JPH0730785U - 電動可動式ヘッドレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】電動可動式ヘッドレストにおけるリード線の露
出を防止する。 【構成】ヘッドレストを構成するステー１０ｃとして中
央部にて２分割（１９ａ，１９ｂ）して絶縁部材１９ｄ
を介して連結されたステーを採用して、一方のヘッドレ
ストサポート２２と一方の分割ステー部１９ａとモータ
１３、モータ１３と他方の分割ステー部１９ｂと他方の
ヘッドレストサポート２３とをそれぞれ電気的に接続し
て通電路を形成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は電動可動式ヘッドレストに関する。

【０００２】

【従来の技術】

可動式ヘッドレストは刊行物「自動車工学便覧第６編第１−２５頁（昭和５８ 年９月３０日自動車技術会発行）」に記載されているように、ヘッドレスト本体 に内臓した駆動機構の作用によりヘッドレスト本体を前後方向に回動させるもの で、着座者に対して離間する距離、および前後方向の傾きを調整するものである 。

【０００３】 しかして、電動可動式ヘッドレストの一形式として、ヘッドレスト本体を構成 する本体フレームと、同本体フレームの下部に配設した駆動用モータと、同モー タに連結するとともに前記本体フレームの上部に回転可能に支持され同モータの 駆動により回転するスクリューシャフトと、同スクリューシャフトに進退可能に 螺合するナットと、同ナットに中間部にて固定されて左右方向に延び各端部が前 記本体フレームのサイドプレートに設けた上下方向に延びるガイドスリットに摺 動可能に嵌合するロッドと、同ロッドの各端部に一端部にて回動可能に連結され た左右一対の第１リンクと、同リンクの他端部に下端部を回動可能に連結される とともに上端部を前記本体フレームのサイドプレートに回動可能に支持された左 右一対の第２リンクと、前記本体フレームの左右両側内部に臨む左右一対の脚部 を有し前記各第１リンクの中間部に前後方向へ回動可能に連結する門形のステー を備え、同ステーをシ−トバックのバックフレームに設けたヘッドレストサポー トに挿通して前記シ−トバックの頂部に組付けられる形式のものがある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、かかる形式の電動可動式ヘッドレストにおいては、駆動用モータと 電源を接続するリード線およびコネクタがヘッドレスト本体から延びていて、こ のコネクタを車室内に設けた電源側のコネクタに接続するようになっている。こ のため、リード線およびコネクタがヘッドレスト本体から露出して見栄えが悪い とともに、ヘッドレストをシ−トバックから取り外す場合には電源側コネクタと の接続を外さなければならず、ヘッドレストの取り外しが面倒である。従って、 本考案の目的は、上記した形式のヘッドレストにおいて、ヘッドレスト本体から のリード線およびコネクタの露出を解消することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ヘッドレスト本体を構成する本体フレームと、同本体フレームの下 部に配設した駆動用モータと、同モータに連結するとともに前記本体フレームの 上部に回転可能に支持され同モータの駆動により回転するスクリューシャフトと 、同スクリューシャフトに進退可能に螺合するナットと、同ナットに中間部にて 固定されて左右方向に延び各端部が前記本体フレームのサイドプレートに設けた 上下方向に延びるガイドスリットに摺動可能に嵌合するロッドと、同ロッドの各 端部に一端部にて回動可能に連結された左右一対の第１リンクと、同リンクの他 端部に下端部を回動可能に連結されるとともに上端部を前記本体フレームのサイ ドプレートに回動可能に支持された左右一対の第２リンクと、前記本体フレーム の左右両側内部に臨む左右一対の脚部を有し前記各第１リンクの中間部に前後方 向へ回動可能に連結する門形のヘッドレストステーを備え、同ステーをシ−トバ ックのバックフレームに設けたヘッドレストサポートに挿通して前記シ−トバッ クの頂部に組付けられる電動可動式ヘッドレストにおいて、前記ステーとして中 央部にて２分割して絶縁部材を介して連結されたステーを採用するとともに、前 記ロッドと前記各第１リンク、および前記各第１リンクと前記各第２リンクを互 いに絶縁状態に連結し、前記各ヘッドレストサポートに設けた各接続端子を前記 ステーの各脚部に電気的に接続したことを特徴とするものである。

【０００６】

【考案の作用・効果】

このように構成したヘッドレストにおいては、一方のヘッドレストサポートと ヘッドレストステーの半分、およびヘッドレストステーの他の半分と他方のヘッ ドレストサポートとが通電路を形成し、ヘッドレストステーの各部位またはこれ ら各部位に電気的に接続している各構成部材と駆動用モータとを電気的に接続す れば、同モータに対する通電路が形成される。このため、当該ヘッドレストによ れば、従来のこの種形式のヘッドレストのごときリード線およびコネクタの露出 が解消されるとともに、ヘッドレストの取り外しの際にヘッドレスト側コネクタ の電源側コネクタからの取り外しが不要になる。

【０００７】

【実施例】

以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明するに、図１および図２には本考 案に係るヘッドレストが示されている。当該ヘッドレストはヘッドレスト本体１ ０ａと、駆動機構１０ｂと、ヘッドレストステー１０ｃとからなるもので、ヘッ ドレストステー１０ｃをシ−トバック２１のバックフレームに設けた各ヘッドレ ストサポート２２，２３に挿通して着脱可能に組付けられて、シ−トバック２１ の頂部に位置する。ヘッドレスト本体１０ａは本体フレーム１１をパッド材１２ で被覆してなるもので、本体フレーム１１は左右一対のサイドプレート１１ａと 、両サイドプレート１１ａを後方にて互いに連結するコ字状の連結フレーム部１ １ｂとにより構成されている。

【０００８】 駆動機構１０ｂは駆動用モータ１３、スクリューシャフト１４、ナット１５、 連結ロツド１６、第１リンク１７および第２リンク１８にて構成されている。モ ータ１３は超音波モータで小型のもので、本体フレーム１１の連結フレーム部１ １ｂにおける下側中央部に固定されている。スクリューシャフト１４はその下端 部にてモータ１３の出力軸に連結されているとともに、その上端部にて本体フレ ーム１１の連結フレーム部１１ｂにおける上側中央部に回転可能に支持されてい る。スクリューシャフト１４はモータ１３の駆動により回転するもので、ナツト １５が進退可能に螺合している。連結ロッド１６はその中央部にてナット１５に 固定されて左右方向に延び、その各端部が本体フレーム１１の各サイドプレート １１ａに設けたガイドスリット１１ｃに摺動可能に嵌合して支持されている。ガ イドスリット１１ｃは上下方向に延びている。

【０００９】 第１リンク１７は左右一対のリンク部１７ａとこれらを連結する連結アーム部 １７ｂ，１７ｃとからなるもので、各リンク部１７ａの後端部は連結ロッド１６ の各端部に回転可能に連結していて、この状態で連結アーム部１７ｂ，１７ｃが 本体フレーム１１の下方中央部を左右方向に延びている。連結アーム部１７ｂ， １７ｃは後述するヘッドレストステー１０ｃの両ステー部１９ａ，１９ｂととも に絶縁部材１９ｃにて互いに連結されている。第２リンク１８も第１リンク１７ と同様に左右一対のリンク部１８ａと、これらを互いに連結する連結アーム部１ ８ｂ，１８ｃとからなるもので、各リンク部１８ａの上端部は本体フレーム１１ のサイドプレート１１ａにおけるガイドスリット１１ｃより前方にてその上部に 回動可能に連結され、かつ下端部は第１リンク１７のリンク部１７ａの前端部に 回動可能に連結されている。

【００１０】 ヘッドレストステー１０ｃは門形形状のものであり、その中央部にて第１リン ク１７の連結アーム部１７ｂ，１７ｃに回転可能に連結されている。ヘッドレス トステー１０ｃにおいては、各脚部をシ−トバック２１のバックフレームに設け た各ヘッドレストサポート２２，２３に挿通して常法により解除可能に固定され 、また固定を解除することにより上下方向に位置調整可能でかつ取り外し可能で ある。

【００１１】 しかして、第１リンク１７における各リンク部１７ａの後端部と連結ロッド１ ６の各端部とは図３に示すように絶縁部材１７ｄ，１７ｅを介して回動可能に連 結されていて、連結ロッド１６と第１リンク１７とは電気的に絶縁されている。 また、第１リンク１７の前端部と第２リンク１８とは図３に示すように、ピン１ ７ｆにて絶縁部材１７ｇ，１７ｈを介して回転可能に連結されている。第２リン ク１８においては図１に示すように、連結アーム部１８ｂ，１８ｃが２つに分割 されていて、これら両連結アーム部１８ｂ，１８ｃは絶縁部材１８ｄを介して互 いに連結されている。これにより、第２リンク１８においては、左右各部位が互 いに電気的に絶縁された状態で連結されている。

【００１２】 ヘッドレストステー１０ｃは図４に示すように、略Ｌ字状に屈曲形成された左 右一対のステー部１９ａ，１９ｂを絶縁材料１９ｃを介して互いに連結してなる もので、左右の両ステー部１９ａ，１９ｂは電気的に互いに絶縁された状態に連 結されている。また。各ステー部１９ａ，１９ｂにおけるヘッドレストサポート ２２，２３から露出する部位は、図１に示すように絶縁材料１９ｄにて被覆され ている。各ヘッドレストサポート２２，２３においては、図１および図５に示す ように、シ−トバック２１内を挿通した各リード線２４ａ，２４ｂが取付られて いる。各リード線２４ａ，２４ｂの先端は接続端子に形成されていて、各ヘッド レストサポート２２，２３の内部に配置されている。これにより、ヘッドレスト ステー１９の各ステー部１９ａ，１９ｂが各ヘッドレストサポート２２，２３に 挿通されると、各接続端子は各ステー部１９ａ，１９ｂの絶縁材料１９ｄで被覆 されていない部位に接続する。

【００１３】 このように構成したヘッドレストにおいては、左側のヘッドレストサポート２ ２とヘッドレストステー１９の左側のステー部１９ａ、およびヘッドレストステ ー１９の右側のステー部１９ｂと右側のヘッドレストサポート２３とが通電路を 形成する。このため、ヘッドレストステー１０ｃの各ステー部１９ａ，１９ｂの 各部位またはこれら各部位に電気的に連結している連結ロッド１６、第１リンク １７、第２リンク１８の各部位とモータ１３とを電気的に接続すれば、モータ１ ３に対する通電路が形成される。このため、当該ヘッドレストによれば、従来の この種形式のヘッドレストのごときリード線およびコネクタの露出が解消される とともに、ヘッドレストの取り外し作業の際にヘッドレスト側コネクタの電源側 コネクタからの取り外しが不要になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係るヘッドレストの透視的
斜視図である。

【図２】同ヘッドレストの作動状態を示す透視的側面図
である。

【図３】同ヘッドレストを構成する連結ロッドと第１リ
ンクのリンク部、第リンクと第２リンクとの連結部を示
す分解斜視図である。

【図４】同ヘッドレストを構成する第１リンクおよびヘ
ッドレストステーの斜視図である。

【図５】同ヘッドレストステーのヘッドレストサポート
への挿通状態を部分的に示す縦断面図である。

【符号の説明】

１０ａ…ヘッドレスト本体、１０ｂ…駆動機構、１０ｃ
…ヘッドレストステー、１１…本体フレーム、１３…モ
ータ、１４…スクリューシャフト、１５…ナット、１６
…連結ロッド、１７…第１リンク、１８…第２リンク、
１９ａ，１９ｂ…ステー部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ヘッドレスト本体を構成する本体フレーム
   と、同本体フレームの下部に配設した駆動用モータと、
   同モータに連結するとともに前記本体フレームの上部に
   回転可能に支持され同モータの駆動により回転するスク
   リューシャフトと、同スクリューシャフトに進退可能に
   螺合するナットと、同ナットに中間部にて固定されて左
   右方向に延び各端部が前記本体フレームのサイドプレー
   トに設けた上下方向に延びるガイドスリットに摺動可能
   に嵌合するロッドと、同ロッドの各端部に一端部にて回
   動可能に連結された左右一対の第１リンクと、同リンク
   の他端部に下端部を回転可能に連結されるとともに上端
   部を前記本体フレームのサイドプレートに回動可能に支
   持された左右一対の第２リンクと、前記本体フレームの
   左右両側内部に臨む左右一対の脚部を有し前記各第１リ
   ンクの中間部に前後方向へ回動可能に連結する門形のス
   テーを備え、同ステーをシ−トバックのバックフレーム
   に設けたヘッドレストサポートに挿通して前記シ−トバ
   ックの頂部に組付けられる電動可動式ヘッドレストにお
   いて、前記ステーとして中央部にて２分割して絶縁部材
   を介して連結されたステーを採用するとともに、前記ロ
   ッドと前記各第１リンク、および前記各第１リンクと前
   記各第２リンクを互いに絶縁状態に連結し、前記各ヘッ
   ドレストサポートに設けた各接続端子を前記ステーの各
   脚部に電気的に接続したことを特徴とする電動可動式ヘ
   ッドレスト。