JPH0732449A - 形状変化部を有する押出成形品の一体成形方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 製品外観が良好でかつ充分な強度を有する形
状変化部を有する押出成形品を、簡単な設備構造で経済
的にかつ効率良く得るための方法を提供する。 【構成】 押出成形機２０に、本体ダイ出口２３および
本体樹脂流路２４を有し、かつ、前記本体ダイ出口の内
側に内側ダイ出口２６および内側樹脂流路２５を形成し
たダイ２１を取り付け、前記本体ダイ出口に対しては第
１押出機２２Ａより本体樹脂樹脂材料Ｐ１を常時一定量
供給するとともに、前記内側ダイ出口に対しては第２押
出機２２Ｂより内側樹脂材料Ｐ２を全量もしくは減量し
て供給しまたは供給を停止して、前記本体ダイ出口より
押し出される本体樹脂材料の内部に真空または減圧の空
間部分を作出して、形状変化部１２が形成されるように
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えば、自動車のウ
インドモールディングなどに用いられる形状変化部を有
する押出成形品の一体成形方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、車体に窓ガラスを取り付ける
とともに両者の隙間を隠蔽するため、合成樹脂の押出成
形品よりなるウインドモールディングが用いられてい
る。ところで、図６に示されるように、自動車Ｃのウイ
ンドモールディングＭにおいて、ウインド側部Ｗ１では
ワイパーによる水滴が車体両側部の窓ガラスに飛散しな
いように溝状のガータ排水部を有し、ウインドガラス上
部Ｗ２ではウインドの水が外部に排出されやすいように
ガータ部のないものが用いられる。

【０００３】このように形状が部分的に変化する形状変
化部を有する押出成形品を得るための種々の方法が提案
されている。たとえば、同一断面形状の押出成形品を連
続的に製造し、後工程で部分的に切除し所定の製品形状
に加工する方法がある。

【０００４】また、押出成形機のダイス前面に可動シャ
ッターを設け、前記可動シャッターによってダイスを部
分的に開放または閉鎖することにより、形状の変化する
押出成形品を得る方法（特開平３−１４３７３０号公
報）や、図７および図８に示されるように、押出成形品
６０断面中心部分を一部中空形状６１とし、圧着ロール
などで部分的に前記中空部分６１をつぶして押出成形品
６０の外形状を変化させ、ガータ部６２を消失させる方
法（特開平２−１２４３１５号公報）が知られている。

【０００５】しかしながら、第一に示した切除加工は、
工程的に煩雑で効率もよくないばかりか、加工面の仕上
がりが悪く、また寸法のばらつきを生じるなど品質的に
も問題があった。

【０００６】一方、第二に示した方法では、製品の外観
は良好で後加工なども不要であるが、金型構造が複雑と
なりその制御が困難となる嫌いがある。また、第三の方
法にあっては、製品に中空部分６１が設けられているた
め、製品に剛性がなく要求される強度を満たすことがで
きないおそれがある。さらに、前記中空部分をつぶすた
めの圧着ロールなどの他の設備が必要であるばかりか、
製品の表面に前記ロールで圧着した跡が残ることがあっ
た。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】この発明はこのような
現状に鑑みて提案されたものであって、製品外観が良好
でかつ充分な強度を有する形状変化部を有する押出成形
品を、簡単な設備構造で経済的にかつ効率良く得るため
の方法を提供しようとするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】すなわち、この発明は、
押出成形機によって一部に形状変化部を有する成形品を
連続かつ一体に成形するに際して、前記押出成形機に、
前記押出成形品の本体部を成形する本体ダイ出口および
本体樹脂流路を有し、かつ、前記本体ダイ出口の内側に
内側ダイ出口および内側樹脂流路を形成したダイを取り
付け、前記本体ダイ出口に対しては第１押出機より本体
樹脂樹脂材料を常時一定量前記本体樹脂流路を介して供
給するとともに、前記内側ダイ出口に対しては第２押出
機より内側樹脂材料を形状変化部の形態に応じて全量も
しくは減量して前記内側樹脂流路を介して供給しまたは
供給を停止して、前記内側樹脂材料の減量供給時または
供給停止時には、前記本体ダイ出口より押し出される本
体樹脂材料の内部に真空または減圧の空間部分を作出し
て、これによって該本体ダイ出口より押し出された本体
樹脂材料が変形して形状変化部が形成されるようにした
ことを特徴とする形状変化部を有する押出成形品の一体
成形方法に係る。

【０００９】

【実施例】以下添付の図面に従ってこの発明を詳細に説
明する。図１はこの発明の方法によって得られた形状変
化部を有する押出成形品の一例を示す斜視図、図２は形
状変化部が完全に形成された部分の押出成形品を示す拡
大断面図、図３は形状変化部が全く形成されない部分の
押出成形品を示す拡大断面図、図４はこの発明方法を実
施する押出成形機のダイ出口を示す正面図、図５は押出
成形機の概略を示す断面図である。

【００１０】図１に示されるように、この発明方法によ
って得られた押出成形品１０は、本体部１１と前記本体
部１１の一部に一体に形成された形状変化部１２とから
なり、前記形状変化部１２の形状が製品上で連続的に変
化するように構成される。すなわち、押出成形品１０に
おいて、本体部１１に形状変化部１２が完全に形成され
た状態の押出成形品１０Ａと、前記形状変化部１２が本
体部１１上縁に一体に密着し、外形上、前記形状変化部
１２が消失した状態の押出成形品１０Ｂとが連続的に形
成されている。

【００１１】このような形状変化部１２は、図２および
図３に示されるように、前記本体部１１上縁との間に溝
状のガータ部１５を構成し、雨水の排出ならびに飛散防
止のために機能的かつ外観上も効果的な自動車のウイン
ドモールディングとして用いられる。特に、前記形状変
化部１２が形成された押出成形品１０Ａは、水滴が窓ガ
ラスに飛散するのを防ぎ外部に排出するため自動車のウ
インド側部に、また形状変化部１２が本体部１１上縁に
密着した押出成形品１０Ｂは、水滴が後方に流れやすく
なるので、ウインド上部に好適に用いられる。符号１６
は本体部１１に設けられたガラス挟持部、１７は車体と
の係着部、Ｇはウインドガラスである。

【００１２】この押出成形品１０は、本体部１１および
形状変化部１２を構成する本体樹脂材料Ｐ１内に、内側
樹脂材料Ｐ２を有している。内側樹脂材料Ｐ２は前記本
体部１１と形状変化部１２との間に設けられ、薄肉の壁
部１３および屈曲部１８によって区画されている。この
内側樹脂材料Ｐ２は、押出機を制御することにより樹脂
の供給量を変化させ、その体積が連続的に増減するよう
に構成される。

【００１３】この内側樹脂材料Ｐ２は、全量押し出され
た時には、図２のように、本体部１１の一部を構成し
て、本体部１１に形状変化部１２が完全に設けられた押
出成形品１０Ａを形成する。

【００１４】また、図３に示されるように、内側樹脂材
料Ｐ２が減量されまたは押し出されない時には、前記内
側樹脂材料Ｐ２によって占有されていた本体部１１の一
部が空間部分として作出される。この空間部分は本体樹
脂材料Ｐ１内で減圧または真空状態となるため、薄肉の
壁部１３が内側に屈曲しもって形状変化部１２が本体部
１１の上縁に密着し、押出成形品１０Ｂを構成する。な
お、前記押出成形品１０Ａと押出成形品１０Ｂとの間
は、前記内側樹脂材料Ｐ２の体積を徐々に変化させて、
本体部１１からの前記形状変化部１２の立ち上がり形態
を連続的に徐々に変化させている。

【００１５】なお、前記本体樹脂材料Ｐ１および内側樹
脂材料Ｐ２に用いられる樹脂としては、ポリプロピレン
およびポリエチレンなどのオレフィン系エラストマーを
はじめ塩化ビニルなどのハロゲン化ビニルならびにアイ
オノマー系エラストマーなど公知の熱可塑性樹脂が好適
に用いられる。また、要求される押出成形品１０の物性
などによって、前記本体樹脂材料Ｐ１と内側樹脂材料Ｐ
２とを異なった材質によって構成することも可能であ
る。なお、前記ガラス挟持部１６および係着部１７には
ウインドガラスＧおよび車体への傷つきを防止し密着性
を高めるために、軟質樹脂層を設けることもできる。

【００１６】次に、この発明方法について説明する。図
４および図５はこの発明方法を実施する押出成形機の概
略を示したものである。符号２０は押出成形機、２１は
ダイ、２２は押出機である。図示されるように、前記ダ
イ２１には、形状変化部１２が完全に形成された状態の
押出成形品の形状を規定する本体ダイ出口２３が設けら
れ、ダイ２１内部の本体樹脂流路２４と連結している。
この本体樹脂流路２４には、本体樹脂材料Ｐ１を供給す
る第１押出機２２Ａが設けられる。この第１押出機２２
Ａからは、常時一定量の本体樹脂材料Ｐ１が供給され
る。

【００１７】一方、前記ダイ２１内部において、前記本
体樹脂流路２４の内側には内側樹脂流路２５が形成され
る。この内側樹脂流路２５は内側樹脂材料Ｐ２を供給す
る第２押出機２２Ｂを備えているとともに、前記本体ダ
イ出口２３の内側に開口している。符号２６はその内側
ダイ出口である。その際、この内側ダイ出口２６は、本
体ダイ出口２３からの本体樹脂材料Ｐ１によって押出成
形品１０に薄肉の壁部１３および屈曲部１８が設けられ
るように、内側ダイ出口２６周辺に適宜の隙間をもって
配される。前記第２押出機２２Ｂは、形状変化部１２の
形態に応じて全量または減量した量を供給または供給を
停止するようになっている。

【００１８】まず、前記第１押出機２２Ａより一定量の
本体樹脂材料Ｐ１が供給されるとともに、第２押出機２
２Ｂから、全量の内側樹脂材料Ｐ２が供給される。供給
された本体樹脂材料Ｐ１および内側樹脂材料Ｐ２は、そ
れぞれダイ２１内の樹脂流路２４，２５を流通してダイ
出口に至る。本体ダイ出口２３からは、当該ダイ出口２
３形状に成形された本体樹脂材料Ｐ１が、内側ダイ出口
２６からは全量の内側樹脂材料Ｐ２がそれぞれ押し出さ
れるため、図２に示されるような形状変化部１２が完全
に形成された押出成形品１０Ａが得られる。

【００１９】次に、前記第２押出機２２Ｂを制御し、内
側樹脂材料Ｐ２の供給量を減じることにより、先に全量
の内側樹脂材料Ｐ２によって占有されていた内側ダイ出
口２６からの内側樹脂材料Ｐ２の体積が減って、本体樹
脂材料Ｐ１内に真空あるいは減圧状態の空間部分が形成
される。その際、前記空間部分を区画する薄肉の壁部１
３が内側にへこみ、本体樹脂材料Ｐ１が屈曲部１８を介
して下方に倒れる。それによって、形状変化部１２が本
体部１１から完全に突出していない押出成形品が得られ
る。

【００２０】続いて、第２押出機２２Ｂからの内側樹脂
材料Ｐ２の供給を減じさらに停止させると、前記内側樹
脂材料Ｐ２によって占有されていた本体樹脂材料Ｐ１内
の所定の体積がなくなり、空間部分の内壁が互いに密着
するまで壁部１３が変形する。そして、図３に示される
ような形状変化部１２が本体部１１上縁と重なり合った
押出成形品１０Ｂを得ることができる。

【００２１】さらに、第２押出機２２Ｂからの内側樹脂
材料Ｐ２の供給を再開すると、前記とは逆に、本体樹脂
材料Ｐ１内の内側樹脂材料Ｐ２の体積が増加し、製品の
外形状を構成する本体樹脂材料Ｐ１が内部から変形す
る。それによって、壁部１３が伸びて形状変化部１２が
本体部１１から徐々に押し上げられて形成される。

【００２２】

【発明の効果】以上図示し説明したように、この発明の
形状変化部を有する押出成形品の一体成形方法によれ
ば、後工程が不要で効率的であるだけでなく、金型その
ものは動かないので型構造が簡単で極めて経済的であ
る。さらに、得られた製品は空洞部分などを有していな
いので充分な強度を有し、かつ圧着ロールなどによる押
し跡もないため外観は良好である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の方法によって得られた形状変化部を
有する押出成形品の一例を示す斜視図である。

【図２】形状変化部が完全に形成された部分の押出成形
品を示す拡大断面図である。

【図３】形状変化部が全く形成されない部分の押出成形
品を示す拡大断面図である。

【図４】この発明方法を実施する押出成形機のダイ出口
の正面図である。

【図５】押出成形機の概略を示す断面図である。

【図６】自動車の前部を示す斜視図である。

【図７】従来の形状変化部を有する押出成形品の一例を
示す断面図である。

【図８】図７において形状変化部が形成されていない状
態を示す断面図である。

【符号の説明】

１０ 押出成形品 １１ 本体部 １２ 形状変化部 １３ 壁部 Ｐ１ 本体樹脂材料 Ｐ２ 内側樹脂材料 ２０ 押出成形機 ２１ ダイ ２２ 押出機 ２３ 本体ダイ出口 ２４ 本体樹脂流路 ２５ 内側樹脂流路 ２６ 内側ダイ出口 Ｐ１ 本体樹脂材料 Ｐ２ 内側樹脂材料

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【手続補正書】

【提出日】平成６年２月１８日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図５

【補正方法】変更

【補正内容】

【図５】

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 押出成形機によって一部に形状変化部を
   有する成形品を連続かつ一体に成形するに際して、 前記押出成形機に、前記押出成形品の本体部を成形する
   本体ダイ出口および本体樹脂流路を有し、かつ、前記本
   体ダイ出口の内側に内側ダイ出口および内側樹脂流路を
   形成したダイを取り付け、 前記本体ダイ出口に対しては第１押出機より本体樹脂樹
   脂材料を常時一定量前記本体樹脂流路を介して供給する
   とともに、 前記内側ダイ出口に対しては第２押出機より内側樹脂材
   料を形状変化部の形態に応じて全量もしくは減量して前
   記内側樹脂流路を介して供給しまたは供給を停止して、 前記内側樹脂材料の減量供給時または供給停止時には、
   前記本体ダイ出口より押し出される本体樹脂材料の内部
   に真空または減圧の空間部分を作出して、これによって
   該本体ダイ出口より押し出された本体樹脂材料が変形し
   て形状変化部が形成されるようにしたことを特徴とする
   形状変化部を有する押出成形品の一体成形方法。