JPH07277639A - ダムウェータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一方のシャッタを閉じても他方のシャッタが
閉鎖状態を保持し、積み荷がかご室の昇降中の振動や横
揺れにより移動や荷崩れを起しても出入り口からはみ出
すことがなく、積み荷のはみ出しによる事故の発生を防
止し、安全性と信頼性を向上させる。 【構成】 かご室３の２方向の出入り口３ａ、３ｂをそ
れぞれ閉じることができる２個のシャッタ１１、１２を
ガイドレール１０に沿って移動可能に配設し、前記２方
向の出入り口３ａ、３ｂのいずれか１方のシャッタを開
くことにより他方の出入り口のシャッタを閉じる。開い
ている一方のシャッタを閉じても他方のシャッタは閉鎖
状態を保持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、２方向に出入り口を
有するかご室を備えるダムウェータに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】近時、工場や食堂、大型店舗などにおけ
る部品や製品、料理、商品などを上下階に運搬する機械
として、ダムウェータの需要がますます高まっており、
建物の構造や使い易さを追及するために、２方向に出入
り口を有するものの必要性も少なくない。図５は、特願
平５ー３００２７２号公報に開示されたこのような従来
のダムウェータの構成を示しており、１は昇降路であっ
て、周囲が昇降路壁２により囲まれており、昇降路１内
をかご室３が昇降するようになっている。かご室３は前
後２方向に出入り口３ａ、３ｂを有しており、この２方
向の出入り口３ａ、３ｂの間の間口方向両側には左右１
対の逆Ｕ字状の鋼材製ガイドレール（図示省略）が設け
られ、このガイドレールに案内されて２方向の出入り口
３ａ、３ｂの間を自在に移動可能なシャッタ４が配置さ
れている。シャッタ４は複数枚の鋼板を連結して構成さ
れており、ガイドレールの形状に応じて屈曲自在となっ
ている。また、シャッタ４は２つの出入り口３ａ、３ｂ
のいずれか１方を開いたとき、他方の出入り口が閉じら
れるような寸法に形成されている。かご室３の床上の出
入り口部分で、シャッタ４の端部に対面する２個所には
マグネット５が固定されている。６Ａ、６Ｂ、６Ｃは人
や荷物が移動する階床、また、７は積み荷８を積載して
移動する台車である。

【０００３】次に動作について説明する。階床上の荷物
を台車７に乗せてかご室３内に積み込む場合、先ず、出
入り口のシャッタ３ａを開く。この時、シャッタ３ａは
ガイドレールに沿って移動し、反対側の出入り口３ｂが
自動的に閉じられる。この状態で台車７をかご室３内に
入れることにより、台車７や積み荷８が出入り口３ｂか
らはみ出し昇降路壁２等に衝突するのを防止できる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】以上のように構成され
た従来のダムウェータにおいては、シャッタ４の構造
上、いずれか一方の出入り口３ａ、３ｂは常に開いたま
まとならざるをえない。出入り口が開いたまま昇降運転
をすると、昇降中の振動で積み荷８が荷崩れを起した
り、台車７が移動して昇降路壁２に接触する危険があ
る。台車７や積み荷８が昇降路壁２に接触すると、ダム
ウェータの各部が少なからず損傷を受け、その復旧に多
大な労力と時間を必要とする。また、運転中のかご室３
が急激に動きを停止すると、巻き上げシーブや主ロープ
が異常摩耗したり切断する結果となり、かご室３の落下
等の重大災害が発生するという問題点があった。したが
って、このような問題点を解消することが課題となって
いる。

【０００５】この発明は、上記課題を解決するためにな
されたもので、かご室内の荷物が出入り口から外にはみ
出し、昇降路壁に接触する恐れを確実に解消できるダム
ウェータを得ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係わるダムウ
ェータは、２方向に出入り口を有するかご室と、前記か
ご室の２つの出入り口間に渡って設けられる逆Ｕ字状の
ガイドレールと、このガイドレールに沿って移動可能で
ありかつ前記かご室の２方向の出入り口をそれぞれ閉じ
ることができる２個のシャッタとを備え、前記２方向の
出入り口のいずれか１方のシャッタを開くことにより他
方の出入り口のシャッタを閉じるように構成される。

【０００７】また、かご室のそれぞれの出入り口に逆Ｌ
字状のガイドレールを設け、このガイドレールに沿って
移動可能でありかつ前記かご室の出入り口をそれぞれ閉
じることができる２個のシャッタを備え、かつ、前記シ
ャッタのいずれか一方に他方のシャッタの端部に当接し
て互いに他を移動させる突起部を設け、前記２方向の出
入り口のいずれか１方のシャッタを開くことにより他方
の出入り口のシャッタを閉じるように構成される。

【０００８】さらに、一方のシャッタを閉じる時、他方
のシャッタが閉鎖状態を保持する閉鎖状態保持手段、特
に、鉄片とマグネットの組み合わせにより構成される閉
鎖状態保持手段を備える。

【０００９】また、鉄片とマグネットの組み合わせによ
り構成され、２個のシャッタを弱い結合で結合する弱結
合手段をシャッタの両端部もしくは突起部に設ける。

【００１０】

【作用】この発明に係わるダムウェータは、かご室に荷
物を積み込むために一方の出入り口のシャッタを開く
と、そのシャッタがガイドレールに沿って移動し、その
端部もしくはシャッタに設けられた突起部により他方の
シャッタを押して移動させ、他方の出入り口を自動的に
閉じる。したがって、かご室内に積み込んだ荷物が出入
り口から外にはみ出すことがない。また、開放されてい
る一方のシャッタを閉じる時、他方のシャッタは自重や
シャッタの一端に設けられたマグネットによりかご室の
床に固定されるので閉じたまま留まると共に、他方のシ
ャッタの他端と前記一方のシャッタとの接続が分離さ
れ、一方のシャッタだけが移動して一方の出入り口を完
全に閉じる。その結果、昇降運転中の積荷の崩れや台車
の移動等による荷物の出入り口からのはみ出しを完全に
防止することができる。

【００１１】また、一方のシャッタを開放した時、鉄片
とマグネットの組み合わせにより構成され、２個のシャ
ッタを弱い結合で保持する弱保持手段がシャッタの端部
もしくは突起部に設けられているので、２つのシャッタ
が弱く結合し、閉じられた方のシャッタの自重もしくは
かご室床との間に設けられるマグネットを含む保持手段
により、一方のシャッタを開放した時、開かれたシャッ
タをその位置に保持することができる。また、この弱結
合手段により２個のシャッタが互いに弱く結合している
ので、いずれか一方の出入り口のシャッタを開こうとす
る結果、今まで開いていたシャッタが閉じようとする
際、この閉じようとするシャッタの不平衡による自走を
双方のシャッタの弱い結合により防止することができ、
円滑な動きを実現することができる。

【００１２】

【実施例】

実施例１．以下、この発明の一実施例を図１〜図３を参
照して説明する。図１はこの発明によるダムウェータの
一実施例の斜視図であり、図２はその縦断面説明図であ
る。図５に示す従来例と同一または相当する部分には同
一の符号を付し、以下の説明ではその部分の説明を省略
する。

【００１３】図１において、かご室３内の間口方向の両
側面には逆Ｕ字状に配置された左右一対の鋼材製ガイド
レール１０が設けられ、このガイドレール１０には、幅
方向の両側が前記ガイドレール１０に係合して案内され
移動可能に形成されると共に、かご室３の２方向の出入
り口３ａ、３ｂをそれぞれ閉鎖する２個のシャッタ１
１、１２が配設されている。各シャッタ１１、１２は複
数の鋼板を連結して形成され、ガイドレール１０の形状
に応じて任意に屈曲可能となっている。

【００１４】シャッタ１１、１２は出入り口３ａ、３ｂ
の中のいずれか一方を開く時、他方のシャッタの端部を
押すことにより出入り口３ａ、３ｂを閉じることができ
るように形成されている。それぞれのシャッタ１１、１
２の一端部には複数の鉄片１３が固定されており、それ
ぞれがマグネット１４に吸着されてシャッタ１１、１２
を所定の位置に固定する働きをする。シャッタ１１、１
２の互いに当接する側の端部には、それぞれ、押しゴム
付鉄板１５と押しゴム付マグネット１６が設けられてい
る。階床６Ａの反対側には別の階床６Ｃが設けられてい
る。

【００１５】次に、本実施例の動作について説明する。
図３は図１に示すダムウェータの動作を説明するための
説明図である。階床６Ａ上の台車７と積み荷８をかご室
３に積み込む場合、まず出入り口３ａのシャッタ１１を
開く。これにより、シャッタ１１はガイドレール１０に
沿って移動し、他方の出入り口３ｂのシャッタ１２が開
いているときは押しゴム付鉄板１５と押しゴム付マグネ
ット１６とが当接して結合しシャッタ１２を押すので、
シャッタ１２は自動的に閉じられる。出入り口３ｂが完
全に閉じられる途中においては、押しゴム付鉄板１５と
押しゴム付マグネット１６との弱い結合により、シャッ
タ１１とシャッタ１２は連結したまま円滑に移動するこ
とができる。出入り口３ｂが完全に閉じられると、鉄片
１３がマグネット１４に吸着され、シャッタ１２の閉鎖
状態が保持される。この状態で台車７をかご室３内に移
動し、出入り口３ａのシャッタ１１を閉じると、押しゴ
ム付鉄板１５と押しゴム付マグネット１６との結合が分
離され、シャッタ１１だけを閉じることができる。シャ
ッタ１１を完全に閉じると、鉄片１３がマグネット１４
に吸着され、シャッタ１１の閉鎖状態が保持される。

【００１６】したがって、その後かご室３をたとえば階
床６Ｃの位置まで移動させ、昇降中の振動により出入り
口３ａ、３ｂの方向に台車が移動した場合においても、
昇降路壁２等への台車７や積み荷８の衝突をシャッタ１
１、１２により防止することができる。階床６Ｃではシ
ャッタ１２を軽く持ち上げることにより出入り口３ｂを
開き、全開させることにより、押しゴム付鉄板１５と押
しゴム付マグネット１６とが弱い結合状態となり、出入
り口３ｂの開放状態が保持され、台車７を取り出すこと
ができる。

【００１７】上記のように、本実施例のダムウェータに
よれば、台車７の出し入れをするために出入り口３ａ、
３ｂのいずれか一方のシャッタ１１または１２を開放す
ることにより、他方のシャッタ１１または１２が自動的
に閉鎖され、出入り口３ａ、３ｂのいずれか一方のシャ
ッタ１１または１２を閉じても他方のシャッタ１１また
は１２の閉鎖状態が保持されるので、台車７や積み荷８
がかご室３の昇降中の振動や横揺れにより移動や荷崩れ
を起しても、出入り口３ａ、３ｂからはみ出すことがな
く、はみ出しによる事故の発生を防止し、ダムウェータ
の安全性と信頼性を向上させることができる。

【００１８】実施例２．前記実施例１におけるガイドレ
ール１０は一体で逆Ｕ字状となっていたが、図４に示す
ように、ガイドレールを別体の逆Ｌ字状のもの２０、２
１とし、一方のガイドレール２０に配設するシャッタ２
２の上部内側に他方のシャッタ２３の端部に当接するた
めの突起部２４を設けた構造としてもよい。シャッタ２
３の端部には前記実施例１と同様の押しゴム付鉄板１５
が、また、突起部２４には押しゴム付マグネットが設け
られている。

【００１９】本実施例によれば、押しゴム付鉄板１５と
突起部２４に設けられた押しゴム付マグネットによる両
シャッタ２２、２３の連結開閉動作、および連結開閉途
中の弱保持機能、および全開中の開放保持機能が前記実
施例１と同様に達成される。

【００２０】なお、押しゴム付鉄板と押しゴム付マグネ
ットとをいずれの部品につけるかは任意に選択し得る事
項である。

【００２１】

【発明の効果】以上述べたように、この発明によれば、
かご室の２方向の出入り口をそれぞれ閉じることができ
る２個のシャッタをガイドレールに沿って移動可能に配
設し、前記２方向の出入り口のいずれか１方のシャッタ
を開くことにより他方の出入り口のシャッタを閉じると
共に、一方のシャッタを閉じても他方のシャッタが閉鎖
状態を保持する構成により、積み荷がかご室の昇降中の
振動や横揺れにより移動や荷崩れを起しても出入り口か
らはみ出すことがなく、積み荷のはみ出しによる事故の
発生を防止し、ダムウェータの安全性と信頼性を向上さ
せることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明によるダムウェータの実施例１を示す
斜視図である。

【図２】図１の縦断面説明図である。

【図３】図１のダムウェータの動作を示す説明図であ
る。

【図４】この発明の実施例２の縦断面説明図である。

【図５】従来のダムウェータの構成を示す説明図であ
る。

【符号の説明】

１ 昇降路 ２ 昇降路壁 ３ かご室 ６Ａ、Ｂ、Ｃ 階床 ７ 台車 ８ 積み荷 １０、２０、２１ ガイドレール １１、１２、２２、２３ シャッタ １４ マグネット １５ 押しゴム付鉄板 １６ 押しゴム付マグネット ２４ 突起部

【手続補正書】

【提出日】平成６年６月９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図５

【補正方法】変更

【補正内容】

【図５】

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ２方向に出入り口を有するかご室と、前
   記かご室の２つの出入り口間に渡って設けられる逆Ｕ字
   状のガイドレールと、このガイドレールに沿って移動可
   能でありかつ前記かご室の２方向の出入り口をそれぞれ
   閉じることができる２個のシャッタとを備え、前記２方
   向の出入り口のいずれか１方のシャッタを開くことによ
   り他方の出入り口のシャッタを閉じるように構成される
   ことを特徴とするダムウェータ。
2. 【請求項２】 ２方向に出入り口を有するかご室と、前
   記かご室のそれぞれの出入り口に設けられる逆Ｌ字状の
   ガイドレールと、このガイドレールに沿って移動可能で
   ありかつ前記かご室の出入り口をそれぞれ閉じることが
   できる２個のシャッタとを備え、かつ、前記シャッタの
   いずれか一方に他方のシャッタの端部に当接して互いに
   他を移動させる突起部を設け、前記２方向の出入り口の
   いずれか１方のシャッタを開くことにより他方の出入り
   口のシャッタを閉じるように構成されることを特徴とす
   るダムウェータ。
3. 【請求項３】 一方のシャッタを閉じる時、他方のシャ
   ッタが閉鎖状態を保持する閉鎖状態保持手段を備えるこ
   とを特徴とする請求項１または請求項２記載のダムウェ
   ータ。
4. 【請求項４】 閉鎖状態保持手段が鉄片とマグネットの
   組み合わせにより構成されることを特徴とする請求項３
   記載のダムウェータ。
5. 【請求項５】 シャッタの端部もしくは突起部に２個の
   シャッタを弱い結合で結合する弱結合手段を設け、一方
   のシャッタを開放した時、その開放状態を保持すること
   を特徴とする請求項１または請求項２記載のダムウェー
   タ。
6. 【請求項６】 弱結合手段が、シャッタの端部もしくは
   突起部に設けられる鉄片とマグネットの組み合わせによ
   り構成されることを特徴とする請求項５記載のダムウェ
   ータ。