JPH07280037A

JPH07280037A - 遠心振り子式吸振器

Info

Publication number: JPH07280037A
Application number: JP7032394A
Authority: JP
Inventors: Toshio Harima; 俊男播磨; Toru Sasaki; 透佐々木; Onori Shibata; 大典柴田; Ichiro Yamazaki; 一郎山崎; Yasushi Fujita; 育志藤田; Katsunobu Kosaka; 克信小坂; Masamichi Matsuoka; 正倫松岡
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd; Unisia Jecs Corp
Current assignee: Hitachi Unisia Automotive Ltd; Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1994-04-08
Filing date: 1994-04-08
Publication date: 1995-10-27

Abstract

(57)【要約】【目的】動力伝達系の回転速度が遅くなった場合にお
ける振り子の不規則な変位を抑える。異音や微振動の発
生を防止する。【構成】転動体１２をガイド部材１３に摺動自在に保
持させる。ガイド部材１３を転動室１１内に回動可能に
設置する。ガイド部材１３によって転動体１２の軌道を
円弧状に規制する。動力伝達系の回転速度が遅くなって
も、転動体１２の軌道がガイド部材１３によって規制さ
れるため、転動体１２は不規則な方向に変位しない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用エンジンのク
ランクシャフトに結合されるフライホイール部分等に組
み込まれて動力伝達系の捩り振動を低減する遠心振り子
式吸振器に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の吸振器として、従来、図２０に
示すようなものが開発されている。

【０００３】この吸振器は、フライホイール部分に組み
込まるもので、フライホイール本体１に正面形状が円形
状、乃至、まゆ形状である転動室２が複数個形成され、
その各転動室２に、遠心振り子である球状或はコロ状の
転動体３が収容されている。そして、この吸振器は、フ
ライホイール本体１の回転時に、転動体３が動力伝達系
の所定次数の捩り振動に共振して転動室２内を転動し、
その転動に伴う動的吸振作用によって捩り振動を吸収す
る。

【０００４】尚、この技術は、例えば実開平２−１９９
５１号公報等に示されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の遠
心振り子式吸振器の場合、動力伝達系の回転速度が速い
間は転動体１が転動面４に沿って円滑に転動するが、エ
ンジンの始動時や停止時のように動力伝達系の回転速度
が遅く転動体１に作用する遠心力が小さくなると、転動
体１が図中破線で示すように転動室２内で不規則に変位
し、その際に転動体１が転動室２の内壁に衝突して異音
を発生したり、微振動の発生を招くことが考えられる。

【０００６】そこで本発明は、動力伝達系の回転速度が
遅くなった場合における振り子の不規則な変位を速やか
に抑え、異音や微振動の発生を確実に防止することので
きる遠心振り子式吸振器を提供しようとするものであ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ため、請求項１の発明は、吸振器に形成した転動室内に
振り子が収容され、この振り子の共振によって捩り振動
を吸収する遠心振り子式吸振器において、遠心振り子で
ある転動体を摺動自在に保持するガイド部材を転動室内
に回動可能に配置し、このガイド部材によって転動体の
軌道を規制するようにした。

【０００８】請求項２の発明は、吸振器に形成した転動
室内に振り子が収容され、この振り子の共振によって捩
り振動を吸収する遠心振り子式吸振器において、遠心振
り子である転動体の側面中央にストッパ突起を設ける一
方で、転動室の側壁に転動面と略同心の円弧状のガイド
溝を設け、このガイド溝にストッパ突起を遊挿して、こ
のガイド溝とストッパ突起とによって転動体の軌道を規
制するようにした。

【０００９】請求項３の発明は、吸振器に形成した振り
子室内に振り子が収容され、この振り子の共振によって
捩り振動を吸収する遠心振り子式吸振器において、複数
個の振り子を環状に配置し、周方向で隣接する振り子間
に両振り子と摺接可能なガイド部材を配置するようにし
た。

【００１０】請求項４の発明は、吸振器に形成した転動
室内に振り子が収容され、この振り子の共振によって捩
り振動を吸収する遠心振り子式吸振器において、遠心振
り子である転動体の転動する転動面を、径方向変位が可
能な可動ブロックに形成すると共に、この可動ブロック
を弾性体によって径方向内側に付勢して、可動ブロック
に作用する遠心力が設定値以下のときに可動ブロックで
転動体の変位を押さえるようにした。

【００１１】請求項５の発明は、吸振器に形成した振り
子室内に振り子が収容され、この振り子の共振によって
捩り振動を吸収する遠心振り子式吸振器において、永久
磁石を振り子室に配設して、振り子に作用する遠心力が
設定値以下のときに永久磁石の磁力で振り子を停止させ
るようにした。

【００１２】

【作用】請求項１の発明の場合、転動体は、円弧状の軌
跡を描いて回動するガイド部材によって常時その軌道を
規制されるため、動力伝達系の回転速度が遅くなって転
動体に作用する遠心力が小さくなっても転動体が転動室
内を不規則に変位することはない。

【００１３】請求項２の発明の場合、転動体が転動面か
ら離反して不規則に変位しようとすると、転動体のスト
ッパ突起がガイド溝に当接するため、動力伝達系の回転
速度が遅くなって転動体に作用する遠心力が小さくなっ
ても転動体が転動室内を不規則に変位することはない。

【００１４】請求項３の発明の場合、動力伝達系の回転
速度が速く、振り子が共振による通常の振り子運動を続
けている間は、全振り子が同方向に変位するため、振り
子が摺接状態でガイド部材を押し動かしても隣接する振
り子の運動を阻害することはない。また、動力伝達系の
回転速度が遅くなって振り子に作用する遠心力が小さく
なり、それによって各振り子がまちまちな方向に変位し
ようとすると、振り子相互がガイド部材を通して夫々の
変位を相殺しあうため、各振り子が転動室内を不規則に
変位することはない。

【００１５】請求項４の発明の場合、動力伝達系の回転
速度が速く、可動ブロックに作用する遠心力が設定値よ
りも大きい間は、その遠心力が弾性体の付勢力に打ち勝
つため、転動体は可動ブロックの転動面を自由に転動す
る。また、動力伝達系の回転速度が遅くなり、可動ブロ
ックに作用する遠心力が設定値以下になると、可動ブロ
ックが弾性体の付勢力によって転動体の変位を押さえる
ようになるため、このとき転動体が転動室内を不規則に
変位することはない。

【００１６】請求項５の発明の場合、動力伝達系の回転
速度が速く、振り子に作用する遠心力が設定値よりも大
きい間は、その遠心力が永久磁石の磁力に打ち勝つた
め、転動体は転動面を自由に転動する。また、動力伝達
系の回転速度が遅くなり、振り子に作用する遠心力が設
定値以下になると、振り子が永久磁石の磁力によって停
止させられるため、このとき振り子が転動室内を不規則
に変位することはない。

【００１７】

【実施例】次に、請求項１〜５の各発明の実施例を図面
に基づいて説明する。尚、以下で説明する複数個の実施
例において同一部分には同一符号を用いるものとする。

【００１８】まず、請求項１の発明の一実施例を図１に
よって説明する。

【００１９】図面において、１０は、自動車用エンジン
に取り付けられたフライホイールのフライホイール本体
であり、この発明にかかる遠心振り子式吸振器はこのフ
ライホイール本体１０に組み込まれている。１１は、フ
ライホイール本体に円形状に形成された転動室であり、
この転動室１１内には、遠心振り子としての球状、或
は、コロ状の転動体１２が収容されると共に、この転動
体１２の軌道を規制するガイド部材１３が配設されてい
る。このガイド部材１３は略Ｖ字状に形成され、そのＶ
字内に転動体１２を保持した状態でＶ字の頂部が転動室
１１の中心にピン枢支（図中ピンは符号１４で示す。）
されている。そして、転動体１２とガイド部材１３とは
摺動自在となっており、転動体１２はガイド部材１３の
内側壁と摺動しつつ転動室１１内を転動するようになっ
ている。したがって、転動体１２はガイド部材１３によ
って円弧状（円形状）に軌道を規制された状態となって
いる。尚、ガイド部材１３は低摩擦係数の樹脂等によっ
て形成することが望ましい。

【００２０】この遠心振り子式吸振器は以上のような構
成であるため、動力伝達系の回転速度が速い間は、転動
体１２が動力伝達系の所定次数の捩り振動に共振して転
動室１１内を転動し、その次数の捩り振動を吸収する。
このとき、ガイド部材１３は転動体１２の転動に倣って
回動するが、転動体１２に作用する遠心力はこのガイド
部材１３に直接かからずに転動室１１の転動面１５によ
って受け止められるため、ガイド部材１３やそれを支持
するピン１４部分に大きな負荷がかかることはない。

【００２１】また、エンジン停止時等で動力伝達系の回
転速度が遅くなった場合には、転動体１２に作用する遠
心力が小さくなるため、各転動体１２がまちまちな方向
に変位しようとするが、各転動体１２の軌道がガイド部
材１３によって円弧状に規制されているため、転動体１
２が不規則な方向に変位して微振動の発生を招来した
り、転動体１２が転動室１１の内壁に激しく衝突するよ
うな事態は生じない。

【００２２】この発明の実施例は図１に示すものに限る
ものではなく、例えば、図２に示すもののようにガイド
部材１３ａの形状を一文字状にしたり、図３に示すもの
のようにガイド部材１３の先端部にローラ１６を配設し
て、ガイド部材１３と転動面１５をこのローラ１６を介
して接触させるようにしたり、図４に示すもののように
Ｖ字状のガイド部材１３のＶ字間に複数個の小さい転動
体１２ａを収容するようにしても良い。この場合、同じ
容積の転動室内に一つの転動体を収容するより、転動体
の質量を大きくすることができる。また、図５に示すも
ののようにガイド部材１３ｂを略Ｙ字状に形成してピン
を廃止したり、図６に示すもののようにピン枢支された
ガイト部材１３の回動範囲をゴム等の弾性体１７によっ
て規制したり、さらに、このような構成の吸振器から図
７に示すもののようにピンを廃止することも可能であ
る。

【００２３】つづいて、請求項２の発明の一実施例を図
８〜図１０によって説明する。

【００２４】図面において、２０は、フライホイールと
共にエンジンのクランクシャフト（図示せず。）に取り
付けられる略円板状の吸振ブロックであり、この吸振ブ
ロック２０の外周縁部には、まゆ形状の転動室２１が円
周方向に沿って複数個形成され、この各転動室２１に遠
心振り子としてのコロ（転動体）２２が収容されてい
る。

【００２５】コロ２２は、その外周に環状突起２３が形
成されると共に、両側面の中央に円柱状のストッパ突起
２４が形成されている。これに対し各転動室２１は、そ
の内周面略中央に、コロ２２の環状突起２３が所定隙間
をもって嵌合される環状溝２５が形成されると共に、両
側壁に、転動面２６と略同心の円弧状のガイド溝２７が
形成されている。このガイド溝２７にはコロ２２のスト
ッパ突起２４が遊挿され、コロ２２の軌道を転動面２６
に沿う円弧状に規制するようになっている。そして、ガ
イド溝２７の溝幅と溝長さは、コロ２２の通常の転動時
にはストッパ突起２４とガイド溝２７が非接触状態とな
り、コロ２２が転動面２６から離反しようとしたとき、
または、設定角度θ以上転動したときにだけストッパ突
起２４とガイド溝２７とが当接するように設定されてい
る。また、前記環状溝２５は環状突起２３と嵌合されて
コロ２２の軸方向変位を規制するもので、コロ２２の転
動はこの環状溝２５を除く転動面２６の一般部２８で行
われるようになっている。

【００２６】この遠心振り子式吸振器は以上のような構
成であるため、動力伝達系の回転速度が速い間は、コロ
２２が転動面２６の一般部２８を振り子状に転動して、
所定次数の捩り振動を吸収する。このときストッパ突起
２４とガイド溝２７は非接触状態であるため、コロ２２
に作用する遠心力は転動面２６のみに受け止められ、ス
トッパ突起２４に大きな負荷がかかることはない。

【００２７】そして、動力伝達系の回転速度が遅くなっ
て、コロ２２に作用する遠心力が小さくなり、コロ２２
が不規則な方向に変位しようとすると、ストッパ突起２
４がガイド溝２７に当接し、それによってコロ２２の変
位が規制される。このとき、ストッパ突起２４とガイド
溝２７の当接に伴って若干の衝撃は生じるが、ストッパ
突起２４とガイド溝２７の間の隙間が僅かであるため、
大きな衝撃音を生じることはない。したがって、この吸
振器によれば、コロ２２の不規則な変位によって、コロ
２２と転動室２１とが衝突して異音や微振動を発生する
のを確実に防止することができる。尚、本実施例では、
吸振ブロック２０に転動室２１を形成したが、フライホ
イール本体に転動室を形成しても良い。

【００２８】次に、請求項３の発明の一実施例を図１１
〜図１３によって説明する。

【００２９】図面において、３０は、フライホイール３
１と重合した状態でエンジンのクランクシャフト（図示
せず。）に取り付けられる吸振ブロックである。この吸
振ブロック３０の外周縁部には略円形状の振り子室３２
が複数個環状に配設され、この各振り子室３２にコロ状
の振り子３３が収容されている。各振り子３３は重心か
ら外れた位置で振り子室３２の側壁にピン３４枢支さ
れ、所定次数の捩り振動に対して共振するようになって
いる。

【００３０】また、吸振ブロック３０には、周方向で隣
接する振り子室３２，３２相互を連通する連通孔３５が
形成されており、この各連通孔３５には、両端部が各室
３２内の振り子３３に摺接するガイド部材３６が振り子
室３２に進退自在に遊挿されている。各ガイド部材３６
は、両端部に振り子３３の外周曲面に沿う摺接面３７を
備えると共に、この各摺接面３７が振り子３３との間で
より円滑に摺動できるように全体が低摩擦係数の樹脂等
によって形成されている。尚、連通孔３５は、連通孔３
５の中心部から両端の振り子室３２に向かって弧状に開
いて形成され、ガイド部材３６が連通孔３５の内側面と
可及的接触しないように工夫されている。

【００３１】この遠心振り子式吸振器は以上のような構
成であるため、動力伝達系の回転速度が速い間は、振り
子３３が所定次数の捩り振動に共振して動力伝達系のそ
の次数の捩り振動を吸収する。このとき、各振り子３３
は、図１３に示すように、ガイド部材３６に摺接して、
その摺接したガイド部材３６を押し動かすが、全ての振
り子３３は同方向に揃って揺動変位するため、振り子３
３相互が互いの揺動変位を阻害することはない。

【００３２】また、動力伝達系の回転速度が遅くなって
振り子３３に作用する遠心力が小さくなると、各振り子
３３がまちまちな方向に変位しようとするが、このとき
振り子３３相互がガイド部材３６を通して互いの変位を
規制しあうため、各振り子３３の変位は速やかに抑えら
れる。したがって、この吸振器の場合にも、振り子３３
の不規則な変位によって、振り子３３と振り子室３２と
の衝突等によって異音や微振動を発生するのを確実に防
止することができる。

【００３３】尚、この発明の実施例は図１１〜図１３に
示すものに限るものでなく、例えば、図１４に示すもの
のように振り子３３を枢支するピンを廃止して、振り子
３３を転動面３８上で転動させるようにしても良い。ま
た、本実施例では吸振ブロック３０に振り子室３２を形
成したが、フライホイール３１に振り子室を形成しても
良い。

【００３４】つづいて、請求項４の発明の一実施例を図
１５，図１６によって説明する。

【００３５】図面において、４０は、フライホイール本
体４１の外周縁部に形成された振り子室であり、この振
り子室４０には可動ブロック４２がフライホイール４１
の径方向変位可能に収容されている。可動ブロック４２
の径方向内側には円弧状の転動面４３が形成されてお
り、この転動面４３と振り子室４０の径方向内側の壁
（以下、底壁４４と呼ぶ。）との間に遠心振り子として
の転動体４５が収容されている。また、可動ブロック４
２と振り子室４０の径方向外側の壁との間には、可動ブ
ロック４２を径方向内側に付勢する弾性体としての板ば
ね４６と、可動ブロック４２の径方向外側の変位を規制
するゴム製のストッパ４７とが収容されている。そし
て、板ばね４６は、可動ブロック４２に作用する遠心力
が設定値以下のときに可動ブロック４２を介して転動体
４５を底壁４４に押し付け、遠心力が設定値よりも大き
くなると、可動ブロック４２が径方向外側に変位して転
動体４５に対する押し付けを解除するようにばね力を設
定してある。尚、弾性体としては板ばねに限らずコイル
スプリング等でも良く、或は、ストッパ４７と同一材質
または異なる材質のゴム材料や剛性樹脂材料で形成する
ことが可能である。

【００３６】この遠心振り子式吸振器は以上のような構
成であるため、動力伝達系の回転速度が速く、可動ブロ
ック４２に作用する遠心力が設定値よりも大きい間は、
可動ブロック４２に作用する遠心力が板ばね４６のばね
力に打ち勝ち、可動ブロック４２が図１６に示すように
径方向外側に変位する。このため、転動体４５は所定次
数の捩り振動に共振して転動面４３上を転動し、動力伝
達系のその次数の捩り振動を吸収する。

【００３７】また、動力伝達系の回転速度が遅くなって
可動ブロック４２に作用する遠心力が設定値以下になる
と、可動ブロック４２が径方向内側に変位して転動体４
５を転動面４３で底壁４４に押し付け、それによって転
動体４５の変位を速やかに規制するようになる。したが
って、転動体４５が振り子室４０内で不規則に変位する
ことがなくなり、転動体４５が振り子室４０の内壁に激
しく衝突することによる異音の発生はもとより、微振動
の発生も抑制される。

【００３８】尚、図１５，図１６に示した実施例では、
振り子室４０の底壁４４を偏平状に形成しているが、図
１７に示すもののように、底壁４４に円弧状の凹部４８
を形成して、この凹部４８に転動体４５が嵌合されるよ
うにすれば、動力伝達系の回転速度が遅い場合における
転動体４５の変位をより確実に押さえることができる。

【００３９】最後に、請求項５の発明の一実施例を図１
８によって説明する。

【００４０】図面において、５０は、フライホイール本
体５１の外周縁部に形成された略扇状の振り子室であ
り、この振り子室５０には釣り鐘状の金属製振り子５２
がピン枢支（ピンは図中符号５３で示す。）された状態
で収容されている。そして、振り子５２の回動方向と対
峙する振り子室５０の両側壁には凹部５４が形成されて
おり、この各凹部５４に永久磁石５５がゴムや樹脂等の
弾性体５６を介して取り付けられている。この永久磁石
５５は、振り子５２に作用する遠心力が設定値以下の間
振り子５２を磁着し、遠心力が設定値よりも大きくなる
と、振り子５２が磁力に打ち勝って自由に振り子運動す
るように設定されている。

【００４１】この遠心振り子式吸振器は以上のような構
成であるため、動力伝達系の回転速度が速く、振り子５
２に作用する遠心力が設定値よりも大きい間は、所定次
数の捩り振動に共振して振り子運動を行い、動力伝達系
のその次数の捩り振動を吸収する。

【００４２】また、動力伝達系の回転速度が遅くなって
振り子５２に作用する遠心力が設定値以下になると、振
り子５２が永久磁石５５によって磁着されてそれ以降振
り子室５０内を不規則に変位することがなくなる。そし
て、振り子５２が永久磁石５５に磁着される際には、弾
性体５６による緩衝作用が働くため、このときに大きな
衝撃音を発生する不具合は生じない。したがって、この
吸振器においても、振り子５２の不規則な変位によって
生じる振り子室５０との衝突等による異音の発生や微振
動の発生といった不具合は生じない。

【００４３】尚、この発明は図１８に示したものに限る
ものでなく、例えば、図１９に示すもののように、円形
状の転動室６０内に、略Ｖ字状のガイド部材６１を回動
可能に設置すると共に、永久磁石６２を弾性体６３を介
して固定設置し、ガイド部材６１に転動体６３を摺動自
在に保持させて、転動体６３に作用する遠心力が設定値
以下のときに永久磁石６２がガイド部材６１を磁着する
ようにしても良い。

【００４４】さらに、前記各実施例において、転動体
（コロ、振り子）１２，２２，３３，４５，５２の表面
に潤滑表面処理を施すことや、表面硬化処理を施すこ
と、表面のみを耐摩耗性の高い材料で形成することによ
り、前記転動体等の耐摩耗性を向上させることができ
る。また、前記各転動体等とこれら各転動体等の転動面
との間に潤滑部を形成して転動部分の耐摩耗性を向上さ
せることも任意である。

【００４５】

【発明の効果】以上のように請求項１の発明は、遠心振
り子である転動体を摺動自在に保持するガイド部材を転
動室内に回動可能に配置し、このガイト部材によって転
動体の軌道を円弧状に規制するようにしたので、動力伝
達系の回転速度の遅い間における転動体の不規則な変位
が無くなり、その結果、転動体が転動室の内壁に衝突す
ることによる異音の発生や微振動の発生を確実に防止す
ることができる。また、転動体に作用する遠心力は直接
ガイド部材にかかることがないため、ガイド部材の耐久
性を心配する必要がないという利点もある。

【００４６】請求項２の発明は、遠心振り子である転動
体の側面中央にストッパ突起を設ける一方で、転動体の
側壁に転動面と略同心のガイド溝を設け、このガイド溝
に転動体のストッパ突起を遊挿して、このガイド溝とス
トッパ突起とによって転動体の軌道を規制するようにし
たので、動力伝達系の回転速度の遅い間における転動体
の不規則な変位が無くなり、転動体が転動室の内壁に衝
突することによる異音や微振動の発生を確実に防止する
ことができる。また、転動体の通常の転動時には、転動
体に作用する遠心力は転動面によって受け止められてス
トッパ突起部分にかからないため、ストッパ突起部分の
耐久性を心配する必要がないという利点もある。

【００４７】請求項３の発明は、複数個の振り子を環状
に配置すると共に、周方向で隣接する振り子間に両振り
子と摺接可能なガイド部材を配置し、動力伝達系の回転
速度が遅くなった場合における各振り子の不規則な変位
を、ガイド部材を通した振り子相互の相殺作用によって
規制するようにしたので、動力伝達系の回転速度が遅い
間における振り子が振り子室に衝突することによる異音
や微振動の発生を確実に防止することができる。

【００４８】請求項４の発明は、遠心振り子である転動
体の転動する転動面を、吸振器の径方向変位が可能な可
動ブロックに形成すると共に、この可動ブロックを弾性
体によって径方向内側に付勢して、可動ブロックに作用
する遠心力が設定値以下のときに可動ブロックで転動体
の変位を押さえるようにしたので、転動体の不規則な変
位が無くなり、動力伝達系の回転速度が遅い間における
転動体が振り子室に衝突することによる異音や微振動の
発生を確実に防止することができる。

【００４９】請求項５の発明は、永久磁石を振り子室に
配設して振り子に作用する遠心力が設定値以下のときに
永久磁石の磁力によって振り子を停止させるようにした
ので、振り子の不規則な変位が無くなり、動力伝達系の
回転速度が遅い間における振り子が転動室に衝突するこ
とによる異音や微振動の発生を確実に防止することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１の発明の一実施例を示す部分破断正面
図。

【図２】同発明の他の実施例を示す部分破断正面図。

【図３】同発明の他の実施例を示す部分破断正面図。

【図４】同発明の他の実施例を示す部分破断正面図。

【図５】同発明の他の実施例を示す部分破断正面図。

【図６】同発明の他の実施例を示す部分破断正面図。

【図７】同発明の他の実施例を示す部分破断正面図。

【図８】請求項２の発明の一実施例を示す部分破断正面
図。

【図９】同実施例を示す斜視図。

【図１０】同実施例を示す部分断面斜視図。

【図１１】請求項３の発明の一実施例を示す部分破断正
面図。

【図１２】同実施例を示す断面図。

【図１３】同実施例を示す部分破断正面図。

【図１４】同発明の他の実施例を示す部分破断正面図。

【図１５】請求項４の発明の一実施例を示す部分破断正
面図。

【図１６】同実施例を示す部分破断正面図。

【図１７】同発明の他の実施例を示す部分破断正面図。

【図１８】請求項４の発明の一実施例を示す部分断面正
面図。

【図１９】同発明の他の実施例を示す部分断面正面図。

【図２０】従来の技術を示す部分破断正面図。

【符号の説明】

１１…転動室、１２…転動体、１３…ガイド部材、２１…転動室、２２…コロ（転動体）、２４…ストッパ突起、２６…転動面、２７…ガイド溝、３３…振り子、３６…ガイド部材、４２…可動ブロック、４３…転動面、４５…転動体、４６…板ばね（弾性体）、５０…振り子室、５２…振り子、５５…永久磁石。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者柴田大典神奈川県厚木市恩名1370番地株式会社ユニシアジェックス内 (72)発明者山崎一郎神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者藤田育志神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地日産自動車株式会社内 (72)発明者小坂克信神奈川県厚木市恩名1370番地株式会社ユニシアジェックス内 (72)発明者松岡正倫神奈川県厚木市恩名1370番地株式会社ユニシアジェックス内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】吸振器に形成した転動室内に振り子が収
容され、この振り子の共振によって捩り振動を吸収する
遠心振り子式吸振器において、遠心振り子である転動体
を摺動自在に保持するガイド部材を転動室内に回動可能
に配置し、このガイド部材によって転動体の軌道を規制
することを特徴とする遠心振り子式吸振器。
【請求項２】吸振器に形成した転動室内に振り子が収
容され、この振り子の共振によって捩り振動を吸収する
遠心振り子式吸振器において、遠心振り子である転動体
の側面中央にストッパ突起を設ける一方で、転動室の側
壁に転動面と略同心の円弧状のガイド溝を設け、このガ
イド溝にストッパ突起を遊挿して、このガイド溝とスト
ッパ突起とによって転動体の軌道を規制することを特徴
とする遠心振り子式吸振器。
【請求項３】吸振器に形成した振り子室内に振り子が
収容され、この振り子の共振によって捩り振動を吸収す
る遠心振り子式吸振器において、複数個の振り子を環状
に配置し、周方向で隣接する振り子間に両振り子と摺接
可能なガイド部材を配置したことを特徴とする遠心振り
子式吸振器。
【請求項４】吸振器に形成した転動室内に振り子が収
容され、この振り子の共振によって捩り振動を吸収する
遠心振り子式吸振器において、遠心振り子である転動体
の転動する転動面を、径方向変位が可能な可動ブロック
に形成すると共に、この可動ブロックを弾性体によって
径方向内側に付勢して、可動ブロックに作用する遠心力
が設定値以下のときに可動ブロックで転動体の変位を押
さえることを特徴とす遠心振り子式吸振器。
【請求項５】吸振器に形成した振り子室内に振り子が
収容され、この振り子の共振によって捩り振動を吸収す
る遠心振り子式吸振器において、永久磁石を振り子室に
配設して、振り子に作用する遠心力が設定値以下のとき
に永久磁石の磁力で振り子を停止させることを特徴とす
る遠心振り子式吸振器。