JPH07285405A - 膝受けを具備する自動車用計器板 - Google Patents

膝受けを具備する自動車用計器板

Info

Publication number
JPH07285405A
JPH07285405A JP7088688A JP8868895A JPH07285405A JP H07285405 A JPH07285405 A JP H07285405A JP 7088688 A JP7088688 A JP 7088688A JP 8868895 A JP8868895 A JP 8868895A JP H07285405 A JPH07285405 A JP H07285405A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
knee
width
passenger compartment
extend
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP7088688A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3585566B2 (ja
Inventor
Josh Kelman
ジョシュ・ケルマン
John Gray
ジョン・グレイ
John Ribick
ジョン・リビック
Dennis Marion
デニス・マリオン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Davidson Textron Inc
Original Assignee
Davidson Textron Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Davidson Textron Inc filed Critical Davidson Textron Inc
Publication of JPH07285405A publication Critical patent/JPH07285405A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3585566B2 publication Critical patent/JP3585566B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/04—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings
    • B60R21/045—Padded linings for the vehicle interior ; Energy absorbing structures associated with padded or non-padded linings associated with the instrument panel or dashboard

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 衝撃エネルギーを主に構造要素の弾性的な変
形によって吸収する膝受けを持つ計器板を提供すること
である。 【構成】 計器板１０は、自動車の車体のサイドピラー
１２に固定される下部構造体１４と、後向き壁２８をも
ちかつ下部構造体１４の低部溝形部材１６に取り付けら
れて衝撃エネルギーを吸収するための第一ボックス構造
体３２を形成するために鉛直方向に離間した支柱３０を
もつ保持器２６、２７を有する一対の膝受け２４、２５
と、低部溝形部材１６に固着されることで車両の衝突の
際に膝受け２４、２５が衝撃を受けたときにエネルギー
を吸収するための第二ボックス構造体４２を提供する前
部溝形部材３６とを有する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、概して自動車に関し、
さらに詳しく言えば衝突の際に前座席に座っている人の
膝を保護するための膝受けを含んでいる自動車用計器板
に関する。
【０００２】
【従来技術と解決課題】連邦自動車安全規準（Ｆｅｄｅ
ｒａｌ Ｍｏｔｏｒ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｓａｆｅｔｙ
Ｓｔａｎｄａｒｄ）２０８は、時速４８．２７９ｋｍ
（３０マイル）での衝突では自動車の計器板の低部が膝
の損傷を防ぐことを規定している。
【０００３】従来の方法は、鋼とプラスチックを重ねた
複合プレート上にオープンセルあるいは弾性発泡体を載
せたものを使用する。この例としては、１９９０年６月
１９日にＭａｒｉｎｕｓ Ｈｕｉｓｍａｎに付与され
た、『非可撓性の中空支持部材と、金属板製シェル及び
発泡体層を含む可撓性の変形要素と、を有する膝維持装
置』と題する米国特許第４，３９４，７３６号がある。
【０００４】他の方法は、構造部材の永久変形あるいは
非弾性変形を使用する。例としては、１９９０年１２月
１９日にＮｏｒｉｈｉｒｏ Ｔｏｍｉｔａ他に付与され
た米国特許第４，９７８，１３６号が、衝突に反応して
変形される衝撃吸収部材によってＶ形アームに付着され
るプレートを有する自動車用の膝保護体を開示してい
る。
【０００５】別の例は、折畳可能あるいは非弾性的に変
形可能な溝形の膝防止部材を有する車両の車体構造を開
示する１９８３年８月２３日にＹｏｓｈｉｏ Ｍａｔｓ
ｕｎｏに付与された米国特許第４，４００，０１１号で
ある。これらの部材は、好ましくは適当なパッドでカバ
ーされる。
【０００６】本発明の目的は、衝撃エネルギーを主に構
造要素の弾性的な変形によって吸収する膝受けを持つ計
器板を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の特徴は、膝への
衝撃エネルギーを効率よく吸収する「二つのボックス」
手法を計器板が組み込んでいることである。
【０００８】本発明の第二の特徴は、三次元的に変形し
て膝への衝撃エネルギーを効率よく吸収する連続構造の
複数のボックスを計器板が組み込んでいることである。
【０００９】本発明の第三の特徴は、計器板の下部構造
体と共働して衝撃エネルギーを吸収するためのボックス
構造体を提供する膝受け用保持器を計器板が含んでいる
ことである。
【００１０】本発明の第四の特徴は、計器板の下部構造
体と共働して、衝撃エネルギーを吸収するためのボック
ス構造体と、配線あるいは配気のための車を横切る方向
のダクトと、を提供する構造部材を計器板が含んでいる
ことである。本発明の上記及びその他の目的、特徴及び
利点は、添付図面と合わせ以下の説明を参照することに
よりさらに明白になるであろう。
【００１１】
【実施例】次に図面を参照すると、図１は、計器板１０
を含む自動車の乗車室の前部を図示する。計器板１０
は、乗車室の幅に亘って延長していて、「Ａ」ピラーと
一般に呼ばれる自動車の車体構造物であるサイドピラー
１２に従来の手法で固定される。
【００１２】計器板１０は、下部構造体１４を有する。
下部構造体１４は、サイドピラー１２に固定されると自
動車の車体構造における車を横切る方向の構造部材を形
成する。この下部構造体１４は、何らかの適当な手法
で、例えばボルト１５によって、固定できる。
【００１３】下部構造体１４は、ポリカーボネート／ア
クリロニトリルブタジエンスチレン（ＰＣ／ＡＢＳ）の
ような強靭な無充填構造の熱可塑性材料から成形される
のが好ましい。下部構造体１４は、また金属あるいはプ
ラスチック複合材料あるいは何か他の自動車構成材料か
ら製造してもよい。
【００１４】下部構造体１４は、後部壁１８及び傾斜側
壁２０を有する又はボックス構造を協働して形成するよ
うなその他の適当な形状を有する低部溝形部材（チャン
ネル）１６を含んでいる。溝形部材１６は、乗車室の幅
に亘って延長し、ラジオやテープもしくはディスクプレ
ーヤーそれに暖房・通風・空気調節（ＨＶＡＣ）システ
ム用制御器のような装飾品のために設けられている計器
板１０の中央スタック２２の後方に位置する中央部をも
含んでいる。運転手側の溝形部材１６の引っ込んだ部分
は、ステアリングコラム（図示せず）を収容する。下部
構造体１４は、中央スタック２２にも固定することがで
きる。
【００１５】計器板１０は、一対の膝受け２４及び２５
を含んでいる。この膝受け２４及び２５は、中央スタッ
ク２２を挟んで両側に位置付けられ、保持器２６及び２
７をそれぞれ有する。保持器２６及び２７は、計器板１
０の後方に座っている前座席占有者へ向けて後ろ向きに
なっている曲線状凸壁２８をもつ。後向き壁２８は、膝
の高さに位置付けられる。膝受け用保持器２６及び２７
は、別個に成形された部品であってもよいし、計器板１
０と一体で下方へ延長する保持器であってもよい。
【００１６】さらに、保持器２６及び２７は、一体的に
取り付けられ鉛直方向に離間した一対の支柱３０を有す
る。これら支柱３０は、図２に最良に図示されるよう
に、前方へ延長し、低部溝形部材１６の角に取り付けら
れる。支柱３０は、何か適当な方法で、例えば図示する
ような接着あるいは機械的な留め具あるいはその他同様
のものによって低部溝形部材１６にしっかりと取り付け
られる。かくして、各膝受け保持器２６及び２７は、以
下で説明するように、低部溝形部材１６と結合してほぼ
矩形形状の衝撃エネルギーを吸収するための第一ボック
ス構造体３２を形成する。さらに、この設計は、いくつ
かの膝受けを下部構造体１４に取り付けることを可能に
するので、単一の下部構造体を使用する車内での外観
（カーライン）にいくつかの異なるスタイルが提供でき
る。
【００１７】膝受け保持器２６及び２７は、下部構造体
１４の材料と両立性のある何か構造的な熱可塑性材料か
ら製造できる。適当な材料の例としては、ポリカーボネ
ート／ＡＢＳと、ポリプロピレン（ＰＰ）と、ポリウレ
タン（ＰＵ）とがある。
【００１８】膝受け２４及び２５は、ポリ塩化ビニルも
しくはウレタンのようなプラスチック材料の軟質で弾力
のある外皮を従来通りに有する適当な装飾性被覆３４を
含むことができる。所望であれば、装飾性被覆３４の軟
度を高めるために、弾性発泡体からなる一体裏打ち層を
もつ発泡ポリ塩化ビニルもしくはウレタンが、代わりに
使用されてもよい。また、弾性ウレタン発泡体もしくは
同様のものからなる別個の層が、クッション効果を高め
るために一体裏打ち層の代わりにあるいはこれに付け加
えて使用できる。
【００１９】計器板１０は、さらに、計器板１０の下部
構造体１４の低部溝形部材１６と平面対称ともいえる前
部溝形部材３６の形式の別の構造部材を有する。この前
部溝形部材３６は、乗車室の幅に亘って延長する前部壁
３８及び傾斜側壁４０を有する。前部溝形部材３６は、
低部溝形部材１６の前部に配置されて、計器板の下部構
造体１４に何か適当な手法で、例えば、側壁２０及び４
０の自由端のフランジ部を合わせて融合することによっ
てしっかりと取りつけられる。ＰＣ／ＡＢＳのような構
造用プラスチックあるいは鋼のような金属あるいは両方
の結合物でもよい前部溝形部材３６は、二つの重要な機
能に役立つ。前部溝形部材３６は、計器板１０の低部溝
形部材１６に密接してダクトを提供する。その結果、配
線のための、あるいは自動車の暖房・通風・空気調節
（ＨＶＡＣ）システムに関連する配気のための、車体を
横切る方向のダクト４４が、二つの溝形部材１６及び３
６によって提供される。
【００２０】さらに、前部溝形部材３６は、下部構造体
１４の低部溝形部材１６と結合してほぼ六辺形形状の第
二ボックス構造体４２を提供して、自動車の衝突の際に
膝受け２４及び２５が衝撃を受けたときのエネルギーを
吸収する。溝形部材３６と下部構造体１４とは、共に構
造部材である。このうちの一方あるいは両方が、鉛直上
方へ延長されて、膝受け領域の上の計器板１０を構造的
に支持することができる。
【００２１】自動車の衝突の際に従来の膝受けが衝撃を
受けると、エネルギーが構造要素のいくらかの変形とと
もに弾性発泡体の撓みによって主に吸収される。他方、
自動車の衝突の際に膝受け２４あるいは２５が衝撃を受
けると、その結果生じるエネルギーは、連続のボックス
構造体３２及び４２が三次元的に変形するのでいくらか
の撓みとともに構造要素材料の弾性的な変形によって主
に吸収される。これは、従来の膝受けにおいて必要であ
った撓みの量を低減してスペースを維持するので、膝受
けが乗車室へ大きく突き出す必要がなくなる。
【００２２】本発明の好ましい実施例と現在考えられる
ものを図示し説明してきたけれども、当業者であれば、
本発明の技術思想から逸脱することなく種々の変更及び
修正が可能であることは明白であろう。かかる変更及び
修正は全て本発明の技術思想に包含されるべきものであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による膝受けを含む計器板を持つ自動車
の一部の分解斜視図である。
【図２】図１の線分２−２に沿って切り取って矢印の方
向へ見た計器板の断面図である。
【符号の説明】
１０ 計器板 １２ サイドピラー １４ 下部構造体 １５ ボルト １６ 低部溝形部材 １８ 後部壁 ２０、４０ 傾斜側壁 ２２ 中央スタック ２４、２５ 膝受け ２６、２７ 膝受け用保持器 ２８ 凸壁 ３０ 支柱 ３２ 第一ボックス構造体 ３４ 装飾性被覆 ３６ 前部溝形部材 ３８ 前部壁 ４２ 第二ボックス構造体
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジョン・リビック アメリカ合衆国ミシガン州ノースビル、ウ ォーターウィール・ロード42044 (72)発明者 デニス・マリオン アメリカ合衆国ミシガン州ホワイトレイ ク、サテライト9156

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車の乗車室の幅に亘って延長するよ
    うに適合されかつ自動車の車体のサイドピラーに固定さ
    れるように適合され、前記自動車の乗車室の幅に亘って
    延長するように適合される低部部分を含んでいる、下部
    構造体と、 膝の高さに位置付けられる後方向きの壁をもちかつ前記
    下部構造体の前記低部部分に取り付けられて衝撃エネル
    ギーを吸収するための第一ボックス構造体を形成する鉛
    直方向に離間した支柱をもつ保持器、を有する横方向に
    離間された一対の膝受けと、 前記自動車の乗車室の幅に亘って延長するように適合さ
    れて前記下部構造体の前記低部部分にしっかり取り付け
    られることで、車両の衝突の際に前記膝受けが衝撃を受
    けたときのエネルギーを吸収するための第二ボックス構
    造体が提供される、部材と、を有する自動車用計器板。
  2. 【請求項２】 自動車の乗車室の幅に亘って延長するよ
    うに適合されかつ自動車の車体のサイドピラーに固定さ
    れるように適合され、前記自動車の乗車室の幅に亘って
    延長するように適合される低部溝形部材を含んでいる、
    下部構造体と、 膝の高さに位置付けられる後方向きの壁をもちかつ前方
    に延長し前記低部溝形部材に取り付けられて衝撃エネル
    ギーを吸収するための第一ボックス構造体を形成する鉛
    直方向に離間された一対の支柱をもつ保持器、を有する
    横方向に離間された一対の膝受けと、 前記自動車の乗車室の幅に亘って延長するように適合さ
    れて前記下部構造体にしっかり取り付けられることで、
    配線及び配気のための車体を横切る方向のダクトと車両
    の衝突の際に膝受けが衝撃を受けたときのエネルギーを
    吸収するための第二ボックス構造体とが提供される、前
    部部材と、を有する自動車用計器板。
  3. 【請求項３】 自動車の乗車室の幅に亘って延長するよ
    うに適合されかつ自動車の車体のサイドピラーに固定さ
    れるように適合され、前記自動車の乗車室の幅に亘って
    延長するように適合される後部壁及び傾斜側壁をもつ低
    部溝形部材を含んでいる、下部構造体と、 前座席占有者の方へ後ろ向きになっていて膝の高さに位
    置付けられる曲線状凸壁をもつ保持器であって、前方へ
    延長し前記低部溝形部材の角に取り付けられて前記低部
    溝形部材と結合してほぼ矩形形状で衝撃エネルギーを吸
    収するための第一ボックス構造体を形成する一体的に取
    り付けられ鉛直方向に離間された一対の支柱をもつ前記
    保持器、を有する横方向に離間された一対の膝受けと、 前記下部構造体の前記低部溝形部材と平面対称である前
    部溝形部材であり、前記自動車の乗車室の幅に亘って延
    長するように適合される前部壁及び傾斜側壁をもつ前記
    前部溝形部材であり、前記下部構造体の前部に配置され
    て前記下部構造体にしっかり取り付けられることで配線
    及び配気のための車体を横切る方向のダクトと車両の衝
    突の際に前記膝受けが衝撃を受けたときのエネルギーを
    吸収するためのほぼ六辺形形状の第二ボックス構造体と
    が二つの前記溝形部材によって提供される、前記前部溝
    形部材と、を有し、前記第一及び第二のボックス構造体
    は連続して配置される、自動車用計器板。
JP08868895A 1994-04-18 1995-03-23 膝受けを具備する自動車用計器板 Expired - Fee Related JP3585566B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US229006 1994-04-18
US08/229,006 US5370417A (en) 1994-04-18 1994-04-18 Automotive knee bolster

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH07285405A true JPH07285405A (ja) 1995-10-31
JP3585566B2 JP3585566B2 (ja) 2004-11-04

Family

ID=22859453

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP08868895A Expired - Fee Related JP3585566B2 (ja) 1994-04-18 1995-03-23 膝受けを具備する自動車用計器板

Country Status (7)

Country Link
US (1) US5370417A (ja)
EP (1) EP0678425B1 (ja)
JP (1) JP3585566B2 (ja)
KR (1) KR100378753B1 (ja)
CA (1) CA2144376A1 (ja)
DE (1) DE69500746T2 (ja)
ES (1) ES2110292T3 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007504050A (ja) * 2003-09-05 2007-03-01 サルフレックス ポリマーズ リミテッド 構造用ニーボルスター

Families Citing this family (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5518270A (en) * 1994-03-30 1996-05-21 Nissan Motor Co., Ltd. Knee protector device for vehicle
DE4417835A1 (de) * 1994-05-20 1995-11-23 Lignotock Gmbh Stoßabsorber zur Verbesserung der Sicherheit in Fahrgastzellen von Kraftfahrzeugen
US5577770A (en) * 1994-08-26 1996-11-26 Mercedes-Benz Ag Deformation bar for energy-absorbing support
DE59507991D1 (de) * 1994-09-18 2000-04-20 Bucher Leichtbau Ag Aufprall-Wandelement
US5564515A (en) * 1995-08-23 1996-10-15 Chrysler Corporation Instrument panel assembly
US5709407A (en) * 1995-10-13 1998-01-20 Chrysler Corporation Energy absorbing vehicle trim molding
US5712764A (en) * 1996-05-03 1998-01-27 Ford Motor Company Apparatus and method of assembling vehicle instrument panel structural and electronic components
US5669813A (en) * 1996-05-03 1997-09-23 Ford Motor Company Apparatus for storing and cooling electronic devices and/or modules in a vehicle
DE19646776A1 (de) * 1996-11-13 1998-05-14 Mannesmann Vdo Ag Zur Befestigung in einem vorderen Bereich einer Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeuges vorgesehener Aufprallschutz
DE19712662A1 (de) * 1997-03-26 1998-10-08 Daimler Benz Ag Deformationselement in einem Kraftfahrzeug, insbesondere für eine Instrumententafel
DE19712902C1 (de) * 1997-03-27 1998-03-12 Mc Micro Compact Car Ag Cockpitquerträger in einem Kraftfahrzeug
GB2324508A (en) * 1997-04-22 1998-10-28 Rover Group Motor vehicle dashboard structure
DE19734751B4 (de) * 1997-08-12 2005-05-04 Daimlerchrysler Ag Knieschutz in einem Kraftfahrzeug
US6186542B1 (en) 1997-10-14 2001-02-13 Autoliv Asp, Inc. Compact knee bolster airbag assembly
JPH11165655A (ja) * 1997-12-01 1999-06-22 Moriroku Company Ltd 車体の補強部材構造
DE19756334C2 (de) * 1997-12-18 2000-04-20 Daimler Chrysler Ag Energieabsorbierendes Deformationsprofil für ein Kraftfahrzeug
US6145880A (en) * 1997-12-19 2000-11-14 General Motors Corporation Knee bolster assembly
JP3542288B2 (ja) * 1998-10-07 2004-07-14 森六株式会社 自動車におけるインストルメントパネル支持構造
US6474687B2 (en) * 1999-04-15 2002-11-05 Visteon Global Technologies, Inc. One-piece knee bolster
US6491322B1 (en) * 2000-03-21 2002-12-10 Lear Corporation Energy absorbing bracket assembly for vehicle knee bolster
US6329724B1 (en) * 2000-05-05 2001-12-11 International Truck And Engine Corp. Integrated knee bolster / ignition switch
US6949282B2 (en) 2000-07-07 2005-09-27 Delphi Technologies, Inc. Contoured crushable composite structural members and methods for making the same
US6586110B1 (en) 2000-07-07 2003-07-01 Delphi Technologies, Inc. Contoured metal structural members and methods for making the same
US6893733B2 (en) 2000-07-07 2005-05-17 Delphi Technologies, Inc. Modified contoured crushable structural members and methods for making the same
US6681907B2 (en) 2001-06-07 2004-01-27 Tony Le Energy absorbing assembly
DE10146494C5 (de) * 2001-09-21 2013-03-21 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kniestütze für Kraftfahrzeuge
DE10209208B4 (de) * 2002-03-04 2007-12-13 Adam Opel Ag Armaturentafel mit Verstärkungsbändern für ein Kraftfahrzeug
DE10240646A1 (de) * 2002-09-03 2004-03-18 Euromotive Ges.M.B.H. Vorrichtung zum Schützen der Beine eines Fahrzeuginsassen
US7261318B2 (en) * 2003-12-01 2007-08-28 Autoliv Asp, Inc. Knee airbag and glove box assembly
DE10360124A1 (de) * 2003-12-20 2005-07-28 Daimlerchrysler Ag Knieaufprallelement für Kraftfahrzeuge
US20050274584A1 (en) * 2004-05-26 2005-12-15 Intensa Inc. Deformation Element for a Vehicle Dashboard
US7331606B2 (en) * 2004-10-14 2008-02-19 Delphi Technologies, Inc. Knee bolster
US7318605B2 (en) * 2004-11-30 2008-01-15 Delphi Technologies Inc. Knee support element for motor vehicle
JP5020235B2 (ja) 2005-06-03 2012-09-05 サルフレックス ポリマーズ リミテッド 能動式クッション
US7980589B2 (en) * 2005-11-17 2011-07-19 Salflex Polymers Ltd. Inflatable bolster
EP1948482B1 (en) * 2005-11-17 2011-01-05 Salflex Polymers Ltd. Bolster deployment pattern
JP4845510B2 (ja) * 2005-12-28 2011-12-28 カルソニックカンセイ株式会社 車両用ニープロテクタ
US7338075B2 (en) * 2006-07-14 2008-03-04 Honda Motor Co., Ltd. Knee bolster
US7441806B2 (en) * 2006-10-24 2008-10-28 Honda Motor Co., Ltd. Knee bolster
US20090045613A1 (en) * 2007-02-16 2009-02-19 Collins & Aikman Products Co. Energy management system
US7735866B2 (en) * 2007-11-27 2010-06-15 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Glove box energy absorbing structure
US8459689B2 (en) * 2009-12-24 2013-06-11 Salflex Polymers Ltd. Passenger side active knee bolster
US8454053B2 (en) * 2010-02-25 2013-06-04 Ford Global Technologies, Llc Energy absorbing structure for vehicle knee bolster cover
US8491008B2 (en) 2010-05-05 2013-07-23 Salflex Polymers Ltd. Injection molded inflatable active bolster
US8752699B2 (en) 2010-09-30 2014-06-17 Ethicon Endo-Surgery, Inc. Implantable fastener cartridge comprising bioabsorbable layers
US8579325B2 (en) 2010-11-09 2013-11-12 Salflex Polymers Ltd. Active bolster
US9254808B2 (en) 2011-02-07 2016-02-09 Salflex Polymers Limited Active bolster assembly
US9522646B2 (en) * 2013-03-28 2016-12-20 Kyoraku Co., Ltd. Knee bolster

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3984128A (en) * 1972-09-29 1976-10-05 Volkswagenwerk Aktiengesellschaft Vehicle safety device
DE2335958A1 (de) * 1973-07-14 1975-01-30 Volkswagenwerk Ag Plastisch deformierbares rueckhalteelement
JPS5422866Y2 (ja) * 1973-08-24 1979-08-08
JPS50144736A (ja) * 1974-05-14 1975-11-20
JPS561485Y2 (ja) * 1975-06-06 1981-01-14
JPS56143950U (ja) * 1980-03-31 1981-10-30
DE3029913C2 (de) * 1980-08-07 1985-01-03 Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm Sicherheitseinrichtung für Fahrzeuge
US4709943A (en) * 1985-07-17 1987-12-01 Mazda Motor Corporation Knee protector structure for vehicle
US4834422A (en) * 1986-09-26 1989-05-30 Nissan Motor Co., Ltd. Knee protective structure of vehicle
JP2705775B2 (ja) * 1987-06-18 1998-01-28 本田技研工業株式会社 車輌用膝部衝撃吸収装置
DE3905950C2 (de) * 1988-03-04 1996-07-18 Volkswagen Ag Knie-Rückhalteelement
US4978136A (en) * 1988-12-19 1990-12-18 Mazda Motor Corporation Automotive knee protector
CH679763A5 (ja) * 1989-05-30 1992-04-15 Alusuisse Lonza Services Ag
DE4003952A1 (de) * 1990-02-09 1991-08-14 Audi Ag Kniefaenger als sicherheitseinrichtung fuer kraftfahrzeuge
US5163730A (en) * 1991-09-03 1992-11-17 General Motors Corporation Energy absorbing molding attachment bracket
JPH06239189A (ja) * 1993-02-16 1994-08-30 Toyota Motor Corp 車両用内装部品の取付構造
US5354114A (en) * 1993-06-21 1994-10-11 Davidson Textron Inc. Integrated cross car structural duct cluster

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007504050A (ja) * 2003-09-05 2007-03-01 サルフレックス ポリマーズ リミテッド 構造用ニーボルスター
JP4931056B2 (ja) * 2003-09-05 2012-05-16 サルフレックス ポリマーズ リミテッド 構造用ニーボルスター

Also Published As

Publication number Publication date
US5370417A (en) 1994-12-06
DE69500746T2 (de) 1998-04-09
ES2110292T3 (es) 1998-02-01
EP0678425B1 (en) 1997-09-24
KR100378753B1 (ko) 2003-08-06
DE69500746D1 (de) 1997-10-30
EP0678425A1 (en) 1995-10-25
KR950031685A (ko) 1995-12-20
JP3585566B2 (ja) 2004-11-04
CA2144376A1 (en) 1995-10-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH07285405A (ja) 膝受けを具備する自動車用計器板
JP3542288B2 (ja) 自動車におけるインストルメントパネル支持構造
US3989275A (en) Interior energy absorbing means for vehicles
US5311960A (en) Two piece multifunctional composite structural cross vehicular beam
KR101492410B1 (ko) 시트 쿠션 구조물
US5312133A (en) Cross vehicular assembly including knee bolsters
JPH09175242A (ja) 車両用アームレスト
US5577794A (en) Push-out target vehicle side door
JP2007176447A (ja) 車両用ニープロテクタ
JPH10297345A (ja) 自動車用フットレスト
US5326130A (en) Vehicle instrument panel structure
JP7558986B2 (ja) シートクラッシュ構造
CA1066737A (en) Knee protector
GB2393938A (en) Knee bolster passenger restraint
US5382078A (en) Vehicular head arrest assembly
EP0967124B1 (en) Shock absorbing material
JP3466570B2 (ja) 安全シート
JP2962508B2 (ja) 自動車の内部室におけるコックピット
JP3906340B2 (ja) ヘッドレスト構造
JP3672251B2 (ja) 自動車用シートクッション
JPH1044896A (ja) 車両の衝撃エネルギ吸収構造
JP2577298Y2 (ja) 自動車用トリム構造
US12083938B2 (en) Off-road racing vehicle seat
JP3564713B2 (ja) 自動車のインストルメントパネル構造
JPH0430926Y2 (ja)

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20031216

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20040316

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20040319

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040602

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20040706

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20040804

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees