０の半径よりも
小さい。記号５は、互いに第１グループ１２を形成す
る。同様に、別の記号６は、互いに別のグループ１３を
形成する。マーキングを持つ丸いスケールリング１４
は、２つの環状線１０，１１の間に配置される。環状線
１０，１１およびスケールリング１４は中心点としての
シャフト２の周りに同心的に配置されている。照明体１
６，１７は同様にリング形状であり、内側照明体１６の
環状線は別の環状線１１と一致しており、そして外側照
明体１７の環状線は第１環状線１０と一致している。白
熱フィラメント１５は照明体１６，１７の周辺上に一様
に配置されている。指針３は回転角αだけ偏向されてい
る。記号５，６はここでは例として、たとえば速度値の
表示のために同様に用いられる、数字の形式で構成され
ている。
【００１５】ここでは、速度のための数字の通常の範囲
は０および２８０ｋｍ／ｈの間を移動する。こうして、
最も低い速度値の表示は数字０に、そしてそのため最小
回転の角度βに相当する。ここではそれは４５度であ
る。他方、最高速度値２８０ｋｍ／ｈの表示は、最大回
転の角度γに相当し、ここでは７２０度である。全体的
な速度範囲のための表示の範囲は、ここでは２つのグル
ープ１２，１３の間に分配され、０および１１９ｋｍ／
ｈの間の速度範囲のための表示範囲は第１グループ１２
に割り当てられており、そして１２０および２８０ｋｍ
／ｈの間の速度範囲のための表示の範囲は別のグループ
１３に割り当てられている。こうして指針３は、０から
２８０ｋｍ／ｈ間で強力に単調に速度増加する間に、最
小回転の角度βから最大回転の角度γまで移動する。そ
の際、これは速度０ｋｍ／ｈから速度１１９ｋｍ／ｈ間
で３６０度分移動し、回転の角度α＝４５度から回転の
角度α＝４０５度まで回転する。１２０ｋｍ／ｈを超え
る速度からは、指針３は４０５度の回転の角度αを越え
て移動する。２８０ｋｍ／ｈを表示するために、指針３
は、例えばここでは７２０度の最大回転の角度γだけ移
動する。最小角度βと最大角度γとの間の角度差異はこ
うして、γ−β＝６７５度である。回転の角度における
この大きな差異をカバーするために、指針３の指針移動
は既知の表示装置のような堅いストップを用いて制限さ
れることはなく、最大値として従来利用された３６０度
の回転の角度αを更に越えて単純に移動する。このこと
は３６０度の多重回転にわたっても実行することが可能
である。
は０および２８０ｋｍ／ｈの間を移動する。こうして、
最も低い速度値の表示は数字０に、そしてそのため最小
回転の角度βに相当する。ここではそれは４５度であ
る。他方、最高速度値２８０ｋｍ／ｈの表示は、最大回
転の角度γに相当し、ここでは７２０度である。全体的
な速度範囲のための表示の範囲は、ここでは２つのグル
ープ１２，１３の間に分配され、０および１１９ｋｍ／
ｈの間の速度範囲のための表示範囲は第１グループ１２
に割り当てられており、そして１２０および２８０ｋｍ
／ｈの間の速度範囲のための表示の範囲は別のグループ
１３に割り当てられている。こうして指針３は、０から
２８０ｋｍ／ｈ間で強力に単調に速度増加する間に、最
小回転の角度βから最大回転の角度γまで移動する。そ
の際、これは速度０ｋｍ／ｈから速度１１９ｋｍ／ｈ間
で３６０度分移動し、回転の角度α＝４５度から回転の
角度α＝４０５度まで回転する。１２０ｋｍ／ｈを超え
る速度からは、指針３は４０５度の回転の角度αを越え
て移動する。２８０ｋｍ／ｈを表示するために、指針３
は、例えばここでは７２０度の最大回転の角度γだけ移
動する。最小角度βと最大角度γとの間の角度差異はこ
うして、γ−β＝６７５度である。回転の角度における
この大きな差異をカバーするために、指針３の指針移動
は既知の表示装置のような堅いストップを用いて制限さ
れることはなく、最大値として従来利用された３６０度
の回転の角度αを更に越えて単純に移動する。このこと
は３６０度の多重回転にわたっても実行することが可能
である。
【００１６】原理的には、指針３の同じ位置において設
けられた、第１グループ１２の値と、そして別のグルー
プ１３の値とは、２つの値を混同することが実際的には
あり得ないほど大きく異なっているため、照明体１６，
１７の選択駆動なしでも現在運転されている速度を指針
の振れに、そして現在使用されているグループ１２，１
３に割り当てることは、自動車の運転手にとって容易に
可能である。しかし、読み取り性を改善させるため、２
つのグループ１２，１３のいずれが現在、表示されるべ
き値に関する正しい値の範囲を含んでいるかに従って、
制御装置８によって照明体１６，１７を交互的にスイッ
チオンまたはスイッチオフさせることが行われる。制御
装置８は、その構造の点からは、さらに詳細には示され
てはいないが、これはセンサー９によって提供された信
号を取得するための、そしてこれをステッピングモータ
ー１および照明体１６，１７の駆動信号に変換するため
の、装置を含んでいる。この配置においては、ステッピ
ングモーター１の駆動は、表示されるべき値に強力に単
調に依存する角度の全体範囲にわたって実行される。制
御装置８によってどのようにしてそのような駆動が実行
されるかは公知であり、そして本発明の一部ではない。
正確な表示を可能とするために、制御装置８は３６０度
の多重にわたる回転の角度αのオーバーシュートの数を
計数するカウンタを含むべきであることは指摘されるべ
きである。指針３をスイッチオンに同期させるため、１
つの簡単に効果が上がるストップもまた設けることがで
きる。これと反対のものとして、より高い値から０度に
向かう回転角度αを制限する効果だけを持つ、そして上
昇の回転の角度αを制限することがない、ストップだけ
が設けられることもできる。
けられた、第１グループ１２の値と、そして別のグルー
プ１３の値とは、２つの値を混同することが実際的には
あり得ないほど大きく異なっているため、照明体１６，
１７の選択駆動なしでも現在運転されている速度を指針
の振れに、そして現在使用されているグループ１２，１
３に割り当てることは、自動車の運転手にとって容易に
可能である。しかし、読み取り性を改善させるため、２
つのグループ１２，１３のいずれが現在、表示されるべ
き値に関する正しい値の範囲を含んでいるかに従って、
制御装置８によって照明体１６，１７を交互的にスイッ
チオンまたはスイッチオフさせることが行われる。制御
装置８は、その構造の点からは、さらに詳細には示され
てはいないが、これはセンサー９によって提供された信
号を取得するための、そしてこれをステッピングモータ
ー１および照明体１６，１７の駆動信号に変換するため
の、装置を含んでいる。この配置においては、ステッピ
ングモーター１の駆動は、表示されるべき値に強力に単
調に依存する角度の全体範囲にわたって実行される。制
御装置８によってどのようにしてそのような駆動が実行
されるかは公知であり、そして本発明の一部ではない。
正確な表示を可能とするために、制御装置８は３６０度
の多重にわたる回転の角度αのオーバーシュートの数を
計数するカウンタを含むべきであることは指摘されるべ
きである。指針３をスイッチオンに同期させるため、１
つの簡単に効果が上がるストップもまた設けることがで
きる。これと反対のものとして、より高い値から０度に
向かう回転角度αを制限する効果だけを持つ、そして上
昇の回転の角度αを制限することがない、ストップだけ
が設けられることもできる。
【００１７】白熱フィラメント１５の代わりに、他の照
明体、例えば発光ダイオード、が同様に設けられること
ができ、またはその光線が、相当する形状の光線ガイド
によってグループ１２、１３の背面の領域に導かれるよ
うな単にわずかな数の照明体を設けることもできる。こ
の配置においては、環状線１０，１１の半径が互いに他
から異なっているという限定的な必要はない。しかし、
もし２つの環状線１０，１１が他方の上に存在するので
あれば、グループ１２，１３またはそれらの記号５，６
の選択的な照明を行うことが好都合であって、その結
果、その時に使用されている表示されるべき値の容易な
読み取りが可能となる。選択的な照明は、前もって決め
られた限度角度を超えるか、またはそれ以下である場合
には、照明のスイッチオーバーが実行されるようにして
構成することが望ましい。この配置においては、例えば
印刷された色彩の形式で、永久的な方法で照明されそし
て設置された記号５，６の代わりに、ＬＣＤ表示の方法
で発生される記号５，６の使用もまた同様に行うことが
できる。そのようなＬＣＤ表示を用いることによって、
その時に使用されている記号５，６が、常に関連するグ
ループ１２，１３が表示されるべき値を含んでいる時に
スイッチオンされることが可能である。これとは逆に、
他のグループ１２，１３の一方の値の範囲に入るため
に、表示されている値がグループ１２，１３の一方の値
の範囲を離れるとき、発散されている光線の色が変化
し、そしてその色が正確に変化するように駆動されるこ
とが好ましいような形で、照明装置７が構成されること
もできる。その結果、読み手にとっては、例外的に短い
慣らし期間の後、照明の色を用いてグループ１２，１３
のいずれがそのときに表示されている値に関して用いら
れているかを認識することが可能である。数字の代わり
に、記号５，６は表示されるべき値の読み取りを可能に
するために適切な、例えばビクトグラムまたは点の配置
のような他の形状を持つことも同様に可能である。
明体、例えば発光ダイオード、が同様に設けられること
ができ、またはその光線が、相当する形状の光線ガイド
によってグループ１２、１３の背面の領域に導かれるよ
うな単にわずかな数の照明体を設けることもできる。こ
の配置においては、環状線１０，１１の半径が互いに他
から異なっているという限定的な必要はない。しかし、
もし２つの環状線１０，１１が他方の上に存在するので
あれば、グループ１２，１３またはそれらの記号５，６
の選択的な照明を行うことが好都合であって、その結
果、その時に使用されている表示されるべき値の容易な
読み取りが可能となる。選択的な照明は、前もって決め
られた限度角度を超えるか、またはそれ以下である場合
には、照明のスイッチオーバーが実行されるようにして
構成することが望ましい。この配置においては、例えば
印刷された色彩の形式で、永久的な方法で照明されそし
て設置された記号５，６の代わりに、ＬＣＤ表示の方法
で発生される記号５，６の使用もまた同様に行うことが
できる。そのようなＬＣＤ表示を用いることによって、
その時に使用されている記号５，６が、常に関連するグ
ループ１２，１３が表示されるべき値を含んでいる時に
スイッチオンされることが可能である。これとは逆に、
他のグループ１２，１３の一方の値の範囲に入るため
に、表示されている値がグループ１２，１３の一方の値
の範囲を離れるとき、発散されている光線の色が変化
し、そしてその色が正確に変化するように駆動されるこ
とが好ましいような形で、照明装置７が構成されること
もできる。その結果、読み手にとっては、例外的に短い
慣らし期間の後、照明の色を用いてグループ１２，１３
のいずれがそのときに表示されている値に関して用いら
れているかを認識することが可能である。数字の代わり
に、記号５，６は表示されるべき値の読み取りを可能に
するために適切な、例えばビクトグラムまたは点の配置
のような他の形状を持つことも同様に可能である。
【００１８】自動車の範囲においては、表示されるべき
値に関しては、表示されている値のより低い範囲におい
ては普通高い分解能が必要とされ、そして表示されてい
る値の高い範囲においては普通低い分解能が望まれるた
め、表示されるべき値の変化する間の回転の角度の変化
が、最小値に近い範囲において大きく、そして表示され
るべき値が増加するに従い変化のスケールを減少させる
ならば、表示装置の読み取り性の正確さが都合良い方法
で自動車の範囲において現実と整合される。例えば、自
動車用途においては、低い速度範囲においては高い分解
能を得ることが特に重要であるが、一方高い速度範囲に
おいては高い分解能は必要とはされない。回転の角度の
異なる変化が表示されるべき値の異なる値の変化に関し
て達成される手段によって、制御装置８の相当する設計
が実行できるので、この表示装置は特にそのような表示
器に適切である。こうして、例として図２に示されてい
るように、特に０ｋｍ／ｈおよび３０ｋｍ／ｈの間の速
度範囲の高い分離が達成され、そして１２０ｋｍ／ｈで
始まる範囲においては単に極めて小さく分離している。
この表示装置の別の利点は、いかなる種類の制限的な要
求も指針３の移動空間のスケール上に設けられないた
め、ダイアル４の構成が大きな視野を構成できるという
事実によって与えられる。こうして、ダイアル４の、特
に明確な角度位置において、運転者にとって特別に容易
に読みとられるべき、しばしば発生する値を特に配置す
ることが可能である。このような角度位置は普通、９０
度の倍数であるα＝０度，９０度，１８０度，２７０度
等の回転の角度である。４５度の角度間隔は２番目の場
所である。ここで例としてタコメータとして説明された
表示装置は、同様に回転速度、温度、燃料レベルおよび
自動車分野における必要な他の値の表示のために適切で
ある。
値に関しては、表示されている値のより低い範囲におい
ては普通高い分解能が必要とされ、そして表示されてい
る値の高い範囲においては普通低い分解能が望まれるた
め、表示されるべき値の変化する間の回転の角度の変化
が、最小値に近い範囲において大きく、そして表示され
るべき値が増加するに従い変化のスケールを減少させる
ならば、表示装置の読み取り性の正確さが都合良い方法
で自動車の範囲において現実と整合される。例えば、自
動車用途においては、低い速度範囲においては高い分解
能を得ることが特に重要であるが、一方高い速度範囲に
おいては高い分解能は必要とはされない。回転の角度の
異なる変化が表示されるべき値の異なる値の変化に関し
て達成される手段によって、制御装置８の相当する設計
が実行できるので、この表示装置は特にそのような表示
器に適切である。こうして、例として図２に示されてい
るように、特に０ｋｍ／ｈおよび３０ｋｍ／ｈの間の速
度範囲の高い分離が達成され、そして１２０ｋｍ／ｈで
始まる範囲においては単に極めて小さく分離している。
この表示装置の別の利点は、いかなる種類の制限的な要
求も指針３の移動空間のスケール上に設けられないた
め、ダイアル４の構成が大きな視野を構成できるという
事実によって与えられる。こうして、ダイアル４の、特
に明確な角度位置において、運転者にとって特別に容易
に読みとられるべき、しばしば発生する値を特に配置す
ることが可能である。このような角度位置は普通、９０
度の倍数であるα＝０度，９０度，１８０度，２７０度
等の回転の角度である。４５度の角度間隔は２番目の場
所である。ここで例としてタコメータとして説明された
表示装置は、同様に回転速度、温度、燃料レベルおよび
自動車分野における必要な他の値の表示のために適切で
ある。
【００１９】
【発明の効果】指針の回転の角度が表示されるべき値と
強力に単調に関連づけられて増加および減少するため指
針の方向の反転を必要としない、表示値の読み取り性が
改善された表示器を提供できる。
強力に単調に関連づけられて増加および減少するため指
針の方向の反転を必要としない、表示値の読み取り性が
改善された表示器を提供できる。
【図１】ステッピングモータ−を持つ表示装置の断面
図。
図。
【図２】ステッピングモーターを持つ表示装置の平面
図。
図。
１ ステッピングモータ ２ シャフト ３ 指針 ４ ダイアル ５，６ 記号 ７ 照明装置 ８ 制御装置 ９ センサー １０，１１ 環状線 １２，１３ グループ １４ スケールリング １５ フィラメント １６，１７ 照明体
Claims (7)
- 【請求項１】 ステッピングモータおよび指針、これは
シャフト上に配置されそしてステッピングモーターのシ
ャフトに対して垂直であり、そしてその回転の角度は表
示されるべき、そして車両に関連した、特に車両速度、
利用可能な量に比例している、を持ち、そしてダイア
ル、その上に指針の位置およびダイアル上の第１環状線
に沿って配置された記号の第１グループとによって、表
示されるべき量の現在の値が読み取れる、とを持つ車両
用の表示装置において、 ダイアル（４）が、第１環状線（１０）と同心の別の環
状線（１１）に沿って配置された別の記号（６）の少な
くとも１つの別のグループ（１３）を持ち、そして表示
されるべき量の現在の値を読みとるために同様に指針
（３）の位置と共に用いられ、 表示されるべき量の最小値を表示するための回転の最小
角度（β）と、表示されるべき量の値の最大値を表示す
るための回転の最大角度（γ）との間には３６０度を超
える角度差異が存在し、そして最小値から最大値に至る
まで、表示されるべき量の値の著しく単調に増加する
間、指針（３）はその回転の方向を維持する、ことを特
徴とする車両用の表示装置。 - 【請求項２】 別の環状線（１１）の半径が、第１環状
線（１０）の半径よりも小さいかまたは大きいような、
請求項第１項記載の表示装置。 - 【請求項３】 ダイアル（４）が回転の角度（α）の関
数としていずれの場合においてもグルーブ（１２，１
３）の一方を照明する照明装置（７）をもつような、請
求項第１項または第２項記載の表示装置。 - 【請求項４】 ダイアル（４）が、回転の角度（α）の
関数としてその色を変化させる照明装置（７）を持つよ
うな、請求項第１項または第２項記載の表示装置。 - 【請求項５】 記号（５，６）が、表示されるべき値を
表現する数字を持つような、請求項第１項から第４項ま
での内の１つに記載の表示装置。 - 【請求項６】 回転の角度（α）の変化のスケールが表
示されるべき現在の値のレベルに依存するような、請求
項第１項から第５項までの１つに記載の表示装置。 - 【請求項７】 記号（５，６）が、ＬＣＤ表示上に発生
されることができ、そして回転の角度（α）の関数とし
てスイッチオンまたはオフとされることができるよう
な、請求項第１項から第６項までの１つに記載の表示装
置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4418398.4 | 1994-05-26 | ||
| DE19944418398 DE4418398A1 (de) | 1994-05-26 | 1994-05-26 | Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07324949A true JPH07324949A (ja) | 1995-12-12 |
Family
ID=6519030
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12845395A Pending JPH07324949A (ja) | 1994-05-26 | 1995-05-26 | 車両用の表示装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0684451A1 (ja) |
| JP (1) | JPH07324949A (ja) |
| DE (1) | DE4418398A1 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19641697C2 (de) * | 1996-10-10 | 2002-06-20 | Micro Compact Car Smart Gmbh | Geschwindigkeitsanzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| DE19705452A1 (de) * | 1997-02-13 | 1998-08-20 | Bosch Gmbh Robert | Doppelskala für Kombi-Instrumente |
| DE19942598A1 (de) * | 1999-09-07 | 2001-03-08 | Mannesmann Vdo Ag | Vorrichtung zum Anzeigen eines Meßwertes |
| US7647565B2 (en) | 2005-02-16 | 2010-01-12 | International Business Machines Coporation | Method, apparatus, and computer program product for an enhanced mouse pointer |
| US7624358B2 (en) | 2005-04-25 | 2009-11-24 | International Business Machines Corporation | Mouse radar for enhanced navigation of a topology |
| FR2885215B1 (fr) * | 2005-04-28 | 2008-06-06 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif d'indication |
| DE102009036211B4 (de) * | 2009-08-05 | 2013-01-31 | Trw Automotive Electronics & Components Gmbh | Optisches Anzeigeelement aus selektiv beleuchtbaren konzentrischen Ringen |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB905200A (en) * | 1960-02-08 | 1962-09-05 | Smith & Sons Ltd S | Improvements in indicating instruments |
| DE2730669C3 (de) * | 1977-07-07 | 1980-01-24 | Bruno Albrecht Kg, 4000 Duesseldorf | Stift zum Auftragen von Klebstoff |
| DE3613201A1 (de) * | 1986-04-18 | 1987-10-22 | Vdo Schindling | Geschwindigkeitsanzeige |
| DE3834229C2 (de) * | 1987-10-08 | 1991-01-24 | Yazaki Corp | Tachometer mit dualer geschwindigkeitsanzeige fuer ein kraftfahrzeug |
| DE3904656A1 (de) * | 1989-02-16 | 1990-08-23 | Vdo Schindling | Zeigerinstrument |
-
1994
- 1994-05-26 DE DE19944418398 patent/DE4418398A1/de not_active Withdrawn
-
1995
- 1995-04-20 EP EP95105873A patent/EP0684451A1/de not_active Ceased
- 1995-05-26 JP JP12845395A patent/JPH07324949A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE4418398A1 (de) | 1995-11-30 |
| EP0684451A1 (de) | 1995-11-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6693523B1 (en) | Instrument cluster for motor vehicles with variable-color display | |
| JP4621316B2 (ja) | 指示計器 | |
| JP3608274B2 (ja) | 車両用メータ | |
| CN100422025C (zh) | 汽车的显示装置和发出驾驶员信息的方法 | |
| JP4313909B2 (ja) | 指示装置 | |
| US6675650B1 (en) | Automotive display | |
| US5259333A (en) | Combination meter | |
| GB2048532A (en) | Travel data computer for vehicles | |
| JP2005241626A (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP2002293163A (ja) | 車両用計器 | |
| JP2003014508A (ja) | 車両用計器 | |
| US7954965B1 (en) | Method for multiple gauges in a scanning laser based display device | |
| GB2259143A (en) | Vehicular display apparatus | |
| JP4184953B2 (ja) | 指示計器 | |
| JPH07324949A (ja) | 車両用の表示装置 | |
| US8443751B2 (en) | Motor vehicle display | |
| JP2002528041A (ja) | 自動車用の改良ゲージ計器 | |
| JP4964416B2 (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP4964247B2 (ja) | 計器表示装置 | |
| EP0521339B1 (en) | Display device for a vehicle | |
| WO2003099602A1 (en) | Device for indicating an operational state of a vehicle | |
| US2287554A (en) | Speedometer | |
| JP2017039392A (ja) | 車両の表示装置 | |
| JP2007033268A (ja) | 車両用指針計器 | |
| JP2006214990A (ja) | 車両用計器及び当該計器を備えたコンビネーションメータ |